浅议铁岭市近五年环境噪声质量变化趋势和防治对策

1、浅议铁岭市近五年环境噪声质量变化趋势和防治对策摘要：根据铁岭市近五年期间环境噪声质量监测结 果，分析了环境噪声的变化趋势，提出了提高环境噪声质量 的措施。提出了提高环境噪声质量的防治对策。关键词：环境噪声；噪声污染；防治对策【分类号】：tb535铁岭市位于辽宁省北部，松辽平原中段。市区人口约 43. 9万，近几年来随着城市现代化发展和人民物质文化生活 水平的不断提高，噪声污染成为人们日益关注的环境问题之 一，本文通过铁岭市环境噪声质量的监测资料，分析我市环 境噪声质量的变化趋势并浅谈几点建议。铁岭市环境噪声质量监测主要包括功能区环境噪声、道 路交通噪声和区域环境噪声监测，其中功能区环境噪声每季

2、 度监测一次，道路交通噪声每年9月份监测一次，按照城 市区域环境噪声普查方法（补充件）及2000年辽宁省区 域环境噪声普查（昼间）基本要求，2012年9月铁岭市环 境保护监测站对铁岭市建成区（包括银州区及经济开发区） 进行了区域环境噪声普查。测点的选择是将建成区划分成 250米x250米等距离网格，取其中心为监测点，有效测点 数为229个，其中1类标准适用区设111个监测点，2类标 准适用区设12个监测点，3类标准适用区设42个监测点，4 类标准适用区设64个监测点；监测结果表明铁岭市近五年 环境噪声质量较好，一、功能区环境噪声变化趋2008年-2012年功能区环境噪声平均值分别为55.3.5

3、4.9. 54.9. 54.2和55. 5分贝，其中昼间均值分别为52.4. 53. 0.53. h 52. 2和53. 4分贝,夜间均值分别为48. 2、46. 9、46.9. 46.4和47.8分贝。近五年,噪声监测值2008-2011 年呈下降趋势，2012年有所上升。变化趋势见图1-1。二、道路交通噪声变化趋势2008-2012年道路交通噪声加权等效声级分别为66. 5、 66.4、66.0、65.6和66.0分贝，从近五年监测结果可见， 交通噪声呈逐年下降趋势.2012年有所上升。变化趋势见图 1-2三、噪声普查变化趋势2008-2012年铁岭市区域环境噪声普查，城区有效监测 网格2

4、29个,噪声平均水平分别为53.6、53.7、53.6、53.0 和53.5分贝。从噪声平均水平看噪声普查结果比去年上升了 0.5分贝。近五年环境噪声普 查变化趋势见图l-3o四、环境噪声质量变化原因分析及主要对策2012年，铁岭市声环境质量较好，区域环境噪声质量等 级为较好；道路交通噪声质量等级为好；功能区噪声监测结 果2008-2011年逐步下降，但2012年同比2011年有所上升, 4类功能区夜间噪声超标现象较为普遍。原因主要有以下几 个方面。1、声环境质量好转原因铁岭市声环境质量好转主要是全市加大了环保整治力 度，对于产生声源的企业，加装吸声、隔声装置。限制夜间 建筑施工噪声。禁止农用

5、三轮车、拖拉机进入市区。市区内 机动车禁鸣，道路扩宽，种植降噪绿化林带树木等等，这些 措施大大降低了交通噪声污染。2、个别点位噪声超标原因(1) 生活噪声源范围扩大影响铁岭市声环境质量的噪声源主要是社会生活噪声 和交通噪声。随着城区人口密度逐步增大，人群相对集中， 随之而来的就是城区混合区内建筑业、商业、服务业的发展, 居民之间的社会生活的丰富、娱乐、餐饮、小商品零售等行 业营业时间相应延长，而与之配套的绿化面积较少，再加上 部分小区规划不科学、不合理、管理不到位，由此带来的社 会生活噪声和一部分建筑噪声对声环境质量带来的负面影 响。其主要对策就是制定城区第三产业的合理布局规划，对 具有规模的

6、小区应合理配套购物、餐饮、娱乐点等，应当着 重保障居民生活环境的声质量。(2) 机动车辆噪声污染加重随着经济的发展，城市机动车拥有量迅速增加，2012年 铁岭市道路平均机动车流量较2011年增加174辆/小时，而 市政建设的速度相对滞后于机动车增长速度，主要是交通干 线的机动车流量已经饱和或超饱和状态，机动车乱鸣现象依 旧存在，道路交通噪声是困扰城市声环境质量的重要因素。 其主要对策应加强宣传、监管力度，使广大司机、市民清楚 意识到禁鸣喇叭的意义，自觉禁鸣喇叭，自觉遵守交通规则 适当增加禁驶路段，对噪声超标的机动车禁止上路。参考文献：1 国家环境保护局环境保护法规和科学知识学习手 册m.北京；中国环境科学出版社，1992.2 中国环境监测总站.环境监测方法标准手册(第4 册)