船舶起货机械安全操作规定_第1页
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文档简介

1、船舶起货机械安全操作规定 1 双杆作业时的布置要点 1.1 舷内吊杆：吊杆头部投影在舱口范围内，仰角不要太大，最大仰角应小于75以防止翻关。稳索的布置应尽量使水平投影与吊打水平投影成90角，以减少稳索的张力。如果吊杆仰角较大时，稳索可略向前布置一些。1.2 舷外吊杆：吊杆仰角太小，会导致千斤索张力太大，因此，舷外吊杆的仰角应大于 15；吊杆与船中线的水平投影夹角宜在45 65左右，这样既可以保证吊杆在舷外有一定的跨距，又可以防止两吊杆头部的距离过大。为减小稳索对吊扦的作用力，稳索应尽量向后布置，并且高一些；舷外吊杆的跨距应保证在 3.5m以上。 1.3 严禁将两根吊杆同时伸出舷外，布置成八字关

2、。 2 双杆作业时操作注意事项 2.1 严禁超关、拖关、摔关和游关。一般双杆作业时的安全工作负荷仅为单杆作业时的4060 。 2.2 货物不应吊起太高，防止两吊货索张角大于120，以免吊货索张力剧增而导致严重后果。 2.3 装卸货时，应避免突然的换向或急刹车。 2.4 在作业中发现有异常状况或异常声响，应马上停止工作，待检查并消除故障后再工作。 2.5 作业中，如发生突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，并采用应急的方法将货物放下。 2.6 吊杆的布置应由值班驾驶员负责，不能让装卸工人任意改变布置。 2.7 起吊时。吊杆下严禁站人。暂不工作时，吊货索应收绞起来，使货钩不碰到人头；吊货索不应

3、盘在甲板上。 3 进出港口或移泊双吊杆位置的规定 3.1 船舶开航前必须落下吊杆。 3.2 进出港或移泊时所有吊杆均不能伸出舷外。 3.3 两港间航行时间很短，经船长同意可以部分或全部下落，但必须将吊杆臂固定稳妥，吊钩、吊货索具绷紧。 4 吊装作业注意事项 出现以下状况之一，应当停止操作 4.1 超载或物体重量不清，如拔起重量或拉力不清的埋置物、冻结物体、斜拉斜吊等。 4.2 起货机缺陷且危及安全。如刹车安全装置失灵。 4.3 吊钩、钢丝绳损伤达报废标准。 4.4 货物捆绑不牢靠，物品棱角与钢丝之间衬垫不好。4.5 被吊物体上有人或有浮置物。 4.6 吊臂、吊杆及转动范围内有人。 4.7 工作场所昏暗、无法看清指挥信号和工作场地

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