东三路中段道路工程项目环境影响报告书报批稿

1、阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书环境影响报告书( (报批稿报批稿) )建设单位：柳州东城投资开发有限公司建设单位：柳州东城投资开发有限公司编制单位：重庆市环境保护工程设计研究院有限公司编制单位：重庆市环境保护工程设计研究院有限公司证书编号：国环评证乙字第证书编号：国环评证乙字第 3106 号号编制日期：二编制日期：二一四年八月一四年八月前前 言言阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目位于柳州市阳和工业新区，道路北起于南二路（规划道路）路口，向南终于南五路（规划道路）路口，路线呈南北走向，路线全长 1116.823m。道路等级

2、为城市级次干路，计算行车速度为 50km/h，道路红线宽为 34m，机动车道双向 4 车道，路幅采用单幅路形式。本项目主要建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程、给水工程、路灯工程、电力管沟工程、电信管沟工程、燃气工程及绿化工程等，征地总面积46205.08m2，推荐方案（沥青路面结构）总投资 7805.94 万元。项目施工期为2014 年 9 月2015 年 6 月，共 9 个月。2013 年 6 月 26 日，柳州市柳东新区管理委员会以柳东新区管理委员会关于阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程立项的批复（柳东管复201354 号）对阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目进行了立项批

3、复（附件 3）。2013 年 7 月 25 日，柳州市规划局就本项目发文建设项目选址意见书（选字第 450201201300080 号）同意项目选址（附件 2）。根据中华人民共和国环境影响评价法、国家环境保护部第 2 号建设项目环境影响评价分类管理名录等文件规定， 阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目需进行环境影响评价，编制环境影响报告书。受柳州东城投资开发有限公司的委托，重庆市环境保护工程设计研究院有限公司承担本项目的环境影响评价工作，按照环境影响评价技术导则等技术规范和相关文件的要求开展了环境影响评价，编制完成了阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书 。根据道路建设

4、项目的主要特征，本工程主要分为施工期和营运期，其中施工期产生的主要污染物为扬尘、施工噪声、施工废水、固体废物及生态环境影响，营运期产生的污染物主要为道路扬尘、汽车尾气和交通噪声。通过论证，本评价认为，本项目在落实项目设计及本报告中提出的各项环保措施的情况下，从环境保护的角度来说，其建设是可行的。目目 录录1 总总 论论.11.1 项目背景和任务由来.11.2 评价目的.21.3 编制依据.21.4 评价等级.51.5 评价范围、评价标准和评价预测时段.61.6 环境敏感点与环境保护目标.101.7 评价方法.131.8 评价因子.131.9 评价重点.141.10 环境影响评价工作程序.152

5、 工程概况工程概况.162.1 项目基本情况.162.2 项目交通量预测.162.3 主要技术指标.172.4 道路工程.172.5 公交车港湾式停靠站工程.232.6 给排水工程.232.7 电力、电信、路灯工程.272.8 燃气工程.292.9 绿化景观工程.292.10 主要工程量.302.11 道路征地拆迁工程.322.12 项目临时堆土场设置.322.13 项目筑路材料运输条件及路线.332.14 项目弃土工程及弃土运输路线.332.15 项目施工营地设置.342.16 项目原有用地情况.353 工程分析工程分析.363.1 工程产生的主要环境问题.363.2 施工方案.363.3

6、环境影响矩阵.373.4 施工期污染源分析.383.5 运营期污染源分析.443.6 项目污染源强汇总.524 项目选址区概况项目选址区概况.544.1 自然环境概况.544.2 区域社会经济概况.615 环境质量现状监测与评价环境质量现状监测与评价.645.1 生态环境现状评价.645.2 环境空气现状监测与评价.665.3 地表水环境质量现状监测与评价.725.4 地下水环境质量现状监测与评价.755.5 声环境质量现状监测与评价.776 施工期环境影响评价施工期环境影响评价.796.1 施工期大气环境影响评价.796.2 施工期声环境影响评价.806.3 施工期水环境影响分析.846.4

7、 施工期固体废物环境影响分析.856.5 生态环境影响评价.866.6 水土流失预测及评价.886.7 施工期景观影响评价.906.8 施工期对社会环境的影响分析.916.9 施工营地选址合理性分析.936.10 施工期对周边敏感点的环境影响分析.936.11 土石方及材料运输对周边敏感点的环境影响分析.947 7 运营期环境影响评价运营期环境影响评价.967.1 大气环境影响预测与评价.967.2 声环境影响预测与评价.1007.3 地表水环境影响分析.1167.4 地下水环境影响分析.1167.5 固体废弃物环境影响分析.1177.6 对城市生态、景观的影响分析.1177.7 社会环境影响

8、分析.1178 环境风险评价环境风险评价.1198.1 环境风险评价等级和范围.1198.2 环境风险识别.1208.3 源项分析及后果计算.1218.4 环境风险后果简要分析.1238.5 环境风险防治措施.1238.6 环境风险应急预案.1249 环境保护措施及经济可行性论证环境保护措施及经济可行性论证.1269.1 施工期环保措施.1269.2 营运期环保措施.1309.3 社会环境影响减缓措施.1359.4 生态环境影响减缓措施.1359.5 环境保护措施投资估算.13610 环境管理和工程环境监理环境管理和工程环境监理.13810.1 环境管理.13810.2 环境管理计划及措施.1

9、3910.3 工程环境监理.14210.4 环境保护验收.14511 清洁生产清洁生产.14711.1 清洁生产的一般性要求.14711.2 施工期实行清洁生产的必要性.14711.3 施工期清洁生产措施.14711.4 营运期清洁生产措施.14812 环境经济损益分析环境经济损益分析.14912.1 项目的环境损益分析.14912.2 项目社会经济损益分析.15012.3 环境经济损益分析结论.15012.4 结论.15113 公众参与公众参与.15213.1 公众参与的目的.15213.2 公众参与调查.15313.3 公众参与调查结果分析.15613.4 公众意见采纳与否说明.16013

10、.5 环评对公众参与所持态度.16014 项目选线合理性分析项目选线合理性分析.16214.1 项目与规划符合性分析.16214.2 项目与阳和工业新区交通发展规划协调性分析.16214.3 项目土地利用合理性分析.16414.4 产业政策符合性.16415 评价结论评价结论.16515.1 建设项目概况.16515.2 环境现状评价结论.16515.3 环境影响评价结论.16615.4 环保措施及投资.17015.5 项目建设的环境可行性.17215.6 综合结论.173附图：附图：附图 1 项目地理位置图附图 2 项目平面布置图附图 3 项目周边环境示意及主要控制点布置图附图 4 项目所在

11、区域环境现状监测点位布置图附图 5 项目与柳州市阳和片控制性详细规划（土地利用规划）关系示意图附图 6 项目与柳州市阳和片道路交通规划关系示意图附图 7 项目与柳州市阳和片污水工程规划关系示意图附图 8 项目与柳州市阳和片雨水工程规划关系示意图附图 9 项目所在区域土地利用现状图附图 10 项目所在区域水文地质示意图 附图 11 项目纵断面图附图 12 项目所在区域大气环境功能区划示意图附图 13 项目所在区域声环境功能区划示意图附件：附件：附件 1 阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目委托书附件 2 阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目选址意见书附件 3 阳和工业新区东部片区东三

12、路中段道路工程项目立项的批复附件 4 阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目监测报告附件 5 阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响评价公众参与第一次公示附件 6 阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响评价公众参与第二次公示附件 7 阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目公参调查表附件 8 阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目污水处理证明附件 9 阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境保护审批登记表阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书11 总总 论论1.1 项目背景和任务项目背景和任务由来由来根据柳州市交通发展战略目标，柳州市要

13、建成以快速路和主干路为道路网络骨架，次干道路、支路为道路路网基础，功能分明，层次合理，与其它交通方式网络平衡发展，布局结构合理、内外衔接紧密、主次衔接有序的高效道路交通系统。柳州市规划形成“二环五射”的内、外路网系统和“十横七纵”的城市主干路网络。路网格局为“环外放射”的布局结构。纵横次干道从内环路延伸到外环路，有效的将过境交通与市内交通进行剥离，改善城市内外交通综合环境。使路网布局形成内外衔接紧密，主次衔接有序的高效道路交通系统。2010 年 2 月，一场声势浩大的城市东扩攻坚战在阳和开发区正式打响，被诸多重大历史机遇眷顾的柳州阳和开发区，按照“科技战略的新高地，经济发展的增长极”定位，全力

14、打造柳州市乃至广西高新技术产业发展的核心区和带动区域传统产业升级发展的重要基地。从城市东扩到高起点、高标准、高水平规划建设阳和开发区，阳和开发区在长久的大规划、大开发建设和大发展中迎来了决定性的、历史性的转折。然而，区域交通工程是制约阳和开发区发展的一项非常迫切的基础设施。在上述背景下，柳州东城投资开发有限公司拟投资 7805.94 万元建设阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目。本项目位于柳州市阳和工业新区，道路北起于南二路（规划道路）路口，向南终于南五路（规划道路）路口，路线呈南北走向，路线全长 1116.823m。道路等级为城市级次干路，计算行车速度为 50km/h，道路红线宽为 3

15、4m，机动车道双向 4 车道。本项目作为城市建设的基础设施，是城市交通环境最主要的组成部分。项目建成后，将提高柳州市的城市设施建设，改善片区的城市环境，提高城市品位，从而改善柳州市的整体城市形象，加快柳州的城市美化建设，提高人民群众的生活环境。并且，本项目的建设势必加快柳州市阳和片区的经济发展，加速片区各项规划的实施。因此，项目建设是十分必要的。阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书21.2 评价目的评价目的环境影响评价的原则是：具有针对性、政策性、科学性、公开性和公正性，其目的是贯彻环境保护这项基本国策，为环境主管部门决策提供科学依据，针对本项目特点，本次评价的主要目的为：

16、1、通过对项目在设计、施工和营运中的各种行为所带来的对周边不同环境要素的影响进行评价，为线路走向的确定提供科学依据；2、通过预测项目建设造成的环境污染影响，局部生态破坏情况，提出切实可行的减缓或补偿措施，使项目建设带来的环境负面影响得到有效控制；3、为项目施工期和营运期环境管理提供依据和指导，使项目建设满足国家有关建设项目环境保护法律法规和地方环境规划要求，并为沿线区域经济发展和环境规划实施提供科学依据。1.3 编制依据编制依据本评价以下列法规文件为依据：1.3.1 法律法规法律法规1、 中华人民共和国环境保护法 （1989） ；2、 中华人民共和国环境影响评价法 （2003） ；3、 中华人

17、民共和国水污染防治法 （2008 修订） ；4、 中华人民共和国环境噪声污染防治法 （1997） ；5、 中华人民共和国大气污染防治法 （2000） ；6、 中华人民共和国固体废物污染防治法 （2005） ；7、 中华人民共和国水土保持法 （2010.12 修订） ；8、 中华人民共和国土地管理法 （2004） ；9、 中华人民共和国城乡规划法 （2008） ；10、 中华人民共和国公路法主席令2004第 19 号；11、 中华人民共和国野生动物保护法主席令2004第 24 号；12、 中华人民共和国野生植物保护条例 （国务院令 第 204 号）1997 年阳和工业新区东部片区东三路中段道路工

18、程项目环境影响报告书31 月 1 日起施行；13、 中华人民共和国森林法 ，自 1985 年 1 月 1 日起施行；14、 中华人民共和国文物保护法（修订） 主席令第 76 号 2002 年 10 月28 日起施行；15、 中华人民共和国物权法 （2007） ；16、 环境影响评价公众参与暂行办法国家环境保护总局(2006)；17、 建设项目环境保护管理条例国务院第 253 号令（1998） ；18、 建设项目环境影响评价分类管理名录国家环境保护部（2008）第 2号令；19、 “关于发布地面交通噪声污染防治技术政策的通知” 国家环境保护部 环发20107 号文；20、 交通建设项目环境保护管

19、理办法交通部 2003 年 5 号令；21、 关于进一步推进建设项目环境监理试点工作的通知（环办20125 号） ；22、 开发建设项目水土保持方案管理办法水利部、国家计委、国家环保局、水保【1994】513 号；23、 开发建设项目水土保持设施验收管理办法 （中华人民共和国水利部令第 16 号2002.10） ；24、 危险化学品安全管理条例国务院第 591 号令，2011 年 12 月 1 日起施行；25、 “印发关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见的通知” 交通部交公路发2001164 号；26、 “国土资源部关于认真贯彻执行基本农田保护条例进一步做好基本农田保护工作的通知

20、” 国土资源部国土资发1999122 号文；27、 关于进一步做好基本农田保护有关工作的意见 （国土资发2005196号） ；28、 产业结构调整指导目录（2011 年本，2013 年更新） ，2013 年 5 月 1日起施行；29、 关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中的环境噪声有阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书4关问题的函 ，国家环保局，环发200394 号；30、 关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知 （环发2007184 号） ，2007.12.1；31、 关于有效控制城市扬尘污染的通知 ，环发200156 号，2001.4.27；32、 公

21、路建设项目用地指标交通部，2000.1.1；33、 建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行） （环境保护部，2014 年 1 月 1 日实施） ；34、广西壮族自治区水电厅、计委、环保局关于贯彻执行开展建设项目水土保持管理办法通知 ；35、 广西壮族自治区环境保护条例 （2010 年 9 月第二次修正） ；36、 广西壮族自治区人民政府关于同意柳州市市区饮用水水源保护区划分方案的批复 （桂政出200962 号） 。1.3.2 技术规范技术规范1、 环境影响评价技术导则 总纲 （hj2.1-2011） ；2、 环境影响评价技术导则 大气环境 （hj2.2-2008） ；3、 环境影响评价技术

22、导则 地面水环境 （hj/t2.3-93） ；4、 环境影响评价技术导则 地下水环境 （hj6102011） ；5、 环境影响评价技术导则 声环境 （hj2.4-2009） ；6、 环境影响评价技术导则 生态影响 （hj19-2011） ；7、 建设项目环境风险评价技术导则 （hj/t169-2004） ；8、 公路建设项目环境影响评价规范 （jtj005-96） ；9、 开发建设项目水土保持技术规范(gb 50433-2008)；10、 公路环境保护设计规范 （jtgb04-2010） ；11、 开发建设项目水土流失防治标准 （gb 50434-2008） ；12、 防治城市扬尘污染技术规范

23、 （hj/t393-2007） ；13、 声屏障声学设计和测量规范 （hj/t90-2004） ；14、 建设项目竣工环境保护验收技术规范 公路 （hj552-2010） 。1.3.3 项目依据项目依据1、 阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响评价委托书 ，阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书5柳州东城投资开发有限公司（附件 1） ；2、 “选字第 450201201300080 号文建设项目选址意见书 ” ，柳州市规划局（附件 2） ；3、 “柳东管复201354 号文柳东新区管理委员会关于阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程立项的批复 ” ，柳州市柳东新

24、区管理委员会（附件 3） ；4、 阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目建议书 ；5、 柳州市城市总体规划 （2010-2020 年） ；6、 柳州市阳和片控制性详细规划 ；7、项目建设单位提供的其他资料。1.4 评价等级评价等级根据环境影响评价技术导则关于“环境影响评价工作的分级”原则、拟建项目的工程特征、周围环境状况等要素拟定环境影响评价工作等级，见表表1-1。表表 1-1 评价工作等级表评价工作等级表评价内容工作等级划分依据生态环境三级项目影响区域生态敏感性为一般区域，道路长度50km，依据环境影响评价技术导则-生态影响 （hj19-2011） ，评价等级为三级。大气环境三级项目为城

25、市级次干路，不属于城市快速路、主干路，并且项目位于工业园区，周边敏感点较少。因此，根据环境影响评价技术导则-大气环境 （hj2.2-2008） ，本项目环境空气评价等级为三级。地表水环境三级项目营运期无污水排放，施工期污水排放量约 9.6m3/d1000m3/d，污水水质较为简单，柳江为类水质，依据环境影响评价技术导则-地面水环境 （hj/t2.3-93） ，评价等级为三级。地下水环境三级项目属类建设项目，岩（土）层单层厚度约为 1.2m1.0m，渗透系数 k 为 6.8710-6cm/s（10-7cm/sk10-4cm/s）,且分布连续、稳定，场地包气带防污性能中等，含水层易污染特征分级中等

26、，地下水环境敏感程度为不敏感。生活污水排放量约 9.6m3/d，水质简单。依据环境影响评价技术导则-地下水环境 （hj610-2011） ，评价等级为三级。声环境一级项目属于新建工程，项目所处的声环境功能区为gb3096 规定的3 类地区，项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量大于 5db(a)，受噪声影响人口较建设前增加不多， 依据环境影响评价技术导则-声环境 （hj/t2.4-2009） ，评价等级为一级。阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书6环境风险二级项目本身不存在物质危险性和功能性危险源，风险概率的发生由间接行为导致，评价等级为二级。1.5 评价范围、评价标准

27、和评价预测时段评价范围、评价标准和评价预测时段1.5.1 评价范围评价范围本项目路线全长 1116.823m，道路红线宽 34m。参照公路建设项目环境影响评价规范 （jtj005-96）和根据环境影响评价技术导则 （hj2.12.4）的相关要求，现将本项目评价范围确定如下：社会现状调查与评价：以工程的直接影响区域为主，为阳和污水处理厂厂区及周边区域。大气环境影响评价：长度为评价路线总长，道路起点和终点往外扩展200m，宽度为道路中心线两侧各 200m 内的范围。声环境影响评价：长度为评价路线总长，道路起点和终点往外扩展200m，宽度为道路中心线两侧各 200m 内的范围。地表水环境影响评价：参

28、照公路建设项目环境影响评价规范（jtj005-96） ，道路建设项目的地表水评价范围为路中线两侧各 200m 范围内。本项目周边基本为荒地、旱地及水塘，南面约 190m 处为阳和污水处理厂厂界，南面约 950m 处为柳江，东面约 415m 处为阳和污水处理厂尾水排水沟大塘冲。项目施工期施工废水经隔油沉淀处理后用于地面洒水抑尘，生活污水经化粪池处理达标后接入阳和污水处理厂处理，营运期基本上不产生污水，雨水通过雨水管网就近排至柳江。因此，项目评价范围为阳和污水处理厂排污口上游 500m至下游 3000m 共 3.5km 河段。地下水环境影响评价：调查评价范围为项目所在地 20km2范围内。生态环境

29、影响评价：道路中心线两侧各 200m 范围，道路起点和终点往外扩展 200m 内的区域；对弃土场和临时占地区域适当扩大评价范围。景观环境影响评价：道路两侧及起点、终点 200m 可视范围内。1.5.2 评价标准评价标准1.5.2.1 环境空气环境空气（1）环境质量标准）环境质量标准根据关于实施（gb3095-2012）的通知 （环发201211 号） ，柳州属于国家环境保护重点城市之一，从 2013 年起执行环境阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书7空气质量标准 （gb3095-2012） 。根据柳政办2012254 号关于印发柳州市环境空气质量功能区划调整方案的通知，项目

30、评价区域属于柳州市空气环境二类功能区，执行环境空气质量标准 （gb3095-2012）中的二级标准。标准值详见表表 1-2。表表 1-2 环境空气质量标准环境空气质量标准 （gb3095-2012）浓 度 限 值污染物名称取值时间二级标准总悬浮颗粒物（tsp）年平均日平均200ug/m3300ug/m3可吸入颗粒物（pm10）年平均日平均70ug/m3150ug/m3可吸入颗粒物（pm2.5）年平均日平均35ug/m375ug/m3二氧化硫（so2）年平均日平均小时平均60ug/m3150ug/m3500ug/m3二氧化氮（no2）年平均日平均小时平均40ug/m380ug/m3200ug/m

31、3一氧化碳（co）日平均小时平均4mg/m310mg/m3（2）排放标准）排放标准大气污染物排放执行大气污染物综合排放标准 （gb16297-1996）中的新污染源大气污染物无组织排放标准限值，标准值详见表表 1-3。表表 1-3 大气污染物综合排放标准大气污染物综合排放标准 （gb16297-1996） （摘录）（摘录）污染物最高允许排放浓度(mg/m3)无组织排放监控浓度限值点(mg/m3)颗粒物120周界外浓度最高点 1.0沥青烟75生产设备不得有明显的无组织排放存在1.5.2.2 地表水环境地表水环境（1）环境质量标准）环境质量标准项目所在区域位于柳江集雨范围内，根据广西壮族自治区人民

32、政府关于同意柳州市市区饮用水水源保护区划分方案的批复 （桂政函200962 号） ，本评价河段位于柳州市柳江类水质区，不位于水源保护区范围内，评价河段柳江水质执行地表水环境质量标准 （gb3838-2002）中的类标准。阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书8标准值详见表表 1-4。表表 1-4 地表水环境质量标准地表水环境质量标准 （gh3838-2002）类标准类标准序号项 目类标准值1ph 值（无量纲）692总磷（以 p 计）0.23codcr204石油类0.055氨氮（nh3n）1.06bod547do58ss30注：1、单位除 ph 值外，其余为 mg/l； 2、地

33、表水悬浮物评价标准值采用地表水资源质量标准 （sl63-94）中相应标准值，即30mg/l。（2）排放标准）排放标准本项目现状为荒地、水塘、灌木林和草地等，用地范围内现状无市政污水管网，排水现状为自然排放状态。项目位于阳和污水处理厂厂界北面约 190m处，距离较近，施工期生产废水经隔油沉淀处理后用于地面洒水抑尘，生活污水经化粪池处理后接入阳和污水处理厂处理，项目建成后营运期基本无污水产生，雨水通过雨水管网就近排入柳江。因此，项目污水排放执行污水综合排放标准 （gb8978-1996）中第二时段三级标准，见表表 1-5。表表 1-5 污水综合排放标准污水综合排放标准 （gb8978-1996）第

34、二时段三级标准）第二时段三级标准序号污染物适用范围三级标准1ph 值一切排污单位692悬浮物(ss)其它排污单位4003codcr其它排污单位5004石油类一切排污单位205nh3-n其它排污单位6bod5其它排污单位300注：单位 mg/l，ph 值除外。1.5.2.3 地下水环境地下水环境（1）环境质量标准）环境质量标准评价区域地下水水质执行地下水环境质量标准 （gb/t14848-93）类标准，部分标准限值见表 1-6。表表 1-6 地下水环境质量标准地下水环境质量标准 （gb/t14848-93） 单位单位 mg/l，总大肠菌群个，总大肠菌群个/l项目 ph 值（无量纲）总硬度氨氮溶解

35、性总体阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书9标准值6.58.54500.21000项目总大肠菌群高锰酸盐指数标准值3.0 个/l3.01.5.2.4 声环境声环境（1）环境质量标准）环境质量标准根据柳政办2012254号关于印发柳州市城市区域声环境功能区划调整方案的通知，结合柳州市声环境功能区划分结果，本评价区域处于3类区，因此项目区域执行声环境质量标准（gb3096-2008）中的3类标准。根据国家环境保护总局环发200394文关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知，以及城市区域环境噪声适用区划分技术规范（gb/t15190-94）中要求，

36、道路两侧和起点、终点相邻区域为3类标准适用区域，结合实际情况，确定声环境影响评价执行标准具体如下：本项目道路等级为城市级次干路，两侧25m以内的范围执行声环境质量标准（gb3096-2008）4a类标准；25m以外的其他区域执行声环境质量标准（gb3096-2008）3类标准。声环境质量标准值详见表表1-7。 表表 1-7 声环境质量标准声环境质量标准 （gb3096-2008） 单位：单位：db(a)时段声环境功能区类别昼间夜间365554a7055居民住宅室内噪声标准执行民用建筑隔声设计规范 （gb50118-2010） ，数值见表 1-8。表表 1-8 居民住宅室内允许噪声级居民住宅室内

37、允许噪声级允许噪声级（a 声级，db）房间名称高要求低限要求卧室、书房（或卧室兼起居室）40（昼间）30（夜间）45（昼间）37（夜间）起居室4045（2）排放标准）排放标准阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书10施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（gb12523-2011）中规定的排放限值，标准限值详见表表1-9。表表 1-9 建筑施工场界环境噪声排放标准建筑施工场界环境噪声排放标准 （gb12523-2011） 单位：单位：db(a)噪声限值施工阶段主要噪声源昼间夜间施工期推土机、挖掘机、装载机、振捣棒、电锯等70551.5.2.5 土壤侵蚀强度（水土流失）土壤

38、侵蚀强度（水土流失）采用国家土壤侵蚀分级分类标准 （sl190-2007）对于水力侵蚀强度的分级指标见表表 1-10 所示。表表 1-10 水力侵蚀强度分级指标水力侵蚀强度分级指标序号级 别侵蚀模数（t/（km2a） ）01i 微度侵蚀（无明显侵蚀）100002ii 轻度侵蚀1000250003iii 中度侵蚀2500500004iv 强度侵蚀5000800005v 极强度侵蚀80001500006vi 剧烈侵蚀150001.5.3 评价预测时段评价预测时段本次评价时段分为施工期和营运期，施工期评价重点为生态环境、声环境以及施工期的污染防治措施，营运期评价重点则是环境空气及噪声；噪声、环境空气

39、评价专题预测年限取项目竣工投入营运后第1年（2015年）、第7年（2021年）和第15年（2029年），并兼顾施工期环境影响进行评价。本次环境评价的评价预测时段如下：施工期：2014年9月2015年6月，建设期为9个月；营运期：2015年、2021年、2029年三个特征年。阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书111.6 环境敏感点与环境保护目标环境敏感点与环境保护目标1.6.1 社会环境保护目标社会环境保护目标项目用地为荒地、水塘、灌木林和草地等，全线不涉及对居民房的拆迁，不会造成对周边群众的个人权益影响。1.6.2 生态环境保护目标生态环境保护目标（1）项目用地区水土保持

40、；（2）项目评价范围内用地为荒地、水塘、灌木林和草地等，现状自然较低，地面标高在78.8m96.8m之间（项目用地不涉及对基本农田的占用）。（3）评价范围内不涉及自然保护区、风景名胜区和森林公园等保护目标，也无国家保护动植物分布，因此生态环境控制目标为施工作业影响区域的水土保持及维持陆域生态环境的连通性、完整性，保护建设范围内和周边区域生态环境不因工程兴建受到恶化。1.6.3 水环境保护目标水环境保护目标（1）对项目施工期产生的施工废水和生活污水进行妥善处理，保护本项目所在区域的地表水和地下水环境；（2）加强车辆管理和交通管理，减轻事故发生的概率，避免营运期产生污水的排放；（3）做好路面卫生管

41、理和道路两侧的绿化地的管理，减少地表径流中的污染物排放，减轻项目地表径流污染物对受纳水体的影响。1.6.4 环境空气及声环境保护目标环境空气及声环境保护目标经现场踏勘，并结合柳州市阳和片控制性详细规划，确定评价范围内敏感点为西南面160m处的单户居民房（1户，4人）及南面195m处的阳和污水处理厂办公区（35人），周边村屯主要为西面的阳和村和东南面的大塘村（不在评价范围内）。现状敏感点分布位置见图图1-1及附图附图3；具体情况见表表1-11。表表1-11 环境空气及声环境保护目标分布情况环境空气及声环境保护目标分布情况序号敏感点名称与拟建道路关系户数/人数(户/人)环境特征阳和工业新区东部片区

42、东三路中段道路工程项目环境影响报告书12环境空气声环境方位桩号与路红线距离(m)与路中线距离(m)地面与路面高差（m）二级区4a类区2 类区3 类区1阳和污水处理厂办公区西南面k1116.82（终点）195195+1.235 人35人办公区集中，距离项目红线 195m，以 2 层砖混房为主，并且周边种有高大树木，厂界设有围墙。2单户居民房南面k1116.82（终点）160160+1.51/41/42 层砖混结构房，1 户居民房，距离项目红线约160m，处于声环境 3 类区。阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书13图图 1-2 项目周边现状环境示意图项目周边现状环境示意图阳和

43、污水处理厂办公区阳和污水处理厂办公区图图 1-1 拟建项目现状敏感点分布位置图拟建项目现状敏感点分布位置图西南面单户居民房西南面单户居民房阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书141.7 评价方法评价方法评价原则：以国家环境保护法律、法规为依据，以国家环保部颁布的有关环评导则为指导并参照交通部颁布的公路建设项目环境影响评价规范（jtj005-96） ，在明确服务于拟建项目的基础上，结合项目特点，充分利用已有资料，补充必要的现状监测，并结合该项目工程设计和预测数据，预测项目的实施对环境的影响，最后从方案合理、技术可行的角度提出相应的环保措施与建议。评价方法：1、评价按路段以及区

44、域进行，在路段内采取“以点为主，点段结合，反馈评价区域”的评价原则；2、现状评价采用现场监测、调研统计分析等方法；3、环境保护目标做逐点评价；4、具体对环境噪声、环境空气采用模式计算和类比分析法进行预测评价；对水环境采用类比分析法；对社会环境采用调研分析法；对生态环境采用调研分析及类比分析法。1.8 评价因子评价因子1.8.1 环境影响识别环境影响识别参照公路建设项目环境影响评价规范 （jtj005-96） ，对项目建设及运营可能产生的各类环境影响因素按照长期、短期，可逆、不可逆，严重、一般、轻微等进行矩阵列表分析，分析结果见表表 1-12。阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报

45、告书15表表 1-12 环境影响识别矩阵表环境影响识别矩阵表前期施工期营运期施工行为环境资源占地征地补偿取弃土路基路面桥涵材料运输机械作业运输行驶绿化复垦桥涵边沟就业、劳务经 济公路运输农 业水 利社会发展土地利用土 质地表水文地面水质水土保持水生生物陆地植被生态资源陆栖动物居 住声学质量生活质量空气质量注：/：长期/短期影响；涂黑/白：不利/有利影响；空白：无相互影响。1.8.2 评价因子评价因子根据环境影响识别结果，拟建项目主要环境影响因素的评价因子见表表 1-13。表表 1-13 评价因子一览表评价因子一览表评价因子环境因素现状评价预测评价地表水环境ph 值、ss、do、codcr、bo

46、d5、氨氮、总磷/地下水环境ph 值、总硬度、溶解性总固体、高锰酸盐指数、氨氮、总大肠菌群/声环境等效连续声级 laeq等效连续声级 laeq环境空气tsp、so2、no2、cono2、co生态环境植被、水土流失绿化管理、景观环境社会环境地区发展规划、社区发展交通阻隔、交通安全阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书161.9 评价重点评价重点根据道路建设项目的主要特征，本工程主要分为施工期和营运期，其中施工期评价重点为扬尘、施工噪声、生态影响和水土流失，营运期评价重点为汽车尾气和交通噪声。1.10 环境影响评价工作程序环境影响评价工作程序本评价的工作程序见图图 1-2。阳和工

47、业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书17环境影响评价委托1、研究国家和地方有关环境保护的法规法规、政策、标准及相关规划等2、依据相关法规确定环境影响评价类型1、研究相关技术文件和其他有关文件2、进行初步工程分析3、开展初步的环境状况调查环境影响因素识别与评价因子筛选制定工作方案评价范围内的环境状况调查、监测与评价建设项目工程分析各环境要素环境影响预测与评价各专题环境影响分析与评价1、提出环境保护措施，进行技术经济论证2、给出建设项目环境可行性的评价结论编制环境影响评价文件公众参与1、明确评价重点和环境保护目标2、明确工作等级、评价范围和评价标准有重大变化第一阶段第二阶段第三阶段图

48、图 1-2 建设项目环境影响评价工作程序图建设项目环境影响评价工作程序图阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书182 工程概况工程概况2.1 项目基本情况项目基本情况项目名称：项目名称：阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目。建设单位：建设单位：柳州东城投资开发有限公司。项目建设性质：项目建设性质：新建。线路地理位置、走向及主要控制点：线路地理位置、走向及主要控制点：项目位于柳州市阳和工业新区，道路北起于南二路（规划道路）路口，向南终于南五路（规划道路）路口，路线呈南北走向，路线全长 1116.823m。项目的主要敏感点为西南面 160m 处的单户居民房（1 户，4 人）

49、及南面 195m 处的阳和污水处理厂办公区（35 人） 。项目地理位置示意见附图附图 1，平面布置见附图附图 2。工程规模与内容：工程规模与内容：本道路工程为城市级次干路，计算行车速度为50km/h，道路红线宽为 34m，机动车道双向 4 车道，路幅采用单幅路形式。项目总用地面积 46205.08m2，全长 1116.823m。本项目主要建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程、给水工程、路灯工程、电力管沟工程、电信管沟工程、燃气工程及绿化工程等。工程总投资：工程总投资：推荐方案（沥青路面结构）总投资 7805.94 万元。施工期：施工期：2014 年 9 月2015 年 6 月，建设期约 9

50、 个月。2.2 项目交通量预测项目交通量预测本工程预计 2015 年 6 月建成通车，根据项目建议书有关交通量的预测结果，将 2015 年作为预测首年，2021 年作为中间预测特征年，2029 年作为远期预测年。本项目未来年预测交通量如表表 2-1 所示。表表 2-1 本项目未来年的交通量预测本项目未来年的交通量预测年份201520212029年平均日交通量（pcu/d）4359874419821设计高峰小时交通量（pcu/h）4809622180单向设计小时交通量（pcu/h）3126251417阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书192.3 主要技术主要技术指标指标拟建

51、项目主要技术标准见表表 2-2。表表 2-2 主要技术指标主要技术指标序号指标名称单位技术指标备 注一、道路一、道路1道路等级级城市级次干路2计算行车速度公里/小时503交通量（2029）辆/昼夜19821折合小客车4占用土地m246205.085项目总投资万元7805.94（推荐方案）6平均每米造价万元6.99二、路线二、路线7起讫桩号mk0k1+116.8238长度m1116.8239规划红线宽度m3410凸形竖曲线最小半经m1200011凹形竖曲线最小半经m550012最大纵坡%0.9113最小纵坡%0.314竖曲线最小长度m72.71三、路基、路面三、路基、路面15沥青砼路面m2462

52、05.0816路基挖土方m316457217路基填方m38699318清表m37594四、路线交叉四、路线交叉19相交路口处4平交2.4 道路工程道路工程2.4.1 平面工程、交叉路口工程平面工程、交叉路口工程阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目位于柳州市阳和工业新区，道路设计等级为城市级次干路，路线全长 1116.823m，红线宽度为 34m，路幅采用单幅路形式。道路北起于南二路（规划道路）路口，向南终于南五路（规划道路）路口，路线呈南北走向。项目共有 4 个相交路口，相交路口均考虑按平交路口设计。本项目交叉路口见表表 2-3，项目总平面布置见附图附图 2。阳和工业新区东部片区东三路中

53、段道路工程项目环境影响报告书20表表 2-3 项目交叉路口一览表项目交叉路口一览表2.4.2 横断面工程横断面工程本项目道路断面宽度为 34m，采用一块板的道路型式，机动车双向 4 车道。本项目道路的横断面推荐方案见图图 2-1，比较方案见图图 2-2。图图 2-1 维丝路断面推荐方案道路标准横断面图维丝路断面推荐方案道路标准横断面图图图 2-2 螺丝路断面推荐方案道路标准横断面图螺丝路断面推荐方案道路标准横断面图图图 2-3 垂钓路断面推荐方案道路标准横断面图垂钓路断面推荐方案道路标准横断面图推荐方案：方案一道路横断面为单块板的道路型式，双向四车道，其组成为 34m=5m 人行道+24m 车

54、行道+5m 人行道。序号序号路线交叉位置路线交叉位置中心桩号中心桩号相交道路名称和等级相交道路名称和等级交叉口形式交叉口形式（交通组织形式）（交通组织形式）主要车流方向主要车流方向1k0+000.000南二路（规划道路），次干路十字平面交叉左转和右转2k0+269.571南三路（规划道路），支路t 字平面交叉右转3k0+631.355南四路（规划道路），支路十字平面交叉左转和右转4k1+116.823南五路（规划道路），支路t 字平面交叉左转比较方案：方案二道路横断面为三块板的道路型式，双向四车道，其组成为34m=3.5m 人行道+4.5m 非机动车道/摩托车道+1.5m 侧分隔带+15m 车

55、行道+1.5m侧分隔带+4.5m 非机动车道/摩托车道+3.5m 人行道。方案比较：方案一优点：车行道和人行道宽度较宽，视线开阔；片区内其他规划道路均采用本方案道路横断面形式，保持了片区道路横断面的统一性。方案一缺点：绿化带宽度较小，景观效果差；快慢交通流未进行物理隔离，存在一定的交通安全隐患。方案二优点：设置侧分隔带，将各种交通流通过分隔带隔离，安全性较高；增加绿化面积，景观效果较好。方案二缺点：与片区内其他道路的规划断面不一致；车行道和人行道宽度较窄。经过综合比较，采用方案一为推荐方案。即本项目的横断面工程为：34m=3.5m 人行道+1.5m 绿化带+3.0m 非机动车道+9.0m 机动

56、车道+9.0m 机动车道+3.0m 非机动车道+1.5m 绿化带+3.5m 人行道。2.4.3 纵断面工程纵断面工程 道路纵断面工程的任务是根据道路等级、重要性、交通情况、规划要求、当地地形、气候、水文地质、土质等自然条件以及路面排水、地下管线埋设等综合考虑，合理地确定车行道中线或其他特征点连线在竖向平顺起伏的线性。具体内容包括：确定纵坡的大小、纵坡转折点的选取和高程的确定、竖曲线要素的确定等。本项目原地面线及沿线各控制点标高可在测绘资料及规划设计条件中获取，本项目的纵断面技术指标如表 2-4 所示。项目的纵断面图见附图附图 11。阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书22表

57、表 2-4 纵断面技术指标纵断面技术指标2.4.4 路基工程路基工程本工程用地现状为荒地、水塘、灌木林和草地等，经土石方平衡后，路基挖方 164572m3，路基填方 86993m3，表层土清表 7594m3，表土临时堆放于表层土临时堆放场，用于工程后期的绿化用土，则项目全路段永久弃土方 77579m3。（1） 路基压实路基压实采用重型标准控制，具体如表表 2-5。表表 2-5 重型压实标准重型压实标准项目分类路床表面以下深度（cm）次干路压实度（%）挖方上路床0309403094上路堤3080948015092填方下路堤150 以下91注：人行道路床与基层压实度90%。填方路段地面横坡陡于 1

58、:5 时，应挖成台阶，宽度不小于 2.0m，阶底应有2%4%的倒坡。（2） 路基边坡及防护本工程填方路段：每 8m 设一级边坡，每级台阶设置 2m 宽平台，除第一次边坡采用 1：1.5 外，其余各级边坡均采用 1：1.75。一般路段边坡原则上采用草皮护坡进行防护，考虑道路两侧的土地已准备开发，为避免投资浪费，若场地平整已在先期实施，则根据实际情况取消草皮护坡及扣除相关土方数量即可。（3） 路基填方材料路基填料最小强度（cbr）和最大粒径应符合下表要求：道路最大纵坡（%）最小纵坡（%）最小坡长（m）最小凹型竖曲线半径（m）最小凸型竖曲线半径（m）道路路面最低设计标高东三路中段0.910.358.

59、82355001200084.257阳和工业新区东部片区东三路中段道路工程项目环境影响报告书23表表 2-6 路基填料最小路基填料最小 cbr 值和最大粒径要求值和最大粒径要求项目分类路床表面以下深度（cm）填料最小cbr 值填料最大粒径（cm）030610308041080150310填方路基150 以下210030610零填及路堑路床3080410（4）不良地基处理本项目全线局部有水塘路段，水塘路段采用片石挤淤处理。水塘平均水深约为 3.0m，淤泥约 1.5m，挤入厚度约为 1.0m，挤入面顶上再加一层 0.5m 厚的片石过滤层，并用碎石嵌缝，挤淤完成后要求静压承载力不小于 150kpa。

60、道路部分路段为新建场地平整，设计考虑对本路段换填片石，机动车道下面片石换填深度为 1.0m，片石每 0.5m 一层，每层采用 0.1m 级配碎石嵌缝。2.4.5 路面工程路面工程（1）路面工程方案比选）路面工程方案比选新的路面设计需要满足使用功能的要求。建成后的交通道路，将担负日益增长的交通量的繁重运营任务，本设计拟采用沥青砼路面结构。结合技术、经济优化原则，提出了水泥混凝土路面和沥青砼路面两种结构方案，进行综合比较, 推荐沥青砼路面方案，具体如下：表表 2-7 路面结构比较表路面结构比较表项目水泥混凝土路面沥青砼路面设计使用年限20 年10 年抗变形、耐磨耗性无车辙变形，耐磨性较好对抗变形、