行道树设计存在的问题及建议

1、    行道树设计存在的问题及建议    牛王翠 罗素梅 陈碧露摘要：随着社会的发展和人民生活水平的提高，城市绿化问题受到越来越多人的关注，而行道树是城市绿化中的关键角色。分析提出了城市绿化中行道树存在的一些问题，总结了行道树种植建议和如何种好行道树，以供参考。关键词：行道树;种植;管理行道树是以规律式种植在道路两旁的树木，它是城市园林绿化建设中的重要组成部分之一，能改善环境，增加入行道和公路的美观，为行人创造良好的小气候。我国关于行道树栽植的记载最早起源于两干多年前的周、秦代，据周礼记载，在周朝首都至洛阳沿路上种植了可以让行人乘凉休息的行道树。随着城市

2、的快速发展，城市生态问题日渐突出，而行道树占地面积小，绿量大，和城市市民有着最密切的联系，能为行人遮荫避雨、创造宜人生活环境。1 存在的问题1.1城市行道树同质化城市的现代建筑风格趋同，而城市的软形象即柏物形象也趋同。园林设计师抱怨市场上可用的植物种类经受了长期的筛选也就这么多，而苗木生产商主要生产种植的也是受市场欢迎度高、流轉快、出货快的苗木。于是最终同一纬度的城市树木逐渐趋同，例如赣州市、福州市的榕树和樟树;深圳市、厦门市的凤凰木;辽宁丹东市、承德市的银杏树;北京市和聊城市的国槐;杭州市和南京市的悬铃木，显示出趋同的趋势。1.2新种植行道树长势差在城市扩建中，先修路，同时配套了行道树。在建

3、设环境中，灰尘大，靠天吃饭，养护跟不上，植物长勢差。部分区域植物愈长愈小，逐渐衰弱至死亡。1.3行道树对道路设施的影响浅根性的植物对人行道铺砖产生起翘、挤兑作用，导致铺砖遭到损害破坏，沥青等有延展性的路面常常会受根系生长和伸长而导致道路凹凸不平。深根系植物伸人道路管网，由于水气条件更好，在管道内生长迅速，对管道建筑本身形成破坏，同时也极易造成管道内的安全隐患。2 行道树种植建议城市建筑趋同的大环境下，用行道树塑造本地独特城市形象，采用小众的本地树种植物，形成高识别性的地域景观，是打造本地城市特色办法之一。2.1树木种类增加的方法无可否认，现在市场供应的大批量乔木性状表现优秀，经过了市场多年来的

4、筛选，在商品化率、市场需求量上是优势商品。但是作为城市行业管理部门，需要借助行政手段，去培育、发扬乡土树种，打造城市独树一帜的乔木景观，才能令人耳目一新，惊叹不已。乡土树种可能生长缓慢、未有靓丽整齐的花朵果实，未有独特的叶形，但是乡土树种是大自然经过了几百万年时间筛选出来的树木，是最适宜本地土壤条件、气候条件生长的，在作为行道树上具有长期生长优势。2.2指定行道树规划导则根据控规相配套，出台行道树规划导则，将市场需要予以公布，稳定生产者的生产预期。苗木协会等行业组织增加苗圃生产者统筹，协调组织计划，完成乡土苗木的生产供给。3 如何种好行道树3.1 乡土树种，适地适树植物生长受限于本地气候、土壤

5、条件及关键的低温条件。随着信息获取更便捷，市民对城市绿化寄予的希望越来越高，总是希望能同时看到热带的树木、温带的风景甚至寒带的风光，这是违背科学理念的。结果往往不尽人意，如加拿利海枣种植在南昌，冬天保温环节一个未控制好，植物即死亡。植物适宜生长时间短，生长势弱，也会逐渐衰亡。投资巨大却未能显现绿化效果，作为行业管理部门，需要发出自己的声音，积极科普园林知识，恪守科学底线，守护好一方水土。3.2用多方工程措施建设林荫道路，要加强城市道路绿化隔离带、道路分车带和行道树的绿化建设，增加乔木种植比重，在降低交通能耗、减少尾气污染的同时，为步行及非机动车使用者提供健康、安全、舒适的出行空间，达到“有路就

6、有树，有树就有荫”的效果。根据不同的环境，采用不同的苗木规格。尽量采用小苗。建城住房城乡建设部关于促进城市园林绿化事业健康发展的指导意见20121166号提出了严格控制城市绿地设计方案中使用的苗木规格，胸径大于15cm的速生树种乔木数量和胸径大于12cm的慢生树种乔木数量在乔木总数中所占比例不得大于10%。在一些城市新开发区域，可以参考国外行道树种植经验，采用5-7cm的全冠袋装苗，此规格苗木适应性强，生长迅速、根系健壮，既降低投资成本，也为将来苗木成长为强健行道树打下良好基础。3.3建设行道树+种植带形式行道树一般采用树围形式，树围1.2-1.5m，仅有1.44-2.25m2的土壤表面支撑乔

7、木生长。植物生长需要的水、肥依赖地下土壤提供，而修路过程往往挖方、填方、垫层等，使土壤条件受限。在有限的条件下，尽量提供有效的空间供植物生长，推荐行道树+种植带的形式，多些土壤提供水气交换与肥力补给，促进行道树生长。在城市人流量增大后，再对种植带进行改建硬化。3.4严格保障土壤质量在乔木生长过程中，土壤起到了固定、为植物提供无机物的功能，且土壤质量属于隐蔽工程，一旦树木种植，比较难改良和更换土壤。在施工中，发现有直接将树木种植在水泥板上，有建筑废渣在树穴里，有开凿出的树穴排水不良等等。行道树种植一定要保证树穴土壤质量，树不会移动，它的一生都靠周边的土壤提供水分、无机物，所以土壤质量好坏直接关系

8、到树木的成长及生长后劲。对于丘陵区域开发建设的城市行道树更要保障土壤质量。首先土壤要符合种植规范，在此基础上施足基肥。，树穴尽量采用1.5m宽度。土壤改良有掺沙、施有机肥、无机肥、深翻土壤、穴土置换等措施。改良土壤以解决土壤板块、肥力不足、土质ph值与植物不适宜等问题。3.5开阔思路，用工程措施提高行道树生长环境在种植时埋设4根水位观察孔，既可以观察树根积水情况，也为将来养护投放溶解性肥料、旱季补水预留通道。采用控根措施。对一些浅根系、耐贫瘠的乔木，可采用控根比如设置控根容器、防根刺保护材料、种植带引导等多种形式，创新思维方式，开阔思路，降低树木根系对其他市政基础设施的影响。3.6加强养护管理

9、3.6.1施工养护管理。目前市场苗木多为全冠苗，在施工阶段养护，主要是保证成活率。苗木种下后及时观察，树木不能脱水也不能积水。如果出现树木叶片萎缩，及时补充植物激素，促进根系再生能力，配套使用杀菌剂，抑制菌类生长。3.6.2日常养护管理。对于乔木的管理，首先注重对树干的保护。台风区域加强树木支撑。虫害防治中对于钻蛀害虫天牛要特别关注，树干是树木的支撑、养分通道，一旦破坏，会影响树木的生存。对于日常食叶的害虫，则按照常规方式防治。3.6.3乔木树形修剪。由于行道树一般在道路两边，道路上有车辆行人通行，导致作业不方便。但不能因此就放之任之，需要重视树木内膛枝的修剪，以利于树体内部通风透光，减少病虫

10、害发生，提高营养物质利用率，加快植物树冠生长等。树木整形修剪，可以用竹竿绑扎手锯以抬升操作空间，也可人工攀爬至树上进行修剪，不局限于登高车。对于树顶上方有高压线的乔木，在整形修剪中注意预留出线路空间，如上海、西安的法国梧桐二枝法，线路从树木内膛穿过，两者形成了空间上高效利用。在树木生长初期，应分析其所在的环境，进行相应的修剪定型，引导树木向所需要的方向生长。3.6.4透气孔补水补肥。目前行道树主要靠天吃饭，特别是现在文明城市创建中不能有裸土，树围采用了树篦子、透水沥青、鹅卵石等进行了覆盖。不易进行绿地的日常灌溉、施肥。部分工程养护采用棒状肥料，但因施肥人工成本高，未作为日常养护一部分。因此，建议在施工过程中埋置透气孔，在日常养护中根据树木生长情况补充液体肥料等，有利于行道树的迅速生长。4 结语道路