机巷皮带机大件运输及安装技术安全措施

1、机巷皮带机大件运输及安装技术安全措施 为保证103机巷皮带机设备大件运输及安装工作顺利进行，特制定如下技术安全措施。        二、设备大件运输        1大件设备运输前准备工作：           1、地面准备工作         准备运输过程中所用专用车辆及安装各

2、种设备的专用工具。         准备各种大件的起吊工具。         安排专人负责设备及零部件的领取发放工作。         所有设备必须在地面联合试运转，保证设备运转正常，零部件齐全有效。         2、设备装车和皮带装车   &#

3、160;     、设备的解体                依据副井罐笼，长、宽、高净尺寸确定需解体的设备。解体的设备要用红漆逐一编号，螺栓分不同型号，装箱，进行标识，拆掉不同的零部件进行装袋、装箱、标识。所有零配件要单独装车下放，下井后，单独存放         、软启动部分，厂家已装箱的严禁打开，厂家来人协助指导安装，由厂

4、方打开。                 、设备的装车        依据设备及构件，皮带总量确定装载车辆数量，提前报计划给甲方，设备或解体后的设备构件采纳行车吊车，装入叉车、矿车、平板车要捆绑牢固，最好使用钢丝绳捆绑，用手拉葫芦拉紧，然后使用不小于M25×200索具锁死。       &

5、#160; 、皮带装车        皮带装车，使用地面行车把皮带滚吊起，使用特别叉车分层折叠码放，每层要吗平码直，高度不超过提升灌笼空间高度，长度不大于灌笼长度，每码5层，两端使用8#铁丝捆扎牢，装5层时用6T重物压实，而不能用锐物碰撞，每扎一根铁丝，在90°弯采纳旧皮带垫实，以免铁丝在转弯处有压痕，装车两端要平衡，以免车在装罐时一端撬头。             、大型设备及皮带地面解体重量表

6、                                3、勘测运输路线：        皮带机设备：副井南翼轨道大巷103机联巷103机巷(附运输路线图)    

7、0;    4、井下准备工作：        大件就位前必须先将机头基础孔内矸石、杂物等清理干净，起吊工具的起吊能力必须大于起吊大件的重量，其安全系数为大于6.5,巷道高度不小于2.0m；施工前先观察工作范围内及其四周有无危棚，发现问题，及时进行整改，处理后方可持续作业；并严格执行敲帮问顶制度。         5、斜巷提升绞车布置       &

8、#160;   103机联巷中部布置一台JD-40型绞车，绳径18.5mm。           103机巷皮带机头布置一台JD-25型绞车，绳径18.5mm。         103机巷切眼口布置一台JD-55型绞车，绳径21.5mm。        (2)、运输安全措施：    

9、60;    1、大件运输前，必须先对整个运输路线的状况进行全面检查，特别是巷道的支护、轨道尺寸及绞车的安装和安全设施进行全面检查，发现问题及时处理。         2、定期检查绞车和各种安全设施，尤其是绞车的压车柱、地锚、钢丝绳、信号等等，发现问题及时处理后，方可持续使用。         3、大件的拉移、起吊前，必须先检查起吊工具是否符合要求，严禁使用无钩头、伤链、不自保等不完好的起吊、拉移工具。&#

10、160;        4、大件的拉移、起吊前，必须先加固拉移或起吊支架，状况危急或支架不正规必须先整改，加打支柱或抗柱，且要检查顶板状况，严格执行敲帮问顶制度。         5、大件的拉移、起吊时，必须安专人观察顶板及四周支架状况，且操作人员不得站在拉移、起吊支架下边操作，发现异常状况，必须马上停止作业，处理好后，方可持续作业。         6、大件用4分或

11、5分钢丝绳、链条捆绑牢固，可以使用8#铁丝辅助捆绑。在斜巷中，必须用3t或5t拉子把大件扎紧，防止产生相对滑动。         7、使用链条捆绑大件时，链条系结处必须用螺栓缝合紧固，防止施工过程中链条脱扣。         8、起吊工具的起吊能力必须大于起吊大件的重量，其安全系数为大于6.5。         9、起吊点必须选在专用起吊锚杆上，或选在工字钢

12、上打挑棚，一梁三柱支护，严禁使用支护锚杆或锚索起吊。         10、处理大件车掉道时，必须由当班安全负责人副队长以上管理干部亲自指挥，且车身倾斜侧严禁站人。         11、小绞车司机、把钩工要持证上岗，严格执行操作规程，每班开车前绞车司机负责检查绞车的稳固状况和制动装置、缠绳状态、绞车完好状态、开关等，扒钩工负责对声光信号、钢丝绳、保险绳、安全设施、车辆连接等进行全面认真检查，确认无误后方可打点、启动绞车。 &

13、#160;       12、在运输期间，当工作面及回风流中瓦斯浓度超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%时，必须停止作业，撤出人员，并及时向矿调度汇报。         13、在运输期间，要及时观察巷道内管线布置，发现电缆、风水管路、抽放管路、监控管路阻碍运输，要提前联系相关单位整改。         14、如在运输过程中，发现损坏管路的状况，要及时汇报调度所，矿调度所接到汇报后

14、，要及时通知通防调度安排人员恢复完好。         15、跟班班长是当班安全负责人，负责当班安全工作。        (3)、斜巷运输：         1、新安装绞车位置选择要安全合适，安设应牢固可靠必须有地锚、压车柱、生根绳，生根绳接头用不少于3副绳卡卡紧；安装在巷道一帮的绞车，其最特别部位应距轨道外侧不小于500mm。   &#

15、160;     2、严格执行上、下山“行车不行人，行人不行车的安全制度，上、下口必须有与绞车联锁的行人信号指示灯。因斜巷较长,要求至少每100米安装一处信号点铃。         3、串车提升时，必须使用完好三环链。         4、斜巷运输需要悬钩时，要用方木把车楔上，人员要站在货车上部或两帮，不得站在后方。       

16、;  5、绞车司机要经过专门培训，且要持证上岗，精心操作，要做到：         开车前，要认真检查各操作系统是否灵活，声光信号是否清楚：安全制动装置、钢丝绳、地锚、压车柱子及生根绳是否牢固可靠；         严禁断电、超速、不带电、无信号或信号不明开车；         开车时要集中精力，接到明确的声光信号，确认无误后方可开车，如信号不明，

17、必须重新联系；         绞车运行不同意急开急停，忽快忽慢，要求平稳匀速；         绞车运转过程发现绳松、爬绳或其它异常状况，应马上停车检查和处理；         矿车掉道进行拿道时，严禁司机离开绞车，手严禁离开闸把。         6、把钩工在工作中应做到：&

18、#160;        每次开车前，应具体检查挡车器、钢丝绳、三环链、保险绳及连接装置，如发现问题及时处理，处理不完，不得挂车起钩；         发出开车信号前，要再检查一遍，钢丝绳、保险绳是否挂好，运输路线上是否有障碍物，道岔是否严密等。确认无误，方可发出开车信号；         钩头、三环链和销子必须符合要求，不得使用带有显然裂痕或其它东西代替； 

19、;        提升设备或材料前，要认真检查车辆装得是否牢固可靠、是否超宽、超高等，妨碍运输时，要重新装封；         矿车运行中，如果发现异常，应马上发送紧急停车信号，矿车掉道后，要用预先规定的信号与司机联系(一点停，二点拉，三点松，四点以上下人处理问题)，处理掉道事故，要发送慢速升降信号；         所挂车数不得超过规定，保险档处于常闭状态，只有放车

20、时才能打开，严禁车未松或车刚松就打开下山口挡车器；在斜巷中；JD-25型绞车最多只准拉两辆皮带机H架或小托辊车；JD-40或JD-55型绞车最多只准拉两辆单体或顶梁车，溜槽车只许拉两辆，大件车只许拉一辆。钢丝绳及绞车校验见后面         松重车时只能挂一车，严禁多挂车，挡车器要常常关闭。松车时，把钩工打点后必须躲进躲避峒。         车辆在运行中，把钩工必须在下口躲避峒把住警戒，严禁行人。   

21、      7、一部绞车必须有三人，执行绞车司机和把钩工固定岗位责任制，严禁窜岗或混岗；点铃信号要声光兼备、清楚可靠，操作按钮要灵敏可靠，闸把、闸皮安全可靠，限位螺丝调整适当，施闸后，闸把位置在水平线以上30°40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。         8、斜巷运输要做到“一坡三档，上口必须设联动档和地档，下口安装保险档或保险网，并设躲避峒；       

22、0; 9、绞车固定必须牢固可靠。用四根木柱做压车柱加固，前两根射柱要深入顶板200mm以上，与底板夹角为700750。后两根站柱要垂直打设。所用绞车必须打好砼基础，基础深度不小于1.2m；每部小绞车必须安设护绳板和生根留绳，生根绳用双股5#以上钢丝绳固定在底板铁锚杆上严禁固定在棚腿上。         10、关于斜巷运输，有以下状况之一者，不准开车：         矿车没挂保险绳；    

23、60;    钢丝绳磨损断丝超过规定；         制动闸制力不够；         信号不通；         没有护绳板；         绞车生根绳，压车柱子不齐全、不可靠；     

24、60;   上下山无保险装置及防跑车装置。         11、平巷人力推车，必须遵守以下规定：         同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5、不得小于10m；坡度大于5时、不得小于30m；坡度大于7时禁止人力推车；         推车时必须随时注意前方，在开始推车时、观察前方是否有人或障碍物，接近道岔、弯道风门、弯道出口、

25、三叉门时，推车人都必须坚持警惕并发出信号，严禁低头推车；         在能自动滑行的坡度上停放车辆，必须用可靠的制动装置，将车稳住；         严禁放飞车；         推车过风门时、严禁用车撞风门或两道风门同时打开；         开第一道风门时，首先观察5m范

26、围内有无人员活动，确认无危险，风门可以通过时，一人开门，一人推车，通过第一道风门，经过第二道风门时同上。         一人只准推一辆矿车。         12、斜巷上下口必须悬挂“行车时严禁行人的醒目标志。         13、在处理重车掉道进行拿道时，严禁司机离开绞车，手严禁离开闸把。且现场施工负责人必须统一指挥，车身倾斜侧严禁站人，其他人员用撬棍

27、等工具将车辆拿上轨道。         14、强化机电检修工作，杜绝电器失爆，保证斜巷运输安全。         15、使用斜巷绞车前,必须提出申请,经维护单位签字,确认完好后方可使用,绞车司机也要在使用前认真检查所使用绞车。        (4)、绞车及钢丝绳的选择和校验：        

28、; 1、103机联巷斜巷最大坡度为22°，巷道斜长为60m，选用6分绳，其直径d=18.5mm，每100m钢丝绳质量为125.9kg，钢丝绳破断力总和为G破=199500N。         1、 对提升两辆大件车钢丝绳安全系数校核一车皮带：         依据公式：         K=G破/Wmax   

29、0;     Wmax =nG0+Gsin+1cosg+PsLsin+2cosg         式中：K-钢丝绳安全系数值               G破-钢丝绳破断力总和，N             &#

30、160; Wmax-钢丝绳最大静张力，N               n-矿车数量，取n=1               G0 -矿车自重，取G0=610kg             

31、60; G-矿车载最大重量，一车皮带，车重4000kg；                                  -巷道坡度，取=22°         

32、60;    1-矿车运行时阻力系数，取              2-钢丝绳局部支承在托滚上时阻力系数，取               Ps-钢丝绳每米质量，kg/m         L-巷道长度，m取L=60丝绳安全

33、系数不得小于6.5；故K= 12.66.5，满足提升一辆大件车需要。          绞车强度进行校核：                JD-40kw绞车牵引力为F=25KN，绞车功率为40kw；且WmaxF。通过对JD-40kw绞车绞车强度校核，直径d=18.5mm的钢丝绳能满足提升两辆矿车的需要。     

34、60;  2、103机巷皮带机头斜巷最大坡度为16°，巷道斜长为85m，选用6分绳，其直径d=18.5mm，每100m钢丝绳质量为125.9kg，钢丝绳破断力总和为G破=199500N。         1对提升一辆大件车钢丝绳安全系数校核一车皮带：         依据公式：         K=G破/Wmax  &

35、#160;      Wmax =nG0+Gsin+1cosg+PsLsin+2cosg         式中：K-钢丝绳安全系数值               G破-钢丝绳破断力总和，N            

36、;   Wmax-钢丝绳最大静张力，N         n-矿车数量，取n=1               G0 -矿车自重，取G0=610kg               G-矿车载最大重量，一车皮带，重量为4000k

37、g；                                  -巷道坡度，取=16°              1-矿车

38、运行时阻力系数，取              2-钢丝绳局部支承在托滚上时阻力系数，取               Ps-钢丝绳每米质量，kg/m         L-巷道长度，m取L=85     

39、    Wmax =4000+610sin16°°×9.8+125.9/100×85×sin16°°×                     =11795           &

40、#160;    依据煤矿安全规程第400条规定，缠绕式绞车提物时钢丝绳安全系数不得小于6.5；故K= 16.96.5，满足提升一辆大件车需要。          绞车强度进行校核：                JD-25kw绞车牵引力为F=16KN，绞车功率为25kw；且WmaxF。通过对JD-25kw绞车绞车强度校核，直径

41、d=18.5mm的钢丝绳能满足提升一辆大件车的需要。         3、103机巷斜巷最大坡度为10°，巷道斜长为800m，选用7分绳，其直径d=21.5mm，每100m钢丝绳质量为166kg，钢丝绳破断力总和为G破=298000N。         1对提升两辆大件车钢丝绳安全系数校核一车皮带：         依据公式：  

42、;       K=G破/Wmax         Wmax =nG0+Gsin+1cosg+PsLsin+2cosg         式中：K-钢丝绳安全系数值               G破-钢丝绳破断力总和，N  

43、;             Wmax-钢丝绳最大静张力，N         n-矿车数量，取n=1               G0 -矿车自重，取G0=610kg        

44、       G-矿车载最大重量，一车皮带， 重量为4000Kg；                                 -巷道坡度，取=10°    

45、0;         1-矿车运行时阻力系数，取              2-钢丝绳局部支承在托滚上时阻力系数，取               Ps-钢丝绳每米质量，kg/m      &

46、#160;  L-巷道长度，m取L=800         Wmax =4000+610sin10°°×9.8+166/100×800×sin10°°×                   =12359    

47、            依据煤矿安全规程第400条规定，缠绕式绞车提物时钢丝绳安全系数不得小于6.5；故K= 24.16.5，满足提升一辆矿车需要。          绞车强度进行校核：                JD-55kw绞车牵引力为F=4

48、3KN，绞车功率为55kw；且WmaxF。通过对JD-55kw绞车绞车强度校核，直径d=21.5mm的钢丝绳能满足提升两辆大件车的需要。        机械设备安装        1设备就位找正        按照基础验收时所校验的机头、机尾十字中心线挂出钢丝大线。        安装机头、中间压带装置机架、机尾架，用

49、垫铁组将其抄平、找正固定之后，并将机头、机尾滚筒抄平、找正固定。        中间架的安装，从机头或机尾开始，顺序安装各中间支架、横梁、槽形托架，利用水平尺将支架、横梁找正后连接固定。        机架安装完备后，可顺序依次安装下托辊，并调好拉紧装置。        安装机头传动架和电机、减速机。       &#

50、160;        2技术要求        1、各滚筒轴线对输送机机架中心线的垂直度公差值不大于21000；用直角尺检查        2、传动滚筒中心线与减速器低速轴中心线的同轴度不大于0.2；转动一圈用百分表测量        3、输送机架中心线直线度不大于50，并保证在任意25m长度内的偏差不大于5；

51、60;       4、滚筒轴线与水平面的平行度公差不大于11000；采纳水准仪检查        5、滚筒、托辊与输送机架要对中，其对称度公差不大于3；        6、托辊上表面应位于同一斜面上，在相邻三组托辊之间其凹凸差不大于2；        7、钢轨轨顶的凹凸差不得超过2。轨道应成直线且平行于输送机架的中心线，其直线

52、度公差值在1米内不大于2。在全长内不大于5，轨距偏差不得超过±2，轨道接缝处踏面的凹凸差不大于0.5，轨道接缝不大于3；        8、清扫器清扫面应与输送带接触，其接触长度应不小于带宽的85%；         9、输送带接头的接缝应平直，在10米长度上的直线度公差不大于20；        10、制动器在现场安装调试，闸瓦退距为0.8；  

53、      11、输送带与托辊要接触合格，输送带运行时所有托辊应转动灵活；        12、所有紧固件必须拧紧，不得松动。        四、电器设备安装        低压防爆开关安装        、开关的绝缘电阻，井上测试的导电部分660V，不低于5M，控制部

54、分不低于1 M。        、隔爆面必须完整无锈，结合面粗糙符合产品规定，闭锁装置齐全、可靠，防锈措施合格。        、电缆接线盒的处理必须符合以下规定：             有电缆出线处，螺栓应齐全禁固，具有合格的密封圈，其内径等于电缆公称外径，公差±1，外线与进线装置的内径相差不大于2；无电缆出线处，应有密封圈

55、及厚2或以上的钢板堵死，并用喇叭嘴或螺母压紧，钢板应置于密封圈之外，钢板与进线装置内径差不大于2，电器导电接触面和电缆接触合格。        、送电运行，分合闸及换向灵活        2、接地设置        、电气装置的接地必须符合规范要求，由于绝缘损坏而可能带电的电气装置，其金属部分必须接地；       

56、、接地体的搭焊接地应符合以下表中的规定：        注：b为扁钢宽度，d为圆钢直径        、接地线敷设应符合以下规定：        A、接地线遇有可能遭受机械损伤的部位，应有保护措施；        B、接地干线至少应有不同的两点与接地网连接；     &

57、#160;  C、明敷接地支挂件间距，水平直线部分一般为0.51.5m,垂直部分为1.53m;转弯部分为0.30.5m;沿巷壁敷设时距底板0.250.3m,与巷壁间距应有1015的间隙；        D、接地线跨越井下各种门墙，底鼓顶板来压，有伸缩，沉降可能时应加补偿器，穿墙应有保护管。        五、调试试运转         1、各部件及电气设备，经检查确认

58、无误后，开动张紧绞车，调试胶带张紧力适宜程度，即可开空车试运行。         2、调整；         A、胶带跑偏的调整         胶带调偏应在空载运行时进行，从机头卸煤滚筒开始，沿着皮带运行方向先调整空回段，后调整承载段，如在滚筒处跑偏，可以调整滚筒，在其他地方跑偏，就调整拖辊，调整拖辊应在一侧进行，切误两侧同时调整。如胶带某处在运行时各点均跑偏，则是胶带本身“弓形或接头不正造成。如果胶带弓形应予以改换或矫正，接头不正则需要切割重做，使接头垂直于中心线。         B 机头设有上皮带防跑偏装置，机身设备有上、下皮带均能防跑偏装置，机尾设有下皮带防跑偏装置，进行调整。  &#