詹天佑教学反思12篇

1、詹天佑教学反思12篇詹天佑教学反思詹天佑教学反思（一）：詹天佑反思詹天佑是一篇写人的记叙文，是思想品德教育和 语言文字训练的好教材。选材典型，详略得当，修筑京张 铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字 形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道, 只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙, 很有代表性。执教了这篇课文之后有这样的几点反思：一、 创设情境的这个环节，在音乐的渲染下，在教师语言的感 染下，将学生带到詹天佑的铜像面前，使学生对这个人物 产生兴趣，做到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都 很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。二、体现了多种形

2、式的读。例如对于“詹天佑经常勉励工 作人员说不就应出自工程人员之口。”这句话，教师为 学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难，他 总是想失掉信心。”这句，让学生体会你想强调那个 词？教师引导学生体会理解的角度不一样，朗读的侧重点 也不一样。三、以一个开放性的问题贯彻课堂教学的始终 来进行阅读理解、感悟。透过对语言文字的感悟，使詹天 佑这个人物形象在学生的心目中越来越丰满，受到其人格 的熏陶。四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调 的以学定教，透过交流，分享彼此的思考、见解和知识， 从而达成共识、共享、共进。五、对于教学难点的处理采用了比较直 观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧

3、道”和“设 计人字型线路”这两部分资料。这两个技术性比较强的问 题教师采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看解 说，从而也能感受到人物的杰出与伟大。六、从课堂效果 来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停 留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下 几个原因：1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和 遍数还不是太充分。阅读教学还是就应以读为本，让学生 在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易 “见文生情”。2、因为我在这堂课中处理的资料是“直接 写詹天佑修筑京张铁路的那部分资料”没有以理解“社会 环境中的困难”作铺垫，把任务放在了背景之外，那么学 生的情感当然很

4、难调动，所以导致学生谈起来苍白无力， 语言多是贴标签式的词语。3、在处理“开凿隧道”和“设 计人字型线路”的两部分资料时，我尽管采用了比较直观 的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设 计并没有产生真正好处上的赞叹之情。我想如果结合“连 外国的工程师也不敢轻易尝试”这个资料以及当时的施工 条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。4、中心问题“找出最使你感动的地方，为什么？ ”针对性不是很强， 并不是任何一篇课文都适合。对这篇来说，既然是写人的, 就要从詹天佑这个人身上做，让学生谈你认为他是个怎样 的人？你是从哪里得出的

5、这样的结论从而让学生们在表达 上做到言之有理，言之有据。同时又是抓住的灵魂，让学 生读中悟情，品味语言和资料及情感融为一体，也能够提 高课堂效率。透过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课 文都有自己独特之处，要针对特点选取教学方法，采用多 种有效的方式唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的 高效率。实践证明，教学与研究相结合，教学与反思相结 合，还能够帮忙教师在劳动中获行理性的升华和情感上的 愉悦，提升自己的精神境界和思维品位，使教师能够体会 到自己存在的价值与好处 詹天佑教学反思（二）：詹天佑教学反思我在教詹天佑时，以“自读自悟”教学模式为主, 取得了较好的教学效果。在讲读第四自然段“勘测线路

6、” 部分时，我分三步走：第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边 读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并 想想这些语句为什么使你感动？第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学 生1:最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说: “我们的工作首先要精密，这类说法不就应出自工程 人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的 工作精神。学生2：最使我感动的语句是：他亲自带着学生 和工人，他常常请教当地的农民。因为读着这段话， 我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景）学 生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得， 充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈

7、、调整补 救。第三步、透过多种形式的朗读引导学生自主感悟。“语 言”部分让学生转换主角朗读，体会人物品质：假设你是 詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？ “一千个读者 读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我： 他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃 “行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了 以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是 怎样想的？ “心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会 人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信 心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。 学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无 比崇敬之情。在

8、讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线 路”时，我釆用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧 道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同 时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分资料 让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的 开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修 筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就 是设计了 “人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车 在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅 仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。 詹天佑教学反思（三）： 詹天佑教学反思关于生本课堂，我也只是听了几节课而已，是摸着

9、石 头过河，但是还没有摸着门道。我的生本课设计，也是照 猫画虎完成的。上詹天佑这节课，我是带着惶恐和大 家见面的。说到欣慰的地方，我觉得在生本课堂上，激发了学生 的主动性。以前都是我在精心的设计，想形式，想资料， 想突破重难点的方法。此刻孩子们透过前置性小研究，他 们自己查资料，自主学习、思考，然后在课堂上交流，孩 子们的兴趣很高。当然，在课堂上，并不是资料的堆积， 我也渴望有思想的碰撞，问题的深入。这天，我的学生在 交流的时候，能够灵活运用自己所搜集的资料，谈理解、 谈感受、进行想象、联系生活实际、插入查找的故事以及 积累的名言进行深入的学习，我觉得挺好。更难得的是孩 子们在生本的学习中，能

10、够自己写一些小诗，去多读一些 相关的。我认为他们的潜力就在这样的实践中进行了有效 的锻炼。就本节课而言，我的目的很简单，就是让孩子们 从字里行间感受詹天佑的爱国情怀，培养孩子们乐于表达 的习惯。从孩子们的发言中，我觉得目标到达了。以前 吧，我会找到外国报纸轻蔑的话语让学生去理解，我也会 想办法让他们抓住黄沙满天、狂风怒号让他们去体会、想 象，这天，都是他们自己去找寻的，也自发地运用了一些 方法去深化感悟。我想，老师讲出来的和学生自己去获得 的，效果是完全不一样的。关于詹天佑杰出方面，我想肯 定也还要花一个课时去研究。这也给我的生本课提出了一 个难题：这样上下去，一篇课文要好几个课时才能上完，是

11、不是能够以单元为中心, 进行一两篇这样细致的研究，其余的就能够带过去呢？另 一个困惑就是班级还有一些后进的学生，他们有时在课堂 上就扮演了沉默的代言人，我一堂课是不能兼顾全体的， 该用怎样有效的办法来激发他们学习的欲望呢？有怎样好 的评价机制能去促进他们自主发展呢？从我个人方面来说，在这个环节中，我心中拟定的汇 报小组和上课请到的小组是不一样的。这也就意味着这个 小组要在我的不断引导中去带领学生一齐学习，可面临着 这样一个空间，我显得很是拘谨，害怕自己去打断，害怕 我的声音出此刻这样的场合。一阵阵犹豫和矛盾之后，孩 子们所要到达的高度就没有体现出来，该我追问、升华的 部分也没有深入。铃声一响，

12、才发现学生就应能够走得更 远一点。另一个就是在前置研究时，我让学生用了充足的 时间做准备，课堂随机的生成和疑问就少了，显得很是呆 板。要做成一件事并不是那么容易的，在面临问题的时候, 不明白我还有多少坚持继续往前走。我想，生本课堂，自主学习是很关键的一环，如何去 有效地落实呢？也还需要花时间在校进行训练，直到构成 习惯。一堂课结束了，留下了太多的遗憾，如何走出迷茫, 在前行的路上且行切思，且思且行吧。詹天佑教学反思（四）：詹天佑教学反思詹天佑是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教 材。选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了 勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的 事来写，很能

13、说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层 厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围 绕中心词，主动探索的学法；画一画，浅显明白；演一演, 生动搞笑等教学方法。例如：课文写“勘测线路”这一段, 由于资料长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑 哪种品质？再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方 面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。 又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学 生画出两种开凿方法的草图。讲解“人字形”线路时，我 在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车, 讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开

14、， 边读边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计 心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。学生透过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感 悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精 神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生 的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。 我想主要有以下几个原因：1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不 是很充分。2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时， 尽管采用了比较直观的方法，

15、但对于詹天佑的设计并没有 产生真正好处上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工 程师也不敢轻易尝试”这个资料以及当时的施工条件来看 詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。透过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学 都有自己的独特之处，要针对特点选取教学方法，采用多 种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学 的高效率、高质量。詹天佑教学反思（五）：詹天佑教学反思作为教师，在课堂上就应怎样使课堂成为学生挥洒个 性、享受学习幸福的栖居地？在那里，儿童固有的灵性将 得以迸发，潜有的悟性将得以唤醒，失落的自信将得以找回。我在教詹天佑一课时，为学生搭建了这样一个激发智慧、释放思想

16、的舞台，充分发挥了开放式教学的优势, 把课堂还给了学生，使每一位学生都充分体验到了成功的 乐趣！ 一、开设“小小模拟招标会”。课文一开始没有直接记叙詹天佑如何主持修筑京张，而是不吝笔墨地展现了上世纪初我们的主人公受命于危难 之间的复杂背景和面临的巨大困难。一一这离学生的生活 相差了近一个世纪，难以引起学生的共鸣！针对这种状况, 我推荐学生开展一个“小小模拟招标会”，引领他们跨入 时光隧道，去触摸一百年前的时代'脉搏”！在“招标会” 上，帝国主义者的狂妄自大与险恶用心昭然若揭，他们那 黔驴技穷、虚张声势、寸步不让“狗咬狗”的种种丑态被 同学们“刻画”得淋漓尽致、入木三分！当时修筑京张铁

17、路的各种“人为”和“客观”上的重重阻力便也自然而然 地''显山露水” 了，一个有血有肉的爱国工程师的形象也 呼之欲出！二、自读自悟，多角度探索。课文的第四小节即“勘测线路”，这一部分一向是一个 教学难点，如何让学生深入了解詹天佑，领悟人物的精神 面貌？我充分相信学生的学习潜力，放手让学生自读自 悟，然后请他们交流读后的感受及自己对课文的理解。透 过反复地在读中悟、在悟中读，最后请学生将感受以自己 喜欢的方式表达出来：有的抓住课文的空白点进行大胆想 象写了一段话；有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗 读；有的采用人物评说的方式；有的更有创意，透过釆访 詹天佑的工友恰当“真实”地表

18、现了人物每种做法， 无论优劣，都是学生自己透过摸索得来的，远胜于教师直 接把答案奉送给他们！在那里，学生从灵魂深处感受到了 自己是学习的主人，他们活力四射的个性得到了无限的舒 张，鲜活四溢的思想得到了自在的飞翔！三、设计图纸，汇报演示。为了表现詹天佑的杰出才能，书上举了 “开隧道”和 “设计'人'字形线路”两个最"经典”的例子，以往我 总借助多媒体或幻灯图片亲自演示帮忙学生消化理解，总 感觉学生学得很被动，效果不尽如人意！这次，我先将了 他们一军：“同学们，假如你是詹天佑的小助手，你能帮 他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？ ”在 冠以“工程师小助手”头衔的

19、“诱惑”下，同学们来劲了: 他们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲，还 真是煞有介事的！从中折射出学生难以想象的潜力，每个 学生的心里都充盈着创造的激情、蓄积着表现的欲望、扑 棱着翻飞的想法！每位学生都认为自己的设计图纸是最佳 的，在他们激烈的讨论中，课堂成了他们彼此交流、合作、 享受成功的乐园！四、“老外坐火车”的情景展现。课文结尾我没有简单地喊上几句口号为詹天佑“歌功 颂德”，而是设计了 “老外坐火车”这样一个情景展现，引 导学生以导游小姐或导游先生的身分，向火车上的外宾介 绍京张铁路。在穿插播放火车鸣笛“呜呜”声中，“导 游们”开始有声有色、兴致勃勃地向“老外”介绍起这条 “争气

20、路”来，请看下面几位学生的导游词片断：a、外宾朋友们，此刻我们的火车已进入了八达岭隧 道，你是否觉得这条隧道要比居庸关隧道长得多呢？它的 开法与居庸关隧道是完全不同的，它釆用的是中部井 法b、此刻我们乘坐的火车已停在了南口，我们要给火 车尾巴再装个头，也许你们感到很惊讶吧，火车干嘛要两 个头呢？不急，过一会儿就能明白谜底了！c、此刻我们已到了青龙桥，大家往外看，这就是詹 天佑的铜像！我们立刻要爬这个高高的陡坡了！哦，别怕, 詹天佑为我们设计了 “人”字形线路，你看，火车到了“人”字形岔道口就换了个方向，两个火车头互换位置， 原先推的火车头就拉，原先拉的火车头就推，这样减缓了 坡度，火车上山就个

21、性简单！在火车的“呜呜”声中，同学们学得兴致盎然， 那一张张红扑扑的小脸蛋兴奋的神采在尽情地飞扬！ 詹天佑教学反思（六）：詹天佑教学反思这天上詹天佑，这是一篇传统经典课文，难点较多, 如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索 学习，实现旧教材新教法，确实值得探讨。上课后，我没有急于介绍时代背景，而是直接问孩子： “透过昨日的预习，你们有什么收获？ ”一石激起千层浪, 孩子争着发言，一个孩子站起来说：“我明白詹天佑是个 对工作十分认真负责的人。”我很惊奇（因为孩子一般会说 詹天佑是爱国、杰出的工程师），我鼓励他继续说下去。他 说：“詹天佑经常勉励工作人员说，我们的工作首先要精 密，不能

22、有一点儿马虎，'大概''差不多'这类说法不就 应出自工程人员之口”从这句话能够看出詹天佑对工程人 员要求十分严格，可见他对工作是一丝不苟的。”说得太好 7,我因势利导，再请其他同学补充，从课文哪些地方， 还能够体会到，詹天佑对工作十分负责？是什么精神力量 支撑着他这样做呢？孩子们七嘴八舌地讨论开了。从詹天 佑的工作态度，讲到詹天佑为人谦虚、平和（请教当地老 农民，与工人同吃同住）；从詹天佑的勇气（受命令于危难 之中），讲到詹天佑的非凡才智（设计“人”字形线 路）。讨论十分热烈，即使是平时很少发言的同学，也 能说上一两句。个性是当谈到设计“人”字形线路时，许 多孩

23、子上台充当了讲解员，又是比，又是画，透过他们生 动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景不时, 有同学质疑，立刻有同学为他解答，从课内知识延伸到课 外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。在这堂课 上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员 to我不敢说，这就是一堂成功的课，但我却十分肯定地 明白，这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力。在 这堂课上，人人参与，平等对话，孩子需要这样的课堂， 因为，在那里，他们个性飞扬！ 詹天佑教学反思（七）：詹天佑教学反思语文教学，它体现文本性和人文性的统一。语文学科 的本色就应是学习语言，让学生从文本中体味语言文字的 魅力，感悟文字

24、语言如春风化雨，润物无声，到达实、活 的简简单单的学语文这种境界。如在执教詹天佑一课 中，我注重了两个环节：教学片断一师：同学们打开书。课文中的这些生字都认识吗？大 声地把这些生字读给同位听。读不好的互相提个醒。（黑 板出现：杰出、阻挠、要挟、藐视、马虎、大概、差不 多）师：这些词，谁想读一读。指生读要挟的“挟”，藐视 的“藐”的读音，指导读好。又在黑板上写出嘲笑、轻视 指生读师：真好，都读对了。明白“要挟”是什么意思吗？生：威胁，拿着重要的事情或东西胁迫对方，在那里 是帝国主义利用清政府腐败无能的弱点，强迫清政府答应 他们的要求。师：对，藐视你又怎样理解呢？生：帝国主义打心底里看不起中国清政

25、府。师：说得好。我们再读一遍。评析：字、词学习要贯穿整个小学语文教学始终，但 这需要根据教材及学生的状况而定。詹天佑是一篇描 述爱国工程师詹天佑不怕困难，不怕帝国主义的嘲笑，依 然主持修筑京张铁路的事。在学习中我们首先要理解贯穿 文中的一些字词。抓住并挖出能体现当时社会环境的词， 便于更好地体会爱国工程师是在怎样的状况下主持修筑铁 路的。这样，学生学得简单、扎实，也让学生从课始就能 感到文字和背景是相联系的，使语文课的语文味开始就显 山露水。教学片断二出示问题：指名读詹天佑在怎样的状况下开始修筑京 张铁路的，又是如何修筑的，找出词、句来读读。师：谁愿意说？生：帝国主义的要挟、嘲笑，还有国人的殷

26、殷期 盼师：真好！还有吗？生：詹天佑还想：不想让中国的工程师失掉信心，要为中国人争一口气。师：对，为中国人争气。他是怎样主持修筑的呢？生：詹天佑很认真，很严谨师：继续生：我从“不能有点儿'马虎，“大概”，“差不多” 不就应出自工程技术人员之口，体现了严谨的科学态度。 师：应对困难，詹天佑又是怎样克服的呢？ 生：他设计出中部凿井法和“人”字形线路。师：多么杰出，多么伟大的爱国工程师呀！评析：语文教学的实质是实现人与文本的内在交流。 一节语文课主要就是看学生与文本是否在对话，还有这种 对话是否深刻。并把复杂的资料，由抓词、句的理解而变 得简单明了使冗长拖沓的教学过程变得便捷，将学生学习 定

27、格在浅易明了的基调上，到达良好的教学效果。本文写 了詹天佑一生中最主要的事迹一一主持修筑第一条完全由 我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天 佑的爱国主义精神和卓越的才能，反映了他严谨踏实的工 作作风和坚韧不拔的毅力，反映了中国人民的智慧和力 量。了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难，透过课文 所记叙的具体事例来体会詹天佑是一位怎样的“杰出的爱 国工程师”是本课的教学重点：而“人”字形线路为什么 能克服坡度大的困难本课的难关：在教学中，教师在透过感情朗读，品味文句，勾画圈 点等方式来解决教学重点，个性是那些能体现他“杰出”“爱国”这两个特性的文句，必须要让学生朗读并认真地 感悟。对

28、于课文中的一些重要资料，教师务必采用讲授法来 指导学生阅读课文。如詹天佑是在怎样的状况下完成主持 修筑京张铁路的任务的？这些资料距离学生较远，学生不 易理解，开始上课时，不让学生交流对詹天佑以及当时社 会背景的了解。还可结合地图介绍京张铁路的地理位置与 地理环境。然后，着重组织学生就2、3自然段的资料展开 讨论：一个中国工程师在自己的国土主持修筑一条铁路， 为什么会引起国内外的轰动？能够从帝国主义的阻挠、要 挟、嘲笑，体会帝国主义对我们的蔑视；从备受帝国主义 国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义嘲笑，敢于理解这 项艰巨的任务，体会我国人民为“争了一口气”而扬眉吐 气的兴奋情绪，以及对詹天佑的殷切

29、期望。透过讨论，引 导学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国尊严，顶着重重 压力，不怕种种困难，毅然理解主持修筑京张铁路的任 务，是受命与危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从 而激发学生的爱国热情。在引导学生理解詹天佑在修筑铁路中遇到哪些困难是 怎样克服困难的？在教学时，可分成三个小问题。在勘测 线飘过程中遇到什么困难，他是怎样做的？为什么这样 做？教师要引导学生抓住詹天佑的语言、行动和想法的语 句，体会詹天佑一丝不苟的工作态度，身先士卒的工作作 风和为中国人民争气的决心以及爱国之心。在开凿隧道的 时候遇到什么困难，他是怎样克服的？引导学生边读边试 着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧

30、道采 用不同的方法。教师要着重引导学生说说什么叫“从两端 同时向中间凿进法”，什么叫“中部凿井法”，从而体会詹 天佑针对不同状况采用不同办法的灵活的创新思维，以及 创新设计于实践的意识。在青龙桥又遇到了什么困难，他 是怎样克服的？教师要引导学生体会“人”字形线路设计 的大胆，方法的巧妙，从而感悟詹天佑勇于在实践中大胆 创新的精神。总而言之，教师在教学中，根据教材特点和学生实际, 找准教学的切入点，就能够收到事半功倍的效果。詹天佑教学反思（八）：詹天佑教学反思詹天佑这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天 佑一生中最主要的事迹一一主持修筑了第一条完全由我国 的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹

31、天佑是一 位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。透过 本课的教学，让学生了解杰出的爱国工程师詹天佑，激发 学生热爱祖国、热爱科学、勇于创新、立志为祖国作贡献 的思想感情。学习前后照应的写作方法。在课上，我围绕的中心词“杰出”、"爱国”引导学生 自读自悟，主动探索，让学生体会詹天佑的杰出和爱国。 这样在学生的主动探索的学习过程中，培养学习探究的潜 力，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生互相讨论、合 作、欣赏中增强学习自信心。在课堂上，我力求做学生学习的合作者、引导者与参 与者。比如在与学生探讨两种开凿法时，既注意认真倾听 学生的意见，又注重适时的点拨，学生在读读、说说、画 画、

32、看看中明白了两个隧道的掘进方法，体会到了詹天佑 工作的细致和工作中遇到的困难以及他深入实践、新的思 维。透过画图，再现了火车在"人“字型线路行驶的情形。 就这样，学生的疑难全在读书和动手实践中水到渠成地解 决了，课文的重点也得到了突出。在第四自然段教学中， 我要求学生在学习的过程中边读边做标记，用“当我读到 ,我感,因为0 ”进行回 答。在读中理解，发现问题，解决问题，提高了质疑、解 疑的潜力，从而加深了对课文的理解。这一课教学我的重点是：1、生字、新词。2、重点语句的理解。3、背诵4、5、6自然段。詹天佑教学反思（九）：詹天佑教学反思詹天佑是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教 材。

33、选材典型，详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了 勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的 事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层 厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围 绕中心词，主动探索的学法；画一画，浅显明白；演一演, 生动搞笑等教学方法。例如：课文写“勘测线路”这一段, 由于资料长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑 哪种品质？再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、 多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。又如 在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画 出两种开凿方法的草图。讲解'人

34、字形”线路时，我在黑 板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲 述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边 读边理解。这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心 悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。学生透过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感 悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神, 使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生 的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。 我想主要有以下几个原因：1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不 是很充分。2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社

35、 会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时， 尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有 产生真正好处上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工 程师也不敢轻易尝试”这个资料以及当时的施工条件来看 詹天佑的设计，学生体会詹天佑的"杰出”就会水到渠 成。透过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学 都有自己的独特之处，要针对特点选取教学方法，釆用多 种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学 的高效率、高质量。詹天佑教学反思（十）：教学完了詹天佑，我总体的感觉还不错。课堂气氛 较活跃，学生学习的兴致始终持续不灭。学生的这种

36、表现 是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露 的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间构成了用 心的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与 参与者。1、对教学模式的运用，要在“活”字上下功夫。学习课文时，我将学生的自主学习与师生共同感悟， 最后透过美读再次体味相结合。可分成这样的三步： 第一步、自读自悟让学生带着明确的学习目标充分自由读：读课文，想 想课文主要写的什么事，作者重点想我们介绍了詹天佑修 京张铁路的哪几件事？直奔重点，让学生对课文资料有一 个整体把握，建立起一个自己的认知体系。第二步、加强引导深入细致感悟当我们读这段话时，同学们脑子里浮现出怎样的画 面？围绕这

37、一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨 论。我仿佛看到了漫天卷地的沙尘，一阵又一阵地刮来， 吹得人睁不开眼睛。但是詹天佑和工人们不顾这些，坚持 在野外工作。我仿佛看到了塞外到处都是崇山峻岭，到处 都是深不见底的山涧。环境十分恶劣。是啊！怒号的狂风 吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念；陡峭的 悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我 仿佛看到了：白天，詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚 上，他在昏暗的油灯下认真地计算的身影。刚开始时学生不能抓住重点把画面说具体，着急时， 我说读了这些句子我仿佛看见了白天詹天佑在山间艰难行 走的脚步，晚上他在昏暗的油灯下认真计算的身影。怒号 的狂风吹

38、动了漫天的黄沙，但吹不动的是詹天佑的坚定信 念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进 的脚步。学生听了仿佛一下子明白了什么，一只只小手举了起 来。我仿佛看见了詹天佑背着经纬仪来到陡峭的悬崖旁进 行定点、测绘；我仿佛看见了詹天佑不顾狂风怒号在山间 勘测线路的身影 第三步、美读之中再体味，提升思想境界老师重点指导朗读，透过范读设境，想象移情，多元 解读，读出詹天佑的令人感动之处。片段1:遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的 第一条铁路，必须要把它修好。否则不但那些外国人要讥 笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。如果强调这是中国人修的铁路，怎样读？；如果强调 这是第一条铁路，该怎样读？

39、；如果强调詹天佑的坚定信 念和克服困难的决心，该怎样读？；如果强调修不好铁路 的后果，该怎样读？透过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言 部分让学生转换主角朗读，体会人物品质。在读中既又一 次品味人物的精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱nu2、在动手之中促感悟在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线 路”时，我采用了画一画的教学方法。这部分资料让学生 在自读讨论理解课文的基础上先自己用笔在纸上画出简单 的开凿办法示意图，再点名在黑板上画图。居庸关隧道和 八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者釆用从两端同时向 中间凿进的办法，后者采用中部凿井法，以及为什么采用 这种方法。詹天佑在修

40、筑京张铁路工程中，最能突出表现 其杰出才干的地方，就是设计了 “人字形”线路。大多数 学生画出了 “人字形”线路时，师生一齐用一支中间是白 色，两端粉红色的铅笔代表火车和火车头。让铅笔也就是 两端都有火车头的火车在人字形的铁路上走了一遭。在这 一过程中，揭示詹天佑不仅仅是我国的爱国工程师，而且 是我国杰出的爱国工程师。3. 训练形式的思维和写作潜力以颁奖词开头，又以给詹天佑写颁奖词结尾，加深对 课文的理解。以上这两点是我在教学中感触最深的地方，但也有不 足之处：1、教学过程中，对教材的挖掘多处出现蜻蜓点水的现 象。如指导学生读遇到困难，他总是想：这是中国人自己 修筑的第一条铁路，必须要把它修好

41、。否则不但那些外国 人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。不仅仅应 引导学生从强调这是中国人修的铁路，怎样读？；如果强 调这是第一条铁路，该怎样读？；如果强调詹天佑的坚定 信念和克服困难的决心，该怎样读？；如果强调修不好铁 路的后果，该怎样读？还要让学生交流理解这样读的感受 和为什么这样读。2、在讲开凿隧道时，无论是两端同时向中间凿进的办 法，还是中部凿井法，既是根据实际状况采用不同的方法 又能够增加工作面加快工程进度。3、在交流收集资料时，过于放松，学生对当时社会背 景还是一知半解。分析时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学 习之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料, 既影

42、响学生的学习感悟，又耽误了一些时间。以后我还有 做到离学生生活时代远的课文让学生自行了解相关资料， 教师补充全相关资料。4、教师的导的功能发挥不及时。在研读体验，深入认 识詹天佑的风采时，我的设计目标是让学生结合四、五、 六节全面体会詹天佑的风采。教学时只有一个人谈到人字 形线路，我应借此机会引导学生从人字形路线、开凿隧道 认识詹天佑这位杰出的爱国工程师。大多数学生大谈特谈 詹天佑勘测线路，易给人造成第四节重复学习的印象。詹天佑教学反思（十一）：我在教詹天佑时，以“自读自悟”教学模式为主, 取得了较好的教学效果。在教学“勘测线路”部分时，我 分三步走：第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读

43、：边 读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并 想想这些语句为什么使你感动？第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生: 最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：'我 们的工作首先要精密，这类说法不就应出自工程人员 之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工 作精神。）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达 自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行 自发反馈、调整补充。第三步、透过多种形式的朗读引导学生自主感悟。詹 天佑的“语言”部分让学生转换主角朗读，体会人物品质: 假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？ “一 千个读者读哈姆雷特，就有一

44、千个哈姆雷特”。学生的语言 告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失 严肃“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品 质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻 你心里是怎样想的？ “心理活动”部分让学生假设情境朗 读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程 师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的 爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天 佑怀着无比崇敬之情。在教学“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用 了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道 开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的 办法，后者采用中部凿井法。这部分资料

45、让学生在自读讨 论理解课文的基础上用简笔画画岀简单的开凿办法示意图, 无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中, 最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了 “人字形” 线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运 行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅仅是我国的爱国工程 师，而且是我国杰出的爱国工程师。詹天佑教学反思（十二）：问题设计不仅仅是教学过程的关键，还是一节课的灵 魂。问题设计是否恰到好处，是否艺术，是评价一节课优 与劣、成功与否的一把很好的尺度。因此，在教学过程中 必须要思考问题设计的容量，把握其容量“五要”。一、问题设计务必是教师深钻教材的结果问题设计务必是教师认真钻研教材、提炼教材精华的 结晶。教师只有吃透了教材，设计起问题来才能目的明确、 得心应手。拿詹天佑一文来说，问题设计前，教师务必搞清 楚本课在本单元中的位置和作用；本课主要写了什么，作 者的思路怎样，目的是什么；透过本课的教学，在基础知 识、潜力、思想方面，教师要教给学生些什么，学生要学 到些什么；本课的重点、难点在什么地方？教师要采用怎 样合理的方法去突破它；以及教师要怎样来优化课堂结构、 怎样进行学法指导等资料。教师只有对上述资料好好地琢 磨、消化，把读厚又读薄，梳理好教材中各个知识点了， 才具备了驾驭教材的潜力，才为问题设计打下了坚实的基 础，才为问题设计扫清了障碍，正如诸葛