交通安全管理制度

1、中国水电五局交通安全管理制度第一章总 则第一条为了规范全局机动车、驾驶员的安全管理，预防交通事故，制定本制度。第二条工程局交通安全管理原则是：“依法管理、安全第一、方便生产”。第三条各单位（项目）应依照交通安全法律法规，建立本单位交通安全管理制度。第二章机构设置与职责第四条工程局安全监察部是工程局交通安全管理工作的主管部门。第五条各级行政正职是交通安全第一责任人。第六条各单位（项目）安监（保卫）部门为本单位（项目）的交通安全管理工作的主管部门（以下简称交管部门），全面负责本单位机动车驾驶人员、机动车（含厂内机动车）的交通安全管理工作。交管部门和人员必须认真履行交通安全管理职责。第七条 机动车（

2、含场内机动车）驾驶操作人员必须遵守有关规章制度和操作规程，切实做好设备的日常维护、保养；保持设备的整洁和完好，保障安全防护装置与附件的齐全有效。第八条 员工不得强行搭车或追扒车辆。无证人员不得驾驶车辆和其他移动设备。第三章道路交通机动车及驾驶员第九条驾驶员在驾车时必须服从公安交警、运管征稽部门的管理，严格遵守中华人民共和国道路交通法。第十条驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风，遵章守纪，文明行车，按时参加安全学习。第十一条任何人不得强迫驾驶员违法违章驾车；严禁酒后驾车、疲劳驾驶或将车交给无证人员驾驶；严禁交通肇事后逃逸。第十二条机动车辆使用前，必须向公安交警部门申请登记，领取号牌、行驶证，并

3、按规定办齐随车必备的证件。第十三条车辆状况、各项安全技术性能必须保持完好。并按规定进行年检，合格后使用，不得开“病车”上路。第十四条车辆装载的货物必须绑扎牢固。运输“超长、超高、超宽”的大件或易燃、易爆的危险化学品时，必须办理准运证，采取安全措施，悬挂明显标记，必要时应配有指挥车。第十五条严禁人、货混装。第十六条车辆在工地内部行驶，应按限速标志要求行驶。 第十七条车辆在倒车作业时，必须确认安全后方可倒车，必要时应有人指挥；自卸车严禁在行驶中顶升车厢。第十八条车辆应在指定的停车地点、场所停放，严禁随意停放。第十九条车辆修复后需试车时，应由持有驾驶证的车辆检验员或指定的正式驾驶员在规定路段试车。第

4、二十条机动车辆的牌证办理、转籍落户、车辆年检和驾驶员的学习培训、转籍落户、审验等事项，应由车辆所在单位交管部门统一办理。第二十一条 各单位（项目）交管部门应每季至少组织一次交通安全检查并作好相关记录。第四章厂内机动车及驾驶、操作人员第二十二条 厂内机动车辆驾驶操作人员必须按照国家和当地政府有关规定，经过专门培训且考核考试合格，领取中华人民共和国机动车驾驶证或特种作业资格证后方准驾驶或操作。第二十三条厂内机动车驾驶、操作人员必须遵守下列规定：1、作业时应携带特种作业资格证；2、不准驾驶或操作与证件不相符的设备。驾驶室内不得超额坐人，车厢（斗）内不得载人；3、不得酒后操作。不得在驾驶或操作时进行其

5、它有碍安全的活动；4、身体疲劳或患病等有碍安全操作时，不得驾驶或操作；5、厂内机动车驾驶、操作人员如不从事本职工作超过6个月，未满1年的，需继续担任驾驶工作，应按规定重新复试。如超过1年的，应重新参加考核。第二十四条 场内机动车应按当地政府有关规定进行申报、挂牌和定期检验。第二十五条 施工现场作业的场内机动车停止作业后，应停放于可靠的安全位置，严禁停于高边坡底或基础不稳固处。第二十六条 场内运送易燃、易爆物品的专用车，必须备有消防器材；明确严格的安全措施，尾部应安装接地链；车身应有醒目的“禁止烟火”字样或标志。第二十七条 进入易燃易爆场所的作业车辆，必须具有防爆装置。第二十八条交管部门应定期开

6、展场内机动车驾驶员安全教育培训。 第二十九条场内机动车改装、出售、报废、更新时，各单位（项目）交管部门应及时向地方有关部门申办手续。第三十条交管部门应建立场内机动车安全技术管理档案，包括车辆维修使用及事故记录。第五章 场内道路第三十一条场内的道路应平整、路基坚实、边坡稳定，应设置交通信号灯、交通标志、交通标线。在陡坡、弯道、交叉路口、窄桥、隧道、人行横道等复杂危险路段应设置减速、危险等警示标志及防护设施。第三十二条不得在行车道上堆放物料，保持道路畅通。第三十三条场内道路因临时需要占用、挖掘或跨越、穿越道路架设、增设管线设施时，应有相应的临时通行和保护安全的措施，有醒目的安全标志，夜间应设红灯警

7、示。第六章交通事故管理第三十四条驾驶、操作人员发生安全事故后应按规定向有关部门报告，保护好现场，积极抢救伤员，严禁逃逸，严禁违规、私自处理。第三十五条 各单位（项目）发生交通事故，不论责任及事故大小，都应及时向当地公安交警部门和所在单位（项目）领导报告。如遇重、特大交通事故，应在4小时内报工程局安全监察部。第三十六条 对发生的道路交通事故，以当地公安交警部门的责任认定结论为准，按照有关规定对驾驶员进行处理。第三十七条事故损失鉴定：对发生的道路交通事故的损失鉴定以当地公安交警部门的事故协议书为准。第三十八条 场内机动车辆在场区内起动、行驶、作业过程中，因碰撞、碾压、倾覆等原因导致人员伤害或财产损

8、坏事故时，运输车辆事故参照道路交通机动车事故处理规定进行事故调查处理。其他的场内机动车辆事故按照各级政府有关规定进行事故调查处理。涉及人员伤亡时，按工程局有关规定报告、调查处理。第三十九条发生交通事故后，必须按“四不放过”原则，查明原因、分清责任，提出处理意见，落实安全防范措施。第四十条酒后开车、无证或私自驾驶和操作车辆、设备造成事故的，除按规定赔偿损失外，还应予以经济或行政等处理。发生重大事故，触犯刑法，由司法机关追究其法律责任。第七章附 则第四十一条本制度下列用语的含义：1、“机动车辆”是指各单位（项目）自有或租用的、由公安交警部门核准的汽车、拖拉机、摩托车、胶轮式专用机械车等车辆；2、“

9、厂内机动车辆”是指各单位（项目）自有或租用的，并在本单位生产区域内行驶、作业的汽车（公安交警部门核牌的除外）、电瓶车、叉车、翻斗车、自卸车、三轮机动车、拖拉机、汽车吊机、推土机、装载机、挖掘机、铲车等车辆；3、“机动车驾驶员”，是指与单位（项目）存有劳动合同关系并持有公安交警部门颁发的机动车驾驶证的员工；4、“场内机动车驾驶员”，是指与单位（项目）有劳动合同关系并持有中华人民共和国机动车驾驶证或特种作业资格证的员工。附件：应急预案演练总结报告为增强安全防范意识和提高应急处置能力，强化应对各类灾害事故的自救和抢险技能，提高快速反应能力、应急救援能力以及协同作战能力，全面提升抵御重大灾害事故的能力

10、，确保一旦发生突发事故，能够有效组织快速反应、高效运转、临事不乱，最大限度地减少事故危害，我公司于20xx年10月10日进行了安全生产事故综合应急预案演练活动。 一、目的 检验公司及各部门在事件突发时反应是否快速，应急措施是否合理，安全保卫工作是否到位。 二、演练成果 （一）领导高度重视，亲临实战部署 公司领导对这次安全事故应急演练，从演练策划、前期准备、组织实施到模拟演练，都进行了具体部署、亲临实战,尤其是刚开始通知过程较为真实。 （二）演练目的明确，预案策划周密 从我公司安全工作的实际出发。演练检验：1、应急人员对应急预案的熟悉程度。2、各科室负责人及相关人员对现场的应急处置能力；3、应急

11、物资、材料的准备情况。 （三）通过本次演练，根据公司生产工艺的特殊性，生产过程中存在危险因素：1、找出公司应急救援管理体系中存在的不足和缺陷，取长补短，全方位促进公司各级应急救援管理，对应急预案进行完善和补充。2、让广大员工懂得一旦发生安全事故自己应该干什么，如何干的事故处置。3、模拟真实事故，开展实战演练，全面提高员工事故应急处置的能力。4、模拟真实事故，开展实战演练，全面提高员工事故应急处置的能力，演习涉及生产、抢险、人员疏散，事故污染区安全警戒工作等工作；演习充分考虑到了公司安全事故应采取安全处置程序和应急救援措施进行，通过本次演习的顺利开展，使广大员工了解和掌握了一旦发生重大安全生产事

12、故如何进行报警、安全疏散、抢险 抢修、环境检测、伤员搜救等常规操作，以及熟悉了应急演练的程序和要求，使大家得到了很好的锻炼。5、各单位配合密切，各项演习任务圆满完成 在演练过程中，各个环节、流程衔接顺利无空档，参演人员全身心投入事故应急救援演练工作，各单位总体配合密切，互相协作，有事不推诿，不扯皮，从严从难从实战角度开展演练。基本能及时向指挥中心和现场指。挥部报告、请示，能实现事故抢险救援信息的双向快速交流沟通，有利于事故应急救援处置的准确快速消除。6、各参演单位认真投入演习，现场气氛浓厚各参演单位及部门进入参演现场后，都能积极主动转换角色，全身心投入到演练中。7、协调组织有序，人员、物资到位

13、及时由于组织时间长，准备充分，本次应急救援演习活动比较顺利三、存在的问题和不足以及改进方向 通过这次安全事故地成功演习，使公司广大员工能够有效应对突发性的安全生产事故，提高应对安全生产事故的应急反应能力和处置水平，确保一旦发生重大安全生产事故，公司能够有效组织、快速反应、高效运转、临事不乱，最大限度地减少重大安全生产事故的危害，但在演习中也发现了一些问题和不足。 1、极各别参演人员演习态度不够端正，事故处置过程不够严肃，演戏的味道相对较重，对事故有序处置的紧张状态味道不足。虽然是事故演练，也要当成真的来演，否则，一旦真的发生事故，就会漏洞百出。这也是对 演习的重要性认识不够的表现，必须克服。2、部分参演人员对演习方案不熟悉，不能顺利投入演练在演习过程中，体现出部分参演人员对演习方案、演习过程和要求不熟悉，对自己的职责和工作内容认识不足，不知道该干什么，怎么干的现象，严重影响了演习质量。3、信息沟通还有待进一步完善，各专业组还没有充分认识到信息交流沟通的重要性，在演习过程中存在各自为战的现象，4、组织体系还有待进一步加强本次演习过程中，组