预应力箱梁技术交底

1、预应力箱梁技术交底 工程名称 甘麦公路土建3标 工程地点 交底单位 中铁一局集团有限公司 接收单位 交底人 审批人 接收人 交底内容： 预应力箱梁张拉施工技术交底 1、工程概况 六峰渭河大桥全长337.5m，为11-30m预应力混凝土连续箱梁。共44片。 根据设计要求，先期预制并简支安装具有半成品意义的箱梁段，预制箱梁时完成正弯距预应力施加，在梁端预留与横梁相连接的钢筋，并在箱梁顶板内预留负弯距预应力束孔道。箱梁架设临时支座完成安装之后，后浇筑钢筋混凝土连续接头，达到强度后施加负弯矩预应力，然后解除临时支座，达到整联桥梁连续的目的。 设计预应力钢筋均采用s15.2钢绞线，截面积Ag=140mm

2、2、抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、弹性模量Ep=1.95105Mpa。设计张拉控制应力0.75fPK=1395MPa。预应力筋采用预埋成品钢波纹套管成孔。 2、编制依据 （1）、六峰渭河大桥施工图设计文件。 （2）、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2021 3、施工准备 3.1、技术及施工现场准备 （1）对钢绞线理论伸长值进行计算，并制成表格，指导预应力张拉。 （2）千斤顶、油表已经标定完毕，同时提供油表读数与张拉力的曲线及回归方程，并根据曲线确定0.1F、0.2F、F相应张拉力对应的油表读数。 （3）组建专业预应力张拉队伍，选择具有丰富张拉施工经验的人员进行张拉施工。 （4）向

3、工人进行全面、细致的技术交底。 3.2、原材、张拉设备检验 对厂家进行资质审检，择优选择原材张拉设备厂家。钢绞线、锚具，进场时，必须具有合格证，施工现场进行质量验收。并注意妥善保管，防止原材料锈蚀。 （1）预应力筋采用预埋成品钢波纹套管成孔。波纹管接口必须牢固，用塑料胶带进行缠裹，保证混凝土浇筑期间波纹管内不发生漏浆现象。 （2）钢绞线的表面不得有润滑剂、锈蚀现象，更不得有肉眼可见的麻坑。 （3）检查合格钢绞线，应对其进行取样试验，具体试验项目及方法符合规范要求。 （4）预应力材料为直径s15.2低松驰预应力钢绞线，标准抗拉强度为1860Mpa，钢绞线试验不合格不得使用。 （5）锚具夹片的表面

4、应无砂眼，裂缝和小坑等现象。对锚环或锚板应进行几何尺寸和锥度检验，并应仔细查看锥孔面是否光滑，有无毛刺及小坑等不平的现象，若发现此现象应进行处理或不得使用。同时要做硬度检验。 （6）张拉设备千斤顶、电动油泵、压力表、油管全套设备进行统一检测,配套千斤顶、压力表，压力表的精度不低于1.0级。 3.3、机械设备选用及注意事项 3.3.1机械设备选用 本次预应力张拉机械设备拟选用1600KN张拉千斤顶2台。 3.3.2注意事项 1) 设备的检查： 油量应充足，并应使用油泵用优质矿物油； 千斤顶与油泵以及高压油管两端连接器的灰尘予以清除； 应排除油泵内的空气； 不能有漏油现象； 操作人员应熟悉油泵的操

5、作顺序。 2) 电动油泵使用注意事项： 运输过程中翻倒时，不能再使用； 供给油箱的油，应使用油泵用优质矿物油； 启动电动机时，应确认流量调整把手并缓慢进行，而且压力不超过规定； 事先核对电源的电极和电压，而且不得拆掉软线的插头来使用； 开动张拉侧控制阀时，应一边看压力表，一边慢慢打开； 试运转与排气：开机前泵内各容油空间都充有空气，将影响压力不稳，要不断打开控制阀，令油泵空运转至油液中无空气为止。 3) 张拉用临时设备： 检查是否保证有所需的电源； 检查是否确保有张拉装置的作业空间； 检查作业脚手架是否齐备、安全； 准备好平面和垂直搬运工具； 张拉设备不能被雨淋湿，要准备有防雨设备。 4、张拉

6、施工工艺 4.1、钢铰线下料、编束 （1）钢绞线束下料长度： 正弯矩钢绞线根据实际长度在张拉端预留0.65m作为张拉端工作长度。 （2）钢绞线下料场应平坦，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接接触土地以免生锈，也不得在混凝土地面上生拉硬拖，磨伤钢绞线。 （3）钢铰线的盘重大、盘卷小，弹力大，为防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出，事先用钢管制作一个简易的固定支架。下料时，将钢绞线在支架内抽出，较为安全。 （4）钢铰线下料采用砂轮锯切割，不得采用电焊切割。 4.2、穿束 管的接口极易破损，所以要缓慢进行，束的前端应扎紧并裹胶布，以减少对波纹管接口的冲击，以便钢绞线顺利通过孔道。安装完成后，应进行全面检

7、查，以查出可能被损坏的管道。如发现波纹管被损坏，用胶带缠裹紧密，不得发生漏浆。 4.3、锚具、千斤顶的安装 4.3.1、安装顺序 完成张拉机具的检验工作安装工作锚板 安装工作锚夹具安装限位板安装千斤顶安装工具锚安装工具锚夹片。 4.3.2、安装技术要求 （1）为确保张拉时张拉槽口混凝土不内陷，箱梁钢筋绑扎时按设计要求设置锚下螺旋筋及锚下承压钢筋网。由于此处钢筋较密，预应力钢束与普通钢筋相互交错，浇筑箱梁砼时普通振捣棒难以插入，采用细振捣棒仔细振捣，并防止振捣棒损坏波纹管。 （2）钢束外伸部分要保持干净，不得有油污、泥沙等杂物，施工人员不得随意踩踏。 （3）锚环及夹片使用前要用煤油或柴油清洗干净

8、，不得有油污、铁屑、泥沙等杂物。 （4）工作锚必须准确放在锚垫板定位槽内，并与孔道对中。 （5）工作锚和工具锚孔中分别装入夹片，可用长约3厘米的铁管穿入钢铰线向前轻轻将夹片顶齐，注意不可用力过猛，夹片间隙要均匀。 （6）夹片安装完后，其外露长度一般不大于4mm，并均匀一致，若外露太多，要对所用夹具及锚环孔尺寸及锥度进行检查，若发现有不合格者则要进行更换。 （7）安装千斤顶时不要推拉油管及接头，油管要顺直，不得扭结成团。 （8）工具锚安装前，钢束穿入工具锚时，位置要与工作锚钢束位置一一对应，不得交叉扭结。 （9）为了能使工具锚顺利退下，应在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂，润滑剂采用石

9、腊。 （10）工具锚的夹片要与工作锚的夹片分开放置，若发现夹片破损，应及时更换以防张拉中滑丝、断丝、飞片。 4.5、张拉理论伸长值计算 4.5.1、张拉计算所用常量 钢绞线弹性模量Ep=1.926105Mpa=1.926105N/mm2 钢绞线截面面积Ap=140mm2 钢绞线标准强度fpk=1860Mpa 孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数k=0.0015 预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数=0.23 设计图纸要求：锚下张拉控制应力0.75fpk=1395Mpa 4.5.2、计算所用公式 （1）P的计算 P= 式中：p预应力起点拉力(N)。 （2） 的计算 = （KN） 式中：P预应力钢绞线张拉端

10、的拉力（N）; 预应力钢绞线分段长度（m）; 从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（Rad）; k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数; 预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数。 （3）预应力钢绞线张拉时理论伸长值的计算 L= 式中： 预应力钢绞线的平均张拉力（N）； 预应力钢绞线分段长度（cm）； Ap预应力钢绞线截面面积140（mm2）； Ep预应力钢绞线弹性模量192600.0（N/mm2）。 （4）实测伸长量计算 L= P0为初始张拉力 4.5.3、计算过程 详见附表 4.6、预应力张拉 预应力钢束张拉时采用双控，即以控制拉力为主，以钢束实际伸长值进行校核，实测伸长值与理论伸长值的相对误差

11、不得超过6%，否则应停止张拉分析原因。 4.6.1、张拉顺序 在箱梁混凝土强度达到90%，弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的90%时，方可进行张拉。正弯矩钢束张拉顺序为N1,N3，N2，N4两侧对称张拉，顶板负弯矩顺序T1，T2. 4.6.2、张拉过程控制 （1）张拉应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，千万不能操之过急给油不要忽快忽 慢，防止发生事故。 （2）张拉有专人记录，专人测量伸长值，对张拉应力进行校核，防止发生由于压力表出故障造成拉力不足等现象。 （3）张拉至设计油压值后，按张拉程序持荷5min测量伸长值，即可将张拉油压缓慢降至零，活塞回程夹片自动跟进锚固。 （4）张拉完毕，卸下千斤顶及

12、工具锚后，要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况要对滑束进行补拉，使其达到控制应力。全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数的1%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。 （5）对预应力钢束张拉中发现异常情况，必须卸锚时，可使用卸锚器对已锚固 的钢束进行卸锚。 4.6.3、张拉时易出现问题的原因分析和防治措施 4.6.3.1钢绞线出现滑丝现象，可能由于以下原因 锚环锥孔、夹片生锈或有杂质造成夹片回缩不到位。 夹片或锚环硬度不足，发生变形造成夹片夹不牢。 穿束时钢绞线混乱，造成钢束中钢绞线受力不均匀，个别钢绞线受力大于设计张拉应力。 锚具和夹片的锚固性

13、能不符合要求。 钢绞线弹性模量较大，夹片夹不牢固。 4.6.3.2张拉中发生断丝现象一般有以下原因 穿束时钢绞线绞在一起，在波纹管中顺序较乱，张拉后个别钢绞线受力较大，超过钢绞线极限抗拉强度。 夹片硬度太大，对钢绞线线产生损伤。 钢绞线穿束前受到损伤。 孔道阻塞，钢绞线受力不均匀。 钢绞线存在质量问题。 4.6.3.3发生夹片回缩不均匀、端部不齐可能由于以下原因 锚具和夹片之间摩阻太大，卸载时回缩不均匀。 锚具和夹片的锚固效率系数不符合要求。 夹片质量不一致、硬度不同。 限位板和锚具之间空隙不适当，夹片滑出太多或者不能自由滑出，锚固时回缩不一致。 防治措施：严格控制钢绞线质量及下料长度，钢绞线

14、一定要有质量鉴定合格证书；穿束顺序要合理，不能发生窜孔、扭绞现象；夹片、锚具质量和硬度等性能指标经过严格鉴定，符合要求方能使用，必要时更换；张拉前冲洗干净波纹管内附着物，以减小孔道壁摩擦；限位扳、锚具等的安装严格按说明书和作业指导书进行；控制张拉力缓慢均匀增加且不能过多超张拉。 4.7、孔道压浆 4.7.1 压浆前的准备工作 （1）校验：校验抽真空泵和压浆泵的工作性能，特别是压力表的读数是否正常，确保压浆过程顺利进行。 （2）割掉锚外预应力筋：露出锚具的多余钢绞线，应采用砂轮锯切割掉，不得采用电弧焊等烧割方式，以免钢绞线过热产生滑丝，钢绞线切割后余留不小于3cm。 （3）封锚：锚具外边的间隙应

15、用水泥浆或环氧树脂胶浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。 （4）冲洗孔道：在压浆前应用压力水冲洗管道，以排除管道内杂物，以保证管道畅通。冲洗后用空压机使用不含油的压缩空气吹去管道内积水，但要使孔道保持湿润，以便水泥浆与孔壁结合良好。 4.7.3 压浆工艺 （1）管道密封及封锚。封锚做法：张拉完毕，将多余钢绞线切割，用湿润水泥团封堵，为确保水泥团不掉落及养护期间不开裂，在水泥封锚作出后，又用双层塑料薄膜密封并绑扎固定在锚具上。对于其他可能漏气的连接点，采用玻璃胶进行密封，从而保证了管道的密封。封锚提前二天进行，在压浆之前进行检查，对有漏气的情况，再使用玻璃胶处理，以确保孔道密封。 （2）检查设备连接

16、及电源、水管路、材料准备到位情况，施工平台等措施，检查封锚及孔道密封工作，高压水洗孔并用高压风将孔内积水吹干。 （3）两端抽真空管及灌浆管安装完毕后，关闭进浆管球阀，开启真空泵。真空泵工作一分钟后压力稳定在-0.06 Mpa至-0.10 Mpa，真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。 （4）压浆后应立即检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时处理。水泥浆应按规定制作试块，以检测其强度。 （5）压浆时最高温度不宜高于35。 （6）压浆中途发生故障、不能连续一次压满时，应立即用压力水冲洗干净，使孔道通畅，待故障处理后再重新进行压浆。 4.7.4真空压浆注意事项 （1）

17、压浆顺序自下而上，并应将其中一个断面的孔道一次作业中压完，以免孔道漏浆堵塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使继续压浆时通畅无阻。 （2）每个压浆锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压力的状态下凝结。 （3）压浆的压力以保证入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加，保持为0.5MPa0.7MPa。 （4）为检查孔道内水泥浆的实际密度，压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实及时处理和纠正。 （5）要在拌制水泥浆同时，制作标准试块，经与构件同等条件养护到40MPa撤消养护后，方可进行移运和吊装。 4.7.5

18、封端 （1）孔道压浆完毕后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。 （2）设置端面钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。 （3）固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定。 （4）浇筑封端混凝土时，要仔细操作并认真振捣，保证锚具处的混凝土密实。 5、预应力张拉安全规定 5.1、张拉时的安全要求 （1）张拉一般在高处进行，属于高空作业，因此操作人员必须穿防滑鞋，并遵守高空作业的有关规定，支搭千斤顶架子时应系安全带。 （2）张拉施工中，要求施工人员严格按各项安全操作规程施工，保证张拉