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文档简介

1、运输顺槽经历动压期间 安全技术措施一、概况 9104运输顺槽从北胶带大巷开口,现已掘进530米,即将受到相邻的9102采煤工作面采动影响,为保证安全,特制订以下安全技术措施。 二、安全技术措施 1、每次接班后,工人进入煤头前都应由跟班队长、工长或安全员由外向里专心检查顶、帮支护状况,确定无问题后方可施工。 2、严格执行“敲帮问顶”制度(工作面必需配备镐、撬棍等敲帮问顶工具),认真检查顶帮围岩状况,处理净活矸、危石,确保施工安全。 3、9104运输顺槽锚索、帮锚杆要紧跟煤头,不得滞后。出现压力大片帮严重时,把帮锚杆由原来18×1800mm圆钢锚杆改为20×2000mm圆钢锚杆

2、。 4、矿压较大围岩变形严重,将原支护锚杆排距由900mm缩为600mm,锚索排距由1800mm缩为600mm,由原来两排两根锚索变为每排两根和一根间隔布置。 5、巷道超高、超宽或出现片帮时,顶部每超宽400mm加打一根顶锚杆,每超高400mm加打一根帮锚杆,片帮严重时帮锚杆由原来的三根变为四根,距顶往下300mm处打一根,且仰角为15°,其余三根按间距650mm打注。 6、矿压观测站每50米设置一组,帮锚杆压力表安设在靠9102工作面侧。支配专职人员观看顶板离层仪、锚杆压力表和顶底板移近量及两帮位移量,每天观看一次并做好记录。如发觉顶板压力大、顶板离层、托板变形、帽柱压裂、听见顶板

3、有响声等冒顶预兆时,要马上停止作业,撤出工作面全部人员,汇报调度,由生产部现场跟查,确定支护方案再由外向里进行顶板维护。若具备打锚索条件时,依据顶板状况加密锚索,否则要加棚维护,另报专项措施。 7、支护质量与支护技术要求 (1)钢带上锚杆带铁托板贴紧钢带,钢带贴紧顶板,帮锚杆带托板贴紧煤帮。 (2)钢带局部不能接顶处,用两开木“井”字构盘接紧顶板,最多不超过两层。 (3)全部锚杆锚固力、拧紧力矩以及锚索预紧力,都必需达到设计要求。顶锚杆锚固力不小于70kn(使用ldz200型锚杆拉力计压力表读数不小于20mpa),拧紧力矩不小于150n·m。帮锚杆锚固力不小于50kn(使用ldz200型锚杆拉力计压力表读数不小于14.5mpa),拧紧力矩不小于120n·m,锚杆外露长度1050mm;15.24mm锚索承载力应在230kn以上,预紧力120kn,使用md18-250/53型张拉千斤配电动泵预紧,压力表读数达到25mpa。ms15-180/55压力表读数达到34mpa。 (4)铺网时,相互搭接不少于10,每20联网一道,联网丝用双股14#铅丝,使用专用联网钩扭结不少于3匝拧紧。 (5)锚杆、锚索角度必需符合设计要求。锚杆、锚索间排距全部进行检查,超过允许误差时,重新补打锚杆、锚索。 8、其它未提之处,严格根据煤矿安全规程、巷道掘进操作规程9104作业规程及其它有关

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