电梯电气安装作业人员实操题库资料

1、电梯电气安装作业人员实操题库1、简述试电笔的使用方法及注意事项？验电器（试电笔）：是检验导线、电器是否带电的常用电工工具。有钢笔式 和旋具式两种。都是由三管、小电阻、弹簧、笔身和测头等组成。在使用低压验 电器（试电笔）时，以手指触及笔尾的金属体，使式管小窗背光朝自己，以便于 观察。当用验电器（试电笔）测试带电体时，电流经带电体、验电器（试电笔） 、 人体到大地形成通电回路，当带电体与大地之间的电位差超过60V时，验电器（试电笔）中的三管就会发光。低压验电器（试电笔）检测电压的范围为 60500V。使用验电器（试电笔）的注意事项如下：（1）验电器（试电笔）在使用前应先在确有电源处测试一下，证明验

2、电器 （试电笔）确实良好后，方可使用。（2）使用时，应使验电器（试电笔）逐渐靠近被测物体，直至三管发亮， 只有在三管不亮时，它才可与被测物体直接接触。2、万用表的使用及注意事项？万用表分模拟式（指针表）和数字式两种，一般都能测直流电流、直流电压、 交流电压、电容、电感及晶体三极管的 hFE值等。一、1.模拟式（指针表）万用表使用方法1）直流电压的测量：将量程开关拨至“ V”范围内的适当量程挡，将红色 和黑色表笔端分别插入“ +” “”输入插口，另一端分别并接于被测电压的正负 端，指针在第二条刻度下线读数。当量程开关拨到0.25、2.5、250 V三个挡位时， 指针读数应看表盘第二条刻度线下边的

3、 0250这组数，然后用指针指示数乘以相 应的倍数就等于被测电压。量程开关拨至50500V_挡时，指针读数应看第二条刻度线下的050这组数；量程开关拨至10V_挡时，指针读数应看第二条刻度线 下的010这组数，分别乘以不同的倍率，得到被测电压。2）交流电压的测量：将量程开关拨至“ V”范围内的适当量程挡，表笔的 红、黑长杆并接于被测电路的两端，指针仍在第二条刻度线读数。其方法与直流 电压的测量类同。3）直流电流的测量：将量程开关拨至“mA”范围的适当量程挡，表笔的红、 黑长杆申接到被测电流电路中，使电流从红笔流入，黑笔流出，指针也在第二条 刻度线读数。直流电流的量程为：0.1、1、10、100

4、、1000 mA。因此指针读数只 看第二条刻度线下的010这组数，然后乘以相应的倍率就等于被测电流。4）电阻的测量：将量程开关拨至电阻范围内的适当量程挡，先将表笔红、 黑表笔短接，指针即向满刻度放向便转，调节调零欧姆旋钮，使指针对准欧姆零， 然后将表笔分开接入被测电阻。待指针偏转后，读出指针在Q刻度的读数，再乘以该挡的倍率，就是被测电阻值。2.使用注意事项1）在测量未知的电流或电压时，应先将量程开关拨至最高量程挡， 然后逐渐 减少至适当量程，以免损坏仪表。2）测量高压或大电流时，应严格遵守操作规程，不准带电转动开关旋钮，注 意人身安全。3）使用电阻挡测电阻时，当表笔短接，指针不能调至零位时，说

5、明电池电压不足，应更换新电池。每次换挡后都应将两表笔短接，重新调零。4）严禁在被测电阻带电的情况下进行电阻测量，以免损坏仪表。5）使用完毕后，应将转换开关置于交流电压最高挡。6）平时不使用时，应将表中电池取出。二、 1.数字式万用表使用方法1）直流电压的测量：将量程开关有黑线的一端拨至“ DCV ”范围内的适当量程挡，黑笔插入“ COM”插口（以下各种测量都相同），红笔插入“ V Q”插口，将电源开关拨至“ ON” ，表笔接触测量点后，显示屏上便出现测量值。量程开关置于x 200m挡，显示值以“ mV”为单位，其余四挡以“ V”为单位。2）交流电压的测量：将量程开关拨至“ ACV ”范围内的适

6、当量程挡，表笔 接法同上，尔测量方法与测直流电压相同。3）直流电流的测量：将量程开关拨至“ DCA ”范围内的适当量程挡，当被测电流小于 200mA 时，红表笔应插入“mA ”插口，接通表内电源，把仪表串入被测电路，即可显示读数。若量程开关置于 200m、 20m、 2m 三挡时，显示值以“毫安”为单位；置于200 A挡，显示值以“微安”为单位；当被测电流大于200mA， 量程开关应置于 20m/10A 挡， 红表笔应插入 “10A” 插口， 显示值以 “安” 为单位。4）交流电流的测量：将量程开关拨到“ ACA ”范围内的适当量程挡，红表笔也按里程不同插入“ mA”或“10A”插口，测量方法

7、与测量直流电流相同。5）电阻的测量：将量程开关拨到范围的适当量程挡，红表笔插入“VQ” 插口。若量程开关置于 20M 或 2M 挡，显示值以“兆欧”为单位； 200 挡，显示 值以“欧”为单位； 2K 挡，显示值以“千欧”为单位。6）线路通断的检查：将量程开关拨至 耍 ）”蜂鸣器挡，红、黑表笔分 别插入“V Q”和“COM”插口。若被测线路电阻低于20Q,蜂鸣器发出叫声， 表示线路接通。反之表示线路不通或接触不良。2.使用注意事项1）测量前，应校对量程开关位置及两表笔所接的插孔，无误后再进行测量。严禁在测量高电压或大电流时拨动开关，以防产生电弧，烧毁开关触点。2） 对无法估计的待测量， 应该选

8、择最高量程挡测量， 然后根据显示结果选择 合适的量程。3）严禁带电测电阻。4）不要将表放在高温或潮湿的环境中。5）测量时应注意欠压指示符号，若显示“欠压指示符号”应立即更换电池，每次测量结束都应关闭电源，应延长虹电池使用寿命。6）当测电流无显示时，应首先检查熔丝管是否接入插座，熔丝是否熔断。3、 用万用表测量继电器线圈及触点接触情况，确定其是否完好可靠？测量继电器线圈是否完好：继电器线圈在未接入电路前，用万用表挡，测量线圈电阻值，如果电阻 公”, 说明线圈已断路， 如果有一定阻值 （直流继电器阻值很大， 交流继电器阻值很小） ， 应上电试验。测量继电气触点接触情况有两种方法：1）电阻法 断开被

9、测继电器电源，拆下触点一端接线。测量常开触点，人为压合继电器使常开触点为闭合状态，用万用表“ Q”挡 测量触点电阻，如果电阻很小说明触点能够导通。如果电阻“8”说明触点不能导通，如果有一定阻值，说明触点接通后会有一定压降。测量常闭触点，直接用万用表“ Q”挡测量触点电阻，如果电阻很小说明触点能够导通。 如果电阻无限大说明触点不能导通， 如果有一定阻值， 说明触点接 通后会有一定压降。2）电压法 继电器通电工作状态测量，用万用表“V ”挡，触点导通时应无电压，触点断开时应有电压。4、 用万用表测量动力电源各相电压，照明电路电压值？以模拟式（指针表）为例：1 ） 首先对万用表进行外观检查。 表面各

10、部位及表笔是否完好无损， 表针摆动是否灵活，转换开关转动是否正常等等。2 ）对万用表进行机械调零。3 ）测量动力电源各相电压：拨至交流电压500V 量程，测量A 项与 B 项电压、再测量A 项与 C 项电压和 B 项与 C 项电压，三个电压数值的平衡和高低不应相差7%。4 ）测量照明电路电压：拨至交流电压500V 量程，一根表笔接触火线，另一个根表笔接触零线，电压应在204V235V 范围内。5 ）测量时，表应当放平稳，不应当有一个支点悬空。一般的万用表都是水平放置，如果垂直使用，会影响测量的准确度。6）在测量时，人体不可接触万用表的带电部位，应免发生触电事故。7）万用表在用完后，应当把转换开

11、关放在交流电压最大挡或空挡。5、 如何使用钳型电流表及注意事项？为不切断电路而直接测量线路流过的电流，可以采用钳形电流表。在测量电梯平衡系数时， 一般采用电流负荷曲线图法， 这时的电流测量， 就使用钳形电流表。使用时，先把量程开关转到合适的位置，手持胶木手柄，用食指勾紧铁心开关， 便可打开活动铁心， 将欲测导线从铁心缺口引入到铁心中央， 然后放松食指，铁心自动闭合，从电流表上就可以直接读数。使用注意事项1） 用只适于低压交流的钳形表测量高压电路中的电流， 会有触电的危险， 甚至会引起线路短路。2）操作者戴绝缘手套，与带电体保持足够的安全距离，以防发生触电事故。3） 测量前先估计被测电流的大小，

12、 选用合适的量程， 不可在测量过程中换档。如果改变量程，应将表先脱离导线，以防损坏仪表。4）被测导线应放在钳口中央，钳口两个接合面要对齐、对严。如果有杂音，可以重新开合几次钳口， 看是否能消除。 若不能消除， 应检查接合面是否干净或间隙过大，必要时应清理。5）测量 5A 以下的电流时，在铁心上多绕几圈导线，测得的电流值除以钳口内导线的概数即为实际的电流值。6） 使用完毕应将转换开关拨至最大量程位置， 以防下次使用时未选对量程而损坏仪表。6、 检查确定安全触板不起作用的故障原因？安全触板由机械和电气两部分组成，通常不起作用的故障原因，发生在电气部分， 电气部分由开关及连线、 端子组成， 先检查开

13、关是否正常再测量连线是否通断，端子是否松动（使用万用表的方法参考第三部分第 2 题） 。7、 简述门锁装置的作用、结构及原理？作用：是为了保证电梯层门的可靠闭合，不能被随便打开，防止坠落事故。结构：层门锁紧装置由锁紧装置和验证门扇闭合装置组成锁紧装置的结构：由锁勾、锁座、门锁滚轮、门锁开关等组成。验证门扇闭合装置的结构：由开关碰铁和安全触头及支架组成。原理：当电梯在运行而并未停站时层门关闭，层门锁紧装置通过机械连接将层门锁紧， 保证乘客不能从外面将层门打开。 同时为了确认电梯层门的关闭， 利用验证门扇闭合装置确定层门关闭以后， 电梯才能起动， 保证电梯运行时， 门一定处于关闭状态。 只有当电梯

14、停站时， 门锁和层门才能被安装在轿门上的开门刀片带动而开启。8、 怎样调整厅门门锁的啮合深度？根据国家标准要求： 机械锁的锁钩至少要锁牢7mm 后， 电联锁的触点元件才能使电气安全控制电路接通， 轿厢才能起动。 如果锁紧件啮合长度小于 7mm 时，而动、静点已经接通，应视为不符合安全要求，应予以调整。调整方法：打开厅门观察轿厢位置。打急停、检修开关。放入工具。进入轿顶手扶固定装置站稳。关厅门。恢复急停，慢车运行到方便调整的位置后，断开急停。先测量并划出啮合深度7mm 的位置，而后调整静接点或锁钩啮合深度。测量方法：摘掉一端接线，接入万用表“ Q”挡，人为使锁钩啮合至万用表动作时，观察啮合深度，

15、应大于 7mm。9、简述限速器的作用、结构及原理？限速器的作用：限速器检测轿厢运行速度，在电梯超速并在超速达到临界值时发出动作信号。限速器种类很多大致摆锤式和离心式（甩块式、甩球式）两种，离心式限速器较为常用。例如：甩块式限速器的结构：由电器开关、甩块、触杆、绳轮、弹簧、压杆、压块、制动轮、底板等部件组成。限速器的动作原理：限速器安装在电梯机房内曳引机的一侧，限速器的绳轮垂直于井道中轿厢的侧面。 绳轮上的钢丝绳下放到井道， 与轿厢上横粱安全钳连杆相连接，再通过井道底坑的涨绳轮，返回到限速器绳轮上。这样，电梯限速器的绳轮就随轿厢运动而转动。 当轿厢超过额定速度的115%运行处于危险状态时，限速器

16、就发生动作。 首先， 通过限速器上的电气开关切断运行电路， 使电梯失去动力；随后通过限速器的钢丝绳，向安全钳发出动作信号。10、简述安全钳的作用、结构及原理？（答案见第四部分实操题组五第3 题）1） 限速器的作用： 限速器检测轿厢运行速度， 在电梯超速并在超速达到临界值时发出动作信号。限速器种类很多大致摆锤式和离心式（甩块式、甩球式）两种，离心式限速器较为常用。例如：甩块式限速器的结构：由电器开关、甩块、触杆、绳轮、弹簧、压杆、压块、制动轮、底板等部件组成。限速器的动作原理：限速器安装在电梯机房内曳引机的一侧，限速器的绳轮垂直于井道中轿厢的侧面。 绳轮上的钢丝绳下放到井道， 与轿厢上横粱安全钳

17、连杆相连接，再通过井道底坑的涨绳轮，返回到限速器绳轮上。这样，电梯限速器的绳轮就随轿厢运动而转动。 当轿厢超过额定速度的115%运行处于危险状态时，限速器就发生动作。 首先， 通过限速器上的电气开关切断运行电路， 使电梯失去动力；随后通过限速器的钢丝绳，向安全钳发出动作信号。2） 安全钳的作用： 安全钳是由于限速器的作用而引起动作， 迫使轿厢或对重装置制停在导轨上， 同时切断电梯控制电路电源的安全装置。 所以安全钳是在限速器操纵下强制使轿厢停住的执行机构。安全钳的结构：安全钳可分为瞬时式安全钳和渐进式安全钳。瞬时式安全钳只能用于额定速度不大于 0.63m/s 的电梯上， 而渐进式安全钳用在额定

18、速度1m/s以上的电梯。 两种安全钳在结构上大致相同， 只区别于动作元件， 瞬时式是钢性夹持而渐进式是弹性夹持。例如：渐进式安全钳结构：由滚柱组、楔块、蝶形弹簧组、钳座、钳臂、拉杆等部件组成。安全钳的动作原理：安全钳安装在轿厢架的底粱上，底粱两端各装一副，其位置在下导靴之上，随着轿厢沿导轨运动。安全钳楔块由连杆、拉杆、弹簧等传动机构与轿厢上限速器钢丝绳连接。 当接到限速器通过钢丝绳动作信号后， 连接限速器的连杆被上提， 连杆系统通过拉杆带动安全钳楔块动作， 楔进安全钳钳体与导轨之间， 使轿厢制停， 并通过连杆机构上的电气开关切断控制电路电源， 完全停止轿厢运动。 （安全钳有双向安全钳和单向安全

19、钳之分，上述是单向安全钳动作原理。 ）11、电梯扎车后如何处理？电梯的安全钳动作通常称为扎车，扎车有两种情况：一是限速器安全钳联运试验扎车，二是运行中事故扎车。1） 当属于限速器安全钳联运试验扎车时的处理： 先人为恢复安全回路， 以 检修速度慢上运行，至安全钳复位。2） 当属于运行中事故扎车时， 一般检修速度不能使安全钳复位， 通常采用下述方法处理：切断电梯总电源使用手动葫芦（吊链）上拉轿厢至安全钳复位为至，卸掉手动葫芦（吊链） ，接通电梯电源，人为恢复安全回路，以检修速度运行。检查处理导轨的扎车痕迹及轿厢是否变形， 恢复安全回路， 检查并排除事故原因慢车试运行，确认电梯已正常才充许电梯使用。

20、扎车的原因：电梯超速、限速器转动速度下降、安全钳楔块间隙过小、安全钳内有异物、导轨出现异常、限速器钢丝绳发生异常等。12、制动器的测量及调整方法？制动器的要求：1） 当轿厢载有125%额定载荷下行时突然失电，制动器应能使轿厢可靠制停，且减速度平均值不大于 gn 。2）切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现。当电梯停止时，有一个电气装置 （触点） 未打开， 最迟到下次运行方向改变时， 电梯不能再运行。3） 在结构上制动瓦的压力必须由有导向的压缩弹簧或重锤施加。 而且在制动时， 必须有两块制动瓦和制动带作用在制动轮上。 对电机轴和蜗杆轴不产生附加载荷。4）制动带（衬）应是不易燃的，且有一

21、定的热容量，以保证发热时摩擦系数基本不变。5） 在结构上应能在手动紧急操作时用手动松开制动器， 一般称 “人工开闸” 。而且“开闸”状态必须由一个持续力来保持。制动器应对闸瓦打开时与制动轮的间隙测量和制动力矩的测量。制动间隙的测量方法：轿厢开至顶层人为将对重压到缓冲器上（防止松闸溜车） ，打开抱闸，用塞尺测量闸瓦与制动轮的间隙，四角处间隙的平均值应不大于 0.7mm。制动力矩的测量： 电梯在行程上部范围内空载上行及行程下部范围125%额定载荷下行，分别停层3 次以上，轿厢应被可靠地制停（下行不考核平层要求） ，在 125%额定载荷以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应被可靠制动。

22、 （试验时断开超载控制电路） 。当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时， 再需做曳引静载检查， 用 150%额定载荷历时10min,抱闸应有效。制动器的调整方法（电磁制动器） ：电气调整调整制动器电源的电压： 正常启动时线圈两端线圈两端为制动器电源电压，串入分压电阻后应能满足制动器维持吸合。机械调整1）调整电磁铁芯的间隙（电磁力） ： 为使制动器有足够的松闸力，须调整两个电磁铁芯的间隙。先松开两侧倒顺螺母的锁紧母，再往里旋两侧倒顺螺母，使电磁铁芯闭合无空隙，定位做好标记，将铁芯向两侧分别退出约0.5mm （因结构不同，退出尺寸视结构而定，有的倒顺螺母处有刻度可参考） 。铁芯间的空隙尺寸就是两个铁芯

23、总行程。2） 调整制动力矩： 制动力矩的调节依靠两边弹簧的调节螺母进行。 弹簧压缩愈紧，则制动力矩愈大。反之则小，调节是否适当，要看调整结果，既要满足轿厢停止时足够大的制动力矩使其迅速停止，又要保证轿厢制动时不能过急过猛，不影响平层准确性，保持平衡。3） 调整制动闸瓦与制动轮间隙： 制动器制动后， 要求制动闸瓦与制动轮接触面可靠，面积大于80%，松闸后制动闸瓦与制动轮完全脱离，无磨擦，且间隙应均匀。最大间隙不超过0.7mm。13、简述进入轿顶检修时的注意事项？用层门机械钥匙打开层门， 开门后确认轿厢的位置, 在进入轿厢顶部之前， 首先看清楚轿厢是否在本层理想的位置上， 不可只看楼层指示灯， 即

24、进入轿顶防止踏空坠落， 断开轿顶安全开关、 打开轿顶照明、 将轿顶检修开关转为检修状态才能进入轿顶。进入轿顶手扶固定装置站稳，关厅门。14、在轿顶检修或保养时的操作规程是什么？1）在轿顶上工作必须戴好安全帽，穿好绝缘鞋，袖口、裤口均应扣紧；2）在轿顶上不应超过三人同时工作，禁止在轿顶与轿厢内同时作业；3）在轿顶上工作不准快车，必须用检修速度运行，且应由轿顶控制开或停；4） 在轿顶检修运行时， 应站在轿顶板上， 禁止站在轿架横粱下并注意头顶上方的建筑物， 不准将身体任何部位探出安全护栏杆， 注意井道四周的各种附属物及对重；5）在任何情况下，不可将身体跨于层门与轿门之前工作；6）在对电梯进行维护时

25、，相邻电梯应相互呼应，以确保安全，如果确实难以达到安全要求时，应将相邻电梯关闭；7）在轿顶工作时，轿内操作人同必须听从轿顶操作人员指挥；8）在轿顶维修完毕，离开轿厢时，操作人员应把层门关好，轿顶各开关恢复正常。15、叙述进入地坑时的注意事项？轿厢从下端站提升一层以上，打开厅门确定电梯不能再运行，打开照明观察地坑情况。从爬梯进入地坑，禁止踩踏缓冲器进入底坑，禁止在电缆、绳索或导轨上滑行、攀爬，如果临时使用梯子时，其梯子要坚固 , 放置合理、平稳 ，站 立安全位置，关厅门。检修状态试运行后可以进行工作。16、底坑作业应注意那些事项？（答案见第四部分实操题组一第5 题）1）在底坑作业时必须断开停止开

26、关，确认电梯已不能运行时，方可作业。2）底坑有积水，应及时排清待干燥后，再进行底坑作业。3） 在底坑作业不准快车运行, 需走慢车时， 维修人员一定注意所处的位置是否安全 , 防止被随电缆线、平衡链兜伤或者发生其它的意外事故。4）底坑作业必须使用低压照明灯, 且亮度足能满足工作要求。5） 在底坑作业时应带安全帽 ， 绝不允许机房、 轿厢顶等处同时进行检修, 以防止意外事故发生。17、叙述盘车装置使用方法？依据： DB11/419 5.4.51）盘车前应确认该电梯的电源已经切断，严禁带电盘车。2） 盘车前应通过曳引绳上的楼层标志， 确认轿厢位置， 并确认各层层门已经闭锁，轿顶、底坑无关人员已经撤离

27、，相关配合作业人员取下盘车装置，已经做好相应准备，盘车前应与配合人员取得联络并得到复述。3）盘车时，开闸作业人员应手握制动器释放工具（抱闸板手）且释放工具不应脱离制动器，以免失控。4）需重力滑行时，应控制其滑行速度不大于检修速度。5）使用手轮盘车时至少应有两人（含两人）以上配合操作，开闸人员应听从盘车人员的口令。6）盘车装置使用完毕应放回原处。18、简述电梯关人后，放人的过程？1）用对讲设备通知乘客，应首先安慰乘客保持冷静和放松。2）向乘客说明困人是一种电梯保护状态，轿内没有危险。3）警告乘客千万不要强行扒门。4）向乘客说明已通知维修人员，请耐心等待并听从维修人员指挥。盘车放人的过程：1）切断

28、机房电梯总电源、并挂上 " 正在维修 " 的示意牌。2）检查电梯机房内情况是否一切正常。3） 机房必须有足够的照明 , 查看钢丝绳或钢带上的楼层标记, 确定停放的位置。4） a如果轿厢停于接近厅门位置、且不高于层门地坎（楼面）600mm时；用专用厅门匙开启厅门轿顶用人力开启轿厢门协助乘客安全离开轿厢重新将门关妥b 如果轿厢停于远离层门位置时, 应先将轿厢移至邻近层 , 然后按上述项之步骤救出乘客, 移动轿厢之方法如下（ 1） 如果轿门已开启或处于半开启状态， 则应将其完全关闭。 如果无法关闭，利用对讲机通知乘客保持镇静, 并说明轿厢随时可能移动 , 不可将身体任何部分探出轿

29、厢外, 以免发生危险。（ 2）使用抱闸扳手前a 确保电梯总开关已切断。b 确保所有厅门已关好。（ 3）使用抱闸扳手, 必须由一人控制松闸而另一至二人转动手轮。也可使制动器慢慢松开, 以比较易转动方向慢慢提升或下降轿厢, 直到接近厅门。（ 4） 再次提醒乘客救援工作在进行中, 然后慢慢移动轿厢 , 为了避免轿厢上升或下降太快发生危险操作应断续动作（放、停、放、停 ）使轿厢逐步移动、以防发生意外。5、当所有乘客离开电梯后必须把厅门关好并锁紧。19、知道所填表格的作用与种类？（要点：依据表格由考评人员提问）作用：为加强对电梯运行和日常维护保养过程中的安全管理，规范电梯日常维护保养项目与标准要求， 提

30、高维保质量防止和减少电梯事故与故障， 保障人民 群众的生命和财产安全。种类：DB11/418电梯日常维护保养规则电梯周期日常维护保养项目表、自动扶 梯和自动人行道周期日常维护保养项目表的半月、月、季、半年、年度维护保养 内容与要求。DB11/420电梯安装、改造、重大维修和维护保养自检规则电梯（含液压 梯、杂物梯） 、自动扶梯和自动人行道的定期自检记录。20、填写表格的基本方法和要求？（会填写北京市地方标准DB11/420-2007电梯安装、改造、重大维修和维护保养自检规则中的相关表格。）现场抽查12 项。DB11/420电梯安装、改造、重大维修和维护保养自检规则电梯（含液压梯、杂物梯） 、自

31、动扶梯和自动人行道的定期自检记录表：要求：1） 每台电梯应在电梯安全检验合格有效期届满前 1 个月内由维护保养单位进行自检，并填写一份定期自检记录。2）根据电梯的类型和资料表格内容的要求,分别由维护保养单位负责人、维护保养人员、质检员认真填写，并由本人签字，不准代签。3）定期自检记录应填写真实、清楚、齐全。4）定期自检记录应用钢笔或签字笔填写，不得使用铅笔、圆珠笔。5）本记录须由维护保养单位盖章确认。6）本记录须由使用单位电梯日常安全管理人员签字确认。7）维护保养单位应加强对维护保养技术资料的管理工作，并归档备查。方法：在“自检结果”一栏中有数据要求的项目应填写实测数据；无数据要求的，可填划合格符号或