关于风力涡轮增压器的资料汇总

1、关于风力涡轮增压器的资料汇总一、涡轮增压器的作用及原理2二、涡轮增压器的优点2三、涡轮增压器的分类31、废气涡轮增压器32、机械涡轮增压器33、复合涡轮增压系统44、电动涡轮增压器45、惯性涡轮增压器46、风力涡轮增压器4!1!五、对风力涡轮增压器的初步了解5六、对风力涡轮增压器项目的建议6一、涡轮增压器的作用及原理涡轮增压器的主要作用是提高发动机进气压力；涡轮增压器实际 上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。从原理上讲，涡 轮增压并无神秘之处，涡轮增压技术就是一种提高发动机的进气能力 的方法。它采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提 高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，

2、这样，在单位体积里，气 体的质量就大大增加了，进气量即可满足燃料的燃烧需要，从而达到 提高发动机功率的冃的。在冃前的技术条件下，涡轮增压器是唯一能 使发动机在排量，工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。二、涡轮增压器的优点涡轮增压器能够提供更好的燃油经济性，因为增压会给燃烧室提 供更多的空气，使燃烧更彻底，排放更干净。对于汽油机，c02的排 放与相同功率的口然吸气发动机相比要少1020%。另外，在高海拔 地区也能满足空气供给；在冷启动时使三元催化更快进入工作。在欧洲，涡轮增压器已经占到了 50%,在亚洲、美国也都在增长。 现代涡轮增压器也改变了人们对柴油机的看法，涡轮增压器已经成为 提高

3、动力性能的主流方向。随着新的耐高温材料、新的平衡技术和微 量润滑汕轴承系统及全新电了控制的使用，涡轮增压器对于21世纪 的汽车还同样起着重要的作用。前，涡轮增压器已经变得部件更少、体积更小、转速更高（高 达280000rpm）,空气压缩比已经达到2-2.5:1 （汽油机）和4-6:1 （柴油机）。三、涡轮增压器的分类1、废气涡轮增压器以发动机排放的废气为动力源驱动废气泵带动气压泵而工作。这 种增压器技术最为成熟，使用最为普遍，一般说标有“t”的发动机 就是废气涡轮增压发动机。废气涡轮增压器的最大优点是它可 在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率。一台发动 机装上废气涡轮增压器后，其

4、输出的最大功率与未装废气涡轮 增压器的和比，可增加大约40%甚至更多。它的缺点中最明显的是 “滞后响应”，叩由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即 使经过改良后的反应吋间也要17秒，使发动机延迟增加或减少输出 功率。这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的 感觉。发动机在采用废气涡轮增压技术后，工作中产生的最高爆发压 力和平均温度将大幅度提高，从而使发动机的机械性能、润滑性能都 会受到影响，而且还会提高进气温度。但凡事有利就有弊，废气涡 轮增压器也不例外。1961年美国开始将废气涡轮增压器用于 小轿车上。2、机械涡轮增压器装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输

5、出轴 获得动力來驱动增压器的转了旋转，从而将空气增压吹到进气岐道 里。机械涡轮增压器的优点是转子的速度与发动机转速是相对应 的，所以没有滞后或超前，动力输出更为流畅；它的缺点：由于它要 消耗部分引擎动力，会导致增压效率不高。3、复合涡轮增压系统既采用废气涡轮增压器，又同时应用机械驱动式涡轮增压器来克 服废气涡轮增压器的滞后反映。它的效益优于1、2类型，缺点是结 构比1、2类型更复杂，造价更高，维修费用更高。4、电动涡轮增压器以汽车木身的电力为动力源，用电动机驱动而工作。5、惯性涡轮增压器以发动机工作吋产生的吸气拉力驱动涡轮和依靠涡轮本身的惯 性而工作。6、风力涡轮增压器利用汽车运动时与大气产生

6、的阻力（即外部风力）作为动力源。 其特征是：通过安装在空气滤清器外部的集风口采集汽车外部的高速 气流并以此推动风力涡轮增压器叶轮的高速运转。涡轮增压器分类原理优缺点1 废气涡轮增压器以发动机排放的废 气为动力源驱动废 气泵带动气压泵而 工作优点：技术最为成熟，使用最为普遍； 可在不增加发动机排量的基础上，大 幅度提高发动机的功率。缺点：滞后 响应，工作小产生的最高爆发压力和 平均温度将大幅度提高，使发动机的 机械性能、润滑性能都会受到影响。2机械涡轮增压器装置在发动机上，从 发动机输出轴获得 动力来驱动增压器 的转了旋转。优点：动力没有滞后或超前，动力输 岀更为流畅；缺点：耍消耗部分引擎 动力

7、，会导致増压效率不高。3 复合涡轮增压系统废气涡轮增压器+ 机械涡轮增压器优点：集成废气涡轮增压器和机械涡 轮増压器的优点。缺点:结构比1、2 类型更复杂，造价更高，维修费用更 高。4 屯动涡轮增压器以汽车木身的电力 为动力源來驱动增 压器优点：结构简单，没冇动力迟滞现象。 缺点：消耗电能5 惯性涡轮增压器以发动机工作时产 生的吸气拉力驱动 涡轮和依靠涡轮木 身的惯性而工作优点：结构简单缺点：效率不高，增压效杲有限。6 风力涡轮增压器以汽车运动时的外 部风力作为动力源优点：不消耗其他能源 缺点：低速时增压效果？ ？ ？五、对风力涡轮增压器的初步了解6月3 h,我们与山西华旗风能有限公司狄海林等

8、3人就风力涡 轮增压器项目进行了详细交流，情况如下：1、该技术在2012.2.15已取得了国家发明专利，专利持有人：黄锦林（南宁锦林环保科技有限公司）2、该技术已经经过了一年多的实际使用，上百次的道路测试， 证实增压效果良好，节油效果显著。3、该项目原计划在2013通过安迪大洋（北京）投资管理有限公 司包装上市，但目前安迪大洋（北京）投资管理有限公司已经将股份 转让给南宁锦林环保科技有限公司的其他股东。4、据介绍，该项目计划在全国设立多个合作点进行生产和推广, 目前相关的汽车生产厂家和检测部门也开始介入对这一新技术的检 测并提出改进方案。5、如果集团有合作意向，再进一步详谈。六、对风力涡轮增压器项目的建议1、该技术在2002.10.30曾有类似产品取得了国家发明专利，但 到目前并没有得到推广，因此对该技术的实用性需耍进一步考察论 证。2、从原理上分析，低速时由于风能有限，不可能像宣传册上讲 的“低速行驶不会影响