T梁安装施工作业指导书

1、江习古高速项目经理部TJ9分部桥梁工程 T梁安装施工作业指导书单 位: 四川路桥江习古高速项目经理部TJ9分部编 制: 审 核: 批 准: 2015年11月20日发布 2015年 月 日实施目 录【1】施工方法31.1施工准备31.2架桥机拼装31.3T梁水平运输41.4T梁吊装就位51.5检测验收51.6架桥机前移61.7绑扎、焊接面板及隔板和端头连续钢筋61.8安装模板61.9浇筑现浇部分混凝土6【2】拟投入的人员及主要施工、测量、试验设备7【3】现场管理、文明施工、环境保护措施73.1保证安全的主要措施73.2文明施工83.3环境保护措施8T梁安装作业指导书【1】施工方法1.1施工准备场

2、地布置，对桥梁安装现场，必须进行详细的清理、平整，填筑运梁轨道的路基，保证足够的工作面。测量、放样，定出每片T梁轴线位置及支座中心，支座顶面标高须符合设计要求。T梁安装前，首先进行安装技术交底，加强人员配置和机械的组合，确保施工过程的顺利和安全。1.2架桥机拼装进行架桥机拼装和调试，架桥机加载安全性试验（安全系数取n=1.4），轨道铺筑及运梁平车安装和调试，轨道平车爬坡及防倒滑制动装置性能试验。为确保T梁运输安全，按以下技术标准进行平车水平运输轨道建设：轨道最大纵坡不大于2.5%（平车极限爬坡坡比为5.0%）。（1）.填筑运梁轨道的路基压实度不小于90%，填筑应分层按每层虚铺厚度不大于35cm

3、进行填筑碾压。枕木纵向间距不大于70cm，要求枕木质量良好，能牢固挂住道钉。a.运梁轨道平曲线半径不小天180m，轨道轨距为1410mm，允许差±3mm，同里程处两轨水平高差不大于3mm。b.轨接头高差不大于3mm，接头尽量采用同里程对接式接头，如错开接口，要使接轨固定夹板同钢轨接触紧密牢固，同时增加轨距控制拉杆。c.平车运梁速度不大于10m/min。d.设置防止平倒滑铁靴制动装置。（2）.据此在运梁轨道修筑时，充分利用预制场龙门吊提吊高度，从而降低轨道纵坡。要求运梁前进行试运检验，注意路基边坡有无外鼓，路基有无下陷，特别是防洪堤外侧浸水路段。如发生以上情况要立即运梁于安全路段，对损

4、坏路段路基进行加固补强。（3）.路基填筑到最顶层压实后开始枕木埋设就位，按间距不大于70cm，依照设计控制线和高程进行施工。所有枕木要求质量良好，无腐朽和严重开裂现象，能承载后均匀分散应力，能使钉入道钉牢固不松动。钢轨铺设要按设计控制线形施工，要求每根枕木同钢轨钢垫板及钢轨接触紧密无空隙，接头螺栓紧固无松动，平车行走时无浮拨现象，钢轨曲线圆顺无硬弯。运输轨道接轨要严格控制接轨高差，以免增大运行阻力，影响运梁平车行驶。平车运梁时在后支承平车后有专人移动防倒滑铁靴，平车在运梁中途停车时要立即放置好防滑铁靴制动防止倒滑。1.3T梁水平运输T梁水平运输在T梁预制场和存梁区使用预制场龙门吊，T梁安装就位

5、水平横移使用架桥机吊梁行走。施工时按横移平车高度，严格控制架桥机横移轨道高程，减少横移轨道接轨后接头高差。横移平车牵引采用慢速卷扬机，横移时T梁保持横向平行移动，至T梁安装位置缓缓下落安装就位。安装完成一跨后，架桥机前移，为使T梁顶均匀受力，防止因局部承压应力集中，损坏T梁顶板，对架桥机支点应尽量扩大支承面。另外特别要注意防止架桥机横向移动时后支承点对梁体的偏心压力过于集中，使梁侧倾。要通过扩大支承面，及时连接T梁横隔板连接筋，增加已就位的T梁抵抗不利影响的能力和架桥机横移轨道的刚度及稳定性。随着架桥机前移，需将运梁轨道向前铺设，为保证运梁轨道稳定，防止T梁运输过程中失稳倾倒，要将运梁轨道布设

6、在一片T梁的顶部。为保证受力均匀，先在T梁顶铺一层细砂，然后铺设枕木和钢轨。1.4T梁吊装就位首先进行架桥机的组装和调试工作。T梁吊装统一由一人指挥联络。架梁前应认真检查橡胶支座，所有橡胶支座必须有产品合格证，支座垫石顶面标高的水平误差要严格控制，其四周边缘高差不得大于1mm，支座安装要使其中心与设计位置相重合。安装支座时不锈钢板与支座的相对位置视安装时温度而定，不锈钢板面不允许有损伤、拉毛现象。 所有T梁必须经检验合格签认后，方可吊运安装。架桥机跨孔过程可参见附架桥机工况图册，按如下步骤进行：后摇滚台车前移主导梁迈步前移前、后摇滚台车前移主导梁前进就位 前后支承点锁定横移钢轨铺设整机就位完成

7、。T梁吊装：等架桥机就位完成后，铺设运梁轨道及架桥机后吊装位置。检查架桥机各部位是否完好，各工作件是否可靠，经检查合格后，方可吊装。其吊装程序为：运梁平车吊梁前起吊台车吊梁前起吊台车纵移后起吊台车吊梁前后起吊车同时纵移到位整机横移到位落梁就位吊梁完成。1.5检测验收每片T梁及整孔吊装施工完成后,按设计文件及规范的要求进行实测项目检测,检测项目及检测标准如附表所示： 梁、板安装实测项目 附表项次检查项目规定值和允许偏差检查方法和频率规定分1支座中心偏位 (mm)梁5用尺量,每孔抽查4-6点50(60)板102竖直度1.2%吊垂线,每孔2片梁20(0)3梁、板顶面高程(mm)+8,-5用水准仪每孔

8、2片,每片3点30(40)1.6架桥机前移整孔T梁吊装完成后,架桥机前移，以备下一孔T梁安装。1.7绑扎、焊接面板及隔板和端头连续钢筋根据设计文件中预制安装连续的施工方法，每片T梁安装就位后，要及时焊接、绑扎隔板及端头连接筋、面板筋，该工序可以配合模板支固同时进行。1.8安装模板吊装T梁间连续面板底模，支固隔板模板，支固端头连续部模板。要求模板面同原混凝土表面接触紧密，模板要有足够的强度和刚度，确保现浇混凝土的外观质量。1.9浇筑现浇部分混凝土按隔板、端部、顶板的次序，每层不大于30cm分批分层进行混凝土浇筑施工，注意浇筑前要清理模板内杂物，对模板和混凝土接缝处要喷润浸湿。混凝土浇筑一次性完成

9、。 附图 T梁安装施工工艺框图一孔完成后加载试验正常桥头路基准备下一片梁板安装固 定检查、符合设计位置要求架桥机起吊、安装就位安装支座T梁运输架桥机调试运梁轨道铺设架桥机拼装测量放样施工准备架桥机前移、转入下一孔安装铰缝钢筋绑扎、焊接、混凝土浇筑【2】拟投入的人员及主要施工、测量、试验设备 施工、技术人员：20名 25T吊车：2辆 全站仪：1台 水准仪：1台 龙门吊：1台 架桥机：1座 千斤顶：8套 坍落度测定仪：1套【3】现场管理、文明施工、环境保护措施公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程质量的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中

10、，我们将严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命健康、安全，保护自然生态环境，力争展现出一个良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。3.1保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：1）、T梁安装应制定安装方案，并建立统一的指挥系统，施工难度、危险性较大的作业项目应组织人员培训。2）、预制场采用千斤顶顶升T梁构件时，必须在梁两端加设支撑，构件两端不得同时顶起或下落，一端顶升时，另一端应支稳、撑牢；构件起吊横移就位后，应加设支撑、垫木，以保持构件稳定。3）、架桥机组拼的平衡稳定及机具配备等均

11、应按设计要求进行；4）、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫；前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。5）、构件在架桥机上纵、横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。6）、横移不能一次到位的构件，操作人员应将滑道板、落梁架等准备好，待构件落入后，在进入作业点进行构件顶推（或牵引）横移等项工作。3.2文明施工根据场地实际情况，进行合理布置。设施设备按现场布置图规定设置停放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。施工区内道路通畅、平坦、坚实；构造物周围保持清洁整齐，不乱堆乱放，保证有足够的施工机械停放场地和运作空间；施工场地平整无积水，无散落的杂物及散物。施工现场如有当地人口，应劝其离开，注意搞好民族团结。3.3环境保护措施组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。认