《推荐运输合同集锦八篇》

1、推荐运输合同集锦八篇 在人民愈发重视法律的社会中，人们运用到合同的场合不断增多，它也是减少和防止发生争议的重要措施。那么大家知道合同的格式吗？下面是帮大家整理的运输合同8篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 运输合同 篇1 甲方：乙方：现甲方委托乙方承运*水果一车( )总价值约_元，从甘肃省_市_县运至_交_验收(凭身份证)经双方同意，达成如下协议：一：全程运费_元(￥： )，包括沿途一切费用_元(￥： )下剩运费_元(￥： )货到店一次付清。二：乙方必须确保甲方货物在 年 月 日 小时前安全准时到达交货地址，如数交甲方收货人验收。如乙方在沿途对甲方货物造成损失，乙方必须照价赔偿。车内

2、温度必须保持2-5度三：本协议一式两份，甲乙双方各执一份，双方必须共同遵照执行。甲 方： 电 话：手机号码： 手 机：乙 方： 身份证号：手机号码： 行驶证号：发车年 月 日 运输合同 篇2 根据经济公约法和省海上运输办理法则的要求，××××（简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方），筹划托运货品，乙方赞成承运，特签订本公约，互助服从，彼此制约，详细条目经两边会商以下：1、运输方法：乙方调派吨位船舶一艘（船舶吊货配置），应甲方要求由港运至港，按现行包船运输法则办理。2、货品集结：甲方应安乙方指按时候，将货品于天内集结于港，货品集齐后，乙方应在五天内派船装运

3、。3、装船时候：甲方关联到达港赞成安排卸货后，经乙方实并筹办接管集货（开集日期由乙方指定）。装船功课时候，自船舶抵港已靠好船埠时起于小时内装完货品。4、运到期限：船舶自装货终了办妙手续时起于小时内将货品运到目标港。不然按货规第三条法则负担滞延费用。5、解缆关联：乙方在船舶装货终了解缆后，即发报关照甲方做好卸货筹办，如需领航时亦关照甲方按时派引航员领航，费用由方负担。6、卸船时候：甲方包管乙方船舶到达港锚地，自下锚时起于小时内将货卸完。不然甲方按超出时候向乙方交付滞延金每吨时元，在装卸货进程中，因气候感化装卸功课的时候，经甲方与乙方船舶签证，可按实际感化时候扣除。7、运输质量：乙方装船时，甲方应

4、派员监装，教导工人按章操纵，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方包管原装原运，除因船舶安定前提所产生的吃亏外，对付输送货品的数量和质量均由甲方自行当真。8、运输费用：按省水运货品一级运价率以船舶载重吨位计货品运费元，空驶费按运费的计（），全船运费为元，一次计收。港口装船费用，按省港口收费法则有关费率计收，卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。9、费用结算：本公约经两边签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后，以运输费用根据与甲方一次结算，多退少补。10、附则：本公约甲乙两边各执本来一份，副本份。并向工商行政办理局挂号备案。如有未尽事件，得按省交通厅海上运输办理法

5、则和经济公约法的有关法则会商办理。甲方（盖印）乙方（盖印）公约办理构造代表人：代表人：开户银行：开户银行：帐号：帐号：年代日 运输合同 篇3 甲方：乙方：甲、乙双方经友好协商，就甲方所属林地的活立木采伐事宜达成一致，签订本木材运输合同供双方共同遵守履行。第一条 工程项（一）工程名称： 20xx年镇 村 标段林木采伐及运输工程（二）工程地点及林班号、小班号镇村林班小班，采伐面积约 亩。详见附件 采伐作业边界区划示意图。（三）工程款基本价及计量：工程款单价标准详见表1。工程款单价采用“一条龙”作业的定价方法，按伐木、打枝、造材、集材、归堆、装车及必要时木材运出林区等林木采伐工序所含的机械费、人工费

6、，临时生活设施费等费用进行定价，并区分规格材和非规格材的分类标准计价。表1价格是基本价，实际结算单价按本木材运输合同履行。木材计量方法：规格材优先在林地交货，以甲方设在贮木场地磅为准。非规格材数量以林地装车运至东美厂过磅重量为准第二条 双方义务（一）甲方义务1、解决林木采伐的相关政策手续，办理林业管理部门所需的相关证件，并按第十条约定及时支付工程款。2、派驻采伐技术人员监督乙方按约定进行林木采伐和运输。3、派管理人员监督乙方伐区内林木的管护情况。4、处理因权属、界至不清所引起的纠纷，并承担相关费用。5、负责伐区内现有林道的机械维护。6、督促检查乙方施工人员的安全生产工作。7、预支乙方进场作业前

7、期基本费用 元，作为乙方的正常施工、生活及其他所需的经济垫付，日后从结算的部分工程款中按期扣除。（双方协商：分次扣除）（二）乙方义务1、组织施工人员、机械设备和生产、生活材料进场。负责属下施工人员的劳动纪律、工作管理、安全生产、劳动木材运输合同、等事项。采伐、集材等方式及工具由乙方根据具体情况自行决定和自备。2、对照小班采伐证内容、范围进行摸底调查，确定并标记伐木顺序和作业小班总的树倒方向、集材方式、小型集材道及路边的归楞地点及临时堆场。3、负责采伐人员具体的日常施工安排及相关事宜。4、保证本木材运输合同签订后3天（日历天）内进场施工；保证本木材运输合同签订5天后达到每日50吨以上的产材量（可

8、延期天数除外)。5、乙方的生产施工务必按采伐证、施工木材运输合同规定的采伐范围、标准进行采伐。6、乙方在采伐时应做到边采伐、边打枝制材、边集材归堆；上午采伐集材下午装车，尽量做到当天采伐当天运输当天过磅，原则上林地不留木材过夜。7、乙方应根据甲方的技术标准和小班摸查情况自行编制施工组织方案、施工注意事项、质量保证措施和安全生产措施并进行施工。组织工人时应根据运输及当天林地不留木材等特点进行分组分片，安排当天工人施工。承担因施工组织不当所造成的相关财产损失及因此延误工程造成甲方的损失。8、生产施工必须按本木材运输合同所要求的技术标准执行，并接受甲方监督。清理后伐区验收时林地没有可利用桉树木材及活

9、立木，伐根高不超过标准，未达标准的按本木材运输合同规定予以赔偿。9、木材须根据实际地形及通道状况堆放，所有已采伐木材尽快归集到林地内临时堆场按标准分类堆放，以便于装车运输。10、承担伐区内管理不善的部分责任。11、承担施工中发生的安全生产责任以及由此所引起的一切费用，负责对施工人员的安全教育培训，培训合格后方可进入伐区作业。施工前必须划定好安全作业警戒线，设置明显的安全警示标志。必要时施工人员要养成喊山的习惯。非工作人员特别是当地村民在施工期间不得随意进入施工工地捡拾采伐剩余物。如管理不善导致发生以上安全事故及其纠纷，责任由乙方全部承担。12、承担施工造成他人财产损失的赔偿责任。如因作业不慎损

10、坏到林地周边的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架电线、光缆、引水管（渠）或其他设施的，由乙方自行妥善处理并承担全部赔偿责任。13、承担因乙方工作人员在工作或生活中的失误而引发山火所引起的法律责任。严格执行山上施工的相关防火制度。14、有高、低压电线通过的地方要注意安全，小心作业，严格控制好树的倒向，若乙方违章作业，承担所发生意外事故的相关责任。15、乙方有责任管理已方人员不参与偷盗所采伐木材，如有此类情况发生，相关责任由乙方承担。16、不得将工程转包或中途退出，否则须承担相关损失及责任。第三条 工程期限（一）工程总工期为：20xx年月日前进场，工期为天（本木材运输合同按自然天数计算）。完成

11、时间为20xx年月日前。（二）如遇下列情况，经双方代表现场验证签字后，工期相应顺延，双方各自承担己方因此引起的损失、互不承担违约责任。1、甲方调整本木材运输合同项下林地经营计划,延长工期采运工程。2、因村民阻碍或主道路不通等外部原因而使木材暂时无法运输而影响进度，伐区林道维修或桥梁、公路修筑等问题引起不能及时或延缓通车运送原木。3、甲方未能按木材运输合同规定拨付工程款而影响施工。4、因不可抗力等因素（如雨季、台风、水灾、地震等）而延误工期。第四条 技术标准甲方对该项林木采伐工程施工除执行上述标准外，还特别强调下列技术标准，乙方应严格按照甲方制定的这些标准进行施工作业，接受甲方及林业部门的监督与

12、验收。1、造材规格：砍伐、打枝、造材与集材时应采用必要措施确保木材不劈裂、破裂和损坏，确保木材的使用价值不降低。按甲方规定的造材 ，进行分类归堆，以便装车运输堆放、过磅计量、结算工程款。（规格造材：实际小头去皮直径（ 6 ）厘米，弯曲度1%的，造2.0米长材， 非规格材：（）d( )厘米，弯曲材、小木段、枝叉材）2、原木装运前甲方现场检验人员会同乙方办理检验出货手续，并填写相关单据。第五条 设计施工与变更（一）采伐图纸经甲、乙双方进行技术交底后作为施工的有效依据，乙方不得擅自更改。（二）施工中甲方如需修改或变更采伐标准、采伐范围等，应提前通知乙方，因此如需增加施工时间的，经双方确认后工期相应顺

13、延。第六条 交货时间、地点及方式（一）交货时间：伐倒木材要求在当天集材到林区公路旁能堆放木材的位置，并且原则上当天装运交货，因故其它原因，必须在48小时内装运交货（雨天、台风、修建道路、调运车辆维修等意外情况不能正常运输除外）。（二）交货地点：根据甲方安排，规格材非规格材直接装车后在林地交货。第七条 工程验收（一）工程验收按照下列程序进行：工程队自查 填质量检查验收报告表 甲方现场施工员及工区加具意见 甲方采伐部接到要求验收的报告后五日内安排正式验收 填验收结果报告表 。（二）验收检查及自查项目如下：1伐桩高度检查： 抽查面积：按小班面积的1%抽查，分别设“带状标准地”尽量涵盖林地的上中下部，

14、调查其总伐桩株数，检查不合格（伐桩超高、树头破裂、抽心）所占百分比。每个抽查点随机检查半亩面积（比如亩植148株抽查74个伐根，亩植111株抽查55个伐根）。 合格达标确定：按百分率95%（合格率按四舍五入法保留整数，下同）者为合格；95%者为不合格，不合格者按违约条款执行。2、林地检查：林地采伐剩余物没有覆盖在伐根上，达不到要求的限期返工。3、伐倒木、活立木清查： 集材质量检查：清山检查，为了不造成浪费木材，采伐必须严格按要求操作，当乙方完成采伐作业时，乙方首先进行自查，然后向甲方申请质量检查验收。自查内容： 有、无遗漏伐倒木材及活立木； 查有、无可利用的尾（树梢）材、木段等。 检查及处理办

15、法： 检查验收方法：由甲方委派技术人员、同乙方负责人一起实行林地巡查，以小班为单位，按自查内容把林地内所有残留桉树木材进行清理归堆。处理办法：清查出来的木材进行归堆计量后，按小班清查出木材的数量值，以2倍工程款的金额赔偿，第八条 返工及其责任甲方对施工时或质量检查时发现质量问题的，乙方须即时返工及整改，因返工超过工期的，乙方承担逾期完工的违约责任。第九条 工程款结算价、支付方式及期限（一）双方按下列完工期限确定结算价：1、工程在木材运输合同规定工期（含顺延期限）内完成，木材全部运出且林地又能全部通过验收的，作为准时完成者，甲方按基本价结算所有工程款。2、工程在木材运输合同规定工期（包括有顺延期

16、限但已届满的情形）届满后的20天内完成，木材全部运出且林地又能全部通过验收的，甲方按基本价的100%结算工程款。3、工程在木材运输合同规定工期（包括有顺延期限但已届满的情形）届满后的20天内未完成的，或乙方及其聘用人员参与偷运所采伐木材被抓获的，双方不用办理任何手续，本木材运输合同无条件自行解除，甲方已支付工程款即为结算工程款，如有未付工程款甲方无须支付给乙方，且作为乙方违约金不以退还，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方无偿收回后根据具体情况交由第三方继续完成采运工作，乙方不就此产生任何异议。4、乙方采伐的木材数量在交货量达到300吨以上，甲方根据已采运木材数量按基本价支付应付工程款的85%，木

17、材运输合同项下采伐小班均验收通过后5日内按结算价支付剩余工程款。第十条 违约责任（一）、若发生下列情况之一者，甲方有权解除本木材运输合同，履约保证金作为乙方违约金赔偿甲方。1、乙方没有按时在本木材运输合同签订后三天内进场施工；2、乙方不能保证本木材运输合同签约三天后达到约定的日出材量（以磅码单、检尺码单为准）；3、乙方逾期完工20天以上（顺延天数除外）。（二）、甲方逾期支付工程款，承担违约责任。（三）、按本木材运输合同条款验收，对未达到技术标准及违反约定的除按前述约定处理外，下列情况双方同意按以下约定处理，乙方以违约保证金额赔偿甲方，不足部分甲方从应向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行赔付。1、

18、在林地进行规格材检验时，质量合格率95%为合格；若造材质量低于合格以下的，则扣除该车30%的工程价款【计算方法为：（95%-合格率）×100×本车木材数量×工程款单价×30%】。2、对于采伐人员，凡是不听从甲方现场施工技术人员（伐区安全生产监督员）指挥的，不按木材运输合同要求采伐的，在采伐、集材、归楞、清理中损坏桉树萌芽木较多的，木材任由无关人员检拾不制止、不报告的。3、乙方及其人员不遵守安全生产相关规定或不听劝告的，可根据情节按本木材运输合同相关条款及附件1（采伐施工安全木材运输合同）赔偿。（四）、如有乙方或乙方所聘用人员参与偷运甲方木材，除由当地森林

19、公安予以处理外，木材运输合同可无条件自行解除，解除时除前述约定外，甲方另向乙方追诉所偷盗木材价款的四倍赔偿。（五）、任何一方有其他违约行为的，违约方须赔偿守约方相应损失。第十一条 附则甲方：乙方：时间：xx年x 月 日 运输合同 篇4 托运单位(简称甲方)：兰克完小代运单位(简称乙方)：李传雄地址：刀坝镇兰克完小为了巩固校园卫生，确保校区、生活区环境洁净，做到垃圾日产日清，甲方将日常生活垃圾(不包含施工土头、树枝等杂物和易燃易爆物品)委托乙方运到垃圾处理场，经协商制定合同如下，以便双方共同遵守：一、合同时间：自20xx年9月1日至20xx年1月31日止。二、清运办法：1.甲方修垃圾池壹个，乙方

20、每周清理一次。2.每日垃圾由甲方直接送到垃圾池，再由乙方转运到垃圾处理场。三、甲方应把日常垃圾按乙方指定地点装入池内，乙方负责清运。否则可不运。四、付款办法：甲方应付给乙方清运费每学期950元，每学期到期一次性付款。五、本协议未尽事宜，双方随时协商或另定协议。六、本合同期满后，垃圾量如无增减可顺延，否则另定。七、本协议一式二份，甲乙方各执一份。甲方(盖章)：_ 乙方(盖章)：_电话：_ 电话：_年_月_日 _年_月_日签订地点：_ 签订地点：_ 运输合同 篇5 甲方： （简称甲方）乙方： （简称乙方）由于甲方厂区围墙垮塌，需重新修建围墙，由乙方清理原围墙内外渣土，便于双方责、权、利的执行，特制

21、定此协议：一： 1、甲方疏通道路，提供倒土场地；2、甲方根据乙方施工进度及时支付乙方的渣土清运费用；3、如遇到岩石，挖掘机确实挖不动时，经甲方确认后，其破碎台班由甲方支付。二：1、由于甲方倒土场地有限，乙方须按照甲方要求倒土，高度不能低于六米；2、由于时间紧迫，乙方要四天内把场地整理出来，甲方以围墙外长75米、宽21米、标高同原有车间一样来验收；3、在施工过程中，所有安全问题由乙方负责，并负责办理开山、渣土外运过程中的所有手续；4、乙方必须按照甲方设计方案施工，最终以甲方提供图纸验收。三：运输费用乙方负责钩机、运输车、装载机的所有费用，甲方只需按运输方量计算，就地回填每立方7元、外运每立方22

22、元。四：经验收合格后由乙方提供地税完税发票，七天内支付工程所有余款。甲方： 乙方： 法人代表： 法人代表： 联系电话： 联系电话：20xx年 月 日 20xx年 月 日渣土运输合同范文二发包方（甲方）：广东新景建筑工程有限公司承包方（乙方）：叶洪乙方身份证号码： 4现广东新景建筑工程有限公司（以下简称甲方）将二区升平路工程石渣运输 委托给乙方施工（以下简称乙方），根据中华人民共和国合同法和相关法律法规的规定，在相互平等、互惠互利的基础上，经双方共同协商一致，签订本协议：一、合同单价及计量方式1、合同单价：新平县二区升平路（工业园运至升平路） 石渣，合同单价18。8元/吨（单价已含税、材料、运输

23、费用等），工程量6500吨，合同总价122200元；2、计量方式：按实际拉运总吨数计算（每车以过磅的净重为准，过磅费用由甲方支付）。每次拉运后由双方管理人员签名确认数量及拉运日期，每月26号前汇总再次确认。二、工程进度及劳动力约定：施工日期为3个日历天。计划开工日期（20xx年11月15日），具体以第一天进场计算，计划竣工日期（20xx年11月18日）计划施工日历天数不变三、付款方式：1、每月最后一天前双方确认当月发生总工程量及当月总工程款，甲方须在次月25号前支付乙方方该笔工程款。2、工程款确认方式：已确认的工程量（单位：吨）×单价（单位：元/吨）。3、支付方式：以开具工资单形式支

24、付。四：双方责任及义务：1、甲方负责填好运输道路，确保运输质量；2、乙方负责派车装运，负责装运车的运输费，确保完成甲方进度要求；五、其它补充条款：以上条款双方均无异议，未尽事宜双方应友好协商，如协商不成，则向项目所在地人民法院提起诉讼。此协议一式两分，甲乙双方各执一份，甲乙双方同意按以上细则执行。发包人：承包人：法定代表人：法定代表人：日期：日期： 运输合同 篇6 甲方（发包方）代表：乙方（承包方）代表：根据国家合同法相关规定，经甲乙双方共同协商达成此协议。地名：荞坝乡三幢桥上面老林一、乙方帮甲方运输木材，将甲方山上的柳杉不管通过任何运输方式运输到林区的公路上，运输费用（ ）元每立方米。不包括

25、上车费用，乙方油锯、裁桐、梯丫，运输一切工具和产生的费用由乙方自负。在运输过程中出现任何赔偿事宜和纠纷由甲方负责，与乙方无关。安全事故由乙方自己负责。二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部运完，运输木材甲方保证乙方500立方米以上的木材，若没有500方也要按500方结账，运输木材数量由甲方检尺为准，废材不扣尺，中途可以预支，生活费和其他费用由乙方自负，每次检尺后100立方米结一次账，7日内付清，如果双方约定的合同没有按照合同做，甲方违约就赔偿乙方运输费用的100%。另外违约金20_0。00元（大写：贰万元整）。谁违约谁负责。三、此合同在双方结清所有账后作废、此合同经甲乙双方代表签字后生效，合同

26、一式两份，甲乙双方各执一份。甲方（公章）：_ 乙方（公章）：_法定代表人（签字）：_ 法定代表人（签字）：_年_月_日 _年_月_日 运输合同 篇7 发包方： (以下简称甲方) 承包方： (以下简称乙方)按照中华人民共和国经济合同法及其他相关法律法规，经甲乙双方协商，制定以下条款：一.工程概况1、工程名称：1-3工区土方运输2、工程地点：挖方区填方区3、工期：15天(有效工作日)二.工程量及单价1、土方运输总量约2、运输单价： 三.结算方式1、甲方依据乙方每日的运头数，以三联单开出票据，待土方运输结束后，乙方凭三联单据按实结算。2、甲方在土方运输结束后的两天内，一次性付清运输费用。3、若乙方在

27、运输过程中，发生车辆故障维修时，甲方可支付壹万元费用进行救急之用。四.甲、乙双方的权利与义务1、乙方有权要求甲方对挖填方区的取土点和倒土点提前进行技术交底，并安排专人进行指挥。2、乙方在完成土方运输任务后，有权要求甲方在两个工作日内进行费用结算，若逾期一天，按总费用的5%支付违约金。3、挖方区的便道出现严重损坏时，甲方有义务及时进行维修。4、乙方必须服从甲方的工作休息时间安排。5、乙方在运输过程中发生的一切安全责任均由乙方自行承担。6、乙方必须保证甲方的施工计划实施，每天不少于10辆运输车，并不得随意调走，若发现一次，甲方有权按1000元/车进行处罚。(车辆发生故障除外)。7、若乙方在运输票据

28、中弄虚作假，一经甲方查实后，假一罚十，并从结算总费用中扣除。8、合同签订后，乙方不得以任何理由中途退场，否则前期运输的费用按60%结算。五.其他1、未尽事宜双方协商解决，或诉至人民法院进行裁决。2、本合同经甲乙双方签字生效，双方各执一份。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(签字)：_ 法定代表人(签字)：_年_月_日 _年_月_日 运输合同 篇8 甲方(托运方)：法定代表人(负责人)：*地址：* 邮编：*电话：* 传真：*乙方(承运方)：*法定代表人(负责人)：*地址：* 邮编：*电话：* 传真：*签约地点：*甲、乙双方为明确各自的权利义务，根据散装液态石油产品损耗标准(gb1108

29、5-89)和中华人民共和国合同法及国家有关的运输法规，经双方友好协商，本着平等、自愿、有偿和互利互惠、保质保量、安全承运的原则，达成如下协议：第一条 合同期限本合同自 年 月 日至 年 月 日止。第二条 承运范围1、起运地点：甲方指定的油库或甲方指定的提货地点。2、送达地点：甲方指定的加油站、油库或终端用户。第三条 承运油品汽油、柴油、煤油、燃料油、润滑油等成品油。第四条 承运车辆乙方履行本协议的油罐车数量为*车辆，其中汽油车*辆，柴油车*辆(见附件*乙方运输车辆明细表)，乙方所提供的承运车辆为甲方专用车辆，不得另行承运他方业务。乙方未经甲方同意不得擅自减少运力。乙方有责任根据甲方业务发展需要

30、积极增加运输车辆以满足甲方业务需要的，在协议期满后的招标中可作为优先考虑的条件之一。第五条 承运资质乙方必须具有企业法人营业执照、企业组织机构代码证、税务登记证、中华人民共和国道路运输经营许可证、参运车辆危险化学品许可证，各地安监部门每年核发的罐体检测证明、交通部门每年核发的中华人民共和国营业性道路运输驾驶员从业资格证等相关营运资质，并向甲方提供上述所有证照及油罐车的行驶证复印件。第六条 安全管理1、乙方在油品运输过程中，应当严格遵守*省(市)危险化学品安全管理办法和*省(市)交通安全法规等相关法律法规的规定。驾驶员、押运员应当经过相关安全知识培训，取得相应的资格证书。做到持证上岗、禁止无证或

31、不按准驾车型资质驾驶油罐车。2、乙方必须提供符合安全标准的车辆参与甲方的油品运输，车辆实际载重量与行驶证标明的核载量必须相一致(参运车辆清册见附件*)，并将车辆情况报甲方备案;严禁超载，超速行车和车辆带病上路营运等严重违反交通安全法规的行为，甲方物流中心应对乙方参运车辆核发安全准运证。3、乙方必须保证参运车辆处于适合油品运输的良好状态，油罐车内无积水、杂质、清洗干净、无滴漏、如遇突发事故、车辆维修、保养等特殊原因造成运力不定，应尽力内部协调解决、确实不能内部协调解决时，应及时向甲方报告。4、乙方为甲方运输油品的车辆必须符合甲方规定的形象标准，持有甲方物流中心安保部门签发的安全准运证;保持外观整

32、洁，并在车辆显著位置作出危险品标志和标签。5、乙方承运人员必须持有*省(市)消防安全部门颁发的上岗资格证书以及甲方物流中心安保部门签发的服务证，做到持证上岗。6、油罐车辆必须严格执行甲方的“专车专用”制度，根据兼容性分类，按类转运油品，若因运力需要调换装载油品种类的，乙方必须按程序申报，经甲方物流中心同意后进行清罐，并由甲方中心化验室检验合格后，方能执行配送任务。7、乙方所有油罐车的容积表必须经国家法定的计量检测部门或甲方中心计量室测定且在有效的检定期限内，并经甲方确认后，方可投入营运。8、乙方在油品接卸过程中，应严格遵守中石化*石油分公司油库油罐车装、卸油hse作业指导书(见附件*)相关规定

33、进行操作。若发现乙方作业人员在卸油时有先接皮笼，后接导静电接地线的违章现象，甲方有权终止乙方的承运业务。乙方承运车辆应配置2个手提式干粉灭火器和设置专用的静电接地端子，并在罐车尾安装安装2根导电橡胶拖地带，保持有效触地。9、乙方在运输过途中造成的交通事故和人员伤亡，均由乙方负责并承担全部责任，与甲方无涉。乙方车辆在行驶途中，若发生交通事故，应第一时间通知甲方，以便甲方协调运力。第七条 数量质量1、乙方承运油品的所有车辆应当配备专用的计量器具和法定计量检定机构或甲方中心计量室出具的有效油罐车容积表。油库与乙方以油库计量仪表发货数作为计量交接依据，乙方与加油站的数量交接实行罐车交接。乙方与客户的数

34、量交接执行甲方与客户签订的协议。2、油库交接：承运车辆在油库装油结束后，平台发油员与承运车的押运员共同测量油高、水高，对装油口和卸油口进行铅封，在出库单上加盖“油库发货专用章”。对属加剂加价范围的油品，须在装油前加入清净剂，并加盖“已添加清净剂”图章。3、加油站、客户交接：接收方核对油品品种、数量，并与押运员共同检查铅封数量和完好情况。乙方须在接收方确认油品数量符合条件后卸油。油品卸净后，接收方在出库单上签字确认。4、电子签封投入使用后，乙方必须严格执行甲方关于“gps-电子签封系统”使用、保养、管理的有关规定，若违反规定，造成配送任务无法执行的，甲方将视情况对乙方实行车辆停运，以减少运输量、

35、直至解除协议，并追究相关赔偿责任。5、超耗：在出现超额损耗时，收油工和驾驶员(押运员)要在数质量交接证和出库单上写明情况，共同签字确认，再上报甲方调度中心。查明责任后，按用户负担定损、承运车队负担超耗的原则处理。应由乙方负担的，由甲方统一在运费结算中抵扣。乙方承运人员不得擅自用现金向加油站赔偿超耗油品。第八条 承运责任1、乙方运输车辆应严格执行甲方的“专车专用”制度，不得混装汽、柴油和承接第三方的配送任务。在油库装油、在加油站或客户处卸油前应当检查油品品种与罐车和接收油罐所装油品是否一致，确保不发生混油事故。若承运过程中发生质量问题，由乙方全额赔偿经济损失，承担全部责任，且甲方有权终止本协议。

36、2、乙方车辆在运输途中被发现或有人举报经证实有偷盗油品行为，乙方须全额赔偿由此造成的经济损失，甲方有权决定对乙方实行车辆停运，减少运输量直至终止本协议。若触犯法律的，由司法机关追究其法律责任。3、甲方根据配送量的情况，负责配送计划的调度，乙方负责配送车辆的安排。4、乙方指派与甲方进行业务联系的日常管理人员，必须持有乙方法定代表人签字的委托(派)书。乙方车队根据调度中心每天制订的派车计划到指定的油库提油，不得擅自变更甲方要求的.送货时间、送货地点和提货数量。5、若乙方未按照甲方数质量交接要求操作，造成客户投诉，拒收等影响配送业务开展的，乙方将承担全部责任。6、乙方车辆严格按照甲方配送要求的时间进

37、行配送，确保加油站不脱销。如遇突发事故、车辆维修、保养等特殊原因造成运力不足，应尽力内部协调解决，确实不能内部协调解决时，应及时向甲方申报。乙方对于甲方临时增加或减少的配送计划，应当执行，不得拒绝。因乙方原因不执行运输任务而造成加油站脱销的，甲方有权决定对乙方实行车辆停运或终止协议，并对甲方损失予以赔偿。7、乙方应当保证24小时通讯畅通，配备2辆应急车，以备紧急情况下由甲方调运。第九条 单据流转本协议将执行甲方销售票据管理办法中有关单据流转的管理规定。第十条 运费结算1、结算时间;每月*日为运费结算断帐日，结算上月*日至当月*日实际发生运费，乙方必须在当月*日之前将与甲方核准后的运费结算清单(

38、包含零售片区和专业中心加油站汇总结算清单)和税务部门认可的可抵扣运输发票送达甲方物流管理部门、甲方物流管理部门在每月末最后一天前将乙方运费支付到位。2、结算依据:经过甲方物流管理部门调度中心负责人核定的当月运杂费结算清单和甲方各零售片区、专业中心汇总结算清单为当月运费结算的唯一依据。即乙方每天将前一日已完成配送任务的“签收联”、“运输联”进行整理登记，并把签收联上交到甲方调度中心相关的零售片区和专业中心(独立核算加油站和自付运费客户的“运输联”上交到甲方调度中心)，甲方按照运杂费管理实施细则进行核对，结算。第十一条 运费定价短途运价*元/吨;计算公式：应结运费=短途运价×成运油品数量

39、;长途运价*元/吨·公里;计算公式：应结运费=长途运价×运距×承运油品数量;第十二条 权利义务一、甲方权义1、要求乙方按照规定的时间、趟次顺序、路线、地点、把油品运送到目的地。运输里程以重载运距为准。即以发货点到收货点正常情况下的重载运行距离为准，一经核定，双方不得随意修改。若遇道路维修、桥梁毁损等原因需要长期绕道行驶的，经甲、乙双方确认新的运输里程并报甲方物流管理部门批准后，按新确定的运输里程计算运费，绕道行驶原因消失后，立即恢复原里程计算运费。2、在乙方将油品送到甲方指定的加油站或收货地点前，甲方可以要求乙方中止运输、返还油品或变更送达地，但应按甲、乙双方认可

40、的实际里程支付运费。3、若乙方将油品错运到其他目的地(非甲方指定目的地)，应及时返运至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因错运而增加的费用。若因此而造成甲方损失的，则扣除此次运送的全部运费;若甲方损失大于此次运费，则按实际损失赔偿。4、乙方有下列情形之一的，甲方有权利单方面终止合同，造成甲方的损失由乙方负责赔偿：(1)乙方*次使用不符合安全规范标准的超载、证照不齐、资质不全的车辆的;(2)乙方不能为甲方提供正常的运输服务的;(3)乙方承运油品不能保质保量，一年内经*次书面警告仍不能纠正的;(4)乙方车辆不服从甲方调度指挥，一年内经*次处罚仍不改正，造成加油站油品脱销的;(5)甲方有权对乙方的

41、服务质量进行跟踪调查、提出要求、督促乙方改进服务质量。(6)甲方应按约定的结算时间向乙方支付运费。二、乙方权义1、乙方应严格遵守甲方油库，加油站关于装、卸油的规章、制度、流程;2、乙方有权要求甲方根据约定的结算时间支付运费。若甲方不按时支付运费，乙方有权停止运输，并要求甲方支付违约金，但乙方不得对相应的运输油品进行留置。3、油品运输送达加油站等目的地后，乙方知道收货人的，应当及时通知收货人，收货人应当及时验收卸油;收货人不明或收货人拒绝接卸油品，乙方无权自行决定如何处理油品，应当及时与甲方联系，按甲方指示办理。4、完全符合卸油条件而油品到目的地后不能及时进行卸油，而影响乙方的车辆不能执行下一趟运输计划造成的后果由责任方负责。5、乙方可根据甲方的运送计划，合理调度运输车辆。6、严格遵守国家有关危险品运输的法律法规及中国石化系统制定的有关成品油运输规章制度，在合同规定的期限内，将油品运到指定的地点。对托运的油品安全负责，保证不发生安全事故，油品损耗(正常损耗除外