《泵车常见故障培训》ppt课件

1、泵车电源电路部分PLC电路排故原那么u 将PLC电路划分为三个部分:输入电路 输出电路 PLC本身及程序.u 输入输出电路是一个个简单电路组成的u PLC电路排故原那么是先输入电路,后输出电路单主油泵电比例控制电路单主油泵电比例控制电路电电控控箱箱全全局局图图单主油泵电比例控制电路单主油泵电比例控制电路主油泵电比例控制电路是一个典型的三极管放大电路。根本任务原理是利用三极管的基极小电流控制集电极的大电流。Q0.0点的参考电压为7-20V,比例阀电流：150mA-700mA. 双主油泵电比例控制电路双主油泵电比例控制电路双主油泵电比例控制电路主要运用在大排量泵车和120C拖泵。双主油泵由于多了一

2、个电比例电磁铁，采用二个比例电磁铁并联，其他都一样。缺点案例一缺点案例一 缺点景象：一台缺点景象：一台SY5411泵车，无论近、遥控时，正、反泵车，无论近、遥控时，正、反泵最大排量为泵最大排量为12次次/分钟，其它动作均正常。分钟，其它动作均正常。缺点案例一缺点案例一缺点分析：大排量泵车最大排量为次分，而此台车泵送只需次分，明显低于规定次数此类缺点主要缘由有液压与电器二个方面，排故时应优先电器，在电器方面着重于达林顿管与Q0.0输出电压能否足够，液压方面着重检查油泵。缺点案例一缺点案例一泵送时，将泵送时，将2020号线对地，泵送次数可到达次号线对地，泵送次数可到达次分。证明此缺点与液压系统无关

3、。分。证明此缺点与液压系统无关。丈量丈量Q0.0Q0.0点参考电压为点参考电压为3-8V3-8V，明显低于实践参考，明显低于实践参考电压电压8-24V8-24V。故排除达林顿管损坏缘由。故排除达林顿管损坏缘由。检查检查PLCPLC的的Q0.0Q0.0正常，故重新充程，缺点马上消正常，故重新充程，缺点马上消除。除。五十铃电控油门调速电路五十铃电控油门调速电路五十铃电控油门调速电路是将脉冲信号转换成延续的模拟信号怠速时，82与80之间电压为0.8V，正常升速以后在3-4V之间，Q0.1的参考电压为22V0V 80 黑黑+5V 81白白5.6K2K2K9.3K470uF100V82 红红五十铃电控油

4、门接线图五十铃电控油门接线图 80 80 黑色线黑色线 、81 81 白色线白色线 、8282接接红色线经电路板出来后接一个插接件红色线经电路板出来后接一个插接件详细位置见图；详细位置见图； 测速线测速线1818号线直接接在底盘变速箱输出轴号线直接接在底盘变速箱输出轴位置详细位置见图位置详细位置见图 ；缺点案例二缺点案例二 缺点景象：一台缺点景象：一台SY5270SY5270型泵车，在任务时，型泵车，在任务时，忽然不能泵送，文本显示器显示忽然不能泵送，文本显示器显示“分动箱未分动箱未测到速度。测到速度。缺点案例二缺点案例二 缺点分析：因该型号的泵车，公司已取缺点分析：因该型号的泵车，公司已取消

5、在分动箱的测速接近开关，但根据文本显消在分动箱的测速接近开关，但根据文本显示器的显示分析，缺点的发生与以下有关：示器的显示分析，缺点的发生与以下有关： 电路板上测速控制的电气元件损坏；电路板上测速控制的电气元件损坏； 底盘的里程传感器损坏；底盘的里程传感器损坏； 传感器的线路缺点；传感器的线路缺点； PLCPLC的分动箱测速输入点的分动箱测速输入点I1.0I1.0损损坏。坏。 缺点案例二缺点案例二 在底盘里程传感器上发现我们公司所接的在底盘里程传感器上发现我们公司所接的18#18#线断路，接通后正常任务。线断路，接通后正常任务。 缺点案例三缺点案例三 一台一台SY5271SY5271五十铃底盘

6、泵车五十铃底盘泵车, ,由行驶由行驶切换到油泵时切换到油泵时, ,电源按钮一翻开电源按钮一翻开, ,发动机发动机就开场升速就开场升速? ? 缺点分析缺点分析: :由于此底盘采用阻容调速由于此底盘采用阻容调速, ,是利是利用电容吸收和释放电能的作用用电容吸收和释放电能的作用, ,将将Q0.1Q0.1输出的输出的脉冲信号变为直流电压信号脉冲信号变为直流电压信号, ,从而控制发动机从而控制发动机升速升速. .缺点案例三缺点案例三PLCQ.1PLCQ.1点灯示没有亮点灯示没有亮, ,无相应脉冲信号输出无相应脉冲信号输出 察看电路板有一电阻损坏察看电路板有一电阻损坏, ,改换后正常改换后正常. . 缺点

7、案例三缺点案例三沃尔沃底盘接线图沃尔沃底盘接线图7孔孔7测速测速13孔孔8巡航巡航15孔孔5升速升速16孔孔10降速降速17孔孔3熄火熄火缺点案例四缺点案例四 缺点景象：一台缺点景象：一台VOLVOVOLVO底盘泵车底盘泵车, ,无论是在摇控还是近控无论是在摇控还是近控, ,动臂架、支动臂架、支腿和泵送时发动机能升速但不能降腿和泵送时发动机能升速但不能降速速. .缺点案例四缺点案例四 缘由分析：对于缘由分析：对于VOLVOVOLVO底盘泵车上装部份的速底盘泵车上装部份的速度控制，分为手动升速和自动升速两种。度控制，分为手动升速和自动升速两种。 手动升速：手动升速：Q0.5Q0.5巡航得电，在调

8、速菜单，巡航得电，在调速菜单，按上下键进展调上下时按上下键进展调上下时PLCPLC的的Q0.2Q0.2Q0.1Q0.1就会给底盘电脑发升速或降速信号，就会给底盘电脑发升速或降速信号，使发动机升降速。使发动机升降速。 自动升速：当进展正反泵等动作时，发自动升速：当进展正反泵等动作时，发动机能自动升速。升速时动机能自动升速。升速时PLC的的Q0.5巡航得巡航得电，并且电，并且Q0.2向底盘电脑发升速信号，使发向底盘电脑发升速信号，使发动机升速。当降速时，动机升速。当降速时，PLC的的Q0.5巡航失电，巡航失电，使发动机速度降制怠速。使发动机速度降制怠速。缺点案例四缺点案例四 先用手动升降速看能否正

9、常，如正常缺点出在巡航控制上。先用手动升降速看能否正常，如正常缺点出在巡航控制上。 在自动降速时，检查在自动降速时，检查PLCPLC的的Q0.5Q0.5能否断电。能否断电。 如能断电，检查线路能否有连电的景象，拆下如能断电，检查线路能否有连电的景象，拆下PLCPLC的的Q0.5Q0.5和驾驶室内和驾驶室内与底盘衔接的巡航控制线，丈量该线路能否有电与底盘衔接的巡航控制线，丈量该线路能否有电 缺点案例四缺点案例四进口飞驰底盘接线图进口飞驰底盘接线图X210孔孔Q0.5巡航巡航X314孔孔Q0.2降速降速X315孔孔Q0.1升速升速X38、11孔孔14、15熄火熄火缺点案例五缺点案例五 一台进口飞驰

10、底盘泵车，近控和遥控形状下，一台进口飞驰底盘泵车，近控和遥控形状下，泵送和动臂架时，发动都不升速，脚踏油门泵送和动臂架时，发动都不升速，脚踏油门任务正常。任务正常。文本显示器文本显示器DT200DT200与与DS300DS300DT200文本显示器为二行显示，DS300为三行显示DT200与DS300功能键如下图新的DS300须输入程序才干运用缺点案例六缺点案例六 一台泵车运用一台泵车运用DS300DS300文本显示器，在文本显示器，在DS300DS300文本显示器有水泵操作一项，但无法完成水文本显示器有水泵操作一项，但无法完成水泵执行动作这一项，其它动作均正常。泵执行动作这一项，其它动作均正

11、常。 因只需水泵动作不能执行，其它动作均因只需水泵动作不能执行，其它动作均能正常，应属程序问题。能正常，应属程序问题。 改换改换PLCPLC程序后正常。程序后正常。水泵维护电路水泵维护电路现行泵车搅拌与水洗由原来的手动改为电控。水箱中有水，那么I0.0亮泵车的搅拌与水洗都是经过文本显示器操作的，小操作盒上的搅拌与水洗必需置于相应位置搅拌、水洗输入及输出电路搅拌、水洗输入及输出电路搅拌信号输出点为Q0.3，水泵输出点为Q3.5；搅拌与水泵输出点都是接一个片式继电器的线圈，再利用片式继电器的常开触点控制电磁铁片式继电器自带续流安装排量调理输入电路排量调理输入电路排量调理由原来四个输入点改为二个输入

12、点现排量调理在小操作盒添加一个钮子开关带臂架补油的系统近控形状最大排量为90%，遥控形状为100%油泵行驶位置电路油泵行驶位置电路进口分动箱油泵输入点I2.5，取消了行驶点I2.4国产分动箱感应位置是用接近开关感应的，而进口分动箱是用一个开关触点控制的(常闭触点)缺点案例七缺点案例七缺点景象：一台37米五十铃泵车，支腿和臂架均有动作，但发动机不能升速，泵送正常！输入PLC程序和改换PLC后，仍未处理问题 泵送油泵位置信号没有输入，PLC的I2.5灯没亮，查实为接近开关缺点，改换后正常。 缺点案例七缺点案例七油泵、行驶切换电路油泵、行驶切换电路油泵、行驶切换动作是没有PLC输入电路，直接接在PL

13、CQ3.6输出电路 油泵、行驶切换电路由原来的火线直接进电磁铁改为先进开关，再到电磁铁。缺点案例八缺点案例八缺点景象：一台五十铃37米泵车，2002年出厂，泵送混凝土时分动箱忽然发生异响，客户马上切换到空档，进展再次切换时，不能正常切换到油泵位置。 汽车底盘气压不够；汽车底盘气压不够； 气缸和气动换向阀缺点；气缸和气动换向阀缺点； 电器缺点电器缺点缺点案例八缺点案例八 检查电器线路为线路发生短路检查电器线路为线路发生短路( (对地短路对地短路) )，呵斥气动换向阀，呵斥气动换向阀二个电磁铁同时得电呵斥的二个电磁铁同时得电呵斥的 缺点案例八缺点案例八臂架、支腿控制电路臂架、支腿控制电路现泵车将臂

14、架泵补油电磁铁和旁通阀共用Q2.7点输出片式继电器的额定电流为5A缺点案例九缺点案例九 缺点景象：一台沃尔沃底盘泵车，在任务时，臂架忽然不动作，泵送任务正常，臂架动作时发动机能升速， 臂架系统无压力，近控和遥控都一样。缺点分析：臂架系统无压力有几种能够有：臂架油泵损坏；臂架电磁阀未得电；多路阀中的旁通阀、溢流阀待存在缺点。 缺点案例九缺点案例九缺点案例九缺点案例九排故过程：经检查，臂架油泵和多路阀都不存在缺点。检查臂架电磁阀时，发现其未得电，检查PLCQ3.5灯亮，用万用表丈量Q3.5与40号线之间电压为28V，阐明电磁阀线圈两端之间无电压降，而Q3。.5灯已亮，却无低电平输出，阐明Q3.5的

15、内部输出继电器缺点 臂架到位电路臂架到位电路现泵车在臂架支撑架上安装一行程开关，维护臂架收到位后，不能再进展顺、逆时针旋转以及大臂收回HBCHBC新遥控器参数新遥控器参数任务频段为:418.950-419.275MHz共十三个任务频点频点之间的间隔为:25KHz发射功率不能大于或等于:10mw接纳灵敏度大于等于:20dBHBCHBC遥控器启动过程遥控器启动过程1、 接纳系统正常通电时没有翻开发射系统钥匙开关时，从接纳系统上显示窗口中可以看到，仅一黄色和一红色灯常亮，阐明接纳系统通电正常。2、 翻开发射系统钥匙开关并同时拨起发射系统上红色急停按钮后，发射系统上的指示灯开场会快速闪烁此时系统处于扫

16、频，几秒钟后，指示灯会变为有节拍的闪烁，此时接纳系统上的指示灯多原来的一黄一红，变为一黄一红熄灭一绿，假设此时他在接纳系统边上，可以听到接纳系统内部继电器的闭合声，此时遥控系统任务启动，按动发射系统上的电笛按钮时，可以听到车体上的电笛声，阐明接纳系统受控。3、操作发射系统上的摇杆和开关，此时对应的臂架和泵送任务。HBCHBC遥控器维护和保养遥控器维护和保养1、 养成良好的操作习惯，在每次施工操作终了时，应该将发射系统外表的水泥浆和杂物去除，坚持发射系统的面板卫生。2、 定时检查摇杆维护套有否开裂，如发现有开裂要及时改换，防止泥水和潮气进入，呵斥内部短路，而损坏系统主板。3、 发射系统暂时不用时，应该将电池从发射系统上取出，盖好公用盖，放置在驾驶室内或枯燥处存放,不要与钥匙等金属物品放在一同。4、 在清洗泵车车身时，必需拆下接纳系统！严禁用高压水枪冲洗接纳系统！ 5、 电池应该用到红灯闪烁时充电，并严禁处