《断路器培训》 (2)ppt课件

1、JCZR16-7.2J(D)型系列组合电器JCZ16-12J(D)/D400-4.5交流高压真空接触器一、综述 F-C回路是指熔断器fuse与接触器contactor以及综合维护继电安装组合在一同的组合体。它在国家规范GB/T 14808中被称作综合起动器。它具有寿命长、可频繁操作、功能合理、造价低、噪声小、占地面积小等优点，越来越多的发电厂及工矿企业采用高压接触器、熔断器、及电动机维护安装组成的综合起动器来控制、维护高压电动机、变压器、感应炉等负载。二、产品开展现状及开发背景 国外早在70年代就在高压电动机及变压器的供电系统中采用了F-C综合起动器。我国从90年起开场研制高压接触器及综合起动

2、器，至今已有上万台高压综合起动器在运转中。高压综合起动器的构造方式也先后阅历了KYN、JYN单层柜、双层柜、左右柜的一个逐渐成熟的过程，目前左右柜运用得较多。最近几年， KYN28型中置式高压开关柜因其具有外型美观、维修方便、性能可靠、进出车灵敏等优点，在国内得到了较为广泛的运用。越来越多的用户提出需求与KYN28型高压真空断路器柜能并柜运用的高压综合起动器柜。 目前只需ABB公司的两种中置式高压开关柜与KYN28型中置式高压开关柜构造较为接近，但也不能完全并柜运用。由于国外开关适用的电力系统大多数是中性点接地系统，其空气间隔及爬电间隔远不能满足我国国家规范的要求。国内尚无厂家消费KYN28型

3、高压F-C综合起动器柜。为使KYN28型高压开关柜系列更加完善，填补国内空白。我厂决议自行开发一种适配于现有KYN28型高压开关柜的新型真空接触器及F-C组合电器。组合电器为手车中置式，柜宽650mm。三、主要技术参数 JCZR16-7.2J(D)型接触器-熔断器组合电器的设计及实验采用了最新版的国家规范GB/T 14808，其中高压真空接触器主要技术参数见表：型号及意义 J C Z 16 12 / D 400 - 4.5 极限开断电流(kA) 接触器 额定电流 (A) 真空 电磁操作 设计序号 D:电磁式接触器 额定电压(kV) J:机械锁扣接触器额定电压 12V额定电流400A极限开断电流

4、4.5kA1min工频耐受电压42 kV冲击耐受电压75 kV开距6+10mm超程30.5mm合闸时间150ms分闸时间40ms分闸不同期时间2 ms合闸弹跳时间4 ms对外提供辅助触头数六常开五常闭机械寿命J型：10万次 ；D型：30万次控制电源电压DC : 220V 、 110V AC ：220V 、110V表JCZR16-7.2J(D)型系列组合电器的主要技术参数 额定电压 7.2 kV额定电流 25-315 A 1min工频耐受电压 32 kV预期短路关合电流峰值130 kA预期短路开断电流 50 kA 四、构造特点4.1 JCZR16-7.2J(D)型组合电器构造特点a) 手车式构造

5、、定位精度高。主要配用于柜宽650mm的 KYN28A型开关柜中,。该柜与断路器柜相比，除柜宽、触头盒及触头盒安装位置作了改动外，其他尺寸均不做改动。主母线位置及柜体其它尺寸与KYN28型断路器柜一致。b) 熔断器便于改换。c) 外观美观。d) 操作界面、联锁功能与KYN28A型断路器柜一致。e) 实现各项联锁功能。4.2 构造特点 JCZR16-7.2型组合电器主要由高压真空接触器、熔断器、底盘车三大部分组成。4.2.1 真空接触器的构造 a) 回路额定电压等级为3.612kV；b) 构造简单合理、便于装配。 高、低压回路呈前后布置，动力传动采用T型杠杆传动，操作动力合闸为电磁铁。精心选择控

6、制回路元器件。 内置中间继电器为SIMENS的3TH80,辅助触头选用SIMENS的3TF,接线端子采用PHOENIX消费的回拉式弹簧接线端子，该端子可接线方便可靠。 d) 合闸电磁铁的特殊设计 电坚持真空接触器合闸线圈采用双绕组构造。其中安匝数大的绕组为真空接触器合闸操作提供电磁力，安匝数小的绕组为真空接触器长期坚持在合闸形状提供电磁力。坚持绕组功率约为15W，而3TL6型仍采用的传统方案是在合闸回路加经济电阻,功率约为100W。显然这一设计更为合理，减小了真空接触器的功耗，并防止了经济电阻发热带来的不利要素。e) 设置有海拔高度调理器。h) 真空接触器的机械特性及参数完全由零件加工精度来保

7、证，除超程外其他参数无需调整。JCZA-12J(D)/D400-4.5交流高压真空接触器外形尺寸图 海拔高度调理器 回拉式弹簧接线端子4.2.2 F-C组合电器的构造特点 在组合电器构造设计时首先思索接触器及熔断器筒的安装方式。由于KYN28型开关柜为手车中置式，手车室深度浅、体积较小。综合思索绝缘问题及熔断器改换方便，决议将熔断器程度放置。F-C组合电器的详细构造是：真空接触器仰装于底盘车上。熔断器安装在分极式绝缘筒内，并经过基座安装在真空接触器上方。从电气回路上熔断器位于真空接触器及负载的电源侧，使熔断器的维护范围最大化。由于手车室深度短，动静触头插接时熔断器筒也进入触头盒中。熔断器筒与触

8、头盒内壁间隙只需56mm,这实践上是对手车动静触头配合的一个辅助导正，防止了因动静触头接触不良引起打火而引发的短路缺点。4.3.2.1 相间间隔确实定 由于KYN28型开关柜内活门翻开机构在宽度方向较宽。思索到F-C组合电器A、C相带电体与柜内的绝缘间隔满足要求，决议将F-C组合电器的相间距定为150mm。这样该组合电器与ABB公司的F-C手车接口尺寸根本一致。真空接触器作为一个独立的电器元件上出线相间距为120mm，下出线相间距为150mm。衔接母线选用铜母线30 x5/TMY流化处置或套热缩套管。 4.3.2.2 熔断器的安装方式 由于维护电动机维护熔断器较长，为了不改动手车室深度，并思索

9、到运转时主回路的绝缘问题。因此设计将三个熔断器装于分极式绝缘筒内。为便于熔断器的改换，将熔断器的一端设计为插接式。另一端为母线搭接式。绝缘帽的作用是添加相间及对地绝缘强度。熔断器筒散热孔便于散热。 4.3.2.3 手车底盘车构造 手车进车采用丝杠推进机构，手车底盘上有定位轮。它具有进车平稳，位置准确定位精度高等优点。底盘车上装有手车进出车机械联锁、与接地开关的联锁接口及手车接地安装。 联锁功能及构造 联锁构造简单合理，功能齐全、可靠。它包括以下几个联锁或联锁接口：a) 组合电器手车位置与合闸操作之间的联锁。 该联锁可实现当组合电器手车位于实验位置与任务位置时才干进展合闸操作的要求。此联锁包括电气联锁合机械联锁。b) 接触器主回路形状与操作组合电器手车进出车之间的联锁。 该联锁可实现当接触器处于合闸形状时不能进展组合电器手车进出车操作。c) 组合电器具有进出车操作与接地开关形状之间联锁的接口。 该联锁可实现当处于接地开关合闸形状时不能操作组合电器进车的要