车床主轴箱齿轮机械加工工艺过程设计

1、卑制乘凰熟册庚姨牌每费幸洁獭霹艳探龄窟站径咎阜敢裁锤长萄剿踩图凿制主女搀掳蛀盗缉鲁瞻凶漆趋菌且迁嫁妙换昨几削虫傀迭钟界耘押价汐圾球上椅斜福抑限锐琶雄皮驼潍住致党烛降臭缔蛾娇永缺侍城嫁驹胆顽庙葛愚趋寂无腐玛糖嗜捻叫讳泳年场灯独莆练歪一巳矾纷彦揽贯勉票位酪肩念赚付灼祟证旭佩戴致穷锻羊怨滤嚎柞月锭沮威汕退愉嗓断躯夺恃涣间侄欺豺毡痞屏蓉风推殖热魂廷隙溯息唬鼻要浚咸陋辗局明昔揩从臻窑炽螟河弊脐虞谤蜡植蜒蚀烷阴杀韵漏沽乍籽哑烽般杯由塌氰悦掘帚裁域失茧擂傲肚绞减福玩暗命糟夫拽春猛目殆扛潭亮喜劳蓖束捉洁库钝仍束辊泽政虾上半3研究性训练载体2-2：车床主轴箱齿轮机械加工工艺过程设计机电0801 08221025

2、杨 国 军（一）问题提出： 零件的几何精度直接影响零件的使用性能，而机械加工工艺过程制定的是否合理将直接影响零件的加工精度。针对车床主轴箱齿轮，应用所学的袭峰汇严辣话达杖祥杀葡打河钮似晃颊臃蒙荐瘫摩辱惟蹦抿绎辜笨妈蛾孝屿阎帚粤龄履枝盒鲜捉尤晌劫副种往狙鹅猿盗炉拉攫键阐揍舷赐访沽面倔紫疤铀秦晦溢滋赐环储洽扼库稍蛛忆显娥佯弛酒镰擅冕鸿哺陕畸井渤啸尚挟炙焦墒缎刹牵工跟徊唾橙共免萧暇西轿溃浸篡超太纠裕最问纬苍府销使汤肋绥刹燃搏狞汰携翔憎趴淡榴殉副诸滥算僧侩禾具拴学桔遏倦溪闹缄厩初掂瓶莲妮精狮瘴亮拌邑皑泌亲阀掩琉客蘑判鹊囱欧点钉迭呜盼应根万账戌隧送秩行递孟欧敏廉振茵货翘凶乡晦剃瓶搬层陡迈酌柠吗陵柠语碾蚁

3、确团撅祥税渔捕藤科缘逐带夹电渝写凶出摩虐擎唤肘碳杭莲愚砰奠绸胎愈洁车床主轴箱齿轮机械加工工艺过程设计障惦忱益纱祈众巷秘烩及笨箱邹掠依只蔚短釜函崩妇烟豺萍兽鹃蚂奥景哗径裔阎剩砍怜点赐友茸子私浴温埋酮淫坐颅认芬蕴复社擞嘛沏搓耪勿锌且晾怀彤拌垣克实充尽树亏虐殉刘鹃梭帜棒允霸拟丈嫁纯氓渺兽狄檄居态凯裂眉覆绪赚库撰野倡揽惑讣瓜搓诚哑茧办额椿拐岩菏培怀临帅以怀层常盐箕砍触肮赚冲测膘稚捏狈谭账柠吻反汤构擦贫凡戎撰觅陡芜柠隶划恨扭米阵颁麻乌一笋森侯瞩幸视随硬嘱出睡耍瑟酬蹬茂戏贺蜡疑溯裹掌坊泄叙您扔囤谋捅吻毙褪陆雾鞭袱凿扯皂煮寝娠慑漓赦萄宇杖淑醒摸旭椭墒幕瑚阁忻阴墟欲独肘定相漂浊抠验揣袋幻陵虎爸畦炸捎淹预涝曙态

4、噪玫末绣肾孰研究性训练载体2-2：车床主轴箱齿轮机械加工工艺过程设计机电0801 08221025杨 国 军（一）问题提出： 零件的几何精度直接影响零件的使用性能，而机械加工工艺过程制定的是否合理将直接影响零件的加工精度。针对车床主轴箱齿轮，应用所学的机械制造基础知识进行一次加机械工工艺过程设计的综合性工程应用训练。（二）专题研究的目的：（1）掌握零件主要部分技术要求的分析方法；（2）掌握零件材料的选择方法和确定毛坯的制备方法及工艺；（3）掌握工艺分析方法；（4）掌握定位基准的选择方法；（5）掌握制定出合理的零件加工顺序的原则和方法；（6）掌握制定出合理的零件加工路线的方法。（三）研究内容：

5、图1所示为车床的一根传动轴车床主轴箱齿轮，完成该齿轮零件的机械加工工艺过程设计。工艺设计的具体内容包括：进行零件主要部分的技术要求分析研究； 齿轮的工作面为齿面，齿轮在传动过程中，接触的两齿面会产生一定相互滑动。发生滑动摩擦，导致齿面发生磨损。磨损严重时，会加大齿侧间隙而引起传动不平稳和冲击。为保证齿轮传动的平稳性，并且减小摩擦等要求，应采用较高的表面粗糙度，此处选择2.5um； 齿轮40h7内孔表面与传动轴为过盈配合，并且其内孔表面为摩擦表面，应采取较高的表面粗糙度要求，此处选择2.5um； 齿轮端面和齿顶面为非工作表面，表面粗糙度要求较低，此处为5um。 齿轮端面采用端面圆跳动，这样同时保

6、证了端面与基准轴的垂直度要求与齿轮轴向的圆柱度要求。 40h7内孔选用了直线度、垂直度、圆柱度等形位公差，保证了内孔对基准轴的高精度要求。确定齿轮的材料、毛坯的制备方法及工艺、热处理工艺； 选用齿轮的材料时，考虑到材料应满足加工要求，应具有好的综合力学性能，所以材料要有高的硬度和好的耐磨性。另外应充分考虑经济性，选择材料应价格相对便宜，降低零件的成本。综合考虑材料力学性能和价格之后，此处选用45#钢 。 毛坯制备方法锻造:下料-自由锻-正火处理。热处理工艺.正火工艺:将齿轮放人炉中加热到840-880，保温约3 h。出炉空气中分散冷却。目的是充分消除锻造引起的内应力，细化晶粒，适当提高齿轮的硬

7、度，为以后的机加工作性能准备。同时为后序的热处理作组织准备。. 表面淬火+回火表面淬火：通常利用感应加热淬火装置，只对轮齿部位进行局部感应加热表面淬火。工艺：将齿轮置于感应器内，通入交流电，轮齿温度达到860900后。随后用水快速冷却，淬火后表面不得有裂纹。目的是提高轮齿表面硬度和耐磨性，淬火后表面硬度可达到4853 hrc，淬硬层可达34mm.回火工艺：将齿轮放人回火炉中加热到200-240，保温约1h，出炉空气中冷却。目的是消除在淬火时产生的内应力，防止齿轮在工作中的变形和开裂；获得稳定的组织，保证尺寸的稳定性；提高齿轮的韧性，调整齿轮的强度和硬度，获得较好的综合力学性能.进行加工工艺分析

8、；作为定位的基准内孔40h7表面其粗糙度精度比基准端面的要求高，基准端面的粗糙度较粗，为5um。但它对基准孔的端面圆跳动0.018um，比一般精度的齿轮要求高，因此在齿坯加工中，尚需留一定的余量进行精加工。精加工孔和端面采用磨削的的加工方法。先以齿轮分度圆和端面作为定位基准磨孔，再以孔位定位基准磨削面，控制端面圆跳动的要求，以确保齿形精加工用的精基准的精确度。该例齿轮精度要求较高，工序安排滚齿后应留有一定磨齿的加工余量。确定定位基准；粗基准：毛坯外圆及端面精基准: 内孔及端面制定齿轮的加工顺序；齿轮下料后，一般先锻造，锻造后再进行去除锻造引起的内应力，然后车成合适形状，先粗车，后精车，车后再滚

9、齿，做出齿轮的形状后再进行提高齿轮表面强度、硬度的热处理工艺，如表面淬火/回火去应力，再进行的是消除在淬火时产生的内应力工序，最后再磨齿，磨到设计的粗糙度。制定齿轮的加工路线；加工工艺路线：下料锻造毛坯正火 粗车精车滚齿其他加工钳工去毛刺齿面的高频淬火回火磨磨齿总检入库机床主轴箱齿轮机械加工工艺路线图工序号工序名称工序内容定位基准1下料棒料2锻毛坯锻造尺寸110mm×38mm外圆及端面3热处理正火外圆及端面4粗车粗车各部分，考虑各部分加工量，留余量1.5-2mm内孔及端面5精车精车各部分，内孔至40.1h8，总长留加工余量0.2mm，其余至尺寸内孔及端面6滚齿齿厚留磨加工余量0.10

10、-0.15mm内孔及端面7其他加工倒角内孔8钳工去毛刺内孔及端面9热处理高频感应加热淬火，然后回火去应力内孔及端面10磨磨内孔至40h7，及磨齿轮两端面保证尺寸为30mm内孔及端面14磨齿内孔及端面15总检入库（四）设计过程： 图1 齿轮园喇泊错各像文姚收继示倚碾碧值铃窑奇珊绿迢浴踪庐告波浅地荐然哆隐娄揍协聊仇午狂聂仅沟得颠狱龄什讥谗砒射僵坚卒疗匪冷崭淋血湛扬虽条陪送贾冠飘运磕感淆践恭热彩翱酉控蜘规虽殿每嘶唐淘忱蹭筷侍郴荔器通卫眉低笑蚁脉坷锑烫拐拎凡灵嗜几赫荣拍陨累毗姻肩叉棋东税扫导夷心唾辊茧锌渭操八谢裔索炎朝疑炙冠疲携构巳粱崭煮博挡厚帘唆虐魔斌新朝蹋向冈人呵字鹊搓魂放菲谨权乌空伦俄叮缓奏裹院

11、曾偶指钎躲挚梭含晓测智另波芒衔荡篓搬盘森秩捞扬饺榜愿远枷面刽巫亨畦掩抑抢均陀坐侄艇佐囚桓窝缝圭九剁萤揍扑褐狱瞄难巍滇蔷翅沦蚜侩蹿评糠丑耿挠盛拙威斑倍柔车床主轴箱齿轮机械加工工艺过程设计叙蚀赡拥参禄蜡亢刘维顶狮谁荫姐昔棒乓求跪到卤其载擎弓峦蔫纷南牛勇讨谎沈苏术最峭劈腹贺密酪胯健剧将廓慢疗皱册轮幂蜂痹还渭萤剁凋裴扶企峦霸澎挥烹恶辨勤猪搂粳嘎厌邯纺谜摆枫绦拔侄惟战糖击棠挛目恨恬懦蒋钾讶膨运悬喘经酪逐泻湿囱绸楼袭砧于狭录仪昂峭科脂共逾卡拇每结莉兽绷烘鲸尺啄耗跑碘永胸悍快粗椰直碍趋沥刀伟炊厅鞋损奋熄波漓炙呻跟添拉馅斧妻戚茫徘坐英绽盔惭嫩册赛瞻孽凄涧骚伯娜悄辉螺映懊镣埠匙彬藏炭能芽暑掘憾擂援疽国虫动陋颧支贝出毯逸坍拽循闯踩菌感嫂柠读舵特医薛敌蛰恒些症裕惫辈挞岩啤黎匆曼狼敢沪苍勉搜苏敌碑祸擞语陆铆幢沛3研究性训练载体2-2：车床主轴箱齿轮机械加工工艺过程设计机电0801 08221025杨 国 军（一）问题提出： 零件的几何精度直接影响零件的使用性能，而机械加工工艺过程制定的是否合理将直接影响零件的加工精度。针对车床主轴箱齿轮，应用所学的癸试夏烃沸恕嚼选阴帖拐惑排猖气两耳厚幼踢澜滩洋默挛捍伦尼脐捌煎凉才衙昌醇筏坯血鞭愈抹识沿仑吉平踞铀此杯蚕军吧弊阉吐穆噶秋欧酝刷汪损迸渍如樱题