船舶安全检查缺陷处理指导原则

1、船舶安全检查缺陷处理指导原则（船旗国监督检查部分）为规范船旗国监督检查工作，指导和帮助船舶安全检查员提高船舶 安全检查缺陷处理能力，制定本指导原则。本指导原则是安全检查缺陷处理的一般原则， 不影响国内相关法律、 法规和规章的执行，也不妨碍船舶安全检查员的现场专业判断。一、缺陷处理一般原则（一）船舶安全检查中发现的缺陷，检查员应告之陪同船员和船长。 对缺陷进行处理时，检查人员应根据我国有关的法律、法规和相关公约， 运用良好的专业知识进行综合判断，根据缺陷的性质，并结合港口修理、 供应的能力 , 纠正的难易程度、 船舶装载情况、 气象海况及各海事部门予 以跟踪检查的可能程度，正确、合理地提出处理意

2、见，在保证安全和防 污染的前提下，并酌情考虑有关方面的意见。（二 ） 船舶安全检查中发现船舶存在缺陷，涉嫌违反我国的法律、法 规和规章的，则在作出纠正的处理意见时，应考虑下一步行政调查。（三）在检查中所发现船舶存在严重影响水上人命、财产安全或者可 能造成水域环境污染的缺陷和隐患的，应依据本原则所规定的滞留原则 作出处理。（四）船舶安全检查员应认识到任何的设备都可能会失灵，而备件或 替换部件又不一定随时得到。在此种情况下，如果检查员判定船舶采取 了替代措施，且通过专业判断，认为替代措施安全、有效，则不应造成 对船舶的不适当的延误。（五）在可预见时间内无离港计划的船舶，缺陷行动代号应避免选择 开航

3、前纠正 （ 17 ），现场检查员根据缺陷的严重程度给予具体纠正时间限 制（其它文字说明） 。（六）复查或跟踪检查时，对检查港作出的处理意见有疑问时，应与检查港先行进行沟通。如复查港或跟踪检查港也没有条件纠正缺陷，或 情况发生变化，可根据本指导原则重新做出处理意见。（七）当船舶装卸货物行为危及水上安全或可能造成环境污染时，必 要时可对船舶立即采取“限制船舶作业”措施以控制、减轻、消除安全 隐患。（八）当船舶严重违反法律、行政法规或者国际公约规定，对港口安 全，水域环境构成严重威胁、危险时，可以对船舶采取“责令船舶驶向 指定区域”或“驱逐出港”措施。（九）在对缺陷处理时应充分考虑中国海事局的特殊规

4、定。二、船舶滞留原则（一）决定被检查船的缺陷是否严重至需要实施滞留， 检查员应当慎 重地根据缺陷的性质进行综合分析和判断， 结合下述 1 至 14 项目，进一 步评估船舶和（或）船员，以决定是否对船舶采取滞留措施。1船舶是否具有有效证书和文件；2. 船舶是否按规定配备了足够的合格船员；3. 船舶是否能在未来的航程中安全航行；4. 船舶是否能够安全的进行货物操作；5. 船舶是否能安全地进行机舱操作和维持正常地推进及操舵；6. 船舶是否具有在船上任何部位进行有效地消防能力；7. 船舶是否具有安全迅速有效的救生（助）能力；8. 船舶是否具有足够的稳性；9. 船舶是否具有有效的水密完整性；10. 船舶

5、是否能在遇险情况下进行有效地通信联络；11. 船舶是否提供了安全和健康的环境；12. 船舶是否会造成水域环境污染；13. 船舶安全与防污染管理体系是否存在重大不符合；14. 船舶是否在保安方面存在严重缺陷。如果对上述项目 1-11 项的判断得出的结论是否定的，或对 12-14项的判断得出的结论是肯定的，应考虑所发现的所有缺陷，对该船实施 滞留。多个缺陷组合起来可以判定船舶安全管理体系的运行存在严重缺 陷应考虑对船舶的滞留。（二）如果船舶在航行、停泊、作业过程中遭受意外损坏，虽然其后 果足以达到被滞留的条件，但船方能够证明已经向检查港和船籍港海事 管理机构及时报告，并正在采取令检查港海事管理机构

6、满意的适当的纠 正措施（开航前纠正） ，则不应被滞留。（三）对船舶实施滞留或解除滞留，应当遵守船舶安全检查工作程 序。（四）超出公约或规范要求配备的设备发生故障或存在缺陷，如不会 降低公约、法律、法规或强制性规范标准，不应视作滞留的理由。（五）导致滞留的缺陷不能在检查港纠正时，海事管理机构可以允许 该船驶往最近的修理地点，该修理地点由船方选择并经检查港海事管理 机构同意，前提是船舶已经采取临时替代或修理措施或满足其他限制条 件。这些限制条件可包括来自船检机构已经对该船舶采取纠正措施的确 认。在这种情况下，检查港海事管理机构将通知船舶修理地点的海事管 理机构。三、缺陷处理代码和检查代码说明缺陷处

7、理代码说明06船籍港纠正10缺陷已纠正15下一港纠正16十四天内纠正17开航前纠正18三个月内纠正（ ISM/NSM ）30滞留40禁止船舶进港41限制操作42责令船舶驶向指定区域43驱逐船舶出港60船员记分99其他措施（用文字说明）检查行动代码说明45滞留缺陷通知下一港进行检查50通知船籍港海事管理机构70通知船舶检验机构99其他措施（用文字说明）四、处理代码与检查行动代码的适用原则 （一）缺陷处理代码1. 代码 06 船籍港纠正 该代码适用于需回船籍港才能纠正的缺陷，通常是指缺陷涉及船籍 港海事管理机构，如证书签发错误等，需用证书原件才能到船籍港海事 管理机构办理的缺陷。2. 代码 10

8、缺陷已纠正 该代码用以表明缺陷已纠正。该代码不能单独使用。3. 代码 15 下一港纠正 该代码适用于当一个缺陷在检查港无法纠正或不具备纠正的条件， 经检查员专业判断，认为从检查港至下一港的航行期间不会对航行安全 或海洋环境造成严重危害，但需要在下一港纠正或作进一步检查时用此 代码。4. 代码 16 14 天内纠正 该代码适用于性质轻微的缺陷，经过船舶安全检查员的专业判断， 认为不会立即对航行安全或海洋环境造成危害，并不需要立即纠正时，可以使用该代码 165. 代码 17 开航前纠正该代码系缺陷处理代码，适用于 :（ 1） 缺陷性质较轻，纠正不存在困难，能在本港纠正；（2）对于缺陷性质较严重，但

9、尚未引起船舶的不适航也可使用该代 码。但如船方无法在开航前完成整改的缺陷，则应在满足相应的临时 性修理或采取替代措施的前提下改签其它缺陷代码；（3）对于明显船方无法在开航前纠正的缺陷，即使该缺陷对船舶的 适航性有一定的影响，应慎用该代码；（4）对于船舶存在的缺陷已严重影响船舶的适航性或数个缺陷的组 合存在已表明船舶处于不适航状态，应避免使用该代码，建议采用代 码 30 ，不论该船是否能在开航前纠正存在的缺陷。（5） 由于涉及 ISM （国际船舶安全营运和防止污染管理规则 ） /NSM （ 船舶安 全营运和防止污染管理规则 ）符合性的缺陷纠正需要过程，通常需较长 的时间，因此该代码一般不适用涉及

10、 ISM/NSM 符合性的缺陷。（ 6） 对于港作船，如果船舶存在的缺陷在本手册中表明的缺陷处理 代码是 17 ，则应用 99 代替，具体纠正期限一般应不超过一个星期 对于液货船或客轮的 17 代码 ,应酌情判断 ,如实际情况不可能或不便 于在开航前纠正 ,一般可给予一个星期的纠正期限。6. 代码 18 三个月内纠正（ ISM 或 NSM）该代码仅适用于 ISM/NSM 缺陷（类别 2500 系列），对于重大不符 合 ISM/NSM 的缺陷，如认为会对船上人员或船舶造成严重威胁或对环 境存有严重危险时，应采用代码 30 。7. 代码 30 滞留该代码适用于严重危及船舶适航性或对船员 / 乘客的

11、安全、环境构 成威胁的缺陷。（1 ） 如果滞留缺陷无法在检查港纠正，则可在临时性修理或满足相关替代措施的前提下，代码 30 更改为代码 99 。（2 ） 采用代码 30 时应综合考虑船舶的整体状况，充分发挥检查员 的专业判断，慎用该代码，避免造成船舶的不适当滞留。8. 代码 40 禁止船舶进港 该代码系缺陷处理代码，适用于船舶缺陷对港口安全及水域环境具 有严重威胁时，主管机关根据中华人民共和国海上交通安全法第十 八条的规定禁止其进港；船舶不立即消除或逾期不消除内河交通安全隐患， 主管机关根据 中 华人民共和国内河交通安全管理条例 第五十九条规定， 禁止其进港。（第 五十九条 海事管理机构必须依

12、法履行职责，加强对船舶、浮动设施、船员和 通航安全环境的监督检查。 发现内河交通安全隐患时， 应当责令有关单位和个 人立即消除或者限期消除； 有关单位和个人不立即消除或者逾期不消除的， 海 事管理机构必须采取责令其临时停航、 停止作业， 禁止进港、离港等强制性措 施。）9. 代码 41 限制操作 该代码系缺陷处理代码，适用于船舶缺陷造成船舶处于不适航或不 适拖状态，主管机关根据中华人民共和国海上交通安全法第十九条 的规定限制船舶操作；船舶不立即消除或逾期不消除内河交通安全隐患，主管机关可根据 中华人民共和国内河交通安全管理条例第五十九条规定，限制船舶 操作。10. 代码 42 责令船舶驶向指定

13、区域 该代码系缺陷处理代码，适用于对港口安全及水域环境具有严重威 胁的缺陷，主管机关可责令船舶驶向指定区域。11. 代码 43 驱逐出港 该代码系缺陷处理代码，适用于船舶缺陷对港口安全及水域环境具 有严重威胁时，主管机关根据中华人民共和国海上交通安全法第十八条的规定，驱逐出港；船舶不立即消除或逾期不消除内河交通安全隐患，主管机关可根据 中华人民共和国内河交通安全管理条例第五十九条规定，驱逐出港。12. 代码 60 船员记分 该代码适用于发现船舶存在的缺陷系由责任船员引起，或船员的实际 操作检查不合格。该代码如果要复查或跟踪检查合格，须同时满足：（1 ）相关船员已经被记分处罚；（2 ）引起 60

14、 的原因在开航前已经消除。13. 代码 99 其它措施（文字说明） 该代码系缺陷处理代码。使用时必须用文字明确说明纠正的时间期 限，以方便船方的理解和其他海事主管机关的复查 。（二）检查行动代码1. 代码 45 滞留缺陷通知下一港跟踪检查 该代码适用于导致船舶滞留的缺陷不能在检查港纠正时，海事管理 机构可以允许该船驶往最近的修理港进行纠正，检查港海事管理机构应 通知船舶下一修理靠地点的海事管理机构。如检查港或拟通知港未使用船舶动态管理系统，检查港海事管理机 构应以书面形式通知下一港海事管理机构。2. 代码 50 通知船籍港海事管理机构该代码适用于对船舶缺陷的处理意见为 30 （滞留）、40 （

15、禁止船舶 进港）、 43 （驱逐船舶出港）时，则相应使用该行动代码。如检查港或拟通知港未装设船舶管理系统，检查港海事管理机构应 以书面形式通知船籍港海事管理机构。3. 代码 70 通知相关船舶检验机构 该代码适用于对船舶缺陷的处理意见为 30 （滞留）且判定船舶检验 机构负有责任可使用该行动代码。 该代码适用的前提是基于以下原则判定船舶检验机构负有责任：（1） 船舶遭遇意外损坏不应视为与船舶检验机构有关；（ 2 ）船舶结构的严重锈蚀应视为与船舶检验机构有关的缺陷；（ 3 ） 上一次检验时已过期的设备应视为与船舶检验机构有关；（4） 如某设备在最近三个月被检验过， 则该设备存在的缺陷应视情考虑与

16、船舶检验机构有关；（5）船舶配员及操作性检查方面的缺陷不应视为与船舶检验机构有关；（ 6 ） 易耗品的短缺不应视为与船检机构有关，除非易耗品的大量短缺，且船舶在最近三个月被检验过。4. 代码 99 其它文字说明 该代码适用于在检查中发现船舶涉及违反我国相关法律法规，需要 对其违法行为实施行政调查，采取行动代码 99 （行政调查）。五、处理代码和检查行动代码的使用 对船舶安全检查所发现的缺陷，检查员应根据缺陷的性质和严重程 度，作出专业判断，对缺陷提出处理代码并填写在船旗国监督检查报 告中“处理意见”栏。处理代码不能同时使用。当船舶安全检查所发现的滞留缺陷， 经判定与船舶检验机构负有责任 的，则

17、在“处理意见”栏中提出处理代码的同时，在“船检机构责任” 栏中填写“是” 。同时在报告下方的船检机构责任的中标注。当缺陷需要采取检查行动的， 如 45（滞留缺陷通知下一港跟踪检查）50 （通知船籍港海事管理机构） ，则应在报告下方的中标注。如缺陷 涉及违反法律法规需要进行进一步行政调查的 ,可在报告下方添加“缺陷 代码 -99（ 行政调查 ）”的标注。六、依据的填写对于缺陷处理意见为 30 （滞留）的，检查人员应在船旗国监督检 查报告“依据”栏中写明规范的对应条款的索引。依据应用规范书写格 式进行表述。如“ 国内航行海船法定检验技术规则（ 2004 ）第四篇第 3 章 2.4.1 条”可写成“

18、海 04/4 篇 /3 章 2.4.1 ”；“内河船舶法定检验技术规则（ 2004 ）第 7 篇第 2 章 2.1.2.1 条”可写成“河 04/7 篇 /2 章 2.4.1 ”。可参考下表：规则规则缩写国 际 航 行1992 海船法定检验技术规则海 921994 年海船法规修改通报 （1992 海船法定检验技 术规则）海 94 修1995 年海船法规修改通报 （1992 海船法定检验技 术规则）海 95 修1999 年国际航行海船法定检验技术规则国 99国际航行海船法定检验技术规则 2003 年修改通 报国 03 修国际航行海船法定检验技术规则 2004 年修改通 报国 04 修国际航行海船

19、法定检验技术规则 2005 年修改通 报国 05 修国际航行海船法定检验技术规则 2008国 08国际航行海船法定检验技术规则 2009 修改通报国 09 修国际航行海船法定检验技术规则 2010 修改通报国 10 修澜沧江-湄公河商船检验技术规则（ 2001 ）澜- 湄 011999 年海上拖航法定检验技术规则海 99 拖1999 年起重设备法定检验技术规则海 99 起国 内 海 船非国际航行海船法定检验技术规则 1999海 99国内航行海船法定检验技术规则 2004海 04国内航行海船法定检验技术规则 2006 年修改通 报海 06 修国内航行海船法定检验技术规则 2008 年修改通 报海

20、 08 修沿海小型船舶法定检验技术规则 2007小海 07内 河 航 行 船 舶1999 年内河船舶法定检验技术规则河 99内河船舶法定检验技术规则 2004河 04内河船舶法定检验技术规则 2007 年修改通报河 07 修内河船舶法定检验技术规则 2008 年修改通报河 08 修内河小型船舶法定检验技术规则 2007小河 07内河船舶法定检验技术规则 （川江及三峡库区航行 船舶检验补充规定） （2004 ）河库 04内河船舶法定检验技术规则 （京杭运河型船舶检验 补充规定）（2004 ）河京杭 04海上滚装船舶安全监督管理规定2002 部（ I） 令七、缺陷处理建议表的使用（见附件 1 和附

21、件 2 ）（一）本导则提供的缺陷处理建议表供检查员在实施船舶安全 检查时的缺陷处理和填写检查报告时进行参考使用。该导则所列举的缺 陷为较常见缺陷，对于未列入导则的其它缺陷，检查员应参照同类型的 处理代码和相关法规的具体要求， 对该缺陷性质和严重程度进行评估后， 自行作出处理代码。本导则不妨碍检查员根据现场情况，对于具体缺陷 根据专业判断做出其它适当的决定。（二）船舶安全检查员应根据船舶的具体情况，结合发现的缺陷情 况，可以参考指导原则中的缺陷处理建议表进行处理，尽可能采用首选 代码；只有在缺陷不严重或本港确实无法纠正或无法采用首选代码时， 才可采用备选代码。（三）检查员须注意：建议表中对于缺陷

22、的描述仅是缺陷程度的简 单描述，面对具体缺陷，检查员应用准确、简洁的文字对缺陷进行描述， 避免使用容易产生模糊和歧义的词汇。例如仅使用“未按规定” 、“不符 合规定”字样而不做具体描述的现象。（四）在缺陷处理建议表中首选和备选的使用说明：1. 表格中 30/17 ，说明首选为 30 ，备选为 17 ；2. 表格中 17/30 ，说明首选为 17 ，备选为 30 ，如果船舶总体状况 良好或没有出现 2 个及以上的 17/30 缺陷的应尽可能采用首选；3. 表格中 30-99 ，说明首选为 30 ，此 99 为行动代码，指需要进行 行政调查的提醒。应在检查行动代码标注区域进行标注。在处理意见栏 中

23、只填写 30 ，而非 30-99 的组合代码。4. 表格中 17 ，说明首选为 17 ，如采用其他处理意见， 由检查员自行 做出采用除 30 、40 、41 、42 、43 以外其他处理代码的判断。中国籍国内航行海船安全检查缺陷处理指导原则缺陷代 码项目首选备选备注0100船舶证书及有关文书0101国籍证书无国籍证书3017国籍证书过期失效3017国籍证书不在船170110船舶法定检验证书薄无船舶法定检验证书3017船舶法定检验证书过期失效3017船舶法定检验证书薄不在船170111船舶起货设备检验薄无船舶起货设备检验薄17其他船舶起货设备检验薄过期失效17其他0120船公司符合证明 (DOC

24、) 副本无船公司符合证明 (DOC) 副本3017船公司符合证明 (DOC) 副本过期失效3017船公司符合证明 (DOC) 副本不在船170121安全管理证书( SMC )无安全管理证书( SMC )3017安全管理证书( SMS )过期失效3017安全管理证书( SMS )不在船170130最低安全配员证书无最低安全配员证书3017最低安全配员证书过期失效3017最低安全配员证书不在船170140油污损害民事责任保险或其他财务保证证书无油污损害民事责任保险或其他财务保证证书17其他油污损害民事责任保险或其他财务保证证书过期失效17其他油污损害民事责任保险或其他财务保证证书不在船170150

25、高速客船安全操作证书无高速客船安全操作证书3017高速客船安全操作证书过期失效3017高速客船安全操作证书不在船170160船舶签证薄无船舶签证薄17行政调查未签证17行政调查船舶签证薄不在船170170法定值班日志、记录船上无航行日志、轮机日志17其他行政调查航行日志、轮机日志记录不正确99- 下 次操/ 记录时 纠正0180证明、报告、手册、资料、说明书（通用）船上无有效的救生筏 / 静水压力释放器年度 检修证明17/3015无电台执照17其他无 CO2 称重 / 管路吹通报告17/30150199其他0200船员证书和值班0210船员适任证书船员适任证书过期无效3017高级船员选 30船

26、员适任证书不在船170220海船船员专业培训合格证书海船船员无专业培训合格证书或证书失效3017海船船员专业培训合格证书不在船170230船员特殊培训合格证书船员特殊培训合格证书失效或无证3017船员特殊培训合格证书不在船170240船舶配员缺船长、轮机长3017缺高级船员3017缺普通船员170250船员服务簿无船员服务簿17其它船员服务簿内无任职相关内容记录17其它船员服务簿所记载内容与实际不符17其它0260休息时间船员休息时间不符合规范要求30170299其他0600救生设备0601救生艇、筏、浮具的配备及标识救生艇、 筏、浮具的配备不能满足船舶实际 配员的需要3017救生艇、筏无标识

27、（船名、船籍港、乘员定额等）17救生艇艇体无反光带170610救生（助）艇（艇体、艇机等）救生（助）艇艇机不能起动3017救生艇艇机油门调节器故障17其它燃油储备不能满足救生艇在额定航速下连续航行 12 小时17救生（助）艇舵杆、舵柄和尾轴支架严重锈蚀、变形或断裂3017救生（助）艇艇体破损 / 内部储备浮箱破损3017救生（助）艇视窗玻璃破损、模糊不清其它0611救生（助）艇属具划桨缺失 / 损坏17艇底塞缺失17排水手摇泵不能工作17手提灭火器缺失 / 失效17烟火信号缺失 / 失效17淡水、食品配备不足170613救生（助）艇的存放救生艇未附连于其降落设备上存放3017救生艇存放位置未与

28、推进器保持规定距离17其它0620气胀式救生筏气胀式救生筏外壳破损17其它气胀式救生筏无法使用17/3015全部救生筏无法使用 选用 30气胀式救生筏静水压力释放器失效17150625刚性救生筏0626救生舢板、浮具救生浮具的材料、隔舱、型式不符要求17其它救生浮具的首缆、把手索缺失17救生浮具属具缺失（自亮灯、可浮手划桨、救生浮环等）17救生浮具无标记（主尺度、乘员定额、制造年月、检验单位标志等）17其它0628救生筏的存放救生筏未与静水压力释放器正确连接17救生筏采用不适当绑扎无法即刻可用17救生筏艏缆未正确连接170629海上撤离系统登乘站和最轻载水线之间的船侧没有开口17其它0630艇

29、筏降落与回收装置17其它吊艇架锈蚀严重17/3015影响释放效能者选用30限位器故障17其它吊艇钢丝损坏、锈蚀严重17/3015影响释放效能者选用30艇内释放救生艇装置不能正常工作17其它艇筏不能正常释放3017卷扬机手动摇柄损坏或缺失17其他艇架钢丝导向滑轮锈死17绞车底座锈蚀严重17/3015影响释放效能者选用300631救生艇筏登乘装置救生艇筏附近无登乘梯17其他登乘梯长度不足1715登乘梯绳索老化、断股1715登乘梯踏板损坏不能正常使用17其他0636直升飞机降落和搭乘区域0640船用烟火信号船用烟火信号数量不足1715船用烟火信号过期失效17150641抛绳设备抛绳器数量不足1715

30、抛绳器过期失效17150650救生圈及属具救生圈无船名船籍港标识17救生圈数量不足1715救生圈存放位置不符合规范要求17救生圈自亮灯 / 烟雾信号 / 救生浮索未与救 生圈连接17救生圈自亮灯 / 烟雾信号过期失效17150651救生衣救生衣数量配备不足1715救生衣非船检认可型式17其他0652浸水保温服0653抗暴露服0654保温用具0660救生艇筏用双向无线电话装置救生艇筏用双向无线电话配备数量不足1715救生艇筏用双向无线电话无电池或电池已 启封 / 电池失效17150661船令广播系统客轮对船员和旅客的广播系统未分开17其他对客舱强制广播失效17其他船令广播系统故障17其他0695

31、训练手册训练手册未涵盖全船应急设备操作内容17其他训练手册数量不足17其他餐室及文娱室， 或每间船员舱室无训练手册170696检查与维护记录无检查与维护记录99 下 次操作 / 记 录 时纠正0699其他0700消防设备0710结构防火舱壁和甲板的防火分隔达不到规范要求17/3015防火门未安装自闭器 / 自闭器失效17未安装经认可型式的防火门17其他0711惰性气体系统惰性气体发生器故障99- 停 止作业鼓风机故障99- 停 止作业惰性气体管路穿孔、泄露99- 停 止作业气体调节阀失效99- 停 止作业止回装置失效99- 停 止作业0715探火系统探火系统无应急电源供电17其他探火系统探头失

32、效17/3015造成系统故障选用30探火系统控制面板指示火灾报警区域失效17其他0725固定灭火系统机舱、泵舱二氧化碳释放报警失效3017灭火剂数量达不到规范要求17/3015二氧化碳间应急通讯失效17/3015遥控释放气瓶压力不足17二氧化碳间无通风装置或通风失效17其他0727释放操作说明二氧化碳间无释放操作说明17151730移动消防器材灭火器配备数量不足17/3015配备数量低于要求的50% 选用 30灭火器失效17灭火器未处于即刻可用状态17未配备手提式泡沫灭火枪或泡沫灭火枪失效170735消防装备无备用气瓶或气瓶压力不足17呼吸器低压报警失效1715消防员装备存放位置不符要求17个

33、人配备 （防护服、消防靴、头盔、防爆灯、太平斧等 ）缺失或损坏17150740消防泵（包括应急消防泵）不能启动3017出水压力过低3017柴油机驱动的应急消防泵备用柴油不足17应急消防泵位置不符合规范要求17其他0741消防管系、配备及消防栓、水龙、水枪水带、水枪配备数量不足17/3015配备数量少于要求的50% 选用 30隔离阀锈死不能转动1715消防总管穿孔或漏水严重17/3015消防栓锈死17消防水带漏水严重17消防水枪两用型17水带、水枪、消防栓不匹配17/30150745通风、防火档板、阀门、速闭装置通风筒防火档板不能有效关闭17/3015性质严重或数量较多 者选用 30通风筒围壁锈

34、蚀烂穿17/3015同上速闭阀失效17/3015同上风油切断失效17/3015同上无防火网17其他0746高压燃油管的双层管保护国内海船暂不适用0750国际通岸接头无国际通岸接头或失效1715缺少螺栓、垫片17150765防火控制图无防火控制图1716防火控制图未经船检认可99- 一 个月内 纠正防火控制图未按要求张贴或存放17防火控制图的内容与实际不符合170799其他设备缺乏保养17其他日用油柜液位计非平板玻璃油位计1715油位计与油柜之间的自闭阀故障17150800事故预防0820机器及部件的防护砂轮机、机床等无防护装置17其他机器运动部件无防护装置17其他设备、部件未固定170830管

35、、线（绝缘）配电板前无绝缘橡皮垫17其他220V 电网绝缘低于 0.3 兆欧17其他380V 电网绝缘低于 0.5 兆欧17其他0899其他油轮接地线未与船体有效连接170900结构、稳性及相关设备0910甲板甲板开裂17/3015情况非常严重者适用30甲板锈蚀超限、穿孔、严重变形17/3015同上0911船体外板船体外板开裂、穿孔17/3015同上船体外板锈蚀超限、严重变形17/3015同上0912舱壁舱壁开裂17/3015同上舱壁锈蚀超限、穿孔、严重变形17/3015同上0913横梁、肋骨、肋板横梁、肋骨、肋板断裂17/3015同上横梁、肋骨、肋板严重脱焊17/3015同上横梁、肋骨、肋板

36、锈蚀超限、穿孔、严重变 形17/3015同上0920水密门 / 液压和其他关闭装置（客船）水密门不能达到水密要求17/3015水密门的关闭装置故障17其他水密门在操纵位置无开关指示或指示失效17其他水密门的报警故障或不符合要求17其他0946稳性 / 强度/ 装载信息及仪器装载仪未经船检认可99- 一 个月内 纠正0983引水梯、舷梯引水梯长度不足17引水梯边绳老化、断股17引水梯踏板损坏、变形17舷梯的钢丝、踏板、转盘、栏杆实质性损坏17其他舷梯绞车故障1715舷梯绞车底座严重锈蚀、超限17其他0985走廊低位照明适用客船 / 客滚船无走廊低位照明1715走廊低位照明失效17150988安全

37、通道及逃生设施未按规定设置安全通道和逃生设施17其他机舱逃生通道下部防火门开启方向错误1715逃生通道不能保持通畅17逃生通道未提供照明或照明失效17其他0990（油船、散货船） 加强检验计划及检验报告17其他0999其他1000警报信号1010通用警报通用警报故障（电铃、电笛故障）17其他公共广播系统及通用报警系统声音无法辨清17其他1020火警警报声、光报警信号失效3017火警报警按钮玻璃罩壳破损17其他1030操舵系统紧报操舵动力装置短路、 断相、过载报警故障 （驾 驶台、集控室）1715操舵控制系统的电源供应故障报警失效 （驾 驶台）1715舵机循环油箱低位报警故障 （驾驶台、 集控

38、室）17151040轮机员住所警报轮机员住所呼叫报警故障99- 一 周内纠 正1050惰性气体系统警报洗涤塔低水位或低流量报警失效99- 停 止作业惰性气体系统声、光报警信号失效99- 停 止作业鼓风机故障报警失效99- 停 止作业惰性气体压力和含氧量报警故障99- 停止作业1060机械控制报警滑油低压报警故障3017冷却水高温报警故障3017传动齿轮箱滑油高温报警故障30171070UMS- 警报主机扫气箱火灾探测报警装置故障99- 一 周内纠 正锅炉供气管及排气管火灾探测报警装置故障99- 一 周内纠 正轴承温度监测器故障99- 一 周内纠 正曲轴箱油雾探测器报警故障99- 一 周内纠 正

39、起动空气低压报警故障99- 一 周内纠 正推进装置的遥控系统故障报警99- 一 周内纠 正机舱舱底水报警故障17151080锅炉警报锅炉空气供给故障报警失效1715锅炉火焰熄灭报警故障1715锅炉低水位报警故障1715锅炉燃油泵输送故障报警失效99- 一 个月内 纠正锅炉蒸气压力高压报警故障99- 一 个月内 纠正1099其他1100货物1110货物积载 / 系固171120谷物无谷物载运批准文件17/3015无谷物装载手册17其它谷物装载手册未经主管机关认可99- 一 个月内纠正船上人员看不懂谷物装载手册17151130危险货物适装 / 积载 / 包装船上无危险货物适装证明17/3015危险

40、货物适装证明过期17/3015危险货物的积载、隔离不正确17包装标志不符合要求171132散装危险液体化学品无散装危险液体化学品适装证书3017所载散装危险液体化学品未在适装货物清单之列3017不同货品未按要求隔离171135散装液化气体不同货品未按要求隔离3017所载散装液化气体未在适装货物清单之列301711381138散装固体货物装载 /卸载/ 积载手册船上无散货装载 / 卸载 / 积载手册17其他散货装载 /卸载 /积载手册未经主管机关认 可99- 一 个月内 纠正船上人员看不懂船上散货装载 / 卸载/ 积载 手册17151140其他货物（木材等）无装载稳性核算书17其它未配备测氧仪1

41、715未按规定积载和系固171150装卸设备起重设备没有按时检验1715起重设备、钢丝、活动部件等实质性损坏17其他起重量超过额定安全负荷99- 停 止作业1170危险货物规则船上未配备最新危规17151199其他1200载重线1210超载3017行政调查1220载重线及吃水标志载重线及吃水标志未永久固定勘划3017船舶实际干舷小于证书所标干舷3017载重线及吃水标志不清楚17其他1230栏杆、天桥栏杆的高度、间距不符合要求17其他栏杆总体状况差、且多处锈蚀超限或断裂17其他天桥未按要求设置通往甲板的开口和遮蔽设施17其他1240货舱口及其它舱口舱口围板高度不符合规范要求17其他舱口围板扶强材

42、、加强筋锈蚀超限 / 严重变 形 / 穿孔17其他货舱口泄水孔控制阀失效17其他舱口围角隅处开裂17其他1250舱盖固定舱盖的夹扣装置多个变形、 损坏或锈蚀 超限17其他舱盖变形、穿孔、锈蚀超限，达不到风雨密和强度要求17/3015舱口盖橡胶衬垫严重老化、 损坏， 不能满足 舱盖的风雨密要求17/3015舱盖开关装置失效17/3015封舱帆布破损17楔子、楔耳、封舱压条缺失、损坏不能满足舱盖的风雨密要求17/30151260窗、舷窗舷窗未按要求装设内侧舷舱盖17其他窗、舷窗的固定装置缺失或锈死， 不能满足 风雨密要求17其他窗、舷窗的橡皮衬垫严重老化， 不能满足风 雨密要求17其他1270门门

43、槛高度不符合要求17/3015门穿孔、锈蚀超限、变形、橡皮老化、夹扣缺失，不能满足风雨密和强度要求17其他门的锁紧把手缺失 / 锈死17其他1275通风筒、空气管、外罩通风筒、空气管的高度不符要求17其他通风筒、 空气管无关闭装置； 关闭装置失效 或达不到风雨密要求17其他通风筒、空气管、外罩锈烂、变形、穿孔17/30151280机器处所开口机舱出入口的门槛高度不符合要求 17 其它17其他机舱棚的开口没有有效 （永久性的、 风雨密） 的关闭装置17其他1282人孔 / 舱底开口人孔 / 舱底开口穿孔17其他紧固螺栓部分缺失或失效达不到风雨密要求17其他人孔 / 舱底开口衬垫老化破损17其他1285船舶压载系统压载水泵失效17其他压载管系烂穿17/3015压载管系未与燃油管系分开17其他1288甲板泄水及货舱排水设备17甲板泄水孔堵塞17其他货舱水位探测器故障17其他货舱排水设备失效17其他甲板舷墙排水开口面积不符要求17其他1299其他1300系泊设备1310系泊设备缆绳磨损严重17其他缆桩开裂17其他