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文档简介

1、104 国道湖州杨家埠至鹿山段改建及配套工程项目国道湖州杨家埠至鹿山段改建及配套工程项目承包单位:中交二航局第二工程有限公司 监理单位:浙江公路水运工程监理有限公司合同号 : 2 编 号: 承包人报告单承包人报告单致:J1 监理办现上报关于 104 国道湖州杨家埠至鹿山段改建及配套工程第 2 合同段项目的承台深基坑施工技术专项方案,请监理审核。 报告人(签字 盖章) 日期监理工程师审查意见: 审核人: 日期驻地监理工程师审查意见: 审核人:(签字 盖章) 日期浙江省交通厅工程质量监督站监制建设指挥部意见: 审核人:(签字 盖章) 日期注:本表由承包人一式三份,指挥部、监理、承包人各存一份- 2

2、 -104 国道湖州杨家埠至鹿山段改建及配套国道湖州杨家埠至鹿山段改建及配套 工程第工程第 2 合同段合同段高高架架桥桥( (二二) )深深基基坑坑施施工工技技术术 专专项项方方案案中交二航局第二工程有限公司中交二航局第二工程有限公司二二 O 一二年八月一二年八月- 3 -目目 录录1 1、编制依据。、编制依据。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。1 1 2 2、编制范围、编制范围. .。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。

3、 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。1 13 3、工程概述、工程概述. .。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。2 23.1、工程概况.。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。2 23.2、地质情况.。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。

4、 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。2 23.3、水文地质条件. .。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。2 24 4、施工组织布置、施工组织布置. .。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。5 55 5、施工方案与施工工艺、施工方案与施工工艺. .。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。

5、。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。6 65.1、主要施工流程.。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。6 65.2、主要施工工艺.。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。6 66 6、变形观测、变形观测. .。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。

6、。13137 7、施工进度安排、施工进度安排. .。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。14148 8、施工机械设备、施工机械设备. .。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。14149 9、安全质量保证措施、安全质量保证措施. .。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。

7、 。 。 。14149.1、钢板桩围堰施工质量保证措施. .。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。14149.2、基坑开挖安全保证措施。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。1515附件一:钢板桩支护计算书附件一:钢板桩支护计算书- 1 -承台深基坑施工技术专项方案承台深基坑施工技术专项方案一、编制依据一、编制依据1、 建筑基坑支护技术规程JGJ120-99;2、浙江省标准建筑基坑工程技术规程 (DB33/T1008-2000) ;3、 建筑基坑工程监测技术规范 (GB50

8、497-2009) ;4、 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011;5、 104 国道湖州杨家埠至鹿山段改建及配套工程地质勘察报告 ;6、浙江省交通规划设计研究院的104 国道湖州杨家埠至鹿山段改建及配套工程第 2 合同两阶段施工图 ;二、编制范围二、编制范围本标段主线桥第 31#和 32#墩承台深基坑施工。三、工程概况三、工程概况开发区高架(二):中心桩号 K2+605.25,右偏角 90 度,跨越龙溪港级航道(长湖申线),通航净空为 607 米,最高通航水位 2.66 米,百年一遇洪水位为 3.80 米,跨越外线位与航道中心线交角为 70 度,现状水面垂直宽度约为 80 米,规划

9、两堤岸背水坡堤线间距离为 120 米。该航道位于曲线上,且航道上往来船舶较多,运输繁忙,为防止货船意外撞击水中桥墩造成事故,主桥一跨过河,采用 75+130+75 米悬挂预应力砼变截面连续箱梁结构,下部采用实体墩、承台接群桩基础。引桥为预应力砼连续箱梁,下部为双柱 H 型墩,承台接群桩基础。31#墩承台尺寸为 12.2m(宽)12.2m(长)4.5m(高),桩基为 18 根180cm 钻孔桩;32#墩承台尺寸为 12.2m(宽)12.2m(长)4.5m(高),- 2 -桩基为 18 根 180cm 钻孔桩。承台顶面设计标高为 2.7m,承台底面设计标高为-1.8m。承台平面位置关系见图 2.1

10、。 图图 3.13.1:开发区高架桥:开发区高架桥( (二二)31#)31#、32#32#墩承台平面位置关系图墩承台平面位置关系图3.2、地质情况 场地表部分布填土,松散,厚约 1.53.6 米;表部硬壳层厚约 35 米,下为海积淤泥质土,灰色,流塑,厚约 16.019.3 米;其下分布海积软塑状粉质黏土,厚约 4.910.5 米;中下部分布坡洪积含角砾质黏土、含黏性土碎石等,厚约 1.42.5 米;下伏基岩主要为泥岩、凝灰岩,局部夹灰岩,泥岩抗风化能力弱,全强风化层厚度较大,达 15.016.8 米,中风化基岩埋深 46.548.5 米,层顶标高约-42.2444.99 米。- 3 -墩位处

11、地质情况详见表 3.2。- 4 -表表 3.23.2:地质情况表:地质情况表序号土层编号岩土名称土层分层情况土层标高(m)地基承载力(MPa)1(1)0填筑土松散0.32 以上2(2)3淤泥质粉质粘土流塑-9.080.323(2)3淤泥质粉质粘土流塑-15.68-9.084(3) 3粉质粘土软塑-21.98-15.685(4)3粉质粘土软塑-26.18-21.986(9) 4粉质黏土含黏性土砂砾-27.58-26.187(10)1-3全风化泥岩全风化-33.58-27.588(10)2-3强风化泥岩岩质软、易碎-42.58-33.589(10)3-3中风化泥岩岩质软、易锺碎-47.58-42.

12、5810(10)3-1中风化凝灰岩中风化、不易碎-56.18 以下48.63.3、水文地质条件根据测区地下水含水介质、赋存条件及水理性质,测区地下水可分为松散盐类孔隙水、基岩裂隙水、碳酸岩类裂隙岩溶水三大类。松散岩岩类孔隙水又分为松散岩类孔隙潜水及松散岩类孔隙承压水二类。(1)松散岩类孔隙水 孔隙潜水 湖沼积平原区松散岩类孔隙潜水含水层主要为粉质粘土、淤泥质土等粘性土,水位埋藏浅,主要接受大气降水补给,渗透性差,孔隙潜水径流缓慢,流量小,主要消耗于蒸发,少量向地表水排泄。 坡洪积斜地区松散岩类孔隙潜水层主要为坡洪积含粘性土碎石和含碎石粉质粘土等,渗透性一般,主要接受大气降水和基岩裂隙水补给,雨

13、季水量较大。- 5 - 据水质分析成果:地下水水化学类型为 HCO3Ca. .(Na+K) ,按公路工程地质勘察规范判断,对砼无腐蚀;据岩土工程勘察规范判断,对砼具微腐蚀,对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀。 孔隙承压水 含水层主要为湖沼积平原区下部分布的冲积砂、砾和坡洪积含粘性土碎石等,透水性较好,主要接受松散盐类孔隙潜水补给,水量较丰富,水质较好,对砼无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀。(2)基岩裂隙水 基岩裂隙水主要贮存在基岩风化带孔隙裂隙中,分布于平原区深部及侵蚀剥蚀丘陵区,主要接受大气降水和上部含水层补给。富水性与岩性、基底地形坡度、岩体破碎程度、风化带厚度有关,其水量一般较

14、Ca.型为主,水质一般较好,对砼无腐蚀性。 (3)碳酸岩类裂隙岩溶水含水岩组为石灰岩,在漫长的地质历史时期中,由于多种因素共同作用的综合影响,灰岩遭受了强烈的岩溶化,但在空间上分布极不均匀,岩溶水的富水程度与灰岩中岩溶发育程度密切相关,分布极不均匀。水质为溶解性总固体= 1.200, 满足规范要求。- 22 - 工况2: 注意:锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。 序号支锚类型材料抗力(kN/m)锚固力(kN/m) 1 内撑 200.000 - Ks6811.881 2160.0001507.041 Ks = 5.953 = 1.200, 满足规范要求。 工况3: 注意:锚固力计算依据锚杆实际

15、锚固长度计算。 序号支锚类型材料抗力(kN/m)锚固力(kN/m) 1 内撑 200.000 - Ks2788.250 2160.0002917.715 Ks = 1.695 = 1.200, 满足规范要求。 - 安全系数最小的工况号:工况3。 最小安全Ks = 1.695 = 1.200, 满足规范要求。- 抗隆起验算 -Prandtl(普朗德尔)公式(Ks = 1.11.2),注:安全系数取自建筑基坑工程技术规范YB - 23 -9258-97(冶金部):KsDNqcNcHDqNqtan45o22etanNcNq11tanNqtan4511.50022e3.142tan 11.5002.8

16、39Nc2.83911tan 11.5009.037Ks17.7007.6002.83912.0009.03717.8114.4007.60054.079Ks = 1.830 = 1.1, 满足规范要求。Terzaghi(太沙基)公式(Ks = 1.151.25),注:安全系数取自建筑基坑工程技术规范YB 9258-97(冶金部):KsDNqcNcHDqNq12e342tancos45o22NcNq11tanNq12e343.14211.5002tan 11.500cos4511.500223.128Nc3.12811tan 11.50010.457KS17.7007.6003.12812.0

17、0010.45717.8114.4007.60054.079Ks = 2.039 = 1.15, 满足规范要求。- 24 -拉森钢板桩钢的抗弯承载力验算:拉森钢板桩钢的抗弯承载力验算:SP-U 拉森钢板桩 400170,抗拉强度不小于 390MPa,屈服强度为 295MPa,设计强度 275MPa。每米截面惯性距 Ix=38600cm4,每米截面模量 Wx=2270cm3。SP-U 拉森钢板桩 400170 的每米设计抗弯值为fW=275N/mm22270103 mm3=624.25kNm钢板桩最大弯矩 157.461.25=196.8 kNm钢围檩计算钢围檩计算水平荷载 138.56KN/m,最大跨度 4.5m。多跨连续梁 M=2=1/12(1.25138.564.52)=292.3 kNm112ql双拼型钢 4004001321 的 W=23340cm3;I=266690cm4;双拼型钢的抗弯值为fW=205N/mm223340103 mm3=1369.4kNmM=292.3kNm满足要求。多跨连续梁的跨中变形为 f =1/1812m l/250=1/56m。41384qlEI60916 钢管支撑计算钢管支撑计算60916 钢管面积 A=298cm2,I=131100cm4;W=4305cm3,i=20.97c

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