桥面沥青混凝土铺装施工方案2

1、桥面沥青混凝土施工技术方案一、施工工艺1、铺筑前的处理 沥青混凝土铺筑前对水泥混凝土桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干 燥、整洁，不得有尘土、杂物或油污，桥面横坡应符合要求，不符合要求予 以处理， 对尖锐突出物或凹坑予以打磨或补修。用人工清除浮屑和吹尘，然 后用高压水枪清洗 桥面，以利沥青混凝土铺装层与桥面板有良好的结合。2、测量放样放出横坡控制点高程。报请监理工程师检验，合格则进行铺筑。3、铺筑防水层（1）桥面防水层采用涂刷聚合物沥青（桥面专用）防水涂料。（2）桥面防水层必须全桥面满铺，涂料必须拌匀；铺设防水层成行后立 即铺筑保护层，在铺筑保护层前严禁包括行人在内的一切交通。4、浇洒粘层（1

2、）铺筑沥青混凝土前应洒布粘层沥青，洒布粘层是使新铺沥青面层与 下层表面粘接良好而浇洒的一种沥青薄层。粘（2）粘层油采用机动的沥青撒布机喷洒，喷洒量为 0.5L/m 2。应注意洒布均 匀，不得过量，不得漏洒。铺筑时气温不得低于 10° G喷洒粘层油后，严 禁运料车外 的其他车辆和行人通过。（3）粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青 层，以确保粘层不受污染。5、铺装沥青面层（1）热拌和料运输时应保温、防晒、防污染，运到现场的温度应符合设 计要 求。运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青 粘结的隔离剂 或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机

3、向运料车 上装料时，应多次挪动 汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运 输混合料用苫布覆盖保温、防 雨、防污染。（2）桥面沥青砼铺筑时，采用双钢丝基准的方法控制标高和平整度。在 施工 前应先用砂浆或沥青混合料将伸缩缝位置填平，以使摊铺机在摊铺过程 中不受干扰， 从而确保桥面铺装层的厚度和平整度。桥面沥青面层碾压时宜 采用轻型压路机碾压， 不得采用有可能损坏桥梁的大型振动压路机或重型压 路机碾压。（3）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏 物，为了防止轮胎上沾上泥土等污染物，本次施工在距前场100m处停放一辆装满水的水车，以便对可能出现的污染物进行清洗 ，并设置两台

4、快速风干机， 对运 料车轮胎进行风干，确保运料车进入摊铺现场时轮胎表面干净、干燥。沥 青混合料在 摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经 结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。（4）摊铺方式： 热拌沥青混合料摊铺主要采用机械摊铺。在摊铺过程，对沥青混合料温度 做检 测，其温度控制见下表 ：沥青混合料摊铺及碾压温度施工工序AC-16运输到现场温度不低于150C混合实摊铺温度不低于正常施工160C低温施工140C开始碾压的混合料内部温度 不低于正常施工150C低温施工135C碾压终了的表面温度 不低于钢轮 压路机80 C开放交通的表面温度 不高于50 C(5) 摊铺工艺： 烫平板加热 在

5、摊铺机就位并调整完毕后，在开始施工之前或临时停工再工作时，应 做好摊铺 机和熨平板的预热保温工作。对熨平板加热的目的是减少熨平板及 其附件与沥青混合 料的温度差。熨平板的预热温度应与沥青混合料温度接 近，当熨平板温度较低时，热 沥青混合料接触到未加热的熨平板底面时，会 粘附在板底，当摊铺机向前行走时，附 着在底板上的沥青混合料会拉裂摊铺 层表面，形成沟槽和裂纹，影响摊铺质量，要求 熨平板的温度不低于80C当熨平板温度过高时，也会影响摊铺层质量。温度过高除了会使熨平板本身变形并加速磨损，还会使摊铺层表面沥青老化和拉沟，影响结构层的平整度 和强度。 供料机构操作 摊铺机的供料机构包括刮板输送器和两

6、侧布料的螺旋分料器。 刮板输送器的运转速度及闸门开启高度共同影响着向摊铺室的供料量。 通常，刮 板输送器的运转速度经确定后一般不常常动，供料量主要由闸门开 启高度控制。在摊 铺速度不变时，若闸门开启高度过大，使得螺旋摊铺室中 混合料积料过多，会造成螺 旋摊铺器过载并加速其叶片的磨损。如果闸门开 启度过小，又会使摊铺室中的混合料 较少，中部呈下陷状，对熨平板的阻力 减小，破坏了熨平板的受力平衡，导致熨平板 下沉，摊铺厚度减小。闸门的 开启高度保证摊铺室内混合料料堆高度与螺旋摊铺器的 轴心线平齐或略高 些，以正好看见螺旋叶片或刚盖住螺旋叶片为度。在施工中由专人专门看 管。 自卸汽车卸料第一辆自卸车

7、缓慢后退至摊铺机前，轻轻接触摊铺机受料斗中缓缓卸 料，直至摊 铺机受料斗料满时停止。摊铺机边受料边将混合料向后输送到分 料室，然后按照预定 的速度起步摊铺混合料。摊铺机起步后，边摊铺边推动自卸车前进，自卸车继续向摊铺受料斗中 卸料。第 一辆自卸车卸料完毕后立即离开摊铺机，同时第二辆自卸车向摊铺 机后退，重复上述 操作。 松铺系数及摊铺速度沥青混合料松铺系数取经验值 1.2 。在沥青混合料的摊铺过程中，摊铺机 速度的 变化使熨平板上下浮动，导致摊铺厚度的变化，从而影响路面的平整 度。在摊铺机的 熨平板下，沥青混合料受到一定的重力与压作用力，致使沥 青混合料的密度增加。当 摊铺机行走速度增加时，混

8、合料接受压力作用的时 间缩短，压实密度较低，达到平衡 要求的阻力增加，熨平板下降，摊铺厚度 减薄。所以摊铺机保持恒定速度行驶，避免 中途停顿，以保证摊铺质量。由 于是改性沥青混合料，摊铺速度控制在 1 3m/mi n。(6) 沥青路面的压实与成型 沥青混合料的压实度是保证沥青路面结构质量的重要环节，也是沥青 面层施 工的最后一道重要工序，通过压实，矿料颗粒间相互嵌挤并被沥青黏结 在一起，使结 构层达到设计所要求的密实度、强度和水稳定性。我标沥青路面 压实采用 25T 钢筒式 压路机，所有碾压环节压路机要保持匀速，不得随意停顿 , 严禁在碾压路段掉头。对 于路面边缘等压路机难以碾压的部位，采用振

9、动夯板 作为补充碾压。初压：初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使 表面压 实，减少热量损失。碾压由路边向向中心，相邻碾压带应重叠 1/2-1/3 轮宽，每处碾压 1? 2 遍即可。压路机的速度宜为 2? 3km/h。复压：复压应紧跟在初压后进行，且不得随意停顿。碾压由路边向向中心 , 相邻 碾压带应重叠 1/3-1/2 轮宽，每处碾压 5 遍左右即可达到 97%勺压实度。 压路机的速 度宜为 35km/h，压至表面无显著轮迹为止。终压：终压应紧接在复压后进行，碾压不宜少于 2 遍，至无明显轨迹为止。 压路 机的速度宜为 4? 6km/h。如经复压后已无明显轨迹可免去终压。

10、(7) 完工路面养护 沥青砼路面碾压成型之后尚未完全冷却时，任何车辆禁止在上面行驶。当 路面开 放交通之，要专门安排人保持路面的整洁，不允许在路面上倒料或堆 放砂、石、土等 等杂物，确保路面洁净美观，最大努力减少污染。在钻芯检 测压实度时，尽量在靠两 边的位置钻取芯样，并及时填补好钻芯孔。二、施工过程中的质量管理与检查( 1)沥青面层施工在得到主管部门的开工令后方可开工。( 2) 在施工过程中，由专职的质量检测机构负责施工质量的检查和试验。( 3) 施工人员在施工过程中对施工质量进行自检。发现异常情况，立 即报告或追加 试验检查。三、安全保证措施(1) 建立健全有保障的通讯系统，发现问题及时上

11、报。(2) 雨季来临之前及时疏通河沟，保证排水畅通。(3) 凡进入现场的人员， 均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理 制 度，正确使用个人防护用品。操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得 进入施工现场进行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。(4) 抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。灯明、路 平、无积水。危险区要设有栏杆和标志，并注意防盗。四、环境保护措施 管理目标：保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时做到 全面规 划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境。1. 项目部设专职环保员，成立环保小组，设立环保机构，建立环境保护 保证体 系，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法 规、方针、政策和法令。结合设计文件和工程实际，组织落实环保措施。2. 把环保工作作为一项内容并认真贯彻执行，严格遵守国家的环境保护 政策， 虚心接受监理工程师、甲方及政府有关人员的检查，认真执行监理工 程师的