一级建造师考试《公路实务》题库100题含答案（46版）

1、一级建造师考试公路实务题库100题含答案1. 题型：多选题公路工程建设项目验收分为()。a中间交工验收b交工验收c工序验收d竣工验收e工程质量验收 答案 b,d 2. 题型：多选题关于公路施工企业信用评价等级的说法正确的有( )。a公路施工企业信用评价等级分为aa、a、b、c、d五个等级bd级为最低信用等级caa级为信用好da级为信用好ec级为信用较差 答案 a,b,c,e 3. 题型：单选题省内联网收费总体框架一般由三级组成，其中不包括( )。a省级管理中心b区域管理中心c路段收费分中心d收费站 答案 b 4. 题型：简述题 1.背景材料： 某三跨预应力混凝土连续刚构桥，跨度为90m+155

2、m+90m，箱梁宽14m，底板宽7m，箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m，施工中采用拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工。然而在几个节段施工完成后发现箱梁逐节变化的底板有的地方接缝不和顺，底模架变形，侧模接缝不平整，梁底高低不平，梁体纵轴向线形不顺。 2.问题： (1)试分析现场出现问题的原因。 (2)为防止上述现象的发生，有哪些预防措施？ 解析 (1)现场出现问题的主要原因是由施工挂篮底模与模板的配制不当造成施工操作困难引起的，具体有： 挂篮底模架的平面尺寸未能满足模板施工的要求。 底模架的设置未按箱梁断面渐变的特点采取措施，使梁底接缝不平，漏浆，梁底线形不顺。 侧模的接缝不密贴，造成漏

3、浆，墙面错缝不平。 挂篮模板定位时，抛高值考虑不够，或挂篮前后吊带紧固受力不均。 挂篮的模板未按桥梁纵轴线定位。 挂篮底模架的纵横梁连接失稳引起的几何变形。 (2)为防止上述现象的发生，可采取如下预防措施： 底模架的平面尺寸，应满足模板安装时支撑和拆除以及浇筑混凝土时所需操作宽度。 底模架应考虑箱梁断面渐变和施工预拱度，在底模架的纵梁和横梁连接处设置活动钢绞，以便调节底模架，使梁底接缝和顺。 底模架下的平行纵梁以及平行横梁之间为防止底模架几何尺寸变形，应用钢筋或型钢采取剪刀形布置牢固连接纵横梁，以防止底模架变形。 挂篮就位后，在校正底模架时，必须预留混凝土浇筑时的抛高量（应经过对挂篮的等荷载试

4、验取得），模板安装时应严格按测定位置核对标高，校正中线，模板和前一节段的混凝土面应平整密贴。 挂篮就位后应将支点垫稳，收紧后吊带、固定后锚，再次测量梁端标高，在吊带收放时应均匀同步，吊带收紧后，应检查其受力是否均衡，否则就重新调整。 5. 题型：多选题关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的有（ ）。a乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌合b混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束c乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作d拌合过程中已发生破乳的混合料，应予以废弃e施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走 答案 b,d,e 解析 关于路面沥青稳定基层施工，选项a,乳化沥青碎石混合料宜采用拌和

5、机拌合，在条件限制时也可在现场用人工拌制。选项c,当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用1215t轮胎压路机或1012t钢筒式压路机复压。（ 6. 题型：简述题 1.背景材料： 某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，为了保证测量工作的质量，施工单位对测量工作进行以下管理： 1)确定了公路工程施工测量管理内容： (1)设计单位提供的控制性桩点的现场交桩及交桩成果的保护。 (2)研究设计图纸资料，复核交桩资料并勘察施工现场。 (3)制订施工测量方案，选定控制测量等级，确定测量方法。 (4)建立、复测和加密施工控制网及复测成果管理。 (5)施工测量放样和验收检测工作。 2)对施工放样测量

6、作出具体要求。 2.问题： (1)补充公路工程施工测量管理的其他内容。 (2)列出施工放样测量的具体要求。 解析 (1)补充公路工程施工测量管理的其他内容： 施工监测中的测量工作。 施工测量复核、交底管理。 测量记录管理。 测量仪器、工具的保养和使用管理。 测量人员的培训和考核，建立明确的责任制度。 (2)施工放样测量的具体内容有： 施工放样测量主要包括路基施工放样测量、路面施工测量、涵洞工程施工测量内容、桥梁施工测量、隧道施工测量等。 工序放样须引用经审批的复测和控制网测量成果。测量的外业工作必须构成闭合检核条件，控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种不同方法（或不同仪器）或换人

7、进行复核测量。内业工作应坚持两组独立平行计算并相互校核。 7. 题型：单选题下列关于隧道内运输的安全技术要点说法错误的是（）。a运渣车辆应状态完好、制动有效b运渣车辆不得载人c装渣、卸渣及运输作业场地的照明应满足作业人员安全的需要d长、特长隧道施工有轨运输列车，可由乘坐人员操作。 考点 1b420074公路工程地下作业安全要求 解析 隧道内运输的安全技术要点：运渣车辆应状态完好、制动有效，不得载人，不得超载、超宽、超高运输。装渣、卸渣及运输作业场地的照明应满足作业人员安全的需要。长、特长隧道施工有轨运输直配备载人列车，并设专人操作。8. 题型：简述题背景材料：某施工单位承接了一城市道路的改建工

8、程，按照业主要求，项目部积极做好施工准备工作。由于工程位于市区，业主对施工场地要求高，项目部认真做好总体规划、合理选择i临建场地，并绘制了临时设施的阶段性施工平面图，项目经理部在现场入口的醒目位置设置承包人的公示标志。问题：(1)施工场地要求主要是指哪两方面的要求?(2)需要绘制的临时设施的阶段性施工平面图主要包括哪些临时设施?(3)公示标志的内容有哪些? 解析 答案 (1)主要指规范场容和抓好安全两个方面。(2)主要包括施工l临时道路，供水供电管道，施工材料制品堆场及仓库等l临时设施的阶段性施工平面图。(3)公示标志的内容包括：1)工程概况牌，包括：工程规模、性质、用途，发包人、设计人、承包

9、人和监理单位的名称及施工起止年月等;2)安全纪律牌3)防火须知牌;4)安全无重大事故计时牌;5)安全生产，文明施工牌;6)施工总平面图;7)项目经理部组织架构的主要管理人员名单图。 9. 题型：单选题 施工项目成本分析工作一般有（）种方式。a两b三c四d五 考点 1b420112公路项目施工成本目标的控制 解析 施工项目成本分析工作一般有两种方式：一是公司层面的施工项目成本分析；二是项目部的施工项目成本分析。10. 题型：单选题成本责任制的关键是( )。a制定成本计划b领导重视c划清责任d落实奖惩 答案 c 解析 成本管理工作是一项复杂的系统管理工程其核心任务是形成一套健全的责任成本

10、管理体系，包括划分责任中心确定可控范围;规定责任、明确职权和经济利益。 11. 题型：单选题公路供配电系统由（  ）、变配电所、低压配电箱、供配电线路、接地系统等构成。a10kv电源线路b柴油发电机组c灯具d低压配电线 答案 a 解析 通常公路供配电系统主要由10kv电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。 12. 题型：单选题 用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择（）。a水泥稳定细粒土b二灰砂c水泥稳定未筛分碎石d石灰稳定级配碎石 考点 1b412014路面无机结合料稳定基层（底基层）施工 解析 水泥稳定土：包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、

11、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。1.水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2.石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。3.石灰工业废渣稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应做二级和二级以上公路高级路面的基层。13. 题型：单选题下列支护方式中，不属于隧道初期支护的是（）。2011a喷射混凝土b喷锚支护c管棚d钢支护 考点 1b414030隧道施工技术 解析 隧道初期支护包括：喷射混凝土、锚杆、钢支撑、锚喷支护，选项a

12、、b、d均正确；选项c，管棚属于隧道施工预支护技术。14. 题型：单选题扣索布置应满足( )。a与所扣挂的拱肋在同一水平面内b与所扣挂的拱肋在同一竖直面内c扣索应布置在拱肋的中部d扣索必须与主塔固结 答案 b 15. 题型：单选题 突起路标设置高度，顶部不得高出路面（）mm。a15.0b20.0c25.0d30.0 考点 1b415010交通安全设施 解析 突起路标设置高度，顶部不得高出路面25mm。16. 题型：单选题验算模板的刚度时，结构表面外露的模板，变形值不得超过模板构件跨度的（   ）。a1/250b1/300 c1/400d1/50

13、0 答案 c 解析 结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400;结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250。 17. 题型：多选题对“s”曲线描述正确的是( )。a是工程进度的表达b是对质量的统计分析c又称为现金流动曲线d以工期为横轴e以累计完成的工程费用的百分比为纵轴 答案 a,c,d,e 18. 题型：多选题以下关于标线、突起路标、轮廓标的施工安装要求，说法错误的有( )。a在标线工程正式开工前应进行实地试划试验b如果是热熔标线，则应先喷涂下涂剂c烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于8hd喷涂施工在白天、雨天、风天均可进行e同一类型的轮廓标安装高度应一致 答案 c,d

14、19. 题型：单选题在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向( )书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。a监理工程师b业主c质量监督站d上级公司 答案 a 20. 题型：单选题成本计划的核心是( )。a全面成本管理b确定责任目标成本c科学管理成本d有效管理成本 答案 b 解析 编制施工成本计划的关键前提是确定责任目标成本，这是成本计划的核心。 21. 题型：单选题工程项目成本计划应在( )的组织和主持下。a公司总经济师b公司造价师c项目经理d项目造价师 答案 c 22. 题型：多选题图纸会审的主要内容有()。a施工图是否符合业主要求b安装工程各分项专业之间有无重大矛盾c现有的

15、技术力量及现场条件有无困难d能否保证工程质量和安全施工的要求e图纸的份数及说明是否齐全 答案 b,c,d,e 23. 题型：单选题在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后，监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的( )的价款;在承包人承诺的主要设备进场后，再支付预付款的剩余部分。a65%b70%c75%d80% 答案 b 24. 题型：多选题钻孔灌注桩适用于( )等土层。a软土b砂土c碎石d粘性土e岩石 答案 b,c,d,e 解析 钻孔灌注桩适用于粘性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层 25. 题型：多选题下列情况应按冬期施工要求进行路基施工的有（ 

16、60; ）。a反复冻融地区，连续5天昼夜平均温度在0以下b反复冻融地区，连续10天昼夜平均温度在-3以下c反复冻融地区，连续5天昼夜平均温度在-3以下d反复冻融地区，连续10天昼夜平均温度在-3以上e反复冻融地区，昼夜平均温度-3以上，但冻土尚未完全融化 答案 b,e 解析 反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。 26. 题型：单选题 关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（）。a挂篮组拼后，要进行全面检查，并做动载试验b挂篮上的施工遇6级以上大风应停止

17、作业c挂篮作业平台边缘必须设场脚板d已浇筑过的梁段上应安装1.2m高的桥面临时护栏 考点 1b420061公路工程安全管理的范围 解析 挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验。27. 题型：多选题隧道监控量测时，量测计划应根据( )等编制。a围岩条件b量测项目c施工方法d监控人员素质e隧道长度 答案 a,b,c 28. 题型：单选题某沥青混合料出厂温度为200，该沥青混合料应( )。a尽快使用b废弃c加冷料重新拌和d冷却后使用 答案 b 29. 题型：单选题安全生产费用由建设单位根据()对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。a项目经理b总工程师c专职安全管理人员d监理工程师 答案 d 30.

18、 题型：多选题公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位的( )。a不良行为信息b表彰奖励类良好行为信息c自有及租赁设备基本情况d资质、资格情况e信用评价信息 答案 a,b,e 31. 题型：单选题 关于平安工程考核评价程序描述错误的是（）。a考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则，考核评价分为示范、达标、不达标三个等级b工程项目开工前，建设单位应组织开展项目安全生产条件核查，提出核查意见，并向负责监管的交通运输主管部门备案c工程项目施工期间，建设单位应结合日常安全检查，开展“平安工地”考核评价工作d工程项目交工验收前，交通运输主管部门应组织开展工程项目“平安工地”考核评价，提出工程

19、项目安全生产管理状况的考核评价意见 考点 1b432060公路建设管理相关规定 解析 考核评价程序3.工程项目施工期间，交通运输主管部门应结合日常安全检查，开展“平安工地”考核评价工作。故c错误。32. 题型：单选题关于路基土方施工安全技术要求的说法，错误的是()。a开挖土方前，必须了解土质、地下水的情况b靠近建筑物、脚手架挖土时，视具体情况确定是否采取安全防护措施c在居民区附近开挖土方，不论开挖深度大小都应视为高处作业d高边坡开挖土方，作业人员要戴安全帽 答案 b 解析 解析(1)开挖土方前，必须了解土质，地下水的情况，查清地下埋设的管道，电缆和有有害气体的危险物及文物古迹、古墓的位置、深度

20、走向，加设标记、设置防护栏杆。(2)开挖深度超过2m时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，无论开挖深浅都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于12m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。(3)在靠近建筑物、电杆、脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。(4)开挖沟槽坑 时。应根据土质情况进行放坡或支撑防护。(5)在开挖的淘槽坑边沿1m以内，不许堆土或堆放物料；距沟槽坑边沿1一3m间。堆土高度不得超过15m；距沟槽坑边沿35m间，堆土高度不得超过25m；在沟槽坑边沿停置车辆、起重机械、振动机械时，距离不少于4m。(6)人工挖掘土方时作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2

21、m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁挖空底脚。对挖掘工具镐、锹等应随时检查，应木柄结实、连接牢靠。(7)高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止物体坠落和塌方。(8)开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。(9)滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，禁止全面拉槽开挖。(10)施工中如遇土质不稳，山体有滑动，发生坍塌危险时，应暂停施工，撤出人员和机具。(11)机械车辆在危险地段作业时，必须设置明显的安全警告标志，并设专人指挥。 33. 题型：单选题关于雨期开挖路堑的说法，正确的是（ ）。a挖方边坡宜一次挖到设计标

22、高b炮眼应尽量水平布置c边坡应按设计坡度自下而上层层削坡d土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖 答案 b 解析 根据雨期开挖路堑施工技术，选项a,挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。选项c,边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡。选项d, 土质路堑挖至设计标高以上30 50cm时应停止开挖，并在两倒挖排水沟，待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。（ 34. 题型：多选题预应力筋的加工和张拉质量检验的关键项目是（）。a管道坐标（包含梁长方向和梁高方向）b管道间距（包含同排和上下层）c张拉应力值d张拉伸长率 考点 1b420053桥梁工程质量检验 解析 预

23、应力筋的加工和张拉质量检验（二）实测项目管道坐标（包含梁长方向和梁高方向）、管道间距（包含同排和上下层）、张拉应力值（）、张拉伸长率（）、断丝滑丝数。35. 题型：多选题可导致基坑开挖边坡失稳的主要因素有( )。a基坑深度过大，而坑壁坡度较陡b地下水以下部分开挖，土质易坍塌却没有增设加固措施c基坑四周没有设置截水沟、排水沟拦截地表径流d弃土位置距基坑太近甚至放在基坑四周e施工延续时间比较短 答案 a,b,c,d 36. 题型：多选题作为交通安全设施的防撞设施，其主要作用包括（  ）。a吸收能量b隔离公路用地c指示道路线形d诱导视线e减轻损伤程度 答案 a,d,e 解析 本题考查的是交

24、通安全设施的主要构成与功能。防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用，吸收能量，减轻事故车辆的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。 37. 题型：单选题项目选址必须离集中爆破区( )m以上。a200b300c400d500 答案 d 38. 题型：单选题下面关于双壁钢围堰的说法，错误的是（）。a双壁钢围堰适用于深水基础施工，围堰的平面尺寸应根据基础尺寸、安装及放样误差确定b围堰高度应根据其设计下沉深度和施

25、工期间可能出现的最高水位及浪高等因素确定c双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验；各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行d钢围堰按要求浮运定位，下沉至设计标高然后立即灌注封底混凝土 考点 1b413030桥梁工程施工技术 解析 钢围堰按要求浮运定位，下沉至设计标高。灌注封底混凝土前，应采用高压水枪对河床面进行清理，整平，同时潜水员应采用高压水枪将桩身和箱壁上附着的泥浆冲洗干净，以保证封底混凝土与桩身、箱壁的良好结合，达到止水效果。39. 题型：单选题下列沿河河堤冲刷防护工程中属于间接防护的是(    )。a石笼b顺坝c挡土墙d抛石 答案 b 解析 间接防护包括护坝

26、、丁坝、顺坝以及改移河道。抛石、石笼属于直接防护。 40. 题型：单选题钢筋混凝土墩台下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到( ) mpa以上。a2.0b2.5c3.0d3.5 答案 b 41. 题型：单选题关于施工测量与工地试验的方法,正确的是（ ）。a施工测量与工地试验人员只要能胜任工作,无须培训即可上岗b测量仪器,试验设备未经标定可以短期使用c测量、试验记录可以根据需要进行适当优化d现场测量数据处理计算资料必须换人复核,工地试验室应定期接受母体检测机构的检查指导 答案 d 解析 现场测量数据处理计算资料必须换人复核。测量技术交底资料，必须由测量负责人和分管的主管工程师复核，工程技术部

27、长审核后方可进行现场交底。（ 42. 题型：多选题下列工程应进行安全风险评估的是（）。a墩高120m的桥梁工程b跨径500m的斜拉桥c浅埋、偏压等结构受力复杂的隧道工程d跨径50m的石拱桥 考点 1b432030公路工程施工安全生产相关规定 解析 四个选项均正确。43. 题型：多选题下列关于沉井施工质量检验基本要求的说法，正确的有( )。a沉井下沉应在井壁混凝土达到规定强度后进行b浮式沉井在下水、浮运前，应进行水密性试验c所有沉井阶段接高完成后，再整体纠正沉井的倾斜d沉井下沉到设计高程时，应检查基底，确认符合设计要求后方可封底e下沉应有完整、准确的施工记录 答案 a,b,d,e 44. 题型：

28、多选题公路工程变更包括( )。a设计变更b进度计划变更c施工条件变更d人员资质变更e原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程” 答案 a,b,c,e 45. 题型：多选题高速公路计重收费系统设置的低速静态轴重检测系统主要由称重仪及 )等组成。a车辆检测器b称重数据采集处理器c轮胎识别器d车道报警器e红外线车辆分离器 答案 b,c,e 解析 解析计重收费系统主要由称重仪(含传感器、称重处理器)、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据采集处理器、线圈、处理软件等组成。 46. 题型：单选题桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为（   ）。a桥梁建筑

29、高度    b桥梁高度c桥下净空高度d桥梁通航高度 答案 c 解析 桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。 47. 题型：单选题不宜用于高速公路基层的材料是（）。a水泥稳定集料类b石灰粉煤灰稳定集料类c石灰稳定类d骨架密实型混合料 答案 c 解析 水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。石灰稳定类材料宜用于各级公路底基层以及三、四级公路的基层。高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。 48. 题型：简述题1.背景材料： 某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有5座多跨简支梁桥，桥梁上

30、部结构均采用20m先张预应力空心板，5座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如下图所示的预制场，所有空心板集中预制。 施工单位定制了8套模板（外模8套、充气式胶囊内模8套）循环重复用，设定每片空心板预制周期为7天，整个预制施工采取平行流水作业，前20片心板预制施工横道图如下表。 2.问题： (1)写出图中设施a的名称。计算所有空心板预制完成的工期。 (2)如果预制场布置示意图的预制台座道数号从上往下依次排列为1道、2道、3道等，那么，第一个8片梁应是图中哪几道？为什么？ (3)此题中平行流水的平行含义是指什么之间的平行？要进行流水的原因是什么？流水指什么具体工作内容

31、之间流水？ (4)如果这5座桥是各为7跨简支梁桥，那么这5座简支梁桥的上部结构空心板安装是采用平行作业还是顺序作业？为什么？ (5)如果安装桥的一跨空心板需要2d，为保证安装空心板连续施工，存放空心板的梁区至少需要容下多少片空心板？ (6)有人计算该题所有空心板预制完成的工期为：35×20÷8=87.5施工段，取88个施工段，工期=( 88-1)×1+7=94d。如果要94d完成所有空心板预制，在只有8套模板不变的情况下预制场应满足什么条件？请列出分析和计算过程。 解析 (1)a为横梁，预制工期=2+35×7=247d。 (2)如果预制场布置示意图的预制

32、台座道数号从上往下依次排列为1道、2道、3道等，那么，第一个8片梁应是图中第2道和4道。因为这样组合先张法张拉预应力对横梁受力对称平衡。 (3)此题中平行流水的平行含义是指第2道和第4道中8片梁预制之间的平行，或者第1道和第5道中8片梁预制之间的平行。要进行流水的原因是模板只有8套，资源受限才需要流水。流水是指第2和第4道与第1和第5道8片梁的模板安装浇筑混凝土拆除模板之间1天的流水。 (4)如果这5座桥是各为7跨简支梁桥，那么这5座简支梁桥的上部结构空心板安装是采用顺序作业。因为一般一跨预制梁的时间大于一跨梁的安装，一跨梁的安装设备顺序逐跨安装能满足要求。 (5)如果第一跨预制完成马上就安装

33、梁2天，势必窝工等待5天才能安装第二跨。为保证安装空心板连续施工，参考下图，则台座的最后4片预制完成与空心板安装之间的流水步距k4片预制，安装= 35×7-34×2=177d，177÷7=25.28跨，25跨×20片=500片。所以为保证安装空心板连续施工存放空心板的梁区至少需要容下500片空心板。 (6)有人计算该题所有空心板预制完成的工期为：35×20÷8=87.5施工段，取88个施工段，工期=( 88-1)×1+7=94d。如果要94d完成所有空心板预制，在只有8套模板不变的情况下，从下图可以看出7个8片过后第一个8片

34、预制台座将可以腾空第8个8片就可以进行预制，所以预制场应满足2道×7= 14道预制台座。 49. 题型：单选题下列选项中属于收费制方式的是( )。a人工收费b半自动收费c封闭式收费d全自动收费 答案 c 50. 题型：简述题 1.背景材料：某高速公路在建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下，按质按量如期完成工程合同，交工验收两年后，该高速公路工程基本符合竣工验收条件，建设单位向交通主管部门申请竣工验收。 2.问题： (1)公路工程竣工验收应具备哪些条件？ (2)公路工程竣工验收有哪些主要工作内容？ (3)参加竣工验收各单位的主要职责是什么？ 解析 (1)公路工程竣工验收应

35、具备下列条件： 通车试运营2年后。 交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已处理完毕，并经项目法人验收合格。 工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计，并经交通运输主管部门或其授权单位认定。 竣工文件已按交通运输部规定的内容完成。 对需进行档案、环保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格。 各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告。 质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告。 公路工程符合竣工验收条件后，项目法人应按照项目管理权限及时向交通运输主管部门申请验收。交通运输主管部门应当自收到申请之日起30日内，对

36、申请人递交的材料进行审查，对于不符合竣工验收条件的，应当及时退回并告知理由；对于符合验收条件的，应自收到申请文件之日起3个月内组织竣工验收。 (2)公路工程竣工验收有下列主要工作内容： 成立竣工验收委员会。 听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告。 听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告。 检查工程实体质量、审查有关资料。 按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级。 按交通运输部规定的办法对参建单位进行综合评价。 对建设项目进行综合评价。 形成并通过竣工验收鉴定书。 (3)竣工验收委员会负责对工程实体质量及建设情况进行全面检查。按交通运输部规定的办法对工

37、程质量进行评分，对各参建单位进行综合评价，对建设项目进行综合评价，确定工程质量和建设项目等级，形成工程竣工验收鉴定书。 项目法人负责提交项目执行报告及验收所需资料，协助竣工验收委员会开展工作。 设计单位负责提交设计工作报告，配合竣工验收检查工作。 监理单位负责提交监理工作报告，提供工程监理资料，配合竣工验收检查工作。 51. 题型：多选题为防止水流下渗和冲刷，（）地段的截水沟应进行严密的防渗和加固。a地质不良地段b土质松软地段c透水性较大地段d裂隙较多的岩石路段 考点 1b411042路基地面水排水设置与施工要求 解析 为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软

38、、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施防止渗漏和冲刷沟壁。52. 题型：单选题水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够，压缝距离过大，最有可能造成的病害是(    )。a横向开裂b纵向开裂c龟裂d断板 答案 d 解析 混凝土板断板的原因分析： 混凝土板的切缝深度不够、不及时，以及压缝距离过大；车辆过早通行；原材料不合格；由于基层材料的强度不足，水稳性不良，以致受力不均，出现应力集中而导致的开裂断板；基层标高控制不严和不平整；混凝土配合比不当；施工工艺不当；边界原因。 53. 题型：单选题桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为

39、配筋与不配筋的条形基础和( )。a单独基础b井格基础c箱形基础d沉井基础 答案 a 解析 扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和单独基础。井格基础存在于某些房建基础中，沉井基础是与扩大基础并列的另一类基础。 54. 题型：多选题导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括（ ）。a选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥b混凝土路面面板板厚不足c切缝深度过深d养护不及时e切缝不及时 答案 b,c,d,e 解析 水泥混凝土路面横向裂缝产生原因有：混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂；切缝深度过洗；混凝土路面基础发生不均匀沉陷；混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度

40、裂缝；水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养护不及时；混凝土施工时，振捣不均匀。（ 55. 题型：多选题热拌沥青混凝土路面施工工艺包括( )。a配合比调试b沥青混合料抽提等试验c试验段施工d护养e沥青混凝土配合比设计 答案 a,b,c,e 56. 题型：多选题热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到( )的作用。a防雨b防污染c防泄漏d保温e防扬尘 答案 a,b,d 解析 运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。 57. 题型：单选题 关于路基工程石方施工安全要点说法错误的是。a爆破作业前应设置警戒区b石方开挖严禁采用硐室爆破c近边坡部分宜采用光面爆破或预裂

41、爆破d深挖路堑施工过程中，可不做做临时排水设施 考点 1b420073公路工程陆上作业安全要求 解析 路基工程石方施工安全要点： 1爆破作业前应设置警戒区。2石方开挖严禁采用硐室爆破。3近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。4高填方路基施工应符合相关规范的规定。5深挖路堑施工过程中，应及时施做临时排水设施。边坡应严格按设计坡度开挖，并应监测边坡的稳定性。58. 题型：单选题对风险等级为( )的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。ai级b级c级d级以上 答案 d 解析 专项施工方案审查制度。施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的分

42、部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。 59. 题型：单选题公路工程工程量清单的数量是( )。a实际数量b支付数量c计量数量d估计数量 答案 d 60. 题型：单选题由建设单位主持，检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工称为(    )。a竣工验收b中间交工验收c交工验收d工序验收 答案 c 解析 交工验收是检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工或者是否满足通车要求，对各参建单位工作进行初步评价。 61. 题型：单选题某

43、路堤的基底有1处直径8cm的泉眼，针对该水源应设置的排水设施是()。a暗沟b截水沟c拦水带d渗井 答案 a 解析 解析暗沟的设置与作用：其设置是当路线无法绕避泉眼或高速公路、一级公路中央分隔带有雨水浸入时，通过雨水口将地面水引入设在地面以下引导水流的沟渠。它的主要作用是把路基范围内的泉水或渗沟所拦截、汇集的水流，排到路基范围以外，而其本身无汇水、渗水的作用。 62. 题型：单选题已交付使用的公路工程项目，事故报告单位为( )。a建设单位b施工单位c监理单位d接养单位 答案 d 63. 题型：多选题高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有( )。a施工时压路机功效过大b原地面未清除草根、树根等c

44、填筑顺序不当d压实不足e在填挖交界处没有挖台阶 答案 b,c,d,e 64. 题型：单选题公路工程竣工验收的主要目的是综合评价()。a工程建设成果b施工合同履行情况c投资落实情况d技术标准执行情况 答案 a 解析 竣工验收是综合评价工程建设成果，对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价。 65. 题型：简答题背景资料       某施工单位承接了某二级公路e3标段（k15 +000 k48 +000)路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与

45、分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检査控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：（1）施工放样与断面测量；（2）路基原地面处理，并认真整平压实；（3）使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。       施工中发生了如下事件：       事件一：填筑路堤时，正值雨期。为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，项目部采取了以下措施：（1）在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟。（2）选用黏性土作为填料。（3）路堤分层填筑。每一层表面，应做成1% 2%的双

46、向横坡。当天填筑土层，在第二天早晨碾压。       事件二 ： k15 +200k15 +900为土质路堑，平均挖方深度约10m,最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。       问题       1. 指出背景中项目经理的错误做法，并改正。       2. 除了上述方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些？       3. 背

47、景中设置的路基质量控制关键点是否完整？如不完整请补充。       4. 事件一中，项目部雨期填筑路堤方法有哪些错误？写出正确做法。       5. 事件二中，施工单位进行路堑开挖采用的是什么方法？该方法是否恰当？说明理由。 解析 1. 错误之处：要求项目总工对质量控制负总责错误。正确做法：应为项目经理负总责。 2. 现场质量检查控制的方法还有：观察、记录、总结改进。3. 不完整。应补充：每层的松铺厚度，横坡；分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。4. (1)错误之处：选用黏性土作为填料。正确做法：

48、应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。(2)错误之处：每一层表面，应做成1%2%的双向横坡。正确做法：做成2%4%的双向横坡。(3)错误之处：当天填筑土层，在第二天早晨碾压。正确做法：当天填筑的土层，当天或雨前完成压实。5. 施工单位路堑开挖方法的名称是混合式挖掘法。采用这种方法是恰当的。理由：混合式挖掘法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。 66. 题型：简答题背景资料：某公司承建一道路工程，道路全长3000米，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤，工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15%以内执行原有综合单价，工程量增幅大于15%时，超出部分按原综合单价的0.9倍计算，工程量减幅大于15%时，超出部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前，选取了200m作为试验段，通过实验确定了合适吨位的压路机和压实方式，工程施工中发生了如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压实先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压，技术负责人当即要求施工人员停止作业，并指出其错误要求改正事件二：路基施工期间