公交总公司挂职个人总结

1、公交总公司挂职个人总结我于 2018 年 8 月 25 日被市委组织部选派到盐城市公交总公司挂职，任公交总公司营运处处长助理。挂职期限为两个月。 我十分珍惜这次来之不易的锻炼机会，在公司处室领导的关心下、同志们的帮助下，我以高度的事业心、 责任心和饱满的热情， 认真学习、扎扎实实挂职锻炼， 在实践中学习了知识， 增长了才干，提高了能力， 得到了锻炼。 现在我将这两个月的学习和工作情况汇报如下：初来乍到， 我对公交公司的许多情况仍不熟悉， 首先就是对公交公司进行一定的了解， 该公司是国有二档大型企业， 总公司下设 11 个处室。现有公交车辆 1101 辆，折合 1374.3 标台。目前大公司共有

2、公交线路 89 条，运营线路总长 1977.5 公里，其中BRT线路 9 条，线路长度 173.6 公里，年客运量 1.3 亿人次。我挂职部门是公交总公司下属营运处。该处是公司的业务核心部门。主要负责公交公司站台、线路、营运时间等的设置、优化及调整。同时接待市民各方面关于公交公司业务方面的咨询与投诉，新岗位对于我来说完全是陌生的领域，所以我需要沉下身子，认真学习相关业务知识。在有限的两个月的时间内，充实自己，做一个合格的“公交人”。城市公交是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施， 1 是关系到国计民生的社会公益事业。 而营运处作为核心部门， 主要与人民群众最相关的就是各条公交线路的优化调整

3、及班次运行的时间间隔调整。 所以这和我市城市规模的扩张， 交通路网的加密有着密切的关系。 公交线路的调整也是相当的频繁。 所以要对我市城市发展方向及 BRT公交枢纽、火车站及汽车站的排布进行串联成网。从而进行线路的优化、 调整及加密。对城市的变迁及发展要有较深刻的认识。 我主要从百度地图、 搜狗地图等软件进行公交路线搜索。 从而对整个城市的各条线路有非常直观的认识。主要看了 3 路、 33 路、 208 路、 85 路等各条线路。同时通过地图测距对公交站点的疏密有了具体的认识。我同时陪同营运处徐处现场实地查看公交站点的设置调整，根据距离远近以及相应站台站名随着周围地标变化而变更。 以及下属三个

4、公交分公司员工， 上路检验、 整修、调整各个路过站台。这方面我是个门外汉， 主要就是学习和记录的一个过程。 以及通过亲身实践了解营运处该项核心业务情况。负责接收相应的市民咨询也是一项重要工作。 公交与人民的生活息息相关。 所以也有很多市民对各处公交路线调整优化建议反馈到营运处， 由我们这里进行答复， 同时根据市民的建议将相应的调整纳入计划进行设施。以便真正让公交行业能够“普惠”到全体广大市民，为最广大的人民群众服务。 2 挂职期间，我还主要策划了一年一度的 “绿色出行、 从身边做起”活动计划方案。主要是前期拟定致市民一封绿色出行、从身边做起倡议书。然后自 9 月 17 日 23 日，每日进行一

5、个板块方面的活动策划。 主要有全面启动主题宣传活动、 开展公交优先宣传日活动、 开展公交劳模表彰宣传活动、 开展文明乘车便民利民实践活动、开展无车日活动、 开展公交开放日活动。 根据该系列方案逐步实施，顺利进行，对提高市民环保意识，培养公交出行意识、减少机动车出行起到了较好的宣传示范作用。根据处领导建议， 出于实地锻炼体验的目的，我被派往凌桥站 BRT站台值勤一段时间， 每日上下午各值勤一个半小时。 主要负责毓龙路实验学校、 盐中、迎宾路小学附近地块的交通疏导工作。严禁学生追赶公交车，严禁乘客携带危险品进站、上车，对带包裹的乘客要主动询问并检查有无危险物品。 通过一段时间的值勤，我发现公交站台员称职与否可以说关系到人民公共人身安全保障的大问题， 我对公交一线员工的辛劳以及工作的重要性有了深刻的认知。在我市创建“公交优先示范城市”的重要时刻， 我市公交事业的广阔前景是无比美好的， 能够对我市公交行业优势、 标准有极大的提高， 真正为更广大市民提供更加便捷的服务。 可以说将这项公益性事业的“公益性” 、“普惠性”、“智能化”