船舶结构工程师岗位职责

1、船舶结构工程师岗位职责 结构工程师(船舶/海洋工程)x市开发区世创科技股份有限公司x市开发区世创科技股份有限公司,世创科技,x市开发区世创科技股份有限公司,世创结构工程服务: 1)熟识海洋、石油石化相关设计规范,熟识海洋工程设计结构专业相关软件; 2)熟识海上、水下工程现场工作流程,具备相关作业专业学问,负责水下施工机具设计以及技术支持; 3)协助部门经理制定业务市场的发展战略计划,对担当项目的进度负责,保质保量按期完成所担当的项目工作,严格执行公司质量管理习题; 4)编写相关技术文档,准时组织召开经验交流会; 5)负责项目投标前的实施方案编写。 职位要求: 学历要求大学本科及以上学历,10年

2、以上工作经验,有中东工作经验 专业要求安全工程、石油工程、钻井工程、勘探开发、油气储运、石油化工等石油化工相关专业;工艺、结构、建筑、机械、动力、仪表、自动化、电力、海洋与船舶、环境工程等相关专业 学问要求工程项目安全监督管理经验 基本技能工程项目安全监督管理 资质要求分析推断能力、沟通能力、协调能力、学习能力、团队合作能力 岗位必备证书五小证,健康证、注册安全工程师执业资格证 篇2：船舶设备国内市场销售岗位职责 国内市场销售经理岗位职责: 协助制订并执行公司的经营计划;负责进行船舶设备及备件供应商的开发工作,与供应商建立合作关系,并协助供应商在公司网站上进行店铺管理及销售。 岗位要求: 1、

3、2年及以上的船舶、机械、贸易或相关行业经验,具有船舶设备或备件选购、销售经验者优先; 2、具备较强的独立工作能力、沟通协调能力,能适应出差,有良好的团队合作精神和高度的责任感。 篇3：船舶涂装作业安全要求 ; > 船舶涂装作业多在密闭舱室及有限的空间内进行,由于油漆喷涂后与空气的接触面大,所含溶剂挥发速度很快,同时可挥发出大量易燃、易爆气体,由于这些气体比空气重不易扩散(又叫惰性气体)特殊是在船舶密闭舱室或有限空间(密闭舱室主要是指压载舱、首尖舱、淡水舱、油轮的大舱、以及各种密闭的容器、分割间等。有限空间主要是指仅有一至两个人孔进出口受限制的密闭、狭窄通风不良的、只允许单人进出的通风不良

4、的空间)内喷涂油漆时更不易扩散,加上涂装工艺要求连续作业时间较长(一般舱室需喷涂三遍)也就频繁挥发出大量易燃、易爆气体。所以,船舶涂装作业场所属于爆炸性气体环境危急区域,应特地划分出危急警戒区域。 船舶涂装作业区域四周存有大量的热能、电能。热能主要有电焊、气焊的焊花、火花及释放的热量,机械运转转化的热量,高温等。电能主要有照明灯具、焊接导线、各种电流产生的热量等,这些能量足以引爆船舶涂装作业区域所产生的易燃、易爆气体,由此可见,船舶涂装作业区域已具备了爆炸事故发生的条件,稍有不慎将造成群死群伤事故,所以必需加强现场管理和掌握。 为防止船舶涂装作业发生事故,对涂装作业的管理主要是预防和掌握动火作

5、业及其他担心全因素这是做好船舶涂装作业的前题。 因此,船舶涂装作业严格执行审批制度,要求船舶项目经理或主管、安检人员、作业负责人三方在审批表上签字同意后方可按要求作业。 船舶涂装作业前必需按要求设警戒区域,设警戒标志、警戒牌、警戒线、警戒旗等,将涂装作业范围围起来,并在临界各作业人员出入口处设防火防爆警示牌,警戒区域内严禁其他施工作业、更不允许明火作业。 涂装作业范围内要撤掉一切电源线、电焊线、氧气乙炔带及配电设施。 涂装作业现场使用的脚手架必需牢固,架上不允许有铁器、铁件摆放。 涂装作业场所要有良好的通风要求,有进有出,如就一个进口必需开一个临时出风口保证排气通畅。 涂装作业场所使用照明必需

6、是防爆无绳行灯,操作人员必需穿棉布防护服不得穿带铁掌防护鞋,不得带手机、火机、对讲机等火种进现场。 涂装作业期间,施工单位要派人员巡回检查发觉担心全因素准时处理。施工人员要定期更换通风,防止中毒。安检人员要定期现场监督。 涂装作业现场要设足够的灭火器等消防器材定期检查更换,以确保完好有效状态。 物业管理制度客户管理方法酒店管理制度 餐厅管理制度餐饮管理制度分级护理制度 篇4：船舶涂装作业安全要求 ; > 船舶涂装作业多在密闭舱室及有限的空间内进行,由于油漆喷涂后与空气的接触面大,所含溶剂挥发速度很快,同时可挥发出大量易燃、易爆气体,由于这些气体比空气重不易扩散(又叫惰性气体)特殊是在船舶

7、密闭舱室或有限空间(密闭舱室主要是指压载舱、首尖舱、淡水舱、油轮的大舱、以及各种密闭的容器、分割间等。有限空间主要是指仅有一至两个人孔进出口受限制的密闭、狭窄通风不良的、只允许单人进出的通风不良的空间)内喷涂油漆时更不易扩散,加上涂装工艺要求连续作业时间较长(一般舱室需喷涂三遍)也就频繁挥发出大量易燃、易爆气体。所以,船舶涂装作业场所属于爆炸性气体环境危急区域,应特地划分出危急警戒区域。 船舶涂装作业区域四周存有大量的热能、电能。热能主要有电焊、气焊的焊花、火花及释放的热量,机械运转转化的热量,高温等。电能主要有照明灯具、焊接导线、各种电流产生的热量等,这些能量足以引爆船舶涂装作业区域所产生的

8、易燃、易爆气体,由此可见,船舶涂装作业区域已具备了爆炸事故发生的条件,稍有不慎将造成群死群伤事故,所以必需加强现场管理和掌握。 为防止船舶涂装作业发生事故,对涂装作业的管理主要是预防和掌握动火作业及其他担心全因素这是做好船舶涂装作业的前题。 因此,船舶涂装作业严格执行审批制度,要求船舶项目经理或主管、安检人员、作业负责人三方在审批表上签字同意后方可按要求作业。 船舶涂装作业前必需按要求设警戒区域,设警戒标志、警戒牌、警戒线、警戒旗等,将涂装作业范围围起来,并在临界各作业人员出入口处设防火防爆警示牌,警戒区域内严禁其他施工作业、更不允许明火作业。 涂装作业范围内要撤掉一切电源线、电焊线、氧气乙炔带及配电设施。 涂装作业现场使用的脚手架必需牢固,架上不允许有铁器、铁件摆放。 涂装作业场所要有良好的通风要求,有进有出,如就一个进口必需开一个临时出风口保证排气通畅。 涂装作业场所使用照明必需是防爆无绳行灯,操作人员必需穿棉布防护服不得穿带铁掌防护鞋,不得带手机、火机、对讲机等火种进现场。 涂装作业期间,