章电力机车用线路接触器

1、第十六章第十六章 接接 触触 器器重点与难点 重点： 交、直流电磁接触器的基本组成及工作原理 电空接触器的基本组成及工作原理 难点： 真空接触器的基本组成及工作原理 接触器的基本参数第一节第一节 概概 述述 一、接触器的定义和基本特点 接触器是指用于频繁地、远距离地、接通和分断带有负载的主电路或大容量控制电路的自动切换电器。其主要控制对象是电动机，也可用于控制其它电力负载，如电热器、照明灯、电焊机、电容器组等。 与其它开关电器相比较，它具有以下特点： 1动作次数频繁，每小时开闭次数可达1501500次。 2能通、断较大电流，即有一定过载能力，但一般情况下只能开断正常额定电流，而不能开断短路或故

2、障电流。 3具有失压保护功能，即电压降低很多时，能自动关断。 4可以实现一定距离的控制。 二、接触器的组成 1传动系统 2触头系统 3灭弧系统 4联锁触头（又称辅助触头） 5支架和固定装置 三、接触器的分类1按通、断电流的种类分，可分为直流接触器和交流接触器。2按接触器的驱动原理分，可分为电磁式接触器、电空式接触器和液压式接触器。3按接触器的主触头所处的介质分，可分为空气式接触器、真空式接触器和油浸式接触器。4按接触器同一传动机构所传动的主触头数目分，可分为单极接触器和多极接触器。 四、接触器的基本参数 接触器的基本参数除了额定电压、额定电流以外，还有以下几种： 1动作值 2接通与分断能力（又

3、称开闭能力或切换能力） 3操作频率 4机械寿命和电气寿命 5动作时间和释放时间 6.额定工作制 第二节第二节 电磁接触器电磁接触器 一、直流电磁接触器 在SS3B、SS3、SS1型电力机车的控制电路选用了CZ5系列直流电磁式接触器，它适用于直流电动机的频繁启动及电路的接通和分断工况使用。 1.CZ5221022型接触器 2CZ5110033型接触器 二、交流电磁接触器 （一）CJ20系列三相交流接触器 （二)3TB系列三相交流接触器 （三）6C系列交流接触器 小小 结结1接触器的定义、基本特点、组成、分类和参数2直流电磁接触器的结构、作用、原理和参数3交流电磁接触器的结构、作用、原理和参数第三

4、节第三节 电空接触器电空接触器 电空接触器因其具有较大的开断能力，在电力机车上被用于主电路。其一般由触头装置、传动装置和灭弧装置组成。当电空阀线圈得电时，其控制的压缩空气进入传动气缸，推动活塞，压缩开断弹簧而向上运动，使动静触头闭合。当电空阀线圈失电时，其控制的压缩空气排向大气，在开断弹簧的作用下，推动活塞带动活塞杆和动触头向下移，动静触头打开，同时灭弧。在主触头动作的同时，联锁触头也相应动作。一、TCK1-400/1500型电空接触器 （一）型号 （二）作用 （三）结构 （四）动作原理 二、TCK7-600/1500型电空接触器（一）型号 （二）作用 （三）结构 （四）动作原理第四节第四节

5、真空接触器真空接触器 触头在分断时，由于触头间的空气被游离而由绝缘状态转变为导电状态，在触头之间会产生电弧。如果将触头置于真空之中，使触头间电弧的产生和熄灭在真空中进行，这就是依据零点熄弧原理，以真空为灭弧介质的真空灭弧原理。 一、型号 二、作用 三、结构 四、动作原理 真空接触器的电磁铁设计为带电阻的直流电磁铁。接通控制电源时，电磁铁对压力弹簧作功，释放动触头支杆，动触头支杆借助外部作用力使动静触头闭合。 五、特点 真空接触器与交流电磁接触器相比，具有体积小，重量轻，寿命长，分断能力高，操作时噪音小，真空部件不需要维修等优点。 缺点是： 1.过电压高 2.不能直接用于开断直流电路 3.价格较

6、高 综上所述，真空接触器一般适用于电磁接触器不能直接使用的，在爆炸和火灾危险的场合。交直交原型电力机车上采用的是EVS630型真空接触器，1998年生产的SSS型电力机车开始使用EVS70O型真空接触器。 第五节第五节 接触器的选用和检修接触器的选用和检修 一、接触器的选用接触器的选用一般遵守下列原则：1按一般任务选用2按重任务选用3按降容量选用二、接触器的简单维护 接触器在使用时应经常或定期地检查其运行情况，并进行必要的合理维护，以延长其使用寿命，保证其安全可靠的运行。维护，检修时应首先断开电源，再按如下步骤进行： 1.外观检查 2.灭弧室维护 3.触头的维护 4.线圈的维护 5.铁心的维护 6.经常注意接触器转轴转动是否灵活，在转轴与轴承处可注入少量润滑油，以保持转动灵活。三、接触器的常见故障及处理 四、接触器的检修 接触器在闭合过程、闭合状态或断开过程中，都不可避免地会产生机械磨损或疲劳裂损，触头系统产生电磨损，线圈及绝缘件出现过热、老化现象，如不及时检查修理，就会影响其工作的可靠性。因此，对接触器进行预防性的检查、修理，及时更换超过限度的零部件，是十分必要的。 接触器是根据电力机车走行公里的长短来确定修程的。 电力机车小修时，接触器只作一般的清扫和检查，工作量不大；电力机车中修时，安装接触器的屏柜均吊离车体，在地面作较大范围的解体检修。虽然对不同的接触器，不同的修程有着