《现代汽车技术》课程细分

1、汽车运用与维修专业现代汽车技术课程标准曲靖市宣威第一职业技术学校2013年 8 月目录项目一概述 . 2项目二燃油供给系统主要装置结构与工作原理. 6项目三空气供给系统主要装置的结构与工作原理. 8项目四电子控制系统 .11项目五燃油喷射控制 .13项目六电控点火控制 .14项目七怠速控制、排放控制.17项目八汽车制动防抱死系统21项目九汽车驱动防滑转系统26项目十汽车电子控制悬架系统.27项目十一转向系的分类291/30项目一概述1、 了解电控发动机的发展背景学习2、 了解电控发动机的组成目标3、 了解电控发动机的工作原理讲述传统化油器的不足之处和世界各国对汽车排放要求的不断提高，从而引入电

2、导入新课子控制系统新课汽车发动机电子控制装置Ppt1 页 22 页讲授实训实习电控发动机的总统认识在不同车型上认识电控系统的组成任务拓展一：填空：1、汽油机电子控制技术的应用使汽油机的_得到全面的提升。2、发动机控制系统主要包括：电子控制_，电子控制 _，_控制系统， _控制系统，排放控制系统，自诊断系统，备用功随堂能和失效保护系统。练习3、汽车发动机电子控制燃油喷射系统是由_，_和 _三个子系统组成。4、采用汽油喷射技术的汽油机，按燃油喷射系统的控制方式分类为：_控制式、 _控制式和 _控制式三种类型。2/305、采用汽油喷射技术的汽油机，按燃油喷射的位置（部位）分类有_和 _。6、电控汽油

3、喷射系统按功能分为_控制和 _控制。7、发动机电子控制燃油喷射系统按喷油器的数目可分为_喷射和 _喷射。8、发动机电子控制燃油喷射系统按喷射方式可分为_喷射和 _喷射。9、发动机电子控制燃油喷射系统按喷射时序可分为：_喷射、 _喷射和 _喷射。10、发动机电子控制燃油喷射系统按空气量的检测方式不同，可分为 _感应式和 _感应式两大类型。11、空气流量感应式可分为_流量式和 _流量式。二、选择题1、采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下描述错误的是（ ）A、动力性有所提高B、经济性有所提高C、有害物质排放量有所提高D、加速性能有所提高2、电喷发动机二个喷油器的控制线路是合并在一

4、起的经电脑控制的，这种喷射方式是（）A、同时喷射B、分组喷射C、顺序喷射3/303、采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（）次油。A、1B、2C、3D、44、间接测量方式测量进气量的是（）A、翼板式流量计B、热膜式流量计C、卡门旋涡流量计D、真空压力传感器5、属空气体积流量式的空气流量计是（）A、翼板式流量计B、热膜式流量计C、热线式流量计6、属空气质量流量式的空气流量计是（）A、翼板式流量计B、卡门旋涡式流量计C、热膜式流量计7、采用顺序喷射方式时，一般喷油是在（）进行。A、排气上止点前B、压缩上止点前C、压缩上止点后三、判断1、采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机， 废气排放量少但

5、动力性差。（ ）2、大部分汽油机采用缸内喷射，只有一小部分汽油机采用进气管喷射。（）3、对于 4 缸发动机，控制单元用两个电路来控制所有 4 个喷油器这种喷射系统是分组喷射方式。（ ）4、喷油器采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷两次油。（）5、喷油器采用顺序喷射方式时，一般是在每个缸进气行程时，各缸轮流喷射一次。（）4/306、机械式汽油喷射系统采用的是连续喷射方式。（）7、通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式。（）8、通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。（）任务掌握电控发动机的分类方法小结完成练习册学生作业5/30项目二燃油供给系统主要

6、装置结构与工作原理1、 掌握燃油供给系统的组成学习2、 掌握燃油供给系统主要部件的工作原理目标导入燃油怎样到达气缸新课新课 汽车发动机电子控制装置 Ppt23 页 48 页讲授实训燃油供给系统系统压力测量、泄压实习电动燃油泵的检测掌握供给系统的故障诊断方法任务拓展一、填空：1、燃油系统的作用是 _向发动机供给各种工况下所需要的_。2、电动燃油泵的作用是连续不断地向燃油系统供给具有_的燃油。随堂3、电动燃油泵按结构形式分有_、 _、_、_等。练习4、电动燃油泵按安装位置可分为_和 _燃油泵两种。5、燃油压力调节器的作用是调节喷油总管与进气歧管间的压力差，使其保持一恒定值，一般为 _KPa6/30

7、6、喷油器按结构可分为 _、 _及_。7、喷油器按驱动方式可分为_和_。8、喷油器按电阻值的大小分为_喷油器和 _喷油器。9、_的作用是控制冷起动喷油器的喷油时间。二、判断1、目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。（）2、电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。（）3、电动油泵中的安全阀是为防止发动机熄火后，便于下次起动而设的。（）任务学会燃油供给系统故障的检测小结完成练习册学生作业7/30项目三空气供给系统主要装置的结构与工作原理1、 掌握空气供给系统的组成学习2、 掌握空气供给系统主要部件的工作原理目标3、 掌握空气供给系统的故障检查导入电控发动机怎样完成空气供给新课

8、新课讲授实训实习任务拓展随堂练习汽车发动机电子控制装置Ppt49 页 109 页燃油压力调节器的检测供给系统故障诊断一、填空1、_是测量发动机吸入空气量的装置，安装在空气滤清器与节气门体之间的进气道上。2、空气流量计据测量原理大同， 主要有 _、_、_和 _四种。3、_传感器是一种间接检测空气流量的传感器。4、节气门位置传感器用来检测_。它安装在节气门体上，通过节气门轴与节气门联动。8/305、节气门位置传感器按总体结构可分为_、 _和_。二、选择1、对喷油量起决定性作用的是（）A、空气流量计B、水温传感器C、氧传感器D、节气门位置传感器2、在（）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制

9、触点。A、翼片式B、卡门旋涡式C、热线式D、热膜式3、半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高、硅膜片的变形越（），其变形与压力大小成（）。A、大 .正比B、大 .反比C、大 正比D、小 反比4、双全属片式辅助空气阀中双全属片的动作由加热线圈的（）或发动机的水温决定。A、通电电压B、通电电流C、通电时间5、带 Acc 信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc 信号，用以检测发动机（）状况。A、怠速B、中速C、高速D、加减速6、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（）A、升高B、降低C、不变9/30任务小结三、判断1、空气流量计的作用是测量发动机的进

10、气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。（）2、进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般车上，这两种传感器只装一种。（）3、石蜡式辅助空气阀根据水温控制补充空气量的多少，当水温较低时，阀门是关闭的，空气流量较少。 （）4、开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。 （）四、问答1、空气供给系统主要由哪些部件组成？2、试述进气压力传感器的检测方法掌握空气供给系统故障的诊断10/30完成练习册学生作业项目四电子控制系统学习目标1、 掌握电子控制系统的组成2、 掌握电子控制系统的故障诊断导入新课微机如何控制发动机工作呢新课讲授汽车

11、发动机电子控制装置 Ppt110 页 142 页实训实习转速传感器的检测任务拓展电脑插脚的认识一、填空1、电子控制系统主要由 _、 _和 _组成。2、电子控制装置的核心部件是微处理器，主要由_ 、 _、_、 _和_等组成。3、微处理器主要由中央处理器 _、 _和_等组成。随堂练习4、中央处理器是整个控制系统的核心，主要由_、_和_等组成。5、存储器是用来保存数据和存储程序指令，一般可分为_和_两种。6、传感器的作用是采集发动机运行状态时的各种参数，并将这些参数转换成_输送给 ECU。7、发动机电控燃油喷射系统中常用的曲轴与凸轮轴位置传感器有：11/30_，_和_三处类型。8、_是检测曲轴转角和

12、发动机转速的信号，而 _主要用于辨别气缸及检测活塞上止点位置的信号。9、目前实际应用的氧传感器有_和_。10、执行器是接收电控单元的控制指令，完成具体的控制动作，执行器主要有 _，_，_，_和_等。二、选择1、微型计算机的作用是根据汽油机和运行工况的需要， 把各种传感器输送来的信号用 （ ）中的处理程序和数据进行运算处理， 并把处理结果送到（）A、中央处理器 A/D 转换器B、内存 A/D 转换器C、内存 输出通路D、中央处理器 输出通路2、丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（）A、曲轴皮带轮之后B、曲轴皮带轮之前C、曲轴靠近飞轮处D、分电器内部3、负温度系数的热敏电阻其值随温度的升高而

13、（）A、升高B、降低C、不受影响D、先高后低任务小结掌握发动机不能启动的原因学生作业完成练习册12/30项目五学习目标导入新课新课讲授实训实习任务拓展随堂练习燃油喷射控制1、 掌握燃油喷射系统的组成2、 掌握燃油喷射系统控制原理3、 掌握燃油喷射系统的故障诊断方法燃油怎样进行喷射汽车发动机电子控制装置Ppt143 页 170 页喷油器的检测燃油系统故障诊断1、 _是喷油器何时开始喷油的时刻， 即 ECU根据发动机的工况，适时发出喷油指令，将喷油器打开而喷油的时刻。2、根据燃油喷射时序的不同，多点间隙燃油喷射可分为_、_和 _三种基本类型。3、单点喷射的喷射方式， 一般是与发动机和 _同步进行燃

14、油喷射，即发动机气缸每个进气行程中完成一次喷油，并具有一定的_。4、喷油量的控制系统主要包括_喷油量的控制和_的喷油量的控制。简答：13/301、为顺利起动发动机，在起动时供给足够的燃油，常用哪些方法？3、修正喷油量的控制包括哪些内容？任务小结学生作业完成练习册项目六电控点火控制学习目1、 掌握电控点火系统的组成标2、 掌握电控点火系统故障的诊断方法导入新怎样完成点火课新课讲汽车发动机电子控制装置 Ppt171 页 200 页授实训实点火系统故障诊断习任务拓点火系统故障诊断展一、填空随堂练1、为了使汽油机的各项性能指标达到较佳水平，点火系统必须向火花塞电极习提供足够高的 _，火花塞电极间产生的

15、火花必须具有_，点火正时应与汽油机运行工况_。以上三点，在传统点火系统中14/30很难完全满足，只有采用电控点火系统。2、现代轿车上采用的电子控制点火系统主要有两种形式：_点火系统和 _点火系统。3、无 分 电器 点火系 统又 称 _，直 接将点 火线 圈 _与_相连接。4、爆震和点火时刻有密切关系，点火提前角_，就越易产生爆震。5、微处理器控制点火系统主要由_、各种控制开关、 _、_、点火线圈及火花塞等组成。6、 _传感器和 _传感器是保证 Ecu 控制点火系统正常工作最基本的信号。7、微处理器控制的点火提前角是由_提前角、 _提前角和_提前角组成。8、修正点火提前角主要有_修正和 _修正。

16、9、闭合角即 _。是指点火线圈初级电路的功率三极管导通期间发动机曲轴转过的角度。11、闭合角的大小取决于_和 _的大小。二、选择题1、传统点火系与电子点火系统最大的区别是（）A、点火能量的提高B、断电器触点被点火控制器取代C、曲轴位置传感器的应用D、点火线圈的改进2、电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。15/30A 、EcuB、点火控制器C 分电器D、转速信号3、一般来说，缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。A、进气量B、水温C、转速D、上止点4、点火闭合角主要是通过（）加以控制的。A、通电电流B、通电时间C、通电电压D、通电速度5、混合气在汽缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）

17、左右时，发动机输出功率最大。A、前 10°B、后 10°C、前 50°D、后 50°6、在装有（）系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需采用爆震控制。A、废气再循环B、涡轮增压C、可变配气相位D、排气制动三判断题1、电子控制点火系统一般无点火提前装置。（）2、一般系统，缺少转速信号、电子点火系统将不能点火。（）3、在无分电器点火系统中（一个点火线圈驱动两个火花塞），如果其中一个气缸的火花塞无间隙短路，那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。（）4、最大点火提前角般在35° 45°之间。（）5、发动机负荷增大，最佳点火提前角也就增大。（

18、）6、通电时间和闭合角是完全不同的两个概念，不可混为一淡。（）16/307、采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。（）四、问答任务小结学生作业项目七学习目标导入新课1、在电控点火系统中最佳点火提前角是如何确定的？掌握电控点火系统故障的诊断方法完成练习册怠速控制、排放控制了解怠速控制方法、了解进、排气控制怎样控制发动机的怠速、减少排放污染新课 汽车发动机电子控制装置 Ppt201 页 230 页讲授实训怠速马达的检测实习17/30怠速故障诊断任务拓展一、填空1、怠速控制执行机构通过对_的控制来控制发动机的怠速转速。2、怠速控制的方式有 _和 _两种。3、汽

19、油机怠速控制系统主要由发动机_、 _和各种传感器等组成。4、节气门直动式怠速控制执行机构通过控制_来调节怠速时的空气流量，以而实现怠速的控制。5、怠速控制的实质是对怠速时的_，使怠速时的喷油量按与进气量相匹配的原则相增减。6、电控进气惯性增压控制系统是利用进气气流惯性产生的压力波来提高进气效率的。7、废气中的有害成份主要是_、_和 _，CO在 _时多，HC在 _时最多， NOX在行驶时最多。8、汽车排放废气主要来自发动机_、曲轴箱 _和汽油 _。随堂练习9、汽车排放前净化控制的内容有_控制、 _强制通风。10、汽车排放后净化控制的内容有_、 _。11、三元催化转换器是把发动机_有害气体转化成无

20、害气体。二、选择：1、行驶时（）排放量最多，（）排放量最少。A、NOxHCB、 NOxCOC、HCCOD、 COHC2、减速时（）排放量最少，（）排放量显著增加。A、NOxHCB、 NOxCOC、HCCOD、 COHC3、废气再循环的作用是抑制（）的产生。A、HCB、 COC、NOxD、有害气体18/304、进入进气歧管的废气量一般控制在（）范围内。A、1%2%B、2%5%C、 5%10%D、6%15%5、在（）时废气再循环控制系统工作。A、行驶B、怠速C、高转速D、热车6、进气惯性增压系统通过改变（）达到进气增压效果。A、进气通道截面积B、压力波传播路线长度C、废气流动路线D、进气管长度7、

21、旁通空气怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。A、旁通气道的空气通路面积B、主气道的空气通路面积C、主通道或旁通气道的空气面积D、节气门开度8、桑塔纳 2000 型时代超人发动机采用（）怠速控制执行机构。A、节气门直动式B、节气门被动式C、旁通空气式D、主气道式9、下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目（）。A、起动控制B、反馈控制C、固定占空比控制D、暖机控制10、在电控怠速控制系流中， ECU首先根据各传感器的输入信号确认（）转速。A、理论B、目标C、实际D、假想11、当冷即水温度达到（）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机动车辆控制结束，怠速控制阀达到正常怠速不变。A、50

22、B、 60C、70D、 8012、旋转电磁阀式怠速控制执行机构中，阀门的开启程度及方向由控制线圈的（）控制。A、电压大小B、电流大小C、电阻大小D、电流方向19/30三、判断题。1、怠速控制系统可以包括冷车启动提速及空调提速装置的功能，从而使进气系统更加简化。（）2、节气门直动怠速控制执行机构具有很强的工作能力，控制位置稳定性良好，控制速度快，响应性较好的优点。 （ ）3、旋转电磁阀型怠速控制阀具有体积小，重量轻，可控制快怠速与特点。（）4、只要点火 OFF，无论步进电机型怠速电磁阀位于位置，都将迅速退回到全部打开状态，为下次启动作好准备。 （）5、步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于全

23、闭状态。（）6、怠速时， CO的排放量最多， NOX最少。（）7、加速时， HC排放量最少， NOX增加最显著。（）8、曲轴箱窜气的主要成份是HC和 CO。（）9、燃油蒸气的主要有害成份HC。（）10、活性炭罐受 ECU控制，在各种工况下都工作。 （）11、废气再循环的作用是减少HC、CO和 NO的排放量。（）X12、发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。 （）13、空燃比反馈控制在各种电控发动机上都使用。（）14、空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。（）15、涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降。（）任务小结20/30学生作业项目八学习目标完成练习册汽车制动防抱死系统1、 了解汽车

24、制动性能评价指标2、 了解 ABS的组成3、 掌握 ABS的工作原理4、 掌握 ABS故障的诊断与排除导入车辆的制动不良造成事故的解决办法新课21/30新课讲授实训实习任务拓展底盘电子控制系统Ppt2 页 60 页ABS故障诊断ABS系统与其他系统的关系一填空题1. 评价制动效能的主要评价指标有、和。2电控 ABS由、和组成。3车速传感器主要由和随堂组成。练习4传感器头从外形上可分为、和等。5根据用于不同制动系统的ABS，制动压力调节器主要有、和。6液压制动压力调节器主要由、和等组成。7可变容积式调节器的基本结构，主要22/30由、和组成。8. 按 ECU所依据的控制参数不同分类 ,ABS 可

25、分为和。9.ABS 按制动压力调节器结构不同分类：和。10ABS 按功能和布置形式不同分类：和。11ABS按控制通道数目分类：、和。12. 循环式制动压力调节器在汽车制动过程中， ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使 ABS出于、减压三种状态。13丰田凌志 LS400ABS制动压力调节器中的3/3 电磁阀主要由、和单向阀等组成。14本田车系 ABS采用控制方式，每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。15本田车系 ABS的制动压力调节器由、油泵、储能器、压力开关等组成。二单项选择题：1菱形极轴式传感器头安装位置是（）。A. 径向垂直于齿圈安装B. 轴向相切于齿圈C.以上两个

26、都正确2凿式极轴式车速传感器头的安装位置是（）。A.径向垂直于齿圈安装B. 轴向相切于齿圈C.以上两个都正确23/303. 为保证传感器无错误信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为（）。A5mmB.1mmC0.01mmD.1um4汽车后轮上的车速传感器一般固定在后车轴支架上，转子安装于（） 。A. 车架 B. 轮毂 C.驱动轴 D.车轮转向架5下列叙述不正确的是（）。A制动时，转动方向盘，会感到转向盘有轻微的振动。B制动时，制动踏板会有轻微下沉。C制动时， ABS继电器不断的动作，这也是ABS正常起作用的正常现象。D装有 ABS的汽车，在制动后期，不会出现车轮

27、抱死现象。6当滑移率为100%时，横向附着系数降为（）。A100%B.50%C.0D. 都不正确7为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需车速传感器加注（）。A机油B. 工作液C.润滑脂D.AT 油8循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。A. 串联 B. 并联 C. 都可以 D.以上答案均不正确9循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。A.0B.较小电流C.最大电流D. 均不正确10循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。A.0B. 较小

28、电流C.最大电流D.均不正确11循环式制动压力调节器在减压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁24/30线圈的通入电流为（）。A.0B.较小电流C.最大电流D.均不正确判断题1评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。()2制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩。()3纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。 ()4地面制动力的最大值等于制动器制动力。()5. 汽车前轮上的传感器一般固定在车轮转向架上， 转子安装在车轮轮毂上、 与车轮同步转动。 ()6G传感器有水银型、摆型和应变仪型。()7制动压力调节器的功用是接受ECU 的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。()8装有制动真空助力器的制动系统，在进行排气操作前，首先要把制动助力控制装置接通，使