过水涵桥梁下部结构施工方案

1、南昌市沿江北大道快速路工程南昌市沿江北大道快速路工程（英雄大桥学院五路）（英雄大桥学院五路）鱼鱼尾尾闸闸桥桥梁梁基基础础及及下下部部结结构构施施 工工 方方 案案编制： 审核： 批准： 中铁三局集团有限公司中铁三局集团有限公司20162016 年年 2 2 月月 2828 日日目目 录录1 1 编编制制依依据据、原原则则、范范围围 .11 1. .1 1 编编制制依依据据 .11 1. .2 2 编编制制原原则则 .11 1. .3 3 编编制制范范围围 .22 2 工工程程概概况况 .22 2. .1 1 项项目目概概况况 .22 2. .2 2 鱼鱼尾尾闸闸桥桥梁梁 概概况况 .22 2.

2、 .3 3 自自然然条条件件 .42 2. .4 4 施施工工条条件件 .53 3 施施工工计计划划 .63 3. .1 1 施施工工单单元元 划划分分 .63 3. .2 2 施施工工计计划划安安排排 .63 3. .2 2. .1 1 围围堰堰施施工工 计计划划安安排排 .63 3. .2 2. .2 2 桩桩基基施施工工 计计划划安安排排 .63 3. .2 2. .3 3 下下部部结结构构施施工工 计计划划安安排排 .64 4 资资源源配配置置 .84 4. .1 1 劳劳动动力力配配置置 .84 4. .2 2 主主要要周周转转材材料料配配置置 .94 4. .2 2. .1 1 围

3、围堰堰施施工工材材料料配配置置 .94 4. .2 2. .2 2 桩桩基基施施工工材材料料配配置置 .94 4. .2 2. .3 3 下下部部结结构构施施工工材材料料配配置置 .104 4. .3 3 机机械械设设备备配配置置 .124 4. .3 3. .1 1 围围堰堰施施工工机机械械 设设备备配配置置 .124 4. .3 3. .2 2 桩桩基基施施工工机机械械 设设备备配配置置 .124 4. .3 3. .3 3 下下部部结结构构机机械械设设备备配配置置 .135 5 施施工工准准备备 .135 5. .1 1 技技术术准准备备 .135 5. .2 2 现现场场准准备备 .1

4、56 6 施施工工工工艺艺 .166 6. .1 1 围围堰堰施施工工工工艺艺 .166 6. .1 1. .1 1 施施工工顺顺序序流流程程 .166 6. .1 1. .2 2 施施工工方方案案 .166 6. .2 2 冲冲孔孔灌灌注注桩桩施施工工工工艺艺 .216 6. .2 2. .1 1 施施工工工工艺艺流流程程 .216 6. .2 2. .2 2 测测量量放放样样 .226 6. .2 2. .3 3 埋埋设设护护筒筒 .226 6. .2 2. .4 4 泥泥浆浆制制作作 .226 6. .2 2. .5 5 冲冲击击成成孔孔 .236 6. .2 2. .6 6 第第一一次

5、次清清孔孔 .246 6. .2 2. .7 7 钢钢筋筋笼笼制制作作、吊吊装装 .256 6. .2 2. .8 8 安安装装导导管管 .266 6. .2 2. .9 9 第第二二次次清清孔孔 .266 6. .2 2. .1 10 0 混混凝凝土土灌灌注注 .276 6. .3 3 下下部部结结构构 施施工工工工艺艺流流程程 .296 6. .4 4 接接桩桩施施工工 .306 6. .4 4. .1 1 桩桩头头开开挖挖 凿凿除除、桩桩基基检检测测 .306 6. .4 4. .2 2 测测量量放放线线 .316 6. .4 4. .3 3 墩墩柱柱钢钢筋筋 安安装装 .316 6.

6、.4 4. .4 4 接接桩桩模模板板安安装装 .326 6. .4 4. .5 5 接接桩桩混混凝凝土土 浇浇筑筑 .326 6. .4 4. .6 6 接接桩桩模模板板 拆拆除除、 基基坑坑回回填填 .336 6. .5 5 下下系系梁梁施施工工 .336 6. .5 5. .1 1 垫垫层层浇浇筑筑 .336 6. .5 5. .2 2 测测量量放放样样 .336 6. .5 5. .3 3 下下系系梁梁钢钢筋筋绑绑扎扎 .336 6. .5 5. .4 4 下下系系梁梁模模板板安安装装 .346 6. .5 5. .5 5 下下系系梁梁砼砼浇浇筑筑 .356 6. .6 6 下下墩墩柱

7、柱施施工工 .366 6. .6 6. .1 1 下下墩墩柱柱 模模板板安安装装 .366 6. .6 6. .2 2 下下墩墩柱柱混混凝凝土土 浇浇筑筑 .366 6. .6 6. .3 3 下下系系梁梁 、下下墩墩柱柱模模板板 拆拆除除 .366 6. .7 7 中中系系梁梁施施工工 .366 6. .7 7. .1 1 抱抱箍箍安安装装 、底底模模铺铺设设 .366 6. .7 7. .2 2 施施工工放放样样 .376 6. .7 7. .3 3 中中系系梁梁钢钢筋筋绑绑扎扎 .376 6. .7 7. .4 4 中中系系梁梁模模板板 安安装装 .376 6. .7 7. .5 5 中

8、中系系梁梁 砼砼浇浇筑筑 .376 6. .8 8 上上墩墩柱柱施施工工 .376 6. .8 8. .1 1 上上墩墩柱柱 模模板板安安装装 .376 6. .8 8. .2 2 上上墩墩柱柱混混凝凝土土 浇浇筑筑 .376 6. .8 8. .3 3 中中系系梁梁 、上上墩墩柱柱模模板板及及 抱抱箍箍拆拆除除 .376 6. .9 9 盖盖梁梁施施工工 .386 6. .9 9. .1 1 抱抱箍箍安安装装 、底底模模铺铺设设 .386 6. .9 9. .2 2 施施工工放放样样 .386 6. .9 9. .3 3 盖盖梁梁钢钢筋筋绑绑扎扎 .386 6. .9 9. .4 4 盖盖梁

9、梁模模板板 安安装装 .386 6. .9 9. .5 5 盖盖梁梁砼砼浇浇筑筑 .386 6. .9 9. .6 6 盖盖梁梁模模板板、 抱抱箍箍拆拆除除 .387 7 质质量量保保证证措措施施.397 7. .1 1 质质量量验验收收标标准准 .397 7. .2 2 质质量量保保证证体体系系 .407 7. .3 3 质质量量保保证证措措施施 .418 8 安安全全保保证证措措施施.478 8. .1 1 安安全全保保证证体体系系 .478 8. .2 2 安安全全保保证证措措施施 .479 9 文文明明施施工工保保证证措措施施 .519 9. .1 1 文文明明施施工工 保保证证体体系

10、系 .519 9. .2 2 文文明明施施工工保保证证措措施施 .511 10 0 成成品品及及半半成成品品保保护护措措施施 .541 11 1 季季节节性性施施工工技技术术措措施施 .551 11 1. .1 1 夏夏季季施施工工措措施施 .551 11 1. .2 2 防防洪洪度度汛汛措措施施 .561 11 1. .3 3 雨雨季季施施工工措措施施 .571 12 2 应应急急预预案案及及应应急急响响应应 .571 12 2. .1 1 重重大大危危险险源源分分析析 .571 12 2. .2 2 应应急急救救援援措措施施 .571 13 3 附附件件.621 13 3. .1 1 中中

11、系系梁梁抱抱箍箍计计算算书书 .621 13 3. .2 2 盖盖梁梁抱抱箍箍计计算算书书 .621 13 3. .3 3 中中系系梁梁侧侧模模板板计计算算书书 .621 13 3. .4 4 盖盖梁梁侧侧模模板板计计算算书书 .62南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案11 1 编编制制依依据据、原原则则、范范围围1 1. .1 1 编编制制依依据据(1)南昌市沿江北大道快速路工程 (英雄大桥学院五路)鱼尾闸桥梁施工图纸。(2)南昌市沿江北大道快速路工程 （英雄大桥学院五路）地质勘察报告。(3)建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-2012） 。(4)公路桥涵施工技术规范 （J

12、TG/T F50-2011） 。(5)混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002（2011版） 。(6)混凝土结构工程施工规范 GB50666-2011(7)建筑施工模板安全技术规范 （JTG162-2008） 。(8)城市桥梁工程施工与 质量验收规范 （CJJ2-2008） 。(9)危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质200987 号(10)周围地质调查、现场调查、测量所获取的资料。(11)本单位类似工程的施工经验。1 1. .2 2 编编制制原原则则(1) 积极响应和遵守业主关于安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定。(2)全面履行协议，确保实现业主所要求的工期、

13、质量、安全、环保目标。(3) 坚持“预防为主，安全第一 ”的指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合本鱼尾闸桥梁的工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。(4) 坚持“百年大计，质量第一 ”的方针，遵守国家质量相关法律法规，针对鱼尾闸桥梁工程特点和质量目标的要求，制定完善的工程质南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案2量管理制度，建立质量保证组织体系，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。(5) 重视环保整个施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。1 1. .3 3 编编制制范范围围南昌市沿江

14、北大道快速路工程 (英雄大桥学院五路 )鱼尾闸桥梁施工围堰、桩基及下部结构。2 2 工工程程概概况况2 2. .1 1 项项目目概概况况本项目为南昌市 “一江两岸、双城八片 ”城市框架的重要组成部分，线路沿赣江南支富大有堤堤顶路布置，既有路为市区进出城的主要道路，车流量大、重车多，本次改造为沿江快速路的全立交改造，主线下穿，与沿线交叉路采用辅道或匝道过渡连接，实现全天候无红灯、分段限速的无障碍行驶路况。本项目西起英雄大桥（洪都大桥），接现有英雄大桥南岸立交，沿富大有堤布置，东至学院五路，管段里程K0+000K11+889.558，全长 11.89km，按城市快速路标准建设，双向六车道，标准路幅

15、宽度33.5m，设计速度为 80km/h。我标段负责 K7+000K10+800 管段施工，施工管段长 3.8km；施工内容包含管段内路基、挡土墙、排水管道、桥涵、路面（不包括面层）、附属防护等工程。2 2. .2 2 鱼鱼尾尾闸闸桥桥梁梁 概概况况鱼尾闸桥梁 共有 ZK 线、CB 线、CC 线三座桥梁，其中 ZK 线桥 3跨（13.2m+14.5m+13.2m） ，其中 0#台、3#台为群桩桥台，1#墩、2#墩为墩柱，其结构形式为桩接柱，上部结构为现浇板；CB 线、CC 线桥均为 4 跨（20m4） ，其中 0#台、4#台为群桩桥台，1#墩、2#墩、3#墩为单桩墩柱，其结构形式为 桩接柱，柱

16、底部与柱中部设有两道系南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案3梁，柱顶接中系梁，上部结构为架设预制板梁。 ZK 线桥、CB 线桥与CC 线桥桥墩具体结构形式见下图 ：图 2.2-1 ZK 线桥桥墩构造图图 2.2-2 CB 线、CC 线桥桥墩构造图鱼尾闸桥梁施工时，鱼尾闸电排站不具备停水条件，因此需在桥梁施工场地内设置拉森钢板桩围堰，将鱼尾闸排出水引流至赣江中，保证桥梁正常施工。鱼尾闸桥梁设有桩基111 根，考虑到现场 鱼尾闸出水口原防冲刷 障碍物较多且设计要求桩基需进入岩层，使用冲击钻施工。南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案42 2. .3 3 自自然然条条件

17、件1、地质条件依据地质勘察报告，鱼尾闸桥梁 处土层自上而下分别为 :杂填土、中砂、粉质黏土、粗砂、砾砂、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。图 2.3-1 工程地质剖面图2、水文条件鱼尾闸桥梁 位于赣江富大有江堤上，赣江是江西省第一大河流，水量充沛。地下水有上层滞水、孔隙潜水。上层滞水主要赋存于上部杂填土、素填土层中，由于填土厚度及渗流的差异，未形成统一水位。初见水位埋深为0.7010.30m 左右，主要接受大气降水及生活废水的入渗补给，向低洼处、水塘中排泄，水量大小受季节性影响。场地下分布的粉质黏土层透水性较差，含泥质细砂层透水性稍差，为相对隔水层，下部砂层赋存孔隙潜水，水量较大，具备微承压

18、性。水南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案5位随赣江水位变化而变化，年变化幅度为58m 左右，丰水时，主要为赣江水体侧向补给，枯水期向赣江排泄。场地下潜水初见水位在地表下 0.1011.2m 左右，综合稳定水位在地表下 0.1010.80m 左右(黄海高程 16.6515.09m 左右)，年变化幅度为 35m，钻孔承压水头值约 1.53.0m。3、气象条件南昌属亚热带湿润气候，温暖湿润，四季分明，温差较大，夏季酷热，冬季寒冷，春季雨量较多，多年平均气温17.8，最低气温 -9.9，最高气温 43.2。南昌雨量充沛，多年平均降雨量1645mm，年最大降雨量2356.6mm，年最小

19、降雨量 1046.2mm，最大日降雨量 208.9mm，最大时降雨量 58.7mm，年平均降雨天数 142 天。46 月为丰水期， 11 月翌年 2 月为枯水期。其余 为平水期。南昌全年平均无霜期 277 天，降雪较少。多年平均降雪日6.9 天，最大积雪厚度 160mm，多年平均结冰日 21 天。南昌市城市常年主导风向是西北风和东南风，平均风速4.65.4m/s。历史最大风力 11 级。4、地震条件根据中国地震区划图(GB18306-2001)及建筑抗震设计规范(GB50011-2010)，南昌地震设防烈度为 6 度，设计基本加速度为0.05g。2 2. .4 4 施施工工条条件件鱼尾闸桥梁施

20、工场地 位于富大有路 、昌东大道交叉口处，施工交通运输便利。施工时需拆除原鱼尾闸过水涵部分附属结构，根据 现场调查判定鱼尾闸桥梁 场址范围内无 地下管线、暗浜。业主在鱼尾广场南侧既有富大有路堤 坡下设置 630KVA 变压器一南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案6台，能够满足 鱼尾闸桥梁施工 用电需求。鱼尾闸桥梁北侧为赣江 ，地表水资源丰富，可满足鱼尾闸桥梁 施工用水需求。3 3 施施工工计计划划3 3. .1 1 施施工工单单元元划划分分因 ZK 线桥桩径为 1.2m，墩柱直径为 1.0m；CB 线桥、CC 线桥桩径为 1.5m，墩柱直径为 1.3m，且柱底部与中部各有一道系

21、梁 。因模板尺寸不同，分为 ZK 线桥与 CB 线桥、CC 线桥两个工作面同时进行施工。3 3. .2 2 施施工工计计划划安安排排3 3. .2 2. .1 1 围围堰堰施施工工计计划划安安排排拉森钢板桩 围堰计划施工时间为 2015 年 11 月 1 日2015 年 12月 31 日。3 3. .2 2. .2 2 桩桩基基施施工工计计划划安安排排桩基计划施工时间为 2016 年 1 月 1 日2016 年 3 月 31 日。3 3. .2 2. .3 3 下下部部结结构构施施工工 计计划划安安排排为方便施工计划安排，根据以往施工时间确定各工序施工工效，详见下表。表 3.2.3-1 各工序

22、施工工效表序号施工部位施工工效备注1接桩2 天/2 根2下系梁3 天/个ZK 线无3下墩柱2 天/2 根4中系梁4 天/个ZK 线无5上墩柱2 天/2 根ZK 线无6盖梁5 天/个ZK 线无鱼尾闸桥梁 系梁、墩柱、 盖梁计划施工时间为 2016 年 3 月 25 日2016 年 4 月 22 日。详细施工计划如下：南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案71、ZK 线桥表 3.2.3-2 ZK 线桥下部结构施工计划安排表桩号 施工项目ZK1#1、2ZK1#3、4ZK1#5、ZK2#1ZK2#2、3ZK2#4、5接桩3.253.263.26-3.273.27-3.283.28-3.2

23、93.29-3.30墩柱3.273.283.293.303.31接桩、墩柱模板流转顺序：ZK1#1、2ZK1#3、4ZK1#5、ZK2#1ZK2#2、3ZK2#4、52、BC 线匝道桥：考虑现场实际情况，CB2#、CC2#桩首先具备开挖条件，首先进行下部结构施工。表 3.2.3-3 CB 线、CC 线桥下部结构施工计划安排表 桩号 施工项目CB2#1、2CC2#1、2CB1#1、2CC1#1、2CB3#1、2CC3#1、2接桩3.25-3.263.26-3.273.27-3.283.28-3.293.29-3.303.30-3.31下系梁3.27-3.293.28-3.303.29-3.313

24、.30-4.13.31-4.24.1-4.3下墩柱3.30-3.313.31-4.14.1-4.24.2-4.34.3-4.44.4-4.5中系梁4.4-4.74.5-4.84.6-4.94.7-4.104.8-4.114.9-4.12上墩柱4.8-4.94.9-4.104.10-4.114.11-4.124.12-4.134.13-4.14盖梁4.12-4.174.13-4.184.14-4.194.15-4.204.16-4.214.17-4.22接桩模板流转顺序：CB2#CC2#CB1#CC1#CB3#CC3#系梁模板流转顺序：CB2#、CC2#下系梁CB1#、CC1#下系梁CB3#、C

25、C3#下系梁CB2#、CC2#中系梁CB1#、CC1#中系梁CB3#、CC3#中系梁墩柱模板流转顺序：CB2#、CC2#下墩柱CB1#、CC1#下墩柱CB3#、CC3#下墩柱CB2#上墩柱CC2#上墩柱CB1#上墩柱CC1#上墩柱CB3#上墩柱CC3#上墩柱南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案8南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案94 4 资资源源配配置置4 4. .1 1 劳劳动动力力配配置置鱼尾闸桥梁围堰、桩基、下部结构 施工劳动力配备详见下表。表 4.1-1 围堰施工劳动力配备表序号人员人数备注1现场负责人12技术负员、测量员 33起重指挥14吊车司机15

26、挖掘机司机16推土机司机17电焊工29普工2010小计30表 4.1-2 桩基施工劳动力配备表序号人员人数备注1钻机工42钢筋工63电焊工34起重工35工长16普工87技术员29实验员110测量员211电工112小计31表 4.1-3 下部结构施工劳动力配备表序号人员人数备注南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案10序号人员人数备注1技术、质检人员32测量工33钢筋工154起重工45电工16混凝土工87木工159普工1010小计594 4. .2 2 主主要要周周转转材材料料配配置置4 4. .2 2. .1 1 围围堰堰施施工工材材料料配配置置表 4.2.1 围堰施工材料配置表

27、序号材料规格型号单位数量备注1工字钢300*126*9mm根49m 长 32a2工字钢200*100*7mm根202m 长 20a3膨胀螺栓M14套504编织袋个2000防汛编织袋5绳带2mm盘16防水篷布367拉森钢板桩SP-IV米168.49m 长8拉森钢板桩SP-IV米3212m 长4 4. .2 2. .2 2 桩桩基基施施工工材材料料配配置置根据设计要求， 为避免汛期来临对新建桥梁下部结构的影响，在施工水中墩位桩基时一次性投入钢护筒， ZK 线桥桩基使用 4m 长 1.5m钢护筒，CB、CC 线桥桩基使用 4m 长 1.7m 钢护筒。陆上桩 钢护筒可周转使用。南昌市沿江北大道快速路工

28、程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案11表 4.2.2 桩基施工材料配置表序号材料规格型号单位数量备注1钢护筒1.5m个104m 长2钢护筒1.7m个84m 长4 4. .2 2. .3 3 下下部部结结构构施施工工材材料料配配置置鱼尾闸桥梁下部结构施工需要周转材料，包括方木、 木模板、钢模板等。方木、木模板使用量较小，可利用 昌东大道箱涵桥 周转下材料，钢模板配置详见下表。表 4.2.3 鱼尾闸桥梁墩柱、系梁钢模板配置表序号材料名称单位数量备注一、接桩模板11.2m 接桩模板m321.5m 接桩模板m3二、墩柱模板11.0m 墩柱模板m621.3m 墩柱模板m18三、抱箍1抱箍套8四、系梁圆模1系梁

29、圆模套4南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案12图 4.2.3-1 墩柱模板设计图图 4.2.3-2 抱箍设计图南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案134 4. .3 3 机机械械设设备备配配置置4 4. .3 3. .1 1 围围堰堰施施工工机机械械 设设备备配配置置表 4.3.1 围堰施工机械配置表序号机械名称性能型号单位数量备注1镐头机台1凿除障碍物2挖掘机日立-210台2挖除障碍物、填土填土围堰3推土机个1填土4吊车35t个1工字钢排架吊运5电焊机30KVA个1制作、安装排架6切割机GQ40个1制作、安装排架7钢板桩打桩机个1插拔钢板桩4 4. .3 3

30、. .2 2 桩桩基基施施工工机机械械 设设备备配配置置表 4.3.2 桩基施工机械配置表序号机械名称性能型号单位数量备注冲击钻机CK1500台32泥浆泵YW台43导管D=300mm米904空压机W-9-7台25护筒D=1.8m/H=3个6陆上桩可周转使用6护筒D=1.5m/H=3个2陆上桩可周转使用7电焊机30KVA台48钢筋切断机GQ40台19钢筋弯曲机GW6-40台2 10潜水泵台411挖掘机220台1南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案144 4. .3 3. .3 3 下下部部结结构构机机械械设设备备配配置置鱼尾闸桥梁施工各阶段主要机械 设备配备详见下表。表 4.3.

31、3 主体结构施工 机械设备 配置表序号机械名称规格型号单位数量备注1汽车吊QY25台22挖掘机ZX230台23电焊机BX-400台104弯曲机GW-40台25切断机GQ-40台16砂轮切割机台27电刨台38电钻台69振捣器台410空气压缩机台211水泵台65 5 施施工工准准备备5 5. .1 1 技技术术准准备备技术准备工作做到 “准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实 ” 。1、图纸审核组织工程技术人员 熟悉、审核设计文件 及施工图纸，领会、熟悉技术要求和图纸内容，审核设计图纸是否完整、齐全，设计图纸与说明在内容上是否一致，以及设计图纸与其各组成

32、部分之间有无矛盾和错误；审核鱼尾闸桥梁的工程地质条件是否一致，鱼尾闸桥梁总平面图与其他结构图在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致，技术要求是否正确。对图纸中存在的问题详细列出，交技术负责人归纳、汇总，并及时与设计人员联系或在设计交底会上提出，以求得到设计部门的答复和解决，并做好图纸审核记录。南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案152、测量放样组织测量技术人员审核图纸，对中心桩、水准点及其它测量资料进行核对、复测。若有不符，及时上报监理工程师。若无误，根据施工进度放出下部结构各工序控制点 。施工过程中的计算和施测，均应由其它技术员进行复测，以减少失误。3、技术交底鱼尾闸桥梁

33、 施工前编制施工方案并组织 技术交底，把设计内容、施工计划和施工技术等要求，详尽地向施工班组和工人讲解交待。以保证工程严格地按照设计图纸，施工方案和施工验收规范等要求进行施工。交底工作应该按照管理系统逐级进行，由上而下直到工人队组。交底的方式有书面形式、口头形式和现场示范形式等。施工班组、工人接受技术交底后，要组织其成员进行认真地分析研究，弄清关键部位、质量标准、安全措施和操作要领。必要时应该进行示范，并明确任务及做好分工协作，同时建立健全岗位责任制和保证措施。4、材料准备按照工程施工 今后做好鱼尾闸桥梁各项材料 组织进场，做好材料验收工作，并 根据规定的地点和指定的方式进行储存和堆放。水泥、

34、钢筋必须有出厂质量证书和性能试验报告单。施工现场按等级、品种、批号等分批验收、堆放。存放处采取垫高、覆盖等防水、防潮措施。5、试验检测材料进场后，施工前对钢筋、砂、碎石、水泥等原材进行试验。如钢筋的抗拉、焊接，水质报告、砂和碎石的筛分、含泥量、试验；混凝土配合比试验等。并将试验资料报监理工程师签认后作为施工依据。南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案165 5. .2 2 现现场场准准备备施工现场的准备工作，主要是为了给拟建工程的施工创造有利的施工条件和物资保证。其具体内容如下：1、做好施工场地的控制网测量按照设计单位提供的总平面图及给定的控制网和水准控制基桩，进行施工测量，在

35、鱼尾闸桥梁结构 附近设置平面 控制桩，水准基桩和建立工程测量控制网。2、搞好“三通一平”“三通一平”是指路通、水通、电通和平整场地。于 下部结构施工前设置好施工用电、用水 、施工便道，并对施工场地进行整平 。原鱼尾闸西侧 下部结构施工 使用新设施工便道， 于施工便道西北设置钢筋加工场地；原鱼尾闸鱼尾闸东侧下部结构施工使用昌东大道箱涵桥施工便道。主线桥施工时可利用 现富大有路。图 5.2 鱼尾闸桥梁施工场地布置图拉森钢板桩围堰施工 前，为保护既有过水涵涵体，需 将与新建桥梁桩位有冲突单位八字墙与消力池砼板拆除， 拆除工程数量如下。表 5.2-1 拆除构筑物工程数量表南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾

36、闸桥梁下部结构施工方案17序号名称单位数量备注1凿除既有消力池刚及砼板M1111.52凿除既有八字墙M272.16若原地面标高低于新建桥梁设计桩顶标高，施工过程中需先回填优质黏土，后进行桩基等施工。为保证既有路基边坡在施工过程中不至失稳，需对既有边坡进行拉森钢板桩及砂浆支护。支护 工程数量如下。表 5.2-2 边坡支护工程数量表序号名称单位数量备注1拉森钢板桩支护M11410cm 砂浆护坡，设置D5100100mm 钢筋网片2砂浆护坡4006 6 施施工工工工艺艺6 6. .1 1 围围堰堰施施工工工工艺艺6 6. .1 1. .1 1 施施工工顺顺序序流流程程施工流程：现场勘查水文及地质情况

37、 施工前准备 原过水涵进水口封堵原有浆砌片石破除 测量放线拉森钢板桩施工 K 线桥和 C 线桥两侧填土 填土完成后埋设钢护筒。6 6. .1 1. .2 2 施施工工方方案案由于桥梁位处于过水箱涵出水口处，与赣江相接，属于涉水工程，故而施工前需先进行围堰施工。围堰分成进水口封堵和出水口及北侧围堰两个部分。原过水箱涵进水口封堵方案：计划对原有5 孔涵洞两侧 4 孔进行封堵，封堵高度 2m，开放中间 1 孔进行主要的排水。出水口侧围堰方案：考虑出水口排水水量过大，水流湍急，在出水口侧距离出水口 50cm 处以及中间 1 孔顺导流渠施工拉森钢板桩至赣江。1、现场勘查及施工准备根据现场勘查情况并 进行

38、施工计划进度安排，提前做好围堰施工南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案18的准备工作，包括拉森钢板桩等材料和各机械设备的验收、土源的确定、土袋制作、工字钢排架的制作等。前期准备主要是土袋的制作和工字钢排架的制作。土袋内装填抗渗性能良好的粘土，编织袋装土容量为75%，并用绳丝绑好袋口。两个工字钢排架的制作，排架制作采用上下两排9m 长 32a 型工字钢作为骨架，间距为 1m 的 20a 工字钢利于骨架上焊接，然后排上间距 20cm 的 16 的钢筋，制成排架。图 6.1.2-1 鱼尾电排站过水涵围堰排架立面图2、原过水涵进水口封堵计划定于 11 月 9 日白天施工（ 9:00-1

39、7:00） ，施工期间水闸关闭。图 6.1.2-2 原过水箱涵南端进水口封堵示意图南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案19工字钢排架制成后吊至出水口，由小型挖机将其托运至进水口处。靠墙侧和底排工字钢使用 M14 膨胀螺栓与涵体固定，膨胀螺栓间距50cm 一道，内外两侧均固定。工字钢固定后即可投放编织袋，投放过程不得采用抛、扔的方式，应采用顺坡滑溜的方式，并且要求上下两层相互错开，尽可能堆码整齐，确保围堰的整体稳固性。靠外侧编织袋可装粗石子以避免流水冲刷，围堰堰顶宽度 1.5m2m，放坡为 1:1。3、浆砌片石凿除和导流渠开挖进水口封堵的同时，测量认真审核完图纸后出水口侧需要凿除

40、的区域放样至实地 ,使用挖掘机凿除原有浆砌片石，并装运至指定地点。凿除完毕后，再次放线，将导流渠方向标明，每10m 插一根竹竿，竹竿间用彩旗连接示意，作为钢板桩施工的导向。4、拉森钢板桩施工拉森钢板桩施工有两处，第一处为封堵出水口两侧4 孔，使水流向导流渠，第二处为顺导流渠方向钢板桩施工，至C 线桥北端（导流渠 6m 宽，方位与桥面垂直）。图 6.1.2-3 原过水箱涵北端出水口排水示意图南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案20封堵出水口两侧拉森钢板桩采用12m 长 SP-IV 型拉森钢板桩，钢板桩施工埋深为 6m，钢板桩施工共 32m。导流渠方向拉森钢板桩采用 9m 长 SP

41、-IV 型拉森钢板桩，钢板桩施工埋深为 6m。拉森钢板桩总共需要施工 168.4m， 。打桩设备拟采用大型挖掘机日立450 和振动锤 DZ-150 组合而成。施工前对机械进行专门检查，确保线路畅通，功能正常，夹板牙齿不能有太多磨损。钢板桩进场前需要检查，发现缺陷随时调整，在运输、吊装和堆放时尽量不使其弯曲变形，避免碰撞，尤其不能将连接锁口碰坏，钢板桩吊装时注意吊装安全。对于锁口变形、锈蚀严重的钢板桩，要整修矫正。在施打钢板桩之前锁口内应使用止水材料捻缝（涂抹黄油混合物）防止漏水。第一片钢板桩选择过水涵出水口东侧施工，第一片钢板桩的位置和方向起到样板导向作用故而第一根桩的插打是关键，施工时需反复

42、校核钢板桩位置和垂直度。第一片钢板桩打好后，检查完垂直度和桩顶标高，即可顺着定位的竹竿和彩旗逐根施打剩下的钢板桩。图 6.1.2-4 拉森钢板桩施工截面图钢板桩施工流程：振动锤夹正钢板桩 起吊至围堰处，摆正位置插入钢板桩 开启振动锤、缓慢下钩 快速下钩，调整方位，下到土层插打一段时间让水渗入减小摩擦，再插打，反复，直至深度。a、拉森钢板 桩过程中若有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。b、钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案21不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏

43、斜位置将钢板桩往上拔 l.0m2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。 c、在基础较软处，有时发生施工时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打 该桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。施工时需注意：当钢板桩久打不下时，应停下来检查锁口是否变形、桩身变形，不可一味蛮干；定时检查设备，防止振动锤长时间振动而松动掉落，确保施工安全；振动锤夹板采用液压控制，必须经常检查液压设备，杜绝其失灵引起钢板桩掉落；振动锤电动机长时间运作，易发热损坏，注意不可长时间连续作业。最后待桥梁和挡墙施工完毕时，需

44、要将钢板桩拔出重新利用。拔桩时，先略锤击振动各拔高 12m，然后按次序将所有钢板桩均拔高12m，使其松动后，再依次拔除，对桩尖打卷及锁口变形的桩，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出。拔桩的顺序与施打钢板桩顺序相反，从下游开始将钢板桩拔除。拔出的钢板桩应及时清除土砂，涂以油脂。变形较大的板桩需调直，完整的板桩要及时运出工地，堆置在平整的场地上。5、钢板桩两侧填土施工钢板桩施工完毕后进行两侧的填土施工。填土前先确保所有桥墩（台）和挡墙下的障碍物凿除清理干净。回填土所选土质必须使用工程性能良好的粘性土，并分层夯实，填南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案22土必须分层铺土，避免后

45、续抗拔桩施工时护筒底口处漏失泥浆造成坍孔现象，或者周围土不密实造成地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。填土时应南侧高北侧低，应有约2%的坡，利于排水，填土应由南向北逐步推进。并且在下游设排水沟，确保有组织排水，注意天气变化，并做好防雨措施准备工作。6 6. .2 2 冲冲孔孔灌灌注注桩桩施施工工工工艺艺6 6. .2 2. .1 1 施施工工工工艺艺流流程程图 6.2.1 冲孔灌注桩施工工艺流程框图南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案236 6. .2 2. .2 2 测测量量放放样样针对本工程工期较紧的特点，组织专门的测量组配备足够的、满足工程施工精度的测量

46、仪器，负责本工程的控制测量。本工程设立两组测量人员，配合设计院对现场内主要测量控制点进行交接桩，对所接的测量控制桩的基桩，进行复测、复核，并将测量成果按要求报监理工程师审核确认后及时设置护桩，作为今后工程施工中控制测量的依据。表 6.2.2 测量仪器表序号仪器名称规格精度数量1全站仪莱卡(TCR1201+)21 台2GPS1 台3水准仪AFL3202.0mm/km1 台4钢卷尺50m1mm2 把5铝合金塔尺5m1mm2 把6 6. .2 2. .3 3 埋埋设设护护筒筒测设桩位，利用全站仪进行桩位测 量放样，并在桩位以外引设 4个护桩，对角护桩连线成十字形，以确定桩位， 确保桩位准确无误。采用

47、人工配合机械开挖埋设护筒，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，孔口护筒采用 68mm 钢板制作，内径比 钻头直径大 20cm，长度为 2米。护筒高度宜高出地面 0.3m 防止地表水流入护筒。护筒顶部准确竖直，孔口平面位置与设计偏差按小于5cm 控制。 6 6. .2 2. .4 4 泥泥浆浆制制作作泥浆采用搅拌泥土自造泥浆，利用外运黏土向里面注水搅拌制浆。钻孔用泥浆技术指标见下表：南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案24表 6.2.4 泥浆技术指标表序号项目技术指标1相对密度1.051.202黏度1928Pas3含砂率044胶体率965PH 值6.56 6. .2 2. .5 5

48、冲冲击击成成孔孔6.1、成孔作业护筒埋设好后，桩机就位，使冲击锤中心对准护筒中心，要求偏差不大于20mm。开始应低锤密击，锤高 0.40.6，砂砾和粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下34m 后，才可加快速度，将锤提高至 23.5m 以上转入正常冲击。冲孔时应及时将孔内残渣排出，每冲击 12m，应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。每冲击 12m 检查一次成孔的垂直度，如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时，应停机。待采取相应措施后再进行施工：粘土中钻进时，采用原土造浆；在较厚的砂层中钻进时，采用膨润土制备泥浆或在孔中投入粘土造浆，为使泥浆有较好的技术性能，适当掺加碳酸钠等分散剂，其掺

49、量为加水量 0.5%左右。冲击至岩面时，加大冲程，勤清渣。每钻进100200mm 要取一次岩样，并妥善保存，以便终孔时验证。冲击过程中，为防止跑架，应随时校核钢丝绳是否对中桩位中心，发生偏差应立即纠正。6.2、成孔质量要求冲孔到设计标高，并达到设计要求嵌岩深度后，停止进尺，稍提冲击锤以小冲程（约 50cm100cm）反复冲击挠动桩底沉渣，采用泥浆净化器和泥浆泵反循环置浆法清孔，直至沉渣厚度、泥浆比重和含砂率符合规范要求为止。钢筋笼安装后还应进行二次清孔，直至孔底沉渣厚度小于 5cm 的要求，此时应注意及时补充泥浆，保持稳定的水头高度，孔内水位保持在地下水位或地表水位以上1.52m，以防止冲孔的

50、任何南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案25坍陷。清孔后泥浆比重一般控制在1.031.1，含砂率小于 2%，粘度1720s。冲孔灌注桩 成孔质量要求见下表：表 6.2.5 冲孔灌注桩成孔质量参数表序号项 目允 许 偏 差检验方法顶面位置50mm1护筒倾斜度1%2孔位中心群桩100mm3孔径不小于设计桩径4倾斜度不大于%5孔深不小于设计规定6孔内沉淀土厚度不大于 20cm7清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10;粘度：1720s；含砂率：98，沉碴厚度在 20cm 以内南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案28时，清孔完毕，立即浇注砼。不得用加深钻孔深度的方式代替

51、清孔。置换出的废弃泥浆应排入废浆池，后集中运输至指定地点处理，严禁乱排。清孔完毕时需将孔深、泥浆相对密度、含砂率、粘度、沉淀厚度报监理人验收，合格后方可进入下道工序。6 6. .2 2. .1 10 0 混混凝凝土土灌灌注注配合比的选取在施工前确定，粗骨料宜采用级配良好的碎石，其最大粒径不得超过导管（ 200-300mm）的 1/6 或钢筋间距的 1/4；砂用连续级配良好的中砂；坍落度控制在18-22cm。本工程所用混凝土 ，由中铁物贸提供 。第二次清孔时 待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求且沉渣厚度在设计允许范围以内后，清孔完成。立即浇注砼。混凝土初灌量应能满足导管首次埋置深度（ 1m）和

52、填充导管底部的需要。灌注前在漏斗下口用小钢板完全封闭导管上口，待储料斗内混凝土充满，稍稍提起小钢板， 使首批混凝土在很短时间内一次降落到导管底。浇注开始后，应连续 灌注，中途停顿时间不宜大于 30 分钟。在整个浇注过程中，导管埋深控制在26m 之间，由专人测量井孔内混凝土面的位置，及时调整导管的埋深，并填写水下浇注记录。在浇注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫，而使导管漏水，避免因桩头强度达不到设计要求而引起的质量问题。在浇注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣

53、土稠度增加，相对密度增大。在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。灌注过程中发生故障后，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理。 灌注的桩顶标高应比设计高出 0.5m1.0m。南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案29浇注灌注柱首灌混凝土数量计算：抗拔桩所需首批混凝土数量应能满足导管初次埋置深度(1.0)的需要，其混凝土参考数量可按下式计算（如图所示）：hwh2h3h1HcV（d2/4）h1（D2/4）HCHC=h2+h3式中：V首批混凝土所需数量， m3； d导管内径， m；D井孔直径， m；HC首批混凝土在孔内的高度， m

54、；h2导管初次埋置深度， m；h21.0m；h3导管底端至钻孔孔底距离，取 0.4m 。h1井孔混凝土面高度达到 HC 时，导管内混凝土柱的高度， m；而 h1=H/C其中：H井孔内混凝土面以上水或泥浆深度，；孔内水或泥浆的容重，取 11；混凝土的容重，取 24。由于孔径的不均匀，该式计算出首批混凝土数量后，需根据现场孔内情况适当增大混凝土量。南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案306 6. .3 3 下下部部结结构构施施工工工工艺艺流流程程上墩柱模板安装上墩柱模板安装模板打磨刷油模板打磨刷油上墩柱混凝土浇筑上墩柱混凝土浇筑混凝土搅拌、运混凝土搅拌、运输输混凝土搅拌、运混凝土搅

55、拌、运输输墩柱中心点放样墩柱中心点放样中系梁钢筋安装中系梁钢筋安装 下下系系梁梁钢钢筋筋安安装装 钢钢筋筋下下料料、运运输输 装装钢筋下料、运输钢筋下料、运输模板打磨刷油模板打磨刷油中系梁模板安装中系梁模板安装 下下系系梁梁钢钢筋筋安安装装 钢钢筋筋下下料料、运运输输 装装中系梁混凝土浇筑中系梁混凝土浇筑安装抱箍铺设底模安装抱箍铺设底模中系梁脚点放样中系梁脚点放样下墩柱模板安装下墩柱模板安装模板打磨刷油模板打磨刷油下墩柱混凝土浇筑下墩柱混凝土浇筑混凝土搅拌、运混凝土搅拌、运输输下系梁垫层浇筑下系梁垫层浇筑下系梁钢筋安装下系梁钢筋安装钢筋下料、运输钢筋下料、运输接桩模板拆除接桩模板拆除接桩模板安

56、装接桩模板安装接桩混凝土浇筑接桩混凝土浇筑墩柱钢筋笼焊接墩柱钢筋笼焊接桩头开挖凿除桩头开挖凿除测量放线测量放线桩基检测桩基检测钢筋笼制作运输钢筋笼制作运输模板打磨刷油模板打磨刷油混凝土搅拌、运混凝土搅拌、运输输基坑回填基坑回填下系梁模板安装下系梁模板安装模板打磨刷油模板打磨刷油下系梁混凝土浇筑下系梁混凝土浇筑混凝土搅拌、运混凝土搅拌、运输输墩柱中心点放样墩柱中心点放样下系梁墩柱模板拆除下系梁墩柱模板拆除抱箍标高测放抱箍标高测放南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案31图 6.3 下部结构施工工艺流程6 6. .4 4 接接桩桩施施工工接桩施工在桩基灌注完成后，并待最后一根桩混凝土

57、达到7 天强度后，根据测量组施放的桩基中心点对桩基设计尺寸开挖边线进行基坑开挖，基坑开挖至接桩设计底标高后，进行凿除桩头松散混凝土，并按设计要求进行桩基的检测，检测合格并得到监理工程师的认可后，开始焊接墩柱钢筋，经监理工程师检验合格后安装并固定模板、待检查系梁模板并经监理确认后，进行接桩浇注混凝土施工。6 6. .4 4. .1 1 桩桩头头开开挖挖凿凿除除、桩桩基基检检测测技术人员实测原地面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界线，后进行基坑开挖。采用人工配合机械开挖基坑，并随时对基坑平面尺寸和标高进行测量控制，开挖坡度1:0.51:1.5，自卸汽车运土。开挖原则为轻开挖，少扰动，做好成品的保

58、护工作。为了防止地下渗水对接桩施工的影响，做好防、排水工作，备用两台水泵进行抽水处理。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作。基底平面尺寸按桩基平面尺寸四周增宽 150cm，以便在基础底面外安置模板及设置集水坑之用。施工中各工序衔接必须安排紧凑，抓紧时间连续施工。基坑开挖时，弃土应至少远离基坑开挖范围 3 米，边开挖边外运土方，防止弃土堆积过高造成坍塌。在基坑的一角设置40*40*40cm 的集水坑，并备用一台潜水泵。基坑开挖完成后在一角设置上下爬梯。盖梁脚点放样盖梁脚点放样盖梁抱箍标高测放盖梁抱箍标高测放中系梁上墩柱模板拆除中系梁上墩柱模板拆除钢筋下料、运输钢筋下料、运输盖梁模板安装盖梁模板安装

59、 下下系系梁梁钢钢筋筋安安装装 钢钢筋筋下下料料、运运输输 装装盖梁混凝土浇筑盖梁混凝土浇筑安装抱箍铺设底模安装抱箍铺设底模模板试拼模板试拼混凝土搅拌、运混凝土搅拌、运输输盖梁模板、抱箍拆盖梁模板、抱箍拆除除南昌市沿江北大道快速路工程鱼尾闸桥梁下部结构施工方案32基坑挖好后，施工人员利用风镐进行桩头处理，严禁利用大型设备凿除，以免对桩身造成影响，桩头按设计标高凿除平整，并用人工将虚渣清理干净，桩头凿除后进行桩基检测。桩头凿除时，浮浆必须处理干净。桩头凿除的成品应做到：要求桩头平整 ,保证桩周缘角不被凿掉 ,桩头混凝土石子面外露并保证桩头平整。基坑开挖注意事项：1、基坑开挖采用人工配合挖机开挖，

60、开挖时注意随时测定基底标高，为防止超挖，开挖距离设计标高以上10cm 处采用由人工清理到设计高程并平整。2、为了避免基坑里积水，在基坑四周挖5050cm 排水沟，角落设置 1m1m 集水井，使水流汇集到集水井，待基坑积水时采用潜水泵抽至河道排走，做到及时排除，不得积水过多。雨季要安排专人值班，以免积水过深泡塌基坑；3、基坑周边不得堆载，以免引起基坑变形加速渗水不利基坑安全。基坑开挖时弃土要远离基坑。4、开挖前用白灰洒出基坑开挖边线，如施工作业中开挖边线不清晰或被损坏，应及时复撒灰线，严格控制开挖的标高。5、基坑开挖完成后要在四周及时进行围栏防护，围栏上要张挂彩条旗警示，同时也要挂警示牌提醒，夜