龙门吊安装(拆除)专项施工方案

1、龙门吊安装（拆除）方案1、编制依据（1）通用门式起重机（GB/T14406-2011）（2）起重机试验规范和程序（GB5905-2011）（3）桥式和门式起重机制造和轨道安装（拆除）公差（GB10183-2005）（4）起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范（GB5972-2006）（5）起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010（6）机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB50231-2009（7）起重机械安全规程GB6067-2010（8）电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB50256-1996（9）龙门吊使用说明书2、安全组织人员职责 2.1 组织人员职责（1） 成立

2、安装(拆除)小组由项目经理担任组长，项目部其余领导担任副组长，各部门负责人、现场负责人、协助队伍担任组员。（2） 组长负责全面的安装(拆除)指导工作。（3） 由副组长召集安装(拆除)小组人员对施工人员进行安全、技术交底工作。（4） 技术小组根据现场实际情况制定切实可行、安全有效的施工方案。（5） 安全员、负责安全管理及监护工作。（6） 安装(拆除)组负责部件安装(拆除)位置、方向的确认。准备起吊索具、工器具和架材，安全稳妥地把部件起吊就位。（7） 起重组负责确定主梁吊点，确定支腿缆绳位置，并对吊装前的各项工作进行检查。负责试吊工作，对吊装过程中的支腿位置进行调整。（8） 电工组负责龙门吊电气部

3、分安装(拆除)前的检查，所需电气设备供电，电气设备之间电缆布设工作。3、安装拆除危险源辨识 龙门吊安装（拆除）危险源辨识表 表1序号作业内容伤害类别产生的原因1技术审核触 电技术人员对施工现场，配电方式等未作详细交底或操作人员失误。物体打击未按设计图纸、说明书施工。起重伤害未按施工程序和方法进行施工。车辆伤害设备存在不良状况，施工人员未作检查、带“病”运行。机械伤害使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备，施工人员未按正确方法操作。2施工准备触 电未正确使用防护用品，现场积水、潮湿、接线方式或电器灯具使用不当。高处坠落高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带，通道损坏或通道不畅，照明

4、不足等。物体打击工器具未按正确方法使用，构件放置不符规范要求。起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具缺陷或选择错误。车辆伤害设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章。机械伤害使用的角磨机、电焊机、空压机等机械设备存在故障或操作方法不正确等。3结构矫正拼装触 电使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。火 灾氧气、乙炔未按规定放置，采用火焰矫正未清理周边环境等。灼 烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。起重伤害构件转运过程中的操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳具存在缺陷或选择错误等。物体打击构件放置不符合规范要

5、求，工具使用方法不正确等。机械伤害使用的矫正机等设备老化，操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。4中间验收触 电照明灯具，线路漏电等产生的危害。物体打击杂物清理不彻底，构件放置不符合规范要求，工具使用方法不正确等。高处坠落通道损坏或通道不畅，照明不足，高处作业部位未按规范要求搭设作业平台，操作人员未系安全带等。5吊装起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作，指挥人员失误。物体打击吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落，附件绑扎不牢固，工具使用不正确等。高空坠落穿硬底鞋、照明不足、高空作业面未满铺竹跳板，操作人员未系安全带。机械伤害使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷，

6、操作方式不正确等。触 电电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。6定位及连接物体打击构件放置不规范，工具使用不正确，高空坠物等。起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作，指挥人员失误。高处坠落穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。灼 烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。触 电使用的电焊机，电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。7结构安装(结构拆除）起重伤害吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员

7、失误。高处坠落穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带等。物体打击吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。构件放置不规范，高空坠物等机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。车辆伤害设备状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。触 电使用的电焊机、电动工器具，照明灯具及线路漏电等产生的危害。火 灾焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。灼 烫劳保着装不当而引起的电弧灼伤，气割烫伤或使用的切割设备，工具的安全防护性能不良等。8机电设备拆装触 电使用的电气设备及线路漏电保护失效等产生的危害

8、，操作人员未正确使用安全用具等。高处坠落穿硬底鞋、照明不足，操作人员未系安全带等。物体打击吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误，操作、指挥人员失误等。工具使用不当、高空坠物等起重伤害操作、指挥人员失误，吊具捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。车辆伤害运输电气设备车辆状况不良，运输现场不畅及人员操作失误或违章等。火 灾线路断路等引起的火花引燃易燃物等。灼 烫电弧光灼伤等。9转运车辆伤害车辆未定期检修或保养，构件捆绑固定不牢，施工现场狭小，操作失误，施工人员自身防护意识不足等。起重伤害操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。高

9、处坠落穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。10试运行高处坠落穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。物体打击高空坠物，工具使用不当等。触 电电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。11清点入库物体打击构件放置不规范、工具使用不当、操作人员失误等。高处坠落穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。起重伤害操作、指挥人员失误，吊具、捆绑方式不符合要求，绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。触 电照明灯具及线路漏电产生的危害。12竣工验收触 电电气设备，照明灯具及线路漏电产生的危害。高

10、处坠落穿硬底鞋，高空作业面未满铺竹跳板，照明不足，操作人员未系安全带。物体打击高空坠物，工具使用不正确，操作人员失误等。机械伤害使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不正确等。火 灾施工过程中产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当，漏气，回火等。4、安全管理目标无死亡事故，事故负伤率控制在0.6以下，无重大设备、火灾、管线、交通等事故，争创交通部公路工程平安工地、上海市公路工程平安工地。（1）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则。（2）对所有参加施工的人员进行“三级教育”(即安技处、项目经理部、施工班组)。（3）实施“一书、一表、一卡”管理。即：安全目标责

11、任书：由项目经理对公司、副经理对经理、班组对个人对经理逐层签认。进场职工安全登记表。进场安全教育卡。（4）对参加本工程施工的民工，除实施“一书、一表、一卡”管理外，还应与负责人签定安全管理协议书。（5）教育广大职工自主接受工程业主、工程监理或当地劳动部门的检查监督。（6）项目安全生产管理领导小组定期召开“安全例会”，定期进行安全检查(每月不少于两次)。（7）分项工程进行安全技术交底。内容包括：工程内容、操作方法、技术标准和具体要求。（8) 对关键施工部位(或工序)和火灾易发部位成立安全预控小组，实施安全预控管理。 (9) 施工机械车辆严格按规章制度进行管理。 (10) 建立严密的组织机构，按施

12、工现场安全生产保证体系的要求设立完善安全生产保证体系的安全管理网络，订立安全生产责任制。并严格按要求进行管理和实施。 (11) 加强职工的安全教育和培训。对从事施工的所有作业人员均应进行安全教育和岗位教育，做到人人重视质量，人人重视安全，做到科学管理、文明施工。所有应持证上岗的作业人员均须经过特殊工种培训，并持证上岗。5、安全保证措施 5.1基本措施 起重吊装作业严格执行“十不吊”的安全规定。所有人员必须戴安全帽，严禁酒后上岗。(1）吊运物件处于斜向不能起吊。(2）对吊运物件重量超过额定重量和钢丝绳、索具起重安全系数不能起吊。(3）零星吊物散件装得太满或捆绑不牢不能起吊。(4）起重信号不明不双

13、脚起吊。(5）钢丝绳起吊带有棱角、刃口物件无可靠的保护措施不能起吊。(6）吊物上面有人员站立或下部有人不能起吊。(7）埋地下的构件情况不明不能吊。(8）起重机械安全装置失灵不能吊。(9）光线阴暗看不清吊物不能吊。(10）六级以上强风、暴雨、大雪、大雾等恶劣气候不能吊。 5.2具体措施 （1）起重作业的所有特殊工种必须经过专业培训、技术熟练、懂得起重性能，持合法、有效证件才能上岗。 （2）严禁在起吊重物下面有人停留或行走；钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须绑扎牢固，多点起吊；严禁长短相差太大的钢筋、型钢、管材等细长物件混合捆绑一起起吊；起吊要求用四点吊。 （3）指挥人员信号的正确与否将直接影响

14、吊装作业的安全，指挥时应站在能够照顾全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、洪亮和清楚。指挥员应经过技术培训合格的专职人员担任，无指挥或指挥信号含混不清时，司机有权利和责任拒绝起吊。指挥时应该按照事先规定的动作指挥，防止因指挥动作含糊不清而引发事故。 （4）起重机司机必须按照规定对起重机进行定期检查与保养。起重机司机负责吊钩及吊钩以上所有设备安全装置的检查；指挥司索工负责吊钩以下部位的检查与保养。启动时，吊车司机须注意各种仪表指示正常后，才能开始工作，开始起吊前，应先试运转一次，检查各种限位保险是否齐全正常，制动器是否灵敏可靠，报警装置是否鸣叫，否则应加以调整或维修。 （5）起重机工作

15、前，检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物，起重机吊起满载荷重物时，应先吊起距离地面2030cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性、绑扎的牢固性，确认可靠后，才能继续起吊。 （6）起重机变幅要缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换档位；起重机荷载达到额定重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。起重作业时，严禁变幅、旋转、升降同时进行。 （7）起重臂最大仰角不得超过制造厂规定，起重机吊起重物时，应严格注意起吊重物的升降，不使起重吊钩到达顶点。 （8）起重机必须置于坚硬而水平的地面上，如地面松散不平，应采取措施整实整平，起吊的一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。 （9）起重机工作完毕后起重

16、臂停在约45度处，离开作业面，停在坚硬可靠的地基上，然后将发动机息火关闭电门，操纵杆推进空档位置，制动器处于制动状态；冬季应将水箱、水套中的水放尽，水门打开；锁住驾驶室门窗后，驾驶员方可离开。 （10）起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时，坡度不得大于3度，并应于沟渠、基坑保护安全距离。指挥司索工在捆绑物件时必须做到如下： 起吊作业，吊件必须拴溜绳。 带锋利边的物件边缘，钢丝绳必须垫摩擦的橡胶皮，并且保证橡胶皮与钢丝绳绑牢固。长短不一、规格不同的物件，在钢丝绳不能够保证将这些物件全部有效捆绑时，应分别捆帮或采用吊筐，不得用螺纹钢做吊具。使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预

17、防销子脱落，有缺陷的卡环严禁使用。钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废（见下表2）。编结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。用卡子连成绳套时，卡子不得少于3个。作用卡绳，应将有压板的放在长头一面，其作用范围应符合规定。作用两根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角若大于100度，应采取防止滑钩等措施。用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。 钢丝绳断丝折减或报废标准（一个节距内） 表2折减或报废钢丝绳种类（交互捻制）6*19+16*24+16*37+16*61+11.005070100151.9610

18、814112016250.81116152021302640报废16以上20以上30以上40以上6、安装(拆除)工艺流程 6.1龙门吊安装（拆除）流程图 6.1.1龙门吊安装流程图 技术审核（技术交底）施工准备结构矫正、拼装中间验收吊装定位及连接结构总装机电设备的安装试运行竣工验收 6.1.2龙门吊使用流程图分项工程技术交底施工准备龙门吊调试查明物体详情信号员指挥龙门吊起吊龙门吊运行信号员指挥落物龙门吊归位、停机动车 6.1.3龙门吊拆除流程图技术审核（技术交底）施工准备机电设备的拆除转运钢结构拆除清点入库竣工验收6.2安装（拆除）前准备 6.2.1施工场地事先进行硬化处理，场地开阔没有与安装

19、（拆除）施工相干涉的障碍物，吊车工作区域地基坚实可靠。 6.2.2龙门吊走行线建设完成，并验收合格。 6.2.3施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本安装（拆除）方案，技术人员做好施工工序的技术安全交底。 6.2.4对配合安装（拆除）吊车及人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查。 6.2.5对所有用于安装（拆除）作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。 6.2.6作业中使用的安全带、保险绳应经检验合格。6.3安装（拆除）施工工序 6.3.1轨道的复检1)轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷；2)两轨道轨距误差不大于10mm；

20、3)轨道顶面的纵向倾斜度不大于3/1000，且全行程内高低差不大于10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm；4)轨道接头采用对接布置；5)轨道接头处高低差、错牙不大于1mm。 6.3.2走行梁安装技术员使用经纬仪沿作出轨道中心线的垂直线,并做红色标记。然后以垂直线为基准，用吊车将走行梁吊至轨道上，然后上紧夹轨器，台车侧面变速箱使用枕木支垫，走行梁两侧用方木支承稳固，并保证走行梁竖直。6.3.3主梁组装用25t吊车先将主梁A节吊至预定位置后，进行调整支垫，然后进行两侧支承，稳固并竖直后，依次进行主梁B节的支垫固定工作，上述完成后进行主梁连接，随后对主梁进行检测工作。 6.3.4支

21、腿组装 （1）本门机由刚、柔支腿的组成，分别在地面将刚、柔支腿连接好。 （2）将刚支腿上部的连接平台用4根160×100×10的角钢焊接作临时连接支撑； （3）将大车按照图纸要求放置在轨道上，测量好轨距、轮距、水平和四台大车的对角线，用临时支撑将大车固定，并与地基上的预埋件焊接相连，夹好大车夹轨器。 （4）将刚支腿安装定位，以便起吊时安装（拆除）人员上下行走。6.3.5门腿的吊装 （1）用4根16钢丝绳固定在门腿顶部的两端。 （2）用25T的汽车起重机分别将刚、柔支腿吊起后，分别放置在固定好的大车上，用经纬仪（或铅锤）准确测量支腿压杆中心线与地面的垂直度，误差不大于3mm，

22、并紧固好大车螺栓，用3T手拉葫芦分别将两侧的缆风绳拉紧，并固定在准备好的缆风点上； （3）确定缆风拉紧牢固后，方可慢慢松开吊索，准备下一个门腿的吊装。6.3.6主梁的吊装在主梁两端分别选择好吊点后，用25T汽车起重机同时起吊单片主梁：两端用绳索由人工控制方向，将主梁吊至腿上端，初步定好位置，在确保稳定的情况下，由安装（拆除）人员配带安全带，从支腿爬梯爬上支腿与主梁的连接处，将主梁与支腿进行连接；将第一片主梁固定牢固，确认无误后，用同样的方法吊装第二片主梁；两主梁安装（拆除）完毕，固定牢固后，将端部支撑架和上水平连接架装好；用25T的汽车起重机将葫芦吊装在主梁轨道上。 6.3.7电气系统安装依次

23、接好行走台梁电机的电缆，分别预留出电机、各安全装置电缆接头，连接卷筒电缆。 6.3.8电动葫芦安装在支腿上先安装好操作平台，用汽车吊将电动葫芦吊到操作平台上，用两只2t手拉葫芦将电动葫芦挂到主梁上，调整间隙，使电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间两侧的间隙与设计相符，并将操作室到电动葫芦的电缆接好。6.4调试6.4.1对各部件、电器进行全面检查后，接通电源，进行空车运行；6.4.2检查起升、大、小车是否运行正常，方向是否一致；6.4.3检查限位、刹车是否灵活可靠；6.4.4拆除钢支腿上部的临时支撑；6.5龙门吊拆除 龙门吊拆除顺序与安装顺序逆退进行，拆除安全基本要求可参照安装安全基本要求。7

24、、安全应急预案 根据龙门吊安装（拆除）施工安全风险控制，主要发生高空坠落事故。为确保在事故发生后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低人员及相关方生命安全风险，特制定事故安全应急预案。7.1应急处置基本原则 事故应急处置要坚持“以人为本”的原则，首先采取应急措施，抢救伤员、疏散人群，划出隔离带和警戒线，保护好现场。事故现场应急指挥领导小组应根据规程和现场情况提供技术支持，防止二次事故的发生。 7.2组织机构及职责 7.2.1项目部成立应急响应领导小组，负责指挥及协调工作。 由项目经理担任组长，书记、副经理和总工担任副组长，安全、技术、机务、电工担任组员。 7.2.2应急响应小组职责 组长职

25、责：了解和掌握事故情况及现场救援动态，负责重大决策和全面指挥。 副组长职责： 协助组长做好联系、协调工作，贯彻总指挥的决策，负责指挥、协调应急救援的具体行动。 了解和掌握事故情况及现场救援动态，及时向项目部领导报告事故与救援情况；在第一时间赶赴现场，根据事故类别，影响范围组织制定相应的抢险方案和防止事故扩大的处理措施，报总指挥审定并组织实施；负责与公司及政府部门联系并报告事故情况；组织、参加事故调查处理工作。负责或协助应急抢险工程技术措施的制定；提供应急抢险工程技术支持；参加事故调查分析工作。 负责应急值守和信息报告与传递；负责应急交通工具的配备及车、船、机票的购置；保持通讯渠道畅通。 负责提供应急抢险人力资源、专家信息；负责或协助应急抢险人员调配。 负责专项应急资金储备；事故发生后及时足额提供所需应急资金。 负责提供物资设