第三方物流参与下的供应商库存管理模式分析

1、第三方物流参与下的供应商库存管理模式分析一、绪论(-)研究背景和意义当今社会，市场的竞争越来越激烈，供应链竞争时代的到来，企业也在不断 的寻求各种措施来降低成木，提高自身的竞争力，去适应市场的需求。原有的各 自为政的、单级的、由买方拥有所有权的库存管理模式越来越不适应客户需求的 变化和供应链管理的要求，一种具有代表性的供应链库存管理策略一一供应商管 理库存(vendor-managed inventory, vmi) 应运而生并得到越来越广泛的 应用。在vmi关系中，供应商为买方制定库存水平决策、监控买方库存，并根据 订单数量、发运批量和时间等因素制定周期性的补货决策。vmi在实践中的成功 应

2、用由宝洁和沃尔玛在20世纪80年代后期共同开创，随后在很多公司得到推广 应用，如壳牌化工、金宝鸡汤和j&j等。vmi在中国的应用最先在外资企业中展 开，如dell、雀巢、爱普牛和宝洁等。外资企业的成功应用和竞争压力的加剧, 推动着越来越多的国内企业实施vmi,如神龙汽车公司、联想集团、海尔集团、 美的集团、潍柴动力、光明乳业；等等。vmi的概念在行业中越来越盛行，但许 多企业在使用vmi策略后遇到了很多难题，迫使企业缩小vmi应用范围或者舍弃 这种模式。比如spartan商店在使用vmi年以后放弃了这一策略，理由是库存 管理是企业自身的核心能力，将其交给供应商管理会丧失自身对上游的可见

3、性。 北美一家百货商店将其vmi供应商从数百个减少到50个，原因是只有少数供应 商能够达到超过99%的服务水平。一方面是市场竞争要求企业为客户提供vmi服 务，另一方面企业在实施vmi过程中遇到了很多难题，如短期经济收益分配不均 衡、信息基础设施建设和管理水平不足、买方与供应商信任机制不健全等。与此 同时，随着第三方物流(third-party logistics, tpl)的兴起,越来越多的企 业开始将库存管理外包给第三方物流服务提供商(third party logisticsservice providers, tpls)。以西欧为例,近几年，西欧国家工商企 业使用第三方物流的比例分别为

4、73%、76%和77%。在企业选择的外包项目中， 运输和仓储占88%和72%io而且众所周知，在现代激烈的市场竞争中，满足 客户需求才能使企业赢得客户订单，因而企业必须以一种更有效的方式实施vmi 策略，在获得vmi利益的同时，削弱vmi的负面影响。综上可见，当前企业的库 存管理己由企业内部转移到了供应链，库存管理的实施者也由传统的买方和卖方 转向第三方物流服务提供商(木文简称第三方)。鉴于此，针对供应链中第三方参 与库存管理的机理进行研究具有非常重要的价值。本文将就第三方物流参与下改 善vm1实施过程中，供应商短期成本上升，积极性不高等问题。建立需求方、供 应商和第三方物流之间的新型战略联盟

5、，推进供应链库存管理的发展。(二) 国外vmi的研究现状早在20世纪80年代后期，国外的一些知名的大公司就开始探索开展供应商 管理库存(vm1)计划，但当时并未引起学术界和企业界的重视。随着产品寿命周 期缩短，需求不确定性加大，顾客对服务水平的耍求不断提高，库存与服务水平 的矛盾更加突出。同时，随着信息技术的发展，信息共享能力增强，信息成本下 降，vmi的优越性逐步显现。于是其它企业纷纷效仿，学者们也开始了对vmi的 研究。二十世纪九十年代中期，美国供二十世纪九十年代中期，美国供应链管理 专家斯坦福大学教授haul. lee在数学理论上进一步证实了 vm1的巨大作用，证 明了 vm1这一方式是

6、从根本上减少库存波动影响的最有效措施。zhang qin&da qingli3假设供应链为两层，以此假设条件建立供应商需求与库存控制模型。通 过实证分析得出：vm1模式下，供应商管理零售商库存能利用终端消费者需求信 息，而不是传统的零售商指令，预测和管理双方库存。并得出结论：vmi对静态 需求下库存管理是有效的，而在非静态需求下效果则不明显。disney&towil 的研究表明，应用供应商管理库存(vm1)具有以下优点:首先，供应商管理库存策 略(vm1)删除了一个决策制定层，其次减少了信息流的时间延迟。由于消除的因 素都可以减少信息的扭曲失真，因而采用vm1可以显著缓解供应链

7、的长鞭效应。 disney. potter&gardner5研究了 vm1战略对生产成本、库存持有成本及运输成 本的影响，采用因果循环模型分析，研究表明vmi可以使生产商不受计量耍求的 影响就可以实现满载运输。(三国内vmi的研究现状在我国，由于物流行业起步较晚，物流信息化比较落后，所以像vmi这种先 进的库存模式述不能广泛地得到应用。根据第六次中国物流市场供需状况调查 报告显示同，生产制造型企业采纳vm1的企业比例占18%。国内也不缺乏对这 方面的研究，例如：汪娜叫 建立并完善了两级vmi分散模式供应链库存成本模 型;丁伟东利用量化分析的方法探讨了供应商实施vm1后对库存管理的影响等

8、。 这些研究主要都是针对vm1实施过程中的各种问题，对于第三方物流负责vm1 策略的实施的研究述很少。也有少数文章探讨了第三方物流企业在vm1实施过程 中的相关问题，如张作恩探讨了 vm1对第三方物流的机遇和耍求;郭成提出 要在更宽的领域推行vm1,可将vm1交给第三方物流来负责等。黄冬梅根据核 心企业在供应商管理库存供应链中不同位置，提出了四种不同的运作模式：供应 商一制造商运作模式、供应商一零售商运作模式、第三方物流企业参与模式、核 心企业一分销商模式。对不同的运作模式，归纳出各自的特点与运作方式。杨泽 涛和海锋问构建了包含供应商、第三方物流和零售商的供应商管理库存虚拟团 队，分析了虚拟团

9、队的模式，探讨了工作流管理在虚拟团队的应用，并设计了基 于domino/notes的工作流管理系统。张小华阳等也对供应商管理库存最常见的 形式：连续补货系统进行具体的系统设计，主要运用了工作流管理系统来实现购。以上文献，它们只是定性地分析了其中的某些问题，没有更进一步地系统研 究第三方物流负责vm1的实施问题或是只从买方的角度出发，主要解决的是如何 去降低买方的物流成本；本文将从卖方的角度出发，引入第三方物流，解决vmi 实施时，短期内卖方物流成本上升，以及信息基础不完善、设施建设的不足和信 任机制的不健全等问题。本文主要分为五部分，第二部分主要对供应商管理库存进行概述，介绍了供 应商管理库存

10、的概念特点以及它的局限性；第三部分阐述了引入第三方物流对供 应商管理库存的可行性分析；第四部分建立了第三方物流的模式以及对其进行了 经济性评价；第五部分对全文进行了总结。二、供应商管理库存的概述()vmi的内涵中华人民共和国国家标准物流术语中6. 26条对vm1的定义为:vm1是供 应商等上游企业基于其下游客户的生产经营、库存信息，对下游客户的库存进行 管理与控制。供应商管理库存vmi (vendor managed inventory)是一种全新的、有代表性 的供应链库存管理方法。它的核心思想在于零售商放弃商品库存控制权，而由供 应商掌握供应链上的商品库存动向，即由供应商依据零售商提供的每h

11、商品销售 资料和库存情况来集中管理库存，替零售商下订单。vm1是一种供应链环境下的 库存运作模式，它的基本内涵是:把买方的库存决策权委托给卖方，由卖方代理买 方(批发商、零售商)行使库存决策的权力。(二)供应商库存管理的局限性vm1的主要优点是：供应商能够获得下游企业的经营数据，使卖方知道其产 品的终端销售信息（跨过下游用户），利于准确地预测、计划，实现了 j1t,可以减 少牛鞭效应。这些数据将帮助供应商更好的安排生产；vmi可以缩短供需双方的 交易时间，提高整个供应链的柔性；使下游用户省去了很多麻烦（频繁监督库存、 订货，尤其是对那些库存品种有成千上万的零售商而言）及库存风险和损失;下游 企

12、业可以节约库存成本，专注核心业务，并获得更好的库存管理服务。但是vm1也表现出了许多的局限性。首先，用户企业与供应商之间的责任和 利益不统一，即短期经济收益分配不均衡。在vmi模式下，供应商承担了客户的 库存管理及需求预测分析的责任。但它比其客户获取更少的利润，而未承担库存 管理责任的客户却获得更多的利润，造成了责任与利益的不统一，从而影响了供 应商实施vm1的积极性。dong. y&hu. k阴等学者的研究表明，vmi主耍是在短期内 通过优化批量来降低成本,买方将从中获得最大的好处一一买方的成本总是低于 实施v1i之前的，而卖方却并不是总能分享到此成本节约的好处。因为卖方承担 了用户

13、库存转移而带来的物流成本，卖方的成本将在“正常条件”下增加，即使从 长期来看，卖方的利润能否增加仍然是不确定的。vmi实施过程中卖方短期成本 的增加及长期利润增长的不确定性直接导致了卖方缺乏参与的热情。其次，大多 数企业信息基础设施建设和管理水平不足。vmi的实施必须有强力的信息共享平 台做为基础。如果双方企业的信息无法及时传递和共享，那么vm1的优势及所能 带来的利益都将成为空谈，所以供应商与用户企业之耍保持着快捷通畅的信息流 动才能创造更多的价值。而且vll实施必需依赖于现代信息技术平台，同时开发 信息管理系统，与供应商可以进行自动的预测、库存和补给信息交流，同时也加 强了应用电子采购和v

14、m1的能力，提供vm1信息交流的杠杆。虽然越来越多的专 业软件公司开始为vm1策略的实施提供系统软件，并且随着信息技术的发展，信 息系统设备的投资成本也呈下降趋势冋。但这些软件还是成本高昂，后期维护和 升级费用巨大。虽然已有许多供应商在信息管理方面投入了大量的人力、财力。 但与vm1策略的实施要求相比述有一定距离，女山大部分企业的物流管理软件功 能单一，而且多数只是整个物流环节的一小部分，使用最多的是车辆管理软件和 库存管理软件，人为的造成了整个物流系统的功能分割，导致物流系统各功能之 间的不平衡，最后的结果只能是这些功能单一的物流管理软件发挥不出其应有的 效能。目前，拥有管理信息系统的供应商

15、，很少拥有物流领域的管理信息系统。 即使拥有管理信息的，其系统很不完善，并且由于这些系统在开发时缺乏总体规 划而导致系统现在无法升级或改造，只能淘汰而造成很大浪费。另一方面，少量 应用物流管理信息系统的供应商，企业的物流管理自成一体，处于相对封闭状态, 形成信息孤岛。这样的系统虽解决物流作业某一局部的问题，却导致一个个开发 出的软件模块之间互不兼容，无法实现系统的统一和衔接，其结果是从每一个局 部上看似乎已经有了软件系统支持作业，并且在局部上也会促进作业自动化程度 的提高，但是由于各环节相互独立造成企业的物流网络和各结点间无法实现信息 沟通。因此无法使全局的自动化程度的提高，使得经营效益大打折

16、扣。从而影响 物流企业的物流效率和效益，企业影响其物流服务质量和市场拓展。制造型和销 售型企业中兼备信息技术和物流理论的复合型人才奇缺。供应商在信息系统的开 发过程中，需要企业与开发商的密切配合，这就耍求供应商中承担信息化工作的 部门主管不仅要有很好的计算机相关专业的教育与实践背景，述耍有很好的管理 与组织能力，同时他还要很熟悉所在物流领域的经营模式和发展战略，并且能够 很好地对企业的经营发展需要什么样的信息系统有正确的、全面的认识。这是成 功开发一个既符合现实需要，又有前瞻性管理信息系统的关键要素。再次，买方 与供应商信任机制不健全。在vm1联盟内部，企业间形成互相信任、共担风险、 共享收益

17、的物流伙伴关系，结成物流联盟有助于联盟企业节省交易成本、强化物 流运作管理、增强物流技术力量，进而提高联盟企业的竞争优势。耍建立起联盟 成员间的相互信任关系，首当其冲的是要建立起能够促进相互信任的机制，但由 于vm1在中国的产生和发展时间并不长，其理论和实践成果还在不断完善。依据 过去和现在vm1实施情况就能建立起完善的过程机制是不现实的。其次，在经济 全球化背景下，买方面对供应商来自不同的国家和地域，有种不同的社会背景和 文化背景，买方想依据自己在战略联盟中的核心地位，害怕在vm1实施过程中本 企业的库存和销售等信息在实施过程中会对外流失而造成损失和失控，所以建立 起完全基于本企业的特征型机

18、制也是不现实的。再次，由于买方和供应商在物流 领域的目标、标准、方法存在差异，因而在机制的制定时也会存在很多盲点和分 歧。即使供应商在买方市场的强势地位下签署了合约，由于这些合约在建立时就 带有的不合理性，也会损害vm1联盟长期稳定性。最后，易产生供应商的供应垄 断冏。实施vm1的供应商在一段时间内是垄断供应的，由于缺乏竞争对手将会导 致服务水平和产品质量的下降，这也是许多企业不愿意实施vm1模式的一个重耍 原因。一般而言,vm1适合供应商实力雄厚并且比零售商或分销商市场信息量大的 供应链模式。因此，在供应链中实施vm1时耍对供应链情况进行分析，灵活地和其 他先进的库存控制方法配合使用，以最大

19、限度地降低供应链上的库存成本，提高 供应链整体的核心竞争力。基于上述原因，让一家专业化程度较高的企业来管理 这个是最合适不过了，而这时最理想的对象就是“第三方物流企业”。因为供应 链管理强调的是，在供应链上的各个企业应该充分发挥自己的核心竞争力，这对 第三方物流企业来说正好适应这种库存运作模式的要求，充分发挥其特点与优 势。与原有的vm1流程相比，由第三方物流负责vmi的实施强调发挥第三方物流 在供应链管理中的核心优势，及其在供应商和客户之间起到桥梁作用。三、第三方物流参与供应商管理库存的可行性由第三方物流负责vm1实施,因其具有以下几个方面的优势：(-)第三方物流在物流管理上具有专业设施、专

20、业技术和专业服务网。企业将 非核心业务外包，提高竞争力的需要。供应链管理强调企业的核心竞争力，企业 借助第三方物流企业的信息管理技术和物流服务技术，实现供应链高效集成，提 高物流运作效率，使企业更加专注于核心竞争力的提高。另外，很多自己无力实 施vm1的企业也可以通过第三方物流负责vm1实施获得更多的竞争机会。第三方 物流在物流管理上具有专业设施、专业技术和专业服务。实施vm1应该说耍求很 高，涉及硕件设施和软件管理，同时投资巨大，在具体的实施时更是要求参与方 不断的完善和更新系统，普通的单个制造公司通常一时间难以更新自己的资源或 技能。而物流管理是第三方物流的核心优势，专业的第三方物流供应商

21、能不断地 更新信息技术和设备。面对不断变化的市场，第三方物流公司更了解物流管理的 特征和风险，一般与普通的制造商相比更能以一种快速更具成本优势的方式满足 物流需求的变化。利用第三方物流可以获得战略上和操作上的优势，在降低成本, 减少资本投入的情况下，使企业得到先进的技术和管理经验，获得完善的物流信 息管理服务，有利丁经营规划，有利于提高客户服务水平，减少风险和不确定性。(二)第三方物流能有效协调vll中信息传输和信息共享，解决用户自身的技术和 信息系统的局限问题。当用户企业的核心业务迅速发展时，也需要其物流运作能 力跟上，但这时自营库存管理系统往往因为技术和信息系统的局限而滞后，而第 三方物流

22、企业在这方面具有相当的优势。第三方物流负责vm1建立完善的信息管 理系统，在实现信息传输、信息共享的过程中，第三方物流可进入客户的需求预 测系统或生产系统参与客户需求预测；也能与供应商生产系统相连，结合供应商 生产能力，下达需求计划，为其制定安全库存水平，决定各供应商向第三方物流 仓库补货时间和补货量，以保持安全有效的库存水平。而每个供应商都可通过有效的网络系统，查看口己的货物在第三方物流仓库中的库存状况，而不像原有的 vm1那样，进入客户需求预测或生产系统，也不能看到其它供应商的库存或生产 状况。既保证了信息的充分共享，更准确反映市场需求，充分消除长鞭效应，逼 近零库存，采购现金流大幅度压缩

23、，j1t成为可能。同时，也避免了供应商与制 造商企业双方互访1t系统时的信任问题。（三）第三方物流为供应商进一步整合物流资源，提供完善的服务。与企业自营库 存管理相比，第三方物流企业在仓储管理方面更专业化，述可以提供包括软件、 专业知识、人员培训等一系列服务，供应链中企业的服务水平会因此而提高，同 时降低库存管理成本。通常第三方物流方为某客户的多个供应商提供物流服务, 在仓储、配送、运输等物流服务时，可对多供应商货物的运输、储存等统一整合, 降低库存成本，运输成本。同时第三方物流为多客户提供服务，有时他们的供应 商是重合的，可为供应商整合库存，同时为其提供灵活存取和调配服务。这也在 一定程度上

24、解决在需求旺季供应商为制造商保有一定时间的库存问题。进一步将 客户业务集成，运输成本、仓储成本大大降低，库存管理中的虚耗得到解决，有 利于供应链整体价值最大化的实现其流程图如图1所示供应商1供应商1信息补货信息补货信息信息供应商1第三方物流供应商送货信息送货信息供应商1供应商1库户客存供应商1补货送货图1第三方物流为多客户提供服务的流程图（四）第三方物流与供应商、用户企业分担风险，缓解了供需双方信任危机的需耍 20o第三方物流为供应商、用户企业分担投资成本和库存成本。供应商、用户企 业将货物存在vm1仓库中减少了他们的库存风险和固定资产投资风险。第三方物 流具有规模经营方式，可以降低被转移到自

25、己这一环上的风险。vm1仓库中为多 客户存货避免库存不满带来的运作成本问题。如果供应商有经营规模的话，第三 方物流可进一步为其规避风险。大的供应商一般同时给几家大企业供货，将货物 存在vm1仓库中，第三方物流可为其自由调配物料，把风险降到最低。另一个更 前沿的做法是，供应商自己也可以采用vm1模式管理更上游的供应商，一些超大 的供应商就同时扮演着双重身份，既是大制造商vm1中的一环，同时又有自己的 vmlo（五）能够有效提高货品检验的公平性。vm1物料的检验任务，主耍由第三方物流 企业承担或者由它监督执行，这种检验模式更有利于检验的公平、公正性，有利 于信任机制的建设。制造企业会按照合同对第三

26、方物流企业进行相应的耍求和考 核，考核指标包括库存控制、配送、检验等几个方面。所以，第三方物流企业必 然会严格把关，对那些交货不及时，产品不合格的供应商记录。四、第三方物流参与的供应商库存管理模式的构建及经济性评价（-）模式的构建vm1模式的管理系统是由供应商和买方两者组成的系统，供应商管理库存系 统一般适用于零售业与制造业，根据行业的不同，可以划分为以下两种基本运行 模式：供应商一制造商vm1模式，供应商一零售商vm1模式。在本文中，将制造 商和零售商合并起来视为买方。只是在vm1的买方信息管理系统上存在着不同， 前者为生产管理系统，后者为销售管理系统。买方将其库存储存、运输和配送都 交给供

27、应商来管理，一旦供应商管理不善就给整个系统带来极大的影响。但是 如果供应商将原材料包装、储存、运输、配送等物流作业外包给第三方物流企业, 由第三方物流企业提供商来负责vm1中间作业活动，为其提供专业的物流服务， 则可以在降低物流费用的同时使得物流效率、速度和质量得到保障。由第三方物 流参与的供应商管理模式下，第三方物流企业可以依靠其强大的信息技术手段， 实现订单处理的信息化、标准化，以减小买方的订货成本；采取提高运输规模， 优化运输配送计划、路线的方法来更好地分摊运输i古i定成本；依靠其专业化的运 作来降低供应商的库存成本。第三方物流参与下的供应商管理库存模式如图2 所示。图2第三方物流参与下

28、的vmi运营模式和流程首先，第三方物流与客户需求预测系统、生产系统相连，参与客户需求预测, 同时与各供应商生产系统相连，结合供应商生产能力给不同的供应商下达不同的 需求计划。第三方物流根据供应商的生产能力和供货能力为各供应商制定安全库 存，并以安全库存的水平作为缓冲，保证客户的需求。然后根据各供应商当前的 库存量、需求预测量和安全库存水平决定各供应商向第三方物流仓库补货时间和 补货量，以保持安全库存水平，这时商品在第三方物流仓库有第三方物流统一保 管，商品的所有权属各供应商。客户将订货单发给第三方物流，由第三方物流为 各供应商统一组织运输，最终完成商品所有权的转移和货款的结算。1、第三方物流参

29、与供应商一制造商vmi模式的流程可以归结如下：（1）制造商的信息传递制造商根据自己的生产计划，定期（每口或者每周）将相关数据通过信息系 统传递给供应商。（2）供应商的预测和生产决策供应商根据制造商传递的资料、该产品的历史数据、市场情况等相关信息进 行产品需求预测，并结合库存情况组织生产。（3）第三方物流的补货配送第三方物流企业根据库存情况，自动从供应商仓库组织补货，并更新库存信 息。同时，第三方物流企业根据供应商和制造商签订的协议、配送条件、制造商 要求的服务等级、安全库存量等制定最佳的补货配送计划，并根据计划将产品送 到制造商指定的仓库。（4）制造商产生订单供应商拥有库存中存货的所有权。制造

30、商把供应商的产品导入生产线后，系 统自动生成订单或者按照协议定期产生订单。（5）供应商开票、制造商付款供应商收到制造商的订单后，开出发票，制造商收到税票后付款。2、第三方物流参与供应商一制造商vm1模式与供应商一制造商vm1模式的流程略有不同，归纳如下：（1）零售商的信息传递零售商把各销售点的销售信息通过信息系统传递给供应商。（2）供应商的预测和生产决策供应商根据零售商传递的销售信息预测产品需求，并结合库存情况组织生 产。（3）第三方物流的补货配送第三方物流企业自动从供应商仓库组织补货，同时制定最佳的补货配送计 划，并根据计划将产品送到零售商指定的仓库。由于零售商的零售关联性不大， 第三方物流

31、不需要按照比例配送，往往会采取其他的配送式，如采取多品种的联 合补货策略，称为（t, r, s"策略。令t为策略的|古|定检查周期，s,为品种i 的最大库存量，r为联合订货点。系统每时间t检查一次库存。令x,为检查时品 种i的库存量，若则决定补货，且品种i的补货量q等于它的最大库 存量si减去检查时它的库存量xi,即q=sxio因此，每次总的补货量为刀qi o（4）零售商产生订单零售商往往要求供应商货物真正被销售以后才向供应商付款，因此当产品被 销售以后，信息系统自动生成订单或者按照协议定期生成订单。（5）供应商开票、零售商付款供应商收到零售商的订单后，开出发票，制造商收到税票后付款

32、。（二）第三方物流参与下的供应商管理库存的经济性评价分析1、供应商管理库存运营模式的经济评价（1）模型的基本假设 模型包括两个实体（买方和供货商），仅有一种商品。客户企业按照自己的成 本结构来决定订购数量，按照供货商企业所能提供的货物数量决定货物的采购价 格。供货商企业只能接受这个价格，但可以决定在给定的采购价格下的供给量。 需求是确定型的 客户企业不存在缺货 提前期为固定值 供应商和零售商根据经济订货批量模型（eoq）进行库存管理。实施vm1项目后，卖方将订货、存储和运输业务交给供应商管理。在vmi系统发 生的成本中（与经济批量有关）不仅包括订货成本和存储成本，而且还涉及商品 的运输成本。具

33、体的模型参数如表2所示：表2模型参数ss，sb是卖方和买方的订货成本（ss，sb与订货次数有关）久,仏是卖方和买方的库存成本（hs,饥与订货数量有关）7；为单位商品的运输变动成本7；为一次运输发生的固定成本nb为买方利润匸s为供应商利润q为买方的经济订货批量（eoq）d为买方的年销售量w,叱分别为实施vmi前后买方向卖方提供的订货的单位商品价格，且满足w+7； > wv >wc（x）为卖方的生产和分销的成本假设 cx) >0, cx) >0p（x）为买方销售商品的价格c为vmi前的总物流成本c"为vmi后的总的物流成本cs为vmi前卖方物流成本c；为vmi后的

34、卖方物流成本cb为vmi前买方的物流成本c；为vmi后的买方物流成本在实施vm1之前，买方的利润函数为：yll = p（d）d-wd-晋台严jd（公式 1）qb /qb对（1）方程0求一阶导数，可得到买方的eoq：qb = q=2（sb-tf）d/hb_ -将（2）代入（1）中，买方利润函数为：n b = p（d）d -wd - 2hb （比 + 7 ） z）12 - tvd 买方的总体物流成本：整理（4）式可得:6-11/22/s(s + 7；)d+ trd（公式2）（公式3）（公式4）（公式5）卖方接受买方决定的订货数量（qh），则卖方的利润函数为:n v=vvx-c（d）-牛。1/2ss

35、.力s2"tsb+7wx-c(d)（公式6）其中卖方承担的物流成木为:(sb +tf)hbd1/2| h$_ 2 _+号力b丿整个供应链系统的物流成本为:1十s"丿（公式7）2(sb+tf)hbd2+ t、d（公式8）实施vm1后，库存的决策权发生了转移，买方不再管理其库存，由卖方来决 定库存水平订货数量和交货提前期等。其结果是卖方承担交易费用（sf + ss）以及 库存费用（心+饥）。为便于分析，假设在实施vm1的初期，交易费用和库存管理费用不变。此时卖方的利润为：匸:岂q-cq）-7；q-2（ss+s+7）（/is+/s）dy（公式 9）式中，叱代表在vmi的新的定价方

36、式，即vmi下合同价格, 策变量，上标v代表vmi模式下的利润。买方利润为： jxp（d）d-wvd实施vmi后，物流成本由卖方独自承担，则卖方物流成本为：c； = 2（ss+sb + tf）（hs +）d1/2 +tvd变形后卖方物流成木为：下标v代表决（公式10）（公式11）cx2(sb+7)m>)、1 ss1 hsb+写丿x 1+ <力b丿1/2+衲（公式12）c；c = 2(s+gv)1/2<心丿<0（公式13）2、比较分析（1）物流成本比较实施vmi前后的系统总物流成本:1/21/2由式（13）可看出，c>cy，当且仅当双方交易成本比率与双方库存管理成本

37、比率 相等即仅当点今时两者才相等。上述结果证明了只要两个独立的库 存系统不完全对称，也就是一性，就存在改善整个渠道绩效的余地。即由一方来管理库存系统，可更好地实现对供应链的整体协调。通过vmi可以降低供应链系统的库存成本，但这并不意味着必然带来卖方库 存成本的降低。相反，实施vmi后，卖方的库存成本在多数情况下反而会上升， 只有在一定的特殊条件下才有下降可能泗。实施vmi前后卖方所承担的物流成本z差：(sb+tf)hbd1/2<2-_ 2 _v.1 w丿1/2（公式14）从式（14）可看岀，实施vmt后卖方的物流成本有否降低是不确定的。正常情况下,卖方的短期物流成本会上升，只有当买方与卖

38、方的库存系统成本特征使得下式成立时，卖方的物流成本才得以下降：t、d +1/2z、1/2/ _ 1/2"<2-1+处>(sb+t)%d<0（公式15）vmi能够降低整个供应链的库存成本，但供应商却不能从缩减的成本屮获 利，说明购买商从成本节约中获得了相当大的一部分利益。以上证明是基于短期 内实施vmi,购买商年购买数量在vmi实施前后保持相等，这种状况限制了供应 商在长期内能达到最优获利水平的能力。实际上，长期关系是建立在供应商对购 买数量的调整上，以至于它能最大化自己的利润。对于购买商来说，虽然合同购 买价格上升，但价格上升带来的损失远小于库存节约带来的利润，所以

39、其零售价 格会下降。如长期实施vmi,购买商降低其零售价來吸引顾客以望提高销售量， 使供应商和购买商达到双赢的结果。实施vmi后导致供应商利润的不确定性，甚 至有可能导致供应商利润下降。因此供应商对vmi的参与热情不大，甚至抵触 vmio（2）利润比较实施vmi模式后的供应链的总利润大于或等于实施vmi前的供应链总利润：=；+fl）-（口 s+il）=2（sb+tf）hbd + （仝+牛寸-j2（ss+s”+7）（/,+&）(i 、1+如、i ss1 hsn+tf（公式16）实施vmi模式后耳买方的利润大丁实施vm1模式前的利润:ha口厂+刁+羽僦+切如（公式17）= (w-wv+tf

40、)d-yj2(sl3+tf)hhd>0实施vm1模式后供应商利润小于或等于实施vm1前的利润。当且仅当:（公式18）根据vmt模式前后供应商的利润函数有:il：-ilmwf)d-j2(ss + s;+7)(/»s+屁)。+ 仝方 +好严+ ?也= (wv-w-tv)d +由条件w+7；,> wv>w和（18）可知: 口:-口戶3、第三方物流参与的供应商管理库存经济性评价（1）假设条件从卖方的角度，由于实施vmt后物流成本全部由供应商支出，在决定是否要 引入tpl的决策过程中，首先要权衡引入tpl是否能够带来物流总成本（包含佣 金费用）的减少。为简化分析过程，假设tp

41、l仅负责代理运输和库存保管（库存的 决策权仍在卖方），贝附给tpl企业的服务费用为：rjf（公式1）/(d) = (7；q +才)+纵心+仏)琴qb°式中，k为由tpl企业代理的库存持有成本系数。显然，由于tpl企业的规模优势和核心竞争优势，k e （0, 1）引入第三方物流后，卖方承担的物流成本为：c； =+ /(x) = d*厂*罟)*心 + 饥)琴qnqbqn同前面方法，此时可得引入tpl的vmi下的经济定货批量为: 2（s$ +sb +7）ks + hr）将（3）代入（1）可得此吋的物流成本为：khs + hb） d2危 + s +7）（公式2）1/2qb =（公式3 ）1/

42、2.f(x) = 7；d + (ss + s+27；)（公式4）因此:c,、(ss+sjd心+力b)2( s$ + sb +tjjd1/2+ 7；.z) + (5s + s/?+27；)k(hs +hb)d2(s$ +s +刁)（2）比较分析则引入tpl前后卖方所承担的物流成本之差为：2ac5=cj-c；二（1一饥"2（3$+5+7）（/2$+念）£>“（公式 6）由于展（0,1）,所以有acs > 0,即 w，这说明了引入tpl后卖方的短期 物流成木下降了。第三方物流参与vmi后,供应商的利润：k(hs + hqd2(s$ +sb+tf)tvd-(ss + 2

43、t,hm-c（*（s,+s 冲諸品=wv -c（d）-tvd-2k（hs + 鶴）（s$ +sb + 7）d厂（公式 7）vmt模式下引入tpl前后卖方利润差为：口卜口;=（1皿）2偲 + sb+7）（4+/s）d"2（公式 8）由于展（0,1）,所以有利润增量人口广11；一11：>°，且其满足 ris+aiisns即第三方物流企业能够凭借自己的专业优势来降低供应商的 物流成本，增加供应商的利润。这说明，引入tpl后整个供应链和供应商的短期物流成本都下降了，利润增 加了。买方在vii实施初期已经将物流成本转嫁给了供应商，因而买方的成本相 对没有变化，仍可以享受实施vm

44、i策略给其带来的利益。五、结论21世纪，市场竞争更加激烈，供应链管理思想己经得到人们的普遍认可。vmi作为一种新型的库存管理策略，体现了供应链管理思想，强调上下游企业的 相互协作，简化了供应链环节，使供应链各节点企业共同获利，是一种行之有效 的库存管理策略。但从目前vmi实施状况来看，特别是在国内的实施情况来看， 还存在着一定的问题，如信息技术水平问题、利益分配问题、信任问题等。因此 目前这种新型的库存管理策略还无法在国内推广开来。本论文在前人研究vmi 的基础上，研究了第三方物流参与下的供应商库存管理的模式，对实施vmi项目 实施提供理论和实践的参考，研究结论总结如下：第一，vmi是一种全新

45、的、有代表性的供应链库存管理方法。供应商能够获 得下游企业的经营数据，使卖方知道其产品的终端销售信息（跨过下游用户），利 于准确地预测、计划，实现了 jit,可以减少牛鞭效应。这些数据将帮助供应商更 好的安排生产；vm1可以缩短供需双方的交易时间，提高整个供应链的柔性；使 下游用户省去了很多麻烦（频繁监督库存、订货，尤其是对那些库存品种有成千上 万的零售商而言）及库存风险和损失；下游企业可以节约库存成本，专注核心业 务，并获得更好的库存管理服务。第二，基于第三方物流的供应商管理库存是一种有效的供应链库存管理模 式。第三方物流负责vm1,是供应链管理核心思想的体现，在供应链管理中发挥 第三方物流

46、的规模和专业优势，使供应链上各节点企业优势互补，增强整条供应 链的竞争实力。它的实施解决了单纯采用vm1模式时，短期内供应商成本上升及 利润下降的问题。为整个供应链及供应链上各成员都带来了经济效益。第三，在对vm1的经济性分析时，从库存费用和订货费用两个方面进行了参 数研究，本文为引入第三方物流的vm1研究作铺建使用了 7和7；两个运输变量, 希望丰富原有模型参数。在分析引入第三方物流的vm1支付给第三方物流的费用 时，用到了系数比为与库存费用相关系数。在此基础上，进行了 vmi前后以 及引入第三方物流后的物流成本及利润的比较分析，说明了其经济性。参考文献i john langley jr. erik van dort, 2005 third-party logistics： results and findings of the 10th annual studyr 2005.21 haul.lee,corey billinton,managing supply chain inventory:pltfalls and oppportunities. sloan managemen