2015年项目工程质量通病及防治措施

1、高速公路项目2015 年工程质量通病及防治措施高速公路工程咨询有限公司项目总监理工程师办公室2015年2014 年工程质量通病治理总结一、防治成果根据与工程质量通病防治同步开展的提高弱项指标合格率活动和中心试验室抽检表明，工程关键指标合格率达到100% ，钢筋保护层厚度合格率达到83.5% 以上，钢筋加工与安装间距合格率达到 91.3% ，其它指标检测合格率达到92.7% ；主要原材料质量合格率达100% 。二、经验与不足1、在管理通病方面，深刻体会到只有责任明确，责任到位，教育培训到位，各单位主动加强内部质量管理，才能真正解决管理方面的通病。从乌绕东项目整体情况看，管理层质量意识明显增强，各

2、项管理措施落实到实处，达到了应有的效果。2、明确控制要点，各驻地办根据总监办工程质量通病治理项目及防治措施制定监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各分项工程的中间交验程序。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。3、调动承包人质量保证体系的主观能动性，依靠承包人的精心组织、规范化施工，真抓实干，主动地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，

3、及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，确保工程质量监理任务的完成。4、严格执行质量标准，从源头把好质量关。在监理工作实施过程中，驻地办监理严格执行质量标准，坚持做到：分项工程开工准备工作不足不准开工；未经设计单位同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采用；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。5、各驻地办加强现场旁站监督，及时发现并解决问题。对路基填筑、台背回填、混凝土养生等隐蔽工程及重要工序和容易产生缺陷的工程部位，坚持全过程旁站监督，确保了工程施工的

4、每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。6、用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用。坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验，全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，减少质量通病。7、不足之处：一是施工作业人员流动性大，新进场工人在熟悉工法过程中，易造成施工质量波动；二是承包人自检环节薄弱，承包人派驻现场技术人员资历较浅，施工现场技术管理经验不足，宏观控制和微观把握能力不强，导致施工组织不合理、施工质量控制不严；三是部分监理人员管理能力不强，在工序质量控制方面往往力度不够，手段不多，不能严格按正常程序、制度对工程监督管理。2015 年

5、工程质量通病及防治措施目录一、质量管理通病 盲目赶工 以包代管、质量责任不清 设计文件及规范掌握不准确 自检体系不健全 原始资料真实性差二、实体及工艺质量通病 、桥涵工程1、钢筋加工及安装钢筋受污染、浮锈严重钢筋焊接质量差钢筋间距合格率偏低钢筋保护层厚度合格率偏低2、混凝土成品混凝土成品表面出现裂缝、裂纹混凝土成品施工缝明显混凝土成品蜂窝、麻面混凝土成品表面色泽差3、桥梁上部构造预应力波纹管定位不准确负弯矩张拉槽位端面倾斜，周围混凝土不密实梁顶板构造深度不足梁体中横梁连接钢板或预留钢筋焊接质量差橡胶支座与垫石或梁板底面不密贴4、桥面系护栏线型不顺直护栏混凝土外观质量差 、路面工程1、水稳（底）

6、基层水稳混合料离析水稳混合料含水量波动大水稳混合料施工缝处平整度差2、沥青面层封、粘层油撒布不均匀，层间结合差3、水泥混凝土路面水泥混凝土路面断板混凝土面板灌缝质量差4、路面拼接拼接缝啃边、松散防治措施台阶标高偏差大防治措施 、隧道工程1、开挖超欠挖2、初期支护喷射混凝土背后空洞喷射混凝土平整度差3、防排水墙脚纵向管堵塞、破损，排水不畅防水板破损4、二次衬砌钢筋保护层厚度控制不严格混凝土外观质量差 、交通安全设施1.波形梁钢护栏立柱打入深度不足2.隔离栅安装质量差附件 1：质量通病实用控制方法附件 2：技术交底三步骤工程质量通病及防治措施一、质量管理通病 盲目赶工防治措施1、合理安排施工计划，

7、 合理分配施工任务， 使施工过程紧张、有序。2、组织施工队学习程序文件，严格按照监理程序和有关规定施工。 以包代管，质量责任不清防治措施合法分包，不得以包代管，项目经理部技术管理人员必须现场盯岗把关，落实现场技术指导和质量管理。 设计文件及规范掌握不准确防治措施1、加大技术培训力度，提高技术管理人员的业务能力。2、在每项工程开工前，对施工人员进行详细的技术交底，并组织有关人员学习，使其理解透彻。 自检体系不健全防治措施1、各承包单位必须建立独立的施工自检体系，配置足够的专职质检员，保证自检体系的运转，不可以用测量、试验和检查来替代自检体系的运行，承包人的质检工程师要有职责和权力实施质量否决权，

8、对所检工程的质量负责。2、驻地办监理工程师根据工程进展情况定期检查和不定期抽检施工自检体系的建立和运转情况。定期检查要在每月召开监理例会前完成，例会上要通报各承包人质量自检体系健全和运行情况。 原始资料真实性差防治措施1、当天发生的所有资料必须当天记录清楚。各级主管安排工程技术部门人员随时检查现场资料。2、对于有虚假资料的分项工程，按不合格工程不予计量。3、对于编造虚假资料的施工、监理人员，一经查实，一律清退出场。二、桥涵工程 钢筋加工及安装1、钢筋受污染、浮锈严重防治措施（1）钢筋的存放和加工场地硬化且搭设防雨棚，场地在地势较高处或在场地的四周设排水系统，防雨棚的迎雨面设遮雨帘。（2）钢筋的

9、存放和加工场地保持洁净，无泥污、油污；钢筋的安装过程，采取支垫等措施防止出现泥污、油污现象。（3）钢筋加工后及时安装并浇筑混凝土，若3 天内不能浇筑混凝土，喷（刷）水泥浆或防锈漆进行防锈处理，以防出现锈蚀。（4）所有构件的预埋及外露钢筋，在构件混凝土浇筑完成后及时喷（刷）水泥浆或防锈漆进行防锈处理。2、钢筋焊接质量差防治措施（1）焊工持考证上岗，并进行岗前培训；钢筋焊接前根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。（2）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放不混杂。（3）钢筋采用电弧焊时，选择合适的焊条，如hrb400 级钢筋搭接焊时使用j502 焊条，并且使用前在烘箱

10、烘干。（4）钢筋电弧焊接时，引弧在垫板、帮条或形成焊缝的部位进行，以防烧伤主筋；焊接过程中及时清理焊渣，焊缝表面保证平整、无气孔和夹渣。焊缝指标：长度双面焊5d （d 为钢筋的直径）、单面焊10d ，缝宽 0.8d ，厚度 0.3d 。（5）采用二氧化碳气体保护焊时，选择焊接工艺性能优良、电弧柔和稳定的jq.yj502 焊丝进行施焊。（6）雨天、雪天不在露天现场进行施焊，钢筋焊接后接头防止骤冷。3、钢筋间距合格率偏低防治措施（1）梁板底板、腹板钢筋采用定型模架，在钢筋加工平台上按设计位置精确安装底板、腹板钢筋，用三角型桁架整体吊装入模，发现钢筋移位要及时校正；顶板钢筋安装采用梳筋板，负弯矩区

11、25 螺纹筋用卡具固定，确保钢筋间距准确；防撞护栏预埋钢筋与梁板钢筋点焊，上端设置一根纵向筋与预埋钢筋点焊保证混凝土浇筑过程中钢筋不发生位移。（2）桩基、圆柱墩钢筋笼钢筋安装，采用定型模架，钢筋骨架绑扎或焊接必须牢靠；螺旋箍筋采用与设计同距的标尺在安装过程中按螺旋上升或下降方向推移定位并固定。（3）桥台、 系梁、盖梁、 及通涵墙体、 隧道二衬等结构钢筋，在安装焊接或绑扎时，根据需要制作并选用钢筋限位架、梳筋板、卡具调整钢筋间距，保证钢筋间距在规范允许偏差范围以内。（4）薄壁墩采用钢筋定位齿固定受力筋间距，并于受力筋上标出箍筋的位置，进行箍筋绑扎。（5）钢筋的交叉点用铁扎丝绑扎结实，绑扎应用满绑

12、或梅花绑，必要时采用点焊焊牢。4、钢筋保护层厚度合格率偏低防治措施（1）桩基础钢筋笼绑扎制作好以后，按设计要求将保护层钢筋均匀安装在钢筋笼外侧，并焊接牢固。（2）梁桥 桥台、系梁、墩柱、盖梁、梁板及通涵盖板、隧道二衬等结构钢筋下料时必须保证钢筋尺寸在规范允许偏差范围以内；台座上骨架绑扎成型后要求线形直顺、整齐、稳固，以保证钢筋整体性；梁板钢筋骨架上部采取固定措施，防止混凝土浇筑中钢筋骨架上浮。护层厚度采用专业生产厂家生产的高强度混凝土垫块，提高钢筋保护层厚度合格率，垫块按梅花型设置在钢筋骨架主筋与箍筋交叉十字位置上，垫块密度按每平方米不少于4个设置，个别部位可适当增加垫块密度。（3）安装模板避

13、免损坏或造成垫块移位。模板安装后，加强对垫块复查，如有损坏及时进行更换。模板采用大块定型钢模，由专业厂家加工生产，以保证模板制作及安装精度。模板拼装完成后检校，保证结构尺寸与设计位置吻合，垂直度符合规范要求。（4）桥面铺装采用预埋架立钢筋固定钢筋网片位置，无预埋架立钢筋时，为防止钢筋网上浮和下沉，可在梁板上用环氧树脂砂浆植 l 筋，栽植深度5cm ，高度根据梁顶高程控制，植筋间距200*200cm，l 筋植完与钢筋网片焊接后，选择适用规格高强度混凝土垫块按每平方米不少于3 个支垫；混凝土浇筑过程中杜绝车辆碾压、冲击使钢筋网偏位、变形引起保护层厚度变化。（5）钢筋砼工程实体施工完成后采用保护层厚

14、度测定仪检查保护层控制的效果 混凝土成品1、混凝土成品表面出现裂缝、裂纹防治措施（1）严格控制混凝土原材料的质量，特别是水泥的安定性和骨料的级配，防止因材料的问题引起裂纹、裂缝。（2）合理设计混凝土配比，在工作条件能满足的条件下，采用较小水灰比和较低坍落度的混凝土。（3）模板、支架结构按最不利受力位置分别验算其强度、刚度、稳定度及地基承载力满足要求，防止因模板、支架变形或不均匀沉降引起混凝土裂纹、裂缝。（4）模板、支架的拆除期限根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来确定，防止因模板、支架拆除过早引起裂纹、裂缝。（5）严格控制钢筋的保护层厚度，防止因钢筋保护层厚度过大而出现的裂纹、裂缝。

15、（6）混凝土浇筑时振捣充分，混凝土浇筑后及时养生保证混凝土在 7 天强度前不发生干缩和温缩裂缝、裂纹：1）大体积混凝土采取体内循环冷却水以降低水化热；2）结构物混凝土顶面、预制梁板顶面、支座垫石结构混凝土等采用洒水覆盖保湿进行养生；3）路基片石混凝土挡土墙立面、桥涵下部结构、梁板腹板和中隔梁在混凝土拆模后及时涂抹高性能混凝土养护剂或裹覆高分子养护薄膜养生；小型预制件、桥面混凝土铺装层采用喷雾器在混凝土初凝时喷洒养护剂的方法养生；4）预制梁板箱内注水后，两端用竹胶板临时封堵，防止水分流失。5）隧道二衬混凝土拆模后利用台架喷淋养生；6）养生期间混凝土内部与表层、表层与周围环境之间的温差不超过 20

16、oc。2、混凝土成品施工缝明显防治措施（1）混凝土拌合站保证混凝土浇筑时的连续，供应连续不出现中断。（2）模板采用大块定型钢模，保证模板制作及安装精度。模板拼装并用高强螺栓紧固完成后再次检校，保证结构尺寸与设计位置吻合，垂直度符合规范要求。（3）混凝土按一定顺序和方向连续浇筑，分层浇筑时在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。（4）使用插入式振动器且分层浇筑时，振动器插入下层混凝土 50100mm ；平板振动器拖动时覆盖已振实部分100mm左右。3、混凝土成品蜂窝、麻面防治措施（1）控制混凝土配合比，根据钢筋间隙控制粗骨料最大粒径，经常检查配料是否准确，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度

17、适合；（2） 模板拼装前， 清理干净模板表面粘有的水泥砂浆等杂物，均匀涂刷脱模剂；模板缝隙，用双面胶带或密封胶等堵严，浇灌混凝土前浇水充分湿润底模。无中系梁的圆柱模板按照一模到顶进行配置。（3）混凝土下料高度超过2m 设串筒或溜槽；浇筑混凝土分层下料，分层振捣，使用插入式振动器移动间距不超过振动器作用半径的 1.5 倍，且与侧模应保持50100mm的距离。使用附着式振动器或小直径插入式振动器，加强空间较小或钢筋较密部位混凝土振捣密实，浇筑中，随时检查模板支撑情况防止漏浆。（4）混凝土构筑物两侧模板的对拉螺栓孔平直相对，采用台钻制孔。在对拉螺杆外套入pvc 管，管与模板开口处用透明玻璃胶密封。拆

18、除后剔除对拉螺杆套管多余部分，并用高标号水泥砂浆封堵对拉螺栓孔。4、混凝土成品表面色泽差防治措施（1）墩高在 15 米以下的墩柱混凝土一次浇筑。（2）模板打磨干净，脱模剂涂刷均匀。（3）混凝土运输过程中严禁出现离析现象。在振捣过程中不漏振、过振、欠振。（4）控制原材料质量，不使用烧失量不满足要求的粉煤灰，同一个结构使用同品牌水泥。（5）分层浇筑砼时控制混凝土坍落度，分层厚度，优化施工工艺，降低混凝土层与层之间的浇注间隔，提高混凝土浇注的连续性，且加强振捣，尤其是新旧砼交接处的振捣。 桥梁上部构造1、预应力波纹管定位不准确防治措施（1）先在梁板底模一侧进行跨中中点、曲线段起弯点、弯曲终点精确定位

19、波纹管横坐标，并做永久性标记；然后确定孔道高度，电焊支架钢筋：在绑扎完成的箍筋骨架上，用定位架确定孔道跨中高度和反弯点高度。注意设计图中的预应力钢筋曲线是以孔道中心为标注。（2）根据设计要求，当预应力筋与普通钢筋或其它管线位置有冲突时，保证预应力筋位置的准确。（3）波纹管安装时确保定位筋牢固稳定无位移，定位筋按直线段每 100cm 、曲线段每 50cm 一道固定，安装过程中随时检查整体安装线型，适当调整管道位置，保证管道线型圆滑、直顺。（4）砼浇筑过程中严禁振捣棒碰撞波纹管，以防止波纹管位移。2、负弯矩张拉槽位端面倾斜，周围混凝土不密实防治措施（1）钢筋根据图纸设计的几何尺寸，定制张拉槽口模板

20、，立模定位后，张拉槽口模板与梁板侧模固接一体，锚垫板与模板用螺栓紧固。（2）在浇注混凝土时，防止振捣棒碰撞，利用手提式平板振动器加强模板周围混凝土振捣密实。（3）混凝土达到20mpa 后拆模， 拆模时严禁用力敲打模板。3、梁顶板构造深度不足防治措施（1）构件浇注完成后，派专人负责收浆；用木抹收浆一次，在混凝土将近初凝时，再用木抹收浆一次，使顶板混凝土密实。（2）梁板顶面进行刷毛，在混凝土浇注完毕终凝之后立即进行，用刷子将梁顶浮浆刷去，露出密实混凝土且石子外露三分之一处，再用水将浮浆冲去。4、梁体中横梁连接钢板或预留钢筋焊接质量差防治措施（1） 梁板预制时， 保证中横梁连接钢板或预留钢筋位置准确

21、，固定牢固，在浇筑过程中避免移位。（2）梁板安装时两端分别调整至安装线吻合同时落梁，保证相邻梁中横梁预埋件位置对应、不错位。（3）中横梁连接钢板或预留钢筋焊接饱满，无夹渣和气孔。5、橡胶支座与垫石或梁板底面不密贴防治措施（1）支座垫石顶面标高准确，表面平整，平面四角高差不超过 2mm ，在垫石施工、 混凝土接近初凝时再次定出垫石的中心高程，并用水平尺对垫石整个表面找平、压实。（2）支座安装时由测量人员放出每块支座垫石的位置坐标及高程，将设计图上标明的支座中心位置标在支撑垫石上，橡胶支座准确安放在垫石上，保证支座中心线同垫石中心线相重合。（3）专人指挥梁板安装，就位后，检查是否与安装线吻合，需要

22、调整时，必须两端同时吊起再次调整，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象 桥面系1、护栏线型不顺直防治措施（1）保证模板具有足够的强度、刚度及稳定性 ,选用5cm 钢板做面板 ,10cm 的工字钢做加劲肋,按50cm 间距布置 ,由专业生产厂家制作 ,确各部尺寸绝对准确，接头处用螺栓固定,模板拼缝加工成楔口 ,用双面胶衬垫 ,接缝严密不漏浆。（2）模板安装依照施工放样控制线立模，紧固后再用全站仪检查线型的顺直和圆顺度。（3）混凝土浇筑后，顶面收光时进行标高控制，用三米的铝合金尺来检验表面的平整度。2、护栏混凝土外观质量差防治措施（1）模板在正式安装使用前将表面浮锈清除干净,采用一种脱模剂将模板

23、表面涂抹均匀。（2）适当调整混凝土水灰比，减小砂率和胶结材料用量以及外加剂的组份，改善混凝土粘稠性，混凝土的坍落度控制在5060mm内。（3） 控制混凝土的分层浇筑厚度，防撞护栏整体至少分三层，在振捣上层时，振捣棒插入下层三分一，两次振捣间隔20min左右。（4）拆模时加强成品保护，避免用力过猛过急，以免碰损。三、路面工程 水稳（底）基层1、水稳混合料离析防治措施（1）在正式拌制混合料之前，先调试混合料的颗粒的组成和含水量都达到配合比设计的规定要求。（2）水稳混合料在搅拌站输出时，成品仓放料口距运料车厢的垂直距离不宜大于2m ，呈品字形间歇放料。（3）运料车在运输过程中，匀速行驶，避免急刹车和

24、剧烈颠簸。（4）向摊铺机受料斗卸料时，缓慢提升车厢， 切忌速度过快。（5）摊铺过程中，摊铺机的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中，并使螺旋布料器均匀运转，切忌时快时慢；人工找平时，扣锨布料，不扬锨远抛。2、水稳混合料含水量波动大防治措施（1）每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比， 外加水与天然含水量的总和略高于最佳含水量。（2）出料时，按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量和含水量。发现问题及时调整。（3）每辆车应配有篷布，在装好料后，应用篷布将箱体覆盖严密，避免混合料运输队过程中水分散失过快，直到摊铺机前准备卸料时方可打开。（4）大风、高温作业时，早晚与中午的含水量按温

25、度变化及时调整。3、水稳混合料施工缝处平整度差防治措施（1）为保证路面平整度，应尽量减少横向施工缝，每天作业收工时最好留在通道搭板相连的断面上。（2）水泥稳定混合料摊铺在每天收工之后、第二天开工的接头断面以及因故中断时间超过2h 时，则设横缝； 横缝与路面车道中心线竖直平面。其设置方法：人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，紧靠混合料放置方木或钢模，高度与混合料的压实厚度相同，按虚铺厚度整平紧靠方木（钢模）的混合料。方木（钢模）的另一侧用砂砾回填约0.51 米长，高度略高出方木（钢模）。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木（钢模）撤除，并将作业面顶面清扫干净。（3）续铺时，

26、选择富有经验的作业工人负责接缝人工找平，配备 6m 铝合金尺辅助检查不平整处。 沥青面层1、封、粘层油撒布不均匀，层间结合差防治措施（1）基层施工并养生完成经检验合格后或中下面层施工完成，人工清扫面层杂物并用森林消防鼓风机吹净尘土，进行封、粘层施工。（2）封、粘层选择在干燥、炎热和无大风的季节施工，并在最高温度低于 15时期到来之前半个月结束。（3）封层采用 130 号道路石油沥青，洒布量控制1.5 1.8kg/ ，沥青洒布温度控制在150 160 ，同步碎石封层车按试验段确定的行车速度匀速连续、均匀洒布。（4）粘层 pcr改性乳化沥青，所用基质沥青的标号与沥青混凝土面层中的沥青标号、种类一致

27、。洒布量为0.4 0.6 / ，（纯沥青量为 0.2-0.3 / ）。采用智能型乳化沥青洒布车在路面全宽度内呈雾状均匀喷洒一薄层粘层油，对局部洒花漏空或成条状处进行补洒，过量有堆积处人工刮除。（5）洒布粘层后24h 安排中上面层沥青混合料摊铺，临时封闭交通，避免粘层二次污染。 水泥混凝土路面1、水泥混凝土路面断板防治措施（1）控制下承层标高，使混凝土板块厚薄均匀，避免混凝土产生裂缝。（2）控制混合料施工配合比，施工中最应注意的是水灰比的控制，水灰比过大，混凝土易在较大的收缩应变作用下形成裂缝。（3）在施工中水泥混凝土必须振捣均匀密实。（4）混凝土水泥达到终凝后，及时准确地切缝，有效引导混凝土面

28、板凝固收缩在切缝处规则断开，避免在其他位置产生断板。（5）避免在温差大或大风天气条件施工，或者当混凝土浇筑完毕后立即采用遮阳、洒水、喷洒养护剂等措施，使混凝土体的表面始终保持潮湿，确保昼夜温差不至太大，预防面板断裂。（6）按设计要求规范进行传力杆的安装，使传力杆与道路中心线及路面平行。（7）加强养生和养护并严格控制开放交通的时间。2、混凝土面板灌缝质量差防治措施（1）混凝土板养生期满后，及时灌缝。（2）采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、凝结的泥浆等，再使用压力大于等于0.5mpa的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。（3）使用常温聚氨酯和硅树脂等填缝料时，

29、应按规定比例将两组分材料按1h 灌缝量混拌均匀后使用。（4）灌缝深度1520mm ，最浅不得小于15mm 。先挤压嵌入多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。灌缝顶面夏天与板面齐平；冬天填为凹面，中心低于板面12mm 。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通。 路面拼接1、拼接缝啃边、松散防治措施（1）拼接到相应层次前， 切除或刨除预留部分，形成拼接面。（2）基层和底基层接缝面要洒水湿润，沥青混凝土层拼接面要涂刷粘层油，确保粘接质量。2、台阶标高偏差大防治措施（1）控制铣刨深度，调整接缝处台阶标高。（2）利用老路基层的路段，高程调整必须在完成沥青混凝土下面层时调整到位。四、隧道工程 开挖1、超欠挖防治措施

30、（1）测量放样时精确标出开挖轮廓线，并根据设计和围岩实际情况确定预留变形量。（2）在施作超前小导管时控制好外插角和注浆量，防止因外插角过大造成超挖；岩土爆破开挖精确控制好炮眼间距，并严格按照技术参数控制装入药量。（3）地质情况较差、局部出现坍塌时根据实际情况加强初期支护尽快进行围岩封闭。 初期支护1、喷射混凝土背后空洞防治措施（1）在开挖前加强超前小导管施工质量，采用光面爆破控制开挖界限；对超挖或坍落较大的部位进行初喷封闭岩面后，分层挂网喷射混凝土或进行同级混凝土模筑回填。（2）对在施工后产生的空洞，采取打眼压浆处理，用水泥浆进行回填，以填补空洞，保证施工质量。2、喷射混凝土平整度差防治措施（

31、1）钢拱架在洞外按单元构件加工成型，放大样控制尺寸，进洞进行编号。钢拱架安装前，彻底清除拱脚虚碴，钢架与岩面紧密接触，空隙处用垫块楔紧；安装时段与段之间的连接板结合紧密，不留缝隙，拱架之间按设计设置纵向连接钢筋焊接牢固，保证安装位置准确，倾斜度偏差小于2；安装完后利用锁脚锚杆进行定位，限制钢拱架下沉和变形。（2）喷混凝土采用湿喷工艺，喷射时分片分层依次自下而上进行喷射，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行；先喷钢拱架与拱壁间混凝土，后将钢架喷成龙骨状，再将两拱之间用混凝土喷平；每次喷层厚度为35cm 。（3）混凝土满喷初凝后，利用三米靠尺人工清除结团、凸出的混凝土，确保表面平整美观。 防排水1

32、、墙脚纵向管堵塞、破损，排水不畅防治措施（1） 按设计要求进场纵向排水pvc 管管径 110 、 壁厚 5mm ，半边打孔（建议：12 间距 15cm ）梅花形布设。（2）纵向排水管全隧道埋设，纵向坡度与隧道相同，连接时顺接不翅屈。（3）暗洞段土工布和防水板包裹排水管下半部，明洞段管底施作 c15 素混凝土隔水层， 上部堆放含泥量小于2% 粒径 35cm碎石反滤层。2、防水板破损防治措施（1）拆除的中隔壁和临时仰拱工字钢接头处，采用喷射混凝土或砂浆抹平，平整度用2m尺检查，表面平整度偏差不大于5cm 。（2）挂设防水板前，仰拱预埋钢筋采用塑料管套在钢筋头上，防止钢筋头损坏防水板；焊接钢筋时在其

33、周围用石棉板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水板。（3）二次衬砌钢筋绑扎完成后，进行防水板进行复查，发现有损坏现象及时进行修补焊接处理，确保防水效果。 二次衬砌1、钢筋保护层厚度控制不严格防治措施（1）准确放线仰拱轮廓，保证仰拱钢筋安装位置；伸出仰拱外预留钢筋与大于16 的钢筋点焊固定间距，并按100cm间距采用大于 16 的钢筋焊接外层钢筋网和钢拱架，保证拱脚处衬砌钢筋安装质量和整体衬砌钢筋安装质量。（2）内层钢筋安装前，在边墙、拱顶衬砌钢筋处焊接t 型16 支撑定位钢筋，钢筋预伸长度保证外层钢筋净保护层厚度，每平方一根。（3）外护层厚度采用专业生产厂家生产的高强度混凝土垫块，提高钢筋保护层厚度

34、合格率，垫块按梅花型设置在钢筋骨架主筋位置上，垫块密度按每平方米不少于4 个设置。（4）衬砌台车定位时，检查模板轮廓线是否与衬砌内轮廓线重合，若超过规范允许偏差，对模板台车进行调整，检查无误后进行台车定位。2、混凝土外观质量差防治措施（1）采用混凝土搅拌站集中拌制生产的混凝土，砼的配合比和原材料必须符合要求；每一模衬砌使用同一厂家、同一批号的水泥，使混凝土颜色一致；加强到场混凝土的质量检测，对不合格的混凝土退回搅拌站处理，禁止泵送过程中向混凝土中加水。（2）台车就位后，复核台车的中线、法线、标高；模板与混凝土的搭接长度为10cm ，清理干净搭接部位，所有的支撑丝杠全部紧固到位，保证在浇筑混凝土之前台车各节