路基路面施工技术 教学 王美宽等模块九 任务一 路基工程质量通病及防治措施PPT课件

1、一、路基整修一、路基整修 1.土方路基的“弹簧土”现象 （1）原因分析 原因可能为：地下水位高，地上毛细水渗透作用；填筑前积水未排除；填筑前淤泥未清除；带泥水回填；土料中杂物多；腐殖土填筑；土体含水量过大等原因。第1页/共30页 （2）防治措施 1）因地下水位高或地上毛细水渗透而造成较大面积土体弹簧时，应采取在路基两侧开挖截水沟截断地上地下水，将水位将至路基50cm以下，采用轻型井点降水降低地下水位；严格控制土体含水量，如工期容许可晾晒后在进行碾压，还可以采取掺加生石灰和原土耕拌后再进行碾压。第2页/共30页“弹簧土弹簧土”现象现象 井点降水井点降水第3页/共30页 2）雨季施工时应开挖纵、横

2、向排水沟，排出积水、输干土体；根据工期要求及天气情况，采取果断措施，必要时进行换土；也可掺入5%8%的生石灰拌匀、回填压实，或采用梅花形灰桩吸收水分；应保持连续作业，随摊随碾压，边坡防护及时跟进。第4页/共30页 3）路基填前必须清除杂物，对回填土中的树根、石块等进行人工挑拣，禁止使用有机土进行回填，对过湿的回填土可掺入生石灰处理，工期允许时可进行晾晒，达到或接近最佳含水量时方可进行回填碾压，并严格控制摊铺厚度。 4）对粘性土质，在沟槽地段回填时必须排除积水，清除杂物，在池塘等位置填筑时应清除淤泥，并采用强度较高和水稳定性好的材料分层夯实至顶面。第5页/共30页 5）砂质土沟槽回填时可利用轻型

3、井点进行水密法施工，但回填厚度不能超过60cm，其密实方法为采用插入式振捣器插实，在水密法过程中保持井点降水，每层取样试验，达到密实度要求后，再进行下一层回填，待回填土全部碾压夯实完成后，密实度试验全部合格后在停止降水，拆除井点降水。第6页/共30页 6）路基填料要避免使用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18，含水量高于最佳含水量2个百分点的土，一定要注意不能使用两种不同性质的土进行混填施工，特别是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤。第7页/共30页 2.填石路堤压实不足、平整度差 （1）原因分析 1）铺筑层下层平整度不符合规范要求，造成当前填筑层厚度不均，影响平整度。 2）

4、分层松铺厚度超厚，填料最大粒径超标。 3）填料粒径梯度较小，形成不良级配，孔隙较大，不利压实。 4）铺填工艺不符合规范要求；压实机具选择不合理。第8页/共30页 （2）防治措施 1）填石路堤当前层填筑前，应对下层的平整度进行检验，平整度超限时，应采取措施处置合格后再填筑当前层。 2）严格控制同一水平层相邻作业段搭接高度，提高平整度。 3）填石路堤石料分层松铺厚度要符合规范要求，不宜大于50cm；最大粒径不宜超过压实厚度的2/3，且表面用小料嵌缝。第9页/共30页 4）填石路堤倾填之前，应用较大石块码砌一定高度且厚度不少于2m的路堤边坡。 5）填石路堤人工铺填粒径25cm以上的石料时，应先铺填大

5、块石块，大面向下，小面向上，摆放平稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实；人工填筑块径25cm以下的石料时，可直接分层摊铺，分层碾压。第10页/共30页 6）填石路堤碾压应优先选用2550t轮胎压路机、振动压路机和凸块式振动压路机压实。 7）填料要及时送检出具试验数据，以供现场检测使用。第11页/共30页 3.路基有效宽度不足 （1）原因分析 出现路基有效宽度不足现象的原因主要有：路基坡脚放线不到位、亏坡；路基碾压宽度不足；路基施工过程中防护措施不力、路基防护工程不及时，遭受自然灾害所致；平时检查、验收时对边坡比，尤其是桥头处检查不严。第12页/共30页 （2）防治措施 1）认真控制路基坡脚放

6、线，严禁和工后二次贴补现象； 2）路基施工时，每一填筑层两侧均应超宽3050cm填筑，确保路基宽度范围内得到有效压实；第13页/共30页 3）路基施工过程中，采取有效措施加强防护，预防潮汐、风浪侵袭，雨水冲刷等，防治路基坡脚损失，损害路基宽度； 4）路基完工后，防护工程及时开工，缩短路基裸露时间，减少自然侵害； 5）施工中间检查、验收时要严格控制边坡比（尤其是桥头处）。第14页/共30页二、土方路基翻浆及防治措施二、土方路基翻浆及防治措施路基翻浆路基翻浆第15页/共30页1.原因分析 （1）土质（2）温度 （3）水分 （4）路面结构 （5）行车荷载第16页/共30页2.防治措施 （1）开渠排水

7、（2）挖换土壤 （3）排除路表积水（4）换铺粒料（5）设置砂桩（6）交通管制第17页/共30页三、路基沉陷及防治措施三、路基沉陷及防治措施 路基沉陷路基沉陷第18页/共30页 1.原因分析 路基沉陷的主要原因有：路堤填料选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，在荷载和水、温度综合作用下而堤身沉陷；原地面为较弱土层，填筑前未经换土或压实不足而产生地基下沉。 第19页/共30页 2.防治措施 （1）原地面为软弱土层，路堤高度较低时，应挖除软弱土层换上良好的填料，按原高度填平夯实；路基高度较高的，可采用打砂桩、木桩、石灰桩等处治。 （2）选用渗水良好的填料，不得使用腐殖土或带草、树根的土，铺筑时应分层

8、填筑、夯实，并及时排除流向路基的地面水。第20页/共30页 （3）因填料和铺筑方法不当而引起的沉落，应及时清除原有填料，按规定重新铺筑、压实，同时要做好清沟沥水，降低地下水位。 （4）填石路堤应从下而上，用从大到小的石块填筑，并用石渣或石屑及天然砂砾石填满空隙。第21页/共30页 1. 1.路基边坡坍方类型及原因路基边坡坍方类型及原因 （1）剥落是指边坡表面发生胀缩现象使零碎薄层成片状从边坡上剥落下来，而且老的脱落后，新的又不断产生。这种破坏现象，对于填土不均匀和易溶盐含量大的土层，以及泥灰岩、泥质页岩、绿泥岩等松软岩层而言，较易发生。 剥落剥落 四、路基边坡坍方及防治措施四、路基边坡坍方及防

9、治措施第22页/共30页 （2）碎落是岩石碎块的一种剥落现象，其规模与危害程度比剥落严重。产生的主要原因是路堑边坡较陡（大于45），岩石破碎和风化严重，在胀缩、振动及水的侵蚀与冲刷作用下，块状碎屑沿坡面向下滚落。 碎落碎落第23页/共30页 （3）滑坍是指路基边坡土体或岩石，沿着一定的滑动面成整体状向下滑动。产生滑坍的主要原因是原山坡具有倾向公路的软弱构造面，由于施工以及水的侵蚀、冲刷改变了原山坡平衡状态，使山坡在重力作用下沿软弱构造面整体滑动。 滑坍滑坍第24页/共30页 （4）崩坍是整体岩块在重力作用下倾倒，崩落。主要原因是岩体风化破碎，边坡较高，这是比较常见而且危害较大的路基边坡病害之一

10、,它同滑坍的主要区别就在于崩坍无固定滑动面，坡脚线以下地基无移动现象。崩坍崩坍第25页/共30页 2. 2.路基边坡坍方防治措施路基边坡坍方防治措施 （1）对边坡裂缝应及时夯填,并铺种草皮灌木封闭坡面，或修建必要的排水、截水工程，防止地表水和地下水的冲刷和浸蚀。 （2）对风化碎落的坡面，用三合土、四合土捶面或喷浆的办法予以防护，严重的可修建砌石护坡，或用勾缝压浆的办法加固坡面。第26页/共30页 （3）对坡度过陡不断坍塌的边坡，进行合理的刷坡，使之达到稳定，或者修建挡墙、扶壁等防护工程。 （4）对于孤石、危岩、活石通常用挖撬、铁开石、小爆破等办法进行清理。破碎严重,落石甚多的坡面,修建挡墙、栅栏、落石沟等工程，拦挡落石。第27页/共30页 （5）对陡峭岩石边坡上的悬岩、“探头石”，对下部有风化软层或大裂隙的边坡，一般从稳定基岩起修建砌石或混凝土拥