塔机的维修及保养及常规故障判断,排除

1、塔机的维修及保养 塔机的维修及保养用户应严格按照本章的要求，对塔机进行认真维修和保养，并作好记录备查。以保证塔机安全、可靠和正常地使用，对事故的发生起到防范于未然的作用。郑重声明：经非本塔机制造厂家大修的塔机，本厂不承担任何责任。1 日常保养1.1 经常保持各机构的清洁，及时清扫各部分灰尘。1.2 检查各减速器的油量，如低于规定油面高度应及时加油。1.3 检查各减速器的透气塞是否能自由排气，若阻塞，及时疏通。为防止在运输过程中漏油，各机构的透气塞在出厂时一般处于拧紧状态，不能通气，当塔机安装完毕机构运行前需将透气塞上旋，露出通气孔。1.4 检查各制动器的效能，如不灵敏可靠应及时调整。1.5 检

2、查连接处的螺栓，如有松动和脱落应及时紧固和增补。1.6 检查各种安全装置，如发现失灵情况应及时调整。1.7 检查起重臂、拉索组、塔帽、过渡节上的各开口销、销轴的固定情况，如有异常，及时处理。1.8 检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过渡磨损情况应及时处理1.9 检查各脂润滑部分的润滑情况，及时添加润滑脂。1.10 检查各机构的联轴节的柱销磨损情况并及时更换。1.11 检查各主要受力结构件，发现问题及时处理。2 定期保养每月一次2.1 进行日常保养的各项工作。2.2 检查各减速器齿轮的啮合磨损情况。2.3 检查回转支承装置的运行情况，发现问题及时处理。2.4 检查和调整制动器及安全装置。2.5 检查

3、吊钩、滑轮的钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。2.6 检查塔机主要受力结构件及其它关键焊缝，若出现变形、裂纹或其它缺陷，应及时处理。2.7 检查电气系统元件的灵敏可靠性。2.8 检查整机锈蚀情况，及时除锈，补漆。3 中修塔机工作4000h或出厂一年半必须进行中修。3.1 进行定期保养的各项工作。3.2 修复或更换各联轴器的易损件。3.3 修复或更换制动瓦。3.4 修复或更换钢丝绳，滑轮等。3.5 检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换。3.6 更换各传动机构，转动滑轮的轴承及铜套等。3.7 修复或更换各安全限位装置。3.8 修复或更换电气系统元件。3.9 整机除锈，油漆。4 大修塔

4、机出厂三年或工作8000h必须进行大修。以后每两年必须进行一次大修。4.1 进行中修的各项工作。4.2 修复或更换制动轮、制动器等。4.3 修复或更换各传动机构总成。4.4 修复或更换回转支承总成。4.5 修复或更换卷筒及排绳装置。4.6 对整机钢结构进行全面仔细的检查和鉴定。对重要结构件，出现严重变形、锈蚀和裂纹经认真分析后，作加强、更换或报废处理。4.7 对非主要结构件出现锈蚀、变形或损坏的进行更换，加强或新制。4.8 修复或更换电气系统总成及各安全限位装置。5 钢丝绳的维护保养5.1 钢丝绳的安装、维护、保养、检验及报废应符合GB5972的有关规定。5.2 钢丝绳在使用时每月至少润滑两次

5、。5.3 必须每周一次对变幅钢丝绳进行张紧，以防止变幅钢丝绳松驰，造成防断绳装置挡杆上翘，被起重臂下平撑阻挡，造成事故发生。5.4 每个工作日都应对钢丝绳所有可见部分，钢丝绳与设备的连接部位，从固定端引出的钢丝绳及绳端固定装置进行检查。对钢丝绳的观测主要内容是：5.4.1 内部润滑状态；5.4.2 腐蚀程度；5.4.3 由于挤压或磨损引起的钢丝压痕；5.4.4 有无断丝。5.4.5 钢丝绳的型式、规格和长度见表本塔机所用钢丝绳明细表使用部位绳径mm数量长度m起升机构141240（独立式高度）变幅机构7.7272/115（各一根）6 回转支承装置的维护保养6.1 回转支承的安装支座(支承齿圈下底

6、面的座子和置于内座圈上表面的座子)必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，以减少回转支承工作面支座的变形。装置时支座和回转支承的接触面必须清理干净。6.2 使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应立即拆检。6.3 回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。6.4 在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25，在轮齿长度方向上不小于30。6.5 齿面工作10个台班应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。6.6 在回转支承的齿圈上表面均布

7、了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次，每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。6.7 为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100小时和500h后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000h应检查一次预紧扭矩。6.8 连接回转支承的两组螺栓和螺母均采用高强度螺栓和螺母，其性能等级为10.9级。采用厚度相同的双螺母紧固和防松，不使用平垫圈和弹簧垫圈。6.9 拧紧螺栓时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧，最后一遍拧紧时，各个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。螺栓上达到的预紧扭矩为900N

8、.m。6.10 回转支承淬火软带（外部标牌及设有装卸孔处）应置于非负荷区（错开回转机构90度）。7 其它主要部件的维护和保养7.1 制动器零件有下列情况之一的应予报废；7.1.1 裂纹；7.1.2 制动块摩擦衬垫磨损量达原材厚度50；7.1.3 制动轮表面磨损量达1.52mm；7.1.4 弹簧出现塑性变形；7.1.5 杠杆系统空行程超过；其额定行程的10。7.2 吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：7.2.1 用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；7.2.2 钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；7.2.3 挂绳处断面磨损量超过原高的10；7.2.4 心轴磨损量超过其直径的5；7.2.

9、5 开口度比原尺寸增加15。7.3 卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废；7.3.1 裂纹或轮缘破损；7.3.2 卷筒壁磨损量达原壁厚的10；7.3.3 滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25。8 塔机各部位润滑表序 号润滑部位名称润滑油（剂）种类润滑周期备注1起升机构减速机机械油N68工作6个月换油每日查油面制动器全部铰点机械油工作50h滴油制动器液力推动器按生产厂说明书按生产厂说明书轴承座润滑脂工作160h2回转机构减速机1号极压锂基脂工作6个月换油每日查油面回转限位器润滑脂工作160h3变幅机构减速机机械油N68工作6个月换油每日查油面轴承座润滑脂工作160h4回转支承回转支承滚道润滑

10、脂工作50h加油开式齿轮润滑脂50h5滚动轴承吊钩轴承润滑脂带密封盖轴承中修时加油，其他轴承每工作160h加油，每半年清洗一次小车轴承其他轴承6全部电机轴承润滑脂每工作1600h换油一次7全部钢丝绳石墨油滑脂每月润滑一次8所有滑轮润滑脂每月润滑一次9液压油箱按生产厂说明书按生产厂说明书润滑部位见下图9 关于高强螺栓的使用定期检查予紧扭矩防松，在第一次安装后机器使用100小时应普遍地均匀检查拧紧，以后工作500小时均应检查一次，在检查中如发生螺母、螺栓松动或有螺纹部分损伤，应立即拧紧或更换螺母和螺栓。高强度螺栓、螺母使用后拆卸下再次使用，一般不得超过二次，且拆下的螺栓、螺母必须无任何损伤、变形、

11、滑牙、锈蚀、螺纹粗糙度变化较大等现象。否则应禁止再用于受力结构的连接。10 塔机易损件明细表编号名 称数量使 用 部 位备 注1滑轮2吊钩HT200滑轮2运行小车MC尼龙2滚轮4运行小车3滚轮4顶升套架11 液压顶升系统的使用维护及故障排除11.1 该液压系统的使用在南方采用抗磨液压油N32，具有耐磨，抗泡等特点，在北方采用合成锭子油(GB442-64)；油液过滤精度不低于35m。11.2 本液压系统在安装使用前应仔细检查各组件包装和外观，确认无运输和长期保存造成的缺陷(如各组件连接螺钉松动、碰撞造成的裂纹，长期保存后的锈蚀等)后，按塔机总图所示液压系统的位置，连接方式，技术要求安装(应拆去各

12、油口防护堵罩)和接线。11.3 本液压系统安装完毕后，应先通过油箱观察孔仔细检查系统油面位置，其是否达到油位线，然后手动换向阀处于中位，点动齿轮泵电机，检查齿轮泵旋转方向(泵上有标志)。平衡阀和溢流阀在该系统出厂时已按要求调整好。11.4 顶升油缸开始顶升前，应使油缸空栽往复伸缩几次(利用手动换向阀上下切换)，排除液压系统空气。11.5 顶升油缸正式工作时，应严格遵守操作规程。11.6 启动齿轮泵电机前应将手动换向阀处于中位，齿轮泵启动后切换手动换向阀手柄位置，顶升油缸活塞杆可伸出或缩回(详见本说明书液压系统工作原理)，进行顶升动作(具体顶升程序见第三章)。11.7 本液压系统总成不工作时应加

13、塑料防护罩。完工迁移时拆卸，应注意安全，严格按操作程序进行(详见第三章)，液压装置若长期停止使用时，各油口应灌入防锈油拧上防护堵罩，外露加工表面涂上防锈脂，妥善保存。11.8 常见故及其排除“常见故障”是指因用户使用和维护保养不当或本产品超过使用寿命运行而部分零件过度磨损造成的故障，排除故障者须具有一定的液压专业知识，排除液压系统故障时，应切断电源，使液压装置停止运转，顶盘与塔身连接螺栓应拧紧，油缸应处于非工作位置。常见故障及排除方法列于下表：常 见 故 障原 因 及 排 除 方 法1系统压力不足或无压力检查电机方向是否正确，溢流阀是否卡死系统是否有卸荷、漏油现象，然后清洗，修复或拆换2系统噪

14、音与振动系统超载使用，油面高度不够，吸油高度太高液压油粘度太稠，滤油器阻塞，液压油不清洁。油箱加足过滤干净的液压油，并保持清洁，系统压力调到规定工作压力。3系统影响执行机构顶升速度不够空气进入系统，引起低速顶升，油不清洁使系统某些元件或管路受堵。排气，清洁4系统漏油密封件老化或损坏，拆换密封件12 塔机常见故障及排除方法为了提高起重机的使用效率，延长使用寿命，保证安全施工，除与生产质量，安装技术有关外，起重机的合理使用及维护保养也十分重要。现将起重机的常见故障及排除方法归纳如下：序号故障现象故障原因排除方法1制动器打滑产生吊钩下滑和变幅小车制动后向外溜车制动力矩过小制动轮表面油污和制动时间过长

15、 调整制动器弹簧压力 清除油污，调小制动瓦间隙值2制动器负载冲击过猛 制动时间过短闸瓦两侧间隙不均匀加大制动瓦的间隙或增大液压推杆行程，把闸瓦调整均衡3制动器运转过程中发热冒烟制动闸瓦间隙过小加大制动瓦间隙4减速器温度过高润滑油缺少或过多注意适量增减油量5减速器轴承温度过高主要是润滑脂过量或太少 润滑脂质量差 轴承轴向间隙不符合要求或轴承面损坏 按规定更换润滑脂并适量 重新调整轴承间隙，更换轴承6减速器漏油连接部位贴合面的密合性差或轴端密封圈磨坏更换密封圈 序号故障现象故障原因排除方法7回转机构启动不了主要看是否有

16、异物卡在齿轮处，液力偶合器充油量过少清除异物 、当加油8回转机构冲击大，颤动可能是液力偶合器充油量过多适当减少充油量9顶升无力或不能顶升A. 油泵严重内泄 B. 溢流阀调定压力 C. 手动换向阀阀芯过度磨损 D. 溢流阀卡死修复或更换损坏件，按有关规定调节压力10顶升太慢A. 油泵磨损，效率下降 B. 油箱油量不足或滤油器堵塞 C. 手动换向阀，阀杆与阀孔磨损严重 D. 油缸活塞密封有损伤出现内泄漏修复或更换损坏件 加足油量或清洗滤油器

17、 检修或换阀  更换油封11顶升升压时出现噪声振动滤油器堵塞清洗滤油器 12顶升系统不工作电机转向与油泵转向不合改变电机的旋转方向13顶升时发生颤动爬升A. 油缸活塞空气未排空B. 导向机构有障碍按有关规定排气14顶升有负载后下降A. 缸头上的锁向阀 出现故障B. 油缸活塞密封圈损坏 排除故障更换密封件15变幅机构不能起动1. 控制接线错误 2. 熔丝烧断 3. 电机绕组相间短路接地或断路 4. 电机电压过低 5.&

18、#160;绕组接线错误 6. 电磁制动器未松动 7. 负载过大或传动机构有故障1. 核对接线图 2. 检查熔丝熔量是否太小，如小更换大的 3. 测量电网电压 4. 按各种速度供电找出短路，断路部分予以修复 5. 检查制动器电压及绕组是否有断路或卡住16变幅机构有异常噪声振动过大1. 机械磨擦 A. 定转子相磨 B. 电机和减速箱不同心 2. 轴承严重缺油或损坏 3. 齿轮箱内缺

19、油  4. 齿轮磨损 5. 两相运动，有啸啸声1. 检查定转子间隙是否均匀  2. 检查滑环是否磨损并更换 3. 清洗轴承加新润滑油，更换轴承 4. 更换齿轮 5. 切断电源检查并修复序号故障现象故障原因排除方法17变幅电机温升过高或冒烟1. 负载过大 2. 负载持续及工作不符合规定 3. 两相运行 4. 电源电压过低或过高 5. 电机绕组接地或匝间相间短路 6. 摩擦片间隙不对 7. 制动和释放时间不对 8. 电机通风堵塞，温度升高1. 测定子电流，如大于额定值要减小负载 2. 按规定进行运行 3. 测量三