瑞华轮技术协议

1、文档代码：LDB-R-GC-001页码：14/14版 本 号：0.0瑞华轮技术协议 瑞华轮拆解技术协议书甲方：辽宁东宝集团船舶制造有限公司乙方：辽宁恒瑞船舶制造有限公司签订地点：辽宁省葫芦岛市签订时间：2015年7月5日第一章 性能和构造1. 概述本船为丹麦B&W船厂1984年6月设计建造的钢制散货型船舶， 船名：明州28船型：散货船船籍：宁波船级：CCS国内总长：225米 型宽：32.24米型深：18.00米总吨：35319净吨：21775 轻吨：12250公吨（12057长吨） 建造厂家：丹麦B&W船厂建造年月：1984年6月备用锚一只2. 主要技术性能参数船 舶 主 要

2、参 数 MAIN PARAMETERS OF SHIP 序号NO名称Name参数Parameter1总长Length overall74.5m2垂线间长Length between perpendiculars66.800 m3型宽Breadth Molded11.5 m4型深Depth Molded 至主甲板To main deck6.3 m5吃水Draft设计吃水Designed draft5.6 m结构吃水Scantling draft5 m6载货/箱位Loading/container capacity 19100 t/1011TEU7船员Crew27 P8排水量Displacemen

3、t223009续航力Cruising radius11000 e10主机Main engine型号TypeMAN7L58/64额定转速Rating rotational speed428 rpm额定功率Rating power9800 kw11设计航速Design sailing speed16.3 kn12电站容量Capacity generating station500×3+1550+99 kw13航区Navigation area class无限航区Unrestricted range of service起升速度 主钩 40m/min主要设备清单序号名称数量单位1

4、电动机6台2就地控制按钮（水密）6个3压力开关2个4燃油分油机控制箱2个5燃油分油机电机2台6燃油分油机供油泵2台7燃油分油机接线排2个8燃油分油机温度传感器4个9柴油分油机温度传感器1个10滑油分油机温度传感器4个11燃油分油机阀门6个12柴油分油机阀门5个13滑油分油机阀门6个14蒸汽伴行管加热器2个15柴油分油机控制箱1个16柴油分油机电机1台17柴油分油机供油泵1台18流量传感器2个19分油机应急停止按钮5个20水密插座1个21应急消防泵启动箱1个22应急消防泵1台23应急消防泵就地控制按钮1个24应急消防泵自吸装置1个253#电加热器1个26水柜控制箱3台27饮水消毒器1台28干燥器

5、1台29主机滑油自清滤器控制箱1个30主机滑油自清滤器接线盒1个31#1、#2空压机控制箱2台32应急空压机控制箱1台33压力开关7个34温度开关2个35电磁阀7个36#7电力分电箱1台37组合启动箱3台38分油机室风机1台39分油机室风机就地控制按钮1个40辅助鼓风机控制箱1个41辅助鼓风机电动机2台42遥控按钮盒2个43主机接线箱1个44供油单元主控箱1个45液位开关2个46#1、#2锅炉给水泵2台47锅炉给水泵就地控制按钮2个48注油器启动器2个49供油单元电加热器9个50电动机5台51电加热器控制箱1台52应急柴油泵控制箱1台53驾驶室控制台1个54接线盒6个55手动报警按钮3个56广

6、播扩音机1台57引航员插座1台58测深仪打印机1台59探照灯遥控板2个60测深仪分配器1个61测深仪显示单元1个62接线盒与转换开关1个63气象传真接收机1台64稳压电源1个65风速风向显示单元1个66甚高频收发机1台67甚高频话筒1个68DGPS显示器1个69无线电组合台1台70无线电分电箱1台71蓄电池充电器1个72电源单元1个73报警单元1个74雷达应答器2个75三面舵角指示器1个763G通讯主单元1个77雾笛按钮2个78数字分罗泾1个79厨房1间80洗手盆1个81厕所1间82饮水机1台83主机备用缸盖1台84集控室空调机1台85主配电板1个86椅子10把87餐桌5套88办公用品50个8

7、9手提干粉灭火器10瓶90电工间钳桌及台钳1个91生活污水处理装置1瓶92应急空气瓶1瓶93大型泡沫灭火器1瓶94物料柜2个95物料架子1个96泄放管背压阀1个97安全阀1个98泄气叫笛1个99压力表1个100启动管道200个101温度计1个102钢丝绳500米103备用缆绳300米104救生艇2台105锚机2台106绞车2台107锚链2套108止链器2套一：安全、环保要求3. 预处理清洗拆解程序，拆解方应该在拆解船舶前有效的预清洗，预清洁的目的就是：4. 处理石棉5. 处理危险的制冷剂（氟利昂）6. 处理危险或无危险的绝缘材料7. 处理变压器油8. 处理含有PCB/PCT/PBB的材料（指电

8、缆线）9. 清洁油舱10. 更进一步地为了船体的拆解和回收利用做准备11. 更加注意环境保护的方法可靠地处理需移走的所有的危险物品12. 在拆卸石棉的现场，配备现场监管人员，负责监督专业拆卸工人遵章操作，发现工人违章操作，要立刻制止及纠正。13. 拆卸石棉要采用湿润方式。拆卸的石棉、玻璃纤维随即用密封塑料袋包装，统一收集运到工厂内部石棉专用仓库存放。14. 废油、油污泥等污染物通过收集清理，由该专业队负责按规范要求重新提炼使用，或使用合格的焚烧炉燃烧回收能量，达到废油利用。15. 废船开拆前，在废船及码头周围设置好围油栏，并准备好化油剂，吸油布、木糠和稻草等物品。已使用过的吸油布、吸油稻草、木

9、糠等含油废弃物，一律收集运送到焚烧炉进行焚烧处理。16. 专业清油队将油污水收集到污水处理池，通过油水分离器进行处理，使水中油含量达10ppm以下，符合国家环保标准达标排放。17. 船上的剩油、残油油泥由废品专业回收队通过收集、清理。剩油回收到油料储存库里储存，供直接利用。18. 各分车间把废船上的生活垃圾，非金属建材、废木料、废塑料等废弃物按规定地点分类放置，由废品专业回收队统一进行处理。19. 收集后的氟里昂转移到岸上后，由专门资质单位收集进行处理。20. 拆卸现场用清水冲洗，确保拆船工人不会再造成石棉二次污染。此外，负责拆解石棉的专业工人也立即用清水冲洗身体，换上干净衣服才能离开，以减少

10、污染物扩散。21. 石棉管制区内残留的石棉小碎块要及时收拾清理干净，统一收集运到工厂内部石棉专用仓库存放。22. 清洁油舱20.1 打开残油舱、油污水舱的油舱盖，残油舱的油舱盖如浸在油面下，则拆除残油舱底部的进出输油管路。20.2 将电源箱拉至施工作业现场。20.3 安置残油、油污水接收所需的输油泵和耐油管路，现场配备好木屑、灭火器等。21 残油、油污水的接收：21.1残油的接收：第一步，将机舱内的残油驳出（作业人员不进入油舱内施工，而是将输油泵的吸油管从油舱道门处伸入，或将吸油管接到油舱底部的输油进出管路上，启动输油泵将残油油驳至接收船舶上）。第二步，将货舱底部的双层底油舱内的残油驳出（作业

11、人员不进入油舱内施工，而是将输油泵的吸油管从油舱道门处伸入，启动输油泵将残油驳至接收船舶上）。21.2 油污水的接收：第一步，将甲板部的污油水舱的油污水驳出（作业人员进入污油水舱内安置输油泵前需经测爆完全合格后方可进入，安置完毕后再启动输油泵将油污水驳至接收船舶上）。第二步，将机舱部的污油水舱内的油污水驳出（作业人员不进入污油水舱，而是将输油泵的吸油管从污油水舱的道门处伸入，启动输油泵将油污水驳至接收船舶上）。21.3 油舱内剩余油脚、油泥、油污水的接收：第一步，作业人员用消防水冲洗油舱再用输油泵驳出。第二步，跟踪拆解进度，待油舱或污油水舱完全敞开露天空气流通后，作业人员再清出油脚、油泥、油污

12、水。第三步，在码头泊位上拆解机舱部位时，作业人员清出油脚、油泥、油污水时，厂方必须在拆解船舶的周围水或围好围油栏，双方切实做好油污染应急计划，确保突发情况从容处理，绝不污染水域。第四步，在船底冲滩后，作业人员再清出剩余油脚、油泥、油污水。21.4 清油施工作业现场，拆解队不得与清油队施工方在同一部位同时作业。23. 5 残油、油污水接收结束后，由生产部制定报表并召开作业人员大会，互相加强交流，总结经验，做好会议记录，确保下一次施工作业做到无污染安全作业二、责任、风险划分以交接协议书签署之时为界，签署前发生的一切风险、责任、费用由甲方承担；交接后发生的一切风险、责任、由乙方承担。三、违约和纠纷的处理若乙方未能按本协议的规定正确、安全、环保拆解船只。乙方应赔偿甲方因此遭受的损失费用，