挂篮悬浇法施工方案

1、航三公路（闵行区界南六公路）新建工程2标S2跨线桥 主桥悬浇施工技术方案上海两港市政工程有限公司2013年2月目录一、工程概述：3二、悬浇法施工工艺流程：4三、 0#块体施工43.1 0#块施工工艺流程图53.2 0#块体模板支架施工方案63.3钢筋制作73.4芯模、翼缘板模板安装83.5砼浇注93.6预应力钢筋张拉、压浆103.7 0#块砼表面裂纹预防143.8 0#块施工安全保证措施15四、挂篮悬浇施工：164.1挂篮施工工艺流程：164.2挂篮施工174.2.1挂蓝锚固204.2.2挂蓝荷载试验224.2.3挂蓝前移224.2.4箱梁节段线形控制措施254.2.5模板施工284.2.6钢

2、筋施工304.2.7预应力管道324.2.8预应力筋安装334.2.9预留挂蓝吊杆孔道354.2.10混凝土施工354.2.11预应力筋张拉、压浆和封锚384.2.12 模板拆除和混凝土养护454.2.13挂蓝施工中重点部位的检查454.2.14挂蓝施工顺序464.3 合拢段施工474.3.1边跨合拢段施工方案514.3.2、中跨合拢段施工方案514.3.3合拢段劲性骨架的施工52五、主桥施工期间S2高速公路交通保护措施54六、安全保证措施596.1 安全目标596.2 安全监督体系及安全保证体系596.2.1 安全监督体系596.2.2 安全保证体系596.3 安全防护606.3.1 一般防

3、护措施606.3.2防护人员616.3.3 其他安全防护措施61七、质量保证措施627.1建立质量管理网络体系627.2质量方针637.3 施工项目质量控制637.3.1 分项、分部工程划分637.3.2 设立质量控制点637.3.3 关键工序质量控制要点647.4 质量保证技术措施（见下表）657.5 关键工序验收计划687.6 施工质量检验68八文明施工688.1 文明施工措施688.2 环境保护措施70九、施工主要机械配置71十、劳动力使用计划72 航三公路S2跨线桥主桥悬浇施工技术方案一、工程概述：航三公路S2跨线桥主桥为35m+50m+35m（P16P19）变截面连续箱梁，箱梁底宽9

4、.3m，顶宽16.15m，为单箱双室箱梁，分东西向独立式上下行左右两幅，桥位中央分隔带为17m，中间17m作为在建的轨道交通。主桥的机动车道、非机动车道及人行道均跨越S2高速公路，幅宽为2*16.3m，人行道过高速公路后设梯道落地，宽度为2*3,6m，引桥则只设机动车道以及非机动车道，宽为2*13.3m。跨线桥桥梁起点桩号为K10+276.540，终点桩号为K11+097.540，桥现面线形大部分位于道路直线段上，仅K10+276.540K10+308.493部分位于R=2000m的圆曲线（右偏）上。跨线桥在K10+542.540处跨越外环运河，在K10+323.708处跨越北一灶港，桥梁与S

5、2高速公路的交角为2.645，与外环运河的交角为2.204,与北一灶港的交角为5.138。跨线桥过S2高速公路后，分别在东北、东南、西南、西北角各设置一处梯道。由于S2高速公路路面标较高为6.36m（设计图提供），根据设计意图，航三公路主桥在跨越S2高速公路时，采用挂篮平衡法分节施工，4套挂篮对接施工，中跨合拢放在最后。预应力采用低松弛钢绞线，箱梁与墩采用橡胶支座连接，P17P18墩柱四周增加800*800的钢筋砼立柱6个，作为0#块临时支座，合拢后拆除临时支座进行体系转换。菱形挂蓝配备4套8只，同时施工P17墩和P18墩，主桥4个主墩4套挂篮，计划每1节块15天，共5个节块15=75天，0#

6、块施工预计30天，合拢段施工预计15天，挂篮拆装移位30天，计划主桥挂篮施工工期合计150天。二、悬浇法施工工艺流程：0#块施工及临时锁定支架拆除挂篮制作挂篮拼装、试压、挂篮移动、固定、调整下一块体施工悬浇段模板、钢筋、预应力管道安装砼浇注砼养生、拆模边跨现浇段支架搭设、压截预应力筋张拉、灌浆边跨现浇段浇筑边跨合拢拆除临时支撑体系、体系转换中跨合拢三、 0#块体施工航三公路主桥变截面箱梁0#块节段长10米，中心高度2.9米。主桥墩P17、P18上各有一个0#块，是连续箱梁的中心，在主桥墩施工完成后，将地面进行压实及便化处理，以达0#块施工时的承载力要求，然后采用万向扣件搭设排架支承系统形成作业

7、平台，进行各工序、工艺施工。3.1 0#块施工工艺流程图0#块支架设计安装支架预压安装0-250cm模板模板修整打磨涂油绑扎底板腹板钢筋钢筋加工安装竖向预应力筋砼浇筑安装250cm-650cm模板安装腹板、顶板钢筋安装预应力波纹管浇筑腹板顶板砼穿预应力束张拉预应力筋孔道压浆拆0#块模板钢绞线加工制作进入箱梁悬臂施工养护（不少于7天）锚垫板加工第一层砼顶凿毛模板修整打磨涂油743.2 0#块体模板支架施工方案0#块体底模板采用满堂贝雷式支架。纵向立杆间距为60cm，横向立杆间距30cm，水平杆步距1.0m,纵、横设水平剪刀撑和垂直剪刀撑1、立支侧模、底模板侧模采用定型钢模板，加固侧模时通过22拉

8、杆与内模牢固连在一起。拉杆布置间距为60×60cm。外模加固时当模板垂直度调好后，用10槽钢打斜撑，下端支撑在25a工字钢上作为拉、撑杆。底模板采用九夹板，尺寸为122×244×1.8cm，底模板板筋为10×10cm木方，间距为20cm。模板拼缝严密，内塞海棉条，模板与横系梁交接处，塞好海棉后用密封胶封缝，保证不出现漏浆现象。2、砂袋预压、模板标高调整为消除非弹性变形，实测弹性变形，需要对底模及支架进行预压。预压荷载采用砂袋，预压重量为0#块砼自重的120%。要根据0#块重量分布情况布设砂袋，并留出观测点位置。具体模板施工方案见下页0#块模板支架结构图。

9、预压顺序为：0 25% 50% 75% 100% 75% 50% 25% 0，加载完毕后，立即进行沉降跟踪观测，满载后4872小时后卸载。实测底模顶标高，利用公式分别得出悬臂端、墩身处弹性变形值。根据底模标高=设计标高+弹性变形值调整模板标高。并仔细检查模板拼缝有无变化，发现问题及时解决。清除底模上的杂物，涂刷脱模剂。脱模剂采用机油与柴油按2：1的比例调成。3、底板、腹板钢筋波纹管、精轧螺纹钢筋制作安装一般规定：（1）、钢筋进场后，应检查出厂质量证明书，并按规范规定的频率抽样进行拉伸、冷弯试验。试验合格后方可投入使用。（2）、钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收、分别堆放，并要挂

10、上标牌。（3）、钢筋使用前，表面油渍、漆皮、鳞锈要清除干净。（4）、钢筋接头采用对焊或搭接焊，焊接件使用前应抽取试件作力学试验。（5）、钢筋下料前应认真审核图纸无误后方可下料，成品料应挂上标识牌，以备检查、使用。3.3钢筋制作（1）、钢筋接头钢筋接头采用闪光对焊及搭接焊。采用闪光对焊时，要掌握好调伸长度、闪光留量、闪光速度、预热留量、顶锻速度、顶锻压力、焊接变压器级数。做到“一次闪光，闪平为准；预热充分，频率适当；二次闪光，短、稳、强烈；顶锻过程，快而有力。”对焊前对焊端头应清除干净。端头处弯曲应调直或切除。对焊后要趁热将焊缝的毛刺打掉。对焊完毕对焊接件要作外观检查，接头处不得有横向裂纹、不得

11、有烧伤。接头处的弯折，不得大于4度。采用电弧焊接头时，双面焊焊缝长度为级钢4d，级钢筋为5d。焊缝高度为钢筋直径的0.25倍，不得小于4mm；焊缝宽度为钢筋直径的0.7倍，且不小于10mm。施焊时，引弧应在钢筋的一端开始，收弧应在钢筋端头上，弧坑应填满。焊缝表面要平整，不得出现烧伤、咬肉、夹渣、气孔，接头处不得有裂纹；钢筋接头处轴线曲折应小于4度。（2）、钢筋下料、弯曲成型钢筋下料时，要按图纸设计尺寸进行，弯曲时弯起点位置、尺寸、弯曲半径均要符合规范要求。钢筋焊接接头离开弯起点要大于10d。（3）、钢筋安装钢筋绑扎前，应确定好各种钢筋的安放顺序。绑扎时要正反扣梅花型布置。钢筋的序号、直径、根数

12、、间距要符合图纸要求，钢筋的接头位置及搭接长度要符合规范要求。钢筋绑扎要牢固，无松动。为增加钢筋骨架整体稳定性，可把钢筋适当部分点焊。腹板通气孔位置如与普通钢筋相干扰时，可适当调整普通钢筋位置。腹板上通气孔位置、预应力钢筋位置如与钢筋有干扰时，可适当挪动普通钢筋位置。顶板横桥向焊铺浆条，便于砼浇注时控制桥面标高及平整度。底板预留挂蓝后吊带孔、检修孔及排水孔。顶板预留内外侧护拦钢筋、泄水孔及挂篮移动锚固点。竖向预应力钢筋及波纹管布设预应力管道采用优质波纹管，现场加工。0#块的竖向预应力筋有92根，采用50mm波纹管。波纹管布设要与钢筋绑扎同步进行，并每隔1m设定位钢筋，保证布设后线型要平顺流畅。

13、管道接长用略大一些的波纹管套接，接缝处用防水胶带裹紧以防漏浆。砼浇注完毕，预留孔道要通长检查，确保孔道畅通。预留压浆排气孔，并将孔眼留在孔道最高位置处，排气孔与波纹管相接部位也用胶带裹紧，以防漏浆。3.4芯模、翼缘板模板安装芯模采用竹胶板，板筋采用10×10木方，间距为20cm,围檩为10槽钢，间距为50cm。立模时要注意内外腹板高度随箱梁坡度调整。加固侧模时通过22拉杆与内模牢固连在一起。拉杆布置间距为60×60cm。芯模自身加固采用调节杆作内撑，法兰丝拉紧。芯模的顶撑采用自锁式支架，立杆步距为120×120cm，局部加密为60*60cm，横杆步距为120cm，

14、支架下部垫与箱梁同标号碗形砼垫块。0#块横隔板过人孔模板采用竹胶板，板筋用10×10木方，间距为20cm，内支撑采用钢管支撑。封头板采用3mm钢板制作定型模，制作时要根据图纸尺寸开出槽口，便于摆放通过0#块的钢筋及波纹管。顶板钢筋、波纹管钢筋具体要求与底板腹板相同。通过0#块的纵向预应力钢筋有：F0F6，T0-T5，相应采用波纹管为：75。波纹管布设要与钢筋绑扎同步进行，并每隔直线段1m曲线段0.5m设定位钢筋，弯道处适当增加，保证布设后线型要平顺流畅。对于纵向预应力管道，绑扎钢筋时要加架立钢筋。波纹管内放硬塑料衬管以防砼浇筑时挤扁。管道接长用略大一些的波纹管套接，接缝处用防水胶带裹

15、紧以防漏浆。砼浇注完毕，及时把塑料管拔出，对预留孔道要通长检查，确保孔道畅通。预留压浆排气孔，并将孔眼留在孔道最高位置处，排气孔与波纹管相接部位也用胶带裹紧，以防漏浆。3.5砼浇注1、一般规定：（1）、砼所用砂、水泥、石子、外加剂应符合施工规范要求。（2）、砼所使用的配合比应经监理审批后，方可进行砼施工。（3）、砼配料要准确，拌和时间宜保持在2.5分钟左右，也不宜过长。（4）、砼运输采用砼罐车，采用砼输送泵输送到位。（5）、砼浇筑前，应仔细检查钢筋、模板及支架，确保无任何差错时再浇注砼。2、原材料：砼所用水泥、砂、石子、外加剂的质量应符合施工规范要求。（1）、水泥进场后应检验水泥品质试验报告单

16、，并抽检试验、凝结时间、安定性、强度等项目。（2）、砂的检验：砂进场后主要检验含泥量、压碎指标及含水率。（3）、石子的检验：石子进场后应根据粒径分别取样试验。试验项目除应同砂外，还需检测针片状颗粒含量，要求针片状含量<5%。（4）、拌制砼所用的水，应采用洁净的水。不得采用含有影响水泥正常凝结与硬化的油类、糖类等有害杂质的水。（5）、外加剂所用品种、掺量要符合施工质量要求。3、砼拌制砼拌制采用电脑计量强制式搅拌机，材料计量准确，拌制前要测定砂石料含水量，调整施工配合比。砼搅拌时间要保持在2分钟以上，但也不宜过长。砼拌制坍落度要根据配合比要求进行，同时要考虑坍落度运输过程中损失适当增加。4、

17、砼运输砼运输采用砼罐车。砼由搅拌楼运输到施工现场，砼的和易性坍落度均要符合要求。砼运到浇注地点后如发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。5、砼浇注砼浇注前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物要清理干净。砼浇注时，按先底板后腹板，最后浇顶板的顺序进行，砼浇注采用泵车输送到位，浇注底板时从中间向两侧对称浇注，浇注顶板从两侧向中间进行，防止中间出现负弯矩将砼拉裂。砼应分层下料，每层厚度控制在30cm 左右，对称下料，对称振捣，振动棒移动距离约为振动棒直径的5倍，振动时间应根据坍落度大小调整，以做到砼表面不再下沉，表面出现平坦、泛浆，不再有气泡冒出为宜。砼振捣时注意

18、不要碰到波纹管，腹板及底板倒角处要加强振捣。顶板收面时要根据铺浆条仔细找平，待砼收浆后，砼表面要进行拉毛处理。砼浇注后及时将波纹管内的塑料管拉出，并对管道进行清理。砼浇注时，临时固结箱梁底板位置要做成1m宽通长水平平台，便于摆放临时锁定用的张拉用工具梁，保证工具梁与底板密贴，并对底板起局部加固作用。每班制作五组抗压试件，两组同条件养护，三组送试验室标养，并做一组弹模试件。3.6预应力钢筋张拉、压浆1、预应力钢筋的检验对于钢绞线进场后，要检查出厂质量证明 ，逐盘检查外观、直径尺寸、表面不得有裂缝、小刺、劈裂、机械损伤、氧化铁皮和油迹。并对钢绞线抽样作力学试验，合格后方可投入使用。对于竖向预应力精

19、轧螺纹钢筋进场后，应检查出厂质量证明书，表面不得有裂缝、结疤和折叠，并要取样作力学试验。对检验合格的钢材应将其放在搭好的架空平台上，并用苫布盖严。2、锚具的检验为了确保预应力值的稳定，锚具进场时除检验其出厂质量证明外，还应按下列规定进行检验：（1）、预应力锚具的锚固能力不得低于预应力筋标准抗拉强度的90%。锚具应做锚固能力和硬度试验，并要进行无损探伤。（2）、锚具的精度要求锚固时预应力筋的内缩量，不得超过锚具设计要求的数值（通常为1mm）。（3）、锚具表面不得有裂纹、伤疤、锈蚀，尺寸不允许超过误差。（4）、锚具要专人管理，尤其注意工具锚与工作锚不要混淆。3、张拉机具的检验、存放和注意事项根据预

20、应力张拉吨位，选用张拉设备。纵向预应力顶板束、肋板束张拉采用YCW450A型千斤顶2台，YCW400A型千斤顶4台；竖向预应力张拉采用YCW100A型千斤顶2台，横向YCW25型2台。张拉设备必须配套标定，以确定张拉力与压力表读数的关系曲线，标定张拉设备的试验机或测力机精度不得低于±2%，压力表精度不宜低于1.5级，标定时千斤顶活塞的运行方向，应与实际张拉工作状态一致，在使用过程中若出现以下几种情况应重新标定。（1）、千斤顶经过拆卸修理。（2）、压力表受过碰撞或出现失灵现象，油压表指针不能回零。（3）、张拉中预应力筋发生多根破断事故或张拉伸长值误差较大。（4）、千斤顶严重漏油。（5）

21、、张拉次数超过200或油表标定已超过3个月。张拉机具必须由专人使用和管理，并加强保养和维护。对于高压油泵，液压油要经常过滤，油箱要定期清洗，连接油管要保持清洁，并要注意防尘、防杂物进入机内。千斤顶使用时要保证活塞外露部分的清洁。新油泵使用必须进行初运转与排气，安全阀调整等。油管与接头要按规格控制，并随时检查，以免发生爆裂。4、预应力钢筋下料、穿束预应力钢筋下料前应认真审核图纸，下料长度应按图纸设计长度增加两端工作长度。竖向预应力钢筋下料时要注意长度变化，采用在钢厂按设计尺寸下料。钢筋下料应采用砂轮切割机。钢绞线编束时，按每束的数量，一端对齐，逐根编号，用18-20号铁丝编织。为穿束方便，要将前

22、端制成尖锥状，以免刺破波纹管，两端各用一台5吨卷扬机交替牵引穿束。竖向预应力钢筋、横向预应力钢绞线在浇注前预埋好，并用定位钢筋固定，以保证位置正确和管道不变形。当竖向预应力钢筋与箱梁平弯段的肋板束发生冲突时，可适当交替地向左和向右移动竖向钢筋位置。5、预应力钢筋张拉砼达到设计规定的强度，便可进行预应力钢筋张拉，张拉采用张拉力和引伸量双控。张拉前，对千斤顶、油表要先行率定，制定预应力张拉作业指导书，计算出每一束、每一级张拉力对应的油表读数和伸长量。对锚具锚圈口及曲线孔道摩阻损失按技术规范JTJ041-2000附录G-9测定确定其超张系数。利用挂篮前的操作平台作为张拉平台，先张拉墩顶上的竖向预应力

23、精扎螺纹钢筋，再张拉底板上的临时固结用临时束，张拉前在箱梁底板上张拉位置安放工具梁，工具梁采用工30a工字钢双支，上放20槽钢。0#块纵向需张拉T12束。横向预应力束部分，竖向预应力钢筋需待第3节段施工后进行。张拉时做好标记，以便测定各钢束的引伸量。装锚具前，检查两端钢绞线的工作长度是否符合要求。锚头要紧贴垫板，上好的楔块要齐平。千斤顶、锚具、管道要三对中并且保证千斤顶与锚下垫板垂直。张拉力按设计张拉力分级控制。两端同时张拉时，两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作应基本一致。张拉时要保持四台千斤顶同步对称张拉，并记录各分级拉力的伸长值，对钢绞线的伸长值，伸长率进行复核验算，实际伸长值与理

24、论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应采取措施，予以调整后，方可继续张拉。符合规范要求后，顶压、回锚、卸下千斤顶，并用107胶和水泥拌和物封锚。预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm。张拉应力控制为：对于钢绞线：0 初应力10%wn con(持荷2min锚固)对于精轧螺纹钢筋0 con(持荷2min锚固) 0（上述程序可反复几次） 初应力 con(持荷2min锚固)。其中con为张拉时的控制应力，包括预应力损失值。竖向预应力筋可一次张拉到控制应力，然后持荷5分钟后测伸长和锚固。6、压浆（1）、压浆工作应在张拉完毕24小时内进行，水泥浆质量要

25、求：水泥采用普硅42.5MPa水泥，使用前加强检验，确保水泥质量符合要求。拌和用水应为清洁饮用水。水灰比宜为0.4-0.5，水泥浆稠度控制在14-18s之间，水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和3h内泌水率控制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆收回。（2）、压浆前用压力水冲洗管道，使用压缩空气，将孔道内的所有积水吹走。水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45分钟范围内。水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。压浆应缓慢均匀进行，应达到另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆的最

26、大压力宜为0.5-0.7Mpa；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1Mpa，竖向预应力筋孔道的压浆最大压力宜为0.3-0.4Mpa。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，稳压期不少于2分钟。当气温高于35度时，压浆宜在夜间进行。压浆喷嘴与孔道间的联结应紧密不漏，以免空气进入，影响压浆质量。压浆需连续进行，不得中断。（3）每一工作班应留取不少于3组7.07×7.07×7.07cm的立方体试件，标养28天，检验其抗压强度作为水泥浆质量的 评定依据。7、模板拆除0#块张拉完毕，即可拆除模板及支架，800mm钢管要继续保留，用于抵销悬浇施工

27、中可能产生的不平衡荷载。拆除时先松掉牛腿、砂筒、联结螺栓。放掉砂筒中的石英砂，使得工字钢以上的支架体系下落，然后逐一拆除各部件。3.7 0#块砼表面裂纹预防0块砼施工后，容易出现表面裂纹现象，原因来自于以下三方面：1、砼自重受压下沉，不均匀沉降产生竖向裂纹；2、施工时间长，产生纵横向裂纹；3、砼养护不到位，产生温度应力龟纹。针对成因所能采取的避免措施：1、施工过程中减少变形主要是减小砼浇筑过程中砼自重所产生的变形，那么就要检算好托架的强度与刚度。本桥托架采用牛腿支撑体系，根据以往施工经验无需再对托架进行预压试验即可满足施工荷载要求。2、砼凝固时间尽量在0块砼浇筑完时刚开始浇筑的砼不凝固或少凝固

28、也能减少砼开裂。试验室多做几组试验，检测砼的坍落度与和易性，控制水化热与缓凝时间。3、砼浇筑总时间尽量压缩砼浇筑总时间，保证砼供应的连续性。在砼浇筑前，模拟砼浇筑流程，通过己有设备的搅拌能力、运送能力和砼的初凝时间进行砼施工总时间的计算与控制，要确保证砼不能产生裂纹。相应应做好以下准备工作：、搅拌站机械处于良好状态，任何机械都不能出现问题，对于拌和站特别注意计量设备的检查与预防，现场装料的装载机与砼输送泵应有备用。、计算水平运输设备的砼输送能力能否满足砼施工需要，特别是砼罐车整个运距对砼坍落度的损失有多大，能不能保证砼的连续供应。、垂直提升设备是否处于良好状态，各型号振捣设备是否足够，必须要有

29、备用。、砼施工人员必须熟练，各种材料必须备足。4、砼的养护加强砼的养护工作，要定时定人养护，砼浇筑完后马上覆盖砼表面内通外养进行养护，在砼浇筑的一个月内对于箱梁内外都要通水养护。同时，钢模板受阳光直接照射部份必须用草袋等遮盖物遮盖，避免钢模表面温度不均衡变化砼表面产生温度应力裂纹。5、二次浇筑的接头缝处理为防止二次浇筑时因初次浇筑砼不均匀沉降而产生竖向裂纹，可在初次砼浇筑分段处设置两层抗拉钢筋，钢筋适当布置即可。3.8 0#块施工安全保证措施1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。2、凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。3、登高前，施工负责人应对全体人员进行现

30、场安全教育。检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠。4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。在无足够安全防护时，要配戴安全带，并将安全扣牢系在非活动物件上。5、高空作业区地面要划出禁区，用障碍物围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”、“防止高空坠物”等警示牌。拆设备时，应做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力，分组拆除或吊至地面上解体，以减少高处作业量和杆件变形。6、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；工作完毕应及时将工具、零星材料等一切易坠落物件清理干

31、净。7、塔吊吊运材料时，应听从指挥信号，材料吊运至施作面时，作业人员应避让，待停稳后方可上前施作。8、夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。9、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况须垂直作业，应经批准，并在上下两层间设置专用安全防护板或者其它隔离设施。10、严禁坐在高空无遮栏处休息，塔吊等各种升降设备严禁上下载人。11、工作平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。脚手跳板应满铺，其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。12、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。13、墩上砼养护人员必须系好安全带，输水管路及其它设备应拴绑牢固。四、挂篮悬浇施工：0#块体施

32、工完以后，在上面拼装挂篮并做模拟加载试验。根据模拟加载试验，确定箱梁主梁应力值、挠度值、吊带应力值、吊带下降位移，底篮后托梁挠度值、底篮纵梁挠度值后，把挂篮移动就位。挂篮设计时考虑0#块的长度，从浇1#块体时采用两个独立挂篮进行悬浇块体的施工。4.1挂篮施工工艺流程：施工准备组拼挂蓝支 底侧 模绑扎底、腹板钢筋立芯模绑顶板筋标定高程浇筑砼高程、线形监测养护、穿束张拉预应力束高程、线形监测前移挂蓝标定高程压砼试块制作砼试块调整底模下块体施工4.2挂篮施工(1)挂篮的工作原理本工程采用液压驱动式棱形挂篮。挂篮主构架采用棱形结构，刚度较大，变形小。挂篮的底模板前端悬挂在主构架上，后端吊于箱梁底板；内

33、模通过两根内滑梁承担，内滑梁前端吊在主构架上，后端吊在箱梁上，内模向前推进时可在内滑梁滚动；外模通过四根吊带吊在主构架上。挂篮在浇灌混凝土时，锚固装置固定在桥面上；移动时，首先解除锚固装置，然后开动液压油缸将挂篮向前推进。挂篮的施工程序如下：挂蓝移动到新的混凝土浇注位置调整外模，并将其固定底板及腹板钢筋绑扎内模推进顶板钢筋绑扎混凝土浇注养护完成后张拉松开模板，准备浇注下一梁段推进挂蓝(2)挂篮的安全在浇灌混凝土时，挂篮通过后锚固装置固定在箱梁上，挂篮前端通过前工作轮抱住轨道而固定，轨道则用箱梁竖向预应力筋锚固在箱梁上。挂篮设计时，锚固安全系数应大于2。每次浇灌混凝土之前和挂篮移动之前，均应对锚

34、固装置和工作车进行仔细检查。(3)挂篮安装根据现场情况，挂篮采用50吨汽车吊吊进行安装，安装按以下步骤进行：挂蓝拼装在0号块浇注完成，预应力张拉完成，且支架拆除之后进行，挂蓝的吊杆孔在0号块施工已经预留。挂蓝拼装主要顺序如下：1、挂蓝的主桁架在施工场地上拼装完成；2、安装挂蓝底部轨道垫梁；3、安装行走轨道；4、安装轨道上压梁和轨道下压梁；5、安装反扣轮组合前支座；6、吊装主桁架；7、挂蓝主桁架后端锚固固定；8、安装竖向平联支撑桁架、后锚平联和水平支撑；9、安装挂蓝前上横梁；10、安装挂蓝前吊杆：挂蓝底蓝吊杆，内、外滑梁吊杆；12、在地面上2号块底下拼装挂蓝底蓝：后下横梁、前下横梁、纵梁和底模板

35、；13、用4个10吨15m长链导链滑车将底蓝提升到1号块下方接近设计标高，穿后下横梁吊杆和前下横梁吊杆，用千斤顶将前后下横梁带紧，底模的前端调整到立模标高，将后下横梁与1号块前端带紧。14、用将导链滑车固定在翼缘板预留孔和前上横梁上，将外侧摸连同外滑梁和外导梁提升上去，后端用悬挂在翼缘板上的吊带，与滚动吊架和承重吊架连起来，前端用前上横梁上的吊带将外滑梁和外导梁前端吊起来，在根据立模标高调整外侧模的高度。15、整个挂蓝拼装完成后，检查挂蓝的主桁架和平联是否安装牢固、行走和锚固系统，以及底蓝和外侧的吊杆是否收紧，底模的后端与1号块底板之间的间隙是否满足要求，确认没有问题后，方可进行挂蓝的荷载试验

36、。首先用箱梁竖向预应力钢筋将挂篮的移行轨道固在桥面上，然后在轨道上安装下拉油缸、主千斤顶及液压驱动装置。a. 安装下拉油缸、主千斤顶及液压驱动装置挂篮安装步骤一b.在挂篮轨道上安装前后工作车和挂篮锚固装置挂篮安装步骤二 c安装主框架挂篮安装步骤三d安装内模滑梁和底模挂篮安装步骤四e安装外模挂篮安装步骤五f当箱梁底板钢筋绑扎完毕，安装内模。挂篮安装步骤六g安装工作台。挂篮安装步骤七4.2.1挂蓝锚固挂篮行走采用双轨自锚形式。每榀主桁下设置两根走轨，两组反扣轮组，轨道用压梁、竖向预应力钢筋锚固。主桁前端支座采用滑船形式，主主桁立柱铰接。行走轨道采用钢板焊接H型钢，轨道整根布置，两根轨道之间不设置横

37、向联结，现场根据需要采取相应的措施，轨道前移采用挂篮顶起后拖动。挂篮行走采用穿心顶拖动，轨道前端、支座上设置反力装置。挂篮行走时吊杆转换：内模、外模由承重架转换到滚动架吊架上，后下横梁转换到外滑梁上，外模不落到底蓝上。行走轨道的锚固利用箱体竖向预应力钢筋，其余采用预留孔道穿32mm精轧螺纹钢筋锚固。锚固系统位于挂篮的后部，利用已浇梁体的竖向预应力钢筋和已浇梁自重来锚固。在已浇梁体上预埋竖向预应力筋，并使用预应力筋生产商配套接头和接长筋及锚固系统进行锚固，使挂篮组合导梁与已浇梁体连接固定，通过预应力筋固定挂篮根部主纵梁。竖向预应力筋为直径32毫米JL785级精轧螺纹钢筋，Fpk785MPa，设计

38、张拉强度为0.812Ryb638MPa，张拉控制力为F513KN。各节段后锚点位置按图预埋在已浇梁体内，且等挂篮前移后再张拉至设计要求的应力值。丝口搭接长度大于5厘米，锚固丝口长度高于锚固端3丝以上，并通过固定导梁，保证挂篮在施工荷载下，不致发生倾覆，以确保挂篮的安全施工。在挂篮行走时，整个过程设1人指挥，34人专门协调工作。在挂篮行走过程中，为保证挂篮就位的顺利进行，防治因挂篮前端自重产生不平衡弯矩而发生倾覆，在立杆顶处设置2根25吨葫芦组成缆风，后拉在箱梁体预埋件上，进一步确保挂篮在行走时不发生倾覆。挂篮移动时可能因两纵梁不同步行走发生扭曲，所以在移动前应在梁体上侧放出每次移动的距离和前进

39、方向的轴线，由专人负责指挥，保证移动的同步。4.2.2挂蓝荷载试验拼装完成后，对挂篮各个部位进行承载力实验和变形测试。挂蓝荷载试验的目的消除挂蓝的非弹性变形，检测挂蓝的弹性变形值。根据施工荷载对挂篮的总受力采用模拟加载方法。根据设计图纸，悬臂浇筑梁段的最大节段重量为488吨，加载重量为施工荷载的1.2倍，即585.6吨，我们用3*5m的圆形水桶堆载，累计堆载17个，总荷载600吨。两端挂蓝对称用水桶进行逐级加载，按50、100、120三级加载，加载总重600T。每级加载后，持荷30分钟，最后一级持荷1小时，用测量仪器测量挂篮在加载下各个部位的变形（挠度值）。加载完成后持荷4872小时，再测量挂

40、篮再加载下各个部位的变形（挠度值）。然后分三级进行卸载，分别测出各阶段的弹性变形值，绘出弹性变形曲线，作为各浇筑各节段的控制标高，最后结合设计的标高进行综合考虑。挂篮的压载试验：用50吨吊机将水桶吊到0#块段上的任何一个位置，但是考虑到安全因素，要求将水桶吊到固定位置，然后往水桶内注水，模拟梁段的重量分布情况，进行堆放，要求堆放整齐。压载期间，在挂篮的四周设钢管栏杆和安全网，杜绝事故隐患。各作业人员分工明确，做到有序施工，由于挂篮由纵、横体系组成，因此在测设标高时要测出梁段的根部、中部、端部三个位置，每个断面测5个点，做好原始记录。测量分级加载的叠加值及分级卸载的回弹值及卸载完毕的残留变形值后

41、，经过对上述数据的收集处理，确定不同荷载情况下的不同节段时挂篮的预抛高值。并在加载过程中经常观测挂篮各主要受力部件的状况、变形状况、焊接件的情况、吊杆的状况，为最后挂篮的实施做好一切准备。4.2.3挂蓝前移1、挂篮前移的前提和准备工作（1）必须在预应力张拉及孔道压浆完工后，且水泥浆有足够强度后方可移动；（2）模板与箱梁全部脱开。一般落模距离不宜太大，约1015厘米即可，其步骤为均匀放松活动前后吊杆螺母。先放松后吊带，使后锚固吊带在自重下脱落并卡在横梁上，使底模脱离梁体再放松前吊带使底模在自重下脱落，要防止后吊筋脱落时底模绕前吊点转动。（3）检查主桁后锚孔（筋）与底篮后锚孔、导梁、滑梁、后吊杆的

42、预留孔的位置，尺寸是否准确，必要时进行修整。（4）检查各千斤顶及各手拉葫芦、卷扬机、保险绳等，要求技术性能良好。（5）检查内滑梁的滑梁滚轮与滑梁之间的空隙是否有咬边，如有应进行调整。（6）移篮各关键部件设置的保险装置（如前横梁、后横梁保险钢丝绳等）必须加设，任何人不得擅自取消。检查各销轴的弹簧插销是否到位。2、前移步骤（1）砼达到强度后，梁段预应力张拉。挂篮前移要有专人统一指挥。（2）测放挂篮前移轨道位置，铺设轨道垫梁、轨道（轨道接长：工字型轨道接长是在接头的腹板上利用螺栓、两块连接板把两根轨道连成一整体、严禁使用电焊连接轨道），并抄平垫实，同时用箱梁的竖向精扎螺纹钢、通过反压梁锚固轨道；检查

43、确认所有轨道锚固牢靠。（3）同步下放底篮后吊杆，底篮脱离箱梁底（1015cm），再同步下放前吊杆，使前后两根下横梁顶面保持水平（高差不得大于5cm，防止下横梁前移时的失稳）。脱落模时，应注意先松后吊杆，再松前吊杆，否则会因底模蹩劲短吊杆无法卸脱。横向联结的桁架两端通过吊杆吊住后下横梁，拆除锚在箱梁上的其他后下横梁上的吊杆，底篮后下横梁同时用钢丝绳、10吨葫芦悬挂在侧模上的滑动导梁上、底篮前下横梁与前上横梁加设10吨葫芦加以保护。（4）各导梁上后端的滚动、承重吊架进行转换（箱梁砼浇筑时导梁上的承重吊架受力，挂篮前移时，滚动吊架受力），先收紧滚动吊架，这时后端的两种吊架都在受力，放下承受吊架15c

44、m，此时滚动吊架受力，再下放滚动吊架10cm，导梁的前端也下放10cm，使侧模板、顶模板完全脱离箱梁。完成第一次吊具的转换（5）放松主桁后锚杆，反扣轮扣住轨道，检查各反扣轮咬住轨道，反扣轮受力；用千斤顶顶起主桁，拆除钢支座，固定行走器，慢慢放松千斤顶、行走器受力，完全松开后锚杆使主桁的反扣轮（扣住轨道）完全受力，此时主桁作用在行走器、轨道上。（6）挂篮前移前，先观察模板与箱梁砼面是否安全脱离（无物件扣、缠、挂住）；挂篮前移时在主桁后端各用一个5t链条葫芦反拉带紧进行前移保护。在底篮后下横梁与外侧模滑梁之间安装10t葫芦(此时后下横梁吊在外滑梁上)，前下横梁与前上横梁之间安装10t葫芦，同时设置

45、备用安全绳。同时收紧花篮螺栓，保证反扣轮吊带垂直受力。（7）利用5吨的手动葫芦或千斤顶同步牵引，使挂篮主桁架、底篮系统、侧模系统同步前移就位至下一节段要求位置。挂篮移动速度控制在510cm/min左右，移动过程必须保证平稳，后梢10t葫芦（移动前必须在主桁后端挂好防倾千斤绳）随挂篮前进速度释放，不发生意外时，千斤绳是不受力的。挂篮前进困难时要及时检查是否有地方卡住。挂篮移动过程中左右桁架要保持平衡、前后主桁片距离控制在10 cm内（在轨道上每10cm划一道线），同时应保证两端的不平衡力矩差符合设计要求（两端主桁前移相差不超过1m）。（8）轨道压梁挡住反扣轮时，必须先在反扣轮后加压梁压住轨道后方

46、可拆除挡道的轨道压梁。（9）主桁前移到位后，挂篮后锚点进行锚固。（10）千斤顶同时顶起主桁，安装钢支座，下放主桁使其回落到钢支座上（为浇筑砼作准备）。（11）安装底篮后吊杆、翼板吊杆（承受吊具受力）。各滑梁上的滚动、承重吊具进行第二次转换（12）调整模板位置及标高。（13）将内模（顶板）用两台3t葫芦拉出就位，安装吊杆（承重吊具受力）；解除内滑梁尾端滚动吊具锚固，移动滚动吊具到预留孔处，重新穿吊杆，等待下一次行走 完成第二次吊具的转换 3、特别注意的问题（1）反复使用并拆除的螺栓要采用双螺母，并经常检查，保证螺纹处于良好状态，发现有隐患的，必须立即更换，不得使用。（2）调整吊带时必须对每一吊带

47、的两个千斤顶同时升降，以保证千斤顶和吊带受力性能良好，同时注意千斤顶不得超行程使用。（3）每班作业前检查各部位（螺栓、销子）、钢丝绳、葫芦及和主要受力焊缝，做好记录，发现问题要及时通知负责人并及时处理，否则不得开工作业。挂蓝前移施工操作说明，见附件。4.2.4箱梁节段线形控制措施1、挂蓝悬浇底板的高程控制应综合考虑悬臂长度和重量、挂蓝重量和施工荷载、预应力、温度计施工调整等因素，计算出每一悬臂段前端点的各种挠度值，根据挠度值计算各界面的预留拱度。混凝土浇筑前、预应力张拉前后、挂蓝移位前后分别量测箱梁节段高程，分析挠度变化与理论值是否相符。施工过程中，主要采取梁段挠度计算和观测相结合，在监控单位

48、的指导下，对梁段的线形产生误差后采取逐段调整的方法进行，通过控制箱梁底模标高进行控制。在模板定位前，根据本梁段设计预拱度、挂蓝弹性变形值前段梁段实测高程与设计值的差值，确定模型预抬高值。节段箱梁的底模立模标高计算公式如下：式中：- 第i+1梁段立模标高；- 第i+1梁段设计标高；-第i梁段混凝土浇注后，实测标高值与计算标高值之差值；-挂蓝承载后弹性变形值；-根据检测、测量资料分析，监控单位提出的调整值。2、测点布置按照监控单位的要求设置。在立底模和侧模时，其标高测点为：一是底模中心1点；二是两侧模底各1点；三是两侧翼缘底各2点。底部两点分布于两腹肋拐角处的挂篮底模上面。3、工况观测（1）为观测

49、“T”构悬浇过程中的挠曲变形值，以便及时调整施工过程中的梁段标高，确保线型满足设计要求，对箱梁施工过程中进行工况观测：每一悬浇梁段结束后和预应力钢束张拉结束后；箱梁结构受力体系发生变化前、后；边跨和中跨合拢前、后。（2）因悬浇施工的挂篮前移阶段、浇筑混凝土阶段和张拉预应力阶段等三个阶段作为挠度观测的周期，则要求对每节梁块实施4个工况观测：浇筑箱梁砼前；浇筑箱梁砼后（箱梁纵向预应力钢束张拉前）；箱梁纵向预应力钢束张拉后；挂篮前移之后。（3）0块测量4个工况：浇筑前、浇筑后、安装挂篮、张拉后；112块测量4个工况：浇筑前、浇筑后、张拉后、移挂篮后。（4）当悬浇节段基本完成后，对边跨合拢后、边跨连续

50、束张拉后、临时锚固体系解除后、中跨合拢后、中跨连续束张拉后等实施5个工况观测。（5）监控测量顺序。按照市高指大桥总监办的要求，依次按照施工单位、监理单位（前12梁段全复测、后12梁段抽测30）、业主单位（抽测10以上）、监控单位的顺序进行，必要时可适当交叉，但应保证在某一时段内测设的数据具有可比性，各测控相关单位应即时记录，现场复核并签认。（6）为防止已浇梁体变形发生突变，在12块以后的块件施工，除必要的工况测量外，还需每天进行观测，观测范围为已浇梁的12块件。4、观测注意事项（1）测量须做到四定：定人、定点、定时、定仪器定人。测量人员必须相对固定，要高度重视测量外业、内业工作，数据观测及整理

51、必须专定一人进行。定点。按监测方案的布点要求，务必做到：观测点预埋钢筋统一规格为16，长度以露出砼面15mm落到翼板底为准；测点钢筋由现场钢筋工预埋后交付测量工。定时。工况观测定时进行。张拉后。在张拉后2天时间内完成观测，应急测量应待张拉后2小时左右进行；移挂篮后，在安装钢筋前完成观测；砼浇筑前，在钢筋及模板验收合格后2小时内完成观测；砼浇筑后。第二天上午8时前完成观测（夏季为7时前）；全桥完成12悬臂后，每天观测一次已浇段；边跨及主跨合拢前均系统的观测一次。定仪器。悬浇全过程中，应固定测量仪器。首先测量仪器必须经过校正检验合格，精度标准符合测设要求方可用于线性控制。（2）观测的一般要求工况观

52、测主要是箱梁横断面上的左上、左下、右上、右下四个角点，立模时主要测梁底，砼浇筑后和预应力张拉后主要观测梁顶面，现场应依照监控单位的要求，有时当预应力张拉后，还要进行必要的复测：一是浇筑段；二是已浇段；三是全“T”或全桥通测。每节梁块砼浇筑后，尤其进度到12最大悬臂后和边跨、中跨合拢前的相邻两节段，为便于在施工下一节梁块时，掌握前一节段的高程变化，须定期在移动挂篮前对已浇每节梁段顶板上的两个测钉观测高程一次，提供监控单位进行观测分析，以得到每节梁块的挂篮沉降量和张拉后的挠度变化量。挠度值的控制分析要求。每断面两侧横向两点高差在5mm内，认为不翘，预拱度不作调整；单T两臂的挠度（标高）超标

53、7;10mm时，考虑调整预拱度；做到合拢前一块段预拱度调整到位，避免强行合拢，确保合拢高差不大于20mm。对挠度变形观测，一般以闭合水准路线的形式进行观测，为了克服温度变化所引起的变形影响，拟采用回避的方法，在温度变化比较稳定的时刻，尽量选择日落后或日出前（具体据其春夏秋冬施工季节而定）温差最小时进行外测，应固定观测时间，本桥施工观测宜选择清晨进行（规定8点钟前结束），测量时间控制在两小时以内完成外业测量，梁块砼浇筑后，也应在次日清晨7、8点钟完成变形测量工作。5、工况观测的记录。按照监控单位监控方案的要求，实施工况观测，测量数据记录到相应的表格中，每个节段的工况观测完成后，及时将测量数据上报

54、到监理单位和监控单位；6、下一节段梁段的立模标高根据监控单位提供的数据，经计算后确定。4.2.5模板施工（一）模板施工施工工艺模板施工工艺顺序：挂蓝拼装后下横梁、前下横梁、底纵梁和底模板铺设底蓝安装外滑梁、外导梁、外侧模板安装堆载预压底模板标高调整底板和腹板钢筋安装内模板安装安装底、腹板端模板。（二）模板施工技术要点1、制作模板时，以规范允许偏差作为验收依据，并要求左右可以互换，采用抽样组装验收合格后方可使用。2、生产厂制作完成后，送施工现场拼装验收。以规范的允许偏差为验收依据，进行组合拼装，以调整安装误差。验收合格后，方可使用。其允许偏差是：（1）两模板之间的拼接缝缝宽1.0mm；（2）相邻

55、模板的高低差2.0mm；（3）表面平整度（2米直尺）1.0mm；（4）单块模板的对角线偏差2.0mm；3、模板试拼合格后，应将钢模按左右拼接顺序进行编号，以利于现场施工时按编号组拼。4、模板在支立前，应先用电动钢刷将模板表面的浮锈打掉，并用柴油或汽油清洗干净，然后涂上优质脱模剂。如果模板暂时不安装，还应用塑料薄膜将刷完脱模剂的模板盖起来，防止污染。5、两片模板间的拼装接缝处嵌压海绵条止浆，以防漏浆，影响混凝土的表面光洁度。6、钢模板在第一次使用前涂刷模板漆及脱模剂，但不得沾污钢筋和成型后的砼表面，以后每次使用前都要铲除残剩于模板上的砼，并涂脱模剂，同样不得沾污钢筋和成型后的砼表面。7、挂蓝的模板安装顺序：底蓝铺设-底蓝安装-外侧模板安装-内模安装。8、挂蓝施工的底模板是在挂蓝主桁架和横向平联拼装完成，且后端锚固完成后进行。底模板安装在前下横梁、后下横梁和底纵梁上面，在地面上将底蓝和底模板拼装好，用4个15m的10吨导链滑车将整个底蓝提升上去，在通过前后吊杆与箱梁底板、翼缘板和挂蓝的前上横梁之间对拉起来。9、外侧模板在地蓝拼装完成后，用2部15m的10吨导链滑车，将整个外侧模板提升上去，外滑梁和外导梁穿在模板中间一起吊上去，然后再将外滑梁和外导梁的前后吊架与悬吊在翼缘板和挂蓝前下横梁的吊杆拉起来固定。10、外模板和底模板安装到位后，根据设计标高和监控单位提供的初始标高，