公司物资中转站工作总结

1、公司物资中转站工作总结中转站自 XXXX 年 9 9 月 1010 日建站以来， 在公司党政领导和 项目组的领导下，全站人员发扬艰苦奋斗、 无私奉献的精神， 以做好服务和抓好效益为宗旨，克服重重困难，圆满地完成 了接卸、保管、发运工作，为公司赢得了荣誉，创造了效益。 中转站取得的成绩，离不开公司领导的正确领导和组织，离 不开各采购工作站的艰辛努力，离不开管道项目组的不懈工 作，更离不开公司各部门的大力配合，正是在公司领导的正 确领导下，在公司上下精诚团结、紧密协作下，才确保了中 转服务任务的安全、顺利地完成。现将站一年来的工作总结 如下：一、中转站的筹建XXXX 年 8 8 月下旬处里与中国石

2、油技术开发公司敲定中哈石 油管道 444444 公里钢管的中转服务工作量， XXXX 年 9 9 月中旬就要 在阿拉山口接受第一批钢管，时间只有2020 多天，处领导选派精兵强将赶赴阿拉山口，收集有关堆场建设的资料，对场 地进行勘查、规划并组织施工；在短短的2020 多天里，全站人员加班加点地工作， 从无到有， 在戈壁滩上建成了能周转 储存 10100 0公里钢管的堆场；同时，多次对中转站办公地点和 生活地点进行考察和比较，最终选定了既经济又实用的地 方，使职工能安心、正常的工作和生活。根据阿拉山口钢管中转的任务量，以及装卸、倒运环节，确定了中转服务所需 人员、机具。积极主动地与阿拉山口铁路部

3、门协商解决车站 钢管到火后的装卸、倒运问题。加强与防腐厂、阿拉山口口 岸管理委员会、铁路、海关以及钢管厂等部门的真诚协作和 沟通，于 9 9 月 1717 日，成功地接卸中哈管道第一批2323 公里，183183 车皮的钢管。为以后的工作顺利进行打开了局面。二、完成的工作量阿拉山口中转站主要承担项目阿拉山口所有光管的接卸、倒运、堆码、保管和防腐钢管的倒运、堆码、保管、发 运、堆场周围环境的管理以及相应资料提供等中转工作。从XXXX 年 9 9 月 5 5 日建堆场，9 9 月 1717 日开始接钢管到 XXXX 年 9 9 月 6 6 日发运完毕，共接卸光管 42544254 车皮，46810

4、46810 根，541.68541.68 公 里，9.59.5 万多吨；防腐管倒运 4674246742 根，9.989.98 万吨；防腐管 装火车发运 463846385 5根，536.71536.71 公里，9.919.91 万吨。完成合同 额的 121.8%121.8%。同时，将每日到货的生产日报表、管厂的发运码单以及每天发运防腐钢管的装车清单中文版和电子版都准确无误地提供给中国石油技术开发公司中哈 管道项目部，确保了钢管到货的验收、防腐钢管的商检、报 关及正常发运工作。三、阿拉山口中转站的管理模式1 1、建立建全各种规章制度，做到事事有章可循遵循处领导、主管部门、承包方以及外方监理的要

5、求， 结合HSEHSE 制度管理规定， 阿拉山口中转站根据本站的实际工 作情况，建立了以处领导挂帅的组织机构以及中转站站长、调度员、 HSHSE E监督员、质量检验员、资料员、保管员、吊装 人员的岗位责任制 9 9 项，QHSEQHSE两书一表以及紧急预案， 并全部上墙明示，作到分工明细，人人有责，保证优质高效 的完成工作任务。编制了中转站物资管理办法；制作了 中转站职员监督台，互相监督互相学习，共同提高共同进步 和收、发、存动态栏，使每一位员工都能及时掌握工程进度 的具体情况。 对海关监管的乌克兰钢管，设立监管区进行堆 放，并做隔离和标识，积极完成海关提出的要求。通过一系 列责任制和规章制度

6、的建立，使得中转站的工作有章可循，职责分明，减少了互相推诿、互相扯皮的事情，确保了中转 工作的顺利进行。2 2、人性化的管理，团体化的协作方式，确保了工作有 序地进行。阿拉山口位于西北边境， 基本没有常住人口，气候有“ 年一场风，从春刮到冬”之说，并且6 6 级以上的大风司空见惯。由于自然条件恶劣，又远离单位和家人，生活单调，所 以对职工的思想工作就现得尤为重要。在管理方法上我们坚 持以人为本，在人员刚到位的时候，给大家讲我处目前的形 势以及建好中哈原油管道的重要意义，这不仅关系国家的能 源战略，也关系 XXXX 油田的形象和物资处的经济效益，明白 了我们所肩负的重任，这些成了大家克服困难、艰

7、苦奋斗的 动力。在生活上关心职工，配备了象棋、麻将、扑克、影碟 机等文化用品，丰富了职工的业余文化生活。阿拉山口中转站全体职工思想稳定，工作情绪高昂。面 对工作和生活的困难从不计较个人得失，处处以XXXX 物资人的形象来要求自己，在工作上都能能独挡一面，任劳任怨。 大家互相帮助，互相关心，一切以工作为主；今天卸管岗位 工作忙了，闲下的人抢着帮忙；明天发管岗位忙了，闲下的 人又抢着帮忙发管，这种团结合作的作风一直持续到中转任 务结束。3 3、强化服务意识，为用户提供最大的满意服务优质服务是我们占领市场和取得效益的唯一手段。 所以 阿拉山口中转站全站人员在工作中摆正自己的位置，以服务 的姿态从事每

8、一项工作。在阿拉山口中转站，虽然中国石油 技术开发公司一直无法提供有关堆场建设的资料和作业规 范，但我们不等不靠，本着主动服务的精神积极想办法，参 考了西气东输标准来进行阿拉山口堆场的建设和物资转运， 从而使得先期到达的钢管全部顺利接收入库。赢得了中国石 油技术开发公司领导的好评。在冬天，全站人员冒着零下 3030多度的严寒和刺骨的寒风，每天工作近1010 个小时，没有一位叫苦叫累。负责光管到货接卸的孙建明同志每天工作的地 点就是车站换装 1818、1919 线，那里是铁路换装球铁矿的唯一地方，只要一有微风和车辆经过，紫红色的球矿粉就满天飞 扬，他一天工作下来就整个变成了“黑人”。雷忠是阿拉山

9、 口中转站年纪最大的老工人，他发扬共产党员的模范带头作 用，每天坚守在车站装防腐管的作业现场，一站就是1 1 天。由于每天光管的到货和防腐管的发运任务我们无法提前知 道，所以对生产组织就带来一定困难，在堆场负责现场调度 和安全工作的刘伟同志在当天工作内容下来后，及时调派车 辆和人力，合理组织生产，对生产中需要协调的问题主动与 监理公司和防腐厂进行沟通，从而保证了每天整个工作紧张 而有序地运行。正是靠大家的共同奋战，使每天的工作得以 顺利完成，利用有限的车辆和人力， 发挥了最大的工作效率， 最多的一天在 4 4 月 2727 日接卸光管 5858 车皮、装运防腐管 3939 车 皮。确保了每天的

10、卸管和发管任务，做到了用户满意，防腐 管厂满意，铁路满意。向协作单位全面展现“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的 XXXX 石油人精神。4 4、增收节支，争取最大效益阿拉山口中转站在各个方面降低开支，杜绝不必要费用 的发生。办公上节约墨盒、纸张等的消耗，能省就省，自行 购买的物品都要斟酌再三。针对有固定标准的费用，如招待 费、电话费等，阿拉山口中转站严格执行物资处发布的驻外 机构管理规定，尽量避免费用超标。在6 6 月份的时候有一部固定电话费用比较高，我们就查找原因，发现除业务量大是主要原因外，私人打电话多也存在，于是经全站人员商量，取掉了这部电话，使以后固定电话的费用都控制在700700

11、 元之内。在装卸人员的使用上，我们是根据工作量的大小对装卸 工实行动态管理， 尽可能地减少劳务费用。 钢管到货时产生 了大量的草片、草垫、废物等垃圾，全站人员出主意、想办 法，凭借私人关系，利用特车公司的车辆和外部车辆免费拉 运约 1010 天的垃圾，改变了中转站周围的环境。对于购买垫 钢管的草垫，阿拉山口中转站也是再三斟酌，多家比对，最 后选择价格最低，随时要货随时送到的厂家，既节省了资金 又控制了数量。这种节俭创收的意识一直保持到工程完毕。5 5、建立以数据记录为主的基础资料管理根据阿拉山口中转站的实际情况，建立了钢管堆码记录、成品管堆码记录、成品管发运记录为主的1111 项记录内容，包括

12、各种台帐、日报表、发运箱单等资料；建立了四项 现场作业检查记录等资料。对于收、发、存报表按规定的时 间及时上报。我站设立赏罚分明的奖惩制度，为了杜绝人为 的粗心大意，有效的调动了资料人员的责任感和积极性。特 别是我们提供的装火车发运箱单，通过多层次多人员的有效 控制，做到了准确无误，为每天防腐管的及时出国发运提供 了时间的保证。并对所有的资料都定期进行整理、装订，及 时建册归档。通过切实而有效的资料管理，真正做到了工程 结束资料完整、准确。6 6、 加强协作沟通，确保工作顺利进行在这一年里，我们积极主动与中技开公司项目组、监理 公司、瑞晨防腐厂、钢管厂售后部、铁路部门等有关单位进 行沟通，相互

13、支持、相互理解、相互配合，保持了很好的协 作关系。既树立了我单位良好的对外形象，又促进了我们中 转工作的顺利完成，同时为将来的合作奠定了良好的基础。 通过与铁路部门的协作与沟通，解决了车皮到站后的卸管滞 留费用问题； 通过与防腐厂的协作与沟通，解决了夜间作业 问题；通过与乌铁外服的协作与沟通，解决了防腐钢管的发 运问题；通过与监理公司的协作与沟通，解决了钢管装卸时 发生的个别质量问题。总之，通过协作与沟通，保证了中转 工作的顺利完成。7 7、 狠抓安全，以防为主，确保几十万吨钢管装卸无事 故杜绝安全事故是我们一贯坚持的原则， 在安全生产的基 础上追求优质高效是我们不懈的目标。以人为本，强化安全

14、 教育，提高安全意识。 每天一次的班前安全讲话， 对前一天 的工作进行总结讲评，对当天工作进行布置，做到责任明确， 分工明确。在现场作业前，对现场使用的吊装设备，吊具、 牵引绳每天进行检查，发现不合格的及时更换。在作业过程 中，严格执行“十不吊”、“八不准”等操作规范，尤其是 装卸人员在挂钩前，必须检查管圈是否上紧，确保了收、发管的安全装卸和避免了事故的发生。以上有效措施的实施， 不仅保证了工程的总体进度，还减少了事故发生的几率。一 年来共卸管九万多吨，发管近十万吨，卡车短运2727 万吨，起吊次数 3232 万多次，没有发生一起严重的安全事故，做到 了安全第一。四、 存在的问题：1 1、 部

15、分员工安全意识有待加强。由于工作的长期持续性，一年来，每天都是不停的重复工作，有时出现安全麻疲 意识，致使工作中出现摔管现象，虽没有造成损失，但足以 引起重视。2 2、 员工学习意识不强。一年来，员工只注重工作，缺 少学习的积极性和主动性。五、 对今后工作的启示1 1、加强油田外部市场的开拓，为处走出油田，开拓外 部市场储备人才。中哈管道物资中转服务是公司走出油田、 走向国际承揽的第一个项目，阿拉山口中转站全体员工本着 高度负责，高效、优质服务的敬业精神圆满地完成中哈管道 阿拉山口物资的中转任务，为赢得了荣誉和效益；同时，也 锻练了走出油田，开拓外部市场的人才。2 2、强化制度管理，人人遵章守纪，事事有章可循。建 立健全各种切实可行的规章制度，严格规范工作人员的行 为