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文档简介
1、目录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况1四、人员机械配置及工期安排2(一)施工人员及机械准备2(二)工期安排3五、施工方法4(一)施工准备4(二)支座安装4(三)T梁安装6六、安全、质量保证措施12(一)安全保证措施12(二)质量保证措施13一、编制依据1、桥梁设计图纸及其通用图;2、现行的国家有关方针政策,交通部颁布的现行规范、规程、质量检验评定标准;公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011;3、XXXX项目经理部制定的XX高速公路施工建设管理办法;4、施工合同;5、现场踏勘资料。二、编制原则1、严格执行与本工程建设有关的
2、规定办法和管理措施,以及业主关于工程质量、安全、工期的具体要求;2、施工方案优化,工艺先进合理,措施切实可行,保安全、保工期、保质;3、施工机械设备和试验检测仪器的配备合理;4、现场布置统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰,满足环保和文明施工要求;5、保证质量、工期、安全、环保、冬雨季施工、文明施工等施工组织安排和技术保证措施切实可行。三、工程概况XXX大桥第2联设计里程为KXX+XXXKXXX+XXX,位于XX村村道西侧,距离制梁场约100m,运输架梁施工方便,该联共计5跨,每跨7片30mT梁,共计35片。中、边梁梁高均为200cm,边梁顶宽185cm,吊装重量约79t;中梁顶宽170cm
3、,吊装重量约78t。T梁安装平面位置示意图四、人员机械配置及工期安排(一)施工人员及机械准备为顺利完成该联T梁架设任务,我部已做了充足的人员及机械准备,人员准备见下表。施工人员表序号工种姓名备注1施工负责人2现场负责人3现场技术员4测量员5T梁运输2人6T梁架设6人架梁主要机械设备和工具主要为架桥机、运梁炮车,施工放样仪器和支座安装检测工具。序号名称规格数量备注1全站仪徕卡 TS0112水准仪博飞DZS3-113水平尺24发电机200kw15汽车吊QY25k16架桥机120t/30m17电焊机zx740048炮车120t1架桥机参数如下:序号参数名称单位参数值序号参数名称单位参数值1额定起重重
4、量t12011架梁最小曲线半径m3502主机总重量t9012吊梁起落高度m3.53适宜跨度m30m13落梁方式机械全断面一次到位4整机功率KW6514喂梁方式尾部运梁车喂梁5架梁适宜纵坡%±315控制方式手动电控6架设两片最大外形尺寸m3.6×3.316整机工作级别A37吊梁纵移速度m/min317架桥机长度m548吊梁起落速度m/min0.7518架桥机宽度m6.59吊梁整机横移速度m/min319架桥机高度m810导梁纵移速度m/min3(二)工期安排计划开工时间为2014年10月17日,完工时间为2014年10月31日。工期计划表编号工序开始时间完成时间第5跨主梁安装
5、测量放样2014/10/172014/10/17支座安装2014/10/172014/10/17T梁安装2014/10/182014/10/19第6跨主梁安装测量放样2014/10/202014/10/20支座安装2014/10/202014/10/20T梁安装2014/10/212014/10/22第7跨主梁安装测量放样2014/10/232014/10/23支座安装2014/10/232014/10/23T梁安装2014/10/242014/10/25第8跨主梁安装测量放样2014/10/262014/10/26支座安装2014/10/262014/10/26T梁安装2014/10/272
6、014/10/28第9跨主梁安装测量放样2014/10/292014/10/29支座安装2014/10/292014/10/29T梁安装2014/10/302014/10/31五、施工方法(一)施工准备1、测量人员利用全站仪精确放样支座中心位置,复核锚栓孔位置准确性,对于预留锚栓孔位置出现偏差的,重新人工凿出预留孔,禁止用钻芯方法施工螺栓孔,防止盖梁主筋被截断,影响结构使用安全。2、现场技术员利用水准仪检测支座垫石顶面高程和四角高差,检查垫石表面平整度,如垫石高程、高差或表面平整度不符合规范要求,视情况进行处理或返工,上述检测项目经检查无误后方可进入下部工序。3、架桥机进场完成安装,并通过质监
7、部门检验,架桥机操作工、炮车驾驶员均为持证人员。4、已完成对架梁施工人员施工技术交底和安全交底。5、待架设T梁强度已满足架梁要求,且已完成张拉压浆,压浆强度已达到设计强度要求,支座已检验合格。(二)支座安装1、施工放样对支座垫石检验合格的墩、台盖梁顶面进行清理,清除盖梁顶面和垫石顶面的杂物。在垫石顶面放样支座中心线。放样后,在垫石顶面用墨线弹出支座中心线(纵向和横向)。2、安装永久支座首先将支座固定螺栓放入锚栓孔内,根据放样的支座中心线安放支座,确保固定螺栓能顺利穿过支座底部钢板的螺栓孔,用水平尺检查支座顶面是否水平。检查无误后,在锚栓孔内中灌入环氧砂浆,将支座位置调整到位,保证轴线偏位符合规
8、范要求,待环氧砂浆凝固后拧紧固定螺栓螺母,完成支座安装。对于螺栓孔位置和深度不符合安装要求的,用凿子进行修整;对于支座就位后顶钢板达不到水平要求的,可以在垫石顶面铺垫薄不锈钢板进行试调平。连续墩顶的的支座还应安装湿接头预埋钢板,即在支座安装完成后,在支座顶面均匀涂刷环氧树脂,将表面清洁的预埋钢板放置在支座顶面,调整钢板位置使其轴线与支座保持一致。在完成支座安装后,将支座顶钢板位置调至出厂位置,并锁死。支座安装的控制重点是支座顶高程、四角高差和轴线偏位。支座安装完成后应逐个检查:支座横桥向轴线允许偏差2mm,顺桥向允许偏差10mm,高程允许偏差±5mm,支座顶面四角高差允许偏差2mm。
9、3、安装临时支座临时支座采用砂筒,由无缝钢管和钢板制作。临时支座下部采用外径180mm,壁厚6mm无缝钢管,高度19cm,底部采用20*20cm的6mm厚度钢板焊接封底。临时支座上部分采用外径159mm,壁厚6mm无缝钢管,高度19cm,顶部采用20*20cm的6mm厚度钢板焊接封顶,且钢管内灌入C50混凝土。根据施工图定出临时支座中心线,距离墩顶中心线60cm,使用前对砂筒进行承压试验,确定纱筒内装砂受压后沉降量,测试压力每个砂筒按500kN(每片梁4个临时支座考虑,承压总量最大为单片梁重+1/2架桥机重量+运输梁片总量),最终确定砂桶受压沉降为15mm,故砂桶内装砂量以高出设计标高15mm
10、为度。(三)T梁安装1、施工放样:采用全站仪精确放样,放出每片梁底中心线位置和梁端线位置,并将每片梁边线和端线弹出墨线。2、架桥机就位:架桥机组装完成,报检合格后,将架桥机行驶至已架设梁板前端,做好过跨准备。此时,架桥机前支腿悬空,中支腿在靠近梁端位置,且中支腿下横移轨道横向调平,架桥机靠中支腿和后支腿稳定。注意架桥机行走至梁端位置时,架桥机中支腿和横移轨道要与前方墩台横向轴线保持平行,必要时全站仪放样定出中支腿横移轨道线,同时要调整横移轨道坡度,使横移轨道基本水平,坡度不超过1%。3、运梁:在存梁区将待架梁吊至检测台上,清理和检查梁体,特别注意将伸缩端梁底预埋钢板上水泥浆清理干净。吊梁时注意
11、钢丝绳与梁体接触部分采用角钢和橡胶内衬保护梁体,防止梁体边角损坏;梁体伸缩端按设计要求安装橡胶垫。将待架梁装上炮车,用导链固定牢靠,导链与梁体接触部位采用橡胶内衬保护梁体。将待架梁运至架桥机后支腿下,准备架桥机过跨。4、架桥机过跨:将待架梁前端与架桥机前天车固定,起吊一定高度,将梁体与炮车前车分离。 架桥机中支腿和后支腿驱动架桥机大梁前移,同时前天车和炮车后车跟随前移。当架桥机前支腿达到下一墩台盖梁位置时,停止前移,完成过跨。安装前支腿横移轨道,调整前支腿高度,使架桥机大梁纵向基本水平,保证架桥机纵向坡度为正,且不大于1%。前支腿横移轨道底部支撑采用单层枕木,当横向高差大于单层枕木高度时,应加
12、设钢性支墩,确保轨道底部稳固。5、架梁:完成过跨,架桥机完成状态调整后,架桥机前天车继续前移,后炮车跟随前移,当前移至炮车后车至架桥机后天车位置时,将梁后端与架桥机后天车固定,提升梁后端,将梁与炮车后车分离。6、架桥机前、后天车同时前移,梁体前移至墩台盖梁正上方时,缓缓落梁,使梁底距离垫石顶面10cm左右高度,同时安装临时支座。7、横移梁体至设计位置,缓缓落梁,使梁底部与永久支座或临时支座顶部紧贴,将梁体重量落在支座上,调整梁体梁端位置和横坡及垂直度,并观察梁底钢板与永久支座顶钢板是否紧贴。当梁体横坡或垂直度与设计不符时,可调整砂筒内装砂量,当梁底钢板与永久支座顶钢板不能紧贴时,可在空隙部位加
13、垫薄钢板,并用环氧树脂黏贴牢固,再将永久支座顶钢板四周与梁底预埋钢板焊接牢固,并进行防锈处理。梁体按设计位置就位后,将梁体梁端的左右侧采用方木支撑牢靠的支撑在盖梁顶面。8、卸掉架桥机前后天车与梁体固定的钢丝绳,前后天车后移至架桥机后支腿后方位置,等待下一片梁体架设。9、下一片梁体架设:当梁体运至架桥机下方,炮车前车至架桥机前天车位置时,将梁前端与前天车固定,提升梁体前端与炮车前车分离。架桥机前天车前移,同时炮车后车随架桥机前天车前移。当炮车后车前移至架桥机后天车下方时,将梁后端与后天车固定并提梁使梁体与后炮车分离;前后天车提梁前移至盖梁顶上方时,缓缓落梁,使梁底距支座顶面高度10cm左右,横移
14、梁体至设计位置。缓缓落梁,使梁底与支座顶部紧贴,在梁端两侧加设方木支撑;移除天车钢丝绳,前后天车回位,等待加设下一片梁。10、梁体临时连接:将相邻梁体的每个横隔板预埋钢筋的上下4根按图纸焊接,做为梁体横向临时连接。将湿接头部位的前后梁端伸出钢筋全部按设计焊接,做为梁体纵向临时连接。并在湿接头位置铺设1.2*0.8m,厚度20mm的钢板做为运梁通道。运梁通道上的负弯矩张拉槽采用砂袋填充保护。11、每跨梁体安装完成后,检测该跨的整体宽度和横坡,及梁体倾斜度、梁顶标高,并按质量评定标准进行验收。六、安全、质量保证措施(一)安全保证措施1、架桥机操作人员、炮车驾驶人员经过相关技能培训,必须持证上岗。2
15、、机械操作人员应经常检查机器各部位,确保机械不带病作业;特别是架桥机作业人员应在每班作业前,按照架桥机使用说明书中日常故障及排除方法所列项目进行检查,重点检查钢丝绳、制动器。3、安装支座人员高空作业必须佩带安全绳,安全绳一端固定牢靠。4、运梁通道路面平整密实,道路曲线半径满足炮车转弯半径要求。5、梁体在炮车上固定牢靠,炮车运梁时有专人指挥,靠近架桥机就位时降低车速,缓慢就位,防止炮车或梁体碰撞架桥机。6、架桥机横移轨道减小横坡度,控制在1%范围内(架桥机使用说明书为3%),且轨道下支垫的枕木选用完好的枕木,轨道横向高差超过单层枕木是采用刚性支墩,防止轨道下沉,架桥机横移失稳;横移轨道上必须有限位装置,架设边梁时严禁架桥机支撑轮悬空。7、边梁提梁时调整使梁体竖直,防止梁体倾斜碰撞架桥机。8、控制过跨速度,过跨后全面检查和调整架桥机状态,调整支腿高度,纵向前进方向纵坡不能为下坡。9、架桥机提梁横移时梁体距离支座顶面高度控制在10cm左右,同时距已架设梁片有一定距离,防止梁片预留钢筋相互咬合横移时梁体大幅度摆动。10、每架设一片梁,立即在梁端使用方木支撑稳固,及时焊接临时连接钢筋。11、雷雨天气和大风天气停止作业;每天作业完成将架桥机与横移轨道锁定。(二
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