冷凝式汽轮机调试方案

1、中国石化集团南京化学工业有限公司-9万吨/年制氢项目驱动循环水泵凝汽式汽轮机N1.1-0.45/0.033调试方案编号： CSIC-JZSS-2013-073 编制： 李 伟 审核： 屈建辉 批准： 刘红丹 中船重工·重庆三硕工业汽轮机有限公司2012年12月28日发布 2012年12月28日实施中船重工·重庆三硕工业汽轮机有限公司 中国石化集团南京化学工业有限公司-9万吨/年制氢项目目 录1 、编制依据2、工程概述3、机组启动试验项目4、机组启动前应具备的条件5、机组启动前的检查 6、下列情况禁止启动7、机组启动程序 8、停机9、事故预防及处理10、 汽轮机机组启动组织分

2、工 11、 安全注意事项循环水泵汽轮机机机组安装完毕，应进行调整试验、启动、试运行，至在额定负荷下进行72h试运。1、 编制依据：1.1制造厂家（中船重工·重庆三硕工业汽轮机有限公司）的N1.1-0.45/0.033凝汽式汽轮机说明书。1.2制造厂家成套图纸。1.3能源部发布的电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇 DL5011-92。1.4电力工业部火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）。2、工程概述   循环水泵汽轮机机由中船重工·重庆三硕工业汽轮机有限公司制造，型号为N1.1-0.45/0.033凝式汽轮机。 汽轮机为单

3、缸，单抽. 冲动式汽轮机.    汽轮机保安系统设有机械式超速保安器和电子式超速保安装置，危急跳闸系统。主要是检查所有要求跳闸信号的正确性，识别错误信号，并确保设备出现危险工况时快速有效地执行汽轮机跳闸命令。    汽轮机监视仪表是一个能连续不断的测量汽轮机机组各种运行参数，显示汽机运行状态，并能在超出运行给定值的情况下发出警报信号和使机组跳闸。   热力系统主要有主蒸汽系统、汽封系统、疏水系统、循环水系统等，其中主蒸汽系统、除氧系统及循环水系统为母管制；油系统有主辅油泵、油箱、高位油箱、及监视仪表和阀门、管道。汽轮机主要技术数据产品

4、型号 N1.1-0.45/0.033额定功率 1100KW额定转速 4500 r/min最大连续： 4725 r/min调速范围： 33754725 r/min危急保安器动作：5198±1% r/min转向：汽轮机（顺气流方向看） 逆时针方向旋转转子型式：整锻轴承跨距 1647.5 mm轴承前轴承后轴承推力轴承型式摇块瓦摇块瓦金斯伯雷轴径（面积/瓦块数）110（5）110（5）盘车机构型式： 电动（减速机高速轴端）汽轮机油牌号： VG46(L-STA46)汽轮机润滑油用量： 90 L/min汽轮机控制油用量： 30 L/min，瞬时 102 L/min减速机润滑油用量： 160 L/

5、min主要件材料： 见随机各合格证明书主要件重量 汽轮机本体 8000 Kg 汽轮机转子 1000 Kg 汽轮机底座 3000 Kg 减速机 4000 Kg3、机组启动试验项目3.1分步调试；3.2调节保安系统的静态，动态试验；3.3主机保护试验；3.4汽泵联锁试验。4、机组启动前应具备的条件：4.1各有关共用系统和附属设备均已全部试运合格，并处于备用状态（含系统管路吹扫验证合格）；4.2汽轮机调节保系统经静态调试与整定合格；4.3试运必须具备有经验的人员操作。4.4准备好切合实际的系统图，阀门应进行编号，管道要有指示流向， 准备好工具、仪表、记录表格等。4.5明确现场总指挥，分工明确，并设保

6、安人员，发放出入证，闲杂人员不得进入现场。5、 机组启动前的检查：5.1准备好启动时需要的检测仪表和工器具，作好与相关部门的联系 工作。5.2各主辅设备连锁保护试验已完成并确认合格。5.3各电动门已调试完，开关方向正确并记录开关时间；投入电源，并按各系统阀门检查卡将各系统阀门调整至所需位置。5.4所有就地测量装置的一、二次门应在开启位置，仪表电源投入，表针指示正确。5.5确保所有热工，电气声光报警及联系信号良好。5.6确保确保汽轮机主汽门，调节汽门及相应的控制执行机构正常。5.7确保汽轮机危急保安器动作灵活，处于遮断状态。5.8确保滑销系统正常，缸体能自由膨胀，记录膨胀原始值及汽机有关参数。5

7、.9消防设施齐全，并就位。5.10 机组启动前，对所有相关设备指定操作人员。6、下列情况汽轮机禁止启动。6.1润滑油压低于极限值或油质不合格。 6.2油泵或盘车装置工作不正常。6.3危急保安器不动作。6.4主汽门，调速汽门关闭不严密或卡涩。6.5调速系统工作失常。6.6机组转动部分有异音或有明显的金属摩擦声。6.7上下缸温差超过50。6.8主要仪表及保护装置之一失灵（轴向位移，转速，主蒸汽温度等）。6.9润滑油温低于极限。6.10热工保护，仪表电源失电。6.11系统管路吹扫不合格。7、 机组启动程序7.1汽，水，油及相关辅机试调7.1.1  循环水系统启动7.1.1.1循环

8、水在通水前，必须把凝汽器的出口水门，水室放空门及管道上的所有阀门开启。凝汽器水室及管道上的放水阀已关闭。再开启凝汽器入口水门，水室放空门冒水后关闭放空阀。7.1.1.2启动一台循环水泵，正常后开启出口门，出口门开启要均匀缓慢，并及时联系以免电机过电流。7.1.1.3按同一种方法试验另一台循环水泵，并做联锁试验。7.1.2油系统启动7.1.2.1油泵试调      当润滑油出口压力0.082MPa时，辅助油泵自动启动      当润滑油出口压力0.25MPa MPa时，辅助油泵自动关闭油泵7.1.2.2 油泵启动后，

9、用减压阀将润滑油压调至0.08 0.12MPa（开机盘上表），检查系统不应有泄漏。7.1.2.3 油压调好后检查轴瓦的回油情况，应确保有足够的回油流。7.1.2.4 空试盘车电机转动方向正确后盘动手轮，将盘车把手搬向机头方向，使盘车齿轮咬合。启动盘车电机进行盘车，转子转动后，细听各部有无金属摩擦声。7.1.3  凝结水系统启动7.1.3.1向凝汽器补脱盐水，至水位3/4处关闭补水门7.1.3.2开启凝结水泵抽空气门，启动一台凝结水泵，用再循环调整，保持水泵出口压力及水位在正常范围内运行。7.1.3.3联动试验。连锁开关必须在投入位置，停掉运行泵，另一台应自投。用同样的方法试

10、另一台。7.1.3.4试调后，各运行两小时即可停止后待运行。7.1.4  水环真空泵系统冷态拉真空试验7.1.4.1启动水环真空泵，开启空气门检查真空系统严密性, 观察真空是否达到-0.03MPa以上。（水环真空泵停止时，应先关空气门，再关水环真空泵出口门，然后再停泵） 7.1.4.2工作水温应在30以下，过高应补冷水。7.2  调速保安部套静态试调。7.2.1 启动油泵。7.2.2 危急油门动作实验手拉危急遮断油门手轮,使其泄掉保安油.主汽门。调速汽门.主汽阀联动应正常。7.2.3危急遮断及复位装置手推复位手柄,危急遮断油门应复位.手推遮断手柄,主汽门

11、,调节汽门,联动应动作灵活,可靠,完后复位。7.2.4磁力断路油门（电磁阀）动作试验断掉电磁阀的电源，主汽门，调速汽门关闭。7.2.5低真空保护试验当真空降至0.0355MPa时报警；当真空降至0.038MPa时磁断动作，停机。 7.2.6低油压保护试验利用低油压保护试验接点器前后的阀门充、排油，使润滑油压降低当降至0.055MPa时辅助油泵自启动； 当降至 0.05MPa时磁断动作，停机；完后恢复正常润滑油压，投入盘车。7.2.7联系热工通过短接法模拟检查下列报警值      轴承金属温度达95时， 报警； 轴承金属温度达105时，停机；&#

12、160;     油箱油位高、低报警。7.3 整机启动7.3.1  启动前的检查，准备 7.3.1.1启动前机组所有系统的阀门开关位置要符合运行操作规程要求。7.3.1.2联系热工投入有关的保护电源，进行启动前的所有保护联动试验，完后将保护投入（除低真空跳闸外）。7.3.1.3 联系锅炉，电气，化学等有关单位，汽机准备启动。7.3.2   暖管及辅机启动7.3.2.1 联系锅炉供汽，开启来汽总门旁路门暖管主汽门前逐渐提升管道内压力至0.20.3MPa暖管2030min后以0.10.15MPa/min的 升压速度升至正常压力，

13、汽温提升速度不超过5/min，检查管道支吊架变化情况。 7.3.2.2在主蒸汽暖管疏水的同时，对汽封加热器、蒸汽管道、及轴封供汽管道进行暖管疏水。 7.3.2.3在升压过程中，根据主汽门前的蒸汽压力、温度，逐渐关小各疏水阀，无疏水后，可全关疏水阀。7.3.2.4在暖管疏水的同时，检查管道膨胀、支吊情况，检查气门的严密性，防止汽缸进汽。7.3.2.5向凝汽器水侧通入循环水。7.3.2.6启动凝结水泵，先补水，再打循环，保持水位在1/2处。7.3.2.7启动油泵，油压应达1.0MPa，润滑油压达0.080.12 MPa，各轴承前的油压应达到0.08MPa；油箱油位在正常位置，油

14、温在25以上，系统无漏油现象，启动盘车。7.3.3 启动（在暖管的同时，应启动各辅机）7.3.3.1逐渐打开从主蒸汽来的密封蒸汽进口阀、轴封抽汽阀及轴封供汽阀，向轴封供汽。调节轴封供汽阀，使轴封处不吸汽，但有少量蒸汽冒出。建立真空后，在连续盘车的状态下向汽轮机轴封送汽，并调整压力调节阀，试压力保持在0.1130.123 MPa。开启水环真空泵，系统开始抽真空，在未向轴封送汽时，真空度应达到40KPa（300mmHg），轴封送汽后真空应达到60Kpa（450mmHg）；凝汽器建立真空。7.3.3.2 向凝汽器灌水，启动凝结水泵，作凝结水系统循环运行。7.3.3.3 循环水系统循环运行。7.3.3

15、.4 全开导汽管和汽机本体的疏水阀、主蒸汽疏水阀等；全开调速汽门，再慢慢开启主汽门进行冲转。转子冲动后应立即关小主汽门，检查通流部分、轴封、主油泵等处应无异音。7.3.3.5检查盘车应自动脱扣，否则应立即手动停止盘车。7.3.3.6检查一切正常后，保持低速暖机400 600r/min，暖机3045min，并进行详细检查，主要检查声响，各轴振动情况，凝汽器真空情况，检查汽缸和前轴承座热膨胀情况，监视相对膨胀及温升，温差等数据。7.3.3.7 检查一切正常后，以150r/min的速度将转速提升到1600r/min暖机，此时更详细的检查以上内容，检查前轴承座两边膨胀是否均匀，并记录膨胀值，差胀值，在

16、此转速下暖机90120min。检查冷油器出口油温，油温达到45时，投冷却水。7.3.3.8中速暖机结束后，以150r/min的速度将转速提升到3600r/min暖机，在此转速下暖机2030min。 7.3.3.9高速暖机完，调速系统动作后逐渐把主汽门全开，再将手轮关回半圈。使转速维持在4500r/min，此转速下进行全面检查，并作好记录。7.3.3.10升速过程中注意事项：      a.凝汽器真空应逐渐升高，并防止升速过快；      b.主蒸汽管道、汽缸本体等疏水阀应保持常开； c.当机组出现不正常响

17、声、振动、油温油压过高、热膨胀发生显著变化等，应停止升速，进行检查。7.4  调速保安系统空负荷试验7.4.1  危急遮断器试验：      手推危急遮断器手柄，主汽门、调速汽门应快速关闭。正常后，立即关闭主汽门手轮、然后将手柄拉向复位。立即开启主汽门，恢复到打闸前的转速。7.4.2  主汽门和调速汽门严密性试验7.4.2.1保持额定转速，额定主汽压力和正常真空，全关主汽门，保持调速汽门全开；同时开始记录下降转速和时间，转速下降至400r/min以下为合格，记录终止时间。7.4.2.2将转速开至

18、4500 r/min，全开主汽门，全关调速汽门，记录转速下降时间，转速下降至400r/min以下为合格。7.4.2.3试验结束后将转速重新开至4500r/min。7.4.3  超速试验参加试验人员要分工明确，统一指挥，并有专人监视振动、转速，打闸停机，准备好专用工具。7.4.3.1手打危急遮断装置，确信主汽门、调速气门能迅速关闭，警报信号系统正常，完后及时恢复机组打闸前的转速。7.4.3.2 速逐渐上升，当转速升至51035197r/min时，危急遮断动作，主汽门、调速汽门应迅速关闭，警报信号应正常，记录动作传速。关闭主汽门，当转速降至4500r/min以下时，危急遮断器复

19、位、恢复汽机转速。用同样的办法做三次，前两次动作转速差不大于45 rpm，第三次与前两次的平均转速差不大于27 rpm 。7.4.3.3在作超速试验时，当转速达5220rpm危急保安器未动作时，应立即打闸停机，不得延误。7.4.3.4 每种试验，必须详细记录，包括存在的问题，及处理情况都需记录在案。7.5 机组启动安全注意事项：7.5.1  化验润滑油，油质不合格禁止启动或运行。7.5.2  严格控制主汽汽温、汽压的上升速度。7.5.3  转子转动期间，注意机组内部和轴端应无异常噪音。7.5.4  注意汽缸热膨胀，

20、应均匀、对称、无卡涩现象。7.5.5  检查主蒸汽管道的膨胀和位移，注意支吊架的受力情况。7.5.6  当机组不能维持空负荷运行或不能控制转速时。8、 停机8.1 降负荷前应通知各部门做好准备。8.2 各辅机油泵进行试验。8.3 检查主汽门阀杆有否卡涩现象。8.4 随时注意机组的膨胀及振动情况。8.5 注意调节再循环管道上的阀门。8.6 注意调节汽阀有否卡涩。如调节汽阀卡住而且不能在运行中消除时，应逐渐关闭主汽门或电动隔离阀，停机。8.7 打闸关闭主汽门，将主汽门操纵手轮关到底，检查主汽门是否关

21、闭严密。8.8停机降速过程中，应注意维持润滑油压。8.9 当凝器汽真空下降，转速降至500r/min时，停止向轴封供汽。8.10转子完全静止后，立即投入盘车装置，记录惰走时间，汽缸金属温度（调节后），降为250后，改为定时盘车，直至汽轮机完全冷却（汽缸金属温度低于150）注意记录转子惰走时。8.11停水环真空泵、停凝结水泵。8.12冷油器出口油温降至35以下时，关闭冷油器水侧阀门。8.13关闭汽水管道上的所有阀门，打开直接疏水门。9、事故预防及处理：9.1  故障停机：当发生下列情况时，应立即停机。a 、转速超过5220r/min，危急遮断器不动作。b、

22、轴承座振动超过0.07mm。c、主油泵发生事故。d、调节系统异常。e 、转子轴向位移过0.254mm，轴向位移监视装置不动作。f、轴承回油温度超过75或轴瓦金属湿度超过105。g、油系统着火并且不能很快扑灭时。h、油箱油位突然降到最低油位以下。i、发生水冲击。j、机组有不正常的响声。k、主蒸汽管破裂。l、凝器汽真空降到0.038MPa以下。9.2   主蒸汽压力和温度超出规范时的处理：a、主蒸汽压力超出允许变化的上限时，应节流降压。节流无效时应作为故障停机。b、主蒸汽压力低于允许变化的下限0.2MPa（表）时，应降低负荷。c、主蒸汽温度超出允许变化的上限5，运行30分钟后仍不能降低，应作为故障停机。 d、主蒸汽温度低于允许变化的下限5时，应降低负荷。注意：运行时对伺服机构及其供油系统要多加注意，在现场调试及开机前，要检查伺服机构传动灵活，错油门与