雪佛兰开拓者传动系统与车桥

1、第五章传动系统与车桥的维修第一节传动系统与车桥系统的技术规格、传动轴的技术规格（一）紧固件的拧紧力矩（表 5-1） 表5-1紧固件拧紧力矩紧固件拧紧力矩（N m）中心轴承支座螺栓70前传动轴接叉夹持器螺栓20后小齿轮法兰螺栓25（二）润滑油的规格（表 5-2）表5-2润滑油规格应用材料类型JBGM零件号万向节滑动叉花键润滑油12377985或等效产品（三）驱动轴紧固件拧紧力矩（表 5-3）表5-3紧固件拧紧力矩紧固件拧紧力矩（N m）防抱死制动系统导线支架装配螺栓17制动器软管支架装配螺母17差速器壳护板螺栓25驱动轴外万向节大密封夹持器176车轮驱动轴螺母140:、前驱动桥的技术规格（一）紧

2、固件拧紧力矩（表5-4）表5-4紧固件拧紧力矩紧固件拧紧力矩（N m）离合器拉线挂钩螺母10离合器拉线夹紧螺栓17离合器拉线壳体至差速器壳总成螺栓48整速器轴承调节器轴套锁定凸耳螺栓8差速器壳总成半壳体螺栓50差速器壳总成护板螺栓25差速器壳总成护板支架螺栓103差速器壳总成至车架螺栓100放油塞40加油塞40四轮驱动指示器开关5内驱动轴密封盖至差速器壳总成螺栓25内驱动轴壳体至差速器壳总成螺栓48内驱动轴壳体至车架支架螺母98小齿轮轴锁定螺栓33传动轴接叉夹持器螺栓20齿圈螺栓80真空执行器螺栓1.4（二）小齿轮预载和间隙（表 5-5） 表5-5 小齿轮预载和间隙项目规格间隙0.080.25

3、mm间隙（优选）0.130.18mm小齿轮预载（旧轴承）1.130.7mm小齿轮预载（新轴承）1.72.4N m（三）密封剂和润滑油的规格（表 5-6） 表5-6密封剂和润滑油应用材料类型零件号差速器冗总成冗体 接合面密封剂1052942或等效产品前驱动桥润滑油1052271 或 SAE80W-90 GL5前驱动桥内轴壳至 差速器冗总成密封剂1052942或等效产品小齿轮拨叉花键密封剂12346004或等效产品三、后驱动桥的技术规格（一）紧固件拧紧力矩（表 5-7） 表5-7紧固件拧紧力矩紧固件拧紧力矩（N m）驱动轴轴承夹持器板连接螺母67轴承螺栓94制动器管路16差速器冗体盖螺栓38加油塞

4、33减震器下螺母94小齿轮法兰螺母285传动轴螺栓25后桥卡箍紧螺母125后摆动杆U形卡箍螺母25齿圈螺栓94通风软管卡箍螺栓16车轮螺母130（二）密封剂和润滑油的规格（表5-8）表5-8密封剂和润滑油规格应用材料类型零件号后驱动桥润滑油1052271 或 SEA80W-90 GL5小齿轮拨叉花键密封剂12346004或等效产品四、锁止与防滑后驱动桥（一）紧固件的规格小齿轮锁定螺栓的拧紧力矩为36N m。（二）止推座尺寸（表 5-9） 表5-9 止推座尺寸颜色代码尺寸（mm）紫色33.58白色33.68棕色33.78黄色33.88橙黄色33.99粉红色34.09绿色34.19蓝色34.29第

5、二节分动箱雪佛兰开拓者 SUV/S10皮卡可以选装 NVG233-NP1分动箱。一、结构图（一）真空软管示意图（图 5-1）图5-1真空软管示意图1-分动箱或真空开关通风孔2-发动机真空源3-分动箱或真空开关 T形管 4-分动箱通风孔接头 5-真空开关 6-执行器换档拉线 7-执行器真空软管 8-执行器（二）分动箱分装图（图 5-2）图5-2分动箱分装图1-输入轴轴承夹持器密封2-输入轴齿轮轴承夹持器螺栓3-输入轴轴承固定环夹持器4-开门销 5-前输入轴轴承 6-轴承锁环 7-开关密封 8-真空开关 9-换档杆 10-区段换档 拨叉 11-区段换档拨叉侧衬板12-区段换档拨叉中心衬板13-换档

6、拨叉弹簧 14-换档拨叉销 15-模式转换拨叉 16-扇形 17-前输出轴密封 18-前输出轴轴承固定环19-前输出轴轴承 20-齿圈 21-齿圈固定环 22-传动链 23-棘爪冲杆 24-棘爪冲杆弹簧 25-棘 爪冲杆螺栓O形密封圈 26-棘爪冲杆螺栓 27-电机/编码器 28-电机/编码器螺栓（三）后壳和驱动系部件分装图（图 5-3）22图5-3后壳和驱动系部件I- 后输出轴夹持器 2-夹持器壳螺栓 3-前输出轴轴承 4-主轴后轴承固定环 5-加长壳体 螺栓 6-后部加长件 7-后部加长件衬套8-主轴后油封 9-车速传感器 10-传动链轮II- 主轴 12-后半壳13-机油泵油封14-机油

7、泵15-螺栓16-速度传感器转轮17-机油泵吸油管18-螺栓 19-机油泵吸油管油封20-车速传感器转轮固定环21-车速传感器转轮固定环22-前输出轴螺纹23-前输出轴24-前输出轴后轴承25-机油泵吸油软管26-加油塞 27-磁铁 28-机油泵滤网29-半壳体定位销30-半壳体垫圈31-螺栓 32-链轮轴承垫圈33-行星齿轮架固定环34-行星齿轮架轴固定环35-输入齿轮止推垫圈36-输入齿轮37-输入齿轮轴承38-输入齿轮止推垫圈39-行星齿轮架40-区段衬套41-同步器固定环42-同步器弹簧43-同步器毂44-同步器弹簧45-同步器衬套46-同步器闭锁环二、紧固件拧紧力矩（表5-10）表5

8、-10紧固件拧紧力矩紧固件拧紧力矩（N m）壳体螺栓31发动机撑臂螺栓50轴承固定螺栓19主轴加长壳体螺栓31托架螺母15后分动箱螺栓31分动箱放油和加油塞20分动箱电机/编码器螺栓20分动箱固定螺母55分动箱速度传感器15分动箱至接头螺栓47分动箱撑臂螺栓47变速器支座螺栓70分动箱护板螺栓33分动箱真空开关20变速器支座螺钉47变速器支座螺母46三、主要电路图（一）分动箱控制模块电路图（图 5-4）-38H.<KS曇*H0宀E3匕£<vfcu»蕙5<”圻W対氐3 -.ur * MJYS55 <ss MV闻isl!£+<JTi寸Ba

9、hss8£HV僉.s'£量-g 8ffi,msk喘®*»5韓 窖g sffrfr苗11旧4JIM勵片 ts农FEU&- S 童储«需图5-4 控制模块电路图（二）前桥开关电路图（图 5-5）幵B功能针A39J*B C图5-5前桥开关电路图四、分动箱控制连接器端子（一）四轮驱动指示器开关连接器端子图及端子功能（表5-11）表5-11四轮驱动指示器开关连接器Ml鱼#白削O.a :£ 鱼/自* 1«05H 命 C1011 人*P100島* 口54Q.BWHft 39I h e *S23»GStfcCZM连

10、接器零件信息导线颜色粉红色点火3电压电路编号1、121035842、2路F Weather Pack连接器（棕色）B黑色/白色1695车桥开关信号（二）换档控制模块连接器端子图及端子功能（表5-12）表5-12换档控制模块连接器<A-=C16厂 I I . I II II H l I IIl11 1 rrnnFT !J r01D16连接器零件信息1、120414762、32路F微型组合100系列（蓝色）针导线颜色电路编号功能C1灰色/黑色1694四轮驱动低信号C2一一一C3深绿/白色15594LO开关信号C4深绿/白色15622HI开关信号C5灰色/黑色15644HI开关信号C6橙色40

11、蓄电池正极电压C7一一一C8粉红色39点火3电压C9黑色/白色1554编码器信号接地C10黑色150接地C11浅绿/黑色15632HI指示器控制C12褐色/黑色15664HI指示器控制C13一一一C14紫色/白色15654LO指示器控制C15一一一C16黑色1552电机A控制D1红色1553电机B控制D2浅绿275自动变速器换档锁定控制开 关供电电压D3橙色1568诊断启用D4棕色/白色1555通道P编码器信号D5红色/白色1556通道C编码器信号D6深蓝/白色1557通道A编码器信号D7黄色/黑色1558通道B编码器信号D8深绿/白色817车速信号输入D10黑色150一D12黑色150接地D

12、13黑色150接地D14橙色1540蓄电池正极电压D15橙色1540蓄电池正极电压D16橙色/黑色434驻车空档位置开关（三）选档杆开关连接器端子图及端子功能（表5-13）表5-13选档杆开关连接器_ . n - 回©回A 回叵叵1一一J连接器零件信息1、120478862、8路F公制组合150系列（黑色）针导线颜色电路编号功能A浅绿/黑色15632HI指示灯B深绿/白色15622HI选档开关C粉红色39点火电压D灰色/黑色15644HI选档开关E一一一F深绿/白色15594LO选档开关G紫色/白色15654LO指示灯H褐色/黑15664HI指示器开关（四）编码器电机连接器端子图及端

13、子功能（表 5-14） 表5-14 编码器电机连接器31连接器零件信息1、121240512、8路F （黑色）针导线颜色电路编号功能1黄色/黑色1558通道B编码器信号2深蓝/白色1557通道A编码器信号3黑色/白色1554编码器信号接地4棕色/白色1555通道P编码器信号5一一一6红色1553电机控制B7黑色1552电机控制A8红色/白色1556通道C编码器信号五、诊断故障代码表及故障诊断表（一）诊断故障代码的诊断从“诊断系统检查一一分动箱”开始进行系统诊断。“诊断系统检查”识别存储的任何诊断故障代码（DTC ）。利用“诊断系统检查”，可以识别正确的系统诊断程序和该程序的位 置。分动箱的诊断

14、起点见表5-15。表5-15分动箱诊断起点步骤操作是否1安装扫描工具。扫描工具是否已通电至步骤2将扫描工具 通电21、接通点火开关，保持发动机熄火2、试图与动力系统控制模块建立通信 扫描工具是否与动力系统控制模块通信至步骤3连接扫描工 具与设备通信3在扫描工具上选择动力系统控制模块显示诊断故障代码功 能。扫描工具是否显示任何诊断故障码至表3-48至步骤44检查分动箱换档控制模块是否出现诊断故障代码。是否出 现任何诊断故障代码至表5-15进行分动箱 的故障诊断（二）诊断故障代码表（表 5-16）表5-16诊断故障代码表DTC诊断程序模块DTC 001DTC 001分动箱控制模块DTC 002DT

15、C 002分动箱控制模块DTC 003DTC 003分动箱控制模块:DTC 004DTC 004分动箱控制模块六、各诊断故障代码的诊断（一） DTC 0011、说明1）电路图说明分动箱换档控制模块通过蓄电池正极电压电路随时接通蓄电池电压。当点火开关接通时，分动箱换档控制模块执行自检，确定存储器与点火开关上次关闭时的内容是否相同。自检指示随机存储器至分动箱换档控制模块针C6备用电源是否中断，导致诊断故障代码从存储器中清除。若自检失败，分动箱换档控制模块将设置DTC 1。2）清除故障诊断代码的条件在排除供电故障且点火开关切换5次后，诊断故障代码清除。3）测试说明表5-16中有关测试步骤的说明：步骤

16、2:检查四轮驱动保险丝是否断路。步骤3:测试蓄电池正极电压电路是否断路或电阻过高。步骤4:重新检查四轮驱动保险丝是否断路。步骤5:测试蓄电池正极电压电路是否对接地短路。2、诊断程序（表 5-17）表5-17 DTC 1 随机存取存储器备用电源断开步骤操作是否1是否执行了“诊断系统检查一一分动箱”至步骤2至表5-142注意事项：该代码可能因错误清除诊断故障代码或更换熔至步骤4至步骤3断的四轮驱动保险丝而错误设置检查四轮驱动保险丝是否断路。是否发现故障3测试蓄电池正极电压电路是否断路或电阻过高。是否发现 并校正故障至步骤7至步骤641、更换保险丝2、在各种道路条件下驾驶汽车并重新测试保险丝 保险丝

17、是否再次熔断至步骤5至步骤75测试蓄电池正极电压电路是否对接地短路。是否发现并校 正故障至步骤7至步骤66更换分动箱换档控制模块。是否完成更换操作至步骤7一71、从存储器中清除诊断故障代码2、在驾驶汽车的同时，按动分动箱换档控制开关上的各个 按钮，诊断故障代码是否重新设定至步骤2系统正常（二） DTC 0021、说明1）电路说明分动箱编码器电机总成拥有 4个独立的通道，这些通道用于指示分动箱换档控制模块的 当前档位或分动箱是否正在换档。编码器电机总成拥有一个电子传导内接地环，与三爪刮臂接触。每个爪的长度不同，与4个通道的传导区接触。当任一刮臂爪接触通道的传导区时，编码器接通内接地环接地通路。在

18、电子换档期间，分动箱换档控制模块监视分动箱编码电路的操作序列是否正常。若在换档时，编码器从一个位置改变到下一不可能的位置时，分动箱控制模块计数器会错误地增加4。在计数器达到 32后，分动箱换档控制模块设置DTC2，即永久“编码故障”，此时只能从2HI移转换到4L0或从4LO移转换到2HI档。为防止因振动、污染物、电子噪声和其他因素引起间断， 随机编码错误故障， 计数器在 每次分动箱换档控制模块检测到一个正确的编码值时将计数减1。编码器必须在25%的时间里间断失效，分动箱换档控制模块才认为是故障并存储DTC 2。2）清除故障诊断代码的条件设置诊断故障代码的条件不再出现且蓄电池正极电压电路上的蓄电

19、池电源瞬间断开。3）测试说明表5-17中有关测试步骤的说明：步骤 2:测量分动箱编码器电路通道 P、A、B和C至 接地之间的电压。步骤 3:测试可疑电路是否断路、与电源短路或与接地短路。步骤4:测试编码器信号接地电路是否断路或电阻过高。2、诊断程序（表 5-18）表5-18 DTC 002 编码器故障步骤操作数值是否1是否执行了“诊断系统检查一一分动箱”一至步骤2至表5-4021、断开编码器电机连接器2、接通点火开关，保持发动机熄火3、 测量分动箱编码器电路通道P、A、B和C对地 电压电压值是否接近规定的值4.85.1V至步骤4至步骤33测试可疑电路是否断路、与电源短路或与接地短 路。是否发现

20、并校正故障一至步骤7至步骤64测试编码器信号接地电路是否断路或电阻过高。是 否发现并校正故障一至步骤7至步骤55更换分动箱编码器电机。是否完成更换操作一至步骤7一6更换分动箱换档控制模块。是否完成更换操作一至步骤7一71、从存储器中清除诊断故障代码2、在驾驶汽车的同时，按分动箱换档控制开关上 的各个按钮诊断故障代码是否重新设定一至步骤2系统正常（三）DTC 0031、说明1）电路说明分动箱编码器电机为双向、永磁直流电机。通电时（通过电机控制A或电机控制B电路向另一电机控制电路提供接地，然后再通过分动箱换档控制模块接地），电机通过一系列齿轮使轴转动并带动模式和区段拨叉，在4H、2HI、和4L区段

21、实现分动箱换档。该诊断故障代码检测到蓄电池正极电压电路、接地电路短路或断路，电机绕组和相关电路内部短路或分动箱换档控制模块内部故障。2）设置诊断故障代码时采取的行动当电机控制电路之一通电时（提供蓄电池电压），分动箱换档控制模块会给其他电机控制电路通电，防止电机运转。所有开关指示灯将连续闪亮，提醒驾驶员需要维修。即使关闭点火开关，分动箱系统将禁用且分动箱换档控制模块持续通电。3）清除故障诊断代码的条件同 DTC 002。测试说明4）表5-18中有关测试步骤的说明：步骤 2 :测试蓄电池正极电压电路是否断路或电阻过高。步骤3 :检查四轮驱动保险丝是否断路。步骤6:测试接地电路。步骤 &测试

22、电机控制A和B电路。2、诊断程序（表 5-19）表5-19 DTC 003 分动箱控制模块电机电路故障步骤操作数值是否1是否执行了“诊断系统检查一一分动箱”一至步骤2至表5-4021、接通点火开关，保持发动机熄火2、背面探测并测量分动箱换档控制模块上的蓄电 池正极电压电压值是否接近规定值蓄电池正 极电压（B+）至步骤6至步骤33检杳四轮驱动保险丝。保险丝是否熔断一至步骤5至步骤44修理蓄电池正极电压电路断路或电阻过高故障。是 否完成维修一至步骤11一5修理蓄电池正极电压电路与电源短路或与接地短 路故障。更换自动分动箱保险丝。是否完成维修一至步骤11一6将测试灯连接在分动箱换档控制模块蓄电池正极 电压电路和接地电路之间。测试灯是否闪亮一至步骤8至步骤77维修接地电路中的断路或电阻过高故障。是否完成 维修一至步骤11一81、