客舱设备运行管理

1、客舱设备运行及管理客舱设备运行及管理张张 丽丽 谢春讯谢春讯 编著编著旅游教育出版社旅游教育出版社 北京北京 全国空中乘务专业规划教材全国空中乘务专业规划教材客舱设备运行及管理2前言前言 改革开放以来，中国经济迅速发展，改革开放以来，中国经济迅速发展，增长速度居世界前列。这种经济的长增长速度居世界前列。这种经济的长期高速增长带来了中国民航业的巨大期高速增长带来了中国民航业的巨大发展机遇。发展机遇。 本书是客舱乘务员必须掌握的专业知本书是客舱乘务员必须掌握的专业知识，不仅可以作为民航系统大专院校识，不仅可以作为民航系统大专院校教材还可以用于民航系统的培训。教材还可以用于民航系统的培训。客舱设备运

2、行及管理3目目录录通用设备运行及管理通用设备运行及管理特殊机型设备运行及管理特殊机型设备运行及管理 客舱服务客舱服务 第一篇第一篇通用设备运行及管理通用设备运行及管理第一章第一章 概概 述述 教学目标教学目标u 了解客舱的全部设施了解客舱的全部设施u 重点掌握设备设施的作用，并了解如何使用重点掌握设备设施的作用，并了解如何使用 第一节第一节 客舱设备运行与管理概述客舱设备运行与管理概述一、客舱设备概述一、客舱设备概述 一般而言飞机上直接与乘客有关的全部设施主要包一般而言飞机上直接与乘客有关的全部设施主要包括：驾驶舱内的正、副驾驶员座椅，旅客舱内的旅客座括：驾驶舱内的正、副驾驶员座椅，旅客舱内的

3、旅客座椅及机上服务员座椅，衣帽间、储藏室和包括分舱板、椅及机上服务员座椅，衣帽间、储藏室和包括分舱板、侧壁装饰板、天花板、顶部行衣箱、座椅装饰面罩和地侧壁装饰板、天花板、顶部行衣箱、座椅装饰面罩和地毯在内的客舱内装饰；厨房柜；机组人员与旅客应急撤毯在内的客舱内装饰；厨房柜；机组人员与旅客应急撤离和接生设备；盥洗室；供水与污水处理系统等。离和接生设备；盥洗室；供水与污水处理系统等。 二、客舱设备管理与乘务员专业能力二、客舱设备管理与乘务员专业能力 在民航乘务员国家职业标准中，对于乘在民航乘务员国家职业标准中，对于乘务员的专业能力的要求大部分都和客舱设备务员的专业能力的要求大部分都和客舱设备管理的

4、内容紧密相关，每个操作环节都涉及管理的内容紧密相关，每个操作环节都涉及到客舱设备管理的内容。到客舱设备管理的内容。 一、客舱服务一、客舱服务（一）旅客登机前准备（一）旅客登机前准备 （二）起飞前准备（二）起飞前准备 （三）空中服务（三）空中服务 （四）餐饮服务（四）餐饮服务 （五）落地后管理（五）落地后管理 旅客登机前旅客登机前准备准备1. 能检查经济舱、厨房、洗手间等服务设能检查经济舱、厨房、洗手间等服务设施状况施状况 2. 能检查经济舱食品、酒水、卫生等服务能检查经济舱食品、酒水、卫生等服务用品配备状况用品配备状况 3. 能检查经济舱卫生状况能检查经济舱卫生状况 1. 预先准备程序及要求预

5、先准备程序及要求 2. 服务设施检查标准服务设施检查标准 3. 服务设施管理标准及要求服务设施管理标准及要求 4. 清舱规定清舱规定 起飞前准备起飞前准备 1. 能迎接旅客并引导入座能迎接旅客并引导入座 2. 能为旅客提供报纸、杂志能为旅客提供报纸、杂志 3. 能指导旅客摆放行李能指导旅客摆放行李 4. 能操作客舱门分离器能操作客舱门分离器 1. 旅客行李物品存放与保管的要求旅客行李物品存放与保管的要求 2. 特殊行李占座规定特殊行李占座规定 3. 报纸、杂志分发要求报纸、杂志分发要求4. 分离器操作规定分离器操作规定 空中服务空中服务 1. 能在正常情况下进行两种语言广播能在正常情况下进行两

6、种语言广播 2. 能指导旅客使用客舱服务设施能指导旅客使用客舱服务设施 3. 能保持客舱、厨房和洗手间清洁能保持客舱、厨房和洗手间清洁 1. 正常情况下广播要求正常情况下广播要求 2. 服务设施操作规范服务设施操作规范 3. 客舱服务管理规定客舱服务管理规定 餐饮服务餐饮服务 1. 能为经济舱旅客冲泡茶水、咖啡能为经济舱旅客冲泡茶水、咖啡 1. 烘烤餐食的方法和要求烘烤餐食的方法和要求 2. 经济舱茶、咖啡冲泡的要求及方法经济舱茶、咖啡冲泡的要求及方法 落地后管理落地后管理 1. 能处理飞机滑行期间旅客站立、开启行能处理飞机滑行期间旅客站立、开启行李架等不安全行为李架等不安全行为 2. 能对客

7、舱、厨房、洗手间进行清舱检查能对客舱、厨房、洗手间进行清舱检查 1. 落地后安全管理规定落地后安全管理规定 2. 客舱检查规定客舱检查规定 二、安全保障二、安全保障（一）应急设备检查与使用（一）应急设备检查与使用 （二）安全介绍（二）安全介绍 （三）安全检查（三）安全检查 应急设备应急设备检查与使检查与使用用 1. 能识别应急设备标示及中英文能识别应急设备标示及中英文名称名称 2. 能检查和使用灭火器、氧气瓶能检查和使用灭火器、氧气瓶等应急设备等应急设备 3. 能在正常和应急情况下开启、能在正常和应急情况下开启、关闭舱门和应急出口关闭舱门和应急出口 1. 应急设备标识应急设备标识2. 应急设备

8、中英文名称应急设备中英文名称3. 应急设备的使用和注意事应急设备的使用和注意事项项4. 舱门和应急出口操作标准舱门和应急出口操作标准要求要求 安全介绍安全介绍 1. 能进行氧气面罩、救生衣等客能进行氧气面罩、救生衣等客舱安全演示舱安全演示 1. 客舱安全简介内容客舱安全简介内容2. 客舱安全演示规范动作的客舱安全演示规范动作的要求要求 安全检查安全检查 1. 能对旅客安全带系扣、行李架能对旅客安全带系扣、行李架关闭等情况进行客舱安全检查关闭等情况进行客舱安全检查 2. 能对经济舱客舱、厨房、洗手能对经济舱客舱、厨房、洗手间设备进行安全检查间设备进行安全检查 1. 客舱安全检查标准客舱安全检查标

9、准2. 进、出驾驶舱的有关规定进、出驾驶舱的有关规定3. 禁烟规定禁烟规定 三、应急处置三、应急处置（一）失火处置（一）失火处置 （二）应急撤离（二）应急撤离 失火处置失火处置 1. 能处置烧水杯失火能处置烧水杯失火 2. 能处置烤箱失火能处置烤箱失火 3. 能处置洗手间失火能处置洗手间失火 烧水杯、烤箱、洗手间失烧水杯、烤箱、洗手间失火处置方法火处置方法 应急撤离应急撤离 1. 能进行陆地有准备的应急撤离能进行陆地有准备的应急撤离 2. 能进行水上有准备的应急撤离能进行水上有准备的应急撤离 3. 能进行无准备的应急撤离能进行无准备的应急撤离 1. 应急撤离程序应急撤离程序 2. 撤离时的指挥

10、口令撤离时的指挥口令 3. 撤离后工作程序撤离后工作程序 第二节第二节 arj21飞机客舱效果图飞机客舱效果图一、支线一、支线arj21飞机的研发飞机的研发 新型涡扇支线飞机新型涡扇支线飞机 完全拥有自主知识产权完全拥有自主知识产权 西飞集团承担了该型飞机机翼、前机身、中机身西飞集团承担了该型飞机机翼、前机身、中机身 和中后机身等主体大部件的研制，占整机制造量和中后机身等主体大部件的研制，占整机制造量 的的60% 多项重大关键技术的突破，填补了我国航空制造技术的多项重大关键技术的突破，填补了我国航空制造技术的多多 项空白，表明我国航空制造技术水平和能力提升到了一项空白，表明我国航空制造技术水平

11、和能力提升到了一个个 新的台阶新的台阶 二、客舱造型二、客舱造型主客舱带座椅效果图 主客舱侧壁板 客舱旅客服务装置 行李箱效果图 厨房效果图 前盥洗室效果 后盥洗室效果图 防劫机门及部件 第三节第三节 md82机型简介机型简介 麦道系列飞机是美国麦克唐纳麦道系列飞机是美国麦克唐纳.道格拉道格拉期公司所生产的系列中远程飞机，在同波音期公司所生产的系列中远程飞机，在同波音公司合并以前已经生了麦道公司合并以前已经生了麦道11（md11）；）；麦道麦道82（md82）；麦道）；麦道90（md90）以及）以及麦道麦道95（即波音（即波音717）几大机种。）几大机种。 翼展：翼展：32.87米米 机长机长

12、: 45.1米米货舱容积：货舱容积：35.5立方米立方米典型两级座舱布局：典型两级座舱布局：152人人空机重量：空机重量：35.6吨吨最大载荷最大载荷: 19.7吨吨 最大燃油量：最大燃油量：22106升升最大起飞总重最大起飞总重: 67.8吨吨最大油量航程最大油量航程: 3800公里公里动力装置：两台涡扇发动机动力装置：两台涡扇发动机发动机型号：通用电气公司发动机型号：通用电气公司jt8d 系列系列jt8d-217a/c（最大推力：（最大推力：20000磅磅) md82基本数据基本数据 中美合作生产中美合作生产md82/83飞机项目飞机项目 1985年3月，中美双方签署合作生产25架md82

13、飞 机协议。由麦道公司提供机头、机身尾部、半机翼等大部件和机身零组件，由上海飞机制造厂按照麦道公司提供的图纸、工艺标准进行机身铆装、半机翼对接、机身机翼对接、全机系统安装、功能试验和试飞交付。 1986年4月1日首架飞机开铆，1987年7月首架飞机交付，1987年11月获得美国联邦航空局（faa）颁发的飞机生产许可证延伸的认可证书。到1991年10月，25架飞机按2、4、7、8、4的交付计划分别交付民航北方航空公司和东方航空公司营运。 本章小结本章小结 本章主要介绍了飞机本章主要介绍了飞机上直接与乘客有关的全部上直接与乘客有关的全部设施以及这些设备和设施设施以及这些设备和设施的不同布置和数量。

14、的不同布置和数量。第二章第二章 座椅座椅教学目标教学目标1.了解驾驶舱的座位排列及工作原理。了解驾驶舱的座位排列及工作原理。2. 重点掌握客舱中不同等级舱位座椅的工作重点掌握客舱中不同等级舱位座椅的工作原理、主要功能。原理、主要功能。一、驾驶舱座椅一、驾驶舱座椅（一）驾驶员座椅（一）驾驶员座椅 1. 机长座椅机长座椅 ：位于驾驶舱前部左侧，安装在地板座椅滑轨上：位于驾驶舱前部左侧，安装在地板座椅滑轨上 2. 副驾驶员座椅副驾驶员座椅 ：位于驾驶舱中前部右侧，安装在右侧座椅：位于驾驶舱中前部右侧，安装在右侧座椅 滑轨上滑轨上（二）观察员座椅（二）观察员座椅 位于驾驶舱中央操纵台的后部，与驾驶舱后

15、部左侧的电源位于驾驶舱中央操纵台的后部，与驾驶舱后部左侧的电源中心侧隔板相连接中心侧隔板相连接 飞机驾驶舱飞机驾驶舱 二、驾驶员座椅组成及特点二、驾驶员座椅组成及特点（一）组成：（一）组成： 座椅骨架、扶手、防震靠垫、安全带座椅骨架、扶手、防震靠垫、安全带 系统、座椅姿态调节机构和装饰面罩等系统、座椅姿态调节机构和装饰面罩等（二）特点：扶手可以折叠（二）特点：扶手可以折叠 椅背侧角采用机械的方式调节椅背侧角采用机械的方式调节 座椅骨架是采用钣弯件铆接和点焊的结座椅骨架是采用钣弯件铆接和点焊的结构构 （三）调节：（三）调节： 专门的调节准心专门的调节准心 三、观察员座椅组成与特点三、观察员座椅组

16、成与特点（一）组成：由可折叠的座椅骨架、简易安全（一）组成：由可折叠的座椅骨架、简易安全 带系带系 统、座椅防震靠垫以及单独装在统、座椅防震靠垫以及单独装在 地板结构上的踏脚板等部分地板结构上的踏脚板等部分（二）特点：可折叠（二）特点：可折叠 椅背不能承受向前的过载椅背不能承受向前的过载 没有各种姿态调节的功能没有各种姿态调节的功能 第二节第二节 旅客舱座椅旅客舱座椅一、旅客座位一、旅客座位（一）（一） 椅背椅背 1操作操作 压下扶手上的按钮松开扭可将椅背 向后放倒至少15度。 椅背通常也可前倾。 2特殊考虑特殊考虑 部分靠近机门、应急窗的旅客座位 的椅背无法向后或向前放倒。 每一位旅客座位上

17、都配有安全带 有些飞机上的座位是无法前倾的。（二）扶手（二）扶手 1操作操作 旅客座位间的扶手通常可向上翻起，或被拆卸。旅客座位间的扶手通常可向上翻起，或被拆卸。 2特殊考虑特殊考虑 所有飞机上都有一些过道座位的外侧扶手可向上所有飞机上都有一些过道座位的外侧扶手可向上 翻起，以便于轮椅旅客就坐。翻起，以便于轮椅旅客就坐。 在一些飞机上，至少半数以上的过道座椅扶手在一些飞机上，至少半数以上的过道座椅扶手 可以移动。可以移动。 在在a320与与a340飞机普通舱中几乎所有座位靠过道一侧的飞机普通舱中几乎所有座位靠过道一侧的 扶手都可向上翻起，但应按压一个扶手松开钮。扶手都可向上翻起，但应按压一个扶

18、手松开钮。 （三）旅客座椅的种类（三）旅客座椅的种类 公务舱座椅。它位于机公务舱座椅。它位于机身前段一级舱内，与地板身前段一级舱内，与地板上的座椅滑轨相连，椅面上的座椅滑轨相连，椅面较宽较深。较宽较深。 经济级舱座椅。位于机经济级舱座椅。位于机身的中、尾段经济级舱内，身的中、尾段经济级舱内，有双联和三联之分，椅面有双联和三联之分，椅面较窄。较窄。 公务舱座椅公务舱座椅经济舱座椅经济舱座椅（四）公务舱座椅的组成与特点（四）公务舱座椅的组成与特点 1. 该座椅主要由椅背、椅面、椅腿、扶手、安全带组件、椅背该座椅主要由椅背、椅面、椅腿、扶手、安全带组件、椅背 倾角调节机构、座椅方正靠壁、表面装饰罩、

19、折叠式餐桌及倾角调节机构、座椅方正靠壁、表面装饰罩、折叠式餐桌及 应急接生衣存放袋等部分组成。应急接生衣存放袋等部分组成。 2. 该座椅特点是椅面和扶手较宽，在扶手上除了装有烟灰外，该座椅特点是椅面和扶手较宽，在扶手上除了装有烟灰外， 还装有可折叠的小餐桌。中间扶手（系指两个座位之间的还装有可折叠的小餐桌。中间扶手（系指两个座位之间的 扶手）可以绕其支撑轴收起。收起扶手后，两个座位便可扶手）可以绕其支撑轴收起。收起扶手后，两个座位便可 “改装改装”成一张简易的沙发床。成一张简易的沙发床。 3. 椅背倾角（包括经济级舱旅客座椅）是由一把液压锁机构椅背倾角（包括经济级舱旅客座椅）是由一把液压锁机构

20、 实现无级调节的。实现无级调节的。 4. 座椅安装在地板座椅滑轨上。并可作座椅安装在地板座椅滑轨上。并可作25.4毫米（毫米（1英寸）英寸） 间距的前、后调节。间距的前、后调节。 公务舱座椅组成公务舱座椅组成 （五）经济级舱座椅的组成与特点（五）经济级舱座椅的组成与特点 1. 经济舱座椅的组成经济舱座椅的组成 由椅背、椅面和椅腿合成的座椅骨架，扶手、安全带组件，防震由椅背、椅面和椅腿合成的座椅骨架，扶手、安全带组件，防震 靠垫，折叠式小餐桌，烟灰缸，座椅表面装饰罩，救生衣存放袋靠垫，折叠式小餐桌，烟灰缸，座椅表面装饰罩，救生衣存放袋等等 主要部件组成。主要部件组成。 2. 经济舱座椅的特点经济

21、舱座椅的特点 基于座舱总体布局的考虑，分成双联和三联两种。基于座舱总体布局的考虑，分成双联和三联两种。 椅腿在座椅骨架上连接的位置不合理。椅腿在座椅骨架上连接的位置不合理。 采用可收起（中间）扶手的旅客座椅，但位于应急出口处的座椅采用可收起（中间）扶手的旅客座椅，但位于应急出口处的座椅 扶手，没能设计成可折叠的。扶手，没能设计成可折叠的。 紧靠分舱板的座椅小餐桌，是利用插入扶手孔的结构形式。紧靠分舱板的座椅小餐桌，是利用插入扶手孔的结构形式。 分舱板处的座椅小餐桌设置在分舱板上。分舱板处的座椅小餐桌设置在分舱板上。第三节第三节 机上服务员座椅机上服务员座椅一、一、md-82飞机机上服务员座飞机

22、机上服务员座椅共有三处。它们分别位于前椅共有三处。它们分别位于前登机门入口处，机腹梯登机门登机门入口处，机腹梯登机门上，和上，和4号厨房柜临中央过道的号厨房柜临中央过道的侧壁板上。总共有五个座位，侧壁板上。总共有五个座位，其中前段两个，尾段两个，中其中前段两个，尾段两个，中段一个。段一个。一、折叠座椅一、折叠座椅/限制装置（安全带）限制装置（安全带） 折叠座椅下部都有弹簧负载使其成垂直折叠座椅下部都有弹簧负载使其成垂直 位置并装有限制装置来避免或降低冲击。位置并装有限制装置来避免或降低冲击。 二、特殊考虑二、特殊考虑 只有指定的机组人员才可以坐在折叠座椅只有指定的机组人员才可以坐在折叠座椅 上

23、；收好安全带，防止带子损坏及紧急情上；收好安全带，防止带子损坏及紧急情 况下阻挡出路；每个折叠座垫在不用时，况下阻挡出路；每个折叠座垫在不用时， 应具有自动恢复功能。应具有自动恢复功能。二、组成与特点二、组成与特点1. 这三处座椅都是自动折叠式的；这三处座椅都是自动折叠式的； 2. 座椅都比较简单座椅都比较简单 ，不设扶手、不设救生衣及其，不设扶手、不设救生衣及其 存放袋存放袋 、无小餐桌；、无小餐桌；3. 对于机腹梯登门上的服务员座椅，视线被尾部的两个对于机腹梯登门上的服务员座椅，视线被尾部的两个 盥洗室挡住；盥洗室挡住；4. 位于位于4号厨房柜侧壁上的服务员座椅，使这部分过道号厨房柜侧壁上

24、的服务员座椅，使这部分过道 的宽度的宽度“变窄变窄” ；5. 尾部的两个服务员座椅在客舱里的布置，并不是十分尾部的两个服务员座椅在客舱里的布置，并不是十分 合理的。合理的。 本章小结本章小结 本章主要介绍了驾驶舱座椅、本章主要介绍了驾驶舱座椅、旅客舱座椅、机上服务员座椅的旅客舱座椅、机上服务员座椅的组成及其特点，并以组成及其特点，并以md82飞机为飞机为主评述了这三类座椅的设计优缺主评述了这三类座椅的设计优缺点点。 第三章第三章 客舱装饰客舱装饰 教学目标教学目标1. 了解客舱装饰的组成及其设计特点；了解客舱装饰的组成及其设计特点；2. 重点掌握一些特殊设施的设计目的、重点掌握一些特殊设施的设

25、计目的、 操作和特殊考虑。操作和特殊考虑。第一节第一节 客舱装饰的组成客舱装饰的组成 md-82飞机客舱主要由下列几部分组飞机客舱主要由下列几部分组成，即天花板、侧壁装饰板、顶部行李箱、成，即天花板、侧壁装饰板、顶部行李箱、客舱分舱板、旅客座椅装饰面罩、地毯、门客舱分舱板、旅客座椅装饰面罩、地毯、门帘、衣帽间贮藏室等帘、衣帽间贮藏室等 一、客舱天花板一、客舱天花板 在整个旅客舱长度范围内安装弧形旅在整个旅客舱长度范围内安装弧形旅客舱天花板，长度与行李箱长度相同客舱天花板，长度与行李箱长度相同 厨房服务区域天花板和右后盥洗室与厨房服务区域天花板和右后盥洗室与右后贮藏室之间的天花板为平的降低天花右

26、后贮藏室之间的天花板为平的降低天花板板 二、客舱侧壁板二、客舱侧壁板 客舱两侧的侧壁板客舱两侧的侧壁板 ，带有两个观察窗口，每个带有两个观察窗口，每个窗口有一个在不拆卸侧壁窗口有一个在不拆卸侧壁板的情况下便可拆下窗框板的情况下便可拆下窗框组件，该窗框组件由一个组件，该窗框组件由一个声学玻璃和一个垂直拉动声学玻璃和一个垂直拉动的遮光板组成。窗户用于的遮光板组成。窗户用于观察机外，遮光板用于遮观察机外，遮光板用于遮挡阳光。挡阳光。 三、客舱顶部行李箱三、客舱顶部行李箱 沿着旅客舱两侧各安装封闭式的沿着旅客舱两侧各安装封闭式的顶部行李箱。顶部行李箱。 1.大行李箱大行李箱 （右侧三联旅客（右侧三联旅

27、客 座椅的上方竖着存放座椅的上方竖着存放 ）2. 小行李箱小行李箱 （左侧双联座椅的上方（左侧双联座椅的上方 横着存放横着存放 ）3. 标准行李箱（长度为标准行李箱（长度为1930毫米毫米 ） 优点是存放在箱内的物品，不会优点是存放在箱内的物品，不会 由于飞机的振动等原因物品从箱内由于飞机的振动等原因物品从箱内 掉出来。而且行李箱外观整齐美观。掉出来。而且行李箱外观整齐美观。 客舱顶部行李箱客舱顶部行李箱 公务舱座位旁行李舱公务舱座位旁行李舱 四、客舱分舱板四、客舱分舱板 在公务舱和在公务舱和经济舱之间布置经济舱之间布置左右分舱板及门左右分舱板及门帘组件，分舱板帘组件，分舱板安装在行李箱下安装

28、在行李箱下面，门帘组件由面，门帘组件由门帘滑轨，帘布门帘滑轨，帘布和系带组成。和系带组成。五、客舱地毯、座椅装饰面罩和门帘五、客舱地毯、座椅装饰面罩和门帘1. 这三件物品在客舱内的装饰作用是举足这三件物品在客舱内的装饰作用是举足 轻重的。舱内的装饰要体现四季变化，轻重的。舱内的装饰要体现四季变化， 时代气息，民族风格，异国情调等时代气息，民族风格，异国情调等 2. 从工程技术的角度来讲，这些物品是具有从工程技术的角度来讲，这些物品是具有 防火、耐磨、耐脏、防静电、易于维护、防火、耐磨、耐脏、防静电、易于维护、 质地轻巧、质感亲切、价格便宜和施工质地轻巧、质感亲切、价格便宜和施工 方便等特点方便

29、等特点 座椅装饰面罩座椅装饰面罩 客舱地毯客舱地毯 第二节第二节 旅客服务设施旅客服务设施一、残疾旅客服务设施一、残疾旅客服务设施（一）登机用轮椅（一）登机用轮椅（二）供轮椅旅客使用的厕所（二）供轮椅旅客使用的厕所 出于为轮椅旅客的特殊考虑，一般设有出于为轮椅旅客的特殊考虑，一般设有大扶手，以方便轮椅旅客使用；厕所门较大，大扶手，以方便轮椅旅客使用；厕所门较大，以便出入。以便出入。二、衣帽间和贮藏室二、衣帽间和贮藏室（一）衣帽间（一）衣帽间 两个在一级舱与经济舱的分界处，两个在一级舱与经济舱的分界处，兼有分舱板的功能兼有分舱板的功能 另一个衣帽间位于客舱尾部左侧盥另一个衣帽间位于客舱尾部左侧盥

30、洗室的前面洗室的前面 （二）贮藏室（二）贮藏室 md-82飞机共设置四个贮藏室。其中飞机共设置四个贮藏室。其中两个设置在前衣帽间的一侧，其余两个分两个设置在前衣帽间的一侧，其余两个分别位于别位于3号厨房柜和后衣帽间的前部。号厨房柜和后衣帽间的前部。三、娱乐设施三、娱乐设施 部分飞机上座部分飞机上座椅设计有脚蹬、旅椅设计有脚蹬、旅客服务或娱乐组件客服务或娱乐组件 全舱全舱ptv 四、污水系统四、污水系统 机上污水系统用来排除与贮存污水。机上污水系统用来排除与贮存污水。机上的厨房用水和厕所的洗脸池水经污机上的厨房用水和厕所的洗脸池水经污水管通过安装在机身外的高温排水口排水管通过安装在机身外的高温排

31、水口排出，便池中的污水则会存入污水收集箱出，便池中的污水则会存入污水收集箱内。内。注意事项：注意事项： 勿将茶叶包、冰块投入便池内。勿将茶叶包、冰块投入便池内。 使用使用/清洁厕所后应放下便池盖板防止异物跌入。清洁厕所后应放下便池盖板防止异物跌入。 各类包装饮料、酒类、乳制品、豆浆、果汁等可将各类包装饮料、酒类、乳制品、豆浆、果汁等可将 盖拧死后投人非压缩型垃圾车或存入餐车中。盖拧死后投人非压缩型垃圾车或存入餐车中。 勿将含颗粒的果汁直接倒入厨房下水池中。勿将含颗粒的果汁直接倒入厨房下水池中。 使用污水桶时，应绝对避免混入拉环、瓶盖、毛巾使用污水桶时，应绝对避免混入拉环、瓶盖、毛巾 等异物，污

32、水可倒入便池中。等异物，污水可倒入便池中。 本章小结本章小结 本章主要以本章主要以md-82飞机飞机为例介绍了客舱内装饰的组为例介绍了客舱内装饰的组成以及一些特殊用设施的装成以及一些特殊用设施的装饰。饰。 第四章第四章 厨房柜和盥洗室厨房柜和盥洗室教学目标教学目标1. 了解厨房柜和盥洗室数量及安装位置。了解厨房柜和盥洗室数量及安装位置。2. 了解机上厨房设施的组成和各设施的使用了解机上厨房设施的组成和各设施的使用 目的、操作和特殊考虑。目的、操作和特殊考虑。3重点掌握两种不同机型各厨房柜设备的组成。重点掌握两种不同机型各厨房柜设备的组成。第一节第一节 厨房柜简介厨房柜简介一、一、md-82 厨

33、房柜简介厨房柜简介（一）厨房柜数量以安装位置（一）厨房柜数量以安装位置 md-82飞机客舱内共设有四个厨房柜。其飞机客舱内共设有四个厨房柜。其中中1号和号和2号厨房柜位于客舱前段航向右侧，与号厨房柜位于客舱前段航向右侧，与前登机门相对。前登机门相对。3号和号和4号厨房柜位于客舱后部号厨房柜位于客舱后部航向左侧，在后机身厨房服务门的两侧。航向左侧，在后机身厨房服务门的两侧。（二）（二）厨房柜设备的组成：厨房柜设备的组成： 1号厨房柜：装有两辆服务车（内有餐具和食品）。服务车放在厨房柜台号厨房柜：装有两辆服务车（内有餐具和食品）。服务车放在厨房柜台前的下部。在台面上部装有两个电饮料箱、供水龙头、一

34、个前的下部。在台面上部装有两个电饮料箱、供水龙头、一个1.89升（升（2夸脱）夸脱）的水加热器、咖啡壶。在柜子的顶部有两个小型的贮藏格等。的水加热器、咖啡壶。在柜子的顶部有两个小型的贮藏格等。 2号厨房柜：台面下装有两辆服务车，一个废物存放箱。在台面以上有三号厨房柜：台面下装有两辆服务车，一个废物存放箱。在台面以上有三个电烤箱，一个小型贮藏格柜及配电板。个电烤箱，一个小型贮藏格柜及配电板。 3号厨房柜：台面以下也有两辆服务车。台面以上有两个贮藏箱，箱内存号厨房柜：台面以下也有两辆服务车。台面以上有两个贮藏箱，箱内存放着各种厨房用品。放着各种厨房用品。 4号厨房柜：与号厨房柜：与1号柜相似，台面

35、下也有两辆服务车，台面以上装有一个号柜相似，台面下也有两辆服务车，台面以上装有一个1.89升（升（2夸脱）供开水的加热器、水龙头、一个电烤箱、一个咖啡壶及配电板。夸脱）供开水的加热器、水龙头、一个电烤箱、一个咖啡壶及配电板。 二、二、arj21飞机厨房柜飞机厨房柜 1号和号和2号两个厨房分别安装在客舱右侧服务门的前后，号两个厨房分别安装在客舱右侧服务门的前后，厨房均为整体组合件。厨房均为整体组合件。 1号厨房内配有个咖啡器、号厨房内配有个咖啡器、1个水加热器、个水加热器、1个热杯、个热杯、1个个废物箱、废物箱、2个冰块容器、个冰块容器、2个半尺寸的食品车。个半尺寸的食品车。 2号厨房内配有号厨

36、房内配有2个单烤箱，个单烤箱，1辆全尺寸的食品车，辆全尺寸的食品车，1辆全辆全尺寸的饮料车和尺寸的饮料车和1辆全尺寸的废物车、辆全尺寸的废物车、1个废物箱以及若干食个废物箱以及若干食品箱等设备。品箱等设备。2号厨房设备有可收起的工作台。号厨房设备有可收起的工作台。 第二节第二节 盥洗室数量及安装位置盥洗室数量及安装位置一、一、md-82飞机盥洗室数量及安装位置飞机盥洗室数量及安装位置1数量及其安装位置数量及其安装位置 共设有三个盥洗室。它们分别位于前机身登机门入共设有三个盥洗室。它们分别位于前机身登机门入口处的右侧和机身尾部的机腹登机门入口处左右侧。口处的右侧和机身尾部的机腹登机门入口处左右侧

37、。2盥洗室设备组成：每个盥洗室有下列主要部分组成盥洗室设备组成：每个盥洗室有下列主要部分组成 梳妆台、洗脸池、镜子、各种梳妆和卫生用品的存放梳妆台、洗脸池、镜子、各种梳妆和卫生用品的存放格柜、马桶箱组件、冷热水龙头、防（飞机）颠簸扶手、格柜、马桶箱组件、冷热水龙头、防（飞机）颠簸扶手、氧气面罩箱、通风设备和室内照明灯。氧气面罩箱、通风设备和室内照明灯。 盥洗室洗脸池盥洗室洗脸池 盥洗室储物柜盥洗室储物柜 盥洗室马桶组件盥洗室马桶组件 二、二、arj21飞机盥洗室数量及安装位置飞机盥洗室数量及安装位置 arj21飞机客舱内布置飞机客舱内布置2个盥洗室、个盥洗室、1个安装在左侧登机门的后边，个安装

38、在左侧登机门的后边，1个安装在个安装在旅客舱后部右侧。旅客舱后部右侧。 arj21飞机可选装飞机可选装3个盥洗室，将旅个盥洗室，将旅客舱后部左侧的储藏室改装成盥洗室。客舱后部左侧的储藏室改装成盥洗室。 第三节第三节 机上厨房设施机上厨房设施机上厨房设施的作用、操作及注意事项：机上厨房设施的作用、操作及注意事项：一、断路器一、断路器二、烤箱二、烤箱三、保温箱三、保温箱四、冰箱四、冰箱五、烧水器和烧水杯五、烧水器和烧水杯六、餐车六、餐车烧水器烧水器 保温箱保温箱 烤箱烤箱 餐车餐车 咖啡壶和烧水杯咖啡壶和烧水杯 本章小结本章小结 本章主要介绍了两种不同机本章主要介绍了两种不同机型型md-82和和

39、arj21的机上厨房柜的机上厨房柜和盥洗室的数量、安装位置以及和盥洗室的数量、安装位置以及各厨房柜设备的组成及其目的、各厨房柜设备的组成及其目的、操作和特殊考虑。操作和特殊考虑。第五章第五章 客舱通讯系统客舱通讯系统教学目标教学目标通过本章的学习，要求学生：通过本章的学习，要求学生：1. 了解通信系统由下列分系统组成。了解通信系统由下列分系统组成。2. 重点掌握与客舱有关的通信系统如：机上重点掌握与客舱有关的通信系统如：机上 旅客广播系统，娱乐系统，机上服务内话系统等。旅客广播系统，娱乐系统，机上服务内话系统等。第一节第一节 概述概述 通信就是用于飞机的一部分与另一部分之通信就是用于飞机的一部

40、分与另一部分之间，飞机与飞机之间或飞机与地面台之间传送信间，飞机与飞机之间或飞机与地面台之间传送信息的系统。通信系统由下列分系统组成：音频综息的系统。通信系统由下列分系统组成：音频综合系统（包括飞行内话系统），客舱合系统（包括飞行内话系统），客舱/服务内话服务内话系统；广播系统；手提式扩音器；选择呼叫系统；系统；广播系统；手提式扩音器；选择呼叫系统；甚高频通信系统；高频通信系统；录音系统；甚高频通信系统；高频通信系统；录音系统；ar1vc通信寻址和报告系统等等。通信寻址和报告系统等等。第二节第二节 旅客广播系统和娱乐系旅客广播系统和娱乐系统统一、旅客广播系统一、旅客广播系统 旅客广播系统主要用

41、于对所指定的客舱进行广播。手机安置在驾旅客广播系统主要用于对所指定的客舱进行广播。手机安置在驾驶舱和每一个乘务员的座位旁。驶舱和每一个乘务员的座位旁。 广播优先次序是：机长广播、乘务员广播、预录广播、录像广播、广播优先次序是：机长广播、乘务员广播、预录广播、录像广播、登机音乐。登机音乐。 控制装置：驾驶舱顶部板上设有一个旅客广播控制装置：驾驶舱顶部板上设有一个旅客广播“按压按压-广播广播”开关，开关，在前、中和后服务员位置处的手持送话器上装有一个带保护装置的旅在前、中和后服务员位置处的手持送话器上装有一个带保护装置的旅客广播客广播“按压按压-广播广播”开关。开关。 旅客广播通知的优先权次序是：

42、驾驶舱第一，前服务员第二，中旅客广播通知的优先权次序是：驾驶舱第一，前服务员第二，中/后服务员第三。后服务员第三。旅客广播系统旅客广播系统 手机手机 二、娱乐系统（选装）二、娱乐系统（选装） 包括音乐播放设备，用来播放音乐供旅客选包括音乐播放设备，用来播放音乐供旅客选择收听，也可选装视听设备用来播放影象节目。择收听，也可选装视听设备用来播放影象节目。 控制装置：前客舱服务员位置处设有一个用控制装置：前客舱服务员位置处设有一个用于音乐控制的于音乐控制的“接通接通-关断关断”音量控制装置。音量控制装置。 第三节第三节 机上服务内话和内话呼叫系统机上服务内话和内话呼叫系统一、内话系统一、内话系统作用

43、：实现驾驶舱、客舱服务员位置处和全机的作用：实现驾驶舱、客舱服务员位置处和全机的 各个维护和服务区域之间的通话。各个维护和服务区域之间的通话。 组成：驾驶员对客舱服务员呼叫组成：驾驶员对客舱服务员呼叫 客舱服务员对驾驶舱呼叫客舱服务员对驾驶舱呼叫 客舱服务员之间呼叫客舱服务员之间呼叫 二、话音记录器和飞行数据记录系统二、话音记录器和飞行数据记录系统（一）驾驶舱话音记录器系统（一）驾驶舱话音记录器系统（二）飞机数据记录系统（二）飞机数据记录系统（一）驾驶舱话音记录器系统（一）驾驶舱话音记录器系统（1）机上装有一套话音记录器系统。装有）机上装有一套话音记录器系统。装有arinc577型驾驶舱话音记

44、录器。型驾驶舱话音记录器。 用来自动连续地记录飞机机组人员发出和接受到的各种话音信号以及用来自动连续地记录飞机机组人员发出和接受到的各种话音信号以及 驾驶舱内的声音，以便在飞机境外事件发生后进行事故分析。驾驶舱内的声音，以便在飞机境外事件发生后进行事故分析。（2）话音记录器面板上装有水下印象定位信标，当话音记录器落在水置时，）话音记录器面板上装有水下印象定位信标，当话音记录器落在水置时， 信标的水敏感开信标的水敏感开 关作动，定位信标向周围水域辐射音响脉冲，寻找话关作动，定位信标向周围水域辐射音响脉冲，寻找话 音记录器的人员根据探测到的辐射脉冲信号，能够锁定话音记录器在音记录器的人员根据探测到

45、的辐射脉冲信号，能够锁定话音记录器在 水中的范围，从而为打捞提供准确信息。话音记录器外表面为橙色，水中的范围，从而为打捞提供准确信息。话音记录器外表面为橙色， 便于水中识别。便于水中识别。（3）话音记录系统由）话音记录系统由1台驾驶舱话音记录器和台驾驶舱话音记录器和1个话音记录器艰苦能够板个话音记录器艰苦能够板 组成。组成。（4）该系统中的接地控制继电器和仃机刹车开关与抹音电路连锁，只有当）该系统中的接地控制继电器和仃机刹车开关与抹音电路连锁，只有当 飞机在地面且处于刹车状态时，按压见空板上的抹音按钮约飞机在地面且处于刹车状态时，按压见空板上的抹音按钮约2秒钟，才秒钟，才 能抹去记录在磁带上的

46、信号。磁带和磁带传动部分保存在封闭的盒提能抹去记录在磁带上的信号。磁带和磁带传动部分保存在封闭的盒提 内，能受飞机坠毁时的环境条件。语言记录器外表面为橙色，便于水内，能受飞机坠毁时的环境条件。语言记录器外表面为橙色，便于水 中识别。中识别。（二）飞机数据记录系统（二）飞机数据记录系统 1. 目的和用途目的和用途 用来采集、接收和存储在飞行前以及飞用来采集、接收和存储在飞行前以及飞行中的一些重要数据。可提供飞机坠毁事故前行中的一些重要数据。可提供飞机坠毁事故前一段时间记录下来的特定飞行参数。一段时间记录下来的特定飞行参数。 2. 系统组成系统组成 数字式飞行数据记录器数字式飞行数据记录器 加速度

47、计加速度计 飞行数据采集装置飞行数据采集装置 飞行数据输入板飞行数据输入板 管理控制装置管理控制装置 数字式维修记录器数字式维修记录器3. md-82飞机综合数据系统的飞行数据记录器应飞机综合数据系统的飞行数据记录器应 满足下列要求：满足下列要求： 飞行数据记录器应记录时间、高度、空速、正常飞行数据记录器应记录时间、高度、空速、正常 加速度、航向及发动机有关性能参数加速度、航向及发动机有关性能参数 记录飞行中的实际姿态记录飞行中的实际姿态 飞机从离地到着陆整个飞行期间飞行数据记录器飞机从离地到着陆整个飞行期间飞行数据记录器 都应进行记录。都应进行记录。md-82飞机的数字式飞行数据飞机的数字式

48、飞行数据 记录器能保持记录器能保持25小时的营运时间内记录的数据。小时的营运时间内记录的数据。本章小结本章小结 本章主要介绍了机上通讯本章主要介绍了机上通讯系统的组成，着重讲了与客舱系统的组成，着重讲了与客舱有关的通信系统的组成、作用有关的通信系统的组成、作用及使用方式。及使用方式。第六章第六章 氧气系统氧气系统教学目标教学目标1. 了解氧气系统的组成及工作原理。了解氧气系统的组成及工作原理。2. 重点掌握各机型客舱氧气系统的分布以及重点掌握各机型客舱氧气系统的分布以及 氧气系统的操作。氧气系统的操作。第一节第一节 氧气系统概述氧气系统概述一、作用一、作用 氧气系统的功能是确保在飞行中飞机机身

49、在氧气系统的功能是确保在飞行中飞机机身在失压的紧急情况下为机上人员提供呼吸用氧气。失压的紧急情况下为机上人员提供呼吸用氧气。二、组成二、组成 md-82飞机氧气系统由两套完全独立的氧气飞机氧气系统由两套完全独立的氧气系统，空勤氧气系统、旅客氧气系统（包括服务系统，空勤氧气系统、旅客氧气系统（包括服务员）组成，此外各机型客舱内还配有便携式氧气员）组成，此外各机型客舱内还配有便携式氧气装置。装置。 1. 空勤氧气系统（也称之为前驾驶舱氧气空勤氧气系统（也称之为前驾驶舱氧气系统，是一套增压式气态氧气系统系统，是一套增压式气态氧气系统 ）（1）作用）作用（2）容量）容量（3）组成）组成2旅客氧气系统旅

50、客氧气系统（1）组成）组成（2）位置）位置（3）使用方法）使用方法（4）原理）原理3便携式氧气装置（是一种机动应急便携式氧气装置（是一种机动应急 供氧装置，采用气态氧源）供氧装置，采用气态氧源）（1）驾驶舱便携式氧气装置）驾驶舱便携式氧气装置（2）客轮服务员便携式氧气装置）客轮服务员便携式氧气装置三、工作原理三、工作原理组成：组成：高压氧气瓶高压氧气瓶供氧压力调节器供氧压力调节器氧气稀释调节器氧气稀释调节器氧气面罩氧气面罩快卸接头快卸接头 等等 氧气瓶示意图氧气瓶示意图 氧气面罩氧气面罩 97009700型和型和98009800型型 4 4升升/ /分钟分钟 6565分钟分钟 2 2升升/ /

51、分钟分钟 130130分钟分钟p/n5600-2cla-z20bp/n5600-2cla-z20b型型 3 3升升/ /分钟分钟 9999分钟分钟 p/n5500-aia-bf20b p/n5500-aia-bf20b 型型 4 4升升/ /分钟分钟 3030分钟分钟 2 2升升/ /分钟分钟 6060分钟分钟p/n5500clabf23ap/n5500clabf23a型型 4 4升升/ /分钟分钟 7878分钟分钟 2 2升升/ /分钟分钟 155155分钟分钟p/n176965-31p/n176965-31型型 4 4升升/ /分钟分钟 7575分钟分钟p/n176965-14p/n176

52、965-14型型 4 4升升/ /分钟分钟 7878分钟分钟第二节第二节 arj21飞机氧气系统飞机氧气系统 一、氧气系统的功用一、氧气系统的功用 确保在飞行中飞机机身失压紧急情况下为机确保在飞行中飞机机身失压紧急情况下为机上人员提供呼吸用氧气。也可为个别旅客提供医上人员提供呼吸用氧气。也可为个别旅客提供医疗急救用氧，在除烟和灭火时可提供防护用氧。疗急救用氧，在除烟和灭火时可提供防护用氧。 二、氧气系统组成二、氧气系统组成 空勤氧气系统空勤氧气系统 旅客和服务员氧气系统旅客和服务员氧气系统 便携式氧气系统便携式氧气系统 1空勤供氧系统空勤供氧系统 空勤氧气系统是气态氧系统。在高空飞行座空勤氧气

53、系统是气态氧系统。在高空飞行座舱失密情况下空勤氧气系统可以为空勤人员（包舱失密情况下空勤氧气系统可以为空勤人员（包括正副驾驶员和观察员）提供足够的氧气以维持括正副驾驶员和观察员）提供足够的氧气以维持正常飞行和保证空勤人员生命安全，也可以防止正常飞行和保证空勤人员生命安全，也可以防止吸入烟和有害气体对人体造成的影响。吸入烟和有害气体对人体造成的影响。 空勤氧气系统需满足以下两点：空勤氧气系统需满足以下两点：（1）下面所描述的紧急下降阶段）下面所描述的紧急下降阶段 1.0分钟分钟维持在维持在39000英尺英尺 4.0分钟分钟下降到下降到18000英尺英尺 7.0分钟分钟保持在保持在18000英尺英

54、尺 3.0分钟分钟下降到下降到10000英尺英尺（2）在正常的干燥的温度和压力下每个机组）在正常的干燥的温度和压力下每个机组 人员有人员有300公升的保护呼吸氧公升的保护呼吸氧 2旅客供氧系统旅客供氧系统 旅客氧气系统的储氧量应能在座舱失压紧旅客氧气系统的储氧量应能在座舱失压紧急下降期间为旅客和服务员提供充足的氧气。急下降期间为旅客和服务员提供充足的氧气。 旅客氧气系统采用化学氧气系统。旅客氧气系统采用化学氧气系统。 在每排旅客座椅上方行李箱架的旅客服务在每排旅客座椅上方行李箱架的旅客服务装置内，盥洗室及服务员座位上方均装有组合装置内，盥洗室及服务员座位上方均装有组合式化学产氧器组件。式化学产

55、氧器组件。3便携式供氧系统便携式供氧系统 便携式氧气装置供空勤和机上服务员应便携式氧气装置供空勤和机上服务员应急时移动使用，同时也可用于紧急救护。急时移动使用，同时也可用于紧急救护。 由便携式瓶和氧气面罩组成。由便携式瓶和氧气面罩组成。 驾驶舱内装有一套防护型便携式氧气。驾驶舱内装有一套防护型便携式氧气。旅客舱内装有旅客舱内装有3-4套急救型便携式氧气。套急救型便携式氧气。第三节第三节 各机型氧气系统分布各机型氧气系统分布一、一、 应急氧气系统（化学）应急氧气系统（化学）1目的：释压下提供氧气。目的：释压下提供氧气。2操作：操作： 当客舱高度大约当客舱高度大约4200米时氧气面罩储藏箱盖板米时

56、氧气面罩储藏箱盖板自动打开面罩落下。用力拉下任何一个面罩使氧气自动打开面罩落下。用力拉下任何一个面罩使氧气发生器的锁定销拔出，氧气发生器开始工作。将面发生器的锁定销拔出，氧气发生器开始工作。将面罩罩在口鼻处，然后正常呼吸。每一个氧气发生器罩罩在口鼻处，然后正常呼吸。每一个氧气发生器可持续工作可持续工作1215分钟，不管高度是多少，氧气分钟，不管高度是多少，氧气用完气流终止。用完气流终止。 3特殊考虑特殊考虑u氧气发生组件能够发热并会增加客舱的温度。氧气发生组件能够发热并会增加客舱的温度。u会闻到燃烧的气味，并可能会出现一些烟雾。会闻到燃烧的气味，并可能会出现一些烟雾。u厕所内有两个氧气面罩。厕

57、所内有两个氧气面罩。u乘务员氧气面罩位于每个折叠座椅上方的面板内。乘务员氧气面罩位于每个折叠座椅上方的面板内。u若盖板不能打开，在盖板上的小孔中插入一个针状若盖板不能打开，在盖板上的小孔中插入一个针状物，即可松开盖板的锁机构。物，即可松开盖板的锁机构。 二、各机型客舱氧气系统分布图二、各机型客舱氧气系统分布图1md-82 2md-90 3a300-600 4a330-200 5a330-300 6a340-300 7b737300 8b737-700 9b737-800 10b767-300 11emb-145 本章小结本章小结 本章以本章以md-82和和arj21飞飞机为例介绍了机上氧气系统

58、的机为例介绍了机上氧气系统的组成、工作原理以及不同机型组成、工作原理以及不同机型氧气系统简介和分布图。氧气系统简介和分布图。第七章第七章 应急救生系统应急救生系统教学目标教学目标1.1.了解应急救生系统的组成、数量及其在了解应急救生系统的组成、数量及其在机舱内的位置。机舱内的位置。2. 重点掌握各种应急救生系统的使用方式重点掌握各种应急救生系统的使用方式和操作步骤。和操作步骤。第一节第一节 飞机应急救生系统概述飞机应急救生系统概述乘务员座椅下应急救生设备乘务员座椅下应急救生设备 机上部分应急救生设备机上部分应急救生设备 一、一、md-82飞机应急救生系统飞机应急救生系统(一一)组成组成 1陆上

59、救生设备陆上救生设备 包括应急撤离滑梯组件，逃生绳（包括客舱与驾驶包括应急撤离滑梯组件，逃生绳（包括客舱与驾驶舱两种），应急斧，急救药箱，手提式扩音喇叭等。舱两种），应急斧，急救药箱，手提式扩音喇叭等。2海上救生设备海上救生设备 包括救生船组件，个人救生衣组件和应急救生电包括救生船组件，个人救生衣组件和应急救生电台。此外，还有可作个人漂浮用具的机内各座椅的防台。此外，还有可作个人漂浮用具的机内各座椅的防震靠垫等。震靠垫等。 (二二)救生设备的数量及其在机舱内的位置救生设备的数量及其在机舱内的位置 1应急撤离滑梯组件：共有应急撤离滑梯组件：共有4具可充气的撤离滑梯组件，分别设在前登机门具可充气的

60、撤离滑梯组件，分别设在前登机门 和前服务门上，后服务门上以及机身尾部。和前服务门上，后服务门上以及机身尾部。2应急逃生绳：共有应急逃生绳：共有6条，分别设在驾驶舱可开启的左右风挡玻璃上方和客舱条，分别设在驾驶舱可开启的左右风挡玻璃上方和客舱 机翼上方四个应急出口处。机翼上方四个应急出口处。3应急斧：仅有一把，设在驾驶舱内，航向右侧分舱板上。应急斧：仅有一把，设在驾驶舱内，航向右侧分舱板上。 4急救药箱：共有三只，分设在前、中、后部的顶部行李箱里。急救药箱：共有三只，分设在前、中、后部的顶部行李箱里。5救生船组件：共有五具，分别设在机身中段、中央过道顶部的救生船存放箱救生船组件：共有五具，分别设