城郊煤矿主井尾绳更换施工安全技术措施

1、城郊煤矿主井尾绳改换施工安全技术措施     第一章 工程概况       城郊煤矿尾绳型号为NAT8×4×19-166×26，因尾绳使用年限马上到期，为了保证提升安全，现需对尾绳进行改换，为保证此项工作安全顺利完成，特编制本措施。       1.2.1平衡钢丝绳尾绳：NAT8×4×19-166×26型2根，单根长603m，单根绳重8290kg，总重16580kg。 

2、0;  1.2.2提升机：德国西玛格公司生产的SIEMAG-4×4m摩擦式提升机,制定最大静张力差750KN。    1.2.3电动机：芬兰生产的AMZ 2000FF16 MNBM型交流同步电动机，额定功率2500KW，定子额定电压2×1500V，定子额定电流2×517A，励磁额定电压186V，励磁额定电流343A，额定转速54.9r/min。    1.2.4提升容器：箕斗JDGY-20型，自重21.956t，配重3.25t。    1.2.5西侧为A箕斗，东侧为

3、B箕斗。       1.3.1煤矿设备安装工程质量验收规范GB50946-2021    1.3.2煤矿设备安装工程施工规范GB50946-2021    1.3.3煤矿安全规程2021版    1.3.4河南国龙矿业建设质量手册、程序文件及有关文件          第二章 施工主要方案     

4、0; 施工前准备新尾绳入井及绳盘支设固定、施工联系信号设施安装调试、施工小绞车安装调试、搭设施工平台所用材料到位、施工用各种工具、材料准备等工作检查井筒、清理浮煤及其它杂物将A箕斗停在距装载验绳平台上方4m处落下验绳平台，搭建施工平台A箕斗下放距施工平台上方2m处，拆掉A箕斗1#、2#旧尾绳、安装固定新尾绳慢速提升A箕斗、逐段拆掉2根旧尾绳B箕斗停止在施工平台上方2m处，拆掉B箕斗1#、2#旧尾绳头，安装固定新尾绳拆掉新尾绳逼绳辊，下放A箕斗，检查确认新尾绳无扭结拆掉施工平台并收起验绳平台清理现场试运行。       

5、60;  2.2.1.1准备好国家规定的施工规范、标准，工程技术要求及安全管理协议。    2.2.1.2编制施工安全技术措施，现场技术人员组织作业班组人员学习煤矿安全规程和施工安全技术措施；    2.2.1.3向施工人员进行技术交底，使其熟悉技术资料，安装技术要求和安全技术措施。    2.2.2工器具、材料准备    2.2.2.1主要工器具：倒链、滑子、卸扣、钢丝绳套、梅花扳手、活口扳手、钳子、大锤、撬杠、风炮等。    2.2

6、.2.2主要材料：棕绳、铁丝、木板、工字钢、托辊、氧气、乙炔等。详见附录一。       2.2.3.1至少提前三天，依据井下运输巷道高度，将新尾绳绳盘上沿多余部分割掉，保证整车高度不大于2.4m；按照出绳方向朝进车侧，下方出绳方式装车，每个绳盘两端用4个特别加工的木楔子卡死，找正绳盘重心，用直径15.5mm的钢丝绳将绳盘固定在平板车上，捆扎牢固。在尾绳盘上钢丝绳捆扎处要用胶皮垫在下方，防止尾绳受伤。    2.2.3.2提前三天，由矿方将消防器材库车辆及轨道中心两侧0.85m范围内的物品清理干净；绳盘入

7、井前，将消防器材库前侧及后侧风门上端横梁拆掉使高度达到2.5m以上，绳盘到位后及时恢复。    2.2.3.3提前两天，将副井大罐下层罐内进罐侧、出罐侧卷帘门的下限位挡板要临时拆掉。因为该处限位挡板的高度低于绳盘装车后的高度。    2.2.3.4绳盘入井前，与调度室联系，通知运输队将井底出车侧车场腾空，机电一队联系停掉副井底架空线电源，并在井底出车侧车场不影响运输的地方打好接地线，装新尾绳平板车运到副井底后，用电瓶车将绳盘车电瓶车与绳盘车采纳硬联接方式从罐笼内拖出并运到消防器材库内。绳盘车严禁强推硬过，架线高度不能满足车辆通过时，由

8、矿方将架线拉丝适当松脱或放开，待绳盘车通过后及时恢复原状。    2.2.3.5绳盘到达消防器材库后，在清撒煤硐室用长2.6m直径100mm圆钢放入事先打好的巷帮孔洞内，将2台5t倒链挂在起吊绳盘用的专用起吊点上，将平板车由消防器材库推动清撒煤硐室，绳盘中心孔与圆钢对齐，圆钢穿过绳盘中心孔，用两根15.5mm钢丝绳套绕过绳盘中心孔的圆钢，挂在2台5t倒链钩头上，同时缓慢的拉动两台倒链，将绳盘吊起1.5m，将平板车推走，将绳盘固定支架置于圆钢下方，利用倒链，使绳盘稳稳落在绳盘固定支架上，利用9.3mm的钢丝绳将两个绳盘支架分开固定于轨道上。并在每个绳盘的两端圆钢上分

9、别安装一个管卡DN100风水管路快速接头即可，防止放新绳时绳盘发生偏移。最后在绳盘两端与圆钢接触的地方涂黄油，以促进绳盘的旋转。    2.2.3.6制定装载及清撒煤硐室使用气割专项技术措施，并按措施要求提前在装载和清撒煤硐室的割绳地点引好供水管，并配备足量合格的灭火器。    2.2.3.7提前三天，检查装载验绳平台及起吊钢丝绳、滑子等完好状况，保证平台稳固，能顺利放下和拉起。    2.2.3.8提前两天，分别在主井装载施工平台两侧、及井筒上方装3个射灯，保证工作地点的照明亮度，射灯、电源线等材料由机

10、电一队提供，安装公司配合安装。    2.2.3.9提前三天，在装载胶带运输机头定量斗上沿的钢梁上安装一台JD-11.4型绞车，小绞车安装要尽量靠近两个箕斗的中心，小绞车安装在提前加工的底座上，底座的四个角用22mm圆钢加工的U型卡固定在钢梁上，上紧固定螺栓。接上开关调试正常，然后缠上12.5mm的钢丝绳，长度为100m，钢丝绳上方出绳，方向朝向主井井筒。    2.2.3.10提前三天，在清撒煤硐室溜煤口处安装防尾绳旋转装置，该装置用3个导绳辊组合而成，避免尾绳磨擦溜煤口。    2.2.3.11联系信

11、号设施准备：检查泄漏通讯电缆及对讲机，并在装载和清撒煤硐室调试对讲机，保证通话正常；在消防器材库新尾绳盘旁边、主井底篦子口处和装载小绞车四周各安装一个语言声光信号器；每次开小绞车，开车联系方式必须用组合声光信号打点，并再次确认信号准确无误后，方可开车。    2.2.3.12提前两天，天天清理一次井筒及井架的杂物、浮煤和浮矸等，施工前再认真检查清理一遍，防止井筒坠物。    2.2.3.13施工前将清撒煤硐室车辆清空，并清理干净清撒煤硐室及篦子上的积煤及杂物，并在绳盘前方至溜煤口段铺设两段15m长，800mm宽的胶带，两段胶带组合后宽

12、度为1600mm，防止新尾绳刮蹭底板伤绳。          2.3.1.1将主井口北侧及东、西侧防火门关闭，在卸载楼梯入口处拉警戒线，禁止非工作人员进出通过，此处由矿方负责把守。    2.3.1.2在装载胶带机机尾处拉警戒线,禁止非工作人员进出通过，此处由安装公司安排专人把守。       施工负责人联系主井绞车房操作司机，将A箕斗运行至箕斗底部高出装载通道水平约4m的地方，停车闭锁，放下验绳平台，沿装载验绳平台

13、水平方向，用4根11矿用工字钢规格为110mm×90mm，长度4.5m和木板厚度不小于70mm,宽度不小于300mm，长度4.5m搭建施工平台。具体施工方法：放下验绳平台后，在验绳平台中心线正上方1.7m左右，把一根9.3mm钢丝绳拉紧后，绳头两端分别用2个10mm的绳卡固定在验绳平台两端的钢梁上，作为施工人员保险带的专用吊挂点；用3t的U型环穿过11矿用工字钢的一端的透孔，然后用麻绳与U型环栓牢，2名施工人员在验绳平台南侧，系好保险带，与井筒北侧人员配合，利用麻绳慢慢将矿用工字钢一端由井筒北侧牵引至南侧，担在南侧井壁钢梁上，分别使两根旧尾绳位于两根工字钢之间工字钢离尾绳约200mm

14、，然后沿井筒东西方向，铺设木板，并用双股12铁丝绑扎固定牢靠。    2.3.3拆掉A箕斗底部1#、2#旧尾绳    2.3.3.1施工负责人联系主井绞车房，以0.3m/s速度下放A箕斗，当箕斗底部高出验绳平台约2m的地方时停车,并打上闭锁。    2.3.3.2将1个5t滑子挂到箕斗底部起吊环上，小绞车钢丝绳钩头穿过滑子。   15.5mm钢丝绳套用螺栓与1#尾绳最底端永久锁绳板卡连接牢固，慢速开动小绞车让钢丝绳受力拉紧。    2.3.3.4

15、拆掉其余4付板卡，使用气割将桃形环处旧尾绳割断。用小绞车慢慢下放旧尾绳，让旧尾绳经过主井底篦子间北侧孔，从清撒煤硐室溜煤口完全拉出。下放旧尾绳的过程中，安排专人站在篦子通道内侧距井筒大于2m的地方观察尾绳下落状况，保证旧尾绳从篦子两工字钢之间通过，避免在篦子上堆积。    2.3.4安装A箕斗底部1#、2#新尾绳    2.3.4.1清撒煤硐室施工人员，将新尾绳绳头拉到溜煤口下面，把连接新尾绳起吊板卡的3m长钢丝绳套挂在小绞车钩头上，并用12#铁丝将从尾绳绳头至板卡这段尾绳与小绞车钢丝绳捆绑在一起，捆绑时铁丝先在小绞车钢丝绳上缠绕一圈

16、，然后再捆绑在尾绳上，可以保证捆绑牢固。    2.3.4.2开动装载小绞车，慢慢牵引新尾绳从溜煤口下口和篦子间北侧的孔通过，上新尾绳过程中，专人站在绳盘前面在新尾绳一面每间隔5m刷红漆做记号，以作为预防尾绳扭结的标记；确认新绳与旧绳通过的路径一致后，一直拉到施工平台，使新尾绳绳头超出施工平台7.5m。    2.3.4.3全面认真检查新尾绳无扭结后，用两个座卡和螺栓在新尾绳距绳头7米位置固定，把两根1200mm长的11工字钢担在南北方向的工字钢上方向与验绳平台方向垂直，间距300mm，用双股12#铁丝绑扎牢固，慢慢下放新尾绳，使座卡

17、担在工字钢上，并用12#铁丝绑扎牢固，拆掉小绞车钢丝绳钩头、滑子及手拉葫芦，将新尾绳绳头自井壁侧向井筒中心方向穿过连接装置鸡心环，并卡紧两个永久锁绳板卡。    2.3.4.4人员先撤离井筒，施工负责人联系主井绞车司机，慢慢上提A箕斗约2.0m，再卡紧剩下3个永久锁绳板卡板卡间距约300mm，然后拆卸两个座卡，卡紧永久锁绳板卡前，必须保证折弯紧凑、叠加的新尾绳边对齐，以防止出现扭结。       分别在装载间、篦子间、溜煤口安装1付逼绳辊，溜煤口安装1付分绳辊，防止新绳上提过程中意外扭结。 &#

18、160;  2.3.6上新尾绳、出旧尾绳    撤出施工平台上的人员，留专人在装载机头处、篦子间口监视上绳状况。施工负责人在确认清撒煤硐室人员准备完毕后，通知主井绞车上提A箕斗，速度不超过0.5m/s，上新尾绳过程中，专人在新尾绳一面每间隔5m刷红漆做记号，以作为预防尾绳扭结的标记，由电机车将旧尾绳从进新绳的对面方向拉出，最后每隔4 m用气割割开，及时装车运走。    2.3.7安装B箕斗底部1#、2#新尾绳    2.3.7.1当B箕斗距离施工平台上方2.0m的位置时，施工负责人通知绞车工停车

19、并闭锁。    2.3.7.2将5t滑子挂到箕斗底部专用起吊环上，小绞车钢丝绳钩头穿过滑子。   15.5mm钢丝绳套用螺栓与B箕斗下放尾绳最底端永久锁绳板卡连接牢固，慢速开动小绞车让钢丝绳受力拉紧。    2.3.7.4拆掉其余4付板卡，使用气割将桃形环处旧尾绳割断。用小绞车慢慢下放旧尾绳，让旧尾绳经过主井底篦子间南侧孔，从清撒煤硐室溜煤口完全拉出。    2.3.7.5将井底绳盘上的新尾绳剩下部分全部展开展开过程中及时在与上绳时做记号的绳面一致方位刷漆，计算应留新绳长度，

20、用铁丝绑扎绳头，防止绳散开，然后用气割截断。    2.3.7.6将新尾绳绳头6m的地方分别安上2付起吊板卡，并将一根3m长，15.5mm钢丝绳套用螺栓与起吊板卡连接牢固。    2.3.7.7将小绞车钢丝绳钩头挂在板卡的钢丝绳套上，慢速开动小绞车，缓慢上提新尾绳，使新尾绳底部圆弧底距篦子垂高约为2.5m后停止上提。派专人全面检查施工平台下方新尾绳的弯转、扭结状况，发现扭结要及时调整，确认无扭结后，打好座卡，拆掉小绞车钢丝绳钩头、滑子及倒链，将新尾绳头自外侧向井筒中心侧穿入B箕斗北侧鸡心环，截去多余部分，上紧永久锁绳板卡。B箕斗底部南

21、侧尾绳所有永久锁绳板卡紧固后，然后拆卸座卡，施工负责人联系绞车房，操作司机以1.0m/s速度将A箕斗下放到距施工平台2.0m处，停车闭锁。下放A箕斗期间，人员注意观察新尾绳是否有纽结、旋转现象，确认无问题。   2.3.7.8同时施工2根尾绳，以同样方法改换2#尾绳。       2.3.8.1施工负责人联系绞车房以1m/s的速度开车两个循环，观察平衡钢丝绳有无拗劲及转动现象。运行正常后，拆卸施工平台，清理清撒煤硐室、篦子及装载的工具、杂物等。全速重载运行正常后，调试完毕，换绳施工结束。   

22、2.3.8.2工程结束，回收改换下的旧尾绳、剩余的新尾绳绳头。    2.3.8.3工程结束，有矿方验收合格后，施工人员才可全部撤离。    2.3.8.4运行一天后，由机电一队检查所有尾绳永久板卡螺栓紧固状况，发现松动的及时紧固。       第三章 施工进度计划    计划施工日期为2021年10月31日，工期为16小时，具体时间由矿方提前通知。施工进度计划网络图见附录二。      

23、; 第四章 主要资源供应计划          施工总负责：胡树停    项目经理：黄光辉    施工负责人：杜召勋    技术负责人：赵  佑    安全负责人：刘宝成    其中，项目经理作为工程总指挥，对施工全面负责，同时负责施工整体布暑，指挥、调配施工人员；施工负责人负责掌握施工现场的指挥协调；技术负责人负责施工现场技术指导，贯彻施工安全技

24、术措施，并进行技术交底；安全负责人负责检查施工设施和施工工序是否到位，以及工程质量等。       装载施工平台负责人：梁洪乐    绳盘负责人：侯海朋    篦子间负责人：刘宝成    小绞车司机：卢永峰    电工组负责人：郑二威    卸载警戒负责人：张传启    装载警戒负责人：矿方安排    参加施工人员： 

25、   主井装载施工平台7人，主井篦子间2人，新绳盘处2人，收旧绳15人，共26人。全员35人。施工期间，施工负责人可依据施工现场实际状况在原施工方案基础上合理调配施工人员，适当调整各工序施工负责人。    4.2工程分包计划、材料供应计划、机械设备供应计划    4.2.1工程主材及辅材由矿方提供，构件加工制作由安装公司负责。    4.2.2工程由安装公司负责进行施工。    4.2.3工程所需施工机械由矿方协调。    4

26、.3主要工器具、材料需要计划    主要机具、材料需用计划见附表一：施工机具及材料表。       第五章 主要施工技术措施       5.1.1尾绳改换过程中，严禁新绳在带绳过程中，出现挂碰、扭转、打死弯现象。    5.1.2尾绳改换完成后，新绳不得出现任何损伤断丝、变形等。    5.1.3上述工作结束以后，假设防扭梁与新尾绳下方弧顶位置误差在规定范围内，要进行空载和重载试验。&

27、#160;   5.1.4新绳改换完成后，井筒装备所动部件恢复到改换前状态。    5.1.5新绳改换完成后，必须将改换过程中所动用井筒装备和防护装置恢复到改换前状态。    5.1.6各尾绳绳头处要上紧5副板卡,其中心间距为230mm，最上端绳卡要尽量靠近桃形环的下端，绳头余留1.2m并用铁丝绑扎牢固。    5.1.7未尽事宜，依据现场实际状况由与矿方相关单位协商处理。          5.

28、2.1.1要充分做好施工准备工作，认真检查核对施工所需材料及工器具是否齐全可靠，保证准备工作安全到位。    5.2.1.2工作人员必须持证上岗，必须学习本措施，不学习措施人员严禁上岗作业。作业前，施工负责人要对作业场所进行认真的检查，以保证作业人员和设备的安全。    5.2.1.3人员必须服从施工负责人的统一指挥，杜绝违章蛮干，发现不安全因素马上停止施工并处理，保证安全。    5.2.1.4凡参加井筒内及高空作业的人员必须系好安全带、穿好胶靴、戴好安全帽，作业必须严格遵循“先生根，后移动，再作业程序

29、。    5.2.1.5施工人员严禁酒后上岗，有高血压、恐高症、癫痫症以及当天身体不适者、精神状态不佳者严禁参加施工。    5.2.1.6起吊时，必须使用专用起吊环、符合安全标准要求的绳套，起吊用具承载重量应大于起吊物的重量，绳套必须用新钢丝绳制作。    5.2.1.7施工前，安排专人将井口、装载通道、井筒和井架、两箕斗全面清理干净。    5.2.1.8改换尾绳时，在井口专人设置警戒，严禁人员在井口房走动或向井筒内投掷任何东西。    5.

30、2.1.9施工过程中，井筒内严禁上下平行作业，严禁抛掷工具和材料等，所用工具必须系保险绳6mm的细尼龙绳，使用时要安全生根，工具保险绳在手腕上至少缠绕2圈，防止坠物。    5.2.1.10施工时，施工人员注意力要集中，严禁嬉戏打闹。    5.2.1.11假设出现特别状况，工作人员应及时向施工负责人汇报并请示领导研究应急方案，待问题解决后方可持续施工。    5.2.1.12施工中应密切观察新尾绳状态，保证新尾绳不发生扭结、磨擦等状况，一旦新尾绳运行不畅或发生扭曲等异常现象应马上停止施工，待问题解决后方

31、可施工。    5.2.1.13严格注意绳盘的旋转速度，并坚持与提升速度的协调一致，一旦旋转速度失控，施工人员及时使用刹车装置用宽约400mm，厚约50 mm木板插入绳盘底部，下面用1100mm×300mm×260mm方木支垫控制速度；同时，施工负责人及时与绳盘看护组组长、绞车房操作司机联系停车，进行速度调整。    5.2.1.14绳盘旋转过程中，绳盘前方2米内严禁有人。    5.2.1.15施工平台与井底篦子、清撒煤硐室施工应坚持协调一致，以使工作协调进行，当两地工作出现不协调时

32、应马上停止施工，及时请示施工负责人，进行沟通协调。    5.2.1.16切割旧尾绳时，慎重操作避免伤及新尾绳、连接装置等构件，熔渣必须用铁质容器接住，严防落入井筒内。    5.2.1.17截新绳头时采纳烧断，不得割断。烧断：乙炔大、氧气小，尾绳易凝集；割断：乙炔小、氧气大，尾绳易散开。截绳时最好从侧面开始割。    5.2.1.18上新尾绳时，在新尾绳经过溜煤口、主井篦子时，监护人员要重点检查，防止挂住板卡和尾绳。    5.2.1.19在上提每一根新绳的第二个绳头时，溜

33、煤口处逼绳辊的下支撑架、篦子处以及装载平台的逼绳辊都要拆掉，以增大空间，方便尾绳通过。    5.2.1.20与绞车房操作司机联系动车信号，必须是施工负责人发出，施工平台、井底篦子通道和清撒煤施工现场人员遇特别状况可发出停车信号，除施工负责人外，其他人员严禁发出任何动车信号、指令。    5.2.1.21、施工平台施工负责人与绞车房操作司机，装载施工平台人员、井底篦子人员、清撒煤硐室人员互相联系时，必须做到信号准确、清楚并2次确认，信号不明严禁动车。    5.2.1.22作业人员割鸡心环底部旧尾绳时，必

34、须站在小绞车拉动侧对面，防止出现意外。    5.2.1.23用自喷漆对移动中的尾绳做标记时不方便，建议领一桶红色油漆，直接用刷子涂刷，省时省力，也节省材料费。    5.2.1.24装载小绞车安装位置应尽量靠近定量斗，尽量靠近两箕斗的中心，也可安装导向轮改向。将定量斗入口的一侧挡板临时拆掉，可保证小绞车安装位置尽量靠近定量斗。    5.2.1.25做每根新绳的第一个永久板卡时，板卡要水平，绳叠加不得错位。    5.2.1.26起吊新绳头的U型卡应固定在尾绳的朝向外面的一

35、侧，因为当往鸡心环穿尾绳时，可以先穿鸡心环，在上提的过程中逐渐拆掉固定铁丝。    5.2.1.27截断每根新绳的第二个绳头时，必须先用铁丝捆扎牢固后，然后再截断新尾绳。    5.2.1.28在清煤硐室将两根新绳盘摆放在固定支架上时，要保证两个绳盘的中心与溜煤口的中心在一条直线上，可以使出绳顺畅。    5.2.1.29每个施工步骤完成后，须经施工负责人检查确认无误后方可进行下一步施工。    5.2.1.30提升机司机要严格执行操作规程，一人操作、一人监护，每次接到开车信

36、号，必须再次确认清楚后方可开车。    5.2.1.31井底出旧绳时，旧绳回收组作业人员要严格按照要求进行截绳，放置、搬运旧绳时做到协调统一，防止出现意外。    5.2.1.32进行气割作业时，氧气、乙炔、切割点三者的间距要在10米以上。    5.2.1.33回收旧绳组人员要戴好帆布手套，回收旧尾绳要注意安全，防止旧尾绳断丝伤手。    5.2.1.34回收旧绳盘时，由于绳盘较大，不方便运输，可以使用气割分解后再回收升井。    5.2.1.

37、35气割作业时，清煤硐室准备12瓶乙炔、18瓶氧气，装载施工处要准备6瓶乙炔、8瓶氧气，且装载处的氧气带、乙炔带要不低于60米。    5.2.1.36施工过程中，螺栓必须使用力矩扳手紧固，螺栓的拧紧力矩必须符合规定。详见附附M6-M24螺栓拧紧力矩表。    5.2.1.37施工结束后，要认真检查各部位螺栓紧固状况，检查新尾绳是否拧劲，确认无误后提升系统方可投入运行。       5.2.2.1施工期间，我单位施工人员联系动车时，使用泄露通讯与矿方相关单位进行联系，我单位内部施工人员使用对讲机进行联系。    5.2.2.2施工时，施工负责人、技术负责人、篦子间、绳盘处、装载点各负责人均持一部泄露通讯。    5.2.2.3施工期间，绳盘和电机车