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1、长三角游艇旅游开发探究摘 要:本文基于协同理论、点一轴”理论及国内外游艇 旅游相关研究的基础上,根据长三角各省市''十二五”发展规 划中提出游艇建设发展计划的相关文件及水上旅游资源空 间分布确定长三角游艇旅游中心地及增长级,在区域协调发 展的背景下,研究长三角游艇旅游发展的模式,提出长三角 游艇旅游的空间发展结构模式为3个中心、2条重点发展轴、1条发展拓展轴、3个游艇旅游板块。并从整合思路出发,着重讨论了通过资源整合实现形象协同、产品开发协同,促 进长三角游艇旅游整体发展的命 题。从理论和实践上为游 艇旅游业的有序发展进行有益的探索。关键词:协同理论;“点一轴”理论;游艇旅游;
2、空间开发模式;长三角study on yacht tourism development of the yangtzerver deltaliu rourou(shanghai normal university institute of tourism 200234 )abstracta : this paper reviews the study of yacht tourism both at home and abroad.based on the yacht tourism developme nt docume nts and the space distribution of t
3、he water tourism resources proposed by the different provinces and cities in the yangtze river delta , the synergy theory and the pole-axis theory are used to develop the yacht tourism centers and the growth poles in this region. in the background of regional coordinated development, the paper studi
4、es the development mode of yacht tourism in the yangtze river delta, and illustrates the mode as three center, two key development axis, one development axis and three yacht tourism plate. from the perspective of integratation, the issues of realizing image synergy, product development coordinati on
5、 through resource integration to promote the long triangle yacht tourism development are discussed. theory and practice explorations are conducted for the orderly development of yacht tourism in the yangtze river delta.key words: synergy theory; point-axis theory; yacht tourism; space development mo
6、de; the yangtze rver delta一.引言(一)研究背景游艇业因其是兼具劳动密集、技术密集、知识密集、资 金密集及文化密集而形成的长产业链,因此被称作“漂浮在黄 金水道上的巨大商机”,对社会经济发展有较强的推动作用。 游艇在许多西方国家是一种较为普及的旅游休闲方式。我国 游艇业尚处于起步阶段,但发展态势良好,国家旅游局在旅 游业发展“十二五”规划中,着重强调了游艇旅游在今后一个 时期的重要地位,将其为优先发展的旅游产品之一。为此, 诸多滨海城市都以发展游艇旅游作为新的增长极,兴建游艇 码头,建立游艇俱乐部等。长三角是目前中国游艇经济发展最具潜力的市场。作为我国沿海规模最大、实
7、力最强的经济区,其对外开放程度最 高,基础设施建设最为完善,客流关联互动性高,人均收入 相对最高,目前人均gdp已超过3000美元,具备了发展游 艇业的经济条件。并且拥有丰富的水域资源及悠久历史且具 备先进技术的船舶工业。据统计,现长三角地区私人游艇拥 有者多达五六百人,参加游艇俱乐部的人数也高达五六七 人。这些条件都为长三角游艇业的发展提供了新的契机。国外对游艇业相关研究主要是针对游艇经济、游艇活动 对自然环境的影响及游艇营销和游艇设计、安全等方面的研 究。尽管国家旅游局和地方政府对游艇旅游的发展相当重 视,但由于我国游艇业刚刚起步,针对游艇方面的相关研究 并不够完善。国内学者对游艇业的研究大多集中于对国外发 达国家游艇业发展的经验借鉴及对国内游艇业的现状分析和前景展望,而针对游艇俱乐部、码头建设、游艇安全、游 艇保险及税收等配套设施研究相对很少。(见表1)以上研究都未将”点-轴”理论应用于游艇旅游发展的研究,本文以长三角游艇旅游地为例,以“点-轴”理论为指导, 探讨游艇旅游可持续发展模式,旨在为相关旅游地的开发建 设提供参考。(二)“点-轴”理论“点-轴”理论是我国著名经济地理学家陆大道先生结合德 国地理学家克里斯塔勒(w.christaller)的中心地理论、赫 格尔斯德兰(t. haegerstrand )的空间扩散理论、佩鲁克
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