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文档简介
1、改善平面交叉口设计定时信号配时设计1.“老式”与“新式”平面交叉口2.增加进口车道条数3.渠化设计4.交通岛5.出口道车道数6.行人过街7.上公交车站8.禁左9.改善实例1.定时信号配时的基本内容(1)信号相位方案(2)信号基本控制参数2.评价信号控制交叉口的交通效益指标3.定时信号配时的基本方法(1)定时信号配时设计流程(2)确定信号相位方案(3)确定设计交通量(4)饱和流量估算(5)配时参数计算(6)信号交叉口服务水平评估(1)信号相位方案1周期时长2绿信比(1)通行能力或饱和度(2)延误(3)停车次数或停车率(4)油耗(5)行程时间通行能力一条进口道通行能力饱和度eiiiiiiiigca
2、pcapssciiiqxc a p各车道车均信控延误30360018001min 1,1800uuuqtxttcapdqtttt cap123212210.51m in 1,890011dddddcxexdtxxtcape-信控类型校正系数,定时信号取0.5q-分析期初始积余车辆,须实测-在t中积余车辆的持续时间ut(1)定时信号配时设计流程1新建交叉口信号相位方案(22多段式定时信号,按选定时段定设计交通量分别确定交叉口各进口道不同流向的设计交通量(3154mnmnmndmnqqqphf 用实测平均基本饱和流量乘以各影响因素校正系数的方法估算(4fbiissf f1信号周期时长(50egcl6,max,jjejeyyggy绿信比0e jjgc各相位实际显示
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