安全生产文明施工环境保护职业健康体系及保障措施

1、第9章 安全生产、 文明施工、环境保护、职业健康体系及保障措施9.1 文明施工管理在组织施工中，认真贯彻执行建设部、北京市建委、北京市环保局、北京市卫生局关于施工现场文明施工管理的各项规定。重点落实北京市建设工程施工现场管理基本标准、北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准、北京市建设工程现场管理基本标准补充生活设施及卫生防疫管理标准、以及北京市建设工程施工现场文明安全施工补充标准。9.1.1 组织管理成立 “文明施工领导小组”，全面负责项目的现场文明施工管理工作。根据现场情况，组织清洁人员，负责环境清理及维护工作。9.1.2 工作制度每半月召开一次安全生产工作例会，总结前一阶段的文明施工情

2、况，布置下一阶段的安全生产工作。建立并执行文明施工安全检查制度。项目管理部每半月组织一次联合检查，根据检查情况按“施工现场检查记录表”评比打分，对检查中所发现的问题，开出“问题通知单”，各施工单位在收到“问题通知单”后，应根据具体情况，定时间，定人，定措施予以解决，项目管理部有关部门应监督落实问题的解决情况。9.1.3 管理规定9.1.1.1 大门、围墙、道路根据施工现场情况和施工需要设置适当数量的大门，大门门扇为二开或四开，完全封闭式，且开启自如，车辆出入时打开，不用时关闭。临时钢板围挡，做到牢固、美观、封闭完整的要求。在主要大门口明显处设置标牌，标牌写明工程名称、建筑面积、建设单位、设计单

3、位、施工单位、工地负责人，开工日期、竣工日期等内容，字迹书写规范、美观，并经常保持整洁完好。在施工通道和作业面，悬挂醒目的、 具有针对性的警示牌，安全标志，如宣传画，标语，指示令、提示标志、警告标志、禁止标志、火警和急救电话提示等。 大门口内设二图六板（即：施工现场平面图、施工现场卫生区域划分图、施工现场安全生产管理制度板、施工现场消防保卫管理制度板、施工现场文明施工管理制度板、施工现场管理制度板、施工现场环境保护管理制度板、施工现场行政卫生管理制度板）施工现场内交通道路和物料堆放场地进行硬化处理，施工现场路面为硬化路面，平整坚实。路面统一设置排水系统，做到雨天不积水。合理设置施工现场内固定的

4、垃圾堆放点并设立足够尺寸的垃圾箱，所有垃圾当天及时清运出场，按照政府有关管理机构的规定，运送到指定的垃圾消纳场地。运送垃圾的车辆必须用苫布进行苫盖防止遗洒和污染公共道路。9.1.1.2 料具管理施工现场内各种料具应按施工平面布置图的指定位置存放，并分规格码放整齐、牢固，砂石和其他散料应成堆，界限分明，不得混杂。施工现场内各种材料，依据材料性能妥善保管，采取必要的防雨、防潮、防冻、防火、防损坏等措施，贵重物品、易燃、易爆和有毒物品应及时入库，专库专管，加设明显标志，并建立严格的领、退料手续。砂、石和其他散料应随用随清，不留料底。水泥库内外散落灰必须及时清扫、水泥袋认真打包、回收。施工现场剩余料具

5、和容器要及时回收，堆放整齐，并及时清退。运输砂浆和混凝土过程中，做到不漏、不洒、不污染城市道路。运输道路和作业面落地灰要及时清理。 砂浆、混凝土倒运时，应用容器或铺垫板。浇筑混凝土时，应采取防散落措施。工人操作要做到活完料净脚下清。施工现场内的施工垃圾，应及时分拣、有使用价值的应回收，废料及时清运出场。9.1.1.3 行政卫生管理 设置医务室，医务室的工作人员必须是经过培训、熟悉第一救助程序的人员，配备相应的救助器具和药品，如担架，创伤药品，中暑药品等。负责员工的医疗保健及卫生防疫工作，医务室定期对施工作业人员进行医疗保健检查，安排工人到医院进行体检。并与施工地点附近的各个医院建立联系，如发生

6、工伤能及时到医院进行救助。对于突发的疫情，建立公司和现场的防疫应急预案和系统，在突发传染病的紧急情况下，启动防疫应急预案和系统，根据政府制定的文件精神，采取相应的积极、有效的预防措施，将疫情可能带来的危害和损失减少到最低限度，保证施工人员的身心健康和施工进度的顺利进展。在施工现场设立饮水处，保证施工人员能喝上热水。在夏季提供解暑绿豆汤，防止工人中暑。施工现场划片设责任区，立标牌注明责任人，责任人每天将垃圾按照批准的方法运往批准的地点进行处理，生活垃圾按政府规定每天集中纳入城市垃圾处理系统。所有废水、污水应按经过批准的方法处理后排入系统，不得污染环境。统一规划施工现场内临时办公区域，建造临时办公

7、室，并配齐水电、取暖、卫生设施，设专人负责清洁卫生。做到办公区域无污物和污水。定期投放除害剂，严格预防“四害”；对施工现场定期进行消毒，避免传染病的传播，保持良好的环境卫生。规划施工现场内临时厕所，设专人负责清扫保洁，采取水冲措施，及时清掏，及时打药，防止蚊蝇孳生；必要时，租用临时厕所弥补不足。生活垃圾实行袋装，并与工业垃圾分开，集中堆放，及时清运出场。工程竣工后，迅速按要求拆除、运出施工的围挡，全部设备、多余材料、垃圾和各种临时设施等，恢复地面并清理整洁，保持工程四周环境的整齐和优美。9.2 环境管理体系我公司将委派优秀管理人员组成工程项目管理班子。项目经理部在投标人总部领导下充分发挥自身整

8、体优势的基础上，按照具有总承包管理特色的项目管理模式，高效组合和优化社会生产要素。项目管理部建立环境保护体系，明确体系中各岗位的职责和权限，建立一套环保工作程序，所有参与体系工作的人员必须是经过了相应培训的管理人员。严格按照ISO14000系列标准建立的环境保护保证体系来运作。制定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，力争达到施工与环境的和谐，创建环境保护工作先进现场。9.2.1 环保保证体系9.2.2 环境管理重点及措施 (1) 每半月召开一次安全生产工作例会，总结前一阶段的环保工作情况，布置下一阶段的安全生产工作。(2) 组织联合检查，对检查中所发现的

9、问题和违章现象，开出“问题通知单”，根据“问题通知单”中的具体情况，定时间，定人，定措施予以解决，项目管理部有关部门应监督落实问题的解决情况。9.2.3 防止环境污染措施(1) 落实门前环保三包责任制，临时占用人行道严格执行申报审批规定。(2) 土方施工阶段，主要采取淋水降尘措施，现场内按施工方案运输土方，运输时采用盖盖儿或苫布遮盖的车辆，避免遗洒。(3) 水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取码放措施，减少污染。(4) 现场内所有交通路面和物料堆放场地进行硬化处理，硬化路面，做到黄土不露天。(5) 对商品混凝土运输车要加强防止遗洒的管

10、理，要求所有运输车卸料溜槽处必须装设防止遗洒的活动挡板，并必须清理干净后方可出现场。(6) 确定车辆出场专用大门，其他大门不准车辆出行，在出场大门处设置车辆清洗冲刷台，车辆经清洗和苫盖后出场，严防车辆携带泥沙出场造成遗洒。(7) 定期洒水减少粉尘对周围环境污染，现场禁止燃烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。装卸有粉尘的材料时，洒水湿润和在仓库内进行。(8) 严禁在施工现场乱扔垃圾，不得向围挡外抛掷垃圾。9.2.4 防止水污染措施(1) 确保雨水管网与污水管网分开使用，严禁将非雨水类其他水体排进市政雨水管网。(2) 现场内基础降水的清洁水，在合理使用后，经导向管排入市政污水管线。(3) 现场交通道路

11、和材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，设置沉淀池，将污水经沉淀后再排入市政污水管线，严防施工污水直接排入市政污水管线或流出施工区域污染环境。9.2.5 施工噪音控制措施(1) 尽可能的选用噪音小的机械设备，机械设备的安装及行走过程中尽量避开相邻建筑，各种车辆进入现场严禁鸣笛。(2) 现场混凝土震捣采用低噪音混凝土震捣棒，震捣混凝土时，不得振钢筋和钢模板。(3) 除特殊情况外，严格控制强噪声作业，对主要噪声源采用有效的吸音、间隔材料作封闭隔音屏，使其对周围居民干扰符合规定的噪音标准。(4) 优化施工方法、施工工艺，保护周围环境不受噪音污染，对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间

12、对邻近居民的干扰。(5) 如作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，施工单位在开工前需向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后方能开工。(6) 如在工程大干期间需要夜间施工时，须经有关部批准夜间施工，并采取相应的措施减少震动、噪声扰民，同时在夜间施工时，严禁大声喧哗，装卸物料及码放时轻拿轻放。(7) 施工噪音需符合建筑施工场界噪音限值（GB125321990）规定。(8) 加强环保意识的宣传，采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度地减少噪音扰民。9.2.6 废弃物管理措施(1) 施工现场设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存，设

13、置安全防范措施且有醒目标识。(2) 废弃物的运输确保不散落、不混放运到政府批准的单位或场所进行处理、消纳。(3) 对可回收的废弃物做到再回收利用。(4) 施工中的渣土要尽可能成为再次利用的资源。属于弃渣的建设污泥必须进行适当的处理及处置。9.2.7 其他管理措施(1) 在施工过程中，发现文物迹象，即局部或全部停工，采取保护措施，及时通知文物主管部门处理后，再恢复施工。(2) 夜间施工光源如铲车、汽车灯光及施工照明灯不直接对居民房，并采取有效措施避免直接照射。(3) 对易燃、易爆、油品和化学品的采购、运输、贮存、发放和使用后对废弃物的处理制定专项措施，并设置专人管理。(4) 对施工机械进行全面的

14、检查和维修保养，保证设备始终处于良好状态，避免噪音、泄漏和废油、废弃物造成的污染，杜绝重大安全隐患的存在。(5) 生活垃圾与施工垃圾分开，并及时组织清运。9.3 健康管理体系我们正在准备GB/T280012001职业健康安全管理体系规范的认证，已建立起健康管理体系。遵守国家相关的卫生法规和标准，认真贯彻落实中华人民共和国传染病防治法、突发公共卫生事件应急条例等，对工人的生产、劳动环境，采取预防性综合措施，创造符合卫生要求而有舒适的劳动条件。9.3.1 健康保证体系 9.3.2 健康管理重点及措施 工作目标：珍爱生命，保员工健康，防止职业病的发生。保证措施：(1) 建立卫生健康管理责任制。签订卫

15、生健康责任书，使健康工作层层负责，责任落实到人。(2) 以工会的形式建立卫生健康监督小组，制定小组成员明确的工作责任，定期进行施工环境监测，定期对员工进行身体状况体检。(3) 项目管理部根据施工情况成立现场“卫生健康领导小组”，负责开展日常的卫生检查工作。(4) 对所有施工人员进行卫生健康教育培训，使施工人员了解并掌握正确的保证身体健康的施工方法。9.3.3 工作制度(1) 每半月召开一次工作例会，总结前一阶段卫生健康工作的情况，布置下一阶段的工作。(2) 制订卫生工作总体方案、预防突发疫情的紧急预案件，并根据不同季节和工程进度，制订出分阶段的卫生健康方案。(3) 建立并执行卫生健康检查制度。

16、对检查中所发现的问题和违章现象，开出“隐患问题通知单”，施工单位在收到“隐患问题通知单”后，应根据具体情况，定时间，定人，定措施予以解决，项目管理部有关部门应监督落实问题的解决情况。(4) 若发现重大影响卫生健康问题，检查组有权下达停工指令，待问题排除，并经检查批准后方可施工。(5) 现场要设立明显的卫生健康宣传标志，建立卫生健康工作档案。9.3.4 管理规定9.3.4.1 通风、防尘及有害气体l 地下工程施工通风工作必不可少，用以供给工作地点足够的新鲜空气，稀释和排出各种有害气体和矿尘，形成一个良好的工作环境，保护工人健康，保证生产安全。其作业环境应符合下列规定：(1) 氧气含量按体积比不应

17、小于20%；(2) 每立方米空气中含10%以上游离二氧化硅粉尘不应超过2mg。(3) 有害气体浓度：一氧化碳含量不应大于30mg/m3；二氧化碳按体积计不大于5，氮氧化物（换算成NO2）含量不应大于5mg/m3。(4) 气温不应超过28。(5) 噪声不应大于90dB。l 为达到上述要求，采取保护措施如下：(1) 施工初期，隧道掘进深度不超过6m，且入口宽度不小于1.5m时，采用扩散通风，当掘进长度超过6m时，采用机械全风压通风。(2) 气侯条件的好与坏取决于空气温度、湿度和风速三者对人体散热的综合影响。既然如此，就可以调节其中任一个因素，使气候条件有所改善，在地下，控制空气的相对湿度是困难的，

18、所以主要从气温和风速两方面进行调节。根据地下空气的温度和湿度选择合适的风速，就可获得较好的气候条件，风速在0.12-0.25m/s时较为适合。(3) 根据上述条件选出的风机，为保证地下正常通风和施工人员的安全及施工质量和进度。风机需安设在其进风口与回风口10m以外的地方。以免发生循环风，并在旁备用一台同型号的风机，为避免噪音，在风机上安装消音器。(4) 为保证进风质量，风机进风口必须布置在不受粉尘、灰尘、有害和高温气体侵入的地方。进风口距离生产烟尘、有害气体的地点不得小于500m，进风口冬季结冰对人体健康和生产有害时，加装暖风设备。l 为保证风机安全可靠的运转，要注意以几点：(1) 防止电机烧

19、毁，采取建立定期检查，维修制度。(2) 叶片端面与外壳的间隙应保持在1.2mm以下，可采取修整外壳和焊长叶片的办法与以解决。(3) 保证风机的零部件完整无缺，接合严密，螺钉拧紧。l 为减少导风过程中，风导阻力及漏风等因素对通风效果的影响及地下作业的需要，导风筒在选型及使用方面应注意同以下几点：(1) 导风筒采用抗静电、阻燃的胶皮风筒。(2) 减少风筒漏风：、A、风筒接头要严密，采用单反边连接；B、缝合的针眼可采用涂胶的办法充填；C、风筒出现破洞时要及时粘补。(3) 降低风阻：A、采用大直径风筒；B、减少接头；C、风筒吊挂直顺、减少风筒弯曲褶皱；D、风筒要缓慢拐弯、尽量增大拐弯的曲率，弯管半径不

20、小于风筒直径3倍。(4) 风筒距迎头的距离，压入式不大于15m，吸入式不大于5m。(5) 坚持无风不作业的原则，加装风电闭锁装置，一旦发生停风要立即停止工作。撤出人员进行处理。恢复正常通风后再开工。l 粉尘的综合防治： 根据关于加强防法、防毒工作的决定中规定、各厂矿企业、事业单位的粉尘作业或扬尘点，必须采取密闭、除尘等综合防尘措施或实行湿式作业。在本工程中主要采用喷雾捕尘。(1) 建立完善的防尘供水系统，做好防尘工作的物质基础。防尘用水采用静压集中供水方式，贮水池的容量不小于一个班的用量，地下管路固定敷设平直以减少局部阻力损失。(2) 喷雾器：根据巷道断面的大小，设置一个或数个喷雾器，将喷雾器

21、口对着工作面固定好，进行喷雾形成水幕。(3) 具体实施：(a) 涉及打眼时采用湿式钻眼。(b) 装载喷雾捕尘 装载时容易引起粉尘飞扬，因而在装载时进行喷雾洒水。在距工作面10m处的巷道两侧顶部悬挂1-2个喷雾器，对准土方洒水，洒水量视土方干燥程度而定。(c) 地面洒水：每班开工前在工作范围内的地面进行洒水，减少尘土分扬。(d) 运输时喷雾洒水。土方装车外运时，由于车辆行驶的震动和风流的吹扬，也会使粉尘飞扬起来，为此，在巷道适当位置安装喷雾装置，在车辆经过时进行自动喷雾用以降尘。(e) 净化风流，在巷道中装设喷雾器造成水幕，以净化风流。具体在巷道中安设两道水幕，第一道距工作面不大于30m。第二道

22、不大于60m。在喷射混凝土或粉尘浓度超标时同时打开，用以降尘(f) 定期组织人员对巷道进行清扫、冲洗并将积尘及时运走。(g) 监测措施：1、总粉尘：作业场所的粉尘浓度，每月测定2次，粉尘分散度每6个月测定1次。2、呼吸性粉尘：1班个体呼吸性粉尘监测，每3个月测定一次，每个采样工种分2个班次连续采样。1个班次至少采集2个有效样品。先后采集的有效样品不少于4个。3、粉尘中游离的SO2含量，每6个月测定一次。在变更工作面时也必须测定1次。各接尘作业场所每次测定的有效样品数不得小于3个。9.3.4.2 施工机械噪声控制措施(1) 尽可能的选用噪音小的机械设备，机械设备的安装及行走过程中尽量避开相邻建筑

23、，各种车辆进入现场严禁鸣笛。(2) 现场混凝土震捣采用低噪音混凝土震捣棒，震捣混凝土时，不得振钢筋和钢模板。(3) 除特殊情况外，严格控制强噪声作业，对主要噪声源采用有效的吸音、间隔材料作封闭隔音屏，使其对周围居民的干扰符合规定的噪音标准。(4) 优化施工方法、施工工艺，保护周围环境不受噪音污染，对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对邻近居民的干扰。(5) 如作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，施工单位在开工前需向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后方能开工。如在工程大干期间需要夜间施工时，须经有关部批准夜间施工，并采取相应的措施减少震动、噪声扰民，同时在夜间施工时，严

24、禁大声喧哗，装卸物料及码放时轻拿轻放。(6) 施工噪音需符合建筑施工场界噪音限值（GB125321990）规定。(7) 为施工作业人员配备个人防护用品如耳塞等。(8) 加强环保意识的宣传，采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度地减少噪音扰民。9.4 安全、消防、保卫管理体系及保障措施9.4.1 安全管理体系本工程所处交通要道,在组织施工中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使安全生产工作与生产任务紧密结合，严防各类事故发生，以安全促进生产。施工现场将按照GB/T28000职业健康安全管理体系的要求建立安全生产组织管

25、理系统，在项目经理的统一领导下开展工作。设置专职安全员，负责安全教育、现场检查、制度落实工作，做好安全值班记录,保证施工生产的顺利进行。 安全保证体系9.4.1.1 工作重点及保证措施安全工作目标：死亡为0，重伤事故为0，轻伤为8以下。争创市级文明安全工地。保证措施：(1) 成立“安全生产领导小组”，组织领导施工现场的安全生产管理工作。(2) 落实安全生产责任制，签订安全生产责任状，使安全生产工作责任到人，层层负责。9.4.1.2 工作制度(1) 每半月召开一次“安全生产领导小组”工作例会，总结前一阶段的安全生产情况，布置下一阶段的安全生产工作。(2) 严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和

26、措施，在执行中发现问题应及时向有关部门汇报。更改方案和措施时，应经原设计方案技术主管部门领导审批签字后实施，否则任何人不得擅自更改方案措施。(3) 建立执行安全生产交底制度。要求各施工项目必须有书面安全技术交底，安全技术交底必须具有针对性，并有交底人与被交底人签字。(4) 建立并执行班前安全生产讲话制度。(5) 建立并执行安全生产检查制度。由项目管理部每半月组织一次联合检查，对检查中所发现的事故隐患问题和违章现象，开出“隐患问题通知单”，根据“隐患问题通知单”具体情况，定时间，定人，定措施予以解决，项目管理部有关部门应监督落实问题的解决情况。若发现重大不安全隐患问题，检查组有权下达停工指令，待

27、隐患问题排除，并检查批准后方可施工。(6) 建立机械设备、临电设施和各类脚手架工程设置完成后的验收制度。未经过验收和验收不合格的严禁使用。9.4.1.3 行为控制(1) 进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽，并系下颌带。戴安全帽不系下颌带视同违章。(2) 凡从事2米以上无法采用可靠防护设施的高处作业人员必须系安全带。安全带应高挂低用，不得低挂高用，操作中应防止摆动碰撞，避免意外事故发生。(3) 参加现场施工特殊工种作业人员必须持证上岗，将证件复印件备案。9.4.1.4 劳务用工管理措施(1) 各施工单位使用的外施工队人员，必须接受建筑施工安全生产教育，经考试合格后方可上岗，未经建筑上岗安全生产

28、教育或考试不合格者，严禁上岗作业。(2) 外施工队人员上岗前必须由施工单位劳务部门负责人将外施工队人员名单提供给本单位安全部门，由安全部门负责组织安全生产教育，安全生产教育主要内容有：(3) 安全生产的方针、政策、法规和制度。(4) 安全生产的重要意义和必要性。(5) 建筑安装工程施工中安全生产的特点。(6) 工程施工现场的概况。(7) 讲解工程施工现场安全生产管理制度、规定。(8) 建筑施工中因工伤亡事故的典型案例和建筑事故中高处坠落、触电、物体打击、机械（起重）伤害、坍塌等五大伤害事故的控制预防措施。(9) 外施工队中的特种作业人员，如起重工，电焊工，气焊工，架子工等，必须持有原所在地地（

29、市）级以上劳动保护监察机关合法的特种作业证，并换领北京市临时特种作业操作证，方准从事特种作业。(10) 在向外施工队（班组）下达生产任务的时候，必须向全体作业人员进行详细的书面安全技术交底并讲解，凡没有安全技术交底或者未向全体作业人员进行讲解的，外施工队有权拒绝接受任务。(11) 每日上班前，外施工队负责人，必须召集所辖全体人员，针对当天任务，结合安全技术交底内容和作业环境，设施，设备状况，本队人员技术素质，安全意识，自我保护意识以及思想状态，有针对性地进行班前安全活动，提出具体注意事项，跟踪落实，并做好活动记录。(12) 强化对外施工队的管理。用工手续必须齐全有效，严禁私招乱雇，杜绝跨省市违

30、法用工。9.4.1.5 安全防护措施通讯联络设备 为了确保盾构隧道内作业安全、各作业场所及各种设备间的紧密联系，必须设置通讯设备和发生紧急事故时可立即通知的报警装置。(1) 隧道内与外的通讯：必须设置可通话的电话机、对讲机等通话装置。(2) 报警装置：在预料可能会发生危险的隧道中，必须在必要处设置能通知发生紧急事态的汽笛、紧急响铃等报警装置。(3) 备用电源：当报警装置、通话装置的电源发生异常时，可立即使用备用电源。安全通道、升降设备 安全通道必须确保通道路面的状态以及通道与侧壁或障碍物的间距，使作业人员能够安全通行。根据需要，还必须设置躲避场地、信号装置以及配备监视人员。暗挖安全措施超前支护

31、钻孔，为保证钻孔过程中的安全，要做到：(1) 钻机安装水平、周正、安装牢固、各部位螺丝上齐拧紧，各安全防护罩齐全有效。(2) 钻机前严禁站人，严禁和钻孔站在同一直线上，以免射出钻具伤人。(3) 在钻进过程发现设备运转异常时，要尽快将钻具提至安全孔段或全部提出孔外后在进行检查。(4) 严格进行钻具检查，以防断脱钻具事故的发生。开挖巷道开挖前制定好防坍塌方案，备好抢险物资。并在现场码放整齐。对待塌方要以预防为主。(1) 对施工人员进行隧道施工的安全教育。提高各施工人员对突发事件的安全防范能力，制定塌方的防范措施。对各施工工序勤加检查，及时发现问题，制定出相应的补救措施。(2) 早做门：因为巷道洞口

32、是最容易出现塌方的地方。对施工人员造成的威胁很大，所以洞门位置尽早完成。(3) 短尺寸：即开挖段要短，后续工序要紧跟，及控、支、喷三环节要紧跟，这样暴露时间短，减少塌方可能性。(4) 强支护：支撑承载力要大，支撑间距要加密，支撑之间加强联系。土方及管片吊装安全措施1. 由专人负责指挥提，放吊斗。起吊时，坑内作业人员要躲避在安全处，停止施工，若吊斗上粘有泥土，需要铲除时，必须将吊斗放在地上铲除，严禁将吊斗悬在空中产泥。2. 起吊作业前对门式起重机司机进行安全技术培训和安全交底，起吊时，司机要认真操作，精力集中，严禁将吊斗撞击钢支撑。3. 管片起吊时要确认管片已固定牢固，司机应认真操作，防止管片坠

33、落伤人。夜间施工必须有充足的照明设施，若遇暴雨，大风天气时，严禁施工。4. 提升架和设备必须经过计算，使用中经常检查维修和保养，确保起吊安全。盾构区间隧道施工安全措施1 盾构掘进前，充分了解工程地质，水文地质等勘探资料，先作好周边环境，地下管线，人防工程，地上建筑物修缮情况以及土质条件，残留水存在程度的调查，指定施工安全技术措施，报监理工程师审批。并将批准的方案进行施工。2 盾构机运输前应认真勘测运输线路，制定详细的运输方案，明确运输中可能有影响的运输线路架空线路及障碍，保证运输及线路安全。3 盾构机下井吊运时，专人负责指挥，工作竖井内严禁站人4 盾构机启动前，对设备关键部件及润滑情况进行检查

34、，避免部件损坏5 盾构机掘进过程中，注意观察电脑及监测仪表显示的数据，查听机械运转的声音，及时发现并排除机械设备故障。6 管片及土方洞内运输时，管片及土斗固定牢固，电瓶车限速行驶，并随时检查道轨及枕木的情况，确保运输人员及车辆的安全。7 管片拼装时，管片拼装机旋转范围内严禁站人。8 隧道内设置人行步道，严禁在人行步道内行走或停留。9 加强隧道内通风，避免有害气体中毒和氧气含量不足。隧道内焊接安全措施1 隧道内进行焊接作业时，须将作业时产生的废气和散发的有毒气体及时排出隧道，同时在隧道内作业出装备有毒气体测试设备。如发现有毒气体的浓度超过规定的限度，马上采取相应的措施，组织人员安全撤离。2 焊工

35、不了解现场情况及焊件内部情况时不得进行焊接作业。3 附近有明火作业相抵触的明火作业相抵触的作业时，不准电焊。4 电焊部位有易燃易爆物品，在未做清理及采取有效措施前不准电焊。5 用可燃材料做保温、冷却层、隔音、隔热设备的部位，或火星能飞溅到的地方，在采取安全措施前，不准进行电焊。盾构机开仓刀具调换安全措施1 必须关闭螺旋输送器，如果螺旋输送器的闸阀没有关闭，就会造成压缩空气猛烈从螺旋输送器喷出的危险，这会导致开挖面稳定性降低。挖掘室的压力减弱和开挖面的稳定性降低，会使人员的健康造成严重的伤害因为会出现开挖面部分倒塌的情况，所以进入土仓非常危险，在整个时间内都必须非常仔细的观察开挖面的水位。2 必

36、须遵守全部的安全措施，防止工作材料的滚动和下落，以保证刀具的安全运输。3 所有重要的起重工具都要固定在预定的支架上并经过检查，以保证安全操作。4 全部人员都要佩带安全带，特别是在刀盘上工作时，必须将安全带固定在安全点上。5 作为紧急安全室，前室必须始终可让所有的工人进入，不许被管路、电缆和其他材料封度堵。在土仓进行超压工作时，前室的门必须关闭，这样可以保证前室在任何时候都可以从两边进入。6 无论盾构机处于何种操作方式，都不允许在铺设供应管路时穿过人闸门，造成堵塞。管路每天都要连接在压力墙杀规定的连接箱中。喷射混凝土(1) 喷射过程中发生故障时，要立即停止工作进行处理。突然停风、停电时，立即关闭

37、喷头水阀，并将喷头向下放置。防止流入输料管中，处理喷射设备时，必须先切断电源。并派专人看好，再行处理更换。发生堵塞管路时，一般采用敲击管路方法疏通，同时将管路放直。专人按住喷头，喷头前方不准有人。(2) 从事喷射工作人员应佩戴防护罩或防护眼镜、胶布雨衣和手套及防尘口罩。在喷射注浆的区域要设置洗眼设施,保证施工人员经常快速的洗眼睛.(3) 喷射全过程中，每次送电、送水时，必须事先通知有关人员，防止发生事故。(4) 当带压管线断开时,要确保管内没有压力,当带压的浆流管线外时要进行特殊的处理,管线必须安全且不指向人群.隧道内要有专门的清洁人员,清洁人员必须穿PPE防护服.二次衬砌施工(1) 二次衬砌

38、钢筋要符合技术要求，从高处往下运送钢筋时要使人员躲开其下方5m以外的地方，且有专人在高处观察钢筋移动前有无障碍。防止钢筋掉落伤人。(2) 绑扎钢筋要将绑丝头弯回，防止丝头扎眼。(3) 浇砼时要两侧均匀，防止一侧压力过大，发生移模或倒坍现象。(4) 浇筑时注意输砼管路各个接头完好情况，有问题处理好再进行。供电和照明(1) 建立现场临时用电检查制度，按北京市建委关于现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。用电规范见中华人民共和国城乡建设环境保护部部标准(施工现场临时用电安全技术规范)(88)建标字第24号.其他记录:(临时用电施工组织设计及变更资

39、料) (安全技术交底)(临时用电验收记录)(电气设备测试调试记录)(接地电阻摇测记录)(电工值班记录)(日检及月检记录).(2) 必须根据电气设备的技术标准和安全操作规程进行电气设备的设置和维护管理。(3) 对超高压及高压设备必须使用密封型电器，在线路中必须使用绝缘电线或电缆。(4) 隧道内设置高压电气设备（变压器、开关、高压电动机等）时，必须考虑防止与操作人员、沿线运输车等接触而发生事故，而且还必须在适当的地方设置安全保护装置（断路器、报警装置等）。隧道内配线必须选用能防止触电、电压较低、绝缘好且足够粗的电缆。选定隧道内使用的电气设备时，需充分考虑盐蚀、湿度等隧道内环境。(5) 现场采用双路

40、供电系统，确保电源供应。同时还应考虑设置自用发电设备。自用发电设备至少应能满足停电时排水用电力、维持开挖面的供气动力以及照明用电的容量。(6) 临时配电线路必须按规范架设，架空线必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。(7) 施工机具、车辆及人员、应与内外电线线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。(8) 配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器应标明用途。电闸箱内电器系统需统一样式、统一配置，箱体统一桔黄色，并按规定设置围栏和防护棚，流动箱

41、与上一级电闸箱的连接，采用外插连接方式。(9) 独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护系统。(10) 在采用接地和接零保护系统的同时，必须设两极漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。(11) 手持电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外壳绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。(12) 施工作业场所及通道内必须设置照明设备，必

42、须按照各技术标准、规范要求进行设置。开挖面的照明应与盾构内装配的设备一样。(13) 为了在隧道内停电时，作业人员能够安全退到安全地段，必须在通道、出入口、阶梯等必要处设置应急照明设备。(14) 地下的用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理。检修电路与照明设备时切断电源。供压风、供水 空压机站输出的风压要能满足同时工作的各种风动机具的最大额定风量；设置在竖井地面附近，并采取相应的防水，降温、保温和消音措施。使用风动工具时注意事项：(1) 压风干路上的软管（即铁管尽头至分风器）当中接头必须使用马牙扣联接，软管对接使用的马牙扣，每头套接长度必须大于马牙扣总长度，两头各使用两道双股8#提铁丝拧紧后，

43、两头相互连接牢固。(2) 施工当中，马牙扣接头处应放在巷道一侧，并与支护体固定好或将马牙扣两端与水管绑在一起。(3) 在风动工具工作时，应经常检查风动工具上的压风管螺母是否紧固，将进风软管与进风弯头使用铁丝或其它装置连接，以防抽出伤人。(4) 处理压风、跑水时必须先停风后处理。(5) 检查人员 土方施工安全(1) 基坑开挖应设置施工人员专用的上下坡道或爬梯，边沿处设置两道护身栏杆。(2) 基坑边1米以内不得堆土、堆料、停置机具。基坑边与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5米，特殊情况必须采用有效技术措施。(3) 土方开挖方法、放坡角度等必须严格按施组设计及施工规范的要求进行。操作时要随时注意观察

44、边坡变化，发现问题及时加固处理。(4) 开挖过程中要严格按照安装设计要求及时设临时支撑，不得随意增加或减少支撑数量；(5) 机械施工时，注意避免碰撞临时支撑，发现支撑位移或变形较大，要及时采取措施；(6) 多台机械同时开挖时，挖土机间距应大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁采用先挖坡脚的危险作业。(7) 基坑四周设防护栏，夜间设红色警示灯和足够的照明设备，施工人员上下有专用的爬梯。严禁向坑内投掷物料。(8) 严禁将车辆和物料放在基坑边缘。(9) 运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定，挖土马道的边侧设防护拦。(10) 运土车辆由现场专人指挥、调动，遵守交通安全管理规定，避免行车事故。

45、临时道路、便桥施工(1) 道路施工沿线应设明显警示标志。夜间设红色警示灯和足够的照明。(2) 道路施工要遵守有关道路交通管理规定。(3) 各种市政管线施工前应探明全部原有地下管线。施工完成后应及时填平夯实，防止地面塌陷。(4) 道路施工作业机械要统一管理，统一指挥。(5) 便桥军用梁吊装由专业指挥人员进行指挥，统一口令。(6) 施工现场要有专人负责交通疏导工作。雨季施工措施(1) 进入雨季施工要注意天气预报和天气变化，提前做好防范措施，大雨过后做好现场检查，减少雨后损失。(2) 雨季前做好现场地面排水系统，主要暂设道路应将路基碾压坚实，确保雨季道路循环通畅，不淹不冲、不陷不滑。(3) 现场临时

46、设施的搭设，应有防雨、防漏措施，各种防洪器材、设备和工具必须齐备并按规定堆放和使用。(4) 雨期施工中，要经常检查和及时维修加固临时爬梯、各类人行脚手板和斜坡道的脚手板及防滑条。确保架板稳固，防滑措施有效。(5) 雨季进行土方工程施工时，边坡坡度应适当减缓，坡边设围堰，严防滑坡和边坡塌方。避免大面积开挖，采取分段突击施工，减少土基暴露时间。回填土应在晴天进行，每班要将所填土方碾压平整坚实，防止土层积水过多。(6) 雨季应避免遇雨露天浇灌混凝土。合模后如不能及时灌注混凝土时，应在模板的适当部位预留排水孔。雨季还应加强防风紧固措施。(7) 雨季施工应尽量减少现场使用的砂子、豆石、水泥、石灰粉等材料

47、存放量，砂子、豆石应分大堆存放，水泥、石灰粉等应入库，并做好有效的防雨、防潮措施。(8) 现场固定的机械设备要搭设防雨棚。用电的机械设备要做好接地和接零保护装置，安装良好的漏电保护器，并经常检查和测试可靠性。(9) 在雨期施工前，应对现场所有线路及电气设施进行全面检查，有隐患及时纠正，并做好电气设施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。施工期间要有专人定期检查、定期维护，预防触电事故的发生。施工设备管理(1) 施工设备包括盾构机材料堆放场、渣土运输设备、电力设备、照明设备、通讯联络设备、换气设备、安全保护防灾设备、给排水设备、一次衬砌设备、壁后注浆设备、二次衬砌设备等。设备的选定必须保证各种作业能互相

48、配合、紧密衔接、安全施工，并配置备用设备。(2) 渣土运输设备运行安全： 本工程采用轨道方式进行运输。为了防止车辆脱逸发生交通事故，应设置车辆制动装置及运行所需安全装置、防止挂钩脱离装置、失控停止装置、驾驶室、人及车辆、确保引导人员安全的设备、安全通道、躲避场所、信号装置等各种所需设备。 车辆运行时，必须遵守隧道内的运行速度，确保车辆滞留时的安全。不得已要倒车时，必须准备好安全装置，让施工人员熟知其信号、显示、指挥信号的方法。(3) 各种机械设备的操作人员必须经相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后持证上岗；(4) 机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停于安全位置，并将驾

49、驶室锁好或把电器设备的控制箱拉闸；(5) 严禁在行走机械的前方或后方休息，行走前应检查周围情况，确认无障碍时操作；(6) 推土机、装载机以低速行驶，作业范围内不得有人员停留；(7) 搅拌机必须搭设防砸，防雨操作棚，使用前应固定，不得用轮胎代替支撑。移动时，必须先切断电源。启动装置，离合器，保险链，防护罩应齐全完好，安全可靠。从搅拌机停止使用到搅拌机料斗升起时，必须挂好上料斗的保险链。维修，保养，清理时必须切断电源，并设专人监护。(8) 传送带工作前要有警铃,操作员和工人要保持警惕和注意力集中,危险地区要有人看守.(9) 各种机械设备严格按操作规程进行，严禁非定岗司机动用机械设备；(10) 机械

50、安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不准站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定；(11) 各种机械设备视其工作性质，性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。(12) 运输车辆服从指挥，信号齐全，不超速，过岔口、遇障碍物时减速行驶，制动器齐全，功能良好。(13) 各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。盾构机运行及隧道内的安全事项1. 在隧道及竖井的进出口处设置穿高反光背心的指挥进入的人员,控制人员的进出2. 在盾构机及竖井进出口处设置禁止吸烟的警示牌.3. 隧道及交横的进出口都要设置护栏并进出都要走指定

51、的进出口.4. 隧道的施工人员在开始工作前都要接受职业健康和安全的培训.5. 除了现场施工人员,其他人员进入现场都要先通知现场经理.6. 隧道内防火的重点是阻止火势蔓延并使人员有效的撤离.假如不能用应急预案的设施灭火,那末所有人员立即撤离隧道.7. 一旦输电线路停电,隧道内人行道/楼梯/潜水泵/通风/塔吊用柴油发电机供电.盾构机上安装电池应急灯.8. 参观者随时都要有项目部的人员陪同.9. 隧道的驾驶区都要设好防护,防止未经授权的人员进入.10. 在现场的医疗室,要准备一个急救包和一副标准担架.11. 在盾构机上都要准备三个急救包，两副担架.12. 对掘进区的施工人员要进行紧急撤离的训练.13

52、. 在压缩空气中,发生减压病,患者必须立即被送到海军总医院. 海军总医院地址:北京市海淀区阜成路6号电话:6858773314. 在隧道入口及盾构机上出张贴永久性的铁薄板, A3纸大小的撤退程序.15. 在盾构机的醒目位置设置一张图,上面标有灭火器/急救包/口罩/担架的位置.听到或看到撤退警报后,现场人员在现场的管理人员的指挥下有秩序的撤退,盾构机驾驶员按照程序关闭盾构机16. 现场管理人员要向紧急救援小组报告走失的人员.撤离的人员要在地面集合,知道救援指挥宣布解散为止.17. 在撤离命令解除前任何人员禁止再进入隧道.18.在隧道发生紧急情况时,现场管理人员都要立即电话通知地面控制人员,马上通

53、知现场的应急总指挥,采取适宜的应急方案及服务.9.4.2 消防管理体系 在施工中，始终贯彻“预防为主，防消结合”的消防工作方针，牢记“隐患险于明火，预防胜于救灾，责任重于泰山”，认真执行中华人民共和国消防法、北京市政府（2001）84号令北京市建设工程施工现场消防安全管理规定， 公安部第61号令机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定及其他有关法规，将消防工作纳入到施工组织设计和施工管理计划。使防火工作与生产任务紧密结合，有效地落实防火措施，严防各类火灾事故发生。9.4.2.1 消防工作重点及措施 消防工作目标：杜绝火灾事故，避免火警事故。保证措施：(1) 建立防火责任制。签订防火责任书，使防火工作层层负责，责任落实到人。(2) 成立 “消防管理