3桥梁工害案例

1、2 近年来，在业内同仁的支持下，我们收集整理了部分桥梁工程病害案例的资料照片， 这些案例虽仅反映了桥梁工程的某些侧面，并不能代表一个水平，我相信大家也会触目惊心。 在这里展示这些案例的目的是与各位领导、各位专家共同分析原因所致。以求桥梁工程质量得到好的提高，确保道路桥梁畅通与安全。3一、板式橡胶支座病害案例一、板式橡胶支座病害案例4 板式橡胶支座病害主要体现在橡胶老化开裂、支座剪切变形过大、支座安装位置偏离、不锈钢板未与梁底钢板焊接、四氟板脱落、支座被有害化合物腐蚀、支座脱空等现象。 这些现象的形成，主要来自于产品制造和产品的安装。其主要原因是偷工减料、粗制滥造和对产品使用技术不了解。这些问题

2、需要我们相关各方采取有力措施积极改进。5橡胶老化出橡胶老化出现龟裂纹现龟裂纹6橡胶老化橡胶老化7支座剪切严重支座剪切严重8支座剪切严重支座剪切严重9支座安装位置偏离支座安装位置偏离10支座安装位置偏离支座安装位置偏离11支座安装位置偏离支座安装位置偏离12支座安装位置偏离支座安装位置偏离13不锈钢板未焊接不锈钢板未焊接14不锈钢板未焊接不锈钢板未焊接15聚四氟乙烯板脱落聚四氟乙烯板脱落16橡胶支座被油漆腐蚀橡胶支座被油漆腐蚀17橡胶支座被油漆腐蚀橡胶支座被油漆腐蚀18支座上部脱空支座上部脱空19橡胶支座底部脱空橡胶支座底部脱空20橡胶支座底部脱空橡胶支座底部脱空21二、盆式橡胶支座病害案例二、

3、盆式橡胶支座病害案例22 盆式橡胶支座病害主要体现在吊装件未拆除、锚固螺栓未紧固、预埋锚固螺栓锚入深度不够、锚固螺栓的螺母未安装或脱落、未预埋锚固螺栓或锚固螺栓缺失、锚固螺母被剪断或被剪变形、橡胶密封圈老化或被挤出及支座脱空、预埋锚栓孔未压浇注混凝土等现象。 这些现象的产生，主要来自于产品安装，其次是来自于产品制造。其主要原因是不了解施工规范或对工程质量不负责，另一方面是生产制造商或工程设计单位未能尽到产品使用与安装的告知责任和义务。23吊装勾未拆卸吊装勾未拆卸24吊装勾未拆卸吊装勾未拆卸25螺栓未紧固螺栓未紧固26螺栓未紧固螺栓未紧固27螺栓未紧固螺栓未紧固28螺栓锚入深度不够螺栓锚入深度不

4、够29未上螺母或螺母脱落未上螺母或螺母脱落30螺栓缺失螺栓缺失31螺栓缺失螺栓缺失32螺栓被剪断螺栓被剪断33螺栓被剪断螺栓被剪断34螺栓受剪切变形螺栓受剪切变形35橡胶密封圈老化橡胶密封圈老化36橡胶密封圈被挤出橡胶密封圈被挤出37承压橡胶板破坏挤出承压橡胶板破坏挤出38支座脱空支座脱空39预埋螺栓孔洞处未灌浆预埋螺栓孔洞处未灌浆40预埋螺栓孔洞处未灌浆预埋螺栓孔洞处未灌浆41三、球型支座病害案例三、球型支座病害案例42 球型支座病害案例主要表现在支座转角超过设计值，该现象的形成主要是过早的拆除了支座的连接构件。从常规讲，球型支座在自由状态下转角很大，出厂时将支座的四个角通过测量其高度达到一

5、致后，用连接构件予以固定（球型支座的连接构件常规是与吊装件为一体），有的根据工程需要而进行四个角高度的预置，通称“预置转角量”，连接件必须在落梁完毕或浇注初凝后拆除，过早的拆除连接件就会产生案例中列举的现象。43支座转角过大支座转角过大球冠板移位球冠板移位44支座转角过大支座转角过大球冠板移位球冠板移位45四、桥梁伸缩装置病害案例四、桥梁伸缩装置病害案例46 桥梁伸缩装置的病害除跳车外，主要体现在胶带脱落、支承横梁、中梁压断、混凝土损坏、闭合间隙过小或过大等现象。 这些现象给行车安全和桥梁的安全运营造成了的危害较直接。47止水带脱落止水带脱落48横梁压断、中横梁压断、中梁损坏梁损坏49混凝土开

6、裂破碎混凝土开裂破碎50混凝土开裂破碎混凝土开裂破碎51伸缩装置间隙过小伸缩装置间隙过小在环境温度在环境温度-5条件下拍摄条件下拍摄52伸缩装置咬死伸缩装置咬死失去伸缩功能失去伸缩功能在环境温度在环境温度30条件下条件下拍摄拍摄53道桥仅一侧安装道桥仅一侧安装伸缩装置伸缩装置54五、支座垫石病害案例五、支座垫石病害案例55支座垫石开裂支座垫石开裂56支座垫石开裂支座垫石开裂57支座垫石损坏支座垫石损坏58六、梁端、墩台或盖梁病害案例六、梁端、墩台或盖梁病害案例59 桥梁梁端和墩台或盖梁的病害，主要是施工垃圾堆积严重和梁底漏钢筋，相比较墩台或盖梁上堆积施工垃圾现象比较普遍，说是施工垃圾实际上就是落梁时放置的木头和桥面铺装或安装伸缩装置时漏下来的混凝土或混凝土砂浆，在这里我们称施工垃圾。产生的这些垃圾将梁端立面间隙填满，致使梁体徐变时导致其桥梁结构损坏，支座竖向承载、转角和位移功能丧失。梁底漏钢筋现象比较少见，不过也应该引起我们的重视。60梁端垃圾严重梁端垃圾严重61梁底漏筋梁底漏筋62梁底漏筋梁底漏筋63虽属个别现象，但我们也触目惊