物流物流论文范文-有关于现代物流统计指标体系的构建及创新论文

1、物流物流论文范文:有关于现代物流统计指标体系的构建及创新论文摘 要：我国物流业兴起相对较晚，关于物流行业的研究也远远落后 于西方国家，深入研究物流行业极具理论价值和现实作用。文章从物 流统计视角出发，试图构建我国现代物流统计指标体系。关键词：现代物流；物流统计；指标体系现代物流是指一种综合运用信息技术、交通运输、仓储服务以 及包装服务等活动为顾客提供服务的集成管理方式。现代物流主要目 的是降低企业物流成本，为企业提供良好的物流服务。现代物流伴随 着经济全球化的出现而产生，同时也是加速全球经济一体化的重要服 务业。全球现代物流业稳步增长，其中，欧洲、美国和日本是目前全 世界最重要的三大物流基地。

2、我国物流行业起步较晚，但伴随着经济飞速增长以及国家相关 政策的影响，我国物流业增长较快，物流体系c初步形成，物流行业 也逐渐规范。但是，我国物流行业的发展仍远远落后于欧美国家，有 关物流行业的相关研究也大大滞后于西方。以物流统计为例，我国目 前暂未形成统一的物流统计指标和相应的统计策略，这些研究的缺 乏，将大大影响我国物流行业的发展规划。因此，需要尽快建立我国 现代物流统计指标体系，一方面为我国现代物流行业的发展规范提供 依据，另一方面，为提高我国现代物流行业的管理水平提供理论支撑。一、我国现代物流统计指标体系的设计原则和基本框架1. 我国现代物流统计指标体系的设计原则构建我国现代物流指标体系

3、首先必须符合我国经济发展水平， 其次要遵循国家相关政策，另外还需与国际物流统计指标衔接。因此, 我国现代物流统计指标体系应该遵循下列原则：笫一，客观性。完整的物流统计指标体系既要如实反映现代物 流的各子系统内涵，同时要用量化的指标来实现物流的目标。第二，可比性。构建我国现代物流统计指标体系不可避开地需 要借鉴国际先进经验，但在保持与国际标准一致的前提下，要保留我 国特色，符合我国国情，这样便于我国物流统计数据与国际物流数据 进行比较。第三，范围性。由于我国物流的现代化程度不高，因此，构建 现有的物流统计指标体系不等同于物流业的统计指标，还要包括企业 自身物流部分的统计指标。第四，系统性。物流行

4、业属于国民经济的一部分，因此物流统 计也应该纳入国民经济核算体系之中。其中，应该将增加值作为物流 统计指标体系的核心，以便从增加量上面反映出现代物流对国民经济 的价值。第五，可操作性。结合实际状况，统计指标应该兼顾实用性和 可操作性，因此，在保证指标全面的前提下，应该尽可能选取量化指 标，凸现指标体系的可操作性性。2. 现代物流统计指标体系框架鉴于我国现有的物流包含专业物流服务以及企业自营物流两部 分，因此，本文关于我国现代物流统计指标体系并不是依据行业编制, 而是依据国际通用的物流统计指标体系，结合我国实际提出的包含四 大模块的现代物流统计指标体系，如下图所示。二、现代物流统计指标体系定义、

5、具体构成及计算策略由上图可知，文章所设计的我国现代物流统计指标体系共包含 物流总量、物力资源、物流规模以及物流市场、组织与环境四大模块, 每个模块又分别包含一级指标和二级指标。其中四大模块的统计指标 属于国家统计体系，而一级指标和二级指标则纳入物流行业评估年检 和统计公报。1. 物流总量的定义、具体构成及计算策略物流总量目前并没有完整、统一的定义，本文认为物流总量是 指物流服务整个环节所包含动态和静态活动的数量总和。物流总量下面包含一级指标和二级指标，具体见下页表1所示。物流总量的计算策略为：物流总量二各空间物流量结构及平均运距x0.161+运输结1 2 3 下一页构与平均运距x0.227+货

6、种物流量结构x0. 232+业务结构物流量x0. 145+过程结构物流量x0. 156+主体结构x0. 079。2. 物流资源的定义及具体构成简单说来，物流资源就是指人力资源、财力资源、物力资源、 时间资源和信息资源。物流资源的构成具体见下页表2所示。物流资源的计算策略为：物流资源二物流企业总数x 0. 141+区域性物流基地个数 x0. 207+主要交通装备拥有x0. 158+交通线网长度x0. 158+过综合 交通运网通过能力x0. 163+仓储设施个数与能力x0. 1723. 物流规模与效益的定义及具体构成物流规模是指整个物流过程中发主的运输、仓储、包装、装卸 等工作量的总和。而物流效益

7、是指在提供物流服务的过程中收入和成 本二者之间的对比关系。物流规模与效益的构成具体见表3所示。物流规模与效益的计算策略为：物流规模与效益二物流企业营业总收入x0241+物流总成本占 gdp比重x0. 106+各种交通设施利用率结构x0. 245+物流企业利润结 构x0. 223+物流企业服务质量x0. 1854物流市场、组织与环境的定义及具体构成物流市场指支撐物流活动顺利进行而形成的商品流通、包装、 运输等辅助性市场。而物流组织是指专门提供物流服务的组织机构， 既包括专门从事物流的企业，也包括企业自身经营的物流部门等等。 物流环境是指物流活动所处的自然环境和社会环境。物流市场、组织与环境的构成

8、具体见表4所示。物流市场、组织与环境的计算策略为：物流市场、组织与环境二物流业平均增长弹性系数x0. 365+产品（服务）代理制普及率x 0. 296+物流链网中枢结点的作用x 0. 339三、现代物流统计调查策略和分析策略1.现代物流统计的调查策略根据调查对象的不同，常用的统计调查策略有：一是普查。普 查调查范围广且资料全面详尽。但是，普查工作量过大、成本较高， 所以一般适用于较大范围的社会经济基本情况调查，如人口普查；二 是统计报表。统计报表时效性强，能够获得相对可靠而全面的资料， 但是统计报表的成本也比较高，同时调查结果容易受到认为的干扰， 所以一般使用对总量指标调查；三是抽样调查。抽样

9、调查费用低，方 便灵活且时效性强，但是缺乏评价的客观标准，调查结果也容易受到 人为因素的影响。抽样调查一般与其他调查策略相结合使用；四是重 点调查。重点调查省时省力，可以调查较多的项目和指标，不足之处 在于有时候并不能有重点调查来推算总体调查的情况，所以重点调查 适用于只需要了解总体的基本情况的调查；五是典型调查。典型调查 能够深入实际，同时机动灵活，能够有效节省人力和物力，缺点在于 调查的准确性和可信度难以制约。典型调查适用于专项研究。随着市 场经济体制的日渐完善，我们所面对的统计对象也fi渐复杂，因此， 实际的调查过程中应该综合运用多种统计调查策略。根据我国统计法 和统计工作提倡的基本原则

10、，我国现代物流统计应该采用“普查为基 础，抽样调查为主体，结合统计报表策略”的统计调查策略，获得相 应的物流统计资料。第一，以普查为基础。我国至今未对现代物流业进行彻底的统 计调查，因此，很有必要对现代物流业进行全面普查，以了解整体发 展情况，并为将来的统计预测工作打好基础。定期的普查有利于全面 把握物流行业的发展动向，维护市场秩序。第二，抽样调查为主体。普查成本相对较高，因此大量的统计 信息可以通过抽样调查来获得。对物流业进行统计就可以采用抽样调 查，选取代表性企业进上一页1 2 3下一页行统计分析，进而估计整个物流行业的相关情况。第三，结合统计报表策略。统计报表策略有利于掌握行业全面 情况

11、，实际上，大量的物流数据可以直接从h常的报表中获得。因此, 应当完善物流企业的统计报表制度，在此基础上，获得所需的物流统 计数据。2.现代物流统计的分析策略物流统计分析策略实际上就是利用统计分析策略定量和定性的 分析物流活动。常用于物流活动中的统计分析策略有聚类分析法和经 济效益综合评价法。聚类分析法是一种根据对象特征定量分析的多元统计策略。一 般步骤为：首先，将对象各自成类；然后，对相似样本定义并对数据 进行初步处理；再次，计算类间距，进行聚类；最后，输出结果。常 见的统计软件如spss、sas都具有强大的聚类分析功能，故在此不做 赘述。经济效益综合评价法多用于企业效益考评，以及企业之间的横 向比较。目前常用的经济效益综合评价法为经济效益综合率法，它是 以企业的占用资金、物流成本、物流收入、利润率等指标为基础形成 的评价策略。常见的计算公式为：经济效益综合率二资金利税率x劳动生产率x成本利润本x物 流收入利税率（这些指标可根据实际情况进行增减）现代物流统计指标体系的研究一是为了服务企业和政府，二是 试图为加速我国现代物流发展提供一些依据和思路；最后，通过统计 指标体系中的主要指标数