工商局分局局长事迹

1、-范文最新推荐- 工商局分局局长事迹 服务地方经济的一面旗帜记共产党员、县工商局分局局长王平他，说话办事雷厉风行，在县工商系统是一位名不虚传的“虎将”。你瞧，形形色色的制假售假者见到他无不像老鼠见到猫闻风丧胆；工作上无论多大的“拦路虎”见到他都要退避三舍他就是共产党员、县工商局分局局长王平。说来王平和虎还真有点缘分，今年43岁，属虎；性格刚毅，办事果断，有股子闯劲，像虎。他1979年入伍，1983年入党。1995年，他脱下军装，头顶国徽，肩扛红盾，从办事员到副所长、所长、分局长，他在一线，在基层，整整摸爬滚打了十个春秋。十年风雨，十年历程。他用汗水拌着泥土，踏出了一串串闪光足迹；他用心血点燃青

2、春，演绎了一个个传奇故事；他用真情服务发展，展示了一个普通共产党员的广阔胸怀在战场上，一面战旗代表着一支队伍，战旗在阵地上高高飘扬，那是一种胜利的象征。在县工商系统，工商所当时就是一面高高飘扬的旗帜，在市局甚至省局都有一定的位置。1997年，王平从办事员提升为副所长，主持工商所工作。如何让所的红旗不倒？王平深感肩上的担子重如泰山，同志们也暗暗地为他捏了一把汗。可不是吗，王平进入工商部门那时才两年时间，不要谈领导方法、领导艺术，就连业务工作还在学中干，干中学的阶段，要保持所的先进位置，而且要攀登新高峰！王平暗暗下定了决心。于是，向书本求知识，向老领导老同志学经验，成了他的“必修课”。经监办案工作

3、是基层工作的重头戏。王平认为，只有唱好重头戏，政府才能放心，群众才能满意。1997年，国务院颁布了粮食市场管理条例，粮食市场管理工作被纳入了工商部门的重中之重。河位于县的“南大门”，复杂的地理位置和便利的交通条件给不法粮贩带来了可乘之机，能否管好这里的粮食市场？王平和他的战友们面临着一场恶战。为了打胜这一特殊战役，王平身先士卒当“旗手”，与所里的同志一起，以所为家，并肩战斗。人们不会忘记，在查办粮食案件的那些日日夜夜，王平像一台不知疲倦的机器从早到晚满负荷运转，几乎没有节假日。一个粮贩子为逃避查处改在夜里秘密收粮，结果还是被王平逮了个正着。粮贩子好生纳闷：这些工商干部不分白天黑夜地工作，难道是

4、铁打的？是啊，在粮食市场管理中，王平就是一块百折不挠的钢铁。正是这种钢铁般的毅力才保持了所的经旗在全系统高高飘扬，也正是这种钢铁般的拼搏精神赢得了群众的口碑。这一年，王平被夏集镇党委政府评为德能勤绩廉好干部。他，第一次向领导和同志们交上了一份满意的答卷王平好样的！在工作中，王平是一个知难而上，勇于挑战的人。在从事工商行政管理工作的十年风风雨雨中，他也曾遇到这样或那样的“绊脚石”和“摊路虎”。王平刚到某镇工作不久，负责办案的同志向王平汇报了这样的一个情况：辖区有几家个人开办的锌肥厂，生产的不合格肥料正源源不断地销往外地。由于种种原因，这几个厂是“老虎屁股摸不得”，其中，还有一位是你家的远房亲戚。

5、王平听完汇报后，沉思良久。心想，这些假冒伪劣农资一旦流入市场，要坑害多少农民兄弟？查，天塌下来由我顶着！王平对办案人员大手一挥，斩钉截铁。此案在查处过程中，打招呼说情人络绎不绝，镇里的主要领导也出面说情：王所长，这几个厂是我们镇里的民营企业，在我这里撑着半边天，是我们镇里的心肝宝贝，万万不能碰，我与你第一次打交道，这点面子你总得给吧。王平对来人说，我刚到这里，工作上的许多事情还需要你们支持，强化市场监管，保护地方经济健康、快速、持续地发展是我们工商部门的职责所在，为地方经济发展服务我们义不容辞。但是，假冒伪劣农资从我们这里流入市场，造成不良后果，你我承担不起这个责任啊！一席诚恳的话语使这位领导

6、深受感动，当场拍板，支持工商部门的工作。结果，他的一位亲戚首先被罚了一万多元，其他制售假冒伪劣农资的厂家也分别受到了应有的处罚。事后，当地群众说，王局长办案连自家亲戚也不放过，真是铁面无私。人不是生活在真空里的，在收费办案中遇到亲戚朋友，那也是在所难免。王平在城郊工商所主持工作期间，各项硬性指标与其它所相比所占的比重是个不小的数目。然而，他们的工作样样走在全系统的前列，这靠的是什么呢？答案很简单，那就是一身正气，两袖清风。面对当事人悄悄送过来的现金、高档烟酒，王平从不为之所动。他说，我作为一名普通党员，让我拿不该拿的东西，做不该做的事，说不该说的话，在我这里那是绝对行不通。2002年底，县工商

7、系统中层干部竞聘上岗，王平奉命担任分局局长。刚到任的那几天，王平吃不好睡不香，又一次感到了前所未有的压力。事情明摆着的：分局基础差，底子薄，工作上一直处于后进，这在全县工商系统是不争的事实。这不，他第一次参加镇里组织的群众满意基层站所评比结果通报会，就碰上了一块“冷石头”在部门评比中，分局处于倒数第三名。对于这样让人心的评比结果，王平没有作过多的辩解，也没有把它作为一种沉重的思想包袱。几天后，在他的精心策化下，一项项服务地方经济的措施出台了。几个月后，这些利民便民为群众办实事办好事的服务措施分别得到实施。一年之后，镇党委政府对分局的评价来了一个180度的大转弯，群众的满意度得到空前提升，分局的

8、位次从倒数第四名，一下子跨入了前四名的先进行列。有人问曾经过王平，这里面到底有什么诀窍？他酣厚地一笑：干出来的呗！就说去年夏天抗洪排涝的那一段经历吧。分局接到镇里的通知，迅速组织了抗洪抢险突击队，王平身先士卒，始终与镇村干部奋战在抗洪第一线，挖土，抬包，扛树桩，有时在齐腰深的水里一泡就是半天，泥水拌着汗水，手上磨出了血泡，一天下来，王平就像一个泥人儿，可他从未叫过一声苦，喊过一声累。镇里抽调部门的车辆用于抗洪巡查，王平二话没说，自己每天骑车上班，把自己的小车让给镇里统一调度使用。在抗洪抢险表彰大会上，镇党委的一位领导动情地说，当人民群众的生命财产受到威胁受到侵害时，我们该怎么办？工商部门的同志

9、特别是领导同志在这次抗洪抢险中做法就是我们学习的楷模。掌声响起来，经久不息。掌声里，人们看到分局领导班子的新的形象；掌声里，人们看到分局新的希望努力工作，让政府放心，让上级满意，让群众满意，这是王平初到分局为自己立下的誓言。王平从多年的工作经验中认准了这样一个理，那就是以人为本，以真情实感团结人，以一系列的规章制度约束人。他常说，我王平没有三头六臂，干工作靠的是大家。在工作上我是班长，工作之余，我们就是兄弟。王平到分局的第一件事就是制定出台了一系列目标考核制度。他一言九鼎：制度面前人人平等，不打和牌，只要工作按既定目标干好了，到年底如果单位没有钱，我王平就是到家里拿钱也要和大家兑现。王平说到做

10、到，他每月将大家的出勤情况及工作实绩上墙公示，让同志们相互监督。当年底，他按照年初定下的考核奖惩制度与大家如数作了兑现。在奖金发放中，他本人则拿了分局同志的平均数。奖惩制度兑现了，干好了的舒心，没干好的服气。王局长说话算话，大家从心底里服了他。如果说，王平在遇到“摊路虎”时表现出来的是侠肝义胆，那么，他在别人遇到困难时，表现出来的则是铁骨柔肠。在到工作的才短短的两年时间，王平就与同志们与企业与个体工商户结下了深情厚谊。2004年春节的一天，淮安某宾馆张灯结彩，高朋满座。招商引资企业江苏耿耿工业园有限公司在这里举行的迎新春联谊会正在这里举行，王平盛情难却，应邀参加了这次联欢活动。联谊会上，公司负

11、责人拉着王平的手向来宾介绍说，王局长这位工商上的朋友我是交定了，你们要投资兴业，到县去，到王局长那里去，准没错。掌声再次响起，这掌声是对王局长在服务招商引资企业方面所做工作的充分肯定，是对县工商系统热情支持服务于地方经济的一个很好回应。耿耿工业园有限公司的老总不会忘记，“耿耿”从意向性谈判到驻足县，王平局长一路跟踪服务，大事小事困难事，与工商部门有关的无关的，王平就像对待自己的事，能答复的，现场答复，有疑问的，立即向县局领导请求，现场拍板。王平对待工作的要求就像眼睛里不能放一粒砂子，近乎苛刻。而他对待同志却有一颗金子般的心。协管员王如春不幸患了癌症，王平第一个向他捐助200元，还多次到他家看望

12、。王如春去世后，他带领全分局的同志前往吊唁，并帮助安排后事。农贸市场的一位个体户不幸遭遇车祸，王平与县个私协会的领导一起赶往医院探视，还丢下了500元现金。这位个体户家属拉着王平的手泣不成声：“王局长，你送给我们的不是钱，而是共产党干部对我们普通老百姓的一片滚烫的心啦！” 一份耕耘，一份收获。2003年，分局各项工作活力四射，齐头并进，在他办公室的墙壁上一字排开，挂满面了奖牌：从先进党支部到县文明单位，从先进分局到县群众满意基层站所，从全系统业务技能大比武一等奖到抗洪排涝先进集体2004年，对分局来说，那是一个令人欢欣鼓舞的丰收年：镇群众满意基层站所、先进党支部；县群众满意基层站所、文明单位、

13、商品质量监管关口前移示范点、双保执法行动先进分局；市创建群众满意基层站所示范点；全省工商系统先进基层单位王平本人被树为全县工商系统先进标兵，被省人事厅授予三等功。荣誉只能代表过去，一切还得从头开始。与时俱进，履行职责，服务经济，让企业满意，让群众满意，让政府满意，这是王平的最大愿望！这就是一个普通共产党员的崇高心声！ 由于近两年来国内上市的新车型很多，消费者在购买的过程中真的有些“眼花缭乱”，为了购买一辆放心的爱车，需要了解的信息很多，同时投入的时间和精力也相当大。尽管如此，由于经销商和消费者之间信息的不对称性，消费者也很难作出理性的选择。而从在用车辆的车主那里获得车辆在质量、性能、售后服务以

14、及养护费用等方面的评价对准备购车的消费者来说可能更具有实际的参考意义。应该说，满意度高的车型就是有竞争力的车型，就是有生命力的车型，也是汽车导购向广大准车主推荐购买的车型。同时我们要看到，满意度指数有一定的稳定性，同时由于厂商不断改进工作以及消费者对各项指标评价标准的变化，在一段时间内满意度指数会发生变化，所以，本刊将一年推出一次此类报告，由于今年是第一届，各项工作还需完善，在今后的报告中将不断把新车型纳入调查范围，同时不断扩大车型范围，给广大读者呈现一份更完整的报告。 此次调查有两个重要的意义：一是指导消费者的消费行为；二是让厂家认识到车辆在使用过程中存在的问题，督促厂家及时地进行改进，以便

15、更好地为消费者服务。 消费者满意度指数（csi） 消费者满意度（customer satisfaction）是消费者感觉状态的一种水平，更深一层含义是指企业所提供产品（服务）的表现与消费者当前对它的期望、要求相比，吻合程度如何。消费者满意度指数（customer satisfaction index）是衡量消费者满意度的一个指标，以百分比来表示。对于本次调查来讲，消费者满意度指数是用来表示车主对一种轿车品牌的质量、性能、外形、内饰、售后服务以及养车费用等方面的综合满意程度。 有关此次调查的说明 本刊于2004年2月便开始着手这项调查，并于5月初正式完成，其中创先国际咨询公司提供了技术支持。调查

16、以随刊夹寄问卷为主要方式，面访、网络为辅助补充方式。此次调查共收到反馈问卷3 973份，其中有效问卷为2 567份。这2 567份有效问卷涉及到65个国产轿车品牌，并覆盖了全国的31个省市自治区。 为了使此次调查能够真实、客观地反映消费者的满意度情况，我们在分析过程中对2 567份有效问卷又进行了进一步的处理。其中，剔除掉了有效问卷数量少于30份的车型；排除了驾龄低于12个月的被调查人员的样本，最后进入分析的有效问卷的数量为2 247份，共涉及到34个国产轿车品牌。 我们围绕满意度这一主题，将调查主要集中在轿车的外部质量、内部质量、性能、售后服务和养护费用等5大方面。每个方面所包括的内容为：

17、外部质量 外部质量包括车身的漆面质量、密封性和外形。 内部质量 内部质量包括内饰质量、内部空间、舒适性、空调性能和行李厢空间。 性能 轿车性能包括动力性、制动性、操控性、燃油经济性、安全性和噪声。 售后服务 售后服务主要指维修网点的数量、维修站的设施和级别、维修人员的服务质量和零配件供应。 养护费用 养护费用主要指车险、油钱、停车费、日常保养和维修等方面的开支。 通过细分后，我们将调查的问题归结为16个小问题，对于每一个小问题的满意程度分为5个级别：很满意、满意、一般、不满意和很不满意。在数据处理过程中，我们参照了国外权威调查机构的经验，同时也结合国内的实际情况，对每一项技术指标（问题）重新分

18、配了权重，以更符合国内的消费习惯和理念。 调查结果显示，高档轿车和新车型的消费者满意度指数（csi）相对较高，而一些低档车型和老车型的csi指数明显偏低。这是由于新车型通常都具有时尚的外形和内饰设计，这些设计符合当今消费者的审美观念，同时新车型采用了新技术、提高了配置，从而使整车性能进一步提高。另外，新车在设计上融入了更多的人性化设计，从仪表板到各种内饰的变革，从储物空间的增加到舒适度的提高，从各种电动化装置的采用到符合人体工程学的设计，这些都无不体现出新车型的独特魅力，从而得到了消费者的更高的满意度得分。国外每年都有大量的新车型上市，同时也有一些老车型被淘汰出市场，这也符合商品的发展、变化规

19、律，而国内市场由于竞争不充分，新老车型混杂，几代同堂的现象普遍存在，旧车型的淘汰还较少，这和国外发达市场是不相同的。从调查中我们还可以看出国内消费者的满意度比国外的要低，排名靠前的车型和排名靠后的车型之间的满意度指数相差很大。排名前10位的车型中，来自日本的马自达公司有2个、本田1个、日产1个；来自德国大众的车型占了4个；其他2个车型来自美国通用公司，而没有一个民族品牌进入到前10名。显然，民族品牌仅靠价格优势是不能建立产品的美誉度以及成为具有生命力的主流产品的。下面我们对这次调查的车型分为以下几个档次进行说明，以便于消费者得出同档次车型之间的顾客满意度情况。 由前面所提到的从“很满意”到“很

20、不满意”5项级别，我们得到了34款车型在每项评价指标上的得分，然后我们进行了科学的、统计学方面的运算，将这些得分转化成了和×，这些和×是从各款车型偏离平均水平的程度方面来评价消费者对各项指标的满意度情况。读者习惯于在同一档次的车型之间做比较，如果你也用这种观点来看待此表中的和×，那就错了。3个的a车型并不意味着比2个的b车型的性能好多少或空间大多少或养护费用少多少，而是代表车主对a的满意程度比对b的高一个，不要站在同一个人的角度去看这些车型，由于不同车主的期望值和要求不一样，所以他们对不同车型的满意度也会很不相同。对于厂家来说，满意度越低的车型代表该车型离消费者的

21、要求和希望相差越大，就越有改进的余地，满意度调查对于厂家在研究产品的发展上同样具有重大意义?br> 总 结 除了上述所列车型，市场上还有很多新车型，由于上市时间不长，我们还不能完全得到汽车性能、维修保养费用以及优缺点等方面的信息，这些车型我们会在下一次的调查中及时加上，敬请关注。从表中我们也可以看出，对于中国目前的汽车市场来说，满意度和销量之间的关系并不明显，甚至还出现了满意度低的车型销量很大的情况。这主要有以下几个方面的原因： 一是消费者在实际购车时还要考虑价格因素，并且侧重点也不一样，有些消费者要求动力性和操控性，有些消费者要求外形和经济性，有些消费者也许会要求看重售后服务和

22、养车费用，消费者也许会因为其中的某一项或几项而去购买一款车型。 二是虽然新车型在外形、内饰和配置上更能迎合消费者的口味，得到了更高的满意度，但目前市场上销量很大的仍然是一些老车型。老车型在售后服务、养车费用甚至质量稳定性上占有很大优势，中国的地区差异很大，新车型在中、小城市的销售和服务网点还不健全，无法在短期内和老车型相竞争。但随着各个方面的发展，满意度较高的新车型必定要超过满意度较低的老车型。 此外，由于我们是第一次进行这样大规模的国产轿车消费者满意度调查，难免会有不足之处，请广大读者将意见及时反馈给我们。 汽车导购杂志社 20万元以上中高级轿车满意度评价 马自达6优胜车型 自2002年2月

23、在日本投产以来，马自达6在世界范围内屡屡获奖，得到了世界各地消费者的一致认可。仅过了一年多，极重视中国市场的马自达公司便在中国投产了这款世界同步车型。马自达6以近乎完美的表现在本次调查中名列第一，消费者对马自达6的各项指标都给予了很高的评价。马自达6在2003年的产销量分别达到24 466辆和24 248辆（2003年4月上市）。2004年更加快了前进的步伐，销量有望再翻一番，达到5万辆。马自达在短短一年多的时间里能够获得如此的市场业绩，与其优异的动力和操控性能、动感的外形、精细的制造工艺和超高的安全性能等密切相关。 再好的车也有缺点，消费者还是对马自达6提出了一些改进意见：车主反映最普遍的问

24、题是发动机舱的隔音效果有些差，急加速时发动机的噪声较大，需要提高降噪水平；对于维修保养方面车主也有更高的要求，车主希望加强售后服务的建设以及零配件的供应。随着2004年马自达6更具性价比的2.3 l技术型以及2.0 l的加盟，马自达6将继续谱写它的奇迹。 雅阁 2003年，老雅阁的停产和新雅阁的新装上阵使中国的汽车业又仿佛到了“计划经济”的时代，消费者买车排队，提现车加价的高涨热情将雅阁炒到了白热状态，这种热情从根本上就决定了雅阁的满意度指数在同档次车型中是位于前列的。新雅阁在发动机和变速器、悬架系统、制动系统、车体的刚性、降噪和减振性能上都进行了全面的改进，使整车性能大为提高。此外，新雅阁的

25、外观和内饰也更加精益求精。从调查结果来看，消费者对新雅阁的这些方面的打分都是较高的。 雅阁在养护费用方面的打分却不高，但车主对雅阁议论最多的还是它的加价现象，这也在一定程度上降低了人们对雅阁的好感。此外，消费者还希望雅阁在如下方面进行改进：车主在跑高速路时感觉底盘较轻，车身有些发飘；需加强音响系统的耐用性及效果；储物空间不足，利用得不是很好；维修保养费用略高；最好加装dvd液晶显示屏及倒车雷达。 君威 满意度指数紧随雅阁之后的是同为中高档轿车的君威，这一对“生死对头”一直进行着针锋相对的竞争，它们相继推出全新改款车型、相继降价、相继推出2.0 l和3.0 l车型、在销量上也紧紧相随。同时，它们

26、之间的激烈竞争也提高了中高档轿车整体的性价比，促进了中高档轿车市场的快速发展。在满意度得分上，消费者也认为它们是不相上下的，最后，雅阁以非常微弱的优势排在了君威的前面。此次调查显示，君威的大气与尊贵、人性化的内饰、宽敞的空间和乘坐舒适性都备受消费者的认可。然而，君威在燃油经济性和养护费用方面的得分则相对较低。 消费者需要君威改进的地方包括：动力性和加速性需要提高；仪表盘易坏，内饰选材需要提高档次，做工要精细化；空气滤芯更换不方便；杂物盒少；驾驶员头部空间略小，脚部设计不合理；大灯亮度不够；后座空调最好能独立控制。 帕萨特 从调查结果来看，帕萨特在外部质量、内部质量、内部空间、舒适性、操控性和制

27、动性等方面都获得了消费者广泛的认可。帕萨特作为销量最大的中高档轿车，几年来一直保持着高速发展，2003年的销量更是突破了12万辆，消费者较高的满意度是帕萨特销量较大的根本保证。作为一款中高级轿车，其养护费用相对较高，因此在这方面的得分较低。此外，帕萨特的燃油经济性也让消费者不是十分满意。 针对帕萨特在使用中存在的问题，消费者也提出了一些改进要求，如：应进一步提高乘坐的舒适性，特别是减振方面；应增加科技含量高的配置；内饰仍需改进；油耗偏高，应降低油耗；座椅靠背不好调整，须进行改进；维修费用偏高，各地维修站的维修水平和服务态度相差较大。 索纳塔 目前索纳塔配有2.0 l直列4缸和2.7 v6两种发

28、动机，主力车型是2.0 l索纳塔，2003年的销量达到46 727辆，而2.7 l的销量仅为5 223辆。此次调查显示，消费者在舒适性、密封性、内饰质量和内部空间等方面均给了索纳塔较高的评分，而2004年3月主动降价后的索纳塔性价比更高。 尽管索纳塔是一匹名副其实的黑马，但在如下方面仍需进行改进：座椅调动范围小；方向盘手感差；喇叭按钮位置不合理；内饰质量差；制动性不理想；发动机舱与驾驶室之间的隔音不好；中控台应再时尚些；油耗高；个别部件的质量差。 表1 中高级轿车的满意度评价 品牌 漆面质量 密封性 外形 内饰质量 内部空间 舒适性 空调性能 行李厢空间 动力性 制动性 操控性 燃油经济性 安

29、全可靠性 噪声 售后服务 养护费用 总体csi(%) 马自达6 81.99 雅阁 79.96 别克君威   × × 76.91 帕萨特 × 76.79 索纳塔 × 74.22 ：很好：平均水平以上：平均水平×：平均水平以下××：相对较差 15万20万元中级轿车满意度评价 凯越 凯越上市的时间还不到一年(2003年9月上市)，但销量却很惊人，这都归功于凯越全面的令人满意的各项指标，这也使这位“初生牛犊”一下跃居到了排行榜第2的位置。无论是外部质量、内部质量还是安全性能，消费者对凯越的评价在同级别轿车中都是最高

30、的，但燃油经济性的得分在同级别的轿车中较低。 消费者希望凯越改进的方面有：配件及维修价格过高；变速器挡位间隙大，挡位不好挂，特别是倒挡；还可以再增加一些配置，如自动遮阳帘、车载电源插座和倒车雷达等；悬架的减振偏硬；发动机噪声大，沙石溅底盘声音大，隔音不好；遥控钥匙有效范围小；a柱视野不好。 宝来 到目前为止，宝来的销量已累计突破15万辆，而且还在不断攀升。消费者对宝来的满意度很高，是大众公司在中国生产的车型中排名最高的，而且总排名也进入到前3名的行列，这表现出消费者对宝来的高度认可。消费者对宝来评价最高的是制动性，其次是操控性、外部质量、安全性和动力性。对内部空间的评价较低，其次是养护费用。

31、消费者希望进一步改进的项目包括：增大后排空间；提高燃油经济性；噪声和安全性能还有改进的余地；细小的地方及一些小配件的质量还需进一步提高；应提高大灯亮度；增加仪表盘的显示信息；降低维修保养费用。 高尔夫 排名同样靠前的还有大众的另一款产品高尔夫，高尔夫作为世界上最畅销的车型之一，尽管在中国上市初期遇到了一定的销售阻力(2003年7月上市)，但高尔夫良好的性能在被消费者深入了解之后，销量也开始大幅增长，车主对高尔夫的满意度很高。此次调查显示，消费者对高尔夫在操控性、安全性和舒适性等方面的打分较高，对外部质量和内部质量也十分认可。总体来看，高尔夫的得分在同级别车中处于前列。 尽管高尔夫是一款非常成熟

32、的车型，但需要改进的地方仍然存在，如：配件价格和维修费用高；内饰不耐脏；油耗偏高；变速器太涩；雨刷操纵杆离方向盘较近，稍不注意就会触动；隔音需加强；外形可以进一步改进。 阳光 阳光在2003年7月份一推出，即受到了广大车迷的热烈追捧，成为车市的瞩目焦点。2003年，阳光轿车的销量达到20 340辆。根据此次调查的结果，阳光轿车在外形和漆面质量方面得到消费者的认可，车身外部质量和噪声的得分也相对较高。作为一款中级轿车，阳光的养护费用显得略高。另外，阳光轿车仍须在如下方面进行改进：油耗、动力、售后服务、内部高度及后排座椅空间。 福美来 2002年7月，一汽海南马自达引进的福美来正式下线并投放市场。

33、福美来的外形设计比较符合东方人的审美情趣；消费者对福美来在空调性能、内饰质量和操控性等方面的表现比较认可。此外，福美来在制动性和燃油经济性方面的得分也较高。2004年3月，2004款福美来也已投放市场，这种全面的升级在保证福美来价格不变的同时，更增强了马自达的品牌价值。 此次调查显示，消费者希望福美来在如下方面继续进行改进：最主要是要加强售后服务建设，在增加维修网点的同时还要在服务理念和水平上下功夫，4s店与客户联系少，维修人员少，等待时间长，配件的价格也有点贵；车门的焊接处工艺处理不好；底盘低；隔音效果不好；高速时发动机噪声和胎噪较大；储物空间少。 桑塔纳2000 桑塔纳2000作为保有量很

34、大的车型，大部分零部件都已国产化，在维修保养费用、方便性以及配件的价格方面有很大的优势，这些方面得到了消费者的一致认可，桑塔纳2000的养护费用在同档次车型中的得分较高，在内部空间上也占有优势。桑塔纳2000的销量较大还有一个重要原因，那就是既可以作为私人用车，也可以作为公商务用车。 消费者仍希望桑塔纳2000在如下方面进一步改进：外形、内饰、制动性能、操控性、舒适性、离合器行程、密封性、燃油经济性、座椅的调整方便性、空调噪声、侧向支撑和发动机隔音等。2004年3月，桑塔纳2000的替代车型桑塔纳3000超越者的上市在很多方面都消除了桑塔纳2000存在的问题，目前其销售势头良好。 表2 15万

35、20万元中级轿车满意度评价 品牌 漆面质量 密封性 外形 内饰质量 内部空间 舒适性 空调性能 行李厢空间 动力性 制动性 操控性 燃油经济性 安全可靠性 噪声 售后服务 养护费用 总体csi(%) 别克凯越 × 78.07 宝来 × × 78.04 高尔夫 × 77.84 阳光 76.79 福美来 76.19 桑塔纳2000 × × × × × 71.03 ：很好：平均水平以上：平均水平×：平均水平以下××：相对较差 10万15万元中级轿车满意度评价 波罗 波罗是上海大众于

36、2002年4月推出的一款与世界同步的紧凑型轿车，波罗获得了同档次车型中的最高分，主要指标都得到了消费者的认可。其中，消费者对外部质量和内饰方面的评价较高，消费者尤其喜欢其时尚的外形。波罗的售后服务水平也令消费者感到满意。但是，消费者对其养护费用的打分不高。 消费者希望波罗改进的地方包括：配件价格和维修保养费用较高；内部配置上可以更完善，所有车型都应加装电动车窗、中控锁和cd；喇叭在使用中有些不方便；行李厢应有照明灯；车内空间需加大；油耗相对较大，发动机对燃油品质要求高。 威驰 威驰是在2002年10月9日开始上市销售的，2003年的销量超过5万辆，受到消费者的喜爱。威驰的主要亮点体现在外形上，

37、外部质量和内部质量也不错；消费者对威驰的制动性和安全可靠性的打分相对较高，丰田公司宣称的goa车身和主动安全装置让消费者满意；售后服务方面的打分也相对较高，但养护费用的满意度较低。 消费者反映最多的是威驰的价格贵，要求其降价。虽然威驰在2004年3月曾宣布过降价，但那只是针对销量很少的高端车型，实际上相当于没有降价。其他需要改进的地方包括：消费者要求威驰增加配置，将单气囊改成双气囊；改进车窗的玻璃封条质量；降低配件价格，完善售后服务；胎噪较大，应改进轮胎；改善空调制冷效果；后视镜视野不好；应提高装配质量。 西耶那 西耶那和派力奥一样，外形时尚但销量不大，上市2年多市场保有量只有3万多辆。消费者

38、对西耶那的漆面质量、密封性、内部空间和行李厢空间等方面的评价较高，西耶那也一直没有发现什么大的质量问题。此外，消费者对其售后服务水平的满意度也可以。但是，消费者认为西耶那的维修保养费用偏高，而维修站的数量也不多。其他需要改进的地方还包括：内饰塑料件粗糙；座椅舒适性有待提高，驾驶员及副驾驶座椅较高，而高度不可调；轮罩突出太多,容易碰坏；a柱略粗，视野不好；发动机和变速器低挡配合不好；油耗大；应增加配置。 爱丽舍 爱丽舍是2002年6月份上市的，2003年的销量接近5万辆。神龙汽车在全国的销售服务网点完善、服务质量可靠，这也是爱丽舍热销的重要原因之一。调查结果显示，消费者对爱丽舍的外部质量和空调性

39、能的评价相对较高。从单项指标来看，操空性和制动性得分较高，内部空间在同档次车型中较大，但在噪声控制方面的满意度相对较低。 同时，消费者还提出了下列改进建议：内部装饰较粗糙、不漂亮，内饰颜色搭配应再丰富些；喇叭按钮位置最好改在方向盘上；靠背角度不合适；雨刷质量差，刷不干净；后排座椅不能折叠放倒；驾驶席座椅应增加上、下调节及记忆功能，座椅舒适性差；发动机舱隔音效果不好；变速杆操纵起来稍有生涩。 赛欧s-rv 2002年推出的赛欧s-rv是具有典型家庭风味的休闲车，2002年赛欧s-rv的销量达到28 990辆，2003年为20 868辆。此次调查显示，赛欧s-rv轿车的车身外部质量得到了消费者的认

40、可。除了行李厢空间较大之外，得分相对较高的还有舒适性、安全性和动力性。与同级别的车相比，其燃油经济性和养护费用不具有竞争力。 消费者认为其应在内饰、内部空间和舒适程度方面进行改进。此外，存在的问题还包括:车内储物空间少；油耗大；密封性差；车身接缝处不均匀，钣金工艺需提高；走有雨水的路面时，四个车门内侧的泥沙太多；应增加车内油箱开启开关。 捷达 捷达2003年的销量超过14万辆，继续保持高速增长，这与捷达稳定的质量密不可分。消费者对捷达评价相对较高的是空调性能、动力性和制动性。捷达的售后服务完善，配件价格低，消费者在这些方面也给了不错的得分。但捷达的样式老，内饰也不时尚，在这些方面的得分不高。

41、消费者具体希望改进的地方包括：外形和内饰、密封性、噪声、漆面亮度、内部储物空间、安全性和舒适性。此外，北方地区除霜不好；雨刮器应改进；后鼓式制动应改为盘式制动。对于以上这些要求，2004年3月刚上市的新捷达已经在很多方面都进行了改进。 菱帅 2003年3月底，东南菱帅轿车正式上市，当年的销量便达到33 557辆。调查显示，消费者对菱帅的外部质量和性能比较满意，外形、行李厢空间和动力性都有相对较高的得分。但是，消费者对其安全性、内饰质量、售后服务和养护费用的打分在同级别轿车中较低。 希望改进的地方还包括：内饰制造工艺和质量差；制动系统的磨损普遍不正常；减振系统不理想；发动机降噪及隔音效果不好；后

42、排座椅不太舒服；需增加安全性（如增加安全气囊）。 普桑 在过去的15年中，普桑的保有量保持了较快的增长，成为中国保有量最大的轿车品牌,也是中国最著名的轿车品牌之一。然而，在未来几年中，普桑轿车的保有量的增加将明显放缓。一方面普桑轿车已经进入了成熟期，市场销量开始萎缩；另一方面，部分车型已经开始陆续报废。消费者目前对普桑轿车的评价比较“中庸”，对各项指标的满意程度已经显示出不温不火的局面，但与同级别车型相比，消费者在内部空间、行李厢空间和动力性等方面的给分还算不低，特别是在售后服务方面，得分相对较高，这与普桑轿车完善的售后服务网络密切相关。 消费者希望普桑能够在在如下方面继续改进：安全性、外观造

43、型、舒适性、内饰、油耗、密封性、转向和离合器、减振系统、空调制冷、紧急制动、音响系统和噪声。 表3 10-15万元中高级轿车满意度评价 品牌 漆面质量 密封性 外形 内饰质量 内部空间 舒适性 空调性能 行李厢空间 动力性 制动性 操控性 燃油经济性 安全可靠性 噪声 售后服务 养护费用 总体csi(%) 波罗 × 76.44 威驰 × 75.18 西耶那 × 73.89 爱丽舍 × 73.27 赛欧s-rv × × × × 70.90 捷达 × × ×× × &#

44、215; × × 70.55 菱帅 × × × × × × × × 68.78 普桑 × × ×× ×× × × × × × × × 66.32 ：很好：平均水平以上：平均水平×：平均水平以下××：相对较差 r>威姿 2002年12月25日，天津一汽的威姿正式下线。作为天津一汽2003年全新主推产品，威姿被认为是天汽、一汽、

45、丰田强强联盟后，在产品和市场方面的一个完美结晶。在多项指标中，消费者对其外形、内部空间、制动性、安全性、噪声和操控性的评价较高，其次是外部质量，同时对燃油经济性和养护费用也比较满意。 消费者希望威姿改进的方面有：底盘噪声相对较大；行李厢空间过于狭小；音响系统、漆面质量、售后服务、后悬架系统、隔音系统和内饰。 夏利2000 夏利2000的特点一向很鲜明，油耗低、环保、安全、舒适。此次调查显示，消费者对夏利2000的各项指标普遍认可，有些指标的得分完全不亚于中级轿车。消费者打分较高的几项分别是内部空间、制动性、燃油经济性和养护费用，并且对于夏利2000来说，没有明显的弱项。日本车在欧洲的满意度调查

46、中往往能排进前面的位置，在我们的调查中也出现了类似的情况，从中可以看出日本车投消费者所好的特点。 然而，需要改进的地方也是显而易见的，如：动力性、底盘隔音、密封性、内饰、高速稳定性、售后服务和外形。如今夏利2000已不再生产，取而代之的是新车型威乐，威乐的5a发动机将弥补夏利2000发动机在很多方面的不足，在外观和内饰方面也有较大改进。 嘉年华 2003年3月份，长安福特嘉年华的上市为国内紧凑型轿车市场又添了一把火。此次调查显示，消费者对嘉年华在性能方面的打分普遍较高，特别是动力性、制动性和操控性。另外，消费者对嘉年华的安全性也给予了较高的评分。 消费者希望嘉年华进一步改进的方面有：发动机盖缝

47、隙太大；内饰塑料感太强，做工不够精细；大灯不够亮；方向盘不可调节；后视镜有盲区；减振偏硬；行李厢略高；燃油经济性差；密封性能不好；高速噪声过大；电动车窗按钮偏远，不方便。 千里马 千里马是2002年12月上市的，2003年销量便直逼5万辆，2004年，新款千里马以更高的性价比加快了销售的步伐，并重新定义了该区间“黑马”的标准。此次调查显示，千里马的动力性、操控性和外形等方面得到了消费者的认可，其中千里马外部质量得分相对较高，其次是性能，而内部质量、售后服务等方面的得分一般。相比之下，内部空间、噪声和养护费用的得分不高。 消费者希望改进的地方还包括：发动机高速运转时噪声较大，应加强降噪措施；车漆

48、软，储物空间少；内饰需改进；加大前排头部空间；密封性差；应增加维修网点数量以及4s店的硬件和软件水平；钣金工艺应加强；变速器略涩。 赛马 哈飞赛马是哈飞集团和日本三菱公司联合开发的一款高品质多功能轿车。此次调查结果显示，消费者对赛马轿车的内部质量给予了较高的评价，特别是内部空间，消费者的打分较高。同时，赛马的外部质量也得到了相对较高的评分。在性能方面，消费者对其安全性和操控性也给予了肯定。 新车型在刚上市的时候都有一些需要改进的地方，赛马也是这样：消费者反映最多的就是内饰的质量不过关；其他方面包括减振系统不好；隔音效果不好；需要加强售后服务建设；装配质量差。 派力奥 派力奥自2002年1月底正

49、式投放市场，每年的销量并不大，保持在1万多辆的水平。此次调查显示，大多数消费者认为派力奥是一款时尚的轿车，在外形方面的得分较高；其次在操控性和安全性方面也有相对较高的得分。但是，派力奥在养护和维修费用方面的得分相对不高。 此次调查显示，消费者希望派力奥在如下方面进行改进：装配工艺和配件质量，内饰的材料和工艺；发动机噪声；售后服务（包括增加维修网点及降低配件价格）；行李厢应加大一点；油耗大；离合、刹车和油门三个踏板距离太近；养护费用较高。 赛欧 率先打出10万元家轿概念的赛欧销量一直不错，经过几次降价后，更显示了很高的性价比。赛欧的漆面质量、空调性能和安全性的得分较高，而售后服务水平是同档次车型

50、中最高的，上海通用的4s店不但数量众多，而且服务标准与君威和凯越相看齐。赛欧是一款小车，车内的空间有限，此次调查也证实了这一点，消费者对其内部空间的打分较低。另外，评价较低的方面还体现在燃油经济性和养护费用上。 但消费者对赛欧的要求也在不断提升，如：储物空间太少；乘坐的空间较小；油耗大；底盘重；高速行驶时胎噪大；密封性需改进；内饰做工粗糙；刹车偏软。 富康 富康在中国市场已经历了10多年的发展，拥有很大的保有量，在消费者中享有很高的声誉和信赖度。此次调查显示，消费者对富康在内部质量和操控性方面的打分较高。此外，消费者对富康的售后服务水平比较满意，富康的养护费用相对较低。但是，富康的噪声较大，配

51、置低。 需要改进的地方包括：密封性、高速时发动机噪声大；动力需要进一步提升；制动性能差；漆面及内饰；一些小的部件如温度传感器等的质量应加强；安全性能需要提高；内饰样式老；需增加abs、中控锁和电动车窗等配置。2004年1月，2004款富康正式投放市场，在调低价格的同时也进行了外观和内饰方面的小改动。 羚羊 2003年，羚羊轿车的销量达到了38 716辆。此次调查显示，消费者对羚羊的评价在同级别的轿车中不高，只有燃油经济性得到了消费者的一致认可，羚羊的维修保养费用也不高，这些都是消费者钟爱羚羊的地方。但消费者仍希望羚羊的外形能有所改变，内部空间能够进一步扩展。羚羊的整车密封性较差，高速时噪声大；

52、售后服务人员的服务态度和水平有待提高；羚羊应更注重安全性，最好加装后座安全带；整车自重轻，略显单薄。 风云 奇瑞风云在上市之初被称为“黑马”，以较高的性价比在上市当年销量就超过了5万辆，现在同档次车型都已经将价格降了下来，风云的优势已不再明显，2003年风云的销量有小幅下降。调查显示，风云也存在着一定的质量问题，这是它的满意度较低的最主要原因。从单项打分来看，奇瑞的行李厢空间、漆面质量和外形的得分较高。然而，与同级别的轿车相比，风云在诸多方面的得分较低，如噪声、密封性、内部质量、燃油经济性和售后服务。同时，消费者希望风云改进的地方包括：内饰粗糙，做工不精细；挂倒挡不灵活；发动机噪声大；油漆质量

53、差；还需要增加配置并完善售后服务。2004年3月上市的风云四代在发动机方面进行了较大的改进，主要改进包括进、排气系统、燃烧室形状、进气歧管长度、活塞等方面。从此次调查来看，消费者发现的风云的不足正是厂家在改进过程中所意识到的。 表4 消费者对经济型轿车（6万10万元）的满意度评价 品牌 漆面质量 密封性 外形 内饰质量 内部空间 舒适性 空调性能 行李厢空间 动力性 制动性 操控性 燃油经济性 安全可靠性 噪声 售后服务 养护费用 总体csi(%) 威姿 75.97 夏利2000 74.93 嘉年华 × × × × 73.30 千里马 × &a

54、mp;nbsp; × 73.04 赛马 × × 72.99 派力奥 × × 71.78 赛欧 × × 71.65 富康 × × × × × × × 69.00 羚羊 × × × × × × × × 68.91 风云 × × × × × × ×× ×× × ×

55、66.16 ：很好：平均水平以上：平均水平×：平均水平以下××：相对较差 6万元以下微型轿车满意度评价 奇瑞qq 2003年5月31日，奇瑞qq正式上市。qq外观个性十足，内饰精巧时尚，得到了所有消费者的一致认可，一上市便受到了消费者的抢购，甚至出现了加价的现象。此次调查结果显示，消费者对奇瑞qq的外形给予了充分的肯定，对外形的打分是最高的。此外，qq的养护费用和漆面质量也为消费者所认可，这两项的得分与中级轿车相比并不逊色。但是，消费者对个别部件的质量以及各种性能的满意度较低。 消费者在使用的过程中，也对qq提出了更高的要求，如：挡位发涩，手感不太舒服；所有车型都

56、应带助力转向，方向盘太沉；底盘低；内饰质量差，部分零件比较粗糙；制动系统需要改进；售后服务不完善；整车的密封性差，噪声大；个别部件存在质量问题。 福莱尔 对微型轿车来说，消费者对各项指标的评价基本上都比较接近，福莱尔也一样。这与消费群体的特征密切相关。福莱尔轿车作为一款在市场上较受欢迎的微型轿车，消费者对其养护费用的打分最高。这一方面说明了福莱尔轿车本身的经济性，同时也表明了消费者对降低轿车养护费用的迫切性。调查显示，燃油经济性和在同级别轿车中相对较大的内部空间是福莱尔轿车主要的竞争优势。消费者在如下方面对福莱尔轿车有更高的希望：动力性、操控性、舒适性、密封性、内饰、空调性能；增加转向助力；需改进散热格栅；车内线束裸露；前后风挡除雾不好；发动机舱隔音效果差。 豪情 吉利美日和吉利豪情所采用的很多配件都是一样的，装配工艺也一样，消费者对它们的评分也相差不多，因此我们将它们归为一类。豪情的总体排名靠后，但由于售价较低，外形新颖，因此销量还是不错的，尤其在2004年前几个月，吉利系列车型的销量都保持在1万辆左右。此次调查结果显示，豪情在售后服务方面存在一定的问题，消费者的满意程度较低；零配件的价格较高；钣金质量和内饰质量都需要提高；密封性差；噪声大；制动性能不好；离合器过重。 长安奥拓   长安奥拓作为一