XX物流有限责任公司创业计划书(DOC59页)

1、摘要随着经济的不断发展，特别是INTERNET技术的突飞猛进，现代物质交换的速度不断加快，新的经济形式逐渐发展形成，可以说我们已经进入了一个新经济时代，但新经济并非完全建立在网络之上，其发展离不开物流业的基础作用。只有在现代物流业充分发展的条件下，现代电子商务才能为新经济提供安全、快捷的服务，因此第三方物流形式的发展潜力相当巨大，并且已经初步显现出来，终将成为不可替代的主导性产业。但是我国当前物流业普遍存在分工不合理、技术装备比较落后、物流形式单一等问题，特别是加入WTO之后我们面临的问题将更加严峻，机遇与挑战并存。本计划书针对这一情况，在充分市场调查的基础上，提出了创立新型第三物流公司的计划

2、，计划书主要分为以下几个部分：第一部分为执行总结。该部分初步总结了整份计划书中各个部分的关键内容，在这部分您将能了解到我们这份计划书的主要线索。第二部分为公司简介。该部分分别阐述了公司名称、公司经营思想、公司文化、公司宗旨、公司目标等，其中重点介绍了公司文化部分。第三部分为公司服务。该部分从服务内容、服务特色、客户利益、服务项目细分各方面对公司服务进行了详细的描述，重点介绍了服务特色部分。第四部分为市场分析。该部分完成了市场背景、市场现状、市场发展趋势与预测、公司选址方面的内容，重点介绍了市场现状部分。第五部分为竞争分析。该部分从现在和潜在的竞争对手出发，利用SWOT分析方法，点明了我们的优劣

3、势，指出了公司的核心竞争力。第六部分为市场营销。该部分是本计划书的重点，分别论述了市场定位、目标市场、4P分析、以及市场进入方式等，全面而系统地阐述了公司从创业期到发展期，甚至中长期的市场营销方法。这部分同时也组成了公司文化的一个部分，公司商标、标准色等一系列对外形象设计也在该部分进行了阐述。第七、八、九部分是公司内部运作管理体系的描述，重点描述了人力资源管理部分，同时也对公司物流系统进行了相应的描述。第十、十一部分为公司战略和公司发展计划。该部分具体描述了公司初期、中期、长期的战略思路与发展目标。第十二、十三部分为投资分析和风险投资退出战略。该部分站在投资者的立场，重点阐述了资金投向、投资收

4、益与风险分析。第十四部分同样是本计划书的重点部分，该部分与附表中财务报表一同对公司财务目标、年度发展计划及公司全面预算进行了详尽的分析。计划书的最后一部分为风险与问题分析，由此构成了一份完整的计划书。计划书在力求数据充分、表述合理的基础上，对公司外部环境、内部运作等方面进行了最全面、最具体的分析。但由于水平有限，尚有诸多不足之处敬请见谅。关键词：第三方物流；最有效客户反应；准时制物流；配送中心；虚拟物流AbstractWith the steady development of economy, especially in Internet technology, exchange rate

5、for modern substances are speeding quickly and the new economy schema is gradually shaping, that is to say we have entered a new economy age, however, the new economy is not absolutely built on net, which lead to its development still partly depend on logistics. Only when modern logistics is fully a

6、pplied, could E-business offer safe、quick service, so, the third part logistics possesses tremendous potential and begin burst into limelight, and it would become unsubstitute industry inevitably at last. However, unreasonable division of labor, backward equipment of technique, and single form of lo

7、gistics is commonly permeated in present logistics. With the Chinas entry into WTO, our logistics would confront with lots of severe problems, but opportunities also exist with challenges. After abundant survey of market, we put forward a concept to establish a new-type the third part logistics prov

8、ider, and the following are main parts of our prospectus.The first part is executive summary. Staple comment in each part of this commercial planning are initially in this part, and here, you also will have some ideas about our project.The second part is brief introduction for company, including com

9、pany name, operating concept, company culture and company aim.The third part is service description. We have made some detailed description about our service, service feature and subdivision of service and so on.The fourth part is market analysis. In this part，market background、market situation、mark

10、et development trend are finished. The fifth part is competition analysis. In the light of the existing and substitute competitors, we use SWOT matrix to indicate our strength (S) and our weakness (W), and make our kernel competence clear.The sixth part is marketing. This part describe our market, t

11、arget market and market entrance and so on, it also comprehensively indicate our marketing methods, not only our seed stage, but medium and long term strategy.The next three parts are our management system, and human resource is real the kernel factor among them.The tenth part and eleventh part are

12、company strategy and development planning. The strategy includes company initial medium-term and long-term tactic and development aim.The twelfth and thirteenth part are investment analysis and investment exit. From the investors view, the fund direction, investment benefit and risk analysis are dec

13、lared here.The fourteenth part is also a important point in our prospectus, associated with some financial tables make detailed analysis for companys finance aim, annual development and budget.The last part are some analysis for risk, tangled with 14 parts above, a complete commercial planning are f

14、inished. Striving for sufficient data, reasonable expression when designing the prospectus, making lots of concrete, comprehensive analysis for outside and inside our company. However, with the limitation of knowledge, there inevitably would be lots of deficits in prospectus, so, please you do excus

15、e. Key words: the third part logistics; the most effective customer reaction; on time logistics; delivery center; virtual logistics 目录摘要IABSTRACTII导言11、执行总结21.1公司描述21.2市场分析21.3竞争分析21.4我们的优势31.5市场定位31.6公司服务31.8公司设施规划41.9运作管理41.10融资方案41.11股权分配41.12公司战略目标51.13公司管理51.14投资分析51.15财务管理52、公司简介62.1公司名称62.2公司

16、简介62.3公司经营范围62.4公司目标62.5经营思想62.6公司宗旨72.7公司文化72.8公司注册资本72.9公司人员情况73.市场分析83.1市场背景83.1.1政策方针83.1.2地方经济概况83.2市场潜力93.3市场现状93.4物流市场需求影响因素103.5趋势与预测103.6需求市场细分103.7公司选址114.竞争分析134.1现有和潜在的竞争者分析134.2竞争影响力量分析134.2.1进入障碍分析134.2.2 SWOT分析144.3.竞争优势154.3.1科捷的优势154.3.2核心优势154.4与竞争者对比分析154.5保护自己的优势175、服务185.1社会整体物流

17、体系(图例)185.2服务内容185.2.1公司初期服务项目185.2.2公司服务拓展展望195.3服务特色195.4客户利益195.4服务项目细分206.营销策划216.1目标市场(Target Market)216.2市场定位216.2.1第三方物流市场主要服务内容216.2.2市场定位216.3市场营销目标216.4产品(Product)216.4.1产品（服务）216.4.2品牌226.5价格(Price)226.5.1定价目标226.5.2价格实施236.5.3价格控制236.5.4服务收费标准236.6分销渠道(Place)246.6.1服务销售网的建立246.6.2对服务销售网的

18、控制246.7促销策略(Promotion)246.7.1人员推销策略246.7.2广告策略256.7.3公共关系策略256.7.4售后服务266.8市场开发与进入266.8.1市场开发与进入266.8.2市场进入方式策略267.公司的主要设施规划277.1科捷管理信息系统和网络系统平台277.1.1公司信息系统开发规划277.1.2公司信息系统组成与功能287.2公司仓储配送中心规划287.2.1仓库平面图287.2.2中心设施配备规划298、运作管理308.1公司业务运作逻辑图308.2 运作管理319、管理体系329.1公司性质329.2公司组织结构329.3公司职能体系图339.4公司

19、管理思想和管理战略339.5人力资源管理349.5.1公司人力资源总体规划349.5.2人力资源的管理359.5.3创业初期人力资源规划359.5.3.1岗位设置与人员配置计划359.5.3.2人员招聘计划369.5.3.3人员薪资规划369.5.3.4人力资源预算3710、公司战略3810.1竞争战略选择3810.2发展战略3810.2.1初期（12年）3810.2.2中期（36年）3810.2.3长期（515年）3811、公司发展计划3912、投资分析4012.1股权分配4012.2资金来源4112.3资金投向4212.4投资收益与风险分析4312.4.1投资净现值4312.4.2 投资回

20、收期4312.4.3内含报酬率4412.4.4项目敏感性分析4412.4.5 盈亏平衡分析4412.4.6 投资回报4413、风险投资退出战略4514、公司财务管理4614.1公司财务管理目标4614.2公司财务管理原则4614.3公司前三年发展计划4614.3.1 2003年度发展计划4614.3.2 2004年度发展计划4714.3.3 2005年度发展计划4714.4 公司全面预算4814.5会计报表分析4814.5.1重要报表数据提示4814.5.2财务比率及趋势分析4814.5.3增长趋势示意图5014.5.4财务健康性示意图5014.5.5管理水平示意图5014.5.6收入-支出-

21、利润曲线5114.5.7风险假定与分析5115、风险与问题5215.1风险及解决方案5215.2问题及解决方案52附录一公司章程53附录二广州目标市场客户分布图57附录三创业管理团队58附录四财务报表59致谢60导言随着经济全球化和信息技术的迅速发展，企业生产资料获取与产品营销范围日趋扩大，社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。与此相适应，被普遍认为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”的现代物流业正在世界范围内被广泛运用。通过发展现代物流业来促进物流合理化，降低流通成本在GDP中的比重，无疑将成为我国新的经济增长点。工业企业把物流职能分离出来交给

22、第三方物流企业，通过其先进、科学的专业化服务，可以减少流动资金占用，提高核心竞争能力，实现从粗放式经营向集约式经营转变。为了大力促进流通体制改革和流通现代化的进程，促进连锁经营等组织形式的发展，国家有关部门对物流和配送采取了积极鼓励和支持的政策，国务院有关领导同志多次强调了配送中心对发展连锁经营至关重要的作用。广州市政府也积极响应，提出在广州发展现代物流配送中心的规划，大力扶持现代物流业。随着知识经济的兴起、经济全球化大趋势的形成和我国加入WTO，物流业这个昔日的冰点行业成为了我国经济领域的热点。目前主要存在以下一些市场机会：1、 专业化物流服务需求已初露端倪，市场潜在需求尚未得到满足当前物流

23、业普遍存在服务意识不强、技术水平落后、专业人才匮乏，大都只能简单地提供运输和仓储等单项或分段的物流服务，而不能提供物流信息、库存管理、物流方案设计等增值服务以及完整的物流解决方案。相当多企业仍然以传统的"大而全"、"小而全"的封闭式经营为主，许多企业附设仓储设备，自备运输工具，自拟配送服务，还是一种分散、低效、高耗的运作模式，急需第三方现代物流的服务以降低其经营成本。2、现有物流基础设施已经比较完善，但分工不合理。经过多年发展，目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，能够有效连接不同运输方式的大型综合

24、货运枢纽、服务于区域或城市的物流基地、物流中心等现代化物流设施已经较为充足，但各种运输方式尚未形成合理分工关系，市场范围交叉严重，各种物流配送方式不能合理地发挥各自的优势。3、现有物流公司技术装备比较落后。缺乏必要的公共物流信息平台，订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量的提高。 在广泛调查和深入分析的基础上，提出组建专业化物流公司的创业设想。针对现在我国的物流状况提出了以连锁超市、专业市场、货仓式商场、百货商场和生产企业地区代理商或分销机构为主要服务对象；以系统化、信息化、专业化、社会化的物流配送体系为依托，利用先进的计算机辅助管理功能、现代高速宽带

25、网络、现代数据库技术、现代电子商务模式；以"准时制物流"、"有效客户反映"、"虚拟物流"等先进的物流形式为客户提供了安全、快捷、高效、高质、专业的第三方物流服务的现代物流公司XX物流有限责任公司，构筑现代物流仓储配送中心。1、执行总结1.1公司描述XX物流有限责任公司以连锁超市、专业市场、货仓式商场和生产企业地区代理商或分销机构为主要服务对象，以系统化、信息化、专业化、社会化的物流配送体系为依托，利用先进的计算机辅助管理功能、现代高速宽带网络、现代数据库技术、现代电子商务模式等，以"准时制物流"、"有效客

26、户反映"、"虚拟物流"等先进的物流形式为客户提供了安全、快捷、高效、高质的第三方物流服务，构筑现代物流仓储配送中心。1.2市场分析² 政策上，广州市政府在文件四个30中提出培育大型物流企业初步构想的“四个30”，提出以连锁经营为主线，以第三方物流为重点，多种所有制经济共同发展重点扶持培育配送中心、物流企业、农副产品批发市场和物流园区各30家；² 广州市在“十五计划”中提出了把广州建成国际性区域物流中心和现代物流中心城市的战略目标，高起点、高标准地规划和建设一批第三方物流配送中心，以港粤深澳为核心，建设珠三角物流基地，向华南、全国、全世界幅射；&

27、#178; 在市场现状上，各级政府部门采取措施积极推动物流配送的发展，出现了各具特色的不同类型的现代物流企业，然而多数物流公司都是改制转变而来的，存在储运设施普遍陈旧，机械化作业程度低，管理手段落后，专业化、社会化、信息化程度较低等现状，物流配送服务层次需求与供给层次严重不匹配；² 调查显示，2001年中国第三方物流市场规模在400亿人民币以上，随着“外包”需求的增加，第三方物流的市场规模将不断扩大。² 据中国仓储协会对全国450家大中型工业企业的调查显示，有45的企业将在未来一两年内选择新型现代化物流企业作为其产品输往市场的主要渠道，有60的企业将把所有综合物流业务交给新

28、型物流企业去做；² 随着我国加入WTO，产品流通量的大幅度增长为物流市场开辟了广阔的市场。1.3竞争分析² 当前我们的主要竞争对手主要有四类，一是传统的仓储、运输行业；二是原旧的储运公司转换成的物流公司；三是生产企业或大中小型零售商自己经营的或兼做其它客户的配送中心；四是新兴的第三方物流公司。² 我们当前主要竞争者是广州宝供物流企业集团；潜在竞争者是沃尔玛。² 在广州竞争对手中，将物流业务定位在连锁超市、专业市场、货仓式商场和百货商场从事B2S业务的第三方物流公司仍很少数并且专业化、信息化、社会化程度不高。1.4我们的优势1.4.1技术Ø 完整

29、的管理信息系统和现代物流信息平台；Ø 现代化物流仓储配送体系，专业化、信息化水平高；Ø 现代化仓储配送中心；Ø 现代物流配送、供应链技术。1.4.2管理Ø 应用XX信息系统进行业务全程管理。Ø 以创业团队为核心，组建现代物流技术队伍，形成有特色的管理体系，推行现代物流管理模式；Ø 符合经济发展的趋势和符合政府政策的发展方向。1.5市场定位考虑到我们的规模及现有市场、竞争者状况，综合我们的管理和技术优势，初期以市内仓储配送为主要模式，以大中型连锁超市、专业市场、货仓式商场、百货商场为主要服务对象开展B2S（受零售商委托，成为零售企业的物

30、流配送后台）业务，以生产企业广州地区代理商或分销机构等为辅助服务对象开展B2B（将生产厂商的商品送至经销商、零售商的物流配送服务）业务。1.6公司服务1.6.1公司初期服务项目Ø 以区域性服务为主，受大中型连锁超市、专业市场、货仓式商场、百货商场等零售商或生产企业广州地区代理商或分销机构委托，成为其物流仓储配送后台，为其提供现代仓储配送服务；Ø 仓储管理、物流配送；Ø 商品相关增值服务，例如商品包装(包括条形码、商标等)、商品加工、盘存等；Ø 物流信息平台、电子货物管理、物流网络跟踪、综合查询统计分析、商品质量控制、商品网络管理等信息服务；Ø

31、物流咨询、个性分析，物流方案评估与再设计。1.6.2公司服务拓展展望Ø 公司后期将拓展质量管理、物流软件、物流咨询、物流设计、生产厂商第三方物流、生产企业供应链管理、零售商电子商务外包等服务，逐步向现代全程物流服务迈进。1.7市场营销1.7.1 4P分析 Product 服务（产品） 见1.6.1公司初期服务项目。 Price 价格我们将以较低的价格进入市场，实行快速-渗透策略。采用反向定价、折扣定价和服务组合差别定价等方法，以客户可以接受的较低价格，迅速占领市场，同时不断加强价格控制。 Place 地点我们把广州市区按地域以及潜在客户数量等因素划分成四个区域，实施区域服务网专人负责

32、制，以服务网为中心，步步为营；随着公司的发展，逐步向珠江三角洲拓展。 Promotion 促销在公司成立初期，前两年内，以人员推销为主，以广告，开展有效的公关策略为辅。以小规模试点、逐步进入和相互合作、直接进入为主要方式进入区域内需求市场。到公司第三年，在保证区内市场的占有率的基础上，以向区域外需求市场拓展作为主要目标。1.7.2营销目标到第一年末，与广州市内25大型超市，10专业市场，货仓式商场取得业务联系，部分或全部取得其相应的市内物流配送业务，广州的市场的市场占有率达到10%，年营业额达到900万元。到第三年末，与广州市内80%大型超市，40%专业市场，货仓式商场取得业务联系并取得其部分

33、的市内物流配送业务，取得50%大型超市，25%专业市场的全部市内物流配送业务，并与其建立长期的合作关系。广州的市场的市场占有率达到45%，使年营业额达到2000万元。1.8公司设施规划 管理信息系统与网络信息平台整个系统包括内部管理信息系统和网络信息平台两大部分，分19个子系统，实现了公司办公和各项作业的自动化、管理自动化，同时通过网络信息平台让客户可以随时获取各种信息和进行业务跟踪等，使我们与客户零距离互动。 现代仓储配送中心硬件：自动化立体仓库、各种先进仓储设备、配送车队、配送装卸设备、包装线、加工线软件：仓库管理系统、运输管理系统、配送管理系统、增值服务管理系统1.9运作管理公司在业务运

34、作上按功能从逻辑上可分为四个中心：客户服务中心（客户服务部）、配送中心、仓储中心和信息系统中心，四大中心相互协调、有机连接，有效地处理公司业务运作的全过程。1.10融资方案由于公司服务的社会化、专业化，预计我们初期需要启动资金约520万元，除我们创业人员投入120万外，我们第一期的资金来源主要为吸引风险投资。为此，我们设计了三个融资方案。第一方案为吸收风险投资公司的风险资金；第二方案为接现有的仓储进行物流配送。1.11股权分配创业人员出资120万元，其中章生出资25万元占公司20.8%的股份，张生出资20万元占公司16.7%的股份，其他创业人员各出15万元分别拥有12.5%的公司股份。以120

35、万元为注册资金建立XX物流责任有限公司并寻求风险投资家。通过协议，吸收两家风险投资公司在创业初期即种子阶段分别投入启动资金200万元,并将注册资本提高为520万元。协议约定，公司成立时，以一元每股普通股，2元每股优先股发行股票。创业人员拥有120万股普通股，占公司股份32.6%，两家风险投资公司各占33.7%（其中13.5%普通股，20.2%优先股）并设置相应的转换比例来控制投资人与创业人员之间的股份比例。由创业人员章生担任董事长，风险投资公司可自行或委任代理进入董事会和监事会执行监督职能，参与公司决策分析，对风险资金的运作进行监控。 1.12公司战略目标l 初期（12年）为少数几家客户提供服

36、务，不断提高服务质量、树立品牌形象，在基本服务的基础上努力开发更多的增值服务，实现小部分盈利，为上市做好物质条件准备；l 中期（36年）创建第二仓库，不断扩大服务能力和品牌效应，增值服务进一步发展，形成新的盈利增长点，在能力允许的范围内，不断接受新客户，提高品牌忠诚度，实现上市和风险投资退出，实现全面盈利；l 长期（715年）公司将向珠三角地区以至全国拓展业务，并将服务范围扩大到制造企业，实现真正意义上的第三方物流体系化运作，成为国内市场领导者，并向国际化迈进。1.13公司管理 公司采用董事会领导下的总经理负责制，总经理下将各个创业人员按优势互补安排到公司的副总经理和总监岗位，形成一个协调的网

37、络团队型组织架构； 管理亲和于人，强调以客户为中心，以信息管理系统为纽带创建公司科学化、程序化、自动化的现代管理，建立一支精干高效的现代物流管理和专业队伍，不断加强管理创新、制度创新、技术创新等，建立现代物流管理模式，形成有特色的管理体系。1.14投资分析 投资净现值：1398万元 投资回收期：两年零三个月 内含报酬率：41.99 投资回报：第一年不分红，第二年后每年分红为净利润的30，优先股的股利率为6%。 敏感性分析：在变化±10%范围内，内含报酬率仍高达33.5。1.15财务管理u 目标：通过公司财务上的合理经营，采用最优的财务政策，充分考虑资金的时间价值和风险与报酬的关系，在

38、保证企业长期稳定发展的基础上使企业总价值达到最大。u 达到正现金流所需时间：九个月u 达到收支平衡所需时间：十五个月u 五年销售收入（万元）：898.33；1407.10；1908.50；2950.40；3170.60u 五年净利润（万元）： -58.03；109.50； 241.21； 491.75； 596.45u 财务比率分析、增长趋势图、收入-支出-利润曲线等见财务管理部分；2、公司简介2.1公司名称XX物流有限责任公司2.2公司简介以连锁超市、专业市场、货仓式商场和生产企业地区代理商或分销机构为主要服务对象，以系统化、信息化、专业化、社会化的物流配送体系为依托，利用先进的计算机辅助管

39、理功能、现代高速宽带网络、现代数据库技术、现代电子商务模式等，以“准时制物流”、“有效客户反映”、“虚拟物流”等先进的物流形式为客户提供了安全、快捷、高效、高质的第三方物流服务,构筑现代物流仓储配送中心。2.3公司经营范围公司初期将以大中型连锁超市、专业市场、货仓式商场、百货商店和生产企业地区代理商或分销机构为主要服务对象，以广州为主要的服务区域，从事客户的仓储管理、物流配送、物流信息平台、物流网络跟踪、综合查询统计分析、商品包装(包括条形码、商标、电子货物管理)、商品质量控制等服务。后期服务对象将向中小型商场、生产企业扩张，并不断向珠三角地区拓展业务，公司的长期目标是成为全国性的物流配送服务

40、公司。2.4公司目标创造符合国情的物流管理模式及客户价值标准，推动广州物流业的发展，提高物流管理技术操作水平，实现资源合理配置，带动国内物流向正确方向发展，满足日益个性化的要求，真正体现物流管理对客户和市场支持所产生的综合效益，逐步成为全国性的物流配送服务公司。2.5经营思想坚持“以客户为中心”去完善我们的服务，以降低客户的经营成本为目标，根据客户的个性化需求，利用现代物流技术和信息技术为客户提供安全、迅速、准确、节省、方便、满意的第三方物流仓储配送服务和“量体裁衣”式的、灵活的综合服务。（1）“以客户为中心”的物流精神。我们提出降低客户的经营成本，并不是通过一味地降低我们的运输服务价格，减少

41、我们的收入去实现的。而是通过我们高品质的运输配送、信息服务和供应链管理，努力实现客户的“零库存”，从而减少客户资金成本、仓储成本、管理成本和风险成本等各项费用，优化客户的资金流配置和生产决策来实现的。（2）“伙伴式、双赢策略”为准则的物流服务模式。为了更好地提供物流服务，我们将致力于与客户建立“利益一体化”的长期的合作伙伴关系，采取“双赢策略”共同发展。（3）“服务社会、服务国家”为价值取向的物流宗旨。通过我们的服务，将有利于降低社会成本、减少资源消耗，使社会资源得到最合理的配置，提高社会经济运行效率，以实现我们“服务社会、服务国家”的物流宗旨。2.6公司宗旨宗旨是客户至上，技术创新。我们关心

42、您的需要及尽我们的所能满足您的要求，客户的需求是促进公司改善工作的挑战和机会，不懈追求100%绝对客户满意；通过不断的创新行动，创新技术、创新管理、创新业务，满足您不断变化的需求；营造一个自我学习、自我激励的团队合作环境，让每个员工能与企业共同奋斗，共同成长，共创成功事业。2.7公司文化2.8公司注册资本520万人民币2.9公司人员情况公司初期人员包括董事3人、总经理，市场副总经理，常务副总经理，运营副总经理、财务总监，技术总监，中层管理人员17人，普通职员约为60人。注：具体人员需求见详见人力资源管理部分。3.市场分析3.1市场背景3.1.1政策方针“物流热”从2001年至今持续升温，社会各

43、界极度关注中国物流业发展。广州副市长在讲话中更指出确立建设广州现代物流中心城市的战略目标，把发展现代物流作为广州二十一世纪的支柱产业和新的经济增长点。物流业要发展，离不开有力的政策支持！（1） 广州市在“国民经济和社会发展第十个五年计划”中提出了把广州建成国际性区域物流中心的目标。并计划在“十五”期间建成市内配送中心20个，市外配送中心3-5个； （2） 省委、省政府近日出台粤发20021号关于大力发展现代流通业的意见，对发展现代流通业进行战略部署，并制定五大政策，加大对现代流通业发展的扶持力度（A规范市场准入、B加强财税扶持、C鼓励产权改造、D给予用地政策支持、E低用电价格）；（3） 200

44、1年4公布的广州市商业网点十年发展规划表明，广州将规划建立四大物流中心，按地域分别为：北部结合新白云国际机场、铁路、公路等对外交流优势发展为商贸物流中心，南部结合南沙港发展为仓储物流中心，西部基于广佛都市圈长远发展考虑在芳村发展商品物流中心，东部结合产业布局而发展生产资料物流中心；（4） 按照规划，广州政府对物流业将加强政府引导发挥其组织、协调、规划的职能，着力于建立公平、开放、有序的市场环境；并制定相关政策法规，规范和培育广州物流市场。扶持和发展一批具有市场竞争能力、经营规范合理、管理理念先进、技术装备先进、能为顾客提供快捷、准确、安全服务、具有规模的第三方物流企业；（5） 广州市政府在文件

45、四个30中提出培育大型物流企业初步构想的“四个30”，提出以连锁经营为主线，以第三方物流为重点，多种所有制经济共同发展重点扶持培育配送中心、物流企业、农副产品批发市场和物流园区各30家；（6） 广东省政府主张以港粤深澳为核心，建立起建设珠三角物流基地，再向华南、向全国、向全世界幅射。3.1.2地方经济概况广东经济发展为广东的现代物流业发展提供了有利条件：（1） 地区具备了全国经济总量最大、消费能力最强、国际化水平最高的明显优势，商品流通数量急剧增加。（2） 外向度达147，进出口总额多年来居全国第一。（3） 已经具备比较完善的现代综合交通体系。（4） 高速宽带、信息网络等现代通讯技术都处于全国

46、前列，正可为现代物流业的发展提供必须得技术支持与保障。3.2市场潜力（1） 据中国仓储协会对全国450家大中型工业企业的调查显示，有45的企业将在未来一两年内选择新型现代化物流企业作为其产品输往市场的主要渠道，有60的企业将把所有综合物流业务交给新型物流企业去做。据调查报告显示，商企业的产成品销售物流比例中，全部自理 24.1% 、全由第三方代理 16.1% 、部分第三方代理部分自理 59.8%。 仓储协会调查显示： （2） 据中国物流与采购联合会和美国美智（Mercer）管理顾问公司公布的联合调查最新结果表明，中国目前与物流相关的总支出为1.9万亿元人民币，物流成本占GDP地比重为20。而美

47、国在1999年的物流成本为9210亿美元，占当年GDP 92600亿美元的9.9%。（3） 随着加入WTO，外商在国内市场的生产投资必定进一步扩大，产品流通量的大幅度增长为物流市场开辟了广阔的前景。正如美国盖兰德国际咨询公司的物流专家分析，全世界很难找到象广东这样生产如此密集，交通如此发达的区域，这是一个潜在的物流大市场。3.3市场现状（1） 随着改革开放和企业体制改革,各级政府部门采取措施积极推动物流配送的发展，出现了各具特色的不同类型的现代物流企业。一类是一些传统的流通企业，包括运输和仓储业通过改造变成物流企业，如广东的广东物资集团公司；第二类是些生产企业开始介入现代物流，如TCL集团；第

48、三类是一批专业化的物流企业，他们物流配送的社会化、专业化发展趋势日益明显，如广州宝供、深圳中海物流都是比较成功的第三方物流公司。（2） 现代物流技术的开发研究取得一定进展，企业内部的配送中心在硬件设施、管理水平、管理信息系统建设等方面的建设，获得较大发展，有些已经达到较先进的水平。（3） 但另一方面，与发达国家相比还处在起步阶段：一是许多重要基础设施仍然处于垄断经营状态，不适应社会主义市场经济的要求；二是在规划、管理和实际运作上，条块分割，自成体系，制约了物流配送的社会化；三是物流行业整体上存量资产大，但布局分散，企业规模小，技术力量薄弱，管理落后，资产利用率不高，运行方式陈旧。3.4物流市场

49、需求影响因素（1） 经济发展本身直接产生物流需求； （2） 宏观经济政策和管理体制的变化对物流需求将产生刺激或抑制作用； （3） 市场环境变化将影响物流需求，包括国际、国内贸易方式的改变和生产企业、流通企业的经营理念的变化及经营方式的改变等； （4） 消费水平和消费理念的变化也将影响物流需求；（5） 技术进步诸如通信和网络技术的发展、电子商务的广泛应用，对物流需求的量、质和服务范围均将产生重大影响； （6） 物流服务水平对物流需求也存在刺激或抑制作用。3.5趋势与预测美智商业策略顾问公司(Mercer)副总裁阿尔拔曾经访问中国19家知名的本土及外国航运及物流公司的高层代表，包括香港和黄集团、美

50、国总统轮船物流、荷兰TNT速递、中海物流、中外运及中远物流等，有超过60%的受访者表示，明年会将更多物流工作外包；有63%的被访者认为中国物流市场会以每年20%至100%的速度增长，另外有25%被访者更认为中国物流市场会以每年超过一倍以上速度递增。调查显示，2001年中国第三方物流市场规模在400亿人民币以上，70的物流服务提供商在过去三年中，年均业务增幅都高于30。据预测，2002年至2005年其年增长率将达到25。3.6需求市场细分（1） 广州市区的大中型超市、专业市场、货仓式商场、百货商场。（2） 生产企业广州地区代理商或分销机构。第一，他们在整个地区拥有星罗棋布半的销售网点。为了支持众

51、多网点的销售服务，各企业必须各自配备一个庞大而复杂的物流管理系统和队伍。因此付出了巨大的经济成本和人力，从而制约资金的流动性，导致服务的局限性，最终影响其在市场上的竞争，他们急需将物流服务外包。第二，上述企业专业化程度不高，信息化程度低，系统平台不完善。我们企业的目的就是要使物流规模化，专业化，信息化，从而达到低成本。当大量的企业从无谓的运输网络中解放出力量来时，最终得利的是顾客（最终用户）。因为企业能集中精力提升管理水平，更有效地提供售后服务，最终让利于顾客，这也是顾客最想看到的。第三，我们将为客户提供信息平台服务。客户可以通过本公司的网络电子商务服务平台，下达提货配送单，进行商品库存查询，

52、各种营运所需的统计资料（包括各种进出货仓的日流量，月流量，资金台帐的统计等等），系统还将为客户提供采购决策支持。第四，在现阶段，能够为我们的目标企业提供上述服务的竞争对手相对较少。大多数传统的运输企业并不能满足客户的要求。第五，随着我国加入WTO，内地市场对外的逐步开放，一些跨国集团在中国的落户，要求有现代物流业的配合。3.7公司选址（1）一期投资地点选择：黄埔区（黄埔开发区）我们计划建立一个现代化的物流配送中心，一期选择地点在广州市东的黄埔开发区。原因如下：A、 埔区属于珠江三角洲的中心地区，位于广州市东面，东临增城市，南与番禺市隔江相望，西连天河区，北靠白云区，是广州市的城乡结合部，既方便

53、生产，又有一定的土地资源可供投资开发。广州经济技术开发区、广州保税区设在区内；B、 由于城市化与其他老城区及新兴城区相比相对较低，以及人口密集程度相对较低，因此可用于仓库用地的土地租用价格相对也比较低廉；C、 交通便利。首先，广州三条主要交通干道，黄埔大道，中山大道和广源路东西贯穿黄埔区与市中心。黄埔区成为广深、广珠、广汕高速公路的交汇处。其次，黄埔区还拥有华南地区最大的亿吨大港黄埔港。由珠三角水路进入该区的货物可谓极其便利。广深高速公路入口在该区；D、 众多著名企业落户黄埔。广州本田汽车厂、广州石油化工总厂、广州乙烯厂、文冲船厂、鱼珠木材厂、黄埔发电厂、省火电工程公司等一大批企业都在区内，横

54、向联合及辐射带动发展的潜力大。此外，美国P&G、可口可乐、百事可乐、日本三菱电机、雅马哈、松下电器、英国Reckitt & Colman、澳大利亚BHP、台湾统一集团、和路雪、田氏塑料等一大批国际著名企业也在区内落户。（2）扩充投资选择地点: 芳村区（东沙经济区）A、 芳村区东沙经济区位于广州市西南部，坐落在富饶的珠江三角洲中部。她处在广州市与南海、番禺等经济重镇的交界处，距离香港也仅有98海里，与广州市的其他开发区互相呼应。区内拥有长达7.8公里的珠江沿岸线。东沙经济区距离广州市中心城区仅1.5公里，是广州市距离中心城区最近的开发区，也是广州地铁沿线唯一的综合性经济开发区，既

55、受中心城市的充分辐射，又有大片待开发的土地；B、 公路交通：广州环城高速公路横跨经济区，并有两个出口。从经济区经环城高速公路到广深高速公路，广佛高速公路、广州火车站、白云国际机场只需十五分钟。一级市政路经鹤洞大桥（1公里）和珠江隧道（3公里）直达广州市中心区。铁路交通：铁路西朗货运站在东沙经济区的边缘。出口口岸：平洲客货水运和陆路货运报关口岸距离东沙经济区仅2公里。地价优惠：一般性的工业项目用地，按开发成本下浮20%-30%；投资规模大、科技含量高、市场前景好、创汇能力强的项目，可再酌情下浮。4.竞争分析4.1现有和潜在的竞争者分析4.1.1现有竞争对手主要有四大类（1）传统的仓储、运输行业，如广州市麦氏宏达物流有限公司，广东邮政等；（2）原旧的储运公司转换成的物流公司，如广州宝供物流企业集团，广州平通物流服务有限公司，广州市花都稳健物流有限公司，广州大顺发物流有限公司等；（3）生产企业或大中小型零售商自己经营的或兼做其它客户的配送中心，如海尔、长虹、岛内价、好又多等