透层油施工技术2011105PPT课件

1、一、概述一、概述 透层具有固结、养生、防水作用，能有效的增强基层的承载能力、耐久性和抗水害能力，在现在的沥青路面结构层设计中已很常见，虽然在水泥混凝土路面结构设计中还很少见（施工规范中也未提及），但随着人们对透层作用的逐渐认识，已愈加得到重视。第1页/共32页二、透层二、透层 1、定义 公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中定义为：为了使沥青面层与无机结合料的基层结合良好，在基层上洒布乳化沥青、煤沥青或液体石油沥青而形成的透入基层表面的薄层称为“透层”。第2页/共32页 2、作用机理 透层是适用于无机结合料基层表面的有机结合料渗透层，用于一般路段的层间处理，其主要作用机理如下：

2、（1）透入基层表面孔隙，增强了基层和面层间的联结；（2）对基层表面可以起到稳定固结作用，在由于某种原因推迟铺筑面层的情况下，可提供对基层的临时性防护，防止降雨和行车的破坏；（3）在完成基层的铺装后，适时喷洒透层油还可以起到养生作用，提高养生质量；（4）经过透层油渗透成型以后的基层表面的开口空隙被填充，在一定深度范围内形成防水层。 透层油要渗透入基层，这是个先决条件。如果透层油不能透入基层，只洒在基层表面形成一层油膜（或油皮），很容易在施工过程中被车轮等粘起、推掉，就不能起到固结、稳定、联结、防水作用。第3页/共32页 目前，我国规范要求：“喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于

3、5（无机结合料稳定集料基层）-10mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。” 要确保渗透一定的深度，采用什么作为透层油一直是工程上为之困惑的问题。从渗透性上来说，煤沥青的效果最好，但煤沥青的毒性较强，不可能采用。国内工程中大部分采用乳化沥青和液体石油沥青，但效果如何各持一词。本项目工程设计采用的是喷洒型阳离子乳化沥青（PC-2）。第4页/共32页 3、材料要求 本项目工程透层油采用的是70#A级基质沥青加工成的喷洒型阳离子乳化沥青（PC-2），规范要求的主要技术指标如下：第5页/共32页 透层乳化沥青技术要求（表1）第6页/共32页 4、透层质量控制要素 4.1 掺配比例 乳化沥青一般由

4、沥青、水、乳化剂三种主要物质组成，除此之外还掺有稳定剂、特殊助剂、改性剂等添加剂。沥青是最主要组成部分，一般占总质量的50%65%；乳化剂约占总质量的0.2%1.8%；添加剂根据类别不同，各类典型添加剂用量如下表：第7页/共32页各类典型添加剂用量表（表各类典型添加剂用量表（表2）具体用量需要根据试验确定。第8页/共32页 4.2 粘度 粘度是透层施工工艺控制的主要指标。规范规定恩格拉粘度在1-6之间，道路标准粘度在8-20之间。拥有良好粘度的透层油其粘结作用、防水作用及渗透深度均较好。粘度过大说明沥青含量偏大，喷洒困难且浪费沥青；粘度过小说明沥青含量偏低，就不能在基层表面形成一个稳定的保护层

5、。因此，掺配好的乳化沥青一定要进行现喷试验确定。 4.3 渗透深度 渗透深度是透层施工后的效果指标，能否有效的保证基层与面层联结就看透层的渗透效果。规范规定透层油的渗透深度一般为510 mm。影响渗透效果的因素有：第9页/共32页 粘度，粘度是影响渗透效果的主要因素；基层表面是否清扫干净，如果基层表面留有泥土、灰尘,将会影响渗透效果；洒布温度，洒布温度一般应控制在8090，洒布温度过低时，也将影响到透层的渗透效果。 4.4 洒布量 洒布量也是透层施工的一个重要指标。对于半刚性基层，规定用量为0.71.5L/m2，施工时，应保证喷洒均匀。当洒布量不足时，会出现花白现象，致使渗透深度不能保证；当洒

6、布量过多时，透层油会产生流淌现象，并在表面形成油膜，会影响粘结效果，甚至造成滑动的区域。第10页/共32页 5、透层施工工艺 5.1 施工准备 5.1.1 下承层检测与表面处理 本项目工程设计为一级公路兼城市快速路，但根据合同和质监站要求，本项目工程的交工验收按城市快速路进行，因此按照城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）要求，在透层施工前要进行基层压实度、无侧限抗压强度、中线偏位、高程、平整度、宽度、横坡、厚度检测，外观检查表面应平整、坚实、接缝平顺、无明显粗、细集料集中现象，无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料。 透层施工前必须对基层表面进行清扫，首先用自行式强力清扫车进行全面清

7、扫，然后由人工采用竹帚进行全面清扫，再用森林灭火器将浮灰吹净，必要时用高压水冲洗，使表层集料大颗粒部分外露。如下图所示：第11页/共32页图图1-1 基层表面清扫车基层表面清扫车第12页/共32页图图1-2 基层表面清扫车基层表面清扫车第13页/共32页图图2-1 机械吹扫和人工清除机械吹扫和人工清除第14页/共32页图图2-2 机械吹扫和人工清除机械吹扫和人工清除第15页/共32页图图2-3 机械吹扫和人工清除机械吹扫和人工清除第16页/共32页 清扫完成后要进行表面裂缝清查，对出现裂缝的，为了防止反射到面层，必须对裂缝进行技术处理。处理措施可以采用沥青灌缝后，喷洒沥青铺贴聚酯玻纤布方法处理

8、。如下图：第17页/共32页图图3-1 基层表面裂缝处理基层表面裂缝处理第18页/共32页图图3-2 基层表面裂缝处理基层表面裂缝处理第19页/共32页 5.2施工测量放样 在保证高程、横坡、平整度的情况下，透层施工放样宽度应在面层宽度上每边加宽15cm。 5.3机械、设备选择 喷洒应选用智能型沥青洒布车，能自动调节洒布温度、洒布量和行驶速度，它克服了旧式设备靠车速控制洒布量，在起步时洒布量过多、行进中花白、结束时洒布量过少的现象，保证了洒布量的衡定和均匀性。同时要求洒布车的喷嘴选用交叉喷洒型，尽量避免使用垂直喷嘴，以免发生单孔堵孔时出现花白带。第20页/共32页图图4-1 全自动沥青洒布车和

9、洒布效果全自动沥青洒布车和洒布效果第21页/共32页图图4-2 全自动沥青洒布车和洒布效果全自动沥青洒布车和洒布效果第22页/共32页 5.4透层油加工、运输及贮存 透层油乳化沥青采用工厂化生产设备生产，可加热沥青专用槽车运输，贮存罐要具有加热、搅拌设施。第23页/共32页图图5-1 乳化沥青加工设备和成品乳化沥青加工设备和成品第24页/共32页图图5-2 乳化沥青加工设备和成品乳化沥青加工设备和成品第25页/共32页 5.5施工喷洒 基层铺装完毕后，及时跟进施工透层油，这样既可以实现透层油的最佳渗透效果又有利于基层养生，不会对基层强度形成产生影响。喷洒透层油之前在表面清理完成后，洒水润湿，洒

10、水量以控制使基层表面湿润无积水为宜，待表面水分蒸发后即可开始喷洒透层。 喷洒设备采用智能型沥青专用洒布车，车中的微电脑能够准确地控制洒布量。沥青洒布车以8km/h左右的速度匀速行驶，洒布时以试验确定的洒布量一次均匀喷洒完成。 5.6 养生 透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保乳化沥青渗透且水分蒸发。养生期间进行严格的交通管制，严禁车辆通行。第26页/共32页 5.7 注意事项 5.7.1 施工前，应彻底清除基层表面浮灰，确保透层油透入基层一定深度，使透层与基层粘结牢固。 5.7.2 气温低于10或遇大风或即将降雨时，不得喷洒透层沥青。 5.7.3 透层油的洒布量应通过试洒确

11、定，且不宜超出公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表9.1.4要求的范围。喷洒过程中喷洒人员不得随意调整或更改。 5.7.4 透层油喷洒前应对人工构造物（如路缘石）进行适当防护，以防污染。 5.7.5 在喷洒透层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油喷洒的均匀性。 5.7.6 喷洒时如有遗漏，应及时采用人工进行补洒。喷洒过量的立即清除。 第27页/共32页 5.7.7 洒完透层油后要确保养生时间，待水分蒸发完成后，尽早铺筑面层。 5.7.8 透层油宜在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒。 5.7.9 成品乳化沥青贮存时间不宜超过七天，且有搅拌设施，防止贮存过程中的离析。第28页/共32页三、结语三、结语 我国现行的沥青路面