黄花泾桥拆除方案

1、苏州市姑苏区苏浒路（黄花泾虎林路）改造工程 黄 花 泾老桥拆除 方 案 编制人：审核人：审批人：编制单位：苏州建设（集团）有限责任公司2015年4月目 录1.工程概况.11.1拆除桥梁情况11.2拆除桥梁周边环境12 施工前准备工作 23 3. 拆除原则24拆除顺序.35主要施工方法、工期安排.3 5.1施工统筹方法.3 5.2主要施工方法、施工顺序.3 5.3工期安排.46.劳动力及机械设备计划.47施工作业注意 .58.安全.6 8.1安全措施：.6 8.2安全保障措施.69.组织机构.7拆桥施工方案1.工程概况苏州市姑苏区苏浒路（黄花泾虎林路）改造工程黄花泾桥位于工程起点。桥梁规划河道5

2、979米，河道通航等级航道，B=12m，H=2.5m,通航水位为1.62米。需要将老桥拆除。黄花泾桥设计桥中心桩号K0+45.591，跨径采用25+25+13m，桥梁与河道斜交。上部结构为装配式先张法预制板梁，下部结构桥台为重力式桥台，桥墩为桩柱接盖梁式桥墩，桥墩立柱间设大系梁。1号采用钻孔灌注桩基础，4号桥台采用浅基础，1号桥台基础底标高采用-3.38m。因航道管理要求，增加航道安全设施。25m桥跨西侧设航道标示牌，桥墩西侧设置防撞墩，防撞墩之间设置钢管桩围栏。工程建设目的主要是交通及通航安全。1.1拆除桥梁情况老桥现状是整体桥幅，但老桥进行过一次拖宽改造，跨径分左右两种，东侧跨径全桥为5m

3、+12m+5m，重力式桥台，桩柱式桥墩；西侧跨径为3孔12m，埋置式桥台，桩柱式桥墩。桥总宽16m,两侧各0.5m栏杆，中央15m机 动车道。老桥混凝土栏杆有数处裂缝，并伴有砼脱落。老桥桥面不均匀沉降严重。老桥未设伸缩缝。1 桥梁 拆除施工环境 本桥梁拆除工程位黄花泾河道及苏浒路上，桥下通航。桥上运输道路发达，交通便利，但拆除桥梁期间必须保证车辆和行人正常行驶及通航。从环保和安全考虑，全桥拆除施工区域必须进行围蔽。 桥梁东侧铁路，在进行桥梁拆除吊装时必须避开地铁通道上空区域。 桥右侧两根直径300、400燃气迁移。1.2 施工前准备工作 拆除老桥前先进行交通改道。将交通车辆改到已完成的右幅桥通

4、行。对老桥进行封闭式拆除，并设置鲜明醒目标志、标牌及通告。对桥下通航进行通告，进临时禁航。施工现场的维护，采用彩条旗进行维护，以控制施工操作区域，防止闲杂人员出入，保证施工安全。进入施工现场的各道路道口，在施工现场各作业点悬挂安全标志与宣传牌，进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽。晚间施工现场必须有足够的照明设施以及警示灯。（2）准备好桥梁拆卸后及建筑垃圾的堆放场地，以免堵塞现场作业通道。2 对吊装机械和拆卸设备的检查和验收，并进行技术、安全技术交底：组织工程技术、质安、设备有关部门的人员到现场对进行作业的机具进行安全、技术的检查验收，确保作业的安全顺利地进行，并对作业人员进行安全交底工作。其

5、它准备工作：根据现场施工条件，确定拆卸顺序，沿线道路应平整，道路宽度以满足起重机作业时支腿全伸，以便吊车行走和调头，架空线及路障应事先拆除，沿线桥梁必须保证达到车行驶荷载要求。3. 拆除原则该桥位于黄花泾河道上，桥址处水上有船通航、陆上交通繁忙，老桥拆除难度不大，但风险较大，施工安全要求高，为确保老桥拆除安全、快捷。总体原则为：“安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零”。4拆除顺序拆除的施工顺序应遵循“先上部后下部、先陆上后水下，拆桥为建桥施工的逆顺序”的施工原则进行。即：桥面附属结构桥面铺装砼简支空心板墩顶盖梁桩顶系梁桩柱桥台及附属拆除物处理。5主要施工方法、工期安排5.1施工统筹方法： 根

6、据本工程地处交通繁忙，对老桥进行全封闭交通施工,以安全网及彩条布棚架围蔽拆卸桥，以保证施工安全和环保。进入施工现场的各道路道口，在施工现场各作业点悬挂安全标志与宣传牌，进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽。晚间施工现场必须有足够的照明设施以及警示灯。 施工顺序和施工方法主要以保证人员、行车安全为选择。5.2主要施工方法、施工顺序1、拆除燃气管燃气管在拆桥之前，先行联系产权单位自行拆除处理，以免造成不必要的损失。2、桥面及附属结构物拆除桥面附属结构物主要有桥梁栏杆等。由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度，仅考虑全桥范围对称拆除。每侧栏杆

7、拆除由两端向中间进行，逐片拆除。拆除时，先用倒链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥下，然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板，收紧倒链，将栏杆拉倒在内侧路面上，依次将所有栏杆拆除，装车运走。桥上其他设施如路灯柱、各种管线等，联系业主及相关管理部门拆除。桥面及铰缝砼采用破碎锤逐一破除。凿除后的混凝土等废弃物统一清理运走。3、梁板拆除 本工程桥梁拆除采用切割、风炮破碎两方面结合的办法解体梁体，然后从桥上吊装并运离现场。梁体拆除方法：根据梁体断面特点，每跨桥梁吊装时应从两侧向中间吊装运离。吊装时先吊23跨桥梁，吊车架设在桥梁南侧路基上；再吊34跨桥梁，吊车架设在桥梁南侧路基上；最后吊装12跨桥梁，吊

8、车架设在桥梁北侧路基上。吊机采用1台80吨吊机，注意：吊机在起吊过程中应注意邻边铁路，以避开地铁道。4、墩柱、盖梁、桥台及基础拆除梁板清理完后，进行盖梁墩柱的破除和清理。采用破碎锤逐一破除。破除原则：自上而下。严禁直接从根部或中部破除，防止大体积混凝土塌落，伤及操作人员。5.3工期安排：1、 计划于2016年2月1日开工，2月11日完工。6.劳动力及机械设备计划主工劳动力表序号工种单位人数进场时间1电工人2待命2装吊工人3待命3汽车司机人6待命4吊车司机人2待命5切割工人2待命6普工人8待命7管理人员人4待命合计27主要施工机械设备表设备名称规格、功率及容量满足 数量自有/ 租赁预计进场 时间

9、钻石链式切割机AD-S26台租赁待命碟式切割机2台租赁待命吊机50t2台自有待命吊机80t2台租赁待命吊机150t2台租赁待命装载机ZL-50D，147KW2台自有待命自卸汽车ND3229，20t8台自有待命挂车80 t3台自有待命发电机组2套自有待命挖掘风爆机PC3002台租赁待命空压机3m3/min3台自有待命7施工作业注意为保证施工的安全高效率，现场必须保证施工水电的提供。在破碎和拆卸过程中必须要考虑到施工安全及扬尘控制；机械的作业位置布置；同时必须考虑维持交通，特别注意围蔽的质量，任何情况下不允许影响交通安全，不允许溅落物对行人以及车辆造成伤害，如果要对道路进行改道，必须要设立明显的交

10、通标志；架设水马等维持交通设施；夜间要有醒目的灯光警示标志；破碎作业必须要有防粉尘措施，如撒水等，无论白天黑夜都必须设专人负责维持交通和安全生产以及文明施工。开始作业时，构件和吊臂下严禁站人，桥上和桥下派专人值班，起吊要有专人指挥。8.安全8.1安全措施：（1）进入场地，施工人员统一佩戴安全帽。（2）在黄花桥两端各设专人看管，阻止行车及人员进入。（3）在桥下东西两侧设置警示绳两道，并安排专人看管，设置安全员，24小时巡回检查。（4）设立警示标志，禁示非施工人员禁止进出施工场地。（5）夜间设置红灯警示装置。（6）设置专职机械调度员，在机械工作过程中，统一指挥，调度。严禁机械违规操作。（7）在桥面

11、凿除过程中，要派专人监视梁板稳定情况，及时与破碎机操作人员沟通。（8）在地面进行破碎获取钢筋时，严禁人员靠近，防止机械操作过程中混凝土飞溅砸伤以及钢筋划伤。8.2安全保障措施（1）.选择专业拆除队伍，成立老桥拆桥安全领导小组和安全保障体系，明确各级安全人员职责，制定有丰富经验的安全员。（2）.拆除施工前对拆除人员进行安全技术措施和操作规范交底，详细告知桥梁拆除施工技术方案，安全操作规程和注意事项，施工过程中可能遇到的危险因素，以及遇到危险情况的应急处理方法等内容。（3）.在老桥两侧悬挂安全网，以保障作业人员安全，并防止拆除废料落入河中。(4）.施工作业时注意以下细节：拆除施工前仔细检查拆除工具，确认性能良好。风镐作业时，必须保证送风管连接牢固。用大锤、扦子拆除时，大锤必须安装牢固。（5）.拆除作业下方严禁人员逗留或进行其他作业。(6）.项目部安全领导小组成员和专职人员在现场检查安全隐患和违反操作行为，发现问题及时指正并勒令整改。（7）.拆除一个结构构件后，及时检查未