禧玛诺shimano变速器等级分类详细介绍

1、一：什么是shimano套件shimano的自行车部门主要生产自行车的变速，传动，刹车等配件，我们一般统称为套件，具体包括：前拨链器（前拨），后拨链器（后拨），变速手柄（山地有转把、指拨、双控手柄这几种形式，公路有手变（sti双控手柄）和指拨），前链轮（牙盘），后链轮（飞轮），链条，花鼓，刹车，以及相关的各种变速线、管，刹车线、管、油等等配件.二：shimano各等级套件的名称运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：xtr、deore xt、deore lx、deore、alivio、acera、altus、tourney，更低的c050，sis之类民用变速不在此列，另外还有hone（

2、介于xt和lx之间，适用重型xc和am）、saint（介于xtr和xt之间，适用于am和fr）、适用于小轮车的dxr，capreo用的较少，也暂不探讨。运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：dura-ace、ultegra、105、tiagra、sora、2200，更低的用于民用的a050和sis都不在此列。三：shimano各等级套件的档次定位山地越野：xtr是顶级竞赛级、deore xt是顶级训练级、deore lx是专业训练级、deore是专业入门级、alivio是顶级娱乐级、acera和altus都是娱乐级、tourney算是入门娱乐级。deore是个分水岭，deore（含）以上都

3、可以称为专业级。公路：dura-ace是顶级竞赛级、ultegra称为专业训练级、105是专业入门级、tiagra是业余级别、sora是娱乐级、2200算是入门娱乐级。这其中105是个分水岭，105（含）以上都可称之为专业级。以上的级别分法是比较含糊的，所谓娱乐就是特指非代步的骑行运动，下面再来精细分级。四：shimano个等级套件的详细区别截至现在（2008年）shimano各等级套件的型号为（从低到高细述）：山地越野：tourney、altus；acera(m340)、alivio(m410)、deore(m530 碟刹为m535)、deore lx(m580 碟刹为m585)、deore

4、 xt(m775 碟刹为m765)、xtr(m975 碟刹为m975)、另外还有hone(m601)、saint(m800)公路用套件：2200、sora(3300)、tiagra(4500)、105(5600)、ultegra(6600)、dura-ace(7800)详细比较讨论这些最新的型号，从每个零件的细节开始比较，看完了就会明白，各个等级到底差在哪里。山地越野：tourney严格来说不算完整的一套套件，它的定位是入门运动 支持6/7速acera和altus没有显著的区别，价格也相差很小，可以简单的理解为同一层次，acera主要配置8速，而acera和altus主要配置7速（其实他们都可

5、以同时兼容7速和8速），相对tourney来说，增加了8速的支持， acera的后拨连接销其中有一个轴套上有氟涂层，阻力更小更耐磨些。alivio同为8速套件，现在的m410已经是很完整的套件，除了含有acera的特性，相对acera高级之处在于1、后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层2、前拨使用了宽连接3、变速手柄的形式从acera和altus的ez fire plus变为了更高级的rapidfire plus4、曲柄开始采用octalink花键连接5、这个等级的花鼓开始使用铝快拆6、配套的hg50飞轮镀铬deore 从deore开始，全部采用了mega 9系统，全为9速了，deore

6、除了含有alivio的特性，相对alivio的高级之处在于1、后拨导轮使用不锈钢螺钉，铬化钢轴承，接片枢轴有o型环密封，并且开始采用低位标准型设计2、花鼓轴挡采用超级抛光，轴碗采用滚筒抛光，双层迷宫密封3、9速hg飞轮 hg50-9采用镀镍钢材质4、m530和m535的手柄都采用了双控手柄5、前拨连接钢镀锌，链罩为钢镀铬6、曲柄采用中空hollow tech一代技术曲柄，octalink八角花键连接，不锈钢螺丝。大齿片和中齿片为铝材质，小齿片为钢材质，曲柄臂为铝材质7、hg53链条使用灰色/棕色钢材质deore lx 除了含有deore的特性，相对deore的高级之处在于1、后拨材质更硬更薄些

7、，相应的采用了静电着色2、花鼓轴碗采用非滚筒抛光3、m580飞轮采用了珍珠白处理的钢材质4、hg73链条采用了灰色/灰色钢材质5、曲柄采用了一体式中轴和hollow tech ii中空二代技术，曲柄臂为锻造铝材质deore xt 除了含有deore lx的特性，相对deore lx高级之处在于1、后拨张力轮采用密封轴承，接片枢轴双o型环密封，导板枢轴也有o型环密封，4个连接销全部有氟涂层，内外导板全部采用铝材质。2、曲柄臂采用高硬度锻造铝，大齿片采用7075铝材质切削，中齿片和小齿片都是高硬铝，螺钉全为铝材质3、飞轮采用合金支架xtr除了含有deore xt的特性，相对于xt的高级之处在于1、

8、xtr全新改款，m975多处大变动，详见随处可见的m9752、后拨的导轮和张力轮全部采用密封轴承，各连接都采用超硬冷铸铝，阳极电镀着色3、花鼓的档和碗全部采用超级抛光，并且使用不锈钢滚珠，花鼓壳使用高硬铝，m970/975新改进后花鼓密封，新型4棘爪间隙更小，轴心使用钛合金。4、飞轮采用超硬合金支架，最大4片齿片为钛合金5、7701链条采用镀锌合金材质6、曲柄采用超硬冷铸铝，大齿片和小齿片是7075铝切削，中齿片为钛合金符合材料，螺丝全部超硬铝公路车： 2200的定位是入门的娱乐级，有平把组件和弯把组件，支持8速，不能算是完整的一套套件sora是娱乐级，同样是8速的，除了含有2200的特性之外

9、，相对2200的高级之处在于1、后拨的多个钢部件加上了珍珠白涂层，更耐磨2、前拨内链接镀锌，更耐腐蚀3、曲柄经过了抛光，有octalink八角花键版本4、前后花鼓都使用了橡胶密封tiagra采用了9速变速，除了含有sora的特性之外，相对sora高级之处在于1、后拨采用了宽链接，支持9速，外链接链接销进行了密封处理，保持润滑，2个链接销的衬套含有氟涂层2、前拨采用了宽链接，支持9速，内链接镀铬3、手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化档位显示4、夹器使用带涂层轴承垫圈5、使用了集成中轴结构（不是中空二代）6、前后花鼓采用迷宫式接触密封7、配套的hg53链条支持9速，使用铬化处理链接销从1

10、05开始，全部采用了10段变速，105除了含有tiagra的特性之外，相对tiagra的高级之处在于1、后拨接片枢轴采用了o型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润2、前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬3、手变支持10速4、刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好5、牙盘中轴采用hollow tech ii中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片6、10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质ultegra除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于1、后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双o型环密封，板体枢轴o型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层2、前拨链接使用单套管密封轴承3、架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承4、中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削5、飞轮更精细加工6、链条使用镀锌合金dura-ace除了含有ultegra的特性，相对 ultegra的高级之处在于1、后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双o型环密封2、前拨内外链接