发动机故障判断图解PPT学习教案

1、会计学1发动机故障判断图解发动机故障判断图解发动机故障排除的建议：发动机故障排除的建议： 先彻底研究问题，再动手解决问题先彻底研究问题，再动手解决问题 参考发动机系统图解参考发动机系统图解 先做最容易的和最符合逻辑的事情先做最容易的和最符合逻辑的事情 找出和排除故障的原因找出和排除故障的原因第1页/共44页冷却液温度高于正常温度冷却液面过低机房温度过高散热器散热片堵塞或损坏散热器软管破裂风扇罩损坏风扇皮带打滑或硅油离合器损坏散热器盖故障温度表故障故障原因检查冷却液面，参考康明斯技术规范改善机房通风检查散热器片有无油污或损坏检查软管，如有损坏，更换检查风扇护罩，维修或更换检查风扇转速，更换皮带检

2、查或更换散热器盖检查/更换温度表解决方法第2页/共44页冷却液温度高于正常温度DCA过浓冷却系统中有空气节温器故障散热器芯堵塞或损坏水泵故障发动机喷油量过大冷却系统未能被设计在高温下连续运行故障原因检查DCA浓度检查检查节温器运行情况，必要时更换检查，冲洗或维修散热器检查，维修或更换水泵检查，调校联系设备制造商，选用合适的散热器解决方法第3页/共44页外部泄露发动机过热冷却液位过高散热器中冷却水反向流动散热器盖故障内部泄露（泄露到机油中）内部泄露（未泄露到机油中）检查/更换管路部件,管,卡,塞,垫参考“冷却液温度过高”故障判断图检查液面检查检查或更换散热器盖参考“机油中混有冷却液”故障判断图对

3、冷却系统进行压力测试,中冷器,缸盖冷却液损失故障原因解决方法燃烧室气体进入到冷却系统检查，更换汽缸垫第4页/共44页加入被污染的冷却液燃油加热器故障缸盖裂纹检查冷却液供应源，更换干净的冷却液更换燃油加热器，参考制造商标准对冷却系统进行压力测试,必要更换缸盖冷却液中有燃油故障原因解决方法第5页/共44页机油位不正确机油压力表故障机油压力传感器位置不正确机油被柴油或冷却液稀释机油型号不适用于该运行状况发动机安装倾角或工作倾角超标全流量机油滤清器堵塞检查油位，增加或排掉部分机油,检查标尺正确否检查机油表， 有必要则更换检查传感器位置,重新安装，并检查运行情况参考必要的故障判断图更换机油和滤清器，使用

4、制造商推荐机油检查车辆倾角更换机油滤清器机油压力过低故障原因解决方法第6页/共44页正 机油机油冷却器堵塞机油吸油管破裂机油调压器故障发动机内部磨损或损坏机油泵故障参考“机油温度高于正常温度”故障判断图检查压降拆卸油底壳，检查/更换机油吸管拆卸机油泵，检查调压器总成进行机油分析，检查滤清器，以发现可能的损坏检查机油泵机油压力过低（续）故障原因解决方法第7页/共44页机油压力表故障机油类型不适用于该运行工况机油压力传感器位置不正确活塞冷却调压阀故障机油压力调整阀故障检查压力一，必要则更换更换机油和滤清器，使用制造商推荐机油检查传感器位置,参考技术规范,重新安装拆卸机油滤清器座，检查活塞冷却调压阀

5、拆卸机油泵，检查更换压力调节阀机油压力过高故障原因解决方法第8页/共44页发动机冷却液温度高于正常机机油冷却器故障参考“冷却液温度高于正常”故障判断检查/更换机油温度表更换机油冷却器机油温度故障原因解决方法第9页/共44页使用被污染的冷却液机油冷却器泄露缸盖密封垫损坏缸盖密封垫损坏缸体裂纹或砂眼检查冷却液源，排净并更换冷却液拆卸并检查机油冷却器芯更换缸盖密封垫拆卸缸盖，检查机油道，缸盖试压检查缸体，缸体试压冷却液中混有机油故障原因解决方法第10页/共44页机油消耗过多外部机油泄露曲轴箱呼吸器或呼吸器通气管堵塞机油位不正确机油类型不适用于该运行工况运行温度过低机油被燃油稀涡轮增压器密封泄露曲轴箱

6、漏气量过多故障原因解决方法活塞/活塞环/缸套故障检查发动机，有必要则对润滑系统进行压力测试检查呼吸器及通气管检查机油位，检查油尺标定更换机油和滤清器，使用制造商推荐机油参考“冷却液温度过低”故障判断参考“机油中混有燃油”故障判断检查增压器检查时参考“曲轴箱漏气量过大”故障判断图检查，有必要则更换活塞环第11页/共44页曲轴箱中油泥过多使用被污染的机油机油类型不适用于该运行工况机油更换间隔不正确机油滤清器更换间隔不正确燃油等级不正确或燃油质量太差发动机冷却器和机油温度太低机油中有冷却液曲轴箱呼吸器通气管堵塞故障原因检查机油泵，更换机油及滤清器更换机油和滤清器，使用制造商推荐机油检查记录，与技术规

7、范比较检查记录，与技术规范比较检验燃油与技术规范比较,更换燃油及滤清器参考“冷却液温度低于正常”故障判断图参考“冷却液中混有机油”故障判断检查呼吸器及通气管解决方法第12页/共44页机油中有冷却液缸盖密封垫泄露缸套有砂眼或缸套阻水圈泄露机油冷却器故障缸盖裂纹或有砂眼缸体裂纹或有砂眼故障原因检查更换阻水圈排空机油，拆油底壳，对冷却系统进行压力测试拆机油冷却器该板机芯，检查密封圈，内芯试压拆卸缸盖，进行压力测试对冷却系统进行压力测试解决方法第13页/共44页机油中有燃油使用被污染的机油发动机长期怠速导致机油和冷却液温度过低喷油器顶端O型圈损坏喷油器损坏或故障燃油泵主轴油封泄露缸盖有裂纹或砂眼故障原

8、因检查机油源，排空机油并更换机油及滤清器缩短怠速时间或提高怠速以提高温度检查燃油有无泄露，更换O型圈更换或调校喷油器更换油封并调校燃油泵更换缸盖解决方法第14页/共44页涡轮增压器噪音大增压器安装不正确进气泄露排气泄露进气阻力大排气阻力大增压器损坏故障原因参考CPL技术规范检查管道/接头有无松动/损坏/泄露检查排气管道及接头有无松动检查/清洁/更换空气滤芯，更换损坏的管道检查/更换损坏的排气系统另部件拆增压器进排气检查增压器，必要则维修/更换解决方法第15页/共44页涡轮增压器增压压力偏低增压器安装不正确进气泄露排气泄露进气阻力大排气阻力大增压器损坏燃油系统鼓掌中冷器芯堵塞故障原因参考CPL技

9、术规范检查管道/接头有无松动/损坏/泄露检查排气管道及接头有无松动检查/清洁/更换空气滤芯，更换损坏的管道检查/更换损坏的排气系统另部件拆增压器进排气管检查增压器，必要则维修/更换参考“功率太低”故障判断图检查中冷器芯有无损坏解决方法第16页/共44页涡轮增压器泄露（燃油或机油）增压器涡轮密封泄露发动机曲轴箱漏气量过多发动机怠速时间过长（燃油泄露）气门故障（燃油泄露）故障原因检查/维修/更换增压器检查时参考“轴承轴下气过多”故障判断图减少怠速时间或提高怠速速度维修/更换气门解决方法第17页/共44页发动机可以转动但无法起动油箱中无燃油起动马达旋转燃油切断阀关闭发动机调速器故障或安装错误油泵吸管

10、侧的接头松动燃油泵未旋转燃油泵齿轮轴折断燃油滤清器或吸油管堵塞故障原因解决方法单向阀的安装方向错误或零件号错误添加燃油检查曲轴转向，维修/更换马达检查电路故障，更换燃油切断阀参考制造商说明书紧固所有从油箱到燃油泵的接头检查转速表是否转动，维修/更换燃油泵检查齿轮泵吸油管，必要则维修/调校/更换油泵更换燃油滤清器检查安装是否正确第18页/共44页发动机可以转动但无法起动（续）燃油泵单向卡在开启位置齿轮泵磨损排气阻力过大故障原因更换单向阀更换燃油泵更换损坏的排气系统另部件解决方法第19页/共44页发动机可以转动但无法起动（排气中有烟）发动机起动转速太低需加冷起动装置或冷起动装置不正常燃油滤清器堵塞

11、燃油中有空气燃油入口阻力过大燃油等级不正确或燃油质量太差发动机另部件更换/调整不正确故障原因参考“发动机无法起动或起动缓慢”故障判断图检查或加装起动装置更换燃油滤清器检查燃油管路中有无空气，拧紧所有接头检查，必要则清洁/更换吸油管用优质燃油临时试验，更换燃油及滤清器检查喷油正时/汽缸压力/调校喷油器/PT泵解决方法第20页/共44页发动机起动后无法持续运转电气故障导致燃油切断开关关闭燃油中有空气燃油滤清器堵塞燃油入口阻力过大燃油等级不正确或燃油质量太差怠速速度偏低进气阻力过大排气阻力过大故障原因检查电路检查燃油管路中有无空气，拧紧所有接头更换燃油滤清器检查，必要则清洁/更换吸油管用优质燃油临时

12、试验，更换燃油及滤清器按技术规范进行调整检查阻力，清洁/更换空气滤清器检查阻力，更换损坏的排气系统部件解决方法第21页/共44页发动机运行粗暴或缺缸（热态）燃油中有空气燃油等级不正确推秆/摇臂/丁字压班/凸轮轴随动臂弯曲，断裂或位置不正确气门/喷油器调整不正确STC挺柱故障喷油器松动或出现故障凸轮轴损坏喷射正时设置错误故障原因解决方法进/排气门泄露检查有无气体，拧紧燃油箱至燃油泵所有接头检验燃油质量，用优质油试验，更换燃油和滤清器拆卸气门罩，检查部件，更换损坏的部件重新调校气门和喷油器更换挺柱拧紧压板螺栓或调校/更换喷油器拆卸凸轮轴随动臂盖，检查凸缘，必要更换凸轮轴检查正时，改变凸轮轴键进行调

13、整重新研磨/更换气门第22页/共44页发动机输出功率偏低与操者机油温度过高，超过43燃油等级不正确或质量差机油油位过高进气温度过高，38 进气温度过低增压器和发动机之间存在进气或排气泄露燃油滤清器堵塞故障原因解决方法气门或喷油器调整错误根据面谈确定功率偏低的类型加注燃油箱或关闭燃油加热器检验燃油，用优质燃油试验，更换燃油及滤清器检查机油位，检查机油尺标定改善机房通风，热天时，增压器尽量引用室外空气冷天时，增压器可引用室内空气检查有无泄露，修理或更换故障零件更换燃油滤清器重新调整气门或喷油器第23页/共44页发动机输出功率偏低（续）STC挺柱安装反向电负荷测量不对辅助调速器油门接秆设置错误EFC

14、或全智能型调速执行器没有全开直流电压低（适用常闭型执行器）燃油或空气输送有问题故障原因检查并改正用相关仪器检查电负荷参考制造商说明检查运行情况检查充电系统，参考“充电机故障”故障判断图满载运行发动机，测燃油消耗量/燃油和进排气压力解决方法第24页/共44页发动机性能测试燃油或空气输送有问题进气阻力过大STC操作仅处于正时提前模式燃油进油端（吸油管）阻力过大燃油回油管路阻塞（AFC燃油泵）燃油消耗率合格，燃油压力低，进气歧管压力合格燃油消耗低，燃油压力高，进气歧管压力合格或低燃油消耗率低，燃油压力合格，进气歧管压力高故障原因解决方法燃油消耗率低，燃油压力合格，进气歧管压力低完成下列测试判定问题所

15、在，确定进行维修或更换清洗/更换空气滤芯或损坏的空气进气管检查并改正检查阻力，按需要更换/重装燃油回油管路检查回油阻塞，更换/重装燃油回油管路调校/更换喷油器，检查燃油供油路的阻力调校/更换喷油器更换增压器调校/更换喷油器第25页/共44页发动机性能测试（续）燃油消耗率合格，燃油压力合格，进气歧管压力低燃油消耗率低，燃油压力低，进气歧管压力低发动机过度磨损故障原因更换增压器调节燃油压力修理发动机解决方法第26页/共44页带负载时排烟过大进气阻力过大排气泄露增压器和汽缸之间进气泄露燃油等级不正确或燃油质量差气门或喷油器调整错误发动机得到了过多的燃油或过少的空气活塞，活塞环或汽缸套故障（冒蓝烟）故

16、障原因检查进气阻力，清洁/更换空气滤清器芯或损坏的空气管检查增压器和排气歧管的安装情况，紧固或更换损坏零件检查空气泄露，修理或更换损坏的零件检验燃油，用优质燃油试验，必要更换燃油和滤清器重新调整气门和喷油器检查进气压力，燃油压力和消耗率，参考“增压器增压压力偏低”故障判断检查，更换活塞环，必要时更换活塞 和汽缸套解决方法第27页/共44页带负载时发动机喘振燃油中有空气转速变化量不能测出燃油泵故障故障原因检查有无空气，拧紧燃油泵和油箱之间的所有管接头调速器是否正常，负载变化发动机噪音是否改变调校/更换燃油泵解决方法第28页/共44页发动机不能起动或起动缓慢机油规格不符合运行工况机油温度太低蓄电池

17、容量太低蓄电池温度太低蓄电池电缆规格或长度不正确蓄电池接线柱破裂、松边或腐蚀蓄电池充电不足起动马达电路元件出现故障故障原因解决方法起动马达小齿轮或飞轮齿圈损坏更换机油和滤清器，使用厂商推荐机油安装油底壳加热器，或排放机油，重新加入热机油更换正确容量的蓄电池检查蓄电池加热器的工作情况更换较大规格或短的电缆检查有无损坏，松动或腐蚀，必要则拧紧或清洗检查电解液液面和比重，再充电或更换蓄电池检查并更换损坏的元件拆卸起动马达，检查有无损坏第29页/共44页发动机不能起动或起动缓慢（续）外部条件影响发动机曲轴的旋转汽缸中产生了液压锁发动机内部损故障原因用盘车工具转动曲轴，检查并更换损坏的传动零件检查进气门

18、和排气门的工作情况进行机油样分析，检查机油滤清器，拆油底壳和/或前盖检查解决方法第30页/共44页充电机不充电仪表故障充电机皮带过松电压调节器故障接地系统电阻过大（搭铁不良）蓄电池温度过高充电机故障故障原因把电压表接到蓄电池端子上检查检查张力，更换或调整皮带张紧度检查/更换调节器检查电阻，更换电缆或清理搭铁端子重新把蓄电池放在原理热源处检查充电机输出。更换或维修充电机解决方法第31页/共44页曲轴箱漏气增压器密件垫泄露活塞、活塞环或汽缸套磨损故障原因检查、维修或更换增压器进行机油样分析，割开机油滤清器检查，确定汽缸的位置，拆卸和修理坏损零件解决方法第32页/共44页发动机震动过大风扇松动、损坏

19、或不平衡发动机固定件或安装支架松动或损坏减震器松动或损坏飞轮松动或损坏传动系统部件损坏或不平衡发动机部件不正常或不平衡故障原因检查风扇，必要时拧紧或更换检查有无损坏，必要时拧紧或更换损坏的零件检查减震器检查飞轮检查传动系统部件检查飞轮、皮带轮、齿轮、曲轴、活塞连杆的零件号是否正确和平衡解决方法第33页/共44页发动机噪音过大的诊断步骤发动机噪音过大的诊断步骤确定发动机的噪声没有固定的规则和方法确定发动机的噪声没有固定的规则和方法第34页/共44页主轴承的噪声主轴承的噪声 主轴承松动所产生的噪声可在发动机带负载时被听到，它的声响大而沉闷主轴承松动所产生的噪声可在发动机带负载时被听到，它的声响大而

20、沉闷 如果所有的主轴承都松动，将会听到响亮的咔哒声如果所有的主轴承都松动，将会听到响亮的咔哒声 这种敲击声是有规律地随转速而变化这种敲击声是有规律地随转速而变化 当发动机加载或者重载时，这种噪声最为响亮当发动机加载或者重载时，这种噪声最为响亮 这种敲击声比连杆产生的噪声显得沉闷这种敲击声比连杆产生的噪声显得沉闷 伴随这种情况会产生机油压力降低伴随这种情况会产生机油压力降低 主轴承正常时，但如果机油太少或没有机油，也会产生敲击声主轴承正常时，但如果机油太少或没有机油，也会产生敲击声 一种不规则的噪声可能表明曲轴止推轴承磨损一种不规则的噪声可能表明曲轴止推轴承磨损 间歇的尖锐敲击声表明曲轴间隙过大

21、，负荷变化可能引起该噪声的变化间歇的尖锐敲击声表明曲轴间隙过大，负荷变化可能引起该噪声的变化第35页/共44页连杆轴承的噪声连杆轴承的噪声 连杆轴承间隙过大可能会引起在发动机各种的转速条件下产生敲击噪声连杆轴承间隙过大可能会引起在发动机各种的转速条件下产生敲击噪声 当轴承松动时，该噪声可能与活塞的拍击声或松动的活塞销噪声混在一起当轴承松动时，该噪声可能与活塞的拍击声或松动的活塞销噪声混在一起 噪声随发动机的转速增加而增大噪声随发动机的转速增加而增大伴随这种情况也会产生机油压力下降伴随这种情况也会产生机油压力下降第36页/共44页活塞的噪声活塞的噪声 最困难的是分辩活塞销、连杆以及活塞噪声之间的

22、分别最困难的是分辩活塞销、连杆以及活塞噪声之间的分别 松动的活塞销产生双击声噪声，通常在发动机怠速运转时可以听到松动的活塞销产生双击声噪声，通常在发动机怠速运转时可以听到 当这个汽缸被断缸时，这种敲击声会明显改变当这个汽缸被断缸时，这种敲击声会明显改变 某些发动机，在稳速、稳负荷时，这种敲击声变得尤为明显某些发动机，在稳速、稳负荷时，这种敲击声变得尤为明显第37页/共44页发动机噪声过大风扇皮带过紧、过松或不对中风扇叶片，护罩或散热器芯损坏排气泄露排气管紧固件松动增压器安装不正确（引起喘振）气门间隙过大喷油器故障燃油等级错误或燃油质量差故障原因解决方法喷油正时不正确检查风扇，必要时调整或更换检查风扇，必要时更换修理检查有无泄露拧紧卡箍检查增压器零件号，必要时更换增压器拆摇臂室盖，检查并调整丁字压板、气门和喷油器调校或更换喷油器检验燃油，更换燃油和燃油滤清器检查喷射正时，通过改变凸轮轴键进行调整第38页/共44页发动机噪声过大（续）发动机内部损坏活塞、活塞环、汽缸套损坏或过度磨损主轴承或连杆轴承松动或损坏齿轮间隙过大或齿轮损坏故障原因进行机油分析，割开滤清器检查，分析故障原因确定有问题的汽缸位置进行折卸、维修拆油底壳检查轴承，更换所有损坏零件拆卸前盖，检查齿轮，更换所有损坏零件解决方法第39页/共44页发动机冒白烟STC机油歧管、控制阀或供油管存在漏机油S