增压回路的应用_第1页
增压回路的应用_第2页
增压回路的应用_第3页
增压回路的应用_第4页
增压回路的应用_第5页
已阅读5页，还剩3页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、增压回路的应用组别：第八小组煤矿设备压力机在煤矿机械修造单位，都需配置压力机，以用于机器零部件的拆装、液压支柱以及各种液压缸承载能力的试验。而购置一台大吨位的压力机价格较高。若采用若干根液压支柱自制一台液压压力机，并将图所示的液压自动换向增压回路应用于该液压压力机上。既能获得较高的压力，又能获得较理想的工作能力。将图中的液压缸1用乳化液泵代替，液动机换成若干根并联的液压支柱，对该液压机的工作状态进行分析。压力机工作状态（1）推程 推程可分为2个阶段，既空载阶段和重载阶段。空载阶段液压活柱未接触压件，液压力较小，增压缸不工作，活柱快速伸出；重载阶段，液压活柱接触被压件，压力增高，达到增压缸换向阀

2、弹簧调定压力时，增压缸开始工作，液压活柱慢速伸出。（2）回程 指液压压力机活柱回缩过程。回程属于空载运行，故活柱快速缩回，增压缸不工作。通过以上对液压压力机工作状态的分析，可以看出，推程的空载阶段和回程，活柱快速运行，这样可节省时间，提高运行效率。推程的重载阶段活柱慢速运行，既有利于观察被压件受压压力的变化过程，又可以在发现问题时立即停止供压，保证安全。增压回路在冷却系统中的应用水循环冷却系统中设计不同方式的增压回路,达到负载大流量冷却的要求。串联方式的增压回路可以闭合循环运行,按程序冷却,提供2.5 MPa、320m3/h的冷却循环水;并联方式的增压回路稳态运行时,可分别提供1.2 MPa、

3、170m3/h和2.5 MPa、150m3/h的冷却水。通过旁路调节循环水流量,使增压回路可在不同冷却模式下运行,满足多种工况对冷却水的需求。增压回路在冷却系统中的应用可为处理发热负载的能量交换提供参考。涡轮增压系统帕萨特1.8T轿车搭载的发动机有AWL和BGC等，其上装有的废气涡轮增压系统由废气涡轮增压器和增压压力控制系统组成。 废气涡轮增压系统废气涡轮增压器,由涡轮室和压气机室组成。在涡轮室上有两个废气接口，一个与发动机的排气总管相对接，位置设在涡轮径向中心上方；另一个与三元催化器相对接，位置设在涡轮的轴向中心部位，进入涡轮壳内的废气最终进入三元催化器进行催化净化。在压气机室上也有 两个接

4、口，一个与空气滤清器相对接，位置设在压气机叶轮的轴向中心部位；另一个接口即高压空气出口，经过压缩的空气提高了压力、密度和含氧量，通过管道进入中冷器（增压空气冷却器）进行降温，最终经节气门体、进气总管、进气歧管充入气缸。增压压力控制系统，主要由发动机控制单元（J220）、增压压力传感器（G31，位于发动机舱左侧增压空气冷却器的上部）、增压压力限制电磁阀（N75，位于发动机舱齿形皮带罩右侧）、增压压力调节单元、增压器空气再循环电磁阀（N249，位于发动机舱进气歧管下方）、机械式空气再循环阀、真空罐以及连接管路等组成，如图2所示。废气涡轮增压器废气涡轮和压气机叶轮安装在同一根轴上，当废气气流冲击涡轮时, 涡轮高速旋转，同时带动压气机叶轮以相同的速度旋转

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论